СОЛЕКС! САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ РЕМОНТ! Пошаговая видео инструкция! Ростов на Дону .
HTML-код
- Опубликовано: 22 янв 2020
- Ростов на Дону . тел . 8 928 194 3446. Юрий. Полезные фильмы !!! СОЛЕКС-ГНУТЫЙ ФЛЯНЕЦ-КРОЛИКИ и ХАЛЯВА • СОЛЕКС-ГНУТЫЙ ФЛЯНЕЦ-К... ПРОВАЛ на СОЛЕКСЕ ! • ПРОВАЛ на СОЛЕКСЕ ! ! Регулировка ХОЛОСТОГО ХОДА и КАЧЕСТВА СМЕСИ • СОЛЕКС ! Регулировка Х... ХОЛОСТОЙ ХОД на ВАЗ ГЛЮЧИТ!??? Ну тогда мы идём к ВАМ !)) • ХОЛОСТОЙ ХОД на ВАЗ ГЛ... ПРАВКА фланца карбюратора солекс www.google.com/search?sxsrf=A... 111
Наука
Внимание ! На 45 минуте и 10 секунде этого фильма ruclips.net/video/fYBlrmnZguQ/видео.html канал из узла диафрагмы насоса ускорителя дуется в обе стороны ! В этом месте я делал акцент на клапан под носиком и забыл озвучить про канал НУ из узла диафрагмы ! Прошу прощения если кого ввёл в заблуждение !
успокоил дядя а то я думал пипец можно выкидывать)
Здравствуй те а где крепится эпх на кар-е в каком месте не могли бы подсказать
Интернат получше звучит😂
Стоит ли самому залазить в ремонт другие как себе не сделают сто процентов а дважды им платить неохота
Уже появилась шальная мысль переделать в инжектор но тоже гемороя хватает с проводами
Благодарность мастерам и ютубу за возможность сохранения и передачи великого знания, опыта и мастерства.
Ин
@@user-nt1ol7tq3u frgll
С вашей подачи материала, я на honda civic ferio 1992 года, с двумя карбюраторами, поставил солекс 2108, отрипетировал на ура. Спасибо что есть такие люди, которые делятся своим опытом.
Здовья Вам и вашим близким!!!
Прекраснейшие, богатейшие, грамотные материалы, в интересной, доступной форме изложены. Искренняя благодарность Вам за Ваш труд, и что делитесь с другими столь богатым техническим опытом. Всех благ Вам. Спасибо.
Дядя Юра, уважение Вам из Донбасса!
Очень толковая инструкция!!! лучшая что есть на ютубе!!! Придется опять снять и проделать карб по этому руководству Спасибо что делитесь бесценным опытом!!!
Юрий,аы толковый и опытный карбюраторщик!👍.мне 42. Купил 99-ку на карбере. Теперь учусь всем азам,благодаря вашим урокам. ВЕК ЖИВИ-ВЕК УЧИСЬ😁. Привет из КАЗАКСТАНА!🇰🇿
Низкий поклон Казахстану !
@@user-nr2qp2qv8q ✊🤝🇰🇿.много денег,вагон здоровья,фарту по жизни!✊
Доброе время суток, Юра!
Благодаря вашему видео я разобрался с карбюратором. Выполнил все показанные вами операции по очистке и регулировке, установил карбюратор на место, двигатель прекрасно завёлся. Прокатился на машине. Движок тянет изумительно.
Спасибо!
И тебе спасибо ! Я рад что всё получилось .
Большое спасибо за такое подробное видео,Всё подробно и понятно показано
Юра огромное спасибо за "мастер класс", особенно отмечу две прокладки между корпусом и крышкой с проклейкой и замачиванием,очень оригинально!!!
поставил 2 прокладки но без клея, пока ништяк
@@user-vo7gs4ps6l здорова подскажи как с расходом сейчас? И как борешься с тем что бенз всегда разный , не троит от заправки до заправки ?
Была такая мысль но без склейки🤔
Если человек посоветовал склеить прокладки так и должно плохое не посоветует😂
Лучшее видео по ремонту класс!!!спасибо!!!всё подробно и понятно!!!
Два года уже как видео вышло, а всё ещё актуально. Спасибо.
Спасибо Юра!ролик оказался для меня хорошей подсказкой по ремонту моего солекса
Смотрел много всяких видео на сей счёт, но это считаю одним из лучших! Спасибо за доступную информацию. Очень полезные советы.
