Побольше таких видео. Более подробно про Х-драйв. Особенно в разных режимах как задействовано распределение. Рассказать почему он теперь размыкает муфту и пр
Доброго времени суток! У меня 530d G31 Туринг, с интегральной осью, во дворах ооочень удобная система, на перекрестках, если скорость примерно меньше 30 км то не ощущается, если чуть выше то ощущение как будто в занос, Но я не чувствую её работу на больших скоростях от 80 и выше. В следующем году если получится то Х5 буду брать то искать с такой системой
Поправочка: не шАсси, а шассИ )). Авто G05 30D, интегральное рулевое. Сравниваю с Е70 4.8. Влияние интегральности ощущается, но не сильно. Добавляет некоторой искусственности по сравнению с тем, что было раньше. Возможно так быстрее и надёжнее, но я бы сказал, что раньше было комфортнее и понятнее. Не исключено, что свою лепту вносит иная конструкция усилителя руля. Перед покупкой Х5 тестировал конкурентов, в том числе и Порше Кайен. Там этой искусственности не наблюдалось. Но это не стало аргументом для покупки.
Побольше таких видео. Более подробно про Х-драйв. Особенно в разных режимах как задействовано распределение. Рассказать почему он теперь размыкает муфту и пр
Что сказать про интегралку ))) короткая ))) удобно )
Лаконично и по делу))
Доброго времени суток!
У меня 530d G31 Туринг, с интегральной осью, во дворах ооочень удобная система, на перекрестках, если скорость примерно меньше 30 км то не ощущается, если чуть выше то ощущение как будто в занос, Но я не чувствую её работу на больших скоростях от 80 и выше.
В следующем году если получится то Х5 буду брать то искать с такой системой
Каждый день ждём возвращения :)
ждите....
Реклама BMW - этим все сказано)))
У скайлайна подруливающие колеса показали неплохую эффективность
БМВ "изобрели" древнюю технологию Порше)
В каких режимах работает интегралка? Только в режиме комфорт? BMW 540i G30 RWD есть даже режим спорт плюс, пытаюсь понять как работает до конца
Во всех режимах) постоянно работает)
Поправочка: не шАсси, а шассИ )). Авто G05 30D, интегральное рулевое. Сравниваю с Е70 4.8. Влияние интегральности ощущается, но не сильно. Добавляет некоторой искусственности по сравнению с тем, что было раньше. Возможно так быстрее и надёжнее, но я бы сказал, что раньше было комфортнее и понятнее. Не исключено, что свою лепту вносит иная конструкция усилителя руля. Перед покупкой Х5 тестировал конкурентов, в том числе и Порше Кайен. Там этой искусственности не наблюдалось. Но это не стало аргументом для покупки.
Спасибо, классный отзыв!)
Мамкин выдумщик, а ну кыш суп есть и потом домашку делать
Прям как у ку7 16 года
@@NikolayChykominиди таблетки выпей,а то опять тебя на лечение прикроют
Это архивные видео, или инициатива бывш российского представительства? BMW же ушли из РФ
А Вы есть в ВК видео?
Здравствуйте, ловите ссылку на нас в ВК) vk.com/bmwgrouprussia
В мюнхене не дураки работают