Žabotlamy 001, 015, 088, 098: Naposledy na ONJ a večerní odjezd do České Třebové
HTML-код
- Опубликовано: 2 дек 2018
- (28.11.2018) Středa 28.11.2018 se stala dnem dalšího smutného loučení - z pražského ONJ se na poslední cestu do České Třebové vydaly jednotky 451 001, 451 015, 451 088 a 451 098. Dopoledne již byla jednotka 451 015+088 připravena pod mostem ulice Záběhlická, krátce před tím proběhl posun 451 001+098 do haly (snad jsem se s informacemi v titulcích příliš neodchýlila od skutečnosti, bohužel moc není, kde je ověřit). Odjezd soupravy, tažené 151 027 a tvořené celkem 4 elektrickými motorovými vozy a 3 vloženými vozy, byl naplánován na osmou hodinu večer (Sv 11873). Pro natočení průjezdu konvoje jsem zvolila Hlavní nádraží, protože vlak zde měl původně mít devítiminutový pobyt, avšak zřejmě z důvodu hodinového zpoždění vlak nakonec stanicí pouze projížděl, což mrzelo hlavně přítomné fotografy.
Byly jste kouzelné, nezapomeneme...
(EDIT: Omluvte prosím překlep v titulku - na ONJ je odstaven vložený vůz 051 025-5. Vůz číslo 051 026-3 zůstal součástí soupravy po její redukci na třívozovou).
Pokud se Vám video líbilo, můžete tento kanál podpořit palcem, komentářem, odběrem nebo sdílením odkazu s přáteli na sociálních sítích. Díky :)
Hudba:
"Side Path" by Kevin MacLeod
RUclips Audio Library (ruclips.net/user/audiolibrary...) 
Авто/Мото
Nádherné video. Kamera, strih, zvuk, réžia, ....perfektné a technicky aj obsahovo dokonalý dokument Blanka. Navrhujem na Oscara.....
Díky moc. Alespoň něco po těchto legendárních strojích zůstane...
... ako aj skvelé dokumenty z dielne BlanCamCZ.
Alespoň v nich bude kousek z těchto výjimečných strojů žít dál :)
Není to ani rok co jste točil to video z sprovoznění a už je vezou na místo posledního odpočinku do ČT. Čest žabotlamům navždy. Básník by řekl že rakev se zavírá.
Tenkrát to ještě vypadalo, že dojezdí grafikon... Jsem o to víc ráda, že se podařilo zdokumentovat přípravu jednotky, zůstane tak něco z provozu i pro další generace, které je už nezažijí na běžných vlacích.
To je výstižné... Nezapomeneme.
@@BlanCamCZ zdravím všechny nadšence železnic a hlavně vás Blanko
Lidi zlatí, haló,máme tady vánoce
Přišli k nám zas po roce
Zase budem jíst a pít
Děti už o dárečcích nebudou muset snít
Už se dočkají,pod stromečkem budou
Ale ještě před tím si dáme salát s rybou
Pak až to všechno sníme
Tak my co jsme byli hodní z pokoje svit stromku uvidíme
A to bude ten pravý čas
Aby děti do pokoje nakoukli a z úžasu ztratí hlas
No a až jejich prvotní šok odezní
Radostné povyky se pokojem rozezní
Pod stromečkem je plno dárků
A zatím co dospělí popíjí kafíčko ze šálku
Děti rozbalují tajemné balíčky
Některý je velký a některý maličký
Radost jim jiskří v očích
Taková co je jen o vánocích
Vzduchem se pohoda a vůně cukroví nese
Ty tam jsou předvánoční deprese
A tak to má být
V tento krásný čas má panovat rodinný klid
Přejeme všem ať tento čas v klidu a pohodě strávíte
V kruhu rodinném se pobavíte
S přáteli posedíite
Na zdraví připijte
A až se ráno probudíte
Ještě v klidu poležíte
Tak krásné a veselé Vánoce
Jednotky, který udělaly neskutečnou práci, když se něco podělalo, tak to šlo opravit, byly oblíbený u lidí... Místo rozhazování peněz za krávoviny se měly udělat pořádné rekonstrukce a nechat je na důstojné operativní zálohy... (až se v Elefantu zase něco podělá jako skoro pokaždé a jednotka zdechne mezi polema.)
