Alcuni anni fa, officina autorizzata Alfa Romeo, non si inseriva più l'antifurto col comando a distanza. Diagnosi officina: bisogna sostituire la centrale, costo €1000 oppure installiamo un impianto after market, costo €450. Non ci credevo che non si potesse riparare, la macchina del resto non la usavo quasi mai e non poteva sfasciarsi da sola. L'officina si fa pagare il controllo del guasto 80 euro e torno a casa dove decido di far da me. Smonto il ricevitore collocato sulla plafoniera vicino lo specchio retrovisore, lo pulisco anche se era impeccabile, lo ricollego e come per magia riprende a funzionare tutto, torno in officina "Autorizzata Alfa Romeo" e spiego ciò che ho fatto. Loro rispondono: mah eppure il nostro elettrauto è uno con la testa sulle spalle. Non si sono ne scusati ne mi hanno restituito il denaro derubatomi visto che non avevavo ne verificato cosa si fosse guastato e in più volevano installarmi un impianto nuovo sostituendone uno funzionante, mi avrebbero doppiamente truffato. Vi lascio immaginare questi "signori" cosa combinavano con le auto delle forze dell'ordine che avevano in appalto per la manutenzione!
Da possessore di e90 grazie per l'informazione, io posseggo un serie 3 del 2006 da 3 mesi e per conto mio mi sto attrezzando per fargli la manutenzione anche per il lato software and elettronica
Ciao Dave complimenti per il canale volevo renderti partecipe della mia esperienza in un conce bmw. Partiamo dal presupposto bmw serie 1 116d ed anno 2013 (quindi fuori garanzia) mi reco in questo concessionario bmw (dove la macchina é stata tralaltro acquistata) per un problema al clacson a volte funziona a volte no. Risultava un malfunzionamento del contatto spiralato che include devio luci e leve per indicatori di direzione. Mi faccio comunicare la spesa per Sistemarla e il totale era intorno ai 750€ roba da pazzi. Mi feci comunicare il codice del ricambio Nell eventualità di reperirlo usato, mi diedero un codice errato dato che tornato dal conce smontai i vari carter di plastica per leggere personalmente il codice apposto sul componente difettato. Trovai il ricambio usato dalla Germania alla cifra di 55 € spedizione inclusa 😂 arrivò 2 settimane dopo lo montai e funzionò alla perfezione senza nessuna codifica (in conce mi dissero che era indispensabile). Detto ciò anche il semplice cambio olio e filtri vari inizierò a farmelo da solo fiducia ZEROO ciao a tutti buona serata
Buonasera, sono stato tecnico ATD BMW fino a qualche anno fà...vi dico questo, non è possibile in alcun modo bruciare una centralina aggiornando un software, nella peggiore delle ipotesi durante il caricamento del nuovo software ,se per caso si interrompe la comunicazione dati tra centralina e pc questa smette di funzionare,ma nelle nuove centraline basta ripetere la procedura di programmazione e tutto si risistema...questo perché nella memoria della centralina vi è un area di recovery che si chiama boot loader proprio per questa evenienza. Per quanto riguarda il vetro nelle serie E36 ed e46 se il vetro perdeva il finecorsa bastava accendere il quadro tenendo il tasto dell'alzavetro premuto verso l'alto per una decina di secondi, il vetro a quel punto va a fine corsa superiore e riprende la memoria, credo che sia rimasto cosi anche sulla serie E90 anche se non ne ho la certezza totale...che dire se ne sentono tutti i giorni...
Ciao Dave! Complimenti per tutto e grazie per queste perle che insegnano a tutti il modo e l’atteggiamento di cavarsela con inconvenienti portando testimonianze veritiere e interessanti👍❤️ un abbraccio
Ciao Dave mi è successa una cosa simile .La fermezza è la unica strada. Alla fine ho pagato solo ciò che veramente era dovuto .Del resto se son convinto di aver ragione sono un mulo
I tagliandi me li sono fatti dopo la garanzia sempre io, i meccanici di fiducia sempre meno. Ricordo un articolo su quattroruote dove un cliente, proprietario di una Lancia Dedra aveva fatto analizzare l'olio motore dopo il tagliando fatto in officina, be il risultato è stato che l'olio era vecchio con molti km alle spalle, tornato con l'analisi in mano il capo officina non battė ciglio, fece il tagliando.....quello vero però!! Ciao Dave un abbraccio.
