Beeindruckend, wie schnell und unaufgeregt der Diplomat auch noch nach geschätzten 4 Jahrzehnten auf 190 km/h beschleunigt. Das ist eben noch ein Auto, aus der Zeit, als Opel noch Oberklasse war. Der Name "Diplomat" passt dazu. Allzeit gute und pannenfreie Fahrt!
Da geht er direkt auf die linke Spur, der alt-ehrwürdige King der Autobahn, mit gleichgültiger sachlicher Mimik, flüchtigem Blick auf die Plastikpillen, die nach ihm kamen!
Ich hatte auch mal einen Diplomat A. Der hatte über 1 Jahr gestanden und war ohne Keilriemen. Mit einer Damenstrumpfhose repariert (wie es sich gehört ^^), etwas Sprit aus dem Kanister und Starthilfe sprang der Motor sofort an. Es war die beste Heimfahrt aller Zeiten und der Diplomat war das (mit Ausnahme meines Wohnmobils) beste Auto das ich je fahren durfte. Pass gut auf das Schätzchen auf und richte ihm meine besten Wünsche und Grüße aus.
Wie die Zeiten sich ändern.Zu Zeiten des Diplomaten war man wohl der unbestrittene König auf der Autobahn - heute wird man von nervigen Vertreter-Diesel-Turbos überholt. Die alte Zeit war schöner...
Das stimmt, allerdings ist es einem völlig egal, wenn man im Diplomat überholt wird... Da zählt die Gelassenheit und normales Reisetempo ist damit 120-140 km/h.
@@balticblauerkosmos bin jahrgang 1963, und in einem Diplomat B 2.8E bj 1969, metallikblau mit schwarzem vinildach und hallogen zusatzscheinwerfern aufgewachsen.. wie oft hatte ich diesen blick zwischen den vordersitzen hindurch, wenn papa den diolomat mit tacho 200 ueber die A6 scheuchte. Herrliche zeiten, ein wagen, den es in der art schon lange nicht mehr gibt
Wunderschön der Diplo. Mein Traum ist immer noch ein Monza 3 Liter mit automatik. Bei der derzeitigen Politik gegen alte Wagen ist das aber wohl hoffnungslos.
Das ist schon die wahre deutsche Oberklasse gewesen, war auch ein Fehler, die Produktion der K-A-D Modelle einzustellen. Omega, Senator u Insignia sind einfach nicht mit denen vergleichbar.
Bei mir war es so ähnlich. Der Diplo war mir in den 80ern zu teuer. Ein GT hätte alternativ auch gefallen, am Ende wurde es ein Manta A. Den habe ich noch heute...
Ami-Stoßstangen V8 ... da kommt kein hochgezüchteter 500PS - Motor aus S, M oder I ran. Habe selbst einen 74er seit 2003 stehen, muss kommendes Jahr doch mal ran ...
Wenn man die weissen Baken mitzählt und die Zeit stoppt für 500 m (10 Baken), ergibt sich nach Rechnung an diesem Abschnitt ca. 22 sec / km, d.h. ca. 165 kmh. (um die Filmstelle/zeit ca. 2:38)
Clever mitgerechnet. Aber die alten Tachos zeigten nach meiner Erfahrung plus minus 10% zu viel an. Heute, im GPS Zeitalter kann man das schnell kontrollieren
Der Diplomat gibt sich mit 13-15 Liter zufrieden. Für die damalige Zeit eher wenig für den großen Motor. Aus heutiger Sicht egal bei 5000 Oldtimer-Kilometern pro Jahr.
Beeindruckend, wie schnell und unaufgeregt der Diplomat auch noch nach geschätzten 4 Jahrzehnten auf 190 km/h beschleunigt. Das ist eben noch ein Auto, aus der Zeit, als Opel noch Oberklasse war. Der Name "Diplomat" passt dazu. Allzeit gute und pannenfreie Fahrt!
Da geht er direkt auf die linke Spur, der alt-ehrwürdige King der Autobahn, mit gleichgültiger sachlicher Mimik, flüchtigem Blick auf die Plastikpillen, die nach ihm kamen!
ich bin nicht unbedingt ein Opel Fan aber dieses Fahrzeug würde ich jedem Produkt aus München oder Stuttgart vorziehen...
Ich hatte auch mal einen Diplomat A. Der hatte über 1 Jahr gestanden und war ohne Keilriemen. Mit einer Damenstrumpfhose repariert (wie es sich gehört ^^), etwas Sprit aus dem Kanister und Starthilfe sprang der Motor sofort an. Es war die beste Heimfahrt aller Zeiten und der Diplomat war das (mit Ausnahme meines Wohnmobils) beste Auto das ich je fahren durfte.
Pass gut auf das Schätzchen auf und richte ihm meine besten Wünsche und Grüße aus.
Herrlich so eine Ausfahrt, viel Spaß weiterhin damit, läuft doch einfach super !!
Wie billig ist da die heutige Oberklasse. Nur nicht beim Preis.
Hach - es kann sooo schön sein, fossile Energieträger zu verbrennen ! 😎
den hätt ich auch gerne...weiterhin gute fahrt
Geil, so muss das. Opel Diplo ebend❤😊
daaaamn... that thing Cruises like a pro! gotta love GM smallblocks.
was eine herrliche schüssel,,hätte ich schon gerne so ein teil.
I don't usually like V8's, but this one's nice and quiet!
This is true. Comfort was the main focus of Opel for the Diplomat.
