이번 영상은 기아 EV6의 아우토반 시승기입니다! 형제차인 현대 아이오닉5 보다 더 나을까? 기아 EV6 의 장단점은...? EV6 의 최고 속도는...? 동급 최고의 전기차는...? 영상에서 확인해 보세요~ ㅎ (영상에서 편집된 부분: 회생 제동, 주행 보조, V2L 관련 내용) * 시승차는 현지 기아 대리점에서 협찬받은 차량으로 기아 자동차 독일 법인과는 관련이 없습니다. 비교 영상~ 아이오닉5 ruclips.net/video/L36TFvsdUcg/видео.html 포드 머스탱 마하-E ruclips.net/video/02YXXzl1PGE/видео.html 테슬라 모델 Y 아우토반 주행 능력은? ruclips.net/video/BgHyFF2X7os/видео.html
동급 최고의 전기차는...? (리뷰어 기준, 럭셔리 제외, 26:33 기아 EV6 가 동급 최고의 전기차인 건 분명하다고 직접 언급) 1위 기아 EV6 2위 포드 머스탱 마하-E 3위 테슬라 모델 Y. 하지만.. 2021년 독일 올해의 차 수상은 현대 아이오닉ㅋ WCR, WTCR 우승 등등.. 현기차 요즘 잘 나가네요
EV6 출고후 3달째입니다. 인포시스템은 동계라서 타지않고 있는 독일차와는 비교불가 수준으로 편한데, 역시 독일에서는 반대인가보네요 ㅎ 오히려 네비때문에 폰연결자체를 해본적이 없네요. 연동되는 기능이 좋아서 티맵등 전혀 쓸일이 없어요. 사실 다른 독일차가 911 GT3라 EV6가 스포티한다는 생각은 없고 스포츠성은 바라지도 않는데 리뷰어가 좋다고하니 괜히 기분좋고요, 카와우에서도 좋은 평을 받은차를 외국보다 먼저 탈수 있다는 부분도 많이 현기차 좋아졌다 생각해봅니다. 국내환경에서는 충전도 테슬라보다는 범용성이 뛰어나서 편하지만, 저는 비공용완속설치 상태라 외부 충전자체가 필요없어 더더욱 편리하게 사용중이네요.
이 형님은 맨날 인포테이먼트 시스템 실망하시네욬ㅋㅋ 어차피 애플,안드로이드 오토 쓰니까 앞으로도 유일무이한 변화는 없을텐데 그나저나 아이오닉5.ev6는 정말 칭찬이 자자하네요..관련된 직원분들 성과금좀 낭낭~하게 챙겨줘여할듯..글로벌 탑3찍은것도 그렇고 미국에서 혼다 재친거라든가..wrc 우승등..요즘 현기차 발전하는거 보면 뿌듯하고 앞으로도 기대되네요..이대로만 했으면 좋겠고...이제 정말 컨버터블좀 출시했으면
아우토반...ㅎㅎ 사실 도로 규격(횡단구배, 종단구배, 시거 등)은 우리나라 도로가 아우토반 못지 않죠. 근데... 이게... 아놔, 뭐라고 해야되나... 그거 그냥 도입했다가는 운전문화 차이 때문에 사고 다발할 가능성이 매우 크고, 경찰이 가장 싫어하는게 사망사고 늘어나는거임. 솔까, 이탈리아나 프랑스 고속도로가 최고시속 130km/h로 운영되는데, 규격이 우리나라 보다 높다고는 못하겠더라구요. ㅎㅎ (이탈리아의 경우 법정최고 속도는 140km/h인데 거기도 경찰이 10km 줄여서 운영 중)
@@nonameset4513 미국에서는 쏘쏘~~ 유럽에서는 조옷같음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그 나마 닛산이 좀 빠릿빠릿 함. 토요타는 유럽을 그냥 버린 것 같음. 뭐 이러니 저러니 해도 일본차 인포테인먼트 시스템은 브랜드 막론, 모델 막론, 판매지역 막론하고 전부 조옷같음. 반응속도는 둘째치고 메뉴구성을 진짜 뭣같이 해놨음. 쒸이펄 운전 중에 이걸 찾아 들어가 조작 하라고? 라는 생각이 바로 듬. 나도 미국에서 자동차 개발 엔지니어로 일 하고 있지만, 진짜 일본 브랜드 메뉴개발 엔지니어? 디자이너? 암튼 면상 한번 보고싶음.
