NISKIE CIŚNIENIE OLEJU W SILNIKU czujnik ciśnienia oleju, filtr, panewki, pompa oleju | ForumWiedzy
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2019
- Możliwe przyczyny świecenia lub migania kontrolki niskiego ciśnienia oleju na desce rozdzielczej samochodu:
1. Sprawdź poziom oleju (dolej olej, jeśli trzeba, nie lej więcej niż MAX na bagnecie)
2. Sprawdź, czy nie masz nieszczelności przy silniku (napraw nieszczelności jeśli trzeba)
3. Wymień filtr oleju (idealnie dopasowany do silnika!) lub olej z filtrem (Jeśli dawno nie wymieniany)
4. Wymień czujnik ciśnienia oleju na zalecany przez producenta, najlepiej oryginalny (Sprawdź wtyczkę, przewody lub czy sam czujnik nie przecieka, czyli jest uszkodzony - częsty problem tanich zamienników). Możesz wcześniej, jeśli dysponujesz manometrem do oleju, sprawdzić ciśnienie oleju na gorącym silniku, co jest zalecane jako podstawa! Jeśli nie masz manometru, to po prostu podmień czujnik i przetestuj kilka dni.
• Jak wymienić czujnik c...
Jeżeli masz manometr do cieczy, to odkręć czujnik ciśnienia oleju, wkręć końcówkę węża manometru, uruchom silnik i wykonaj pomiary na gorącym silniku. Na wolnych obrotach (800-900) zależnie od silnika (Sprawdź w instrukcji serwisowej silnika wartości ciśnienia poprawne), powinieneś mieć wartości ciśnienia ok. 1.5 Bara. Jeśli ciśnienie jest zbyt niskie, to należy zweryfikować smok w misce oleju (siatka), który może być zalepiony nagarem oraz pompę oleju, zawór ciśnieniowy może być w pompie oleju uszkodzony. Jeśli ciśnienie jest poprawne według manometru, a kontrolka świeci się lub mruga na wolnych obrotach, to czujnik ciśnienia oleju jest do wymiany.
5. Odwiedź warsztat samochodowy - raczej wcześniejsze kroki wystarcza, albo nie masz narzędzi do samodzielnych działań ;), albo będzie poważniejszy problem, jak: uszkodzona pompa oleju, zużyte panewki wału korbowego, itp. potrzebne pomiary ciśnienia)
6. Jeśli nie będziesz chciał naprawiać silnika (niezalecane), możesz wymienić olej silnikowy na taki z wyższą klasyfikacją lepkości, tzw. gęstszy, np. masz syntetyczny 5w-30 to zmieniasz na zalecany przez producenta samochodu np. półsyntetyczny 5w-40 lub 10w-40, taki zabieg podniesie ciśnienie oleju (szczególnie gdy Twój problem objawia się na gorącym silniku na postoju, np. na światłach). Zajrzyj do zaleceń instrukcji samochodu odnośnie zalecanego oleju.
Alternatywa, od razu bez zbędnej zwłoki udaj się do warsztatu lub jeśli non stop świeci kontrolka, to samochód odholuj, by nie uszkodzić silnika.
Mam nadzieję, że moja rada pomoże rozwiązać Twój problem.
👊 SUBSKRYBUJ FORUMWIEDZY ► bit.ly/2XSLq36 oraz kliknij 🔔
👀 OGLĄDAJ INSTAGRAM FORUMWIEDZY ► bit.ly/3aqY3oC
🔴 PINTEREST ► bit.ly/2KlMHrk
🔵 FACEBOOK ► bit.ly/2RQXiOX
⭐️ TWITTER ► bit.ly/2wUQ8SN
💡 Pytania, uwagi, wątpliwości, propozycje pisze w komentarzu pod filmem. 😀
❗️ Subskrybuj kanał "ForumWiedzy", by nie przegapić nowych filmów 👀
🎥 Udostępnij ten film swoim znajomym w mediach społecznościowych 👨👩👦👦
👊 Pozdrawiam
#ForumWiedzy #Informacja #RUclips 
Наука
W opisie pod filmem znajdziesz dodatkowe informacje. Warto poczytać. 😉💪👍.
Pozdrawiam
Bogdan - ForumWiedzy 😎
PS. Jeżeli jeszcze tego nie zrobiłeś/aś, to subskrybuj kanał ForumWiedzy.pl na RUclips i kliknij dzwoneczek, by nic nowego na kanale Ciebie nie ominęło ;).
JA TAKI SAM FILM ZROBIŁEM NA SWOIM KANALE. Szacunek za wytrwałość w kręceniu filmów
Dzięki za pomoc wymieniłem filtr i pomogło , Opel Cmbo 1.4 benzyna. Super porady. Pozdrawiam
bardzo pomogłeś, dziękuję bardzo!!!
Dzięki za cenną informację. Pozdrawiam.
