Авиакатастрофа Lockheed L-749A Constellation под Каиром. Смертельный пожар в Египте

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 янв 2025

Комментарии • 258

  • @vadimsubaru1
    @vadimsubaru1 13 дней назад +28

    Когда автор зачитал имена экипажа лайнера, я подумал, что сейчас ими будет зачитан рэп))

  • @Macaroni_lover
    @Macaroni_lover 14 дней назад +39

    Видос как всегда шикарный, спасибо автору за такие крутые видео!

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад +3

      Огромнейшее Вам спасибо! Рад стараться!

  • @иазнгчнтэоиеоенчт
    @иазнгчнтэоиеоенчт 13 дней назад +46

    Крепкие самолеты делал Локхид. Двигатель к хренам сгорел и рассыпался, а крыло в пожаре не отвалилось. Если бы навигация была сегодняшняя, они бы еще и сели нормально. Вот что я думаю обо всем об этом. Правда, развалившийся подшипник - только промежуточная причина катастрофы. Истинную так и не установили... :)))

    • @Alex_Prokopenko
      @Alex_Prokopenko 13 дней назад +20

      по выводам исследования двигателей других Локхидов, при наработке больше 800 часов, значительно возникал риск засорения каналов маслопроводов охлаждения, что уменьшало циркуляцию масла и приводило к повышению температуры. Конструктивный недостаток первой серии, в дальнейшем был исправлен. Но самолёт шикарен и очень красивый.

    • @Dolfinchik1
      @Dolfinchik1 12 дней назад +2

      Не все так радужно, у Локхид Электры дважды отваливалось крыло.

    • @Alex_Prokopenko
      @Alex_Prokopenko 12 дней назад +2

      @@Dolfinchik1 Представляешь, так бывает, когда в крыло попадает молния. Тем более - если эта техника 60-х.
      А у какой модели пассажирского лайнера было всё радужно, не подскажешь? 🤣

    • @иазнгчнтэоиеоенчт
      @иазнгчнтэоиеоенчт 12 дней назад +1

      @@Dolfinchik1 Вы имеете в виду 188 электру? Если у нее отвалилось всего лишь крыло, это означает, что в подобных обстоятельствах другой самолет развалился бы в щепки.
      Если верить Вики, эти два раза случились сразу после появления Электры, после чего конструкцию серьезно переработали. Неудивительно, что на нем народ рисковал летать через шторм, внутрь воронки урагана...
      А еще был случай, когда при взлете с воды на пляже оторвалось крыло у 60-летнего самолета из-за коррозии (морская среда). Модель не помню, но самолет работал челноком, возил пассов на остров и обратно.

    • @иазнгчнтэоиеоенчт
      @иазнгчнтэоиеоенчт 12 дней назад +5

      @ Вот, нашел. :))
      "19 декабря 2005 года, всего через несколько секунд после взлета из Майами, Флорида, правое крыло Grumman G-73T Turbine Mallard рейса 101 компании Chalk's Ocean Airways отломилось, в результате чего самолет упал в море, погибли все 20 человек на борту. Причиной крушения стал ненадлежащий ремонт усталостной трещины в крыле".
      Самолету было 58 лет (!!) Карл! :)) Не заметили трещину в конструкции крыла. Море, коррозия, непрофессиональное обслуживание сделали свое дело.

  • @DuckTalesDes
    @DuckTalesDes 14 дней назад +10

    Спасибо за материал! Рад видеть/слышать)

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад +1

      Огромнейшее Вам спасибо!)

  • @МвринаОхотина
    @МвринаОхотина 14 дней назад +11

    Соскучились за праздники. Огромное спасибо!

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад +2

      Спасибо Вам огромнейшее!

  • @Времясейчас
    @Времясейчас 9 дней назад +1

    Новый самолет и отказ матчасти. Редкий случай. Хорошая работа, СВИТ! Спасибо! Успехов и скорейшего продолжения!

  • @ЛёхаБебрович-ф1е
    @ЛёхаБебрович-ф1е 14 дней назад +38

    Я только вчера узнал об этой авиакатастрофе, и тут бамс и видео про это😮

  • @ivansokoly4100
    @ivansokoly4100 13 дней назад +5

    очень интересное видео, спасибо большое АВИАСВИТ!!! Ждем новых серий!!!