Super video!!💔❤️
Díky... doufám, že příště už to bude nějaká jízda Žabky pod hlavičkou NTM, snad se poštěstí a časem dojde na zprovoznění.
Škoda že skončili. Až bude námraza tak se z toho ČD po****u . Pak jim budou nové stroje nabyté zbytečnou elektrinikou k ničemu. Škoda že v muzeu neskončila také 001 002 056 098 . Byli a stále budou jedni z nejlepších klenotů české železnice.
Jsou to nezapomenutelné stroje...
Hlavně ten najbrt tam měl skončit.
@@ostravsketornado Najbrt obecně nemám ráda, ale na Žabkách se mi paradoxně líbil :)
no upřimně ČD nepouživa hlavu jak DPP . nechapu proč ČD vyřazuje stroje ktere mužou ještě par let sloužit mluvim o dieslovych lokomotivach pač pantaky v namrazach se nerozjedou . no hold u ČD dělaj koštata a ne lidi . i tyhle jednotky mohli jezdit dalšich par let stačilo je z renovovat
@@BlanCamCZ Mě sa také najbrt (hlavně v.2 . v.1 ujde nelíbí , ale na 451 byl docela dobrý
ať mi nikdo neříkák že z tý hromady NEŠLO udělat 2-4 (5) FUNKČNÍCH jednotek! náhradních dílů bylo evidentně dost!!!!
aha - šlo :D ale nebyla a není vůle :-D radši se budou vyhazovat prachy jinde :D ale kdyby se kdysi do tohodfle šlo, tak dneska byly vlaky do rekonstrukce ešusů, ke tkerý pomalu musí dojít :D
Ešusy jsou hnusné bez duše, nemají žádné charisma, zapadnou, to Panťák se lišil a vybavíte si ho hned.
Velmi povedené video! Jsem rád, že alespoň někdo to zdokumentoval. Bouhužel vše nemůže trvat věčně, ale i tak žabáci udělaly velký kus práce. Zasloužený a Like a odběr :) Jen tak dál!
Díky moc. Právě jsem myslela, že videí bude hodně a zatím se mi žádné další nepodařilo dohledat :( To je pravda, chtěla jsem tímto videem alespoň vzdát čest těmto krásným strojům... horší to bude, až budou odjíždět ty, se kterými se člověk potkával na S41 v posledních měsících...
No a to byly který? 025/026 je v Chomutově a 002/056 už je taky pryč, ne? @@BlanCamCZ
@@ostravsketornado Frankie tam ještě je a 095+060 myslím také.
smutný pohled
Tvl, mi ukápla óbr slza ! Co jsem se jich naopravoval od 1988, jj už je to dávno, fňuk ! Pěkná videa !
Děkuji, já je znala jen poměrně krátce, ale stejně je to loučení hrozně těžké, člověku přirostly k srdci.
Můžu se zeptat, jak tyto jednotky hodnotíte z hlediska údržby, spolehlivosti?
Zdravím. Už je to nějakej pátek, co jsem na ONJ dělal. ( 1988 - 1993 ) Údržba v celku OK, běžné provozní ošetření po skoro 30ti letém provozu. A když přišla ta nějaká porucha, tak se jednotka dala na půlku a většinou dojela sama do dílen. Absence elektroniky, žádný problém pro četu, něco se zavřelo, odpojil se nějaký ten ventil či sychrák, někde se něco spojilo na krátko nebo podložilo a jelo se. Zjednudošeně řečeno ! Fakt na opravu stačil šroubovák, hasák, kladivo atd. V zimě trochu zlobily dveře - navátý sníh. V létě zase byl nekonečný příběh s oknama, pořád padala. No a je fakt, že občas sem tam nějaká začala hořet, většinou od odporníků ve střeše. Nejhorší byly víkendy co byly diskotéky, to interiér byl jako po boji. I tehdy za komára mladí hejskové dělali bordel ! Co budu povídat, taková stará kovářska práce. Neplést s údržbou na párách, tam to byla ta stará dobrá kovářská práce !