Nel 1992 ho avuto in uso dell' azienda una 324d. Ho avuto a che fare per tutto il tempo con incompetenti in camice bianco, che non capivano nulla, ma fatturavano cifre da capogiro
Ciao Dave, grazie per la testimonianza del tuo amico. Cmq sono ladri in regola! Lo stato dovrebbe controllare l'operato di tutte le concessionarie! Ma cmq alla fine siamo in Italia
@@giannitedeschi9254 Ciao Gianni..diciamo che le esperienze si possono fare un po' ovunque, ma fortunatamente la maggior parte sono positive!! Bisogna essere un pò previdenti e forse si evita qualche avventura indesiderata..Ciaoo
A me successe anni fa in una concessionariaVolkswagen a Roma un po' ti anni fa la mia seminuova (importazione tedesca con 20000km) Golf 4 serie dopo aver effettuato il terzo tagliando in 2 anni, pagato ben caro chiedo se fosse possibile controllare le ruote o perlomeno effettuare una rotazione dato che montava ancora le gomme originali. Mi viene data conferma che sarà fatto, lascio la macchina per almeno quattro ore, la vado a riprendere e noto subito Che la macchina era ben curata e "lavata alla bene e meglio" (ma colpito) con coperture sul tappetino e sul sedile, appeso allo specchietto retrovisore interno una targhetta con all'interno tutti iservizi e controlli effettuati. Ad un secondo controllo più accurato vedo che le ruote non sono state ruotate quindi chiedo anche al capofficina come mai non fossero state cambiate e mi viene risposto "forse il gommista avrà reputatato che non servisse ad invertirle (aveva ormai 40000km) Con rammarico pago le mie 450 € e con la mia insoddisfazione me ne vado al gommista di fiducia spiegando l'accaduto in poco tempo mi mette l'auto sul ponte e mi chiama subito dicendomi che c'era un problema mi avvicino al ponte e mi fa notare che tre ruote su quattro erano tagliate o comunque deteriorate al tal punto da essere pericolose perché vecchie inadatte dato che l'auto è di provenienza tedesca e montava ancora ruote quattro stagioni. Mi faccio cambiare le ruote e torno il prima possibile al concessionario, trovo il capofficina pulito e pettinato come se avesse appena fatto colazione chiedendo di venire a vedere l'auto con le nuove gomme e fargli vedere 2 delle 4 ruote che mi sono portato nel portabagagli per fargliele vedere. Chiedo di parlare col gommista, ma purtroppo ormai aveva già staccato da un pezzo ( ormai erano già le 17:30). Gli sbatto in faccia il foglio con "i lavori e controlli effettuati" che ovviamente metto in dubbio. Lui mi dice che tutti i lavori sono stati fatti a regola d'arte. Ovviamente l'ho ma dato a cagare dopo aver preteso che mi rendessero e poi togliessero il loro portatarga con sú la loro pubblicità e anche gli adesivi che io ho sempre chiesto in anticipo di non mettere. Beh gli ho detto che se avessero perso...i minuti che ci hanno messo x cambiarmi il portatarga per controllare le ruote avrei come minimo cambiato le ruote da loro. E comunque non ci ho messo più piede. Da allora x 20 anni l'ho portata sempre da meccanici di fiducia. L'ho venduta lo scorso anno dopo croce e delizia ma come é vero...che le auto dopo i 5/6 anni portano spesso croci!!
