Внимание ! На 45 минуте и 10 секунде этого фильма ruclips.net/video/fYBlrmnZguQ/видео.html канал из узла диафрагмы насоса ускорителя дуется в обе стороны ! В этом месте я делал акцент на клапан под носиком и забыл озвучить про канал НУ из узла диафрагмы ! Прошу прощения если кого ввёл в заблуждение !
С вашей подачи материала, я на honda civic ferio 1992 года, с двумя карбюраторами, поставил солекс 2108, отрипетировал на ура. Спасибо что есть такие люди, которые делятся своим опытом. Здовья Вам и вашим близким!!!
Юрий,аы толковый и опытный карбюраторщик!👍.мне 42. Купил 99-ку на карбере. Теперь учусь всем азам,благодаря вашим урокам. ВЕК ЖИВИ-ВЕК УЧИСЬ😁. Привет из КАЗАКСТАНА!🇰🇿
Прекраснейшие, богатейшие, грамотные материалы, в интересной, доступной форме изложены. Искренняя благодарность Вам за Ваш труд, и что делитесь с другими столь богатым техническим опытом. Всех благ Вам. Спасибо.
Доброе время суток, Юра! Благодаря вашему видео я разобрался с карбюратором. Выполнил все показанные вами операции по очистке и регулировке, установил карбюратор на место, двигатель прекрасно завёлся. Прокатился на машине. Движок тянет изумительно. Спасибо!
Юрий, вы записали ролик так, что впервые взяв в руки карб, с первого раза удалось оживить мертвеца. Не знал ничего о карбюраторе до ролика, а после ролика ясны и устройство, и принцип работы, и основные проблемы как при ремонте, так и в работе. Огромное спасибо!
Я рад за Вас ! Это говорит о том что у Вас руки и голова растут с ПРАВИЛЬНОГО МЕСТА и работают они ПРАВИЛЬНО ! Будут вопросы , НЕ СТЕСНЯЙСЯ ! С уважением Юрий.
Очень толковая инструкция!!! лучшая что есть на ютубе!!! Придется опять снять и проделать карб по этому руководству Спасибо что делитесь бесценным опытом!!!
Посмотрел ролик и знаете... Как я сейчас завидую современной молодежи у кого руки не из ж. и есть потребность все попробовать этими руками. ведь на сколько тяжело было найти нужную литературу, схемы, советы бывалых мастеров, журналы по интересующей тематике. До многого приходилось доходить на собственных ошибках и недочетах. А сейчас, не вставая с дивана и не напрягая собственный мозг куча информации, причем как полезной так и дурной, гугл в помощь. Спасибо за труды все на блюдечке, начинающим оптимистам очень пригодится в автожизни
Сделал все по видео, кроме двух прокладок (поставил одну толстую) + выровнял все плоскости, залил лаком торец клапана, пристукал и шлифонул диффузоры, заменил втулки осей, уровень по сверлу с иглой юникар получился 24мм. Вышла не машина, а самолёт. Сказать, что я доволен - ничего не сказать! Спасибо за ёмкое видео.
Всё внятно объяснил, спасибо. Я половину посмотрел, включил паузу и пошел делать карбюратор. Итог, чего не знал, узнал и всё получилось, карбюратор работает. Большое спасибо.
Большой привет Юрий! Никогда не разбирал карбюраторы т.к недавно купил Ниву 213 а у неё вообще не было холостого хода разобрал карбюратор по вашему ролику, бабе цветы, детям мороженное.Настройку посмотрел Наиля Порошина. Теперь двигатель не работает а поёт от счастья! Большое спасибо,я уж было хотел новый карбюратор покупать, а оказывается старый друг дороже новых двух.
Полгода назад искал толковое видео на эту тему + про плавающие обороты на холостом ходу, но ничего стоящего не нашёл. Сегодня Ютуб выдал в ленту👍. Спасибо, автор! С новым годом!
Отец спасибо думал гнать в сервис где нет спеца но посмотрев видео проанализиров за 4 дня 73ий перебрал спасибо ещё раз и здоровья вам огромного . Все просто и понятно . Все от и до крабы локти кусают что вы все объяснили 👍👍👍😁🥳
@@КарбЮратак как правильно поставить уровень, то поплавки горизонтально и зазор 2мм от нижней точки поплавка, или то же горизонтально и расстояние от верха поплавка 35мм, то вертикально и зазор 8мм до прокладки, где правда. Карб солекс 073.?
@@КарбЮра по регулировал разными спосабами, в итоге поплавки когда горизонтально зазор 2мм получается, так что все спосабы подходят, ну и желательно после запуска проверить уровень 25, 26мм.
Спасибо за труды! Перебрал Солекс 21083 по этому кину, все просто замечательно. Две резинки топливного канала ХХ творят чудеса...ну и новая резьба на "5" для ЭМР и ускорительного насоса
Для притерания привалочных поверхностей можно использовать толстое стекло (зеркало шифоньера, трюмо) как основу. В молодости так притерали даже половины картера мотоцикла. Получается не хуже координатки.
Доброго,Юрий совет пожалуйста,солекс 81 провал небольшой при открывании 2 й камеры,уровень 25мм,жиклеры 97.5 х135,струя с носика хорошая,заслонка на грани закусывания,спасибо за ответ.
Привет ! Показать будет долго ! Я луче напишу . 1е , пневмотестером проверяешь герметичность ЦПГ и ГРМ , если утечки больше 70% то исправляешь проблему ! 2е , регулируешь клапана ! 3е , проверяешь работу ВРУОЗ и ЦРУОЗ если не укладывается в параметры то регулируешь или меняешь на новый трамблёр ( но и его надо проверить ) ! 4е проверяешь сход развал ! 5е , проверяешь работу системы зажигания ( катушка , провода , бегунок, коммутатор , свечи ) . 6е , проверяешь давление и производительность бензонасоса ! А вот только после этого можно проверить сам карбюратор как в этом кино , поставить хорошие расходники , правильные жиклёры , отрегулировать . Карбюратор и жиклёры по мануалу для этого автомобиля и двигателя . Ещё на увеличение расхода влияют , ближний свет фар 5% , дальний 10% езда на не прогретом двигателе до 20% , пониженное давление в шинах по 9% на каждые 0.05 Мпа , каждые 100 кг груза на 10% , пустой багажник на крыше на 5% а загруженный на 40% , засоренный воздушный фильтр до 10% , МАНЕРА ЕЗДЫ до 50% !!!!!!
1:05:23 С ремнаборами вообще беда. В прозрачном блистере взял, отверстия в распылителе треугольные и правда. Еще и хреново заходит в посадочное место карбюратора. Отсутствует маркировка. А мне просто распылитель нужен с солекса 2108 двойной. А то прошлый владелец поставил одинарный на 45. Хочу поставить как было в карбюраторе, 40на35. Да в магазинах одни не качественные наборы.