Спасибо! Очень поучительно, просто, доходчиво!
Полгода назад искал толковое видео на эту тему + про плавающие обороты на холостом ходу, но ничего стоящего не нашёл. Сегодня Ютуб выдал в ленту👍. Спасибо, автор! С новым годом!
Юра ты красавчик спасибо агромное объяснил даже дети поняли👍👍👍👍👍.
Большое Вам спасибо! Здоровья Вам! Очень поучительное видео.
Здравствуйте Юра! Отличное учебное пособие для нас. По больше таких видео материалов нужно. Ведь сейчас очень мало осталось реальных мастеров как вы.
Спасибо большое дружище очень полезный видос 🤝🤝🤝удачи тебе .
Вот такие видео нам нужны, а то покажут такие приспособы нужны, а у меня кроме гаечных и набора ничего нет и мастерить что то тоже невариант.
Огромное Вам СПАСИБО! Узнал много нового и полезного!
Посмотрел ролик и знаете... Как я сейчас завидую современной молодежи у кого руки не из ж. и есть потребность все попробовать этими руками. ведь на сколько тяжело было найти нужную литературу, схемы, советы бывалых мастеров, журналы по интересующей тематике. До многого приходилось доходить на собственных ошибках и недочетах. А сейчас, не вставая с дивана и не напрягая собственный мозг куча информации, причем как полезной так и дурной, гугл в помощь. Спасибо за труды все на блюдечке, начинающим оптимистам очень пригодится в автожизни
Отец спасибо думал гнать в сервис где нет спеца но посмотрев видео проанализиров за 4 дня 73ий перебрал спасибо ещё раз и здоровья вам огромного . Все просто и понятно . Все от и до крабы локти кусают что вы все объяснили 👍👍👍😁🥳
добрый день Юра , хорошое видео ,посмотрел до конца !!
Юрий, вы записали ролик так, что впервые взяв в руки карб, с первого раза удалось оживить мертвеца. Не знал ничего о карбюраторе до ролика, а после ролика ясны и устройство, и принцип работы, и основные проблемы как при ремонте, так и в работе. Огромное спасибо!
Я рад за Вас ! Это говорит о том что у Вас руки и голова растут с ПРАВИЛЬНОГО МЕСТА и работают они ПРАВИЛЬНО ! Будут вопросы , НЕ СТЕСНЯЙСЯ ! С уважением Юрий.
@@user-nr2qp2qv8q извините, а какой клей для прокладки стоит использовать (для бумаги, резины?)
@@gamernidzoos9474 avatars.mds.yandex.net/get-mpic/4334746/img_id3271990361785658564.jpeg/orig
@@user-nr2qp2qv8q понял, спасибо вам, буду разбираться)
Спасибо автору за информативную разборку-сборку.
Сделал все по видео, кроме двух прокладок (поставил одну толстую) + выровнял все плоскости, залил лаком торец клапана, пристукал и шлифонул диффузоры, заменил втулки осей, уровень по сверлу с иглой юникар получился 24мм. Вышла не машина, а самолёт. Сказать, что я доволен - ничего не сказать! Спасибо за ёмкое видео.
Отличное видео, давно такое искал, всё понятно и подробно, прям учебное пособие. Лайк и подписка с меня и огромная благодарность.
Благодарю за ликбез 👍! Подписался ☝️! С наступающим Новым годом ! Здоровья и благополучия Вам и вашим близким!
Всё внятно объяснил, спасибо. Я половину посмотрел, включил паузу и пошел делать карбюратор. Итог, чего не знал, узнал и всё получилось, карбюратор работает. Большое спасибо.
Большой привет Юрий! Никогда не разбирал карбюраторы т.к недавно купил Ниву 213 а у неё вообще не было холостого хода разобрал карбюратор по вашему ролику, бабе цветы, детям мороженное.Настройку посмотрел Наиля Порошина. Теперь двигатель не работает а поёт от счастья! Большое спасибо,я уж было хотел новый карбюратор покупать, а оказывается старый друг дороже новых двух.
Ну и НИК у тебя прикольный ))))) Я РАД за ТЕБЯ !
Здравствуйте Юра! Спасибо за видео очень полезное!
Все чётко! Спасибо большое!
Юра Очень большое спасибо за самое поучительное видио
Эээээ́ээ́
Дай Бог тебе здоровья!!!!