이번 영상은 기아 EV6의 아우토반 시승기입니다!
형제차인 현대 아이오닉5 보다 더 나을까?
기아 EV6 의 장단점은...?
EV6 의 최고 속도는...?
동급 최고의 전기차는...?
영상에서 확인해 보세요~ ㅎ
(영상에서 편집된 부분: 회생 제동, 주행 보조, V2L 관련 내용)
* 시승차는 현지 기아 대리점에서 협찬받은 차량으로
기아 자동차 독일 법인과는 관련이 없습니다.
비교 영상~
아이오닉5
ruclips.net/video/L36TFvsdUcg/видео.html
포드 머스탱 마하-E
ruclips.net/video/02YXXzl1PGE/видео.html
테슬라 모델 Y 아우토반 주행 능력은?
ruclips.net/video/BgHyFF2X7os/видео.html
독일 최고 수준의 리뷰어가 뽑은 최고의 대중 전기차(럭셔리 컨셉 제외) ev6 ㅎㄷㄷ
모델Y, 마하E
@@ddaruri 영상 보면 그중에서도 ev6
럭셔리 컨셉에서는 eqs랑 e 트론 gt가..
@@Fista-z3h 럭셔리 컨셉 제외라고 분명 적었는데?
@@user-bw9my3pu3d 그래서 저도 럭셔리 컨셉이라고..ㅎㅎㅎ
EV6가 드디어 독일사람을 만났군요. 장단점 확실히 구분 지어서 설명해 주는 게 좋네요. 우리나라에서는 수입차의 내비가 별로인데, 해외 나가니까 이게 또 역전되네요. 어쨌든 EV6가 종합적으론 1등!
디자인 이유 하나하나 세세하게 설명하고 옵션과 스펙도 자세한 설명이 있어서 너무.... 너무 좋다... 몇 없는 구독 중 하나 추가합니다.
🙏🙏🙏
EV6 진짜 이 갈고 만들었구나. 평 다 좋네.
멋쟁이 독일형 기다렸다고!
이형 리뷰는 작은거 하나도 디테일하게 알려줘서 너무 좋음
인포테인먼트 동작 편의성 이런부분까지 전체적으로 잘 리뷰해주는거는 오토센스가 최고
👍👍👍
이시간에 업로드 설렌다
기아차가 네비나 옵션이 아니라 주행감이 좋아서 선택될줄이야,,,
정말 격세지감입니다... 그런데도 아직도 현기차를 10년전으로 생각하고
알지도 못하면서 무시하는 사람들 보면 참 안타깝습니다,,,
잘못하는건 매섭게 비판해도 잘하는건 칭찬해야지 싶습니다,,,
현기가 정말 대단하네요...독일에서도 이런평가를 받다니...
전기차는 독일에 뒤지지않아요.. 그리고 배터리 기술은 한국이 훨씬 앞서있죠.
하긴 전기차 기술의 베터리는 한국이 잡고있고 소프트웨어는 테슬라가 잡고 있으니 독일은 기본기랑 브랜드 가치를 빼곤 도전자 입장이네
@@iamakorean1945 ㄹㅇ 기본기만 채우면 되는 건데 맨날 거기서 삐끗하고 그 외중에 따라잡으러 추격하니 긴장의 끈을 놓을 수 없는 업계임
@@queenpro489 전기차는 세계최고수준임
@@백업계정-w8l 내연기관에서 차이를 만든 기본기가 전기차에서는 무용지물임.
역시 토마스 형 리뷰는 달라!
ev6 사고싶다... 가성비 진짜 좋은듯 테슬라까지 가기 싫다면 최고의 선택
테슬라는 품질을 포기해야하는 단점이...
단차 잡소리등 ㅜㅜ
가격보고 가성비라는 말이 나오냐?..
@@jkk11179 테슬라 가격보니 말 나올만 한데?