Díky, to jsou pro mě velmi zajímavé a cenné informace :)
Krásně zpracované video, to je na jedničku, ale bohužel ten obsah je strašně smutný. Ještě nedávno prakticky monopol na všech tratích kolem Prahy, dnes nepotřebný šrot. Odcházejí skutečné legendy a nedivím se chlapům, co na nich strávili léta aktivní služby, že při loučení v Libni nezastírali slzy.
Díky moc. Pro ně to musí být obzvlášť těžké... byl to kus života. Člověku to hlava nějak nebere..
Moc pěkné, ale smutné
Díky...
Hezky natočené, vhodný hudební doprovod. Like. No je to smutné a už se to nevrátí.
Díky moc. Tak jde život... ale jsem moc ráda, že jsem je ještě zažila a stihla natočit něco na památku.
@@BlanCamCZ To je dobře, že jste něco natočila. Myslím, že od roku 1997 jich mám natočeno dost.
To byste pak mohl k některému výročí udělat speciál nebo prezentaci :)
@@BlanCamCZ No to bych určitě mohl. Problém je v tom, že mám zaevidované nahrávky z kamery Video 8. Z digitální kamery mám zaevidovány asi jen 2 - 3 roky. A točil jsem 13 let. Takže bych to musel hledat. Už mám jeden speciál připravený, čekám na příležitost.
Skvělé zprávy, budu se těšit :) Třeba časem dojde i na zbytek materiálů.
Nikdy nezapomeneme, navždy v naších srdcích! Jinak velmi krásné video!
Díky moc, přesně tak, navždy v našich srdcích...
Moc hezké video, dobře zpracované. Já jsem z Ostravy, takže Žabotlam jsem viděl jen párkrát, a tehdy se mi moc nelíbil, protože jsem nevěděl, co to je. Teď je to moje oblíbená jednotka, doufám, že se s ní jednou svezu na nějaké speciální jízdě. Alespoň že ty Pantografy (460) se u nás ještě drží... Za to video dávám like, moc se povedlo :)
Díky moc. Je zvláštní, že kolikrát člověk něco míjí a vůbec neví, co je to za unikát. Mně jedinečnost těchto strojů přiblížil až jeden kamarád, když jsem se začala zajímat o železnici. Postupem času se pro mě staly srdeční záležitostí a myslím, že jí navždy zůstanou :) Jen člověk vždycky zpětně lituje, že to nevěděl dřív, že nenatočil víc... ale díky Bohu za to, co je :) Těmi vašimi pantografy bych se také chtěla svézt, ještě mají tu správnou atmosféru jako Žabky, snad ještě vydrží :)
@@BlanCamCZ Díky za odpověď. Pantografem jezdím upřímně raději, než CityElefantem. Byly vyrobeny ve Vagonce Studénka, jejich produkty (Žabáky, Pantografy apod.) jsou povedené. Někdy i se 460 jezdím na střední do Vítkovic :)
To se vůbec nedivím, zážitek z jízdy ve starých pantografech je nesrovnatelný s moderními jednotkami - člověk cítí koleje a dynamiku jízdy, slyší zvuk motoru, v létě může mít hlavu z okna, prostě paráda :) V Elefantu mám pocit jako v kanceláři - nehybnost, odhlučnění, hučení klimatizace a v podvečer zrcadlová okna... :(
@@BlanCamCZ Všechno pravda... Já mám rád i ten zvuk rozjezdu elektrické jednotky 460 (je podobný jako u Žabotlamu). Hodně to drncá, hlavně na kunčických výhybkách, ale jinak jede plynule :)
Hmm... musím se svézt! :)) Hrozně mi chybí Žabky :(
Moc pěkné ale zároveň smutné video, dávám like a odběr. Žabotlamů je velká škoda, mohly jich zachovat více. Vždyť jsou zachovány jen dvě soupravy a k tomu jen jedna provozní. Budou mi moc chybět :-(
Díky moc. Taky si myslím... :(
No co na to říct , video krásně zpracované ale smutné.😞
Byl jsem se teď prvního na ně podívat pohled zabolel.nafotil jsem co se dalo i pár vzpomínkových videí mám .ztravil jsem tam asi dvě hodiny dokud mě ochranka nevyhodila . už to bylo asi naposled.