Прокладка меняется в крайнем случае , если она обжата и имеет чёткий рисунок карбюратора то нет смыслс её менять . ВЕРХНЯЯ герметиком вниз ! ruclips.net/video/bbmngGXYar4/видео.html
Сравниваю Санту-Барбору Рафика Порошина и появляется смешанное чувство, т. е. когда ваша тёща, в вашей машине летит в пропасть. Видать в разных интернатах учились.Молодец землячок, с уважением к железяки, но и без раболепия и понтов, удачи тебе на все времена.
А как вы подгоните под автомобиль ? Поменял жеклер отправил , не то . В посылку, и так раз 100😂😂😂😂😂 Хорошее кино , черпнул новой для меня информации, спасибо
Интересный вопрос ! А как вы подгоните под автомобиль ? Поменял жеклер отправил , не то . Ну давайте рассмотрим это ! В этом фильме показан ДААЗ 21073 в стоковом варианте с заводскими жиклёрами ( не с ЗАЛИПУШНЫМИ жиклёрами ) он устанавливается на ВАЗ НИВА с 1.7 л. двигателем . Вы 25 лет назад купили такую новую с автосалона НИВУ и у Вас НЕТ ВОПРОСОВ по подбору жиклёров , у Вас даже мыслей НЕТ их менять ! Через 25 лет Ваша НИВА уже ДРОВА , жиклёры НЕ МЕНЯЮТСЯ , с ними не чего не происходит ( если поменяли это уже ваши проблемы ) .Если у Вашей НИВЫ проблемы с бензонасосом , двигателем , системой зажигания это тоже Ваши проблемы . Если Вы решили поставить карбюратор ДААЗ 21073 на другой автомобиль или другой двигатель то это тоже Ваши проблемы !!!!! Если Вы купили новый карбюратор ДААЗ 21073 это тоже Ваша проблема , магазин не будет вам подбирать жиклёры под ваши хотелки !!! А если Вы захотите чё то там подобрать то пожалуйста приезжайте ко мне и мы вместе с вами сотворим чудо !
@@Татьяна-ф6н2д Вот и я при продаже карбюратора предупреждаю , если вы не шарите куда что крутить , не знаете как искать проблемы под капотом помимо карбюратора то и не надо его покупать хоть у меня , хоть у другого , хоть в магазине . Считай что ты купил не у меня карбюратор а в магазине и дальше сам решай проблемы .По почте и переписке не ремонтируется авто . У меня не существует возврата денег или обмена на другой , если купил то усё .
Даааа, карбюратор отремонтировать - это вам не поле перейти...дядя, ну ты виртуоз! Как тебе выслать или привезти Солекс на ремонт...свечи чёрные, я думаю, что карбон, а там хз😊
Да надо еще рассказать про регулировку пускового устройства насколько выкручивать закручивать стопорный винт!!!Пишу вам часто с просьбой показать,как вы выставляете бесконтактное зажигание на клиентских передних приводах ?
Привет! Рад видеть ! Да ! Забыл про винт ! Честно говоря , там в кино он выкручен по самые не балуйся , то есть нет упора в него , прикол в том что , СЕКТОР подсоса и не даёт сделать больше чем положено пусковой зазор . 2.5 .....3.0 мм и ХРЕН ты больше сделаешь )) Наверное это надо отдельный фильм делать . Про установку зажигания ! Я боюсь что меня с ГОМНОМ съедят ))) Я конечно покажу! Но там не чего нового не будет ! Я ставлю БЕЗ стробоскопа в два этапа . Первый на месте а второй в движении . Ну если ты ОООООЧЕНЬ хочешь ? То для тебя ПОКАЖУ !)) Это я без ПРИКОЛОВ ! С УВАЖЕНИЕМ ! А то подумаешь что плохое .
@@КарбЮра ну я ваш постоянный зритель и подписчик учитывая,что обладаю 2108!С ГОМНОМ вас съедят обязательно будте готовы!-1)за установку двух прокладок,2)установку клапана эпхх без шайбы3)присвоение технологии устранения люфта(износа) заслонки первой камеры(сергей светлов).Наконец то вышел полноценный фильм по солексу которого многие ждали именно с вашей подачи!!!Я с нетерпением жду фильма,как и многие подписчик(нас не мало) про бесконтактное зажигание и МЫ ОООООЧЕНЬ ХОТИМ ТВОЁ повествование (если можно немного с мотор тестором как оно там по науке...4гр:)Ну а про гумно-ДЯДЯ ЮР теория +практика это твой конёк впиши свой кошелёк для развития канала я думаю есть люди которые поддержат!
3)присвоение технологии устранения люфта(износа) заслонки первой камеры(сергей светлов) Меня этому научил 30 лет назад мой учитель по ремонту карбов !! Это не Светлова изобретение !! И 2 прокладки тоже он ! И шайба железная ! А вот замачивать прокладки научил меня ещё в детстве мой ОТЕЦ ! С мотортестером по науки не выйдет ! На двух разных авто будет по разному ! Я луче покажу по ПРОСТОМУ ! Тем более у простых пользователей авто нет мотортестера и стробоскопа .@@bitch_please_productionbit1119
@@КарбЮра Спасибо с нетерпением будем ждать фильма!(убедительная просьба не короткометражного) так как тема весомая и далеко не всеми раскрытая.так-как(неправильно выставленное зажигание может привести к губительным процессам,а то многие по вашим поучительным видео карбюратор сделают,а ехать оно всё равно не будет!!!Может донесёте какие либо тонкости.С уважением ваш подписчик
Смотрел этот ролик во второй раз. После того, как свой карбюратор разобрал, почистил-помыл и прикрутил обратно. Когда сам подобное уже проделал, смотреть интересней.
Юра,очень классное,понятное видео...ты круче чем наиль порошин!!! Покажи как ,,солекс,,подогнать на волгу( змз402)? И реально ли он,экономнее и динамичнее ка-151?
Я бы по советовал обратиться вот к этому человеку ruclips.net/channel/UCnd_efNv4RsS8NutFnR04rQ Он СПЕЦ по ЗМЗ !! Я НЕ ДЕЛАЮ ВОЛГИ , ГАЗЕЛИ и УАЗы . В основном АУДИ , ФОЛЬЦЫ , ОПЕЛЯ , ШКОДЫ и ВАЗы и то их карбовых осталось чуть чуть , у меня 90% инжекторных авто .
