Gravel Canyon Grizl CF SL 7 eTap

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 янв 2025

Комментарии • 84

  • @paweu1982
    @paweu1982 9 месяцев назад +6

    O ! W końcu nie pieniężny przekaz mało w necie cayona u zawodowych yt

  • @bikeBajka
    @bikeBajka 9 месяцев назад +1

    fajnie macie (z żonką) że jeździcie takie wyrypy razem... a recenzja... dziękuję... do zobaczenia na trasie:)

  • @mpotapczyk1
    @mpotapczyk1 4 месяца назад +2

    Dzięki za niezależną recenzję. Dałem suba!

  • @Vais-
    @Vais- 3 месяца назад

    No Kolego, nareszcie ktoś ,co nie ciśnie na kase...
    Podobuje się... subik

  • @WolfExpeditionPL
    @WolfExpeditionPL 9 дней назад

    Fajna recka :) Pozdrawiam :)

  • @robsiek35
    @robsiek35 9 месяцев назад

    Film ciekawy👍Szacun za pasje i wykręcone kilometry🚴‍♀️🚴‍♂️👍

  • @roweroweprzygody971
    @roweroweprzygody971 9 месяцев назад +4

    Bardzo fajna recencja. Ten model jest u nas na liście przy rozważaniach nowego gravela. Właśnie ta sztyca była znakiem zapytania - czy dostawanie się tam pyłu nie powoduje dodatkowych dźwięków, czy nie "piłuje się" i czy lubi się z podsiodłówką? Dobrze wiedzieć, że nie :)

  • @marciniwanczyk8841
    @marciniwanczyk8841 9 месяцев назад

    Bardzo fajna recka. Wlasnie stalem sie posiadaczem takiego w tym malowaniu. Mam nadzieje ze tez bede zadowolony

    • @ZawszePodWiatr
      @ZawszePodWiatr  9 месяцев назад +1

      Jak dla mnie to jedno z najładniejszych malowań Canyona

  • @anka2866
    @anka2866 9 месяцев назад

    Material z sensem. 👍

  • @hobby2438
    @hobby2438 8 месяцев назад

    Świetny materiał świetna zajawa wszystkiego dobrego życzę 🤟

  • @starygraczpodcast
    @starygraczpodcast 3 месяца назад +1

    Rzeczowo. Zamówiłem właśnie CF SL6 AXSa za 10700 zł w promocji. Mam nadzieję, że wybrałem dobrze: rozmiar M,. wzrost 180 cm i przekrok 85,6 cm. Chyba się cieszę :)

    • @ZawszePodWiatr
      @ZawszePodWiatr  3 месяца назад

      Będzie dobry

    • @xkopikx
      @xkopikx 2 месяца назад

      Napisz jak wrażenia. Też się mocno zastanawiam nad tym modelem. Mocno się zastanawiam nad Rudym 30mm ale chyba carbon to carbon. Mógłby ktoś podpowiedzieć? Mam 188cm i chyba wezmę eLkę?

    • @starygraczpodcast
      @starygraczpodcast 2 месяца назад

      @@xkopikx Wiesz co? Bardzo dobre. Miałem Rondo CFX i był dla mnie za agresywny jako Cx a ten Grizl jest bardziej gravelowy chociaż wcale nie taki spokojny bo dość pochylona pozycja. Złożylem sobie sam i śmiga wsapniale. Super jest ten elektorniczny Sram apex (dla mnie nowa rzecz elektronia), niezłe hamulce i karbonik ok. Koła pewnie do wymiany bo grube i ciężkie (45 mm, Schwalbe na DT Swiss) ale to jak się odkuję. Ja mam 180/81 cm i przekrok 85,6 i powiem Ci że nawet ta Mka jest dla mnie taka na styk. W miarę komfortowo. Korzystalem z ich propozycji i radzę to samo zobić bo wypadalem w połowie rozmiaru M zahaczając o Lke - dobrzę że nie wziąłem L. za 9000 zł które zapłaciłem (bez vatu bo wystawili fakture z zero vat bo UE) to doskonała cena.

  • @MassiRPM
    @MassiRPM 9 месяцев назад +1

    Konkretna, rzeczowa recenzja, sporo się dowiedziałem. Zastanawiam się nad tą sztycą Canyona. Ciekawe info nt. kół karbonowych.