Buongiorno Dave come sempre interessante video. Anche a me è capitato tanti anni fa dopo aver acquistato una fiat uno alla concessionaria di Rieti( che ora ha chiuso) il capo officina me la teneva un giorno intero x i tagliandi di routine e vuoi x una cosa vuoi x l altra si spendevano molti soldi. Alla fine ho chiesto al mio meccanico di fiducia tra l' altro vicino casa, se fosse autorizzato a fare tagliandi fiat,con mia contentezza ha risposto di sì e da quel giorno ha fatto i tagliandi laddove fosse necessario e non x fare soldi
In pratica dato che i finestrini si resettano semplicemente dai pulsanti hanno pensato di spennare il cliente, sarei curioso di sapere se hanno veramente smontato qualcosa
Infatti, non dovevano neanche collegare il tool, se insisti sul pulsante per una decina di secondi la centralina memorizza da sola il nuovo finecorsa, una volta con finestrino su e una con finestrino giù...
A me è capitato di ritirare l'auto nuova . 3 Km e sono rimasto a piedi. Auto NUOVA. Radiatore difettoso (può succedere). Ma mi dicevano che "NON SAPPIAMO QUANDO CI ARRIVA IL RICAMBIO, L'AUTO È UN MODELLO NUOVO E CERTI PEZZI DI RICAMBIO NON CI SONO ANCORA NEI CENTRI...". Due mail fatte bene alla casa madre. Il giorno dopo l'auto era pronta, hanno tolto un radiatore da un'altra che avevano in mostra e messo sulla mia. E pure seccati perché "SIAMO STATI CONTATTATI DALLA CASA MADRE... SEMBRA CHE QUALCUNO SI SIA LAMENTATO". Vedi te. :D :D Dopo due anni la concessionaria è fallita. Sparita. E, soddisfazione, uno di quelli che ci lavorava me lo sono trovato a far domanda di lavoro presso l'azienda dove lavoravo. Ed io ero nell'ufficio che gestiva anche le assunzioni.
@@DAVESPORTCARS YEP! Ma non vorrei girasse il mio nome visto che comunque sono abbastanza conosciuto. :D Era una SEAT Ibiza TDI 130cv. Appena uscita. :D
Grande Dave, sempre ottimi video..questi maledetti vogliono sempre aver ragione loro..con audi è lo stesso,appena scaduta garanzia di un audi a6 si è rotta la pompa dell'altapressione del gasolio, €8000 di danni,perché il motore e le sue parti si erano riempite con lo smeriglio causato dalla rottura della stessa e quindi hanno dovuto smontare il motore e ripulire le sue parti..poi ho scoperto che tantissime persone hanno avuto lo stesso problema con la stessa motorizzazione..poi parliamo male delle auto italiane,ma i difetti delle tedesche non li racconta mai nessuno..
complimenti per non esserti mosso ed ad aver vinto!! triste pensare che anche case grosse che vendono auto di livello superiore finisce che ti trattano come i brand piu scrausi se non peggio. io ho una fiat, e conosco purtroppo il concessionario ed il servizio clienti...inesistente...ma questo già lo sapevo... ma esser trattati cosi anche da un brand come bmw ti fa capire che in italia non c'è rispetto verso il cliente e cosi non si viene fidelizzati assolutamente..
Io ho lavorato qualche anno presso un prestigioso concessionario BMW. Vorrei chiarire una cosa.... a onor del vero. I guai si combinano, da tutte le parti, eccome! Ma la disonestà è a discrezione della concessionaria. Vi garantisco, che è pieno di disonesti, ma avendoci lavorato (e in un posto anche ECCEZIONALE) una cosa cosi non sarebbe mai successa, la garanzia partiva di principio. Per tutti coloro alla quale capitasse un dispiacere del genere, chiamate BMW italia. Vedi come ti risolvono il problema in fretta, la concessionaria rischia il marchio a far ste cazzate qua, e BMW non si sputtana certo per stupidaggini simili. Spesso coprono in garanzia (su richiesta del conce) anche cose totalmente fuori garanzia da anni, se il difetto è evidente. Solo per spezzare una lancia a favore, i conce fanno un po il caxxo che gli pare, ma l assistenza BMW è qualcosa di davvero straordinario e queste caxxate non van giu nemmeno a loro. Chiamate BMW italia quando succedono ste cose qua.