Согласен, как и то, что поводок иглы может быть смещен. Есть два пути, или его согнуть до нормы, или поставить от заводской иглы. Есть много нюансов, и я не далаю тайны от клиентов, работаю при них, рассказываю что как и зачем. Многие удивляются, а есть и такие, кто не может отличить карб от бензонасоса. Я, кстати, подписался на тебя. Многое ты делаешь, как я, кроме промывки. Кстати, я и Великому Порошину написал, он подписался на меня, но я не блогер. Придётся закинуть ролик, хотя я планировал по-другому : кидать короткие ролики, что можно сделать без всякого оборудования в дороге. Посмотрим, буду рад, если кому-то поможет. Даже рекламы не будет, не говоря уже о лайках и рейтингах. Мне пофиг, просто я люблю свою работу, когда мне притаскивают машину на буксире или эвакуаторе, а уезжают шустро и весело. Ладно, хватит в Сети, пиши в мою электронную почту.
Незнаю от чего ваз 04 поставили 08 корб.как начинаю педаль газа трогать двиг.глушится или обороты сильно падают.то обороты подыиаются,как начинаю педаль газа трогать обороты подают даже глохнет.думал забиты бенз.трубки но отдельно подключил с бутылки бензин,тоже самое незнаю от чего?
@@КарбЮра у меня 04ваз,начал не так роботать,бенз.фильтр полностю была забита,потом через 2 мес.мотор испортился,пришлось собрали мотор,еще сняли бензобак а там или сахар два три с размером сливы белый веш была,почистили бензобак,и мастер говорит рас двигатель собрали новый и корбюратор поменяй новый,и советовал 08.как его поставил тоже роботало так себе,потом через три мес обороты играется пошел корбюраторшику,он начал от свеч почистить хотя свечи новые нжк были и провода.и он снял эту штучку с проводом,(холостой ход что ли регулирует,ну как боторейка)и поставил старую,точно не помню или он сломал у нее спереди шток который торчит и поставил обратно.после чуть нормально но опять играли обороты.год бросил я машину не ездил.не давно хотел завести еще хуже стал,это понятно давно не зоводил.у меня сомнение была что засорена трубки бензиновые как будто бензин не хвотает но тот день отдельно подключил бензин,на полторашку бутылку с бензином но опять тоже самое.бензанасос шток два раза поменял.
Спасибо, за отличное"пособие", по ремонту карба... Но, все же, не у всех есть столько инструмента и возможностей... И все таки, спасибо! Попутно вопрос:черные свечи(все 4шт, нагар-черная сажа), что можно сделать!? Нива, карб Солекс, 21213,... С холостым ходом, кажется разобрался, (поменял клапан хол.хода.. новый, нивовский).. Так на вскидку, что можете посоветовать!? Спасибо.
тут как раз нивовский показан , всё по фильму . Жиклёрная база заводская , уровень в пк 25 мм от верха . На вскидку проверяется узел ЭМР и УРОВЕНЬ в ПК . Не проверяется карбюратор частично ! Весь проверяется ! Обычно у кого нет условий и возможностей ищут мастера или присылают по почте карбюратор на ремонт , ну например мне с Якутска прислали 5 карбюраторов на ниву ( на одну ниву ) . Новый ДААЗ 21073 стоит порядка 10000 , реставрированный ваш в идеале ( как новый ) 5000 ( доставка ваша ) . Вопросы по ремонту по почте по телефону живым голосом не по переписке . 8 928 194 3446
@@КарбЮра спасибо, что ответили.. Есть мысли, если что озвучу по телефону.. Этот, мой "Солекс", уже разбирали 2раза, мыли, чистили, продували.. И все, бестолку... Почему и вопрос задал... Тут, подвернулся еще один "спец", посмотрим что получится... Ваш рол, с телефоном, я, сохранил... Еще раз спасибо... Извините за беспокойство... Если что.. позвоню... 🤝
Здраствуйте дядя Юра у меня солекс 073 стойт на пассате б3 прошлом году поставель и теперь оборота нет открваю корб верхней крышки бензина нет на корбе от поплавке причина иногда норма ходет оборота нет качаешь газ едет у нас нет корбираторчик ваше видео смотрю можете подсказат от чего может быть от игла может быть бензин насос менял филтре почти полный бензин а внутри корба иногда нет бензина я из Казакстана
А почему сочувствуешь тем, у кого ЭМР отключен? Проверено на десятках машин у безбашенной молодежи в начале двухтысячных. Совершенно не влияет на мощностные режимы. Зато стольких гемороев избегаем. Наконец увидел человека с кем можно нормально пообщаться по Солексам. 30 лет занимаюсь ими и пообщаться не с кем, в основном понты на ютубе. А здесь по мелочам видно профессионала. Если интересно, то для примера могу рассказать какие заводские заглушки каналов холостого хода высверливаю для продувки хх. Бонус за шайбы крепления карбона. Но еще лучше шайбы распредвала с классики. Жесткие, не дают гнуть карб. Братуха, респект за профессионализм.
Привет колега ! Да я не как не пойму )) если включить логику то что получается , купил человек ВАЗ 09 или 06 , НОВУЮ с САЛОНА , ездил 10 лет горя не знал )) всё устраивало в карбюраторе , прошло 30 лет ))), и тут ЗДРАВСТВУЙ ЖОПА НОВЫЙ ГОД )) , оказываетс надо одни дырки КАНАПАТИТЬ , другие СВЕРЛИТЬ в карбюраторе ))). Вот НЕ ДОХОДИТ до меня )) хоть ты ТРЕСНИ )) этот СРАНЫЙ интернет и ЮТЮБ бедные карбюраторы уже ПЕРЕСВЕРЛИЛ )) и ПЕРЕЗАТЫКАЛ )) кто как хочет так и д...очит )) . А ведь на самом деле всё просто )) ставь на авто тот карбратор который должен стоять , сделай его ПРАВИЛЬНО , да и УСЁ )). Только ещё бы не забыть ДВИГАТЕЛЬ починить )) систему зажигания )) бензонасос )) сход развал сделать )) колёса круглые поставить )) ну и т. д и т. п . Я думаю ты сталкивался с таким вариантом , ПРИЕХАЛО ЧУДО на ДВУХ ЦИЛИНДРАХ из ЧЕТЫРЁХ )) ЦРУОЗ в трамблёре мёртвый ))из глушителя масло течёт )) и просит )) дядя ЮРА , поставь жиклёры что бы ПЁРЛА и МАЛО КУШАЛО !!)))
Здравствуйте Юрий! Смотрю ваши видеоролики, очень толковые. Хотел добавить чтобы показали видео на ненужном солексе, желательно в разрезе ,отверстия в первом колодце гдс. Которым питается канал топливный хх до эл.магнитного клапана и эмр. Многие незнают за них, и находятся выше главного топливного жиклера. Забивают зубочистками и другими предметами проход ,когда вытаскивают топливный жиклер. Заранее спасибо!