    • @ZawszePodWiatr
      @ZawszePodWiatr  9 месяцев назад +1

      Ta sztyca u Canyona kosztuje ponad 900 zł... wydatek powiedziałbym, że dyskusyjny. Nie wiem czy ona zapewnia tylko komfortu żeby usprawiedliwić jej cenę. Z drugiej strony zwykła sztyca karbonowa to są okolice 500zł więc może nie jest tak źle

    • @chriskros8858
      @chriskros8858 9 месяцев назад +2

      ​@@ZawszePodWiatrja dałem 99 PLN i też działa.

    • @KamilCiesla
      @KamilCiesla 4 месяца назад

      @@chriskros8858dokładnie pewien youtuber podajrze velobird ale dokładnie nie pamiętam w swoim karbolidowym gravelu miał sztuce z Decathlonu karbonowa za 199zl i polecał . Odnośnie tego czym może się różnić twoja sztyca karbonowa za 99zl od carbonowej sztycy canyona to najprawdopodobniej jakością wykonania wytrzymałością,jakością technologii no i wyglądem czy po prostu tym że jest to produkt sygnowany marką Canyon

    • @chriskros8858
      @chriskros8858 4 месяца назад +1

      @@KamilCiesla Sztyce Canyona te dwuczęściowe generują duże naprężenia które mogą spowodować pęknięcie karbonowej ramy tzn rury podsiodliwej. Ma to niby oferować komfort tlumienia drgań ale przy takim ryzyku wolę mieć sztywniejsza sztyce a komfort niech zapewnia siodelko.
      Ja kupiłem tą sztyce dla redukcji masy i dla offsetu który mi pasuje idealnie do geometrii roweru i mojej budowy ciała. Poprawy komfortu nie stwierdzam a sztyca to Tosseek. Dobrze znosi dokręcanie mam szybkozamykacz nie cuduje z niutonometrani
      ważne jest aby zminimalizować luz w rurze ten jest za duży więc podkleiłem taśmą izolacyjną, dodałem pasty do zębów dokręcam z wyczuciem na tyle aby nie zjeżdżała i nic się nie dzieje.
      Sztyce karbonowe mają poprawiać komfort co polega na uginaniu się przy uderzeniach więc są konstrukcyjnie osłabione- nic co wciąż się ugina w tym samym miejscu długo działać nie może- to się nazywa zmęczenie materiału.

    • @KamilCiesla
      @KamilCiesla 4 месяца назад

      Racja

  • @adamkubiak1933
    @adamkubiak1933 7 месяцев назад

    Dziękuję za film. Podobał mi się.
    Moje pytania:
    Jaka największa zębatka wchodzi do roweru z przodu?
    Czy w obecnej konfiguracji przeszkadzała Ci ta mała?
    Jak masz wzrost i jaki to jest rozmiar?
    Czy na dziś masz już doświadczenie z oponami 50c?

    • @ZawszePodWiatr
      @ZawszePodWiatr  7 месяцев назад

      Nie mam pojęcia jaka największa wejdzie z przodu. Jeżeli małą zębatką nazywasz 40T to nie, nie przeszkadza. Nie jeżdżę po płaskim powyżej 50km/h a na zjazdach nie mam potrzeby dokręcać do 60. Mam 189cm wzrostu i przekrok 90cm i mam Lkę. Na razie nie miałem potrzeby wsadzania więcej niż 45mm. Jak zajeżdżę te opono co mam to pewnie kupię 50mm bo to da mi większy margines bezpieczeństwa na niskim ciśnieniu

    • @adamkubiak1933
      @adamkubiak1933 7 месяцев назад

      @@ZawszePodWiatr dziekuje za info.
      Ja podobne zakresy prędkości więc nie będę się martwił.

  • @pchlars5666
    @pchlars5666 9 месяцев назад

    Spoko filmik. Fajny ten rower wyszedł.
    Kola karbonowe do tanich niestety nie należą . Zastanawiam sie czy warto doplacać, czy to tylko kwestia szerokosci obręczy.
    Pozdrawiam

    • @ZawszePodWiatr
      @ZawszePodWiatr  9 месяцев назад +2

      Dziękuję za komplement! Co do kół to raczej chodzi o szerokość obręczy co przekłada się na realną szerokość opony i jej ułożenie podczas pracy. Karbon daje głównie sztywność i niską wagę. Pytanie ile by wyszło złożenie dobrych kół na Alu obręczach i jaka wtedy będzie różnica pomiędzy karbonem?