@@DAVESPORTCARS ciao Caro, sono latitante un po', lo so, in queste settimane. ...a volte guardo ma mi esimo, talvolta, dal commentare. Non sempre ho qualcosa da dire. A volte parlo troppo... ...però ti tengo d'occhio 😌😜👍
Avevo una M3 e46 del 2003 presa da un rivenditore di Ferrara pagata 20 kili, dopo 1 settimana mi si accende la spia del motore e dell'ingranaggio,vado in Bmw e la diagnosi è una sostituzione di un componente del cambio robotizzato e la coppia di catalizzatori, spesa 5 kili circa. Per mia fortuna le spie si spengono e la macchina non mi da più problemi. Impaurito, vendo la macchina a 18 kili in pochi giorni. Morale della storia,quando vai in concessionaria ti creano i problemi per fregarti i quattrini e secondo me con l'elettronica delle auto moderne sei quasi obbligato a farti pelare da chi ti ha venduto la macchina se vuoi avere un minimo di garanzia di un lavoro ben fatto. Viviamo in un brutto mondo. Ottimo video informativo.
Si è persa l’onesta e il mondo si sta prostituendo, chissà quante persone, che giustamente non avendo né competenze ne conoscenze, vengono derubate, fossi anche un semplice meccanico di quella officina mi sentirei a disagio, soprattutto se a conoscenza dei giochini che usano con persone che magari non sono povere ma non navigano nemmeno nell’oro, perché poi anche le altre case non è che facciano diversamente.. ecco l’importanza dei forum, video, e informazioni utili sul web. Complimenti per il video!
Alessandro Scaccia io ho ancora una Ford fiesta del 2000 a metano che mi fa girare quasi gratis con elettronica quasi assente, quindi quello che scrivi non mi riguarda, 😄👍🏼ma ti do ragione ugualmente
il trucco è sempre quello, molte riparazioni le fanno pagare al cliente, poi provvedono al rimborso con la casa madre...morale della favola doppio guadagno su un intervento totalmente gratuito
Mi dispiace per la sua visione ma posso garantirti che per alcuni marchi è impossibile fare ciò che hai scritto... poi ognuno di noi è libero di pensare ciò che vuole
forse non ti è chiaro...cambiano il componente e lo fanno pagare al cliente, poi si fanno fare il rimborso da casa madre....ecceccecc@@maximumtrollerable
Io lavoro alla vw, una volta mentre richiudevo il pannello di una portiera Polo, ho tranciato i fili e di conseguenza non andavano più i finestrini e nemmeno gli specchietti. Niente è tornato il giorno dopo, mi sono super scusato, gli ho ricostruito i fili, risistemato tutto e gliel'ho pure lavata per il disagio che gli ho procurato
@@michelino no no, i fili passavano vicino ad una vite, io rimontando il pannello non ho sistemato bene i fili quindi quando ho messo le 2 viti per tenere su il pannello, una vite ha toccato i fili e girando gli ha aperti e strappati, il giorno dopo gli ho ricostruiti e tutto è tornato a funzionare alla perfezione
@SteFro beh ti ringrazio, solo che ci sono persone che lavorano onestamente perché ci tengono all'immagine dell'azienda e c'è chi lavora tanto per passare le 8 ore e andarsene
@SteFro io sono del 99, ho passione per tutte le macchine, provo a mettere passione e amore anche in normali auto come Opel Corsa perché mi piace vedere il mio risultato, prendere un problema e risolverlo, sensazione impagabile, poi a volte succedono imprevisti ma bisogna avere le palle di ammettere i propri errori
A me è successa una cosa simile in Bmw purtroppo. Ho fatto rifare il volante in pelle con delle cuciture che a me piacevano e il tappezziere per eccesso di zelo ha staccato la batteria, è impazzita la centralina FRM e i fari anteriori hanno cominciato a fare su e giù senza sosta. Sono andato alla Bmw Procar della mia zona è, a parte avermi fatto aspettare una vita e ho sofferto per parlare bene con qualcuno, mi hanno detto che ci sarebbe voluta una cifra per la diagnosi (non ricordo se intorno a 60/70€) e sicuramente il cambio di centralina fra se non ricordo male 440€+iva. Mi hanno fatto tornare a casa con i fari che facevano su e giù, quando ho scoperto solo dopo per fortuna da un meccanico molto bravo, che potevano almeno momentaneamente staccare un cavo che si trova facilmente appena aperto il cofano in un attimo e evitare cosi che si bruciassero i motorini dei fanali. Alla fine ho scoperto che la centralina si poteva ricodificare senza bisogno di acquistarne un altra e l'ho fatto fare senza problemi e spendendo il giusto da una persona molto preparata però devo dire di avere avuto una esperienza pessima e che queste cose capitano. Spero che questo video e pure la mia testimonianza possa servire ad altre persone perchè se fossi stato uno sprovveduto mi avrebbero spennato per bene.