Здравствуйте, подскажите есть ли на солексе постоянный вакуум кроме штуцера малого круга вкг? в даном случае 21053 у него три штуцера, нижний на уоз, интересно назначение верхних двух
@@IvanBogdanov-gw6cr Иван ! ДЗ меняется в том случае если Вы винт ХХ выкрутили полностью а обороты двигателя выше 950 ти . Ещё )) извините )) Вы я так понял НЕ КАРБЮРАТОРЩИК , если карбюратор имеет огромные выработки по осям и ДЗ и примыканию ДЗ с корпусом и он не хера не слушается регулировок по количеству и качеству то его надо на помойку )) замена ДЗ может не помочь и я сильно удивлюсь если у Вас будет НОВАЯ ЗАВОДСКАЯ ДЗ а не залипушная . Я ещё Вам раз пишу , не видя вашей выработки мне умничить на эту тему нет смысла . У меня каждый день карбюраторы с ПРОСВЕТОМ как у вас и я прекрасно их регулирую БЕЗ ЗАМЕНЫ ДЗ . Один из 100 полная жопа и не какие замены ДЗ уже не помогают , для этого есть магазин где покупают новый карбюратор . Вот по этому я и написал Вам ЧТО ПИСАТЬ ОООЧЕНЬ МНОГО )) а если Вам ну ооочень надо узнать как настроить карбюратор с ПРОСВЕТОМ то есть два варианта , ПЕРВЫЙ я уже Вам написал , это разговор по телефону или в СКАЙПЕ , ВТОРОЙ вариант это надо на моём канале ТЫКНУТЬ кнопку ПЛЕЙЛИСТЫ а там ТЫКНУТЬ в СОЛЕКС а там фильмы про СОЛЕКС и в них можно найти как обмануть проклятых буржуинов .
@@IvanBogdanov-gw6cr (а там болтики хер выкрутишь) НЕ РАСКАЗАЛ((((((((( Если Вы ни когда этого не делали и у Вас нет в запасе новой ОСИ и новых БОЛТИКОВ и новой ЗАВОДСКОЙ ДЗ или в запасе другого карбюратора ( и такое бывает ) так на всякий случай , то Вам там делать НЕ ЧЕГО ! Вы можете попасть в какашку !
На солексе совсем другая регулировка поплавака топливной камеры! Авто перепутал вебер ( озон) на них регулировка происходит в вертикали крышки карбюратора, солексе , крыша карбюратора ставится горизонтально в верх поправками! И зазор 1мм +_ 0,25! Если зделать как автор, 7- 7,5 мм ! Может случится беда при обгоне на максимано режиме... просто будет провал в оборотах!
Внимание ! На 45 минуте и 10 секунде этого фильма ruclips.net/video/fYBlrmnZguQ/видео.html канал из узла диафрагмы насоса ускорителя дуется в обе стороны ! В этом месте я делал акцент на клапан под носиком и забыл озвучить про канал НУ из узла диафрагмы ! Прошу прощения если кого ввёл в заблуждение !
успокоил дядя а то я думал пипец можно выкидывать)
Здравствуй те а где крепится эпх на кар-е в каком месте не могли бы подсказать
Интернат получше звучит😂
Стоит ли самому залазить в ремонт другие как себе не сделают сто процентов а дважды им платить неохота
Уже появилась шальная мысль переделать в инжектор но тоже гемороя хватает с проводами
Благодарность мастерам и ютубу за возможность сохранения и передачи великого знания, опыта и мастерства.
Ин
@@ийВотин frgll
С вашей подачи материала, я на honda civic ferio 1992 года, с двумя карбюраторами, поставил солекс 2108, отрипетировал на ура. Спасибо что есть такие люди, которые делятся своим опытом.
Здовья Вам и вашим близким!!!
Юрий,аы толковый и опытный карбюраторщик!👍.мне 42. Купил 99-ку на карбере. Теперь учусь всем азам,благодаря вашим урокам. ВЕК ЖИВИ-ВЕК УЧИСЬ😁. Привет из КАЗАКСТАНА!🇰🇿
Низкий поклон Казахстану !
@@КарбЮра ✊🤝🇰🇿.много денег,вагон здоровья,фарту по жизни!✊
Прекраснейшие, богатейшие, грамотные материалы, в интересной, доступной форме изложены. Искренняя благодарность Вам за Ваш труд, и что делитесь с другими столь богатым техническим опытом. Всех благ Вам. Спасибо.
Доброе время суток, Юра!
Благодаря вашему видео я разобрался с карбюратором. Выполнил все показанные вами операции по очистке и регулировке, установил карбюратор на место, двигатель прекрасно завёлся. Прокатился на машине. Движок тянет изумительно.
Спасибо!
И тебе спасибо ! Я рад что всё получилось .
Юра огромное спасибо за "мастер класс", особенно отмечу две прокладки между корпусом и крышкой с проклейкой и замачиванием,очень оригинально!!!
поставил 2 прокладки но без клея, пока ништяк
@@ИгорьВикторович-ю5б здорова подскажи как с расходом сейчас? И как борешься с тем что бенз всегда разный , не троит от заправки до заправки ?
Была такая мысль но без склейки🤔
Если человек посоветовал склеить прокладки так и должно плохое не посоветует😂
Два года уже как видео вышло, а всё ещё актуально. Спасибо.
Юрий, вы записали ролик так, что впервые взяв в руки карб, с первого раза удалось оживить мертвеца. Не знал ничего о карбюраторе до ролика, а после ролика ясны и устройство, и принцип работы, и основные проблемы как при ремонте, так и в работе. Огромное спасибо!
Я рад за Вас ! Это говорит о том что у Вас руки и голова растут с ПРАВИЛЬНОГО МЕСТА и работают они ПРАВИЛЬНО ! Будут вопросы , НЕ СТЕСНЯЙСЯ ! С уважением Юрий.
@@КарбЮра извините, а какой клей для прокладки стоит использовать (для бумаги, резины?)
@@gamernidzoos9474 avatars.mds.yandex.net/get-mpic/4334746/img_id3271990361785658564.jpeg/orig
@@КарбЮра понял, спасибо вам, буду разбираться)
Большое спасибо за такое подробное видео,Всё подробно и понятно показано
Очень толковая инструкция!!! лучшая что есть на ютубе!!! Придется опять снять и проделать карб по этому руководству Спасибо что делитесь бесценным опытом!!!
Дядя Юра, уважение Вам из Донбасса!
Лучшее видео по ремонту класс!!!спасибо!!!всё подробно и понятно!!!
Все очень понятно спасибо
Посмотрел ролик и знаете... Как я сейчас завидую современной молодежи у кого руки не из ж. и есть потребность все попробовать этими руками. ведь на сколько тяжело было найти нужную литературу, схемы, советы бывалых мастеров, журналы по интересующей тематике. До многого приходилось доходить на собственных ошибках и недочетах. А сейчас, не вставая с дивана и не напрягая собственный мозг куча информации, причем как полезной так и дурной, гугл в помощь. Спасибо за труды все на блюдечке, начинающим оптимистам очень пригодится в автожизни
Отличное видео, давно такое искал, всё понятно и подробно, прям учебное пособие. Лайк и подписка с меня и огромная благодарность.