Díky. Hlavně, že jste je ještě stihl a máte něco na památku - člověk se vždycky potřebuje nějakým způsobem rozloučit...
@@BlanCamCZ to ano,musel jsem tam jed když už jsem nebyl v den ukončení provozu.to si nikdy neodpustim.
Vaše videa jsou krásně zpracované a je super že to takhle dokumentujete.👍👍👍👍
Děkuji, je to i trochu způsob, jak se rozloučit a vyrovnat se smutnou realitou. Takhle jim člověk může uchoval alespoň kousek života...
Perfektně sestavené video. Samozřejmě smutek, že už nás nesvezou, snad ještě muzejní 451 045-046. A ta hudba, která doprovází video (na jedničku vybraná), trochu tklivá, nostalgická ale nádherná. Měl jsem štěstí, když jsm kliknul na odkaz hudby, že jsem pomocí programu na stahování z RUclips stačil hudbu stáhnout, už tam celé video s hudbou není (celkem trvala hudba kolem 59 minut).
Díky moc, snad i ta 25/26 ještě někdy vyjede, věřím v to :) Je zvláštní, že na tuhle melodii jsem narazila už někdy na jaře nebo možná ještě dříve a hned v tu chvíli jsem věděla, kde ji použiji... má v sobě kouzlo, zároveň něhu i smutek z loučení. Vždycky jsem moc vděčná lidem, kteří svojí hudbu dávají zdarma k dispozici, s krásnou hudbou má video úplně jinou atmosféru. Můžu se zeptat, jaký program používáte?
@@BlanCamCZ Zatím ke svým videím nemám žádnou hudbu, Teď spíš fotím a některé snímky dám na k-report.net. Mám přezdívku mati na k.reportu.
Fotky jsou také záslužné :) A RUclips Audio Library znáte? Je bezva, že RUclips svým tvůrcům nabízí množství hudby k užití ve videích zdarma.
@@BlanCamCZ Děkuji za tip, třeba to někdy využiju. Ze dne železnice 2015 Ostrava jsem vyfotil muzejní žábu z deponie Šumperk (451 045-046 jako zvl Os Ostrava střed - Ostrava hl. nádr. - Bohumín),26. 9. 2015: www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1292110.jpg&httpref=28/506
Pěkná fotka, vypadá skoro dobově. Tedy nebýt toho, že je muzejní Žabák tak zářivě čistý :)
Do Třebové se na ně pojedu podívat… znám místo kde v plotu je díra :D jinak super video… hodně mě to dojalo
Díky moc :) Kéž by tam vydržely do dne železnice, ale to asi nehrozí...
Pěkné like. Ono se už ví kde bude národní den železnice 2019?
+Jiří Kopecký: Zatím jsem nic nezaslechla, nicméně během železničního dne v Třebové prý bývá ostraha k návštěvníkům vstřícnější a je možné dostat se na železniční hřbitov. Otázka je, jak dlouho tam budou jednotky odstavené. Záleží asi na tom, jestli mají ještě nějakou zbytkovou hodnotu.
To asi těžko, když 3x překročily předpokládanou životnost. Asi jen cena šrotu. @@BlanCamCZ
@@ostravsketornado Tahle informace o zbytkové hodnotě byla od fíry. Docela by mě zajímalo, jaká je metodika výpočtu...
Krásné video! Kde mohu zjisti, že Žabotlamy odváží?
Díky :) Vždycky záleží, jestli někdo pustí nějaké info. V tomto případě jeden kolega zachytil informaci zde: facebook.com/groups/739832886148581/. Další konvoj jel minulý měsíc, ale pak jsem zpětně zjistila, že jel v 00:30, což by na točení stejně nebylo.
Jo, ještě jeden odkaz: facebook.com/DKV-Praha-Vr%C5%A1ovice-a-PJ-D%C4%9B%C4%8D%C3%ADn-1569282683307106/?__xts__
Jedním slovem NÁDHERA
Díky moc :)
Krásné a velmi smutné. To jsme viděli teď v sobotu, 3 cm sněhu a nové Ešusy aj. vlaky v řiti, zpoždění. A v pondělí zase námraza. Bohužel tady je ta kremace definitivní. Ještě že jsem to neviděla na vlastní oči, asi bych to nerozdýchala. Když vidím ešusy, fuj, bez duše. Velký LIKE.