Proszę
Super Boguś
Szybciutko sprzedajemy żelazo.Pozdrawiam!
Często to tylko poziom oleju, albo tylko dawno nie wymieniamy olej i filtr.
;)
Bardzo ładnie wytłumaczone. Brawo. Obawiam się że mechanik ostatnio nie wymienił filtra. Bardzo nie chciał żebym widział jak wymienia olej.
Myślisz, że oleju i filtra nie wymienił?
@@ForumWiedzy Mi koleś ze sklepu wymienił filtr oleju. Nawet nie nasmarował olejem uszczelki. Na moje oko to był inny filtr niż oryginalny.
Super kolego wszystko opowiedziałeś .Pozdrawiam
😉👍
Dzięki za info :)
👍
Trafiłem tu bo zaświecila mi się lampa alladyna po osiągnieciu 120c oleju, świeci się na wolnych obrotach tylko przy postoju. Jest to silnik po remoncie starego typu m20b27 wlano mu 5w30 bo tak mi doradzono(zalecany 10w60) silnik miał problemy z temp oleju 130/140c więc doradzono mi na ponowna zmianę oleju na 5w50. Ogolnie od paru dni walczę z tym tematem czujnik cisnienia działa, odłączony nie wyświetlał się na zegarach. Po tym filmie trochę podbudowało mnie to że może być to blachostka bo w głowie czarne scenariusze. Pierwsze co zrobię to kupię nowy czujnik, olej10w60, filtry i dodatkowe czujniki. Nie jestem mechanikiem, a już dostałem urazu i zbytnio nie chce oddawać auta do fachowców i wziąłem sprawy w swoje rece. Moja teria jest ze auto ma najechane z 300+-? I zęby na pompie są wyrobione i na rzadkim oleju pompa nie jest wstanie nabic takiego cisnienia? Jak myślisz chciałbym poznać Twoje zdanie. Pozdro
P. S. Po wymianie oleju, dwa miesiące temu w samochodzie córki Audi A3 1,8 turbo zapala się pomarańczowa kontrolka z napisem sensor. Audi z 2001r,które nie bierze prawie wcale oleju. Olej liqwi moli 5w40.Pozdrawiam.
Tym razem jest to film przydatny.
😉😊
Mam pytanie jeśli czujnik poziomu oleju włącza się tylko w trasie czasami to coś oznacza ? 2.2 icdti hondy - drugie pytanie czy jeśli oleju jest tyć powyżej mAx na bagnecie to wtedy czujnik także może się włączać ? Dzięki pozdrawiam
Witam P Bogdana ja w mojej asterce 2 nie miałem z tym problemu, ale niestety zachciało mi się zmiany na inne auto, po 4 latach posiadania astry 2 G, 3 D 1.6 16v 98r LPG rozstałem się z nią w maju 19 tego roku bardzo mi jej szkoda 😢 teraz pośiadam golfa V 5 1.6 MPI, LPG 5 D trochę zawsze wygodniejszy, miało być większe rodzinne 😁 pozdrawiam i dziękuję za wszystkie porady kture byłu i są mega pomocne 🙂
Zmiany w życiu to super sprawa, zatem pozostaje życzyć szerokiej drogi i braku awarii ;).
Pozdrawiam
Bogdan - ForumWiedzy 😎
PS. Jeżeli jeszcze tego nie zrobiłeś/aś, to subskrybuj kanał ForumWiedzy.pl na RUclips i kliknij dzwoneczek, by nic nowego na kanale Ciebie nie ominęło ;).
Golf faktycznie jest rodzinny :D
@@Jarosz91 kombi? Gra i trąbi, czy hatchback? :)
Jestem za hatchbackiem, do golfa nic nie mam, ale na pewno nie jest rodzinne jak to kolega określił :) na luzie Panowie
@@Jarosz91 kombi napewno tak :)
Faktycznie można powiedzieć, że to pierwsze kroki, żeby nie iść w koszty. Ale w drugim kroku zainteresował bym się częstymi problemami danego silnika. Np. w silnikach ADR 1.8 20V 125km (Audi A4) często rozlatuje się przewód odmy, który powoduje problem z ciśnieniem oleju i spadek mocy. Po prostu przewód rozlatuje się na kawałki i wypuszcza powietrze z olejem na blok silnika, zamiast z powrotem do spalenia. Oleju nie ubywa zbyt wiele, a kontrolka wariuje. Wystarczy wymienić krótki wężyk za 5 zł i kupić wymienić specjalny łącznik plastikowo-metalowy za 40 zł. Bardzo ważne jest wyłapanie w jakim momencie to się zdarza. Czy silnik ciepły czy zimny? Czy przy dodawaniu gazu? Na którym biegu? Czy w trakcie stabilnej jazdy? Czy przy ruszaniu na światłach? Czyli dorzucił bym, SPRAWDŹ NAJCZESTSZE PROBLEMY TWOJEGO SILNIKA.