Сделал все по видео, кроме двух прокладок (поставил одну толстую) + выровнял все плоскости, залил лаком торец клапана, пристукал и шлифонул диффузоры, заменил втулки осей, уровень по сверлу с иглой юникар получился 24мм. Вышла не машина, а самолёт. Сказать, что я доволен - ничего не сказать! Спасибо за ёмкое видео.
Здравствуйте Юра! Отличное учебное пособие для нас. По больше таких видео материалов нужно. Ведь сейчас очень мало осталось реальных мастеров как вы.
Вот такие видео нам нужны, а то покажут такие приспособы нужны, а у меня кроме гаечных и набора ничего нет и мастерить что то тоже невариант.
Спасибо, я тоже скачал Вашу инструкцию, сегодня выпремлял Солекс паяльником, завтра начну собирать. Теперь надеюсь смогу.
Всё внятно объяснил, спасибо. Я половину посмотрел, включил паузу и пошел делать карбюратор. Итог, чего не знал, узнал и всё получилось, карбюратор работает. Большое спасибо.
Огромное Вам СПАСИБО! Узнал много нового и полезного!
Большой привет Юрий! Никогда не разбирал карбюраторы т.к недавно купил Ниву 213 а у неё вообще не было холостого хода разобрал карбюратор по вашему ролику, бабе цветы, детям мороженное.Настройку посмотрел Наиля Порошина. Теперь двигатель не работает а поёт от счастья! Большое спасибо,я уж было хотел новый карбюратор покупать, а оказывается старый друг дороже новых двух.
Ну и НИК у тебя прикольный ))))) Я РАД за ТЕБЯ !
Спасибо Юра!ролик оказался для меня хорошей подсказкой по ремонту моего солекса
добрый день Юра , хорошое видео ,посмотрел до конца !!
Полгода назад искал толковое видео на эту тему + про плавающие обороты на холостом ходу, но ничего стоящего не нашёл. Сегодня Ютуб выдал в ленту👍. Спасибо, автор! С новым годом!
Отец спасибо думал гнать в сервис где нет спеца но посмотрев видео проанализиров за 4 дня 73ий перебрал спасибо ещё раз и здоровья вам огромного . Все просто и понятно . Все от и до крабы локти кусают что вы все объяснили 👍👍👍😁🥳
Юра ты красавчик спасибо агромное объяснил даже дети поняли👍👍👍👍👍.
Смотрел много всяких видео на сей счёт, но это считаю одним из лучших! Спасибо за доступную информацию. Очень полезные советы.
Еще раз - красава! Нюансы. Никаких понтов, типа Наиль.
Спасибо! Очень поучительно, просто, доходчиво!
Юра Очень большое спасибо за самое поучительное видио
Эээээ́ээ́
Большое Вам спасибо! Здоровья Вам! Очень поучительное видео.
Здравствуйте Юра! Спасибо за видео очень полезное!
Кое что для себя отметил. Спасибо автору.
отличный мастер, от многих, а то напустят туману, губы надуют, и мычат. Спасибо!!!
Благодаря этому видосу я разобрался в карбюраторе и сам починил
Вчера делал карбюратор строго по вашему видео все получилось даже лучше чем ожидал, спосибо за такое видео
Я рад за Вас !
@@КарбЮратак как правильно поставить уровень, то поплавки горизонтально и зазор 2мм от нижней точки поплавка, или то же горизонтально и расстояние от верха поплавка 35мм, то вертикально и зазор 8мм до прокладки, где правда. Карб солекс 073.?
@@ВалерийТаланкин-к7л ruclips.net/video/lFxbelLze_A/видео.html
@@КарбЮра по регулировал разными спосабами, в итоге поплавки когда горизонтально зазор 2мм получается, так что все спосабы подходят, ну и желательно после запуска проверить уровень 25, 26мм.
@@ВалерийТаланкин-к7л Всё зависит от конструкции иглы и её производителя и веса поплавка !
Отличное видео. Слов нет. Дай вам бог здоровья и долгих лет жизни.
Благодарю Александр !
Все чётко! Спасибо большое!
Спасибо за труды! Перебрал Солекс 21083 по этому кину, все просто замечательно. Две резинки топливного канала ХХ творят чудеса...ну и новая резьба на "5" для ЭМР и ускорительного насоса
Үшбұрыштың
Спасибо автору за информативную разборку-сборку.
Дай Бог тебе здоровья!!!!
Мало осталось таких людей, кто соображает в карбюраторах.
Спасибо!
Привет из Донбасса!Все дословно и понятно-Спасибо за подробную инфу!!!!
Ролик - ОГОНЬ!👍👍👍
Юра спасибо за урок класс, очень помог.
Отличное видео. Спасибо. Надеюсь не повлияет на Ваш доход от ремонта!
Дай бог вам Здоровья.
Щиро дякую. Мій краб запрацював як часи.
Благодарю за ликбез 👍! Подписался ☝️! С наступающим Новым годом ! Здоровья и благополучия Вам и вашим близким!
У меня на УАЗ-469Б соликс стоит не обижаюсь но без реле не работал, поставил реле сам зделал проводку к нему и начал работать
Юра привет, помню по твоим видео и консультацией по скайпу я точно так же делал карб на девятке.
Жму руку!
буду по вашему видео разбирать и чинить солекс с таврии... так то с мотоциклетными постоянного разряжения я имел дело, а вот с этим впервые
Для притерания привалочных поверхностей можно использовать толстое стекло (зеркало шифоньера, трюмо) как основу. В молодости так притерали даже половины картера мотоцикла. Получается не хуже координатки.
Ролик 5ти звездочный,благодарю
Доброго,Юрий совет пожалуйста,солекс 81 провал небольшой при открывании 2 й камеры,уровень 25мм,жиклеры 97.5 х135,струя с носика хорошая,заслонка на грани закусывания,спасибо за ответ.
ruclips.net/video/dTRgR3ZCwYM/видео.html
Постоянно подсматриваю, когда есть проблемы с Солексом 73 помогает.
Спасибо за знания и опыт!
Спасибо большое дружище очень полезный видос 🤝🤝🤝удачи тебе .
Слов нет 👍
Спасибо огромное!Очень помогли!!!👍👍👍
А если шпильку не менять на ремонтную, а просто старую резьбу (если она хоть чуть держит) посадить на клей супер-момент, будет держать ?
нет
@@КарбЮра А у меня пока держит.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА детальный и доходчивый обзор.Побольше таких.
Большое спасибо за ролика.покажите пожалуйста как уменьшить расход топлива.
