Mercedes EQA 250+ (2024) - 67 mil kändes lite kort... | Elbilsmagasinet
HTML-код
- Опубликовано: 4 июл 2024
- AD: Beställ din matkasse hos HelloFresh: elbils.guide/HelloFresh
Jag har testat Mercedes EQA 250+, en bilmodell som uppdaterats för 2024 med lite ny design och ett något större batteri. Resultatet har blivit riktigt bra och i denna video tar jag en tur på 67 mil i EQA för att lära känna den mer.
-- Bra länkar --
Slipp reklam och se videos en vecka innan andra: / elbilsmagasinet
Gillar du det jag gör? Donera valfri summa via Swish: 123 145 30 42
Stöd mig på flera sätt: elbilsmagasinet.se/stod-mig/
Guide: Välj rätt laddbox: elbilsmagasinet.se/guide-valj...
Räckviddstabell: elbilsmagasinet.se/testad/rac...
Jag använder appen Car Scanner och en ODB2-dongel för att läsa ur information från bilen. Se länk till ODB2-dongel nedan.
-- Sponsrade länkar --
OBD2-dongel jag använder: amzn.to/49JL8gG
Beställ laddbox hos Laddboxbolaget: elbils.guide/laddboxbolaget
Beställ laddbox och tillbehör hos Laddstoppet: elbils.guide/laddstoppet
Beställ Tibber elavtal med timdebitering: elbils.guide/tibber
Värdera och sälj din bil hos Riddermark bil: elbils.guide/riddermark
Beställ däck och fälg hos Svenska Gummihuset: elbils.guide/gummihuset
Beställ Storytel för att lyssna på ljudböcker: elbils.guide/storytel-yt
RUclips är inte min huvudsyssla utan jag har ett normalt jobb också inom IT. Jag är inte journalist från början, jag råkar bara tycka det är kul med bilar och teknik. Prenumerera gärna så tar vi steget över till elbil tillsammans! 
Авто/Мото
AD: Beställ din matkasse hos HelloFresh: elbils.guide/HelloFresh
Jag har en EQA nu som jag leasat i två år. Den har jag fått 50 mil på en laddning under sommartemperatur (klimat på) och ECO.
De har byggt en sjukt effektiv bil! Nu är den alltså ännu bättre.
Det är den bästa bil jag haft, kan inte hitta något som jag stör mig på och jag har ägt massa bilar!
Massor med små finesser som man upptäcker vartefter (hur mycket som helst). T ex kan du få den till fullt stop vid rödlys t ex (så den ej rullar av sig självt) genom att pressa till bromsen, då rullar den ej vidare (alla mercedes har detta).
Deras app är fantastisk t ex! ETT laddkort som funkar överallt.
MEN skaffa absolut HUD ett nästan måste!
du kommer fortsätta med elbilar framöver då låter det som haha
Kul att höra :)
Den stora "statyn" du såg i Ludvika är en transformator, som byggs på Hitatchi i Ludvika (världsledande på transformatorer)
Nackdelen med mercan är bl.a. att det inte är en dedikerad elbilsplattform. Bygger på samma plattform som A Klass mm. 340 liter i bagageutrymme och ingen frunk. Håller med om stolarna.
Fin demo. Kommer EQE Spes edition?
Tack för som vanligt bra. Recension. Jag har en input! Är inte EQB ett mycket bättre val? Den längre karossen gör gott för komforten och utrymmet utan att priset påverkas nämnvärt. Jag har kört min EQB 300 4-matic i snart två år och i höst får jag min andra av samma modell. Jag tycker att den är prisvärd och bra. Bättre än eqa som familjebil..
Tack :) Det var faktiskt EQB jag hlrde av mig till MB för att testa först men av någon anledning har dom inte den bilen i pressbilsflottan så det blev EQA istället. Dom har sagt att dom ska fixa fram en och höra av sig men det kanske är dags att påminna om den, du är absolut inte ensam om att ställa frågan :)
Tack för en fin recension! Skulle du kunna testa DFSK Seres 3?
Vi får se, intresset för den bilen är inte jättestort
Ang laddkurvan. För ett par år sedan skulle jag leasat en vanlig eqa 250 men de kunde aldrig leverera så det blev aldrig någon men vill minnas att laddkurvan på den vanliga 250 är riktigt bra så underligt att den inte är bättre på den nya plus.