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  13 дней назад +2

      Иван, огромнейшее Вам спасибо!

  • @mihandosm5334
    @mihandosm5334 14 дней назад +15

    Спасибо за видео❤

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад +2

      Спасибо Вам огромное!

  • @Galkoff91
    @Galkoff91 13 дней назад +11

    Какое необычное хвостовое оперение у этого лайнера)

    • @saskha70
      @saskha70 11 дней назад +5

      у него еще и очень необычный фюзеляж переменного сечения - красиво, похоже на дельфина, но очень дорого

    • @иазнгчнтэоиеоенчт
      @иазнгчнтэоиеоенчт 9 дней назад +1

      Интересно, что на похожем по конструкции самолете, только с двумя поршневыми двигателями, угробили в 1958 году английскую футбольную команду Манчестер Юнайтед.
      При взлете из мюнхенского аэропорта в феврале того года самолет увяз в снежной каше в конце полосы, потерял скорость и не смог взлететь. Неприятностей добавили поршневые двигатели, которые не могли резко набирать обороты из-за переобогащения смеси. Для взлета нужна была полоса подлиннее, а немцы не расчищали полосу полностью (и так сойдет! для большинства самолетов).

  • @karenmkrtchyan3913
    @karenmkrtchyan3913 14 дней назад +5

    Thanks!

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад +1

      Thank you for watching!

  • @glebk1751
    @glebk1751 14 дней назад +5

    Хороший материал. Поздравляю с частым в последнее время успехом!

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад

      Спасибо Вам огромнейшее!

  • @Илья-с2е8щ
    @Илья-с2е8щ 14 дней назад +6

    Благодарю Вас за канал, самый интересный и познавательный!

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад +3

      Огромнейшее Вам спасибо!!!

  • @КонстантинЗайцев-й3ш
    @КонстантинЗайцев-й3ш 14 дней назад +5

    Отличное видео! Всегда смотрю ваши выпуски!!!

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  13 дней назад

      Огромнейшее Вам спасибо!

  • @Average_Catnap4
    @Average_Catnap4 14 дней назад +7

    Спасибо большое за видео. Интересно и захватывающе.

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад +1

      Огромнейшее Вам спасибо!

  • @Andrei_Fo
    @Andrei_Fo 14 дней назад +6

    Ребята, молодцы🎉
    Канал растет и развивается.
    Давно Вас смотрю.

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  13 дней назад

      Огромнейшее Вам спасибо за поддержку!

  • @berserkercu6595
    @berserkercu6595 14 дней назад +3

    Большое вам спасибо за новое интересное видео )) С прошедшими праздниками =)

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад +1

      Огромнейшее Вам спасибо! С прошедшим праздниками!)

    • @berserkercu6595
      @berserkercu6595 14 дней назад

      @@AVIASVIT спасибо)

  • @СильваАристакесян

    Здравствуйте, очень хороший выпуск получился! ❤❤❤ Спасибо за видео! Давно вас смотрю, очень хорошие выпуски делаете (как и Зырянов).😊😊😊😊

  • @M.Makarenko
    @M.Makarenko 6 дней назад +1

    1100 часов по меркам автомобиля это около 50 тыс.км. пробега. Даже сейчас для синтетических масел это слишком много, а тогда масла типа автол использовали. Кто писал инструкции по обслуживанию двигателей, чем думал? Указанями "эффективных менеджеров". Масло нужно было менять через 100-200 часов, а его не меняли 1100 часов

  • @Nikolai358
    @Nikolai358 9 дней назад +1

    С каждым роликом графика выходит на новый уровень.

  • @Maksym_Pinchuk
    @Maksym_Pinchuk 14 дней назад +3

    Автор, ти крутий💪 Дякую за контент☝️

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад +1

      Огромнейшее Вам спасибо!!!

    • @Maksym_Pinchuk
      @Maksym_Pinchuk 14 дней назад +2

      @@AVIASVIT Тебе спасибо за контнет💪 Ни одного выпуска не пропускаю. Всё чётко и по факту☝️ Извини за фамильярность, но твой блог очень крутой💪 Лучший по авиацим☝️

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад +1

      @Maksym_Pinchuk очень приятно слышать! Спасибо Вам огромное за поддержку!))

