【イイ音♪】683系・681系VVVFサウンド集［三菱・東芝IGBTと東芝GTO］

[@Otetetetetete]

サンダバの特急列車としての風格がすごいなあ

[@tomokiyoshida4843]

サンダバって略やめろ

[@ヒューマンロケットパーソン-l9v]

@@tomokiyoshida4843 ゲロダバ

[@TYHGWN3107]

@@tomokiyoshida4843 何で？

[@user-gordon4]

@@TYHGWN3107 ダサい

[@user-pi7rc5zv4g]

@@tomokiyoshida4843 じゃあサンバで

[@山村将貴]

サンダーバード可愛かった

[@サーモン-s5y]

やっぱり681系の東芝GTO-vvvfインバータは神。😂
やっぱりいつ聞いても飽きないわー

[@ヘルヴィム-f2y]

北陸本線の接近メロディすこ(特に金沢駅)

[@noa8061]

高岡駅も良かった　　今は知らんが

[@centre-takeーりG推しー]

681系の変調音の響きが個人的には好きです！
683系のJR西日本223系っぽい音も良いですね！

[@にわかファン-d2b]

やっぱりGTOはいい音。

[@ryn2865]

北陸特急かっこよすぎるだろ

[@林泰平-q3u]

スノーラビット覚えている人

[@TOQBOX]

はーい！

[@Yamatetsu_657]

はいはーい

[@青木大地-d5d]

俺もスノーラビットエクスプレスの乗車はありませんが、名前は聞いた事はあります。

[@嵯峨野ほづ]

はーい！

[@琉空-u1r]

はーい！

[@国方創大]

681系は東芝GTO
683系は三菱IGBTが好みです

[@おけとら]

やっぱ683が一番多く見る。

[@Channel-cs6pn]

681系は小さい頃からの幼馴染みです笑

[@ハンドスコッチ]

最初に来た車両フラット音凄いですね笑笑

[@FUMIE9]

三菱の音が好きです‼️

[@地方の団地民]

北陸新幹線が全通してもサンダバは走っていてほしい…

[@パン-s2s]

サンダーバードはしらさぎの約をしてしらさぎがつるがから名古屋に行くようになるよ

[@北陸新幹線大好き]

寂しくなるね北陸エースがいなくなるから

[@関本茂-c1f]

やはり681系の東芝GTOはいい音ですね。最近は、車体が黒い車両が多くなってきましたね。

[@Sora-gy2qr]

東芝GTOの音良いですねぇ

[@FUMIE9]

683の発車音が格好いい。

[@YukuriMizuka]

683系もフラットが出来るぐらい頑張ってるんだなぁ

[@星名知彦]

はくたか時代からすき

[@荒木倫貴]

0:43この色で大阪からほくほく線を経由して越後湯沢まで行って欲しかった

[@小鹿野雄一]

681系のGTO-VVVFサウンドが最高杉るよ☺️💕🚃

[@おとうふ-b1y]

これが見られるのもあと少し…

[@ももりと]

北陸新幹線…

[@nagatyantv1702Asuka]

こんにちは〜お疲れ様ですm(__)m動画最初の683系の三菱IGBTVVVF良い音ですね(^^)
今の名鉄3100系の三菱IGBTVVVFと音が似てますね!しらさぎのGTOVVVFも良い音ですね(^^)

[@hiro-yuki]

681系の東芝GTOの音は223系0番台を思い出します

[@yammantaka]

681系は、直流区間がイイ音しますね。

[@パン-s2s]

TOQBOX9000さんの撮る電車は最高‼️2:46は、681系リニューアル車か！

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！
これからもよろしくお願いします！

[@467_Rushia-neko]

元北越急行所有の683系8000番台も写っていますね

[@おけとら]

しらさぎ用の車両ですね。

[@パン-s2s]

いいステップ踏んでいこう！

[@特急踊梨子3号]

モーター車の割合が少ないですね
しらさぎの増結編成あまり見たことがない

[@TOQBOX]

9両中3両しかモーター車がありません。その分モーター出力も大きいですね

[@ユウジチャンネル鉄道バス]

チンダーバードの683系はリニューアルされていますね。個人的にチンダバは北陸新幹線全線開業しても残して欲しい！

[@TheSlayerXnight]

シングルアームもあったんですね！

[@KASU41]

4000番台は全部シングルアームパンタですね

[@burn_lion]

1コメ 681系の東芝GTO好き

[@神崎佑一郎]

どの音もいいですが僕は、681系が好きかな。

[@えーちゃん-o5n]

いよいよ終焉が迫った『北陸本線の俊足特急』THUNDERBIRD&しらさぎ😌
昭和～平成～令和と、関西から雷鳥時代からの『北陸直結』の役割は終わる事になります。
これからは『北陸新幹線連絡特急』として、当分活躍は続きますね。

[@fisherk996]

683系貫通型のデザインは見る度に残念さを感じてしまいます。増結や切り離しが多い運用には適してるのでしょうが・・・。683系0番台や681系の流線型先頭車両の様なカッコよさが欲しいですね。特急列車なのだから。

[@TOQBOX]

最近のJR西日本は、ストレートな顔つきばかりで特急列車とはお世辞にも言えない様なデザインですよね。 やはり、流線型にするだけでもイメージが全然違いますね！

[@fisherk996]

@@TOQBOX 全くです。JR九州の787系や885系の外見や内装、サービスを少しは見習ってカッコよさや快適性を追及して欲しいですね。

[@Yamatetsu_657]

乗ってみてぇ

[@乙サイゼリヤの極み]

小田急電鉄の新型5000系もよろしくお願いします

[@natu7214]

昔はサンダバでも681のGTO聞けたんですが
最近は聞けなくなりましたよね...
サンダバ用の681ってどこ行ったんですか？

[@ベトナム-z8f]

しらさぎ用に塗装変更されました。

[@山村将貴]

最強かもしれないけど無理だよね?

[@サワバード]

もうプロトはいませんからね…

[@e231b5]

683系、e231系三菱IGBTのお化けインバータに少し似てますね。

[@accelerator_is_Oniisama]

電車でGO FINALでは同じSEが使われてますね

[@りゅうせい-m6c]

8000番台ってレアじゃ？

[@TOQBOX]

レアですね！

[@mokutan0615]

はくたかとして走ってたやつだよね

[@FUMIE9]

発車シーンは、もう少し長いと…

[@バカイザー1919ヴェルサイユ]

681のしらさぎのインバーター、jr九州の883と813とほぼ同じだけど少し違う

[@wideviewODORIKO.002]

どちらかというと500系新幹線に似てますね😊
九州の東芝GTOも個性的で好きです👍

[@sol4817]

親父のパソコンの起動パスワードは6834←意味分かるかな？

[@tetsudo-daisuki]

683系4000番台？

[@meitetsuki7217]

北陸特急と平和堂...似合わないようで似合うような...

[@nh4726]

681系だらけで最近ようやく683系見られたけど
音は681系が良いけど外観は683系の方が好き

[@user-ln8vt3iw3t]

メロディがあれ

[@chizuru9587]

やっぱ東芝GTOすき！