Tą opcję ująłem jako, jako "Zajrzyj do warsztatu", bo nie każdy ma możliwości na weryfikację, ale oczywiście masz rację, to też prawdopodobne w różnych silnikach :).
Pozdrawiam
Bogdan - ForumWiedzy 😎
PS. Jeżeli jeszcze tego nie zrobiłeś/aś, to subskrybuj kanał ForumWiedzy.pl na RUclips i kliknij dzwoneczek, by nic nowego na kanale Ciebie nie ominęło ;).
nawet nie wpadłem na to że ktoś może już po odkręceniu filtra zamontować go jeszcze raz. Pozdro, 5!
Takie sytuacje mogą miećmiejsce, podobnie jak filtr kabinowy, powietrza, gdzie się go otrzepuje... i wsadza ponownie ;).
Kiedyś dla znajomego który pokonywal bardzo dlugie trasy w europe wymieni łożyska w cudzyslowiu wzięli kasę i wszystko gostek nie wiedząc pojechał w trasę zjechał wkurzony wymieniliśmy łożyska sami i było ok nie ma zaufania do mechaników przy tych kombinatorach porządny mechanik traci dobrze że teraz przy janosiku jest opcja można d podawać porządne warsztaty może w końcu zrobi się porządek z partaczami
@@stko4157 A mi mechanior nie dokręcił alusów po wymianie tarcz. Na ekspresówce zaniepokoił mnie dziwny odgłos pukania w nadkola. To koła waliły !
U mnie problemem z kontrolką oleju okazało się czujnik ciśnienia oleju. (przedostawal się olej przez czujnik) po kupnie nowego to samo czujnik mokry od oleju. Zakupiony na szrocie chyba oryginał czujnik jest suchy i problem z kontrolą znikł. Fajnie opowiadasz i wiele praktycznych porad i o naprawach można się od Ciebie dowiedzieć. Pozdrawiam.
Te czujniki czasem są po prostu nieszczelne, aż dziw ;). Dziękuję za miłe słowa.
Pozdrawiam
Bogdan - ForumWiedzy 😎
PS. Jeżeli jeszcze tego nie zrobiłeś/aś, to subskrybuj kanał ForumWiedzy.pl na RUclips i kliknij dzwoneczek, by nic nowego na kanale Ciebie nie ominęło ;).
Co w przypadku gdy pojawił mi się błąd Stop! Oldruck motor, po czym zmieniłem filtr i olej i był spokój a po czasie znowu pojawił się ten komunikat? Pacjent e39 530d
Witam posiadam audi a 6 s-line 2,7 tdi automat kombi ma łopatki pod kierownica problem polega na tym że z żadnym mechanikiem nie mogę się dogadać każdy mówi co innego odnośnie oleju w skrzyni biegów kiedy wymieniać jedni mówią że się nie wymienia może Ty mi sprawdzisz sam już nie wiem co robić a czuje że jakby na starcie przy ruszaniu coś się dzieje proszę jak możesz doradz mi bo słuchając Ciebie widzi że masz dużą wiedzę więc postanowiłem napisać dzieki
Witam piszę ponieważ mam problem posiadam Audi A6 C6 2.4 benzyna 6v BDW , został wymieniony rozrząd i od tego momentu zaświeca się kontrolka ciśnienia oleju , praca silnika jest nie równa , dodam że przed wymianą , nigdy wcześniej nie zapalała się kontrolka ciśnienia oleju , zapala się na rozgrzanym silniku biegu jałowym , na 4 zaworze przy rozgrzanym silniku ciśnienie słabe ale na zimnym wszystko jest ok
Bogdan słucham tego i uszy bolą... Filtr przecież jak jest zapchany to otwiera przejście pomijając filtrowanie, mineralny to śmietnik? Brakuje Ci wiedzy na temat olejów bo 5w40 może być syntetyczny jak i zarówno mineralny, wszystko zależy od bazy. Jeśli już mówimy o zmianie lepkości to w żadnym silniku normalnie użytkowanym nie zmienia się specyfikacji oleju. Jeśli coś się dzieje to należy silnik rozebrać i zrobić pomiary. Można kleić tanimi patentami ale zużyty silnik to zużyty silnik i np. Na branie oleju wymiana uszczelniaczy na długo nie pomoże gdy prowadnice mają luzy.. Reasumując, filtr oleju nie powoduje znacznego spadku ciśnienia bo ma Bay pas, po drugie zniknięcie kontrolki nie oznacza że coś się nie wydarzyło w magistrali np. Uszkodzenie oringu czy wypchnięcie uszczelki. Niskie ciśnienie spowodowane jak wyżej lub przytarciem pompy stanowi naprawdę duży problem bo silnik zużywa się szybciej. Np łańcuchy czy ich ślizgi, zmniejszenie filmu.... Jeśli kiedykolwiek zaświeci sie olej to należy wkręcić manometr i sprawdzić rzeczywiste ciśnienie. Tak się to prawidłowo diagnozuje.
