【連結パターン40通り以上】681・683系特急サンダーバード集
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 今までに撮影した681系683系(特急サンダーバード)の動画をまとめました。
塗装が変わったこともあり、様々な連結パターンが見られたので、それを１本の動画にまとめてみました。
全て違うパターンの連結パターンを入れているかと思いますが、似ているものもあるので、ぱっと見の違いがわからないものがあると思います。
もし被っていたらすみません…。
基本編成
681系0番台(旧塗装・新塗装・しらさぎ塗装)
681系1000番台(試作編成)
683系0番台(旧塗装・新塗装)
683系4000番台(旧塗装・新塗装)
683系8000番台(スノーラビット塗装)
増結編成
(基本に＋3両又は3＋3両)
681系0番台(新塗装・旧塗装・しらさぎ塗装)
681系1000番台(試作編成)
683系0番台or2000番台(旧塗装・新塗装)
683系8000番台(しらさぎ塗装)
増結編成の683系に関しては0番台2000番台がありますが、今回の動画では番台では分けず塗装のみで分けています。
特にどのパターンかなど解説文字は入れておらず、順番もランダムで並べていますので、こんなの走ってたなっという目で見てもらえればと思います（笑）
#681系
#683系
#特急サンダーバード
0:44すんげぇ編成w
7:15
この組成・カラーリングが一番好きですね
6+3+3で12両を組んだサンダーバードや5+3+3で11両を組んだしらさぎが好きでした。
特急サンダーバード
6両基本編成のみのはくたかも好きだった
撮影してくださってありがとう❤
キモ❤️
スノラビ編成いるなレア〜
個人的に最高運用編成は、683系0番台基本＋683系増結＋681系の12両編成かつ速達便、最悪なのは683系4000番台単体かあるいは4000番台＋683系増結3両込みの場合で停車便だと思っております。流線形が良いですね。
upotsu 13:25 こんな連結があったとは知らなかった。一見すると違和感ないがよくよく見ると今ではありえないつなぎ方だな。流石JR西日本ww
どこがありえないんですか？
本来、683系4000番台(後ろ9両)と2000番台(前3両)が併結すると前者の9号車と後者の10号車がつながりますが、このシーンでは4000番台の9号車の前に2000番台の12号車がつながれています。これはこの2000番台がしらさぎ用であり、この頃サンダーバードとしらさぎでは同じ形式でも向いている方向が逆だったため起こったと思われます。長文&わかりにくい説明失礼いたしました。4:06と比較していただけるとわかりやすいかと思います
@@user-hj6op6wo8o 特急サンダーバード
@@王子焼き サンダーバード
6:40 どういう編成なんですかこれ
３両、６両、９両のはずですが、増結無しで１２両？！
683系4000番台T48編成が踏切事故を起こした際、先頭車のクロ683-4508が大破し復旧困難になった結果、編成数が足りなくなった為、同T50編成の6号車と7号車の間にT48編成のサハ682-4408＋モハ683-5408＋サハ683-4708を組み込んだことで出来上がった編成ですね。
12両貫通編成は後にも先にもこの時だけみたいです。
確かちょうど年末年始の繁忙期に重なったのもここまでした原因でしょうね
@@httakashi9 特急サンダーバード
初期編成おる
ビリビリ⚡️
はくたか、いない?
間違ってたらごめんなさい
広告載せるな
特急サンダーバード
どゆこと？