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大阪駅に改札に「北陸方面 THUNDERBIRD」、11番のりばは実質サンダーバード専用。つまりサンダーバード=681・683が西日本の特急の代表と言うことですね。
130km 通過カッコいいですね。
個人的には、特急=サンダーバードのイメージ。。。
ですよね!
アーバンライナーやサンダーバードなどのスピードに特化した特急はとても特急らしいですよね。
わかる!
平均速度100キロの日本一速い在来線特急です。
かっこいいーー
ですよね~(^。^)
ちゃっかり681系1000番台入ってますね
w
20年以上前に681系の貫通型鉄仮面に相当違和感ありましたが、、、慣れとは怖いものです。今ではなんとも思わない。
4000も片方流線型にして欲しかったなー
やっぱり旧塗装の方が好きだな
速ぇー
損傷跡ェ・・・
サントリーの音楽が良いですね!
山崎工場が見えますね(^。^)
作曲・小林亜星
敦賀まで新幹線延伸したら大阪-敦賀のリレーサンダーバードになりますから大量の683系が敦賀駅に・・・スペースあるんでしょうか??
敦賀駅の南側にある敦賀地域鉄道部に停められると思いますよ
山崎のカーブ最高ですd('∀'*)
+大成優太 さん、コメントありがとうございます。サントリーはいいカーブですね
島本駅かな?
島本、山崎、桂川です
サンダーバードって京都線内じゃ最高速度120km/hでダイヤ設定されてるのか?
1:22の駅って何駅ですか?
島本ですね
+SURVIVEカイザ さん島本、桂川、山崎です
+あつたか鉄道チャンネル atsutaka2012 気づかなくてすいませんコメント返信ありがとうございます
なんかはくたかに似てる
はくたか(廃止)のお下がり→しらさぎ。サンダーバードは専用の塗装と専用の内装。車両自体は一緒です。大雪などのトラブルではごちゃ混ぜに使われますが、、、
なんか新幹線に似てるね
新幹線より乗りたい
大阪駅に改札に「北陸方面 THUNDERBIRD」、11番のりばは実質サンダーバード専用。つまりサンダーバード=681・683が西日本の特急の代表と言うことですね。
130km 通過カッコいいですね。
個人的には、特急=サンダーバードのイメージ。。。
ですよね!
アーバンライナーやサンダーバードなどのスピードに特化した特急はとても特急らしいですよね。
わかる!
平均速度100キロの日本一速い在来線特急です。
かっこいいーー
ですよね~(^。^)
ちゃっかり681系1000番台入ってますね
w
20年以上前に681系の貫通型鉄仮面に相当違和感ありましたが、、、慣れとは怖いものです。今ではなんとも思わない。
4000も片方流線型にして欲しかったなー
やっぱり旧塗装の方が好きだな
速ぇー
損傷跡ェ・・・
サントリーの音楽が良いですね!
山崎工場が見えますね(^。^)
作曲・小林亜星
敦賀まで新幹線延伸したら大阪-敦賀のリレーサンダーバードになりますから大量の683系が敦賀駅に・・・スペースあるんでしょうか??
敦賀駅の南側にある敦賀地域鉄道部に停められると思いますよ
山崎のカーブ最高ですd('∀'*)
+大成優太 さん、コメントありがとうございます。
サントリーはいいカーブですね
島本駅かな?
島本、山崎、桂川です
サンダーバードって京都線内じゃ最高速度120km/hでダイヤ設定されてるのか?
1:22の駅って何駅ですか?
島本ですね
+SURVIVEカイザ さん
島本、桂川、山崎です
+あつたか鉄道チャンネル atsutaka2012
気づかなくてすいません
コメント返信ありがとうございます
なんかはくたかに似てる
はくたか(廃止)のお下がり→しらさぎ。サンダーバードは専用の塗装と専用の内装。車両自体は一緒です。大雪などのトラブルではごちゃ混ぜに使われますが、、、
なんか新幹線に似てるね
新幹線より乗りたい
損傷跡ェ・・・