Добрый день Сергей,я тоже прикупил себе машинку и такие же проблемы но нашёл где ещё масло капает это из под корпоса масленого фильтра надо поменять прокладку она стоит копейки ногрязи будет очень много.Тебе огромное спасибо за видео, очень шикарно всё описал.
10:08 вот та деталь 6n0145812 что обломана у Вас, только сегодня её ремонтировал, а то патрубок тарабанил об поддон. тоже всё в масле, смотрю что делать и тоже буду искать где течёт
Скажите, до замены резиновых колец в турбине не было ли ошибки по мотору после активного ускорения до 2тыс оборотов, турбина перестала быть в масле? У меня на фабии 1.4 tdi bnm тоже турбина моерая, и чек энжин закгорается после 2к оборотов, если под нагрузкой ехать, и ямы нет, чтоб залезть, проверить на трещины патрубок, а хочется сэкономить, чтоб не менять турбину. Да раньше тоже поддон мокрый был, дажепосле его замены, но потом перестал мокреть
@@sergejnextlevel890 это максимальный размер , или ты не пробовал ? или по допуску не разрешают ? тут в испании контролируют допустимый размер, и надо поехать спросить.
Добрый день Сергей,я тоже прикупил себе машинку и такие же проблемы но нашёл где ещё масло капает это из под корпоса масленого фильтра надо поменять прокладку она стоит копейки ногрязи будет очень много.Тебе огромное спасибо за видео, очень шикарно всё описал.
@@SergejJaufmann
Привет у меня вроде пока не капает.
День добрый Сергей, можем с тобой обменяться контактами?
@@SergejJaufmann
Да париши свой е маил. Я тебя напишу.
Почему то не получается
Сергей,у меня проблема audi не заводится нужен совет специалиста. Очень буду благодарен.
Спасибо за информацию 👍
10:08 вот та деталь 6n0145812 что обломана у Вас, только сегодня её ремонтировал, а то патрубок тарабанил об поддон. тоже всё в масле, смотрю что делать и тоже буду искать где течёт
Спасибо
Скажите, до замены резиновых колец в турбине не было ли ошибки по мотору после активного ускорения до 2тыс оборотов, турбина перестала быть в масле? У меня на фабии 1.4 tdi bnm тоже турбина моерая, и чек энжин закгорается после 2к оборотов, если под нагрузкой ехать, и ямы нет, чтоб залезть, проверить на трещины патрубок, а хочется сэкономить, чтоб не менять турбину. Да раньше тоже поддон мокрый был, дажепосле его замены, но потом перестал мокреть
День добрый. Ошибок небыло и нету. После замены резинового кольца вроде сухо. Скоро буду менять масло посмотрю.
Подскажите пожалуйста, как найти кольцо патрубка турбины что Вы меняли, не могу никак найти или там не специфическое?
Покупал у дилера. Артикль сказать не могу.
Серёга привет, хочу тоже низкопрофильную резину поставить, скажи мне размер свои колёс и резины
205 40 r17
@@sergejnextlevel890 это максимальный размер , или ты не пробовал ? или по допуску не разрешают ? тут в испании контролируют допустимый размер, и надо поехать спросить.
@@andreypavlov3822
Это мах допустимый. Был с стоке s-line.
У моих колёс есть разрешение всё официально.
Что с цепью балансиров и как там звезды на этом пробеге?
На взгляд нормально было.