Мало осталось таких людей, кто соображает в карбюраторах.
Спасибо!
Отличное видео. Слов нет. Дай вам бог здоровья и долгих лет жизни.
Благодарю Александр !
Спасибо, я тоже скачал Вашу инструкцию, сегодня выпремлял Солекс паяльником, завтра начну собирать. Теперь надеюсь смогу.
Еще раз - красава! Нюансы. Никаких понтов, типа Наиль.
Ролик - ОГОНЬ!👍👍👍
Спасибо огромное!Очень помогли!!!👍👍👍
Юра спасибо за урок класс, очень помог.
Молодец ! Все подробно👍👍👍👍
ЖИ - ШИ - пиши с буквой -И. Начальная школа 3-ий класс.
Спасибо за знания и опыт!
Юра привет, помню по твоим видео и консультацией по скайпу я точно так же делал карб на девятке.
Рахмет!!! Хорошо обесняете
Очень интересно и познавательно
Спасибо Вам большое!!!
БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА детальный и доходчивый обзор.Побольше таких.
Юра спасибо много чему научился!!!
Спасибо за труды! Перебрал Солекс 21083 по этому кину, все просто замечательно. Две резинки топливного канала ХХ творят чудеса...ну и новая резьба на "5" для ЭМР и ускорительного насоса
Үшбұрыштың
Кое что для себя отметил. Спасибо автору.
отличный мастер, от многих, а то напустят туману, губы надуют, и мычат. Спасибо!!!
Дай бог вам Здоровья.
Молодец, мне это видео помогло!!!
Грамотна и понятно.
Отличное видео. Спасибо. Надеюсь не повлияет на Ваш доход от ремонта!
Благодаря этому видосу я разобрался в карбюраторе и сам починил
Слов нет 👍
Ролик 5ти звездочный,благодарю
Спасибо большое за ролик интересно. Лайк
Привет из Донбасса!Все дословно и понятно-Спасибо за подробную инфу!!!!
Щиро дякую. Мій краб запрацював як часи.
Видео просто бомба
Лайк негдядя👍 Разобрал,собрал,как семечки прощелкал 👌
Спасибо ща видео урок
Спасибо всё понятно доступно спосибо
Отлично.!
буду по вашему видео разбирать и чинить солекс с таврии... так то с мотоциклетными постоянного разряжения я имел дело, а вот с этим впервые
все понятно и просто
инструкция прям уровня "для домохозяек".добавил в закладки
Вчера делал карбюратор строго по вашему видео все получилось даже лучше чем ожидал, спосибо за такое видео
Я рад за Вас !
@@user-nr2qp2qv8qтак как правильно поставить уровень, то поплавки горизонтально и зазор 2мм от нижней точки поплавка, или то же горизонтально и расстояние от верха поплавка 35мм, то вертикально и зазор 8мм до прокладки, где правда. Карб солекс 073.?
@@user-zs9hg5jo7x ruclips.net/video/lFxbelLze_A/видео.html
@@user-nr2qp2qv8q по регулировал разными спосабами, в итоге поплавки когда горизонтально зазор 2мм получается, так что все спосабы подходят, ну и желательно после запуска проверить уровень 25, 26мм.
@@user-zs9hg5jo7x Всё зависит от конструкции иглы и её производителя и веса поплавка !
Отличное видео, буду пробовать по вашему ролику, с какого вы города?, ещё раз спасибо за ваши труды, с уважением.
Для притерания привалочных поверхностей можно использовать толстое стекло (зеркало шифоньера, трюмо) как основу. В молодости так притерали даже половины картера мотоцикла. Получается не хуже координатки.
Постоянно подсматриваю, когда есть проблемы с Солексом 73 помогает.
Юра ты лучший
Здравствуйте Юрий! Смотрю ваши видеоролики, очень толковые. Хотел добавить чтобы показали видео на ненужном солексе, желательно в разрезе ,отверстия в первом колодце гдс. Которым питается канал топливный хх до эл.магнитного клапана и эмр. Многие незнают за них, и находятся выше главного топливного жиклера. Забивают зубочистками и другими предметами проход ,когда вытаскивают топливный жиклер. Заранее спасибо!
У меня на УАЗ-469Б соликс стоит не обижаюсь но без реле не работал, поставил реле сам зделал проводку к нему и начал работать
Смотрел этот ролик во второй раз. После того, как свой карбюратор разобрал, почистил-помыл и прикрутил обратно.