Ciao Dave, a me successe piu o meno la stessa cosa lo scorso anno sempre in bmw a Roma. Ho avuto un problema alla chiusura centralizzata della mia e91 320d del 2010, si apriva e si chiudeva da sola mentre camminavo. La porto in bmw, il giorno dopo mi chiamano e mi dicono “mi dispiace, come abbiamo attaccato la diagnosi per resettare la centralina, abbiamo bruciato il navigatore satellitare..la spesa sarebbe intorno alle 900 euro, ora sentiamo se bmw lo passa in garanzia...vediamo quello che si può fare” Io gli dissi che non gli avrei dato un euro, che la macchina l’avevo portata con il navigatore funzionante e che non avrei sentito ragioni e storielle varie. Il giorno dopo mi richiama e mi fa “allora passano tutto in garanzia, anzi dovrebbe essere contento visto che si ritrova un navigatore nuovo su una macchina di 9 anni” Ma contento di che? Andava benissimo anche prima....m’hanno smontato mezzo cruscotto rovinandomi anche la pelle del pomello. Me l’hanno fatto passare come se mi avessero fatto un favore della madonna. Non c’ho messo più piede.
Ciao Dave, ottimo video. Purtroppo con le auto recenti spesso si è "costretti" ad andare in casa madre per effettuare tutti gli aggiornamenti. Le bmw sono belle auto sia esteticamente sia come piacere di guida. Il problema sorge quando si rompono, e bisogna essere fortunati a trovare un riparatore serio, altrimenti sono dolori per il portafoglio.
Le BMW sono strepitose da guidare, all'avanguardia e con prestazioni eccellenti. Lo stesso dicasi per Audi e Mercedes. Il problema è sempre lo stesso: l'importo delle fatture fuori garanzia.
Un mio amico ha una 116i dei primi 2000... la tiene essenzialmente parcheggiata nel parcheggio condominiale, non di rado si lamenta della sua scomodità, e qualche giorno fa si è lamentato di come tenendola ferma a lungo senza mai accenderla sia morta la batteria e cambiarla sia stato decisamente faticoso per dove era posizionata (non gliel'ho chiesto ma immagino nel bagagliaio o sotto i sedili altrimenti non si spiega)... io dal canto mio mi sono limitato a ricordargli di fare attenzione perché ha il compressore A/C senza frizione, di quelli che girano sempre, e se nel frattempo ha finito tutto il gas rischia che si grippi...
In vita mia ho imparato che non c'è nulla di dovuto. Anche se hai ragione, se chini la testa, qualcuno se ne approfitta sempre. Secondo me la prima autofficina meritava una menzione per la correttezza dimostrata.
Giusto mettere sull'avviso tutti. Grazie! Consigli utili e aggiungerei di recarsi dal concessionario sempre con una persona esperta che possa valutare lo stato del veicolo. Inoltre la garanzia sull'usato dovrebbe essere sempre coperta onde evitare casi veramente spiacevoli.