Привет ! Показать будет долго ! Я луче напишу . 1е , пневмотестером проверяешь герметичность ЦПГ и ГРМ , если утечки больше 70% то исправляешь проблему ! 2е , регулируешь клапана ! 3е , проверяешь работу ВРУОЗ и ЦРУОЗ если не укладывается в параметры то регулируешь или меняешь на новый трамблёр ( но и его надо проверить ) ! 4е проверяешь сход развал ! 5е , проверяешь работу системы зажигания ( катушка , провода , бегунок, коммутатор , свечи ) . 6е , проверяешь давление и производительность бензонасоса ! А вот только после этого можно проверить сам карбюратор как в этом кино , поставить хорошие расходники , правильные жиклёры , отрегулировать . Карбюратор и жиклёры по мануалу для этого автомобиля и двигателя . Ещё на увеличение расхода влияют , ближний свет фар 5% , дальний 10% езда на не прогретом двигателе до 20% , пониженное давление в шинах по 9% на каждые 0.05 Мпа , каждые 100 кг груза на 10% , пустой багажник на крыше на 5% а загруженный на 40% , засоренный воздушный фильтр до 10% , МАНЕРА ЕЗДЫ до 50% !!!!!!
@@КарбЮра спасибо вам огромное .
Рахмет!!! Хорошо обесняете
инструкция прям уровня "для домохозяек".добавил в закладки
1:05:23 С ремнаборами вообще беда. В прозрачном блистере взял, отверстия в распылителе треугольные и правда. Еще и хреново заходит в посадочное место карбюратора. Отсутствует маркировка.
А мне просто распылитель нужен с солекса 2108 двойной. А то прошлый владелец поставил одинарный на 45.
Хочу поставить как было в карбюраторе, 40на35. Да в магазинах одни не качественные наборы.
vk.com/market-60937161?section=album_6 тут можешь заказать
Спасибо Вам большое!!!
Молодец ! Все подробно👍👍👍👍
ЖИ - ШИ - пиши с буквой -И. Начальная школа 3-ий класс.
22 мм это начало подъёма площадки в поплавковой камере при снятой крышке. (где начинается подъем вверх)
Так ты и не сказал )) как ты ставишь УРОВЕНЬ !!!?????????
@@КарбЮра
А уточните насчет метода халявы: герметик мазать на нижнюю прокладку (под текстолитовой) или верхнюю? У вас в руках верхняя. Или на обе?
Прокладка меняется в крайнем случае , если она обжата и имеет чёткий рисунок карбюратора то нет смыслс её менять . ВЕРХНЯЯ герметиком вниз ! ruclips.net/video/bbmngGXYar4/видео.html
Грамотна и понятно.
Сравниваю Санту-Барбору Рафика Порошина и появляется смешанное чувство, т. е. когда ваша тёща, в вашей машине летит в пропасть. Видать в разных интернатах учились.Молодец землячок, с уважением к железяки, но и без раболепия и понтов, удачи тебе на все времена.
А как вы подгоните под автомобиль ?
Поменял жеклер отправил , не то .
В посылку, и так раз 100😂😂😂😂😂
Хорошее кино , черпнул новой для меня информации, спасибо
Интересный вопрос ! А как вы подгоните под автомобиль ?
Поменял жеклер отправил , не то . Ну давайте рассмотрим это ! В этом фильме показан ДААЗ 21073 в стоковом варианте с заводскими жиклёрами ( не с ЗАЛИПУШНЫМИ жиклёрами ) он устанавливается на ВАЗ НИВА с 1.7 л. двигателем . Вы 25 лет назад купили такую новую с автосалона НИВУ и у Вас НЕТ ВОПРОСОВ по подбору жиклёров , у Вас даже мыслей НЕТ их менять ! Через 25 лет Ваша НИВА уже ДРОВА , жиклёры НЕ МЕНЯЮТСЯ , с ними не чего не происходит ( если поменяли это уже ваши проблемы ) .Если у Вашей НИВЫ проблемы с бензонасосом , двигателем , системой зажигания это тоже Ваши проблемы . Если Вы решили поставить карбюратор ДААЗ 21073 на другой автомобиль или другой двигатель то это тоже Ваши проблемы !!!!! Если Вы купили новый карбюратор ДААЗ 21073 это тоже Ваша проблема , магазин не будет вам подбирать жиклёры под ваши хотелки !!! А если Вы захотите чё то там подобрать то пожалуйста приезжайте ко мне и мы вместе с вами сотворим чудо !
@КарбЮра про это я и говорю . Карб не настроить без автомобиля ,
@@Татьяна-ф6н2д Вот и я при продаже карбюратора предупреждаю , если вы не шарите куда что крутить , не знаете как искать проблемы под капотом помимо карбюратора то и не надо его покупать хоть у меня , хоть у другого , хоть в магазине . Считай что ты купил не у меня карбюратор а в магазине и дальше сам решай проблемы .По почте и переписке не ремонтируется авто . У меня не существует возврата денег или обмена на другой , если купил то усё .
@@Татьяна-ф6н2д Может Вы пропустили вот это ??? ruclips.net/video/fYBlrmnZguQ/видео.html
Даааа, карбюратор отремонтировать - это вам не поле перейти...дядя, ну ты виртуоз! Как тебе выслать или привезти Солекс на ремонт...свечи чёрные, я думаю, что карбон, а там хз😊
Дядька от души Вам, просмотрел в одном дыхании ))
Да надо еще рассказать про регулировку пускового устройства насколько выкручивать закручивать стопорный винт!!!Пишу вам часто с просьбой показать,как вы выставляете бесконтактное зажигание на клиентских передних приводах ?
Привет! Рад видеть ! Да ! Забыл про винт ! Честно говоря , там в кино он выкручен по самые не балуйся , то есть нет упора в него , прикол в том что , СЕКТОР подсоса и не даёт сделать больше чем положено пусковой зазор . 2.5 .....3.0 мм и ХРЕН ты больше сделаешь )) Наверное это надо отдельный фильм делать . Про установку зажигания ! Я боюсь что меня с ГОМНОМ съедят ))) Я конечно покажу! Но там не чего нового не будет ! Я ставлю БЕЗ стробоскопа в два этапа . Первый на месте а второй в движении . Ну если ты ОООООЧЕНЬ хочешь ? То для тебя ПОКАЖУ !)) Это я без ПРИКОЛОВ ! С УВАЖЕНИЕМ ! А то подумаешь что плохое .