Co zrobić jak wymieniłam pompę oleju w astrze 1.7 a czujnik nie gaśnic nie podaje oleju na silnik co blokuje?
A co jesli : w mistubishi asx olej zmianiany byl 1,5 miesiaca temu, przejechane od tego czasu 2500km i dzis po jezdzie w korku na pol sekundy wyswietlil mi sie komunikat (nie kontrolka) zbyt niskie cisnienie oleju ? Czy moge liczyc ze to chwilowa anomalia czy mam sie przejmowac? Mam nadzieje ze jeszcze tu jestes, pozdrawiam
Jak mam tdi 19 tdi 115 koni zalewam mobil 5w -30 taki może być pika wymiana olej ale jeszcze kilometrów mogę bujnąć trztysiace muszę wymienić...
Jeśli kontrolka oleju wam nie gaśnie od razu po odpaleniu auta tylko po chwili albo ponownie zapala się na wolnych obrotach, to radzę przede wszystkim sprawdzić czujnik ciśnienia oleju, bo one często zaczynają przeciekać - mokra wtyczka, i kontrolka wariuje. U mnie w Meriva A 1,4 benz. łatwo było sprawdzić czujnik, bo jest prawie na wierzchu po otwarciu maski. I uwaga, nie kupujcie czujników Febi 17665 lub identycznie wyglądających. Ja wymieniam już 3 raz w ciągu 1,5 roku. Ale tym razem kupiłem Delphi SW90015. Różnicę widać w otworku czujnika, jest tam jakby siateczka. Kupiłem taki model bo doczytałem, że one są poprawione technologicznie poprzez zastosowanie tej siateczki - filtra, ograniczającego przepływ oleju do czujnika. Modyfikacje tą wprowadzono ze względu na dużą wadliwość poprzednich wersji czujników. Zdaje się, że Febi Bilstein 27223 też już ma tą siateczkę.
Tak samo mam ale wymienilem czujnik i to nie to
Proszę o kontakt by móc opisać szerzej problem i prosze o poradę
A jak zamontować jakiś czujnik ciśnienia oleju bo w moim aucie W204 z silnikiem om651 nie ma frabrycznie…
Mam pytanko opel Vectra 1.8 zapala się kontrolka oleju i blokuje się kierownica podczas jazdy
A co ma wspólnego niskie ciśnienie oleju do nieszczelnego korka z miski olejowej
Brawo za filmik. Bogdan powiedz co myślisz o płukankach silnika przed wymianą oleju? Mam 2 auta które mają po 100 i 200tys i myśle czy teraz poraz pierwszy nie zrobić płukanki.
Jeśli nie zmieniasz rodzaju oleju, to nie ma potrzeby.
@@ForumWiedzy nie nie zmieniam cały czas 5w30
@@patszyba88 to nie stosuj. Nie ma potrzeby
Cześć Bogdan, mam pytanie - Czy wymieniałeś lub masz w planach wymianę napinaczy pasów bezpieczeństwa przednich ? w mojej Astrze zaczynają się pierwsze problemy z pasami po stronie kierowcy. Chętnie bym zobaczył jak ty to naprawiasz bym mógł sam się za to zabrać. Pozdrawiam ciebie serdecznie z Częstochowy, dzięki tobie zaoszczędziłem duża kasy naprawiając auto sam.
Rozumiem, że nie wciąga Ci pasa szybko i sprawnie, tylko leniwie?
@@ForumWiedzy dokładnie tak.
@@maxi172 pomyślimy
W instrukcji obsługi ta kontrolka opisana jest po niemiecku jako Motorol sensor defekt. Proszę jeśli to możliwe o dodatkowe wyjaśnienia, albo wpis. Pozdrawiam i z góry dziękuję.
Mi dzisiaj po odpaleniu pala się bez przerwy. Okazało się że kabelek przy czujce jest urwany
Ty wredny szczęściarzu 🤣
Spróbuję wymienic filtr zobaczymy
Warto!
I pomogło?
A co jeśli auto kręci ale nie odpala a świeci się cisnienie oleju na czerwono ? :S
Wiekszosc filtrow oleju ma zawor zwrotny,ktory powoduje to,ze jak filtr olej jest zapchany od zabrudzen,to olej krazy po silniku z pominieciem filtra.
Jezeli lampka oleju zapala sie na wolnych obrotach na goracym silniku to najczesciej jest zuzyta pompa oleju.Pomijam tu kwestie popsutego czujnika cisnienia oleju.
Zlym pomyslem jest zalewanie wspolczesnych silnikow olejem mineralnym.
No chyba,ze auto ma isc na sprzedaz.
Zrob film jak spozadzic umowe sprzrdazy auta aby nie ponosic odpowiedzialnosci za za wady ukryte.