Chiamare subito la casa madre. Problema di centralina su una Punto 1.2 del 2005, portata per il primo tagliando e subito riscontrato il problema che si spegneva in marcia. Fari spenti, ma anche servosterzo e freno. In mano a un ragazzo di 18 com'ero era un tantino pericolosa. Smenata tre volte in concessionario, con trattamenti fuori dal mondo, ho telefonato direttamente in Fiat un giorno intero. Sono venuti giù da Torino ad attaccarmi una centralina che monitorata il tutto e risolto. La concessionaria mi telefonò dicendo che si poteva risolvere "tranquillamente" senza coinvolgere la casa madre. Telefonare SUBITO alla casa madre ci pensano loro a tirare le orecchie a chi di dovere
Non so su bmw funziona come su land rover ma il finecorsa del finestrino lo si può fare in autonomia tenendo tirato in su il comando del alzavetro per un tempo di circa 10 secondi. Costo zero!!!
Nella mia Alfa MiTo, il problema dello zero del finecorsa del vetro, dopo un black out si risolve premendo qualche secondo il pulsante dell'alzavetro verso l'alto e il sistema capisce da solo e si resetta...sicuri che non sia così anche per la BMW?
Sei stato un grande, io ho avuto un problema con Ford, centralina antifurto andata in tilt (quindi macchina inutilizzabile), l ho portata in Ford e dopo 3 settimane in cui si sono tenuti la macchina hanno fatto la loro uscita dicendo "non sappiamo come ripararla, portala via". L ho portata (sempre con il carroattrezzi perché la macchina nemmeno si accendeva) da un meccanico che con 100€ me l ha fatta partire in un ora di lavoro
Jeep GCherokee 1998. 2.5 td VM. Assistenza ufficiale 260€, più rottura del porta filtro nafta, e problema non risolto. Portata via l'auto peggio di come era entrata, e con 260€ in meno, vado da un meccanico generico ed in 5 minuti, e 20€ di spesa, risolve il problema. Mai più rete ufficiale!
Ciao Dave, amo tantissimo i tuoi video e li guardo sempre con molto piacere. Questo video mi ha lasciato un po' di amaro in bocca, perché hai gestito in precedenza con molta professionalità la truffa dei km, riportando minuziosamente le prove. In questo video mi aspettavo la stessa gestione! Sono dell'idea che un servizio del genere deve essere gestito con la prova dei fatti e che i tentativi di frode devono essere realmente smascherati. Un grande abbraccio e al prossimo video.
FORSE NON HAI CAPITO..QUESTA E L ESPERIENZA DI UN ALTRA PERSONA E UN LIBERO RACCONTO QUELLO CHE DICI NON C ENTRA NULLA ..POSSIBILE NON CAPIRE UN VIDEO COSI SEMPLICE
Capisco che è il racconto di un'altra persona e ti ringrazio anche per la tua risposta poco carina. Ti ho solo detto che visto che tu fai informazione, o sia la tua esperienza o quella di un'altra è sempre giusto dimostrare i fatti. Considera che hai tanta gente che ti segue! Ti auguro una buona serata. P.s. Il mio non voleva essere un commento polemico e onestamente mi ha molto deluso la tua risposta!!!
@@Nickm69 si parla di concessionaria ufficiale BMW, quindi si accusa una rete automobilistica di un certo settore. Nel video il signore parla di sms ricevuti, quindi ha una prova. Comunque, il mio discorso era rivolto per eventuali video futuri e ripeto non voleva essere una polemica.
Dario non si capisce che prove avrei dovuto portare piu di una testimonianza diretta ti sei espresso con tono fastidioso ..ti prendi la risposta di conseguenza..te l ha fatto notare anche un altro iscritto che hai scritto una stupidata la tua sembra una polemica inutile
Purtroppo questi casi dipendono dal concessionario in se e dal personale, non dalla marca dell' auto. Io con la stessa marca ho avuto esperienze ottime in un concessionario e pessime in altri, dipende appunto da chi trovi. Ci sono ottimi cncessionari BMW, così come meno buoni, stessa cosa FCA, mia mamma ha preso una Jeep Compass, in un concessionario ci hanno fatto impazzire, sono successe cose incredibili (negativamente), tant'è che alla fine abbiamo dovuto cambiare e andare a un altro (sempre FCA) dove sono stati molto più gentili e professionali e non abbiamo avuto problemi. Dipende sempre dalle persone. Comunque il tuo caso si è risolto bene, un po' una seccatura ma almeno è finito bene. L' importante è quello, grazie per averlo riportato.