    • @Maksym_Pinchuk
      @Maksym_Pinchuk 14 дней назад +2

      @@AVIASVIT У тебя лучший канал по авиации☝️ Коротко, чётко и по факту💪 8-12 минут легко смотреть. 😉

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад +1

      @Maksym_Pinchuk спасибо большое! Я так и стараюсь делать не длинные выпуски, что бы не перегружать зрителей лишней информацией!)

  • @BAYERN_einwohner
    @BAYERN_einwohner 14 дней назад +4

    А что они могли в этом случае сделать? Был ли шанс?

  • @anotherday_
    @anotherday_ 13 дней назад +2

    Спасибо за новую интересную историю! С праздником вас!

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  13 дней назад

      Огромнейшее Вам спасибо! С прошедшими праздниками!!!

  • @ВладиславМаксименко-г1б

    Офигеть, это еще при короле Фаруке было... Ждем серию про сбитие египетского Ил-14 в 56-м предположительно с А.Х. Амером на борту.

  • @swan_1235
    @swan_1235 13 дней назад +4

    Блин как на а/м - поршень, вал, перегрев масла😢
    Спасибо за видео

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  13 дней назад +1

      Спасибо огромное!

  • @RusBall_Empire
    @RusBall_Empire 14 дней назад +2

    Жду столкновение над большим каньоном если его ещё нет на канале
    Качество ваших роликов как всегда на высоте!

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад +1

      Огромнейшее Вам спасибо!
      Выпуск обязательно будет!

  • @banderampizda
    @banderampizda 14 дней назад +3

    Шикарная подача материала! 👍

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад

      Огромнейшее Вам спасибо!

  • @CRYPTOMAMURA
    @CRYPTOMAMURA 13 дней назад +3

    Автору огромное спасибо за очень интересный ролик 👍👍👍

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  13 дней назад

      Огромнейшее Вам спасибо!!!

  • @АлексМарков-ц7ц
    @АлексМарков-ц7ц 14 дней назад +2

    Хороший и подобный рассказ о причинах авиакатастрофы.

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад +1

      Спасибо огромнейшее!

  • @clipperplanes
    @clipperplanes 13 дней назад +2

    Реконструкция и анимация катастрофы шикарны !

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  13 дней назад +1

      Огромнейшее Вам спасибо!

  • @ОльгаАлексеева-ь3д
    @ОльгаАлексеева-ь3д 11 дней назад

    С нетерпением жду Ваших публикаций!
    Спасибо!

  • @Artem-xl3up
    @Artem-xl3up 14 дней назад +11

    Ура нове відео.
    Дякую за авія історї ❤😊

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад +4

      Огромнейшее Вам спасибо!!!

  • @ДмитрийБубнов-п1д
    @ДмитрийБубнов-п1д 14 дней назад +5

    Пойду в машине уровень масла проверю))

  • @ГлебНекрасов-о2ч
    @ГлебНекрасов-о2ч 12 дней назад +1

    Какой красивый самолет!

  • @alexlim7
    @alexlim7 14 дней назад +2

    Комментарий в поддержку канала

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад

      Огромнейшее Вам спасибо!

  • @LevChampionDK
    @LevChampionDK 13 дней назад +2

    Сделай ролик про инцидент на грузовом рейсе Люксембург - Кано, боинг 707, пилоты настоящее чудо совершили

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  13 дней назад +1

      Обязательно сделаю выпуск!

    • @LevChampionDK
      @LevChampionDK 13 дней назад

      Жду с нетерпением, спасибо за работу🙏🏻

  • @ЗикоИсико
    @ЗикоИсико 14 дней назад +1

    Привет Даниил. Давно вас не было. Спасибо большое за ролик. ❤❤❤

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  13 дней назад

      Приветствую! 👋🏻
      Огромнейшее спасибо!))

  • @ВАсяВасечкин-ъ1т
    @ВАсяВасечкин-ъ1т 14 дней назад +1

    Ребята давайте, давайте, в том же духе и будете первыми !