    • @TestyRoznychRzeczy
      @TestyRoznychRzeczy 6 месяцев назад

      @@ZawszePodWiatr W przypadku osoby ciężkiej 120kg+ jakie koła będa lepsze carbon czy alu? Myślę o zakupie gravela canyona ale jestem ciężki i boje się, że koła mogą nie wytrzymać. Raczej celuje coś w stylu Grizl 7 AL

    • @ZawszePodWiatr
      @ZawszePodWiatr  6 месяцев назад

      @@TestyRoznychRzeczy praktycznie każde koła mają swoje limity wagowe. Koła karbonowe mają zazwyczaj coś koło 90kg. Musisz się odezwać do któregoś z naszych rodzimych producentów (Evanlite/Dandyhorse) i podpytać czy mogą zrobić karbony pod Twoją wagę

  • @LopezTV
    @LopezTV 9 месяцев назад

    Owijka to Supacaz GRAVEL Coffee BT-151?

    • @ZawszePodWiatr
      @ZawszePodWiatr  9 месяцев назад

      Supacaz Super Sticky Kush brązowa

  • @MiOMisiol
    @MiOMisiol 5 месяцев назад

    Cześć, dobrze się oglądało.Mam pytanie jaki masz kask na miniaturce i co to są za sakwy 😊

    • @ZawszePodWiatr
      @ZawszePodWiatr  5 месяцев назад

      Cześć, dziękuję! Kask to POC Ventral Air. Torba podsiodłowa to Sport Arsenal Model 603, pod ramą stara wersja Geosmina, na ramie torebka Canyona, a z przodu Rapha

  • @FromPolandWithROAAAAR
    @FromPolandWithROAAAAR 2 месяца назад

    Mnie zastanawia dlaczego Canyon pakuje w gravele widelce z prostymi sterówkami zamiast tappered. Oszczędności?

  • @PubliusEnigma
    @PubliusEnigma 3 месяца назад

    Zdecydowalem sie na zakup takiego gravela, zastanawiam sie nad rozmiarem, jestem na granicy L/XL. Możesz napisac jaki masz wzrost i rozmiar ramy. W Twojej ocenie lepiej wziąć mniejszą czy większą?

    • @ZawszePodWiatr
      @ZawszePodWiatr  2 месяца назад

      189 wzrostu i 90 wew noga

    • @PubliusEnigma
      @PubliusEnigma 2 месяца назад

      ​@@ZawszePodWiatr Dziękuję.

    • @ZawszePodWiatr
      @ZawszePodWiatr  2 месяца назад

      @@PubliusEnigma Sorry, za duży skrót myślowy przy poprzedniej odpowiedzi. Mam rozmiar L i to jest maks tego rozmiaru. Jeżeli masz więcej ode mnie to bierz XL a jak mniej to L

    • @PubliusEnigma
      @PubliusEnigma 2 месяца назад +1

      @@ZawszePodWiatr mam 189 cm. i dł. nogi 89. Już zakupiłem L :) Dzięki!

  • @owczar1342
    @owczar1342 3 месяца назад

    Hej, zastanawiam się nad złożeniem podobnego roweru właśnie z tym napędem. Jak wygląda kwestia stopniowania kasety przy jeździe szosowej? Nie ma zbyt dużych przeskoków? Obecnie jeżdżę na GRX 2x11, rozważam przejście na tego właśnie SRAMa ale obawiam się stopniowania przy jeździe na szosie.

    • @ZawszePodWiatr
      @ZawszePodWiatr  2 месяца назад

      Rozumiem, że bardziej Ci chodzi o temat jeżdżenia po płaskim. Czy szosa czy szutr to większego znaczenia nie ma przy stopniowaniu. Mi stopniowanie nie przeszkadza bo nie zakładam trzymania jakieś założonej prędkości przelotowej do której musze dobrać moc/kadencję.