Díky. Nesnáším loučení... :(
Ani já ne, vždyť to víš. Hlavně když je to definitivní.
Tak ešusy bez duše určitě nejsou, ale jsou nepohodlné. A pravda, kdyby ta námraza nebyla tentokrát v Brně, ale zase v Praze, tak by bez žab byly v pérdeli.
To je pravda, ale jsou dost nevzhledné a sedadla tvrdá a už dost špinavá a vyčistit nejdou. Nemají žádné charisma.
Nevzhledné, to je subjektivní pocit. Ano, žáby jsou hezčí, ale ešusy taky nejsou ošklivý. Prvních 17 má sedadla měkká, ale to je v tom množství minimum. Top jsou 460, nejhezčí a nejpohodlnější. @@renata1897
Moc pěkné video, já si na ně tehdy počkal ve Vršovicích, málem jsem zmrzl.
Nejvíce z nich zabolí asi ta jednička, no... Přeci jen, první vyrobená a ještě nadějný adept na muzeum (ač s tím nepovedeným odstínem barev)... Pamatuji si, že si tehdy každý nemohl představit, že by se nezachovala... Tak se tomu však bohužel stalo. Bohužel byl ten její stav ke konci už žalostný...
Díky moc :) To tedy, člověk jen pozoroval, jak pražce začínají být stříbrné jinovatkou a přemýšlel, jestli nedošlo k nějaké změně plánu...
Je to škoda, prototyp je ještě další hodnota navíc. Pravda, 002 dojezdila skoro až do samého konce, všechna čest...
To já si uměl představit docela dobře, že ta hromada rozpadlýho šrotu s vyklápěcíma oknama a hnusným nátěrem, půjde do šrotu. Ostatně už před rokem bylo pozdě. Horší to bylo s těmi nejhezčími kusy, teda Najbrty. Těch je skutečně škoda.
@@ostravsketornado Tak vyklápěcí okna jsou nějak jedno, ten zprzněný nátěr, no... Nepovedlo se, ale očividně se do toho dalo pár finančních prostředků. A když už se to do toho dalo a jedná se o první jednotku své řady, tak bych čekal právě největší zájem o ni. Ale jinak máš pravdu, před rokem už bylo dá se říct pozdě. Šlo to s ní hodně z kopce, sebraný vložák, začala hnít a kompresor tam byl spíš jen pro okrasu... Do Najbrtů jsem vkládal taky hodně nadějí, aspoň do držáku 095/6. Ta dopadla neslavně po selhání brzdy na 096. Jinak to byl s 025/6 asi nejzdravější kousek.
Ty finanční prostředky se do toho daly stejně, jako do všech dalších, co v tý době musely projít hlavní opravou v Šumperku, jinak by dojezdil už tenkrát. @@vaclavbatek7757
Moc smutné ale pěkné video - Velký LIKE. Tak už došlo i na úplně nejstaršího Žabáka 451.001. Nechápu proč ho ČD nezachovaly. Přemýšlím, že bych mu na památku udělal vzpomínkové video. Hlavně bych se chtěl někdy dostat na Prazšké ONJ předtím, než všechny zbylé Žabotlamy zmizí v kovošrotu. Teď ještě, aby nějakou dobu zůstal na ONJ Žabák 451.002. ČEST PAMÁTCE NEJSTARŠÍMU ŽABÁKOVI!!!!! BUDEŠ NÁM MOC CHYBĚT!!!!!
Díky. Kolega níže psal, že 002 má shořelou střechu a slyšela jsem, že snad i kus propadlé podlahy, takže by to v tomto stavu z technického hlediska už asi nedávalo moc smysl :( Je to škoda... Moc času už nezbývá, tak raději co nejdříve. Také jsem doufala, že se dostanu i dolů, ale možná je to takhle lepší. Asi bych dost těžko nesla vidět ten zmar uvnitř :(
Není zač. Tak o shořelé střeše a propadlé podlaze jsem vůbec nevěděl. Myslel jsem si, že když 451.001 dali retronátěr, tak že ho zachovají. Já když jsem jel soupravou 451.002/056 na lince S41, tak jsem si myslel, že 451.002 má tu střechu spíš prorezlou než shořelou. Pár lidí se už na Pražské ONJ dostalo. Já jsem tam našel na mapě cestu z ulice Nad Vršovickou horou. I když nevím, jestli tam někde není brána.