  • @extrabro12
    @extrabro12 14 дней назад +2

    Здравствуйте! Снимите такое же видео объяснение авиакатастрофы самолёта AH225

    • @Rudy_Play
      @Rudy_Play 14 дней назад +1

      У Ан-225 не было катастроф

    • @Archibald787
      @Archibald787 14 дней назад +1

      @@Rudy_Play как же не было? Была, уничтожен российскими оккупантами в аэропорте Гостомель под Киевом в феврале 2022 года (единственный летавший экземпляр в мире) в ходе попытки захвата аэропорта и обеспечения его работы для прибывающих десантных войск вс рф

    • @TinkiVinki-q3l
      @TinkiVinki-q3l 14 дней назад

      @@Archibald787 . Да уж,тогда в Гостомеле орчатина отхватила люлей)))

    • @dimaz1210
      @dimaz1210 13 дней назад

      ​@@TinkiVinki-q3l да да да, назло оркам тарасик сжёг мрию, а мыкола затопил "гей_ман_сарай_дачный"

  • @Tehnika_world2014
    @Tehnika_world2014 14 дней назад +7

    Здравствуйте а когда будет видео про Азербайджанские авиалинии 8342

    • @TinkiVinki-q3l
      @TinkiVinki-q3l 14 дней назад +4

      Ещё расследование идёт. Но все уже знают, кто сбил этот пассажирский самолёт. И не только этот.

    • @РуматаЭсторский-е7ц
      @РуматаЭсторский-е7ц 14 дней назад

      @@TinkiVinki-q3lвы про сбитый yкpaиной в пассажирский ту-154, в 2001 году?

    • @TinkiVinki-q3l
      @TinkiVinki-q3l 14 дней назад

      @@РуматаЭсторский-е7ц . Ты понимаешь за какие я преступления пишу.

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад +8

      Здравствуйте! Выпуск будет после того как закончится расследование и комиссией МАК будет опубликован окончательный отчет.

    • @cooper4967
      @cooper4967 14 дней назад +2

      Лет через 70

  • @АлексейХомченко248
    @АлексейХомченко248 13 дней назад +1

    Отличная работа автора 🎉

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  13 дней назад +1

      Огромнейшее Вам спасибо!

  • @tnd_tv
    @tnd_tv День назад

    А серьезно так двигатели и выглядели - с вырывающимся пламенем? Это же вообще атас, когда открытый огонь горит у конструкций самолета...

  • @Helen-lo9rz
    @Helen-lo9rz 14 дней назад +1

    Спасибо за видео

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  13 дней назад

      Спасибо Вам огромное!!!

  • @АлександрБольшаков-т6т

    Огромное Вам спасибо 💪😎👍!!!

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  13 дней назад

      Спасибо Большое!!! Рад стараться!)

  • @Пётр-ъ7к3л
    @Пётр-ъ7к3л 14 дней назад +1

    Как всегда супер

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  13 дней назад

      Спасибо Вам огромное!

  • @СергейКуликов-э2ф
    @СергейКуликов-э2ф 12 дней назад

    Электрика была исправна, почему когда были близко к земле не включили посадочные фары?

  • @Ketchup-g4i
    @Ketchup-g4i 13 дней назад

    Можете разобрать эти авиакатастрофы?
    Fine Air 101
    First Air 6590
    Manx2 7100
    Airlines png 1600
    Bhoja 243
    American 96
    Chalks 101
    Pan am 843
    Pan am 73

  • @Пётр-ъ7к3л
    @Пётр-ъ7к3л 14 дней назад +1

    С праздниками вас

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  13 дней назад

      Спасибо Огромное! И Вас со всеми прошедшими праздниками!

  • @dawnofaces2783
    @dawnofaces2783 14 дней назад +2

    Спасибо за видео. Я читал что L1049 от RedWings меняет полетную физику в файлах msfs2020. И все самолёты начинают летать иначе. Это правда?

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад +1

      Спасибо Вам огромное!
      Не замечал такого, все ЛА летают как и прежде. А про сам 1049 скажу, что модель очень качественно проработана и физика и динамика на высоте.

  • @GAME-ps1hc
    @GAME-ps1hc 14 дней назад +1

    видео супер Интересные истории

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад +1

      Огромнейшее спасибо! Рад стараться!