Когда сам подобное уже проделал, смотреть интересней.
Юра спасибо
Спасибо мужик!!!! Это самый лучший ролик про карбер на всем просторе инета. Все грамотно и ровно, а самое главное понятно, если бы сразу тебя увидел не пришлось бы неделю еб##ься в гараже. Помог!!! От души!
Согласен, как и то, что поводок иглы может быть смещен. Есть два пути, или его согнуть до нормы, или поставить от заводской иглы. Есть много нюансов, и я не далаю тайны от клиентов, работаю при них, рассказываю что как и зачем. Многие удивляются, а есть и такие, кто не может отличить карб от бензонасоса. Я, кстати, подписался на тебя. Многое ты делаешь, как я, кроме промывки. Кстати, я и Великому Порошину написал, он подписался на меня, но я не блогер. Придётся закинуть ролик, хотя я планировал по-другому : кидать короткие ролики, что можно сделать без всякого оборудования в дороге. Посмотрим, буду рад, если кому-то поможет. Даже рекламы не будет, не говоря уже о лайках и рейтингах. Мне пофиг, просто я люблю свою работу, когда мне притаскивают машину на буксире или эвакуаторе, а уезжают шустро и весело. Ладно, хватит в Сети, пиши в мою электронную почту.
Дядя Юра настрой мою девятку!
Записывайся и приезжай !
Можно ваш номер телефона?
Как к вам записаться?
А почему сочувствуешь тем, у кого ЭМР отключен? Проверено на десятках машин у безбашенной молодежи в начале двухтысячных. Совершенно не влияет на мощностные режимы. Зато стольких гемороев избегаем. Наконец увидел человека с кем можно нормально пообщаться по Солексам. 30 лет занимаюсь ими и пообщаться не с кем, в основном понты на ютубе. А здесь по мелочам видно профессионала. Если интересно, то для примера могу рассказать какие заводские заглушки каналов холостого хода высверливаю для продувки хх. Бонус за шайбы крепления карбона. Но еще лучше шайбы распредвала с классики. Жесткие, не дают гнуть карб.
Братуха, респект за профессионализм.
Привет колега ! Да я не как не пойму )) если включить логику то что получается , купил человек ВАЗ 09 или 06 , НОВУЮ с САЛОНА , ездил 10 лет горя не знал )) всё устраивало в карбюраторе , прошло 30 лет ))), и тут ЗДРАВСТВУЙ ЖОПА НОВЫЙ ГОД )) , оказываетс надо одни дырки КАНАПАТИТЬ , другие СВЕРЛИТЬ в карбюраторе ))). Вот НЕ ДОХОДИТ до меня )) хоть ты ТРЕСНИ )) этот СРАНЫЙ интернет и ЮТЮБ бедные карбюраторы уже ПЕРЕСВЕРЛИЛ )) и ПЕРЕЗАТЫКАЛ )) кто как хочет так и д...очит )) . А ведь на самом деле всё просто )) ставь на авто тот карбратор который должен стоять , сделай его ПРАВИЛЬНО , да и УСЁ )). Только ещё бы не забыть ДВИГАТЕЛЬ починить )) систему зажигания )) бензонасос )) сход развал сделать )) колёса круглые поставить )) ну и т. д и т. п . Я думаю ты сталкивался с таким вариантом , ПРИЕХАЛО ЧУДО на ДВУХ ЦИЛИНДРАХ из ЧЕТЫРЁХ )) ЦРУОЗ в трамблёре мёртвый ))из глушителя масло течёт )) и просит )) дядя ЮРА , поставь жиклёры что бы ПЁРЛА и МАЛО КУШАЛО !!)))
У меня тоже такая пластина есть)))
Юра ну ты как инструктор при полной разборке пистолета Макарова
Сравниваю Санту-Барбору Рафика Порошина и появляется смешанное чувство, т. е. когда ваша тёща, в вашей машине летит в пропасть. Видать в разных интернатах учились.Молодец землячок, с уважением к железяки, но и без раболепия и понтов, удачи тебе на все времена.
Мужык молодец
Мужик сказал, мужик сделал!