Mysle tu o sprzedazy przez prywatne osoby nie przez handlazy,komisiarzy.
Pozdrawiam.
Kolego pomyliłeś zawór zwrotny z zaworem bezpieczeństwa (obejściowym) 😉. Obydwa pełnią inne role.
Zapewne chodziło Tobie o zawór bezpieczeństwa, który otwiera się, gdy filtr jest nadmiernie zanieczyszczony.
Oczywiście pompa oleju to też opcja, którą ująłem w opcji, gdy warto pojechać do mechanika :). Często czujnik ciśnienia w pompie pada.
W opisie pod filmem kilka informacji napisałem dla moich widzów, co mogą zrobić samodzielnie.
Co do umowy, to wystarczy wyraźnie w niej napisać, że kupujący oświadcza, że zapoznał się ze stanem technicznym pojazdu i od dnia zakupu nie będzie miał jakichkolwiek roszczeń wobec sprzedającego.
Pozdrawiam
Bogdan - ForumWiedzy 😎
PS. Jeżeli jeszcze tego nie zrobiłeś/aś, to subskrybuj kanał ForumWiedzy.pl na RUclips i kliknij dzwoneczek, by nic nowego na kanale Ciebie nie ominęło ;).
Dokładnie, to nie jest zawór zwrotny tylko BAJPAS - tzw. Obejście. Zawór zwrotny przepuszcza tylko w jedną stronę. Chciałeś zabłysnąć ale się nie udało :)
@@rngprototyper2947 Niech ci będzie ,że chciałem zabłysnąć.
Tylko jak zamawiasz filtr to najczęściej pada pytanie z zaworem czy bez zaworu.
Terminu bypass używają najczęściej kardiolodzy.
Bogdan, przepraszam, ale powielasz mity. Przejście z 5w40 na 10w40 nic nie zmieni, a jeszcze pogorszy sprawę. Do trupów leje się 10w60 ale to już jedynie chyba dla lepszego samopoczucia. A uszkodzenia czujników pojawiają się znacznie częściej niż Ci się wydaje.
Polecam odcinek profesora Chrisa z testem olei.
Darek, ale gdzie w treści filmu jest powielanie mitów? Przecież wyraźnie mówię o opcjach prawdopodobnych i kolejności ich weryfikacji.
Nie mówię, żeby wymieniać olej, tylko że być może to już czas na zmianę, bo silnik mocno zużyty, a remont silnika nieopłacalny...
Oczywiście może być czujnik, też miałem kiedyś z tym problem u siebie, poradnik wideo nagrałem z wymiany, może być pompa oleju itd.
Pozdrawiam
Bogdan - ForumWiedzy 😎
PS. Jeżeli jeszcze tego nie zrobiłeś/aś, to subskrybuj kanał ForumWiedzy.pl na RUclips i kliknij dzwoneczek, by nic nowego na kanale Ciebie nie ominęło ;).
@@ForumWiedzy sugerujesz zmianę oleju na mineralny, a jak mówią testy to może jeszcze pogorszyć sytuację. Są specjalne oleje do jednostek zużytych, lub ekstremalnie obciążonych i przykładem jest 10w60
@@dariuszka9827 nie sugeruję tylko przedstawiam możliwe rozwiązania.
Często winny jest po prostu niesprawny czujniki ciśnienia oleju:)
Pozdrawiam
Bogdan - ForumWiedzy 😎
PS. Jeżeli jeszcze tego nie zrobiłeś/aś, to subskrybuj kanał ForumWiedzy.pl na RUclips i kliknij dzwoneczek, by nic nowego na kanale Ciebie nie ominęło ;).
Nie przy wszystkich autach da się wymienić filtr oleju bez spuszczania oleju pozdrawiam
Witam. Mam problem z oplem 1.7 dci. Mianowicie, po pzekreceniu kluczyka, nie zapa sie lampka oleju i lampka z autko z kluczykiem. Gdy te lampki się nie zapalą, auto nie chce zapalić. Po wielo krotnym pzekreceniu zapłonu lampk oleju się zapala i auto odpala normalnie. POMORZECIE?
Immmobilajzer szwankuje temu nie odpala
A jak postoi jeden dzień pokaże ciśnienie i zgaśnie mam tak co 2 miesiąc a teraz pokazuje co jakiś czas a tak się dzieje od roku
Witam. Kupiłem opla Zafirę i świeci się kontrolka oleju. Co to może być za przyczyną. Olej jest sprawdzałem ciśnienie jest odkręciłem czujnik i palcem przydałem aż palca mi odzuciło. Co to może byc
Panewki
A co powiesz na to że zmieniłem olej z 5W 40 Castrola na 5W 30 motula, i problem się pojawił po przejechaniu 40km, i tak kilka razy na jałowym, zmieniłem na ten co był czyli 5W 40 castrol i problem znikł 🤷♂️możliwe?