  • @темныйпластилин-з2ф
    @темныйпластилин-з2ф 12 дней назад

    Топливные клапаны нашли в закрытом положении......Ну а в каком они должны быть, интересно? Когда питания нет - они закрываются так-то....

  • @СашаПрутайкин-н6р
    @СашаПрутайкин-н6р 13 дней назад

    Не могу понять,почему перед крушением прпадает связь!? неужели нет резервного дубляжа???

  • @multitraumer
    @multitraumer 11 дней назад

    Большое спасибо вам за подробное видео! Скажете пожалуйста, какой конкретно авиасимулятор вы применяли для этого фильма?

  • @M2K_YT15
    @M2K_YT15 7 дней назад

    Lockheed Constellation-Очень интересный самолет (для меня)

  • @romich_rzduz
    @romich_rzduz 13 дней назад

    Поршень обуглиться не может, он аллюминевый, а не деревянный. А вот признаки термического разрушения, в первую очередь трещины и выкрашивание металла, это другое дело.
    Снаружи, горит двигатель номер 3 справа (обычно, в авиации принято считать номера двигателей слева направо, по полёту), а при нахождении камеры внутри салона, пожар почему-то пылает слева! )))

  • @vincenzonevezella
    @vincenzonevezella 13 дней назад +3

    Похоже, экипаж сделал всё, что мог в этой ситуации, но пожар был столь сильным, что быстро нанёс критический ущерб самолёту, и посадить его не представлялось возможным.
    Спасибо за видео. Хороший визуал и интересное содержание, как всегда.

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  13 дней назад +1

      Огромнейшее Вам спасибо! Очень рад стараться!

  • @otstoiy
    @otstoiy 13 дней назад +2

    Тогда с расследованием была совсем беда. Для многих катастроф даны не четкие выводы о причинах, а сплошное гадание.

  • @tupobanan9674
    @tupobanan9674 14 дней назад +1

    Спасибо за старые авиакатастрофы

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад

      Спасибо огромное! Рад стараться!

    • @Ден-э1й
      @Ден-э1й 13 дней назад

      @@AVIASVIT Катастрофа Ту-124 под Мурманском
      10 ноября 1965 года снимите про эту

  • @Макс007-э2р
    @Макс007-э2р 14 дней назад +2

    Ничего не думаю. Слишком мало информации.
    А так выглядит что просто грохнули самолёт об землю, никто как обычно не следил за высотой

  • @valera6272
    @valera6272 14 дней назад +3

    Смотрю перед сном в такой тихой отмосфере вся картина происходящего передается ещё лучше,бывает сны снятся где самолеты падают

  • @МакарМиролюбов-л1д
    @МакарМиролюбов-л1д 13 дней назад +1

    Ого, люди появились 👍

  • @НовостиТомаиБена-у2т

    Будет после этого пожара катастрофа Когалым авиа?

  • @СафиуллинаРамзия
    @СафиуллинаРамзия 13 дней назад +3

    Жалко людей..

  • @mark373
    @mark373 13 дней назад +1

    Я так и не понял, а почему он упал то? Если к моменту падения все управление работало, и дыма в кабине не было

    • @Alex_Prokopenko
      @Alex_Prokopenko 13 дней назад +1

      экипаж пытался разобраться с пожаром и местоположением, выбором места аварийной посадки. Возможно, высотомеры отказали, либо радиовысотомера вообще не было в те времена, поэтому и не поняли, что высота критическая.

    • @MyChannel-uq2ot
      @MyChannel-uq2ot 12 дней назад

      Темно было , истинную высоту нельзя было снять, а барометрический высотомер даёт ошибку, недопустимую для посадки

  • @MyChannel-uq2ot
    @MyChannel-uq2ot 12 дней назад

    А огоньки из остальных двигателей это ок?

  • @lepaxtwin
    @lepaxtwin 12 дней назад

    Они совершали посадку без сброса скорости?

  • @арманалексинов-х2ц
    @арманалексинов-х2ц 14 дней назад +1

    Авиасвит а когда вашему каналу 100 лет будет?

  • @Turkce_neshid
    @Turkce_neshid 7 дней назад

    Сделайте пожалуйста видео на Баку Грозный

  • @alexeitatarincev2581
    @alexeitatarincev2581 13 дней назад

    А чем занимались рставшиеся 3 движка?