Zachování bylo zřejmě původně v plánu (viz např. článek www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003011-Elektricke-jednotky-na-nasich-kolejich-rada-451/), ale asi se od něj postupně upustilo. Jaký je skutkový stav, to vědí asi pouze na ONJ.
Otázkou je, jestli se tam nedostali spíš přes známost, areál je obehnán plotem a hlídán ostrahou.
O tom vím, že je areál hlídán. I když je to docela škoda, když to byl nejstarší Žabák, tak ho mohly dále třeba do muzea Lužná u Rakovníka.
On je také problém, kam takovou jednotku dát - zatímco pro Barču nebo vagon se místo ještě najde, čtyrvozový Žabák se svými 95 metry, to už je docela oříšek...
Jinak mě přijde zajímavé že muzejní žabotlam se dá opravovat ale když jde o nějaký normální žabotlam tak opravit nejde
Bohužel technický stav je u nich dost špatný zvláště vzhledem k samonosné karoserii a navíc už docházejí/došly náhradní díly. Takže by investice musely být hodně vysoké, aby se daly dohromady, nemluvě o tom, kdyby se musely nechat vyrobit některé nové díly. Také je rozdíl v míře opotřebení, když se jede jednou za čas muzejní jízda a když je jednotka skoro stále v provozu, jak tomu bylo na S41. Takže zřejmě se z těch zbylých vybralo na díly, co šlo, a snad to poslouží alespoň muzejním Žabákům. Ale láme to člověku srdce :(
Odpočívejte v klidu.. R.I.P. 😪😪😪 .... Zajímavé pokud vyřadí za několik let i tornáda a nějaké motorové loko tak co bude pomáhat při námraze?? Pár hnusných štádlerů a regín?? :-/ Žáby se s tím vždycky nesr*li :D Díky moc za toto vynikající video, ale furt mi na srdíčku leží ty žáby :-|
Taky jsem u nich nechala kus srdce...
Jsem docela zvědavá, jak to bude dále s dieselovou trakcí. Zdá se mi, že na rozdíl od elektrické trakce se kromě Stadlerů snad nic nového v posledních desetiletích nepořizovalo...
Bohuzel letos skoncila dalsi legenda Tornada. Jinak nadherne video zabotlamy byly uzasne stroje
Hodně smutný video :-( :'(
Byl to smutný den... Nejnáročnější ale bylo točit a zpracovávat odjezd do Kladna :( Posledních pět hlav pak už odjelo potichu v noci...
A to je zajímavé, že některé jednotky tam hnily celkem dlouho, ale tyhle musely být hned po roce, možná i méně, odvezeny, protože prostě byly někomu trnem v oku. Na druhou stranu nic, co bychom neznali z rušení bardotek, tam se taky ty nejkrásnější kusy, a kolikrát i provozní, musely zrušit hned.
Možná je to tím, že když byl provoz oficiálně ukončen, pominul důvod mít je odstavené v Praze jako zásobárnu náhradních dílů... prý na ONJ potřebují místo. Horší to bude, až budou odtahovat ty, kterými jsem jezdila :(
To o Bardotkách jsem nevěděla... je to škoda, teď zažívají takovou malou renesanci :(
To jako když v 90. letech rušili Sergeje, tak spolužák z nich chtěl tabulky a prej neexistuje a schválně je před ním rozřezávali, aby ho nenapadlo je nějak ukrást.