@@jkk11179 테슬라에 비하면 가성비는 맞죠 그렇다고 성능이 떨어지는것도 아니고 디자인이 별로인것도 아니고
가성비 맞다 잼민아
독일에서 리뷰를 하니 200km가까이 밟아도 과속 얘기 없어서 참 좋네요
그래서 땅덩어리는 크면클수록 좋죠
@@세상은넓고병신들은많 땅덩어리가 아니라 도로문제지
@@Kimsoohyeon 그 도로문제가 대부분 땅덩이 너비에서 비롯되는거잖아
@@Kimsoohyeon 그건 아님 일본은 우리나라보다 국토가 큰데 도로는 좁잖슴
기본이 좋으니 평이 좋은거.. 최적의 시트포지션, 잘돌고 가속력좋고 잘서고 앞으로 쭉 이렇게 가자
잘봤습니다!
이 형도 극찬을하네.
좋은 차는 맞나 보다.
Ev6가 참 잘만든차라는게 느껴지네요..그것도 탑3안에 들었으니 조금의 상품성 개선만 하면 많이 팔리겠네요👍👍
벌써 양산이 시작된거에 감탄하고 기술력도 기아 치고는 기대했던것 보다 좋아서 두번놀라고.. 여기서 계속 좋아질거란 생각에 정말 대단하다고 생각하네요
독일 억양이 들어간 영어 발음이 신뢰감을 확 올려주네요. 독일인이 괜찮은 차라고하니 괜히 기분이 좋습니다.
👍
EV6를 독일인이 인정해주다니 대단하다.
아주 아주 잘 봤습니다... 정말 상세한 리뷰
🙏
전기 자동차는 안전성이나 고장력 강판 사용하는거나 충돌 테스트에서 배터리 화제.이런것은 실험 하는곳이 없어서 아쉅네요 차고를때 는 안전성을 1순위로 보는 사람입니다
잘 봤습니다 ㅎㅎ 구독 눌렀어요
🙏🙏🙏
독일에서 뽑은 최고의 차라니
너무나 자랑스럽습니다. ♥
우리나라 자동차 유튜버들 맨트보다 객관적이고 실사용 고객 입장에서의 냉철하고 설득력있고 신뢰할수 있는 현실적 평가라 보기 좋네요.
🙏🙏
동급 최고의 전기차는...? (리뷰어 기준, 럭셔리 제외, 26:33 기아 EV6 가 동급 최고의 전기차인 건 분명하다고 직접 언급)
1위 기아 EV6
2위 포드 머스탱 마하-E
3위 테슬라 모델 Y. 하지만.. 2021년 독일 올해의 차 수상은 현대 아이오닉ㅋ WCR, WTCR 우승 등등.. 현기차 요즘 잘 나가네요
잘 봤습니다 알기쉽게 설명해주는 좋은 리뷰네요
🙏🙏
좋은 리뷰!
🙏
탑3. 그 중에서도 ‘취향에 따라 갈리겠지만’ 이란 전제로 ev6를 1위를 뽑았네요 ㄷㄷ
내가 놀란건, 그 유명한 독일의 아우토반 고속도로가 생각보다 좁다는 것이다. 속도 제한도 없는데 코너도 많고
와 ev6는 독일사람한테도 좋은 평가 받네...
맷한태도 글코
소프트웨어 시급하네요.. 빨리 개선되었으면 합니다. 그외는 EV6 승이네요.. 3차종 중에서도 리뷰어는 1등으로 선정했네요
국내에도 저 휠 나오면 좋겠다
EV6 출고후 3달째입니다.
인포시스템은 동계라서 타지않고 있는 독일차와는 비교불가 수준으로 편한데, 역시 독일에서는 반대인가보네요 ㅎ
오히려 네비때문에 폰연결자체를 해본적이 없네요. 연동되는 기능이 좋아서 티맵등 전혀 쓸일이 없어요.
사실 다른 독일차가 911 GT3라 EV6가 스포티한다는 생각은 없고 스포츠성은 바라지도 않는데 리뷰어가 좋다고하니 괜히 기분좋고요, 카와우에서도 좋은 평을 받은차를 외국보다 먼저 탈수 있다는 부분도 많이 현기차 좋아졌다 생각해봅니다.
국내환경에서는 충전도 테슬라보다는 범용성이 뛰어나서 편하지만, 저는 비공용완속설치 상태라 외부 충전자체가 필요없어 더더욱 편리하게 사용중이네요.