@@КарбЮра ну я ваш постоянный зритель и подписчик учитывая,что обладаю 2108!С ГОМНОМ вас съедят обязательно будте готовы!-1)за установку двух прокладок,2)установку клапана эпхх без шайбы3)присвоение технологии устранения люфта(износа) заслонки первой камеры(сергей светлов).Наконец то вышел полноценный фильм по солексу которого многие ждали именно с вашей подачи!!!Я с нетерпением жду фильма,как и многие подписчик(нас не мало) про бесконтактное зажигание и МЫ ОООООЧЕНЬ ХОТИМ ТВОЁ повествование (если можно немного с мотор тестором как оно там по науке...4гр:)Ну а про гумно-ДЯДЯ ЮР теория +практика это твой конёк впиши свой кошелёк для развития канала я думаю есть люди которые поддержат!
3)присвоение технологии устранения люфта(износа) заслонки первой камеры(сергей светлов) Меня этому научил 30 лет назад мой учитель по ремонту карбов !! Это не Светлова изобретение !! И 2 прокладки тоже он ! И шайба железная ! А вот замачивать прокладки научил меня ещё в детстве мой ОТЕЦ ! С мотортестером по науки не выйдет ! На двух разных авто будет по разному ! Я луче покажу по ПРОСТОМУ ! Тем более у простых пользователей авто нет мотортестера и стробоскопа .@@bitch_please_productionbit1119
@@КарбЮра Спасибо с нетерпением будем ждать фильма!(убедительная просьба не короткометражного) так как тема весомая и далеко не всеми раскрытая.так-как(неправильно выставленное зажигание может привести к губительным процессам,а то многие по вашим поучительным видео карбюратор сделают,а ехать оно всё равно не будет!!!Может донесёте какие либо тонкости.С уважением ваш подписчик
А и ещё ДЯДЯ ЮР насколько вреден дизелинг для карбюраторного мотора,не калильное зажигание,не детонация а именно дизелинг?
Юрий подскажи пожалуйста какая фирма ремкомплекта у тебя и где заказываеш ?
Смотрел этот ролик во второй раз. После того, как свой карбюратор разобрал, почистил-помыл и прикрутил обратно.
Когда сам подобное уже проделал, смотреть интересней.
А подскажите, как переставить входной штуцер 73-го на другую сторону, вместо заглушки?
шланг длиннее выложить , крышку другую поставить , теоритически мооожет можно нарезать резьбу а практически я лично это не делал .
2:52
Юра ты лучший
Отличное видео, буду пробовать по вашему ролику, с какого вы города?, ещё раз спасибо за ваши труды, с уважением.
Юра,очень классное,понятное видео...ты круче чем наиль порошин!!! Покажи как ,,солекс,,подогнать на волгу( змз402)? И реально ли он,экономнее и динамичнее ка-151?
Я бы по советовал обратиться вот к этому человеку ruclips.net/channel/UCnd_efNv4RsS8NutFnR04rQ Он СПЕЦ по ЗМЗ !! Я НЕ ДЕЛАЮ ВОЛГИ , ГАЗЕЛИ и УАЗы . В основном АУДИ , ФОЛЬЦЫ , ОПЕЛЯ , ШКОДЫ и ВАЗы и то их карбовых осталось чуть чуть , у меня 90% инжекторных авто .
Согласен, как и то, что поводок иглы может быть смещен. Есть два пути, или его согнуть до нормы, или поставить от заводской иглы. Есть много нюансов, и я не далаю тайны от клиентов, работаю при них, рассказываю что как и зачем. Многие удивляются, а есть и такие, кто не может отличить карб от бензонасоса. Я, кстати, подписался на тебя. Многое ты делаешь, как я, кроме промывки. Кстати, я и Великому Порошину написал, он подписался на меня, но я не блогер. Придётся закинуть ролик, хотя я планировал по-другому : кидать короткие ролики, что можно сделать без всякого оборудования в дороге. Посмотрим, буду рад, если кому-то поможет. Даже рекламы не будет, не говоря уже о лайках и рейтингах. Мне пофиг, просто я люблю свою работу, когда мне притаскивают машину на буксире или эвакуаторе, а уезжают шустро и весело. Ладно, хватит в Сети, пиши в мою электронную почту.
Незнаю от чего ваз 04 поставили 08 корб.как начинаю педаль газа трогать двиг.глушится или обороты сильно падают.то обороты подыиаются,как начинаю педаль газа трогать обороты подают даже глохнет.думал забиты бенз.трубки но отдельно подключил с бутылки бензин,тоже самое незнаю от чего?
Руслан ! Так ты сделай карб как в этом кино . Как только поставил карб это началось ? А зачем меняли ? А что со старым карбом ? А к мастеру ездил ?
@@КарбЮра у меня 04ваз,начал не так роботать,бенз.фильтр полностю была забита,потом через 2 мес.мотор испортился,пришлось собрали мотор,еще сняли бензобак а там или сахар два три с размером сливы белый веш была,почистили бензобак,и мастер говорит рас двигатель собрали новый и корбюратор поменяй новый,и советовал 08.как его поставил тоже роботало так себе,потом через три мес обороты играется пошел корбюраторшику,он начал от свеч почистить хотя свечи новые нжк были и провода.и он снял эту штучку с проводом,(холостой ход что ли регулирует,ну как боторейка)и поставил старую,точно не помню или он сломал у нее спереди шток который торчит и поставил обратно.после чуть нормально но опять играли обороты.год бросил я машину не ездил.не давно хотел завести еще хуже стал,это понятно давно не зоводил.у меня сомнение была что засорена трубки бензиновые как будто бензин не хвотает но тот день отдельно подключил бензин,на полторашку бутылку с бензином но опять тоже самое.бензанасос шток два раза поменял.
Здравствуйте баню это как? Чем
Лайк негдядя👍 Разобрал,собрал,как семечки прощелкал 👌
Спасибо, за отличное"пособие", по ремонту карба... Но, все же, не у всех есть столько инструмента и возможностей... И все таки, спасибо! Попутно вопрос:черные свечи(все 4шт, нагар-черная сажа), что можно сделать!? Нива, карб Солекс, 21213,... С холостым ходом, кажется разобрался, (поменял клапан хол.хода.. новый, нивовский).. Так на вскидку, что можете посоветовать!? Спасибо.
тут как раз нивовский показан , всё по фильму . Жиклёрная база заводская , уровень в пк 25 мм от верха . На вскидку проверяется узел ЭМР и УРОВЕНЬ в ПК . Не проверяется карбюратор частично ! Весь проверяется ! Обычно у кого нет условий и возможностей ищут мастера или присылают по почте карбюратор на ремонт , ну например мне с Якутска прислали 5 карбюраторов на ниву ( на одну ниву ) . Новый ДААЗ 21073 стоит порядка 10000 , реставрированный ваш в идеале ( как новый ) 5000 ( доставка ваша ) . Вопросы по ремонту по почте по телефону живым голосом не по переписке . 8 928 194 3446
@@КарбЮра спасибо, что ответили.. Есть мысли, если что озвучу по телефону.. Этот, мой "Солекс", уже разбирали 2раза, мыли, чистили, продували.. И все, бестолку... Почему и вопрос задал... Тут, подвернулся еще один "спец", посмотрим что получится... Ваш рол, с телефоном, я, сохранил... Еще раз спасибо... Извините за беспокойство... Если что.. позвоню... 🤝
Здраствуйте дядя Юра у меня солекс 073 стойт на пассате б3 прошлом году поставель и теперь оборота нет открваю корб верхней крышки бензина нет на корбе от поплавке причина иногда норма ходет оборота нет качаешь газ едет у нас нет корбираторчик ваше видео смотрю можете подсказат от чего может быть от игла может быть бензин насос менял филтре почти полный бензин а внутри корба иногда нет бензина я из Казакстана
меняй иглу .