@@BlanCamCZ aby měli kam dár soukromníka - neboť smícháč se bude rekonstruovat :-D vsadím 3 prsty :D
@@ostravsketornado jistě - to je tak česká povaha :-))) proto se vybraly ty nejlepší, protože u nich by moho ještě někoho napadnout to zprovoznit :-D a to se přece nemůže :-D
@chlapecx: Ty prsty bych raději nesázela - RegioJet se prý má stěhovat od GVD 2019/2020 do Hostivaře a Malešic :)
Like za fakt peknú pamiatku na tieto super jednotky;)
Díky :)
Jak se dostat na onj
Tohle video je točené z mostů nad ONJ. Dle informací jednoho kolegy se dá domluvit na vrátnici i návštěva dole, ale člověk musí mít školení opravňující ke vstupu do kolejiště.
Nádherně udělané, ale je to hrozný pohled sledovat jak je odváží na šrot. Ale jednou to bohužel přijít muselo. Ale, protože Žáby odvedly mnoho práce a pro ty co se chtějí o těchto legendách něco dozvědět přidáváme už historický dokument z našeho vedlejšího kanálu: ruclips.net/video/q9ri6NZZsaQ/видео.html
Škoda no... Bola to len otázka času.Inak samozrejme like.A len sa spýtam nemala býť múzejna aj 451.001 451.002?
Díky. Člověk čekal, že to přijde, ale vždycky je z toho stejně nakonec smutný... Zdá se, že jeden čas se s ní pro muzejní účely počítalo (viz např. článek www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003011-Elektricke-jednotky-na-nasich-kolejich-rada-451/), ale v posledních letech už zřejmě ne.
Kvůli shořelé střeše a rozežrané podlahy u vozu 002 by to nešlo a proto jednotka 451.025/026 je muzejní…
Díky za objasnění, o shořelé střeše jsem nevěděla.
@@BlanCamCZ ďakujem za info aj ja aj tak dosť dlho vydržali keď boli robené na 15 rokov
To je pravda. Jsem moc ráda, že tak dlouho vydržely a že jsem se s nimi ještě stihla potkat :)
Já na ně čekal v Pocerkach
Bude video? :)
Škoda že 001 neopravili a neudělali z ni třeba muzejní exponát
To ano... taky mě její osud mrzí :(
@@BlanCamCZ a 002 na ONJ taky už dlouho stát nebude četl jsem že mají jet všechny do české třebové
😪
Škoda je mi jich líto
Byly to úžasné stroje...
Mám štěstí že jsem jednotku 451 015/088 zdokumentoval na jejím poslední vlaku který odvezla dne 29.9.2017 a dokonce se křižoval z druhým žabákem 451 095/096 ve stanici Praha - Smíchov kterému v této sestavě zbýval jen týden provozu
Tak to bylo velké štěstí, je dobře, že zbyla památka. Člověk si pak s odstupem času čím dál víc váží toho, že to má zdokumentované...
Je možné že tyto fotky a video zveřejním :)
To by bylo bezva, nebo to vydat k některému výročí Žabek jako speciál :)
Pa zabaci
Stránka sledovani.55p.cz je dnes nějaká poblázněná. Na vlaku 12111 píše 451 001-2 - což je samozřejmě blbost.
Edit: Screenshot: drive.google.com/open?id=1kJhXwFN-rJZkq91Ll41dfXK4bDr6YYC1
Když vidím jak jsou pomalovaní, chudáci žabáci, tak mě napadá, že když by se nechalo několik vozů/jednotek polepit průhlednou folií, a následně se nechaly posprejovat - s povolením ČD - tak by ten svět plný modré a Najbrtu taky nebyl tak fádní.
Ale byla to hezká představa, že by ještě vyjela :) Občas jsem si říkala, že je trochu škoda, že sprejeři na Žabky nenamalovali nikdy pořádnou žábu :D
BlanCamCZ To by se perfektně hodilo :) Tam by mu to, pokud by byl obrázek hezký, možná i slušelo.
Ale přišlo mi hezké, že před prázdninami někdo nastříkal 025/026 na čelo nápis "žabotlam". To bylo k věci :)
BlanCamCZ Je někde fotka? Rád bych to viděl.
Tady je to vidět ve videu: ruclips.net/video/AuXACHCpdZE/видео.html
Ten styl mi trochu připomíná dětství a autodrom na matějské, i když tam byla výzdoba asi spíš airbrush :)
Kdyby ČD chtěli tak je opraví a mohli by jezdit dál.😠