네비는 뭐 현지 업체가 현지 도로데이터로 만드는게 가장 좋죠^^
국내에서는 현기 순정네비가 다른 차량보다 압도적으로 좋은게 맞습니다.
다만 해외에서는 다르겠죠
원래 기아차는 전통적으로 현대에
비해 서스펜션이 단단하긴 했음
저게 순정 휠이라니..
터치스크린과 인포시스템은 한국하면 테크놀로지가 떠오르는만큼 많이 노력해줬음한다
현대기아 인포테인먼트는 진짜 왜 저러는지 모르겠음. 쉐보레 차량들보다도 반응성 안 좋은거 같음.. 기능들은 풍성하고 보기에도 좋은데, 누르고 나서 한 0.1, 0.2초 뒤에 반응하는 느낌이랄까.. 하여튼 반응성 안 좋음. 프레임도 뚝뚝 끊기고
후덜~덜~~
1~2초도 아니고...0.ㅣ~2초...
도대체~꼬레아는...
이런 불만들이~결국 최고가 되게 합니다~
부럽습니다~ 독일 아우토반~
독일에서는 네비게이션을 뭘 사용하시나요? 애플 지도? 구글?
한국과는 반대로 독일차 현지의 내비는 HUD와 연동도 잘 되고 현지 교통 사정 (제한 속도, 회전 교차로)와도 연동이 잘되는 것 같고요...그렇지 않은 차의 경우는 휴대폰을 연결해서 구글맵을 많이 쓰는 것 같아요~ ㅎ
시청 감사합니다! ^^
자막이 있어 보기가 좋군.....
시청 감사합니다~ 😀
인포테인먼트 시스템 반응이 아직도 10년전 수준이네....개선하시길..
10년전에 벤츠는 터치도 안됐는데 ㅋㅋ
10년전이 어땠는지 잘 기억 안나시는듯...
신형g90리뷰해주세요~~
아직 유럽 진출이 되지 않은 것 같지만...일단 요청해 놓겠습니다! ㅎ
궁금한게 있는데
스팅어가 진짜 국내차중 최고의 디자인이라는 생각인데 스팅어를 패밀리룩으로 해서 전기차로 만들면 안되는건가요 그럼 미친듯이 잘팔릴거 같은데말이죠? 차알못입니다
잘봤습니다 ev6 좋네여
시청 감사합니다 😊
26:34 보는 눈이 정확하시네요. 기아 EV6가 European Car of the Year 2022 Award Ceremony in Geneva 에서 1위 했네요. 2022년 유러피안 자동차! ruclips.net/video/LD3ODGRSaz8/видео.html
이 형님은 맨날 인포테이먼트 시스템 실망하시네욬ㅋㅋ 어차피 애플,안드로이드 오토 쓰니까 앞으로도 유일무이한 변화는 없을텐데 그나저나 아이오닉5.ev6는 정말 칭찬이 자자하네요..관련된 직원분들 성과금좀 낭낭~하게 챙겨줘여할듯..글로벌 탑3찍은것도 그렇고 미국에서 혼다 재친거라든가..wrc 우승등..요즘 현기차 발전하는거 보면 뿌듯하고 앞으로도 기대되네요..이대로만 했으면 좋겠고...이제 정말 컨버터블좀 출시했으면
옛날부터 상상하던건데 ev6에 캔버스탑 달리면 좋을듯
근데 저도 저 터치의 반응 속도는 실망스럽습니다. 터치의 반응속도는 더 높일 순 없을까요....
기아차 진짜 많이 컸다 자랑스럽다
ev6 인포 시스템 소프트웨어가 저렇게 느린가요??
반응성이 요즘 나온 차라고는 생각할 수 없네요.
인포테인먼트는 진짜 돈 좀 쓰고 안전결벽증에서 좀 벗어났으면..
넷플릭스도 유튜브도 안나오고, 공조기나 기타 잡다한 세팅하기도 솔직히 넘 불편함.
옛날 도스 버전 워드 쓰는 기분이랄까..
현대가 자존심이 있어서 전자기기 부분도 자체개발 또는 계열사에서 납품 받으려고 하는데, 그게 항상 몇년전 기기 쓰는 느낌을 주고 있죠. 전혀 개선이 안된다는, 그냥 삼성이나 LG 개발을 맞기고 납품 받는 방식으로 가야 할듯.