Ja też lałem oryginalny VW bo silnik po remoncie zmieniłem na motyla 5w30 i zaczęły się cyrki , zapala się kontrolka przy dojeżdżaniu do świateł i jak jest zimno
A to ciekawe - mi kontrolka zaczęła się zapalać, przy odpalaniu auta, po wymianie oleju i filtra u mechanika! Przedtem wszystko działało idealnie. Jakieś rady?
Zobacz, czy po nocy nie zostawiasz kropli oleju pod autem. Może korek nieszczelny lub mało oleju wlał, sprawdź bagnet
@@ForumWiedzy pod autem jest czysto, nie zostawia śladów. Bagnet był sprawadzany, też ok.
Gdy odpalam moją Insignie 2.0 cdti 130KM, bez wyjątku czy rano czy po długiej jezdzie świeci mi sie kontrolka ciśnienia oleju. Świeci mi się przez ok. 3-4 sekundy. Potem jest ok i nic sie nie dzieje. Przy rozruchu słychać dziwny dźwięk przez te 4 s. Czy to czujnik? Olej nowy, smok wymieniony.
panewka
Na spalanie oleju remont a po remoncie przejście z 10W40 na 5w40
Opcja dobra ;)
Dobra Bogdan tak zrobię jak prawisz z tym filtrem.
😉👍
Nigdy nie przechodzi się na gorszy olej np z syntetyku na półsyntetyk. Co prawda jest większe ciśnienie bo jest gęściejszy ale wolniej krąży w układzie a więc smarowanie silnika jest gorsze. Producent projektował silnik pod konkretną lepkość i tak ma być aż do jego śmierci technicznej
5:20 bo jakois Bogdan powiedział żeby inny wlać olej 🤪🤪🤪🤪
Ja wymieniam co 10 tys - olej podstawa
No i elegancko ;)
Pozdrawiam
Bogdan - ForumWiedzy 😎
PS. Jeżeli jeszcze tego nie zrobiłeś/aś, to subskrybuj kanał ForumWiedzy.pl na RUclips i kliknij dzwoneczek, by nic nowego na kanale Ciebie nie ominęło ;).
Subskrypcja od dawna ;)
A co jeśli po wymianie oleju wraz z filtrem kontrolka oleju zapala się na biegu jałowym bądź poniżej 2 tyś obrotów?;/
Mi suka zaczęła zapalać sie na jałowym pomiędzy 0 a 1 Jak silnik porządnie rozgrzeję się.
@@amonra4046 Ja zlokaliwozałem usterkę, trzeba było wymienić obudowę filtra oleju i wszystko się unormowało. Smarowanie było pomimo zapalającej się kontrolki jednak czujnik znajdujący sie w obudowie uległ uszkodzeniu.
Dokładnie. Sprawdzić/wymienić czujnik. One też się psują a są tanie
Mam pytanie jadąc dzisiaj powoli bo było ślisko w pewnym momencie zapaliła mi się kontrolka czerwona oleju przejechałem jeszcze jakiś kilometr z tą kontrolka i pojechałem na parking zgasilem auto sprawdziłem stan i było między minimum A max czyli ok sprawdzałem na kompie pponieważ moje auto nie ma bagnetu dodam że mam wyciek z uszczelniacza wału i spod uszczelki miski olejowej po ponownym odpaleniu auta ta kontrolka się już nie pojawiła może mi ktoś wytłumaczyć czemu ta kontrolka się zapaliła??? Z góry dziękuję za odpowiedź aha jeszcze jedno pytanie czy mogę normalnie z tym jeździć ponieważ jak wcześniej wspomniałem stan oleju jest okej
Za niskie ciśnienie oleju. Gdzieś jest nieszczelność. Sprawdź korek oleju czy szczelny no i przy czujniku ciśnienie czy nie ma mokro
A ja niedawno zalałem olej a na nowy wymienię po 5 tyś km silnik tdi.1.9
Suchar w temacie:
W Hondzie można kupić dłuższy bagnet jeżeli fabryczny nie sięga oleju ¯\_(ツ)_/¯
🤣🤣🤣🤣🤣🤣😉☺☺, dobre 🤣🤣
Pozdrawiam
Bogdan - ForumWiedzy 😎
PS. Jeżeli jeszcze tego nie zrobiłeś/aś, to subskrybuj kanał ForumWiedzy.pl na RUclips i kliknij dzwoneczek, by nic nowego na kanale Ciebie nie ominęło ;).
Witaj. Przy silniku w dobrej kondycji raczej kontrolka nie zapala się nawet jak olej i filtr nie był wymieniany według zaleceń odnośnie przebiegu. Masz rację, należy sprawdzić to o czym powiedziałeś, natomiast uważam że na 99.9% silnik do remontu. Można zdiagnozować to wkręcając zegar pokazujący wartość ciśnienia i wtedy wiemy już dużo na temat układu korbowo tłokowego.