  • @rub1nsky
    @rub1nsky 3 месяца назад

    Czy możesz zdradzić tajemnicę i powiedzieć jaki masz rozmiar ramy tego Canyona oraz jaki wzrost i przekrok ??? Zaczynam się BARDZO zastanawiać nad Gryzlim ..... :)

    • @ZawszePodWiatr
      @ZawszePodWiatr  2 месяца назад

      Wzrost 189cm, przekrój 90cm i rozmiar to L ale to jest maks tego rozmiaru

  • @jacekhamela7555
    @jacekhamela7555 9 месяцев назад

    Czy przewozisz rower w bagażniku dachowym czy w środku auta ? Chodzi mi o ramę carbonowa i czy bezpieczne dla niej jest montowanie jej w bagażniku dachowym ?
    Pozdrawiam

    • @ZawszePodWiatr
      @ZawszePodWiatr  9 месяцев назад

      Obecnie w środku auta bo jeździmy we dwie osoby i rowery się mieszczą do bagażnika w kombi. Jak jeździliśmy na enduro to woziliśmy na dachu ale w takim bagażniku gdzie montuje rower za widelec zamiast przedniego koła. Bagażnik to Thule FastRide

    • @jacekhamela7555
      @jacekhamela7555 9 месяцев назад

      Dziękuję

  • @SEVENTHSON89
    @SEVENTHSON89 3 месяца назад

    Czy w komplecie jest ładowarka do baterii przerzutki czy trzeba ją dokupić w Canyonie?

    • @ZawszePodWiatr
      @ZawszePodWiatr  2 месяца назад

      Ładowarka oczywiście jest w komplecie z rowerem

  • @zur3k607
    @zur3k607 9 месяцев назад

    A co powiesz w kwestii zakresu przełożeń? Wystarczające w góry, czy będziesz rozmyślał nad modyfikacją?

    • @ZawszePodWiatr
      @ZawszePodWiatr  9 месяцев назад +3

      Nie poruszałem tego w filmie bo to jest kwestia indywidualna. Jeden lubi miękko, drugi nie. Jeden ma nogę, drugi nie. Tutaj jest 40 z przodu i 10-44 z tyłu. Dla mnie to w zupełności wystarczy. W Fuji miałem z tyłu 42 największą i też było spoko. Podjazdy gdzie takie przełożenia nie dają rady to jest może 0,5% dróg po których się poruszam. Te 0,5% mogę się przespacerować :)

    • @michahubert1179
      @michahubert1179 9 месяцев назад +2

      @@ZawszePodWiatr Jakby komuś ciągle brakowało to mega łatwo na grupie elektronicznej srama jest przejść na 2 blaty z przodu: wystarczy zmiana korby i przerzutka. Klamki zostają te same.

    • @stefanpieta9792
      @stefanpieta9792 3 месяца назад

      @@ZawszePodWiatrPGR tez na takim przełożeniu pojechałeś??

    • @ZawszePodWiatr
      @ZawszePodWiatr  3 месяца назад

      @@stefanpieta9792 PGR jechałem na 40 przód i 42 tył

  • @13Lextalionis
    @13Lextalionis 8 месяцев назад

    Jak to jest z pozycją/komfortem na tym rowerze. Rozważam różne modele i Grizl podoba mi się i wizualnie i osprzętowo ale skłaniam się bardziej w stronę Focusa Atlasa ze względu na oppinię agresywnej pozycji w Grizlu

    • @ZawszePodWiatr
      @ZawszePodWiatr  8 месяцев назад +1

      Grizl i Atlas mają mniej więcej taką samą geometrie. Różnica jest w kącie główki ramy, ale pod względem pozycji i komfortu to będę podobne rowery. Oba mają w miarę agresywną geometrię. Jak szukasz wygodnego wyprawowca to poszedł bym w coś bardziej jak Fuji Jari właśnie w alu

    • @13Lextalionis
      @13Lextalionis 8 месяцев назад

      @@ZawszePodWiatr Dzięki za odpowiedź. Szukam czegoś uniwesalnego na codzień żeby kręcić traski 60-100km plus na gravelowe ustawki, które są w moich okolicach popularne. Opcji na jakiś krótszy wypad z sakwami nie wykluczam ale nie będzie to głównym zastosowaniem. Przesiadam się z roweru cross country więc wyciągnięta pozycja nie jest mi obca ale jednak chciałbym coś wygodniejszego na dłuższe trasy ale co zarazem nie będzie wozem drabiniastym.

    • @ZawszePodWiatr
      @ZawszePodWiatr  8 месяцев назад +1

      @@13Lextalionis na ustawki na lekko to Grizl i Atlas idealne. Od czasu do czasu na bikepacking też spoko.

    • @ShpxLbh
      @ShpxLbh 6 месяцев назад

      ​@@ZawszePodWiatr jak widzę żaden. Modelu karbonowych od Canyon nie ma uchwytów na bagażnik żeby sakwy założyć nie? :( kurde właśnie to zauważyłem i teraz się srogo zasmuciłem...