Wie die Zeiten sich ändern.Zu Zeiten des Diplomaten war man wohl der unbestrittene König auf der Autobahn - heute wird man von nervigen Vertreter-Diesel-Turbos überholt. Die alte Zeit war schöner...
Das stimmt, allerdings ist es einem völlig egal, wenn man im Diplomat überholt wird... Da zählt die Gelassenheit und normales Reisetempo ist damit 120-140 km/h.
@@balticblauerkosmos Dann gehts auch mit der Tankfüllung erheblich weiter !
@@balticblauerkosmos bin jahrgang 1963, und in einem Diplomat B 2.8E bj 1969, metallikblau mit schwarzem vinildach und hallogen zusatzscheinwerfern aufgewachsen.. wie oft hatte ich diesen blick zwischen den vordersitzen hindurch, wenn papa den diolomat mit tacho 200 ueber die A6 scheuchte. Herrliche zeiten, ein wagen, den es in der art schon lange nicht mehr gibt
@@heinzweber7642 Ja, das prägt einen. Ich durfte als Grundschüler mal bei Freunden mitfahren. Wie man sieht auch nicht ohne Folgen ...
@@balticblauerkosmos 🙂🙂👍
Ein fantastisches Auto.Wer hätte den nicht gerne :-)
Wunderschön der Diplo. Mein Traum ist immer noch ein Monza 3 Liter mit automatik. Bei der derzeitigen Politik gegen alte Wagen ist das aber wohl hoffnungslos.
No music , more engine sounds!
Отлично едет под 200 км/ч. Был бы я дипломатом, ездил бы на Opel Diplomat 5.4. Жаль, что автор не показал салон машины.
Да и не на полную катушку.
Хорошо, что в то время видео было создано скорее случайно. Я не думал об этом.
Sehr schön 🤗, demnächst mal mit Strom😢
Haaaaaa das waren noch Autos!👍
Das ist schon die wahre deutsche Oberklasse gewesen, war auch ein Fehler, die Produktion der K-A-D Modelle einzustellen. Omega, Senator u Insignia sind einfach nicht mit denen vergleichbar.
Wo bei ich meinen Senator auch sehr Cool fand.
Was auch Bockstark war ist das C-Coupe, werde ganz wehmütig.
Der Sound. Da krisse'n Troppen inne Buxe
Meiner war ein Opel Admiral A 4,6ltr V8.
Ich hätte mir in den 80ern fast mal so einen gekauft für 4500 DM... es wurde dann ein Admiral.
Bei mir war es so ähnlich. Der Diplo war mir in den 80ern zu teuer. Ein GT hätte alternativ auch gefallen, am Ende wurde es ein Manta A. Den habe ich noch heute...
Never see das auto. Nice video tho. Danke.
Ami-Stoßstangen V8 ... da kommt kein hochgezüchteter 500PS - Motor aus S, M oder I ran. Habe selbst einen 74er seit 2003 stehen, muss kommendes Jahr doch mal ran ...
Wenn man die weissen Baken mitzählt und die Zeit stoppt für 500 m (10 Baken), ergibt sich nach Rechnung an diesem Abschnitt ca. 22 sec / km, d.h. ca. 165 kmh. (um die Filmstelle/zeit ca. 2:38)
Clever mitgerechnet. Aber die alten Tachos zeigten nach meiner Erfahrung plus minus 10% zu viel an. Heute, im GPS Zeitalter kann man das schnell kontrollieren
Wie die Yacht von Aristoteles Onassis.
Schöner Vergleich...
Be careful not to dissolve😏
Of course!
Das muss die Version mit Anhänger Kupplung sein.
Für den Tank-Anhänger....😎😏
Der Diplomat gibt sich mit 13-15 Liter zufrieden. Für die damalige Zeit eher wenig für den großen Motor. Aus heutiger Sicht egal bei 5000 Oldtimer-Kilometern pro Jahr.
Schade das man den Motor kaum hört sonst klasse
Passt eigentlich gut zum Charakter des Autos. Zum Krach machen habe ich noch etwas anderes...
190km/h, must be respected!!!
There is still a little more, but you don't want to break anything ...
@@balticblauerkosmos certainly!!! 👍🏻👍🏻
Где найти эту мечту!?
Между тем все хорошие в надежных руках ...
Wie.....?!?....eine Ausfahrt und schon wieder raus zu tanken?!? 😆
Nee, aber Landstraße ist die Königsdisziplin für den Diplomat.
Der Diplomat hatte einen Fehler, Er hatte keinen Mercedesstern denn dann wäre Er wie geschnitten Brot verkauft worden.
Der Stern hätte sicher geholfen. Heute bin ich ganz froh, dass der Diplomat keine "Massenware" geworden ist. Er bleibt etwas ganz Besonderes.
Ein mal Kickdown hätte drin sein können
War auch drin: Bei 1:14 . Allerdings ist der Diplo lang übersetzt und das Getriebe hat drei Gänge. Fällt also kaum auf.
@@balticblauerkosmos ich hatte im Kopf das der schon 4 Gänge hatte
Habe einen Nissan ZX 300 W 32 TARGA, Baujahr 95, macht 270 km/h
Meiner ist schneller ? Ich fahr im Alltag Camaro 2017 - läuft 290 km/h - gähn...
@@balticblauerkosmos suuuuper wagen .... wir haben die gleichen vorlieben bei autos wie mir scheint👍
Hab gedacht da kommt ein richtiges V8 fauchen....aber nichts zu hören 🙄
So war es original ab Werk...
Wenn man drin sitzt hört man schon das gemütliche wummern aber eine Krachbude ist der Wagen nicht. Würde auch nicht zum Auto passen.