Zgadza się, ale to ja zostawiłem na opcje, by zajrzeć do warsztatu, bo mimo iż film z weryfikacji ciśnienia sprężania wstawiłem na kanał, to znaczna większość tego nie ogarnie samodzielnie.
Pozdrawiam
Bogdan - ForumWiedzy 😎
PS. Jeżeli jeszcze tego nie zrobiłeś/aś, to subskrybuj kanał ForumWiedzy.pl na RUclips i kliknij dzwoneczek, by nic nowego na kanale Ciebie nie ominęło ;).
Nie naganiaczu.
Niestety paląca kontrolka oleju dopadła moja polowkę i jestem po diagnozie ciśnienia 1.5at potem spada do 1.2atm gdzie norma to minimum 2atm i nie jest to wina ani czujnika ani oleju filtra zostały wymienione .Był również wymieniony uszkodzony przewód odmy.Jak zagrzeje się silnik po przejechaniu i zagrzaniu silnika włącza się kontrolka .Cóż na razie jeżdżę na krotkich odcinakach ł!!!! Diagnoza mechanika zaufanego albo pompa albo panewki wytarte i na gorącym oleju nie radzą sobie ze smarowaniem.
Panie po 1. Jak na autostradzie będziesz sprawdzał od razu poziom oleju po trasie to cały nie zdąży spłynąć i nie ma opcji żeby było na maksimum. Bardziej na minimum. Jeśli dla ratowania sytuacji zaczniesz dolewać to przekroczysz poziom i jak to mówi mój znajomy będzie po zawodach. Po wtóre oleju nie wymienia się na zimnym tylko na rozgrzanym silniku, wówczas szybciej spływa.
Poziom oleju sprawdza się na zimnym silniku, na równej nawierzchni. Oczywiście nikt nie będzie przykładał poziomicy do dachu, ale wzrokowo musi być w miarę równo.
Olej półsyntetyczny to żaden mineralny, a mineralny to żaden full mineralny
Teoria dobra ale w zimie się nie sprawdzą przy -20
Najlepiej olej rozrzedzić litrem benzyny, wtedy lepiej krąży w obiegu i jest lepsze smarowanie.
Masz z garem
Bogdan nie rób ludziom wody z mózgu. W większości aut gdy odkręcisz filtr oleju wyleje się olej. Taki myk to tylko w samochodzie gdzie filtr jest ustawiony w górę. A takich jest mało. :-(
Z każdego się wyleje, ale w większości to będzie drobna ilość, bo reszta oleju jest w misce...
Bogdan coś ty zrobił z włosami? Filtr oleju się odkręca i dokręca ostatecznie o 0.5-1 obrotu, specjalnym kluczem łańcuchowym, a nie ręcami. A gdzie stara Astra F? W Radostowicach?
Filtr oleju dokręcamy mocno rękami, klucza do dokręcania używać nie można, bo uszczelka może pęknąć, podwinąć się i nieszczelność gotowa. Wiem, bo sam kiedyś tak zrobiłem i problem był. Dodatkowo na opakowaniu filtrów takie same są zalecenia.
Ja tak zalecam, ale każdy może robić jak chce ;).
Pozdrawiam
Bogdan - ForumWiedzy 😎
PS. Jeżeli jeszcze tego nie zrobiłeś/aś, to subskrybuj kanał ForumWiedzy.pl na RUclips i kliknij dzwoneczek, by nic nowego na kanale Ciebie nie ominęło ;).
Takie czasy. Każdy chce znaleźć swoje miejsce we świecie... i internacie... sorki internecie😉
Jeżeli wywala, że mamy słabe ciśnienie to przede wszystkim, mało oleju, a jak nie to wycieki (przedmuchy) jak nie to czujnik.
To co wymieniasz to są jakieś wymysły i szukanie już dużo głębiej.
W lepszych autach są zawory bezpieczeństwa gdzie olej omija filtr, bo lepiej smarować bez filtra niż nie smarować.
O Chryste panie nie ma czegoś takiego jak zmiana oleju z syntetyka na minerala czy polsyntetyka bo się silnik zużywa! Nie gadaj takich bzdur! To myślenie naciągaczy mechaników z mentalnością z lat 80tych...
Po jakim czasie zaciera się silnik?
Hahahahah
I co zatarł sie juz?
A czujnik poziomu oleju
TRAGEDIA 8 MIN PIER...NIA O NICZYM
Jeździłem pięć lat bez wymiany oleju i nic się nie działo dodam że robiłem 15000km rocznie 😉
Czasem i tak bywa ;). Nie ma reguły 😉
Pozdrawiam
Bogdan - ForumWiedzy 😎
PS. Jeżeli jeszcze tego nie zrobiłeś/aś, to subskrybuj kanał ForumWiedzy.pl na RUclips i kliknij dzwoneczek, by nic nowego na kanale Ciebie nie ominęło ;).