    • @ZawszePodWiatr
      @ZawszePodWiatr  6 месяцев назад +1

      @@ShpxLbh jak karbon to nie bagażniki (nie licząc Tailfina) to nie tylko Canyon ale zdecydowana większość producentów

  • @escaperpl1209
    @escaperpl1209 9 месяцев назад

    jaki dokładnie zestaw opon używasz? (marka, model)

    • @ZawszePodWiatr
      @ZawszePodWiatr  9 месяцев назад +2

      W tej chwili mam dwa komplety opon, które przekładam w zależności od warunków. Na cięższy teren mam Schwalbe G-One Bite 45mm (te były fabrycznie z rowerem) i na asfalty lub lekki teren mam Tufo Gravel Thundero 40mm

  • @ukaszgorski8553
    @ukaszgorski8553 6 месяцев назад

    Co to za torba na ramę? Chętnie taką samą zakupie

  • @RezerwatPrzygody
    @RezerwatPrzygody 8 месяцев назад

    Dobry materiał! 🔥

  • @arthoorz
    @arthoorz 7 месяцев назад

    Ile ważyły oryginalne koła z tego grizl'a?

  • @brzdeku1985
    @brzdeku1985 9 месяцев назад

    Możesz zdradzić ile masz wzrostu i jaką ramę wybrałeś, bo podobno Canyon ma zaniżoną rozmiarówkę.

    • @ZawszePodWiatr
      @ZawszePodWiatr  9 месяцев назад +1

      Mam 189 cm wzrostu i wziąłem Large. Wszystkie inne rowery mam XL

    • @brzdeku1985
      @brzdeku1985 9 месяцев назад

      Dziękuję@@ZawszePodWiatr

  • @aygor9350
    @aygor9350 9 месяцев назад

    Grizl czy Grail? Co się lepiej sprawdzi w roli gravela wg. Ciebie.

    • @ZawszePodWiatr
      @ZawszePodWiatr  9 месяцев назад +2

      Zależy do czego ten gravel? Grail jest bardziej wyścigówką z nastawieniem do jazdy na lekko (mały bagaż) i po w miarę lekkim terenie. Grizl bardziej przygody - czasami w gorszym terenie (góry) lub wyprawy z większą ilością bagażu. Ja wybrałem Grizla bo na nim też się da jeździć na lekko ale zawsze pozostaje możliwość zrobienia z niego wyprawówki

  • @user-ve3gh5xg9q
    @user-ve3gh5xg9q 9 месяцев назад

    Widzę sztyca wysoko jak w moich 😳🚲🚲😱😊

  • @Kaszlok007
    @Kaszlok007 9 месяцев назад +1

    Jaki to rozmiar i jak dopasowanie do wzrostu?

    • @ZawszePodWiatr
      @ZawszePodWiatr  9 месяцев назад +3

      To jest rozmiar L a ja mam 189cm wzrostu i dosyć długie nogi. Na początku jak przyjechał to wydawało mi się, że będzie za mały i powinienem zamówić XL. Jednak po złożeniu i kilku jazdach okazał się akurat.

    • @paweu1982
      @paweu1982 9 месяцев назад

      ​@@ZawszePodWiatrprzy 184 też L pasuje. Ale lepiej każdy sam się je ocenił

    • @fabianbandziak7079
      @fabianbandziak7079 9 месяцев назад

      Ja przy 178 mam M ale sądzę i i S była by spoko

    • @Kaszlok007
      @Kaszlok007 9 месяцев назад

      @@fabianbandziak7079 no też jestem tego wzrostu i podobno w przypadku Canyona lepiej wziąć mniejszy rozmiar. W rozm. M jest komfortowo w myśl długich bikepackingowych wyjazdów?
      Jaki masz przekrok?

    • @michahubert1179
      @michahubert1179 9 месяцев назад +1

      @@paweu1982 Trochę trudno z tą oceną bo Canyona nie ma gdzie przymierzyć :) Wg. ich tabelki to przy 184 i przekroku koło 90 to Mka.

  • @jacsantana9028
    @jacsantana9028 9 месяцев назад

    Taki, niestety, znak czasów że po zakupie roweru nawet tzw. premium rozsądnie jest go rozłożyć, porządnie nasmarować i poskładać. Często też koła całkiem proste nie są. Irytujące gdyż płacąc więcej można by też więcej oczekiwać :(