에스컬레이드 엘디플 38인치 보니까 진짜 좋던데... 그래도 본인들이 하는게 가장 싼데 품질도 나름 괜찮으니 하겠죠
아우토반 진짜 부럽네 한국도 도입이 시급합니다
한국도입해도 1차선 정속주행으로 120km 정도로 다니게될듯하네요 .. ㅋㅋㅋ
아우토반...ㅎㅎ 사실 도로 규격(횡단구배, 종단구배, 시거 등)은 우리나라 도로가 아우토반 못지 않죠. 근데... 이게... 아놔, 뭐라고 해야되나... 그거 그냥 도입했다가는 운전문화 차이 때문에 사고 다발할 가능성이 매우 크고, 경찰이 가장 싫어하는게 사망사고 늘어나는거임. 솔까, 이탈리아나 프랑스 고속도로가 최고시속 130km/h로 운영되는데, 규격이 우리나라 보다 높다고는 못하겠더라구요. ㅎㅎ (이탈리아의 경우 법정최고 속도는 140km/h인데 거기도 경찰이 10km 줄여서 운영 중)
전기차에서 아이오닉5 ev6
기술적인 위치는 어느정도 수준인가요?
탑급
기아주식 사야하나.. ??!!!
한국 기준
가성비
편한 as
호불호 갈리지 않는 디자인
제로백 으로 슈퍼카 따고 싶은분은~
Ev6
다 좋은데 수리가 가능 하건지 왜 그런건 없죠 간단한 수리를 하는데 비용이 어마하다고 본적이 많아서 사고 싶지만 그런 부분이 불안 해서
굿!!!!!
다른 채널에서는 아이오닉5는 충전선이 들어가고 en6는 안들어간다고 하던데 여기선 반대네요... 무엇이 맞는 걸일까요...
벤츠나 bmw의 네비를 보고도 이차의 네비가 약점이라고요?
기아 풀매수 가자
가전제품 소리 들었던게 엇그제 같았는데...
🙌
Ev6가 해낼 줄 알았다.
차 잘만들어놓고 또 내비에서 까먹네 어떤 회사든지;;
@@Kimsoohyeon 반응속도 같은 체감문제지 국내외가 먼 상관?
@@폰데카 내비게이션 정확도 문제인줄 ㅈㅅ
@@nonameset4513 미국에서는 쏘쏘~~
유럽에서는 조옷같음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그 나마 닛산이 좀 빠릿빠릿 함.
토요타는 유럽을 그냥 버린 것 같음.
뭐 이러니 저러니 해도 일본차 인포테인먼트 시스템은 브랜드 막론, 모델 막론, 판매지역 막론하고 전부 조옷같음.
반응속도는 둘째치고 메뉴구성을 진짜 뭣같이 해놨음. 쒸이펄 운전 중에 이걸 찾아 들어가 조작 하라고? 라는 생각이 바로 듬.
나도 미국에서 자동차 개발 엔지니어로 일 하고 있지만, 진짜 일본 브랜드 메뉴개발 엔지니어? 디자이너? 암튼 면상 한번 보고싶음.
이제 한국차도 좋은차 반열에 들어갔구나 (전기차에 한해서)
'핸섬 가이'시네요....
나도 아이오닉5 ev6가 디자인으론 더이쁨
한국에선 못본 휠이네요
새로 만든 기아 엠블럼~ 어떤가요?! How about the newly created Kia emblem?
ruclips.net/video/UuND9j_txhk/видео.html
ruclips.net/video/Hec6otEkem8/видео.html
두차종 모두 차문 손잡이좀 개선해라. 여는 방법 그게 뭐냐. 촌스럽다
도로가 부럽네요.
아우토반 캬.
독일이 최고죠.
상당부분이 히틀러가 실업자 대책으로 만든 도로임. ㅡ.ㅡ
전비좋아 기아꺼
아~~~ 나이먹어 욕 은 생략..
기아매니아인뎅...!
기아 ev6 gt 사고는 싶었는데..
독일차 사야되나?????