@@КарбЮра спасибо дядя Юра
А почему сочувствуешь тем, у кого ЭМР отключен? Проверено на десятках машин у безбашенной молодежи в начале двухтысячных. Совершенно не влияет на мощностные режимы. Зато стольких гемороев избегаем. Наконец увидел человека с кем можно нормально пообщаться по Солексам. 30 лет занимаюсь ими и пообщаться не с кем, в основном понты на ютубе. А здесь по мелочам видно профессионала. Если интересно, то для примера могу рассказать какие заводские заглушки каналов холостого хода высверливаю для продувки хх. Бонус за шайбы крепления карбона. Но еще лучше шайбы распредвала с классики. Жесткие, не дают гнуть карб.
Братуха, респект за профессионализм.
Привет колега ! Да я не как не пойму )) если включить логику то что получается , купил человек ВАЗ 09 или 06 , НОВУЮ с САЛОНА , ездил 10 лет горя не знал )) всё устраивало в карбюраторе , прошло 30 лет ))), и тут ЗДРАВСТВУЙ ЖОПА НОВЫЙ ГОД )) , оказываетс надо одни дырки КАНАПАТИТЬ , другие СВЕРЛИТЬ в карбюраторе ))). Вот НЕ ДОХОДИТ до меня )) хоть ты ТРЕСНИ )) этот СРАНЫЙ интернет и ЮТЮБ бедные карбюраторы уже ПЕРЕСВЕРЛИЛ )) и ПЕРЕЗАТЫКАЛ )) кто как хочет так и д...очит )) . А ведь на самом деле всё просто )) ставь на авто тот карбратор который должен стоять , сделай его ПРАВИЛЬНО , да и УСЁ )). Только ещё бы не забыть ДВИГАТЕЛЬ починить )) систему зажигания )) бензонасос )) сход развал сделать )) колёса круглые поставить )) ну и т. д и т. п . Я думаю ты сталкивался с таким вариантом , ПРИЕХАЛО ЧУДО на ДВУХ ЦИЛИНДРАХ из ЧЕТЫРЁХ )) ЦРУОЗ в трамблёре мёртвый ))из глушителя масло течёт )) и просит )) дядя ЮРА , поставь жиклёры что бы ПЁРЛА и МАЛО КУШАЛО !!)))
Юра спасибо много чему научился!!!
Здравствуйте Юрий! Смотрю ваши видеоролики, очень толковые. Хотел добавить чтобы показали видео на ненужном солексе, желательно в разрезе ,отверстия в первом колодце гдс. Которым питается канал топливный хх до эл.магнитного клапана и эмр. Многие незнают за них, и находятся выше главного топливного жиклера. Забивают зубочистками и другими предметами проход ,когда вытаскивают топливный жиклер. Заранее спасибо!
Здравствуйте, подскажите есть ли на солексе постоянный вакуум кроме штуцера малого круга вкг? в даном случае 21053 у него три штуцера, нижний на уоз, интересно назначение верхних двух
lada-niva.ru/niva/5-1-9.html
Здравствуйте, а сейчас есть к вас 073 карбюраторы после ремонта на продажу? Спасибо.
пока нет
...а ЧТО ДЕЛАТЬ если между дросельной заслонкой первой камеры и корпусом зазор (видно если посмотреть на свет)??????????
в идеале меняется заслонка на новую . Зазоры быают разные . Печатать слишком много , звоните 8 928 194 3446 или в СКАЙПЕ Карб Юра .
@@КарбЮра ага, все показал, расказал как, что делать а вот как поменять заслонки (а там болтики хер выкрутишь) НЕ РАСКАЗАЛ(((((((((
@@IvanBogdanov-gw6cr Иван ! ДЗ меняется в том случае если Вы винт ХХ выкрутили полностью а обороты двигателя выше 950 ти . Ещё )) извините )) Вы я так понял НЕ КАРБЮРАТОРЩИК , если карбюратор имеет огромные выработки по осям и ДЗ и примыканию ДЗ с корпусом и он не хера не слушается регулировок по количеству и качеству то его надо на помойку )) замена ДЗ может не помочь и я сильно удивлюсь если у Вас будет НОВАЯ ЗАВОДСКАЯ ДЗ а не залипушная . Я ещё Вам раз пишу , не видя вашей выработки мне умничить на эту тему нет смысла . У меня каждый день карбюраторы с ПРОСВЕТОМ как у вас и я прекрасно их регулирую БЕЗ ЗАМЕНЫ ДЗ . Один из 100 полная жопа и не какие замены ДЗ уже не помогают , для этого есть магазин где покупают новый карбюратор . Вот по этому я и написал Вам ЧТО ПИСАТЬ ОООЧЕНЬ МНОГО )) а если Вам ну ооочень надо узнать как настроить карбюратор с ПРОСВЕТОМ то есть два варианта , ПЕРВЫЙ я уже Вам написал , это разговор по телефону или в СКАЙПЕ , ВТОРОЙ вариант это надо на моём канале ТЫКНУТЬ кнопку ПЛЕЙЛИСТЫ а там ТЫКНУТЬ в СОЛЕКС а там фильмы про СОЛЕКС и в них можно найти как обмануть проклятых буржуинов .
@@IvanBogdanov-gw6cr (а там болтики хер выкрутишь) НЕ РАСКАЗАЛ((((((((( Если Вы ни когда этого не делали и у Вас нет в запасе новой ОСИ и новых БОЛТИКОВ и новой ЗАВОДСКОЙ ДЗ или в запасе другого карбюратора ( и такое бывает ) так на всякий случай , то Вам там делать НЕ ЧЕГО ! Вы можете попасть в какашку !
Очень интересно и познавательно
На солексе совсем другая регулировка поплавака топливной камеры! Авто перепутал вебер ( озон) на них регулировка происходит в вертикали крышки карбюратора, солексе , крыша карбюратора ставится горизонтально в верх поправками! И зазор 1мм +_ 0,25! Если зделать как автор, 7- 7,5 мм ! Может случится беда при обгоне на максимано режиме... просто будет провал в оборотах!
Молодец, мне это видео помогло!!!
Видео просто бомба