  • @Aeroflotnord_avia
    @Aeroflotnord_avia 13 дней назад +1

    Где купить или скачать этого красавца?

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  13 дней назад

      Я покупал во внутреннем магазине МСФС2020. Можно скачать на известных сайтах, работает вроде стабильно, но нужно пробовать.

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  13 дней назад +1

      Купленный работает идеально! Очень крутая летная модель!

    • @Aeroflotnord_avia
      @Aeroflotnord_avia 11 дней назад

      ​@@AVIASVITкстати знаю могу задолбать но где ваш ил-62 скачать

  • @Isredtvman
    @Isredtvman 5 дней назад

    МЫ УВИДЕЛИ ПИЛОТОВ!

  • @AltynbekTurganov
    @AltynbekTurganov 14 дней назад +4

    Можно видос по длиннее пожалуйста
    А то только начинаешь кушать видио закончивается😂

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад +3

      Буду стараться! Просто не хочется лить воду и перегружать зрителей лишней информацией!

    • @Alex_Prokopenko
      @Alex_Prokopenko 13 дней назад

      @@AVIASVIT при расследовании авиакатастроф информация лишней не бывает 🙂 Жаль, что в части старых историй нет более широкой инфы о катастрофах, ввиду несовершенства техники и старых протоколов расследования 😞 Читать архив МАК-а до годов 80-х - сплошное гадание на кофейной гуще((((

  • @Elka3256
    @Elka3256 13 дней назад

    привет, было бы интересно узнать, в какой игре записываете видеоматериал?

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  13 дней назад

      Здравствуйте! Данный выпуск был снят в симуляторе Microsoft Flight Simulator 2020

  • @ElenaNik-dl5ln
    @ElenaNik-dl5ln 14 дней назад +2

    Появился экипаж и пассажиры😂

  • @slavikrogov6653
    @slavikrogov6653 13 дней назад +1

    Почему видео нет на дзене? Здесь не идёт

    • @Alex_Prokopenko
      @Alex_Prokopenko 13 дней назад

      всё идёт шикарно, смотрю без задержек на 720р

    • @slavikrogov6653
      @slavikrogov6653 13 дней назад

      @Alex_Prokopenko без впн?

    • @Alex_Prokopenko
      @Alex_Prokopenko 13 дней назад

      @@slavikrogov6653 без впн, зато по вай-фаю

  • @Арбузик228-с9у
    @Арбузик228-с9у 9 дней назад +1

    Можно видео про рейс 109 Москва Чита

  • @EugeneZhyvchyk-th3cr
    @EugeneZhyvchyk-th3cr 13 дней назад

    А где же опьітньій екипаж?!

  • @n-art2023
    @n-art2023 14 дней назад +2

    Сделайте авиакатастрофу в актау азал

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад +2

      Сделаю сразу как закончится расследование и будет опубликован окончательный отчет.

    • @n-art2023
      @n-art2023 14 дней назад +1

      @AVIASVIT типо чёрных ящиков?

  • @ДормидонтПыпуныров
    @ДормидонтПыпуныров 14 дней назад +2

    благодарность автору 👍👍👍

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  13 дней назад

      Огромнейшее Вам спасибо!

  • @emilyjamie6951
    @emilyjamie6951 10 дней назад

    Сделайте пожалуйста видео про упавший самолет в актау

    • @Михаил-ы2м5г
      @Михаил-ы2м5г 10 дней назад +2

      Пока записи с ящиков не опубликовали- смысла нет. Одни догадки будут, а за них можно присесть

  • @ВАсяВасечкин-ъ1т
    @ВАсяВасечкин-ъ1т 14 дней назад +1

    Лететь такой огромный маршрут на поршневом двигателе такое себе конечно

    • @АльберШатт
      @АльберШатт 14 дней назад +3

      Других-то ещё не было. Реактивная авиация в гражданском секторе тогда только начиналась.