아님 미국 차????..동네 시골 길이 아우토반...?진짜 욕 나 온더 ㅆ ㅂ
탐나네요 돈많이 벌어야 집도 사고 전기차도 사고...
이사람이 개발한거 같은데
유투브에서 rc 검색해보면 안만드는게 없드만 독일은
현기차는 돈주고 제품을 사는가보네
갖고 싶다 너란 녀석...
저머니 에서 리뷰 하네 .
세상 참 . . 오래살고 볼일이다 .
비앰 . 삼각별 이 놀라것다
수출판 vs 내수판
역시 아저씨는 아이오닉 이군요
주모!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1톤 봉고 EV..... 가속 죽여줍니다. 테슬라 저리가라.
생각보다 빠르진않네
돈만 많으면 나도 이걸 사지.
ㅋㅋㅋㅋ 역시 국산의 통풍 핸따는 못참지
Ev6 뒤테옆테 디자인은 진짜 역대급같은데 정면부가 너무 구림 티뷰론 같기도 하고 개구리상
현기 잘하는건 국내소기자 덤택이 잘쒸우는건 탑이지 고장나두 산사람 탓 불량은 뽑기잚못한 소비자탓
여기선 잘 나가네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
터치 반응이 너무 느려..
독일이란 나라 자체서 분리수거나 똑바로 하고 친환경 얘길 처 하던가 배출 되는 쓰레기만 보고 동물보호 이러고 있으니 이질감 오진다
테슬라의 위엄이네 출시된지 2년된차가 아직도 탑3안에 들다니 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
인포테인먼트가 얼마나 중요한데... 터치가 저 따위냐?
무슨 옴니아 수준의 스마트폰 보는거 같네.........
현기의 원가절감 네비에서 쩐다 ㅋ
수출용에서도 저런데 내수용이면 오죽 하겠나
테슬라에서 제일 만족도 높은게 터치 시스템이지않은가
보고도 배우지 않네
사용자가 즉각적으로 만족을 얻는곳이 네비시스템 저거인데도 말이지
정신차려라
공정한 평가를 않는 사람 이네 실망이다
응 불타는 차 ㅂㅂ2
솔직히 현기 네비 진짜 성의없게 만들어 팔았먹고있음 네비전문기업 만든걸로 바뀌고싶음
이게 대기업 입장에서 상생에도 관련이 있어서요...
설마 못하겠습니까,적당히 쓸만한 수준으로만..
디스플레이 강자 lg 삼성에서도 안하잖아요
역시 미션이 없으니까 200을 못넘어가네요 2단 기어가 달린 포르쉐 타이칸은 이백을 훌쩍 넘어가던데 gt라인이나 gt는 이름 처럼 2단 기어
달고 나와서 200넘기면 그땐 진짜 전기차 기술 인정받겠죠
오토기어 전문가 리뷰는 2단기어는 이미 10년전 꺼라고 하던데요? 그게 오히려 전비를 엄청 깍아먹어서 굳이 채용 안하는거라는데 이미 기술이 있어도 가격을 합리적으로 가져가려고 안넣은 거라던데
이제 럭셔리 라인에 채용 하겠죠 속도를 제한풀어버리는거는 N모델이 할꺼라서..
192가 차량 리밋이야 ㅋㅋㅋㅋㅋ알고좀말해 ㅋㅋㅋ가만히있으면 중간이라도감ㅋㅋ
@@Faker-TheLoL ㅋㅋ 전기차도 미션이 있어야 이백넘길수 있어 차알못아 괜히 리밋건게 아니야 쪽팔린줄알아ㅋㅋ
@@KorZiggsYoon 미션이습니다 다시 알아보세요
@@parknayyo5200gt는 미션없는데 어떻게 200넘김?ㅋㅋㅋㅋㅋ
뒷좌리 좁아서 못타겟네.
왜 빨아 근데???
이상하네 독일사람들
EV6 를 최고의 차로 뽑는거 보니까
ㅋㅋ 얘는 넘어갔네 ㅋㅋ
전기차 타는사람은 채식주의자들 뿐인가요? 왤케 가죽쓰는걸 기피하지
그게아니면 소고기 사묵으면서 가죽시트는 ㄴㄴ해는 무슨 논리야
흉기차 ㅋㅋ 아무리날뛰어도 쉐보레보다못함
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