Trzeba było powiedzieć : to olej.
:)
W nowych autach nice powinno die zmienisc oleju na olej innej gestości i lepkosci. Tak jest tez ze starszymi modelami też nie powinno się zmieniać . Sprawdzamy ksiażkę samochodu i lejemy taki olej o tej samej klasiei lepkosci .
Kilka książek serwisowych przeczytałem i niemal zawsze są opcje olejów o różnej lepkości dopuszczalne do danego silnika, zatem masz rację, że nie powinno się zmieniać, ale czasem to rozsądne rozwiązanie, gdy samochód ma już trochę przejechane.
Pozdrawiam
Bogdan - ForumWiedzy 😎
PS. Jeżeli jeszcze tego nie zrobiłeś/aś, to subskrybuj kanał ForumWiedzy.pl na RUclips i kliknij dzwoneczek, by nic nowego na kanale Ciebie nie ominęło ;).
20min 30minut jaPier...
Co Ty bredzisz z tym olejem ? Mineralny olej podnosi ciśnienie tylko jak jest zimny i gęsty i przez to nie smaruję przez chwilę całego silnika! Po nagrzaniu silnika minerał jest rzadki jak woda i nie ma opcji żeby podniósł ciśnienie oleju! Jak silnik jest trup to jest trup i żaden olej nie podniesie ciśnienia oleju na gorącym silniku! To mity mechaników "kowali" !! Usuń ten film i nie wprowadzaj ludzi w błąd bo znajdzie się ktoś kto Cię pozwie!
Cześc panie mądrze mówisz, a mineralny masz racje fuj.
Czasem nie ma wyboru i trzeba takim silnik zalewać :).
Pozdrawiam
Bogdan - ForumWiedzy 😎
PS. Jeżeli jeszcze tego nie zrobiłeś/aś, to subskrybuj kanał ForumWiedzy.pl na RUclips i kliknij dzwoneczek, by nic nowego na kanale Ciebie nie ominęło ;).
@@ForumWiedzy zgadza się ale to już ostatecznosc
@@ForumWiedzy jestem twoim subskrybentem od dawna
@@kiler530 dziękuję 👍
@@kiler530 ;)
zgadzam sie ze olej trzeba wymieniac z filtrem zawsze ale reszta to bzdury czujnik cisnienia pada dosyc czesto to jest glowna przyczyna swiecenia sie kontrolki do tego moze tez byc czujnik poziomu oleju lub pompa olejowa, czyli jak macie wymieniony olej stan ok a sie swieci to jedzcie na warsztat zmiezyc cisnienie oleju ile jest barow wtedy bedzie wiadomo czy wymienic czujnik czy pompe ale jak swieci na czerwono i piszczy to dzwoncie po lawete niech dowiezie na warsztat bo dalsza jazda to wyrok smierci dla silnika
Nieopowiadaj ludziom takich glopot
Ciśnienie oleju to pompa do wymiany,a w najgorszym wypadku panewki glowne
Albo uszkodzony/rozszczelniony czujnik ciśnienia oleju, w mojej Astrze już 2x miałem problem i 2 wymiany :), żadnych innych problemów.
Blablabla... żenujące!🤕
Bogdan zejdz na ziemie !!!!!
Blablabal... żenujące!
Beznadziejne porady !!!
Proszę o rozwinięcie swojego komentarza o argumenty?
@@ForumWiedzy Odnośnie wymiany oleju i filtra:Gdy wymieniamy olej,to zawsze, ale to zawsze wymieniamy filtr,a najlepiej wszystkie filtry!!! A druga sprawa mało wiesz o olejach,skoro uważasz, że mineralny jest do "trupów". Jeżeli tak,to dlaczego do swojego "trupa" nie lejesz oleju mineralnego? Już czas najwyższy.
@@krystiankoltuski4068 kolego nie wiem skąd ten negatywny ton... są sytuacje, że ktoś wymieni olej bez wymiany filtra... i nic na to nie poradzisz. Dlatego o tym mówię w filmie, przestrzegam.
Olej mineralny nie jest zalecany do żadnego silnika w samochodzie. Jest używany w ostateczności na końcowy żywot silnika, by uszczelnić silnik, poprawić ciśnienie oleju oraz by silnik zużyty mało go spalał podczas pracy, no i jest tani.
Co do mojej starej Astry, to całkiem nieźle sobie radzi, zatem wyluzuj.
Pozdrawiam
@@ForumWiedzy Jestem wyluzowany,nie musisz się o to martwić 😊Ale czasami gadasz głupoty i też Ciebie trzeba sprowadzić na ziemię!
@@krystiankoltuski4068 ale co jest głupotą, przecież wiesz o co mi chodzi w treści filmu, a w opisie jest uszczegółowienie