    • @MyChannel-uq2ot
      @MyChannel-uq2ot 12 дней назад

      Поршневые надёжнее реактивных были вплоть до середины 80х, когда материаловедение шагнуло вперёд и были созданы достаточно устойчивые к экстремальным нагрузкам долговечные сплавы для турбин. В поршневых моторах нет таких экстремальных температур и давлений, они очень надёжные и простые (в сравнении, разумеется)

  • @ya_bezdelnik
    @ya_bezdelnik 13 дней назад

    Скорее всего вклинило вкладыши на одном из шатунов,шатун пробил блок и вот результат...либо палец поршня заклинил и оборвало шатун

  • @berserkercu6595
    @berserkercu6595 14 дней назад +2

    Графен хороший )

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  14 дней назад +2

      Очень рад стараться!)

  • @imafamilia9
    @imafamilia9 5 дней назад

    Считаю что не учли климат Египта ветер песок как то писчинка попало в движок тамже говорит что он поршневой вот и из этого пошла жара,я не пилот но в технике и в движках есть понятие

  • @autostnd
    @autostnd 9 дней назад

    "Отказ подшипника"? Вообще-то -- "разрушение подшипника".

  • @CaseyRybakk
    @CaseyRybakk 13 дней назад

    Уже не раз замечал, как автор оперирует сложными терминами, но, так и не в курсе, что у моноплана нет правого и левого крыла. Оно там одно. А правые и левые, это консоли. Странно слышать такое на канале про авиацию.

  • @rlsrls6074
    @rlsrls6074 14 дней назад +2

    да что туи думать меняйте масло в своей машине каждые 15000км и радуйтесть что следуете регламенту производителя... а нормальные люди меняют каждые 7000км или 10000км максимум...

    • @Alex_Prokopenko
      @Alex_Prokopenko 13 дней назад

      что за глупость? Современные двигатели без замены масла 60 тыщщ проходят в лёгкую, а при замене - вполне себе имеют пристойный вид

    • @rlsrls6074
      @rlsrls6074 13 дней назад +1

      @@Alex_Prokopenko проверим на твоем авто

  • @ПолезнаяТеника
    @ПолезнаяТеника 14 дней назад +2

    в этот раз без опытного экипажа ....

    • @Alex_Prokopenko
      @Alex_Prokopenko 13 дней назад

      опытность экипажа подтверждают его действия

  • @ДобрыйЧеловек-т8у
    @ДобрыйЧеловек-т8у 13 дней назад +1

    Страшно.

  • @Septrin-99907
    @Septrin-99907 13 дней назад +1

    Я раньше Командиром летал на этом типе ВС сейчас на пенсии

    • @MyChannel-uq2ot
      @MyChannel-uq2ot 12 дней назад

      На локхид констелейшн? Неужели?

  • @ВладимирВальдемар-я8п

    Вы бы ещё про 19й век вспомнили

  • @gel1603
    @gel1603 14 дней назад +2

    с 3 двигателями спокойно можно лететь!!!

    • @inboxpm
      @inboxpm 14 дней назад

      Да, если крыло при этом не горит

    • @IvanIvanov-pc5cr
      @IvanIvanov-pc5cr 14 дней назад +2

      Когда самолёт горит?

    • @gel1603
      @gel1603 13 дней назад

      @@IvanIvanov-pc5cr конечно

  • @sanOkification
    @sanOkification 10 дней назад

    Уже тогда моторы жрали масло

  • @НиколайСавинов-ъ5й
    @НиколайСавинов-ъ5й 13 дней назад

    Сгорел на работе, так сказать.

  • @АлександрБорисов-н8ц
    @АлександрБорисов-н8ц 13 дней назад +1

    Народ с ума сошел, погибли люди, а они пишут о каком-то видео. Кому нужен это видео? Погибли невинные люди. В комментариях полный дебедизм.

    • @АлександрБорисов-н8ц
      @АлександрБорисов-н8ц 13 дней назад

      Полный дебелизм.

    • @Alex_Prokopenko
      @Alex_Prokopenko 13 дней назад

      да уже 3-й год, как люди сошли с ума полностью. Хотя и не все, но в РФ это особенно заметно. Всё началось ещё с 2014-го года... а дальше: "Крымнаш", "Киев за 3 дня".... рашизм набрал такие обороты, что даже удивления не хватает...

    • @Ruslan-wd5hc
      @Ruslan-wd5hc 13 дней назад

      @@Alex_Prokopenko Какое тебе дело до РФ? Сиди молча в своей Польше...