Kul med bra effektivitet, men 102kw känns aldeles för lågt för en premiumbil! 150-200kw känns som minimum 2024
Om det är den låga effekten som möjliggör räckvidden är det inga problem för det flesta skulle jag tro
@@Kurre. Stämmer nog, men hade gått från en bra långresebil till en klassledande långresebil med 200kw laddning
@@anton_grahn det är för att denna sitter på en ICE plattform, nästa modell som ersätter denna helt kommer ha minst 200kw
Knapp för att låsa upp samtidigt som man inte kan ladda med stängd lucka, betyder det att vem som helst kan gå förbi och klicka på knappen för att avbryta laddningen/dra ut sladden?
Nej, nyckeln måste vara i närheten för att kunna dra ut sladden.
Som nämns ovan så krävs nyckeln till bilen för att det ska fungera :)
Har en sen 2023 EQA 250+, enligt min säljare har jag likadant batteri och motor som MY 2024. Har nu kört den nästan 5.000 mil och är sjukt nöjd.
första elbilen? kan du tänka dig gå tillbaka till ICE?
@@senoow4215 Har inga problem med att gå över till ICE, men har tjänstebil nu och då är det bestämt att vi ska ha elbil.
Ser att AC`n och auto lyser rött. Är dom av? isf får man ju lite bättre förbrukning.
Det betyder att auto är igång……
Liberace-interiör, alldeles för mycket bling-bling som i alla Mercor.
Klassisk uppsala skylt i början "AB Joh Hansson" 🙂
Navigatorn som du har i EQA 250+ ser inte alls ut som min EQA 300, har dom uppdaterat den i 250+? T.ex. jag har inte satellitvy, och sättet den presenterar din rutt med laddstationer osv är helt annorlunda.
Jag mailade MB och frågade och det är en liten uppdatering som gjorts men satellit fanns även i den andra. Det man tipsade om är att det kanske inte har aktiverats i Mercedes Me-appen.
@@Elbilsmagasinet Du är grym, tack att du kollade med mb. Ska kolla i appen 😃
Wow
140 Wh/km i snitt för mina första 150 mil i Tesla Y. Du borde kunna köra denna på kring 100.
Många skulle nog hävda att Tesla är duktigare än Mercedes på förbrukning men du kanske tycker annorlunda?
Ser nu att fordonen har cirka samma vikt. Förutsatte mentalt att Mercan var nättare. Då bör det nog vara jämnt skägg. Tack för bra video!
Mercedes har väl en begränsning på sin laddning man kan sätta det i nån eco laddning och då begränsar bilen laddningen till 100 KW kolla detta nästa gång
Max för bilen är 100 kW, eco-mode or not.
@@Elbilsmagasinet aha ok
Bara 20 minuter laddning på 67mil. Inte så många elbilar som klarar det.
627km. Finns rätt många bilar som klarar den sträckan på endast 20min laddning. Men Mercedes har riktigt bra förbrukning måste jag säga 👍
Lite kaxigt ändå att starta en recension av en Merca på Volvos parkering!
Bor nära och det är en stor parkering man kan filma på 🤷♂️
@@Elbilsmagasinet smidigt! Tack för en bra recension. Ska kolla klart den när jag är lite piggare än jag var igår kväll :)
HUR kan man leverera en bil 2024 utan Carplay / Android Auto..?? Skäms, Mercedes!
Det finns som tillval men jag håller med, det borde vara en standard, inte en ruta man behöver kryssa för 3500kr..
@@Elbilsmagasinet och VW borde ha döda vinkeln - varning som standard. Möjligt att de har det nu men det är inte det på min ID.4 från 2022.
Extremt ful interiör! Fulaste jag sett. Säkert en bra bil som andrabil men 550k för det är sjukt.
Jag håller med, som en andra klassens sciencefictionfilm från 80-talet.
Håller inte alls med. Den var supermodern när den först presenterades i A-class 2018 och står sig bra fortfarande, infotainmentsystemet är klockrent. Finns betydligt fulare interiörer på marknaden. Mercedes var först ut med den typen av skärmar framför föraren som nu alla andra bilmärken kopierar: BMW, Kia med flera.
Jag gillar den. Så trött av alla bilar med samma interiör, samma knappar, samma färg, samma allt.
@@WinkelHoof att bilmarknaden har fått någon psykos där alla börjar göra dessa fula interiörer gör inte saken bättre för Mercedes.
Har betalt för att slippa reklam, trots detta har du det i videon, tumme ner 👎
Det är ju bara om du är Patrion ju.... vilket står.....
Viss skillnad på reklam instoppad av RUclips och den som videoskaparen har redigerat in. Har också premium sen flera år men har inte ens funderat på att bli upprörd som du; bara att klicka på hoppa framåt några gånger. Det är ingen reklam du är tvingad att se.