Юра привет , это Раис с Новосибирска
ruclips.net/video/j3glWe0HwW0/видео.html
Юра спасибо тебе за все жвое ролик школа
Юра,очень классное,понятное видео...ты круче чем наиль порошин!!! Покажи как ,,солекс,,подогнать на волгу( змз402)? И реально ли он,экономнее и динамичнее ка-151?
Я бы по советовал обратиться вот к этому человеку ruclips.net/channel/UCnd_efNv4RsS8NutFnR04rQ Он СПЕЦ по ЗМЗ !! Я НЕ ДЕЛАЮ ВОЛГИ , ГАЗЕЛИ и УАЗы . В основном АУДИ , ФОЛЬЦЫ , ОПЕЛЯ , ШКОДЫ и ВАЗы и то их карбовых осталось чуть чуть , у меня 90% инжекторных авто .
БЛАГОДАРЮ- сделал -нива шепчет, Как то две недели очередь на восьмёрке ждал к карбюраторщику!
Спасибо за материал!!! У меня Солекс без электроклапана холостого хода почему то.
Обрежь наконечник клапана и будет то же самое )) ЗАТЫЧКА ! )) Просто корпус для жиклёра ХХ .
Если нет детонации ( дизилинга ) когда глушишь авто , то клапан не нужен . А вот в жару )))) может пригодиться .
Подскажите пожалуйста, вот на днях ровнял посадочную плоскость аккуратно и треснули внутренние ребра жёсткости немного едва у 2й камеры и напротив первой по краю где отсос картерных газов(трещина только скраю маленькая),при этом корпус весь целый, карбюратор как на видео 21081 с крышкой 73го.
То что стреснуло немного сильно критично к установке? Плоскость ровная, знал как ровнять но коромысло сильное было.
Это поймёшь когда поставишь на авто . Будет подсос воздуха или нет .
Как выровнять посадку, да легко и просто, ровный наждачный камень, бутылка воды и херачиш 10 оборотов в одну сторону 10 в другую переодически щеткой по металу чистиш камень смачиваеш водой и опять все по новой, дешиво и сердито но не очень быстро))
Здравствуйте, с удовольствием посмотрел кино с известным сюжетом вместо мыла. Сам с инжектором колупаюсь, с карбом дешевле выйдет со всяким улучшайзингом на автопроме. Имею в ассортименте четыре карба, все заточены по разным авторам,хоть по очереди ставь,отстраивай на беспровальную езду/ экономичность/ мощность/ тягу с низов/малые диффузоры,эмульсионные трубки,обеднялка Фунтика и прочая-прочая под разные задачи. Ваш конек восстановление функций до штатного состояния, для экономичной, беспровальной езды. Фунтик помянул Вас со своей системой. Порошин/ Светлов дружно его задвинули,как угрозу бизнесу, а как Вы находите его ноу-хау?
Большое спасибо за ролика.покажите пожалуйста как уменьшить расход топлива.
Привет ! Показать будет долго ! Я луче напишу . 1е , пневмотестером проверяешь герметичность ЦПГ и ГРМ , если утечки больше 70% то исправляешь проблему ! 2е , регулируешь клапана ! 3е , проверяешь работу ВРУОЗ и ЦРУОЗ если не укладывается в параметры то регулируешь или меняешь на новый трамблёр ( но и его надо проверить ) ! 4е проверяешь сход развал ! 5е , проверяешь работу системы зажигания ( катушка , провода , бегунок, коммутатор , свечи ) . 6е , проверяешь давление и производительность бензонасоса ! А вот только после этого можно проверить сам карбюратор как в этом кино , поставить хорошие расходники , правильные жиклёры , отрегулировать . Карбюратор и жиклёры по мануалу для этого автомобиля и двигателя . Ещё на увеличение расхода влияют , ближний свет фар 5% , дальний 10% езда на не прогретом двигателе до 20% , пониженное давление в шинах по 9% на каждые 0.05 Мпа , каждые 100 кг груза на 10% , пустой багажник на крыше на 5% а загруженный на 40% , засоренный воздушный фильтр до 10% , МАНЕРА ЕЗДЫ до 50% !!!!!!
@@user-nr2qp2qv8q спасибо вам огромное .
22 мм это начало подъёма площадки в поплавковой камере при снятой крышке. (где начинается подъем вверх)
Так ты и не сказал )) как ты ставишь УРОВЕНЬ !!!?????????
@@user-nr2qp2qv8q
Дядька от души Вам, просмотрел в одном дыхании ))