    • @Alex_Prokopenko
      @Alex_Prokopenko 12 дней назад

      @@Ruslan-wd5hc мизулинскому боту голос не давали. Бегом в будку! 🤣🤣🤣

  • @user-Mihail-
    @user-Mihail- 14 дней назад +1

    Внешний вид у самолёта конечно убогий , как инвалид какой-то ..Всегда поражался....Но это не по теме , так просто..🙂

    • @Alex_Prokopenko
      @Alex_Prokopenko 13 дней назад +1

      один из самых красивых самолётов своего времени. А после усовершенствования конструкции - один из самых технологичных и совершенных.

    • @user-Mihail-
      @user-Mihail- 13 дней назад

      @@Alex_Prokopenko Ну кто-то и квадратом Малевича любуется...😂

    • @Alex_Prokopenko
      @Alex_Prokopenko 13 дней назад

      @@user-Mihail- "Квадрат" Малевича - это двойная картина. Если уж упоминать о произведении искусства, то лучше сначала узнать о них подробнее. Это же не скульптуры из говна, которые лепят, как символы, в РФ 🤣🤣🤣

    • @user-Mihail-
      @user-Mihail- 13 дней назад

      @@Alex_Prokopenko Свининой завоняло..🤮

    • @MyChannel-uq2ot
      @MyChannel-uq2ot 12 дней назад

      Наоборот, он очень круто выглядит

  • @Псина-дубина
    @Псина-дубина День назад

    Пожалуйста, ну не скупись, найди в качестве автора текстов настоящего носителя русского языка.
    Ну правда ж, уши кровоточат от изысканности автора, когда слышишь что-то вроде "изучив обломки сразу было установлено".

  • @МихаилКалашников-ф9и
    @МихаилКалашников-ф9и 14 дней назад +2

    Как-то раз Туполеву показали модель самолета. «Нет, не полетит», - оценил он внешний вид. - «Почему?» - «Модель некрасивая. Некрасивые самолеты не летают».

    • @alexwilhelm5184
      @alexwilhelm5184 14 дней назад +4

      И создал ту - 154..Самолет убийцу. Зато красивый !😅

    • @МихаилКалашников-ф9и
      @МихаилКалашников-ф9и 14 дней назад +2

      @alexwilhelm5184 Я очень много летал на ТУ-154 и до сих пор живой. А на это четырех моторное недоразумение Я не сел бы ни за какие коврижки

    • @МихаилКалашников-ф9и
      @МихаилКалашников-ф9и 14 дней назад +1

      @alexwilhelm5184 По данным на 2021 год, за всю историю существования самолёта Ту-154 имени Туполева произошло 110 аварий.

    • @МихаилКалашников-ф9и
      @МихаилКалашников-ф9и 14 дней назад +1

      @alexwilhelm5184 По состоянию на февраль 2024 года с участием самолётов Boeing 737 произошло 529 авиационных происшествий и инцидентов.

    • @Askorrr
      @Askorrr 14 дней назад

      ​​@@МихаилКалашников-ф9и что то мне кажется тушка и десятой части не налетала летала, как боинг по всему миру

  • @EaU_dE_toiLetTe
    @EaU_dE_toiLetTe 4 дня назад

    Сказка для детей😂 сгоревший двигатель разобрали и еще проводку полностью сгоревшего самолета исследовали и выявили что замыканий не было. Бред конечно но не такой прям явный😂😂😂

  • @nurlanovnurlanov.0782
    @nurlanovnurlanov.0782 13 дней назад +2

    Я всегда думал что поршневые двигателя надёжнее современных. Увы жалко людей

    • @MyChannel-uq2ot
      @MyChannel-uq2ot 12 дней назад

      Так и есть. Реактивные (турбовентиляторные, точнее) обогнали поршни по надёжности только в середине 80-х годов, когда научились получать очень долговечные устойчивые к экстремальным температурам и давлениям сплавы. В первую очередь, для лопаток турбин. В поршневых двигателях таких нагрузок нет, поэтому они изначально более надёжные
      Современные турбовентиляторные двигатели, во-первых, напичканы контрольной электроникой, отслеживающей параметры работы и выдающей предупреждения, во-вторых, там современные материалы используются