Bel video x metterci in guardia da qualsiasi assistenza non solo bmw, grande Stefanino che ci ha messo al corrente....anche ad un mio amico in mercedes hanno provato a fare uno scherzetto del genere, ma lui essendo un finanziere alla seconda volta si e' presentato in divisa e magicamente tutto è andato a posto con la spesa di 0 euri.....vai a fidarti di questi ladroni !!!👎
Dave e Stefano bell video........ Ma Mandate mail alla BMW in Germania di questo inconveniente..... così da renderli partecipe di cosa combinano le loro concessionarie in Italia..... Ciao a tutti......
Video interessante Però se prendete come esempio la BMW di Monza poi non dovreste generalizzare e far passare il messaggio che tutte le concessionarie BMW siano così Il problema della centralina modulo vano piedi che si brucia in fase di riprogrammazione é una cosa che capita sovente sulle BMW con quella rete elettronica di bordo BMW riconosce il difetto ed applica una correntezza commerciale al di fuori della garanzia dei 2 anni previsti per legge Sta però a chi gestisce il Service di quella concessionaria interpellare casa madre e farsi carico totalmente dell’importo Se non ha voluto operare in quel modo é stata una mancanza di quella persona e non della BMW Spero il mio concetto sia stato chiaro ed esaustivo Vi seguo sempre e continuate cosi👍
Sono tutti uguali Audi bmw Mercedes ecc.ecc. Io sono anni che non ci metto piede....fortunatamente ho un meccanico amico che facciamo i tagliandi e altre cose normali (freni) Le macchine d’oggi hanno poche rogne se le tratti con cura . Io le tengo fino oltre i 200.000 km poi le vendo e normalmente non ho mai avuto grossi problemi. I concessionari ufficiali sono lì x cavarti soldi e non fanno nulla di più di un buon meccanico .....di fiducia
Il problema vero è che esistono molte officine (per fortuna non tutte) scambiano il cliente per un pollo da spennare e questo mi fa incavolare tantissimo e se poi chiedi spiegazione cominciano a raccontarti ogni tipo di scusa Sempre peggio Grande Dave🔝🔝🔝🔝🔝
questo avviene in tutta italia e con tutti i marchi, moto e scooter compresi, senza queste furbate non rientrano nei costi di gestione, esempio banalissimo pastiglie freno anteriori (guida normale) prima di 70.000 km assolutamente non sono usurate, ma tutti a poco più di 30.000 ti dicono di cambiare con la scusa della sicurezza.
Ciao Dave, ti scrivo perchè anche io ho avuto una brutta esperienza in BMW. Anche io possiedo una 320d e92 e dovevo cambiare la catena di distribuzione in quanto rumorosa. Porto la macchina a sistemare, mi cambiano tutto il kit distribuzione a 800 € (come da accordi) e nel momento in cui la ritiro ho notato subito delle vibrazioni nella macchina che prima ASSOLUTAMENTE non c'erano. Torno indietro e si va a scoprire che il volano è danneggiato. Il danno è stato causato da BMW nel momento del cambio catena. Io li faccio capire chiaramente che il danno era un problema loro, e che erano tenuti a sistemarlo. Ma niente da fare, non hanno voluto riconoscere le loro colpe trovando scuse del caso... e mi hanno fatto un preventivo di 1500 € per un nuovo kit frizione + volano. Alla fine sono andato dal mio meccanico di fiducia e con 900 € ho fatta cambiare il kit completo con uno nuovo della Valeo preso da me su internet. Dopo questa, non ci sono più tornato ovviamente
scusate l'ignoranza, ma per quali tipo di auto è consigliato sostituire la batteria con l'ausilio di un mantenitore di alimentazione ? ...pensavo che questa procedura servisse solo sulle macchine ibride. grazie
Ciao dave..... uno scandalo vero e proprio purtroppo in italia e sottolineo in italia chissa quanta gente al giorno viene abbindolata in queste spiacevoli situazioni..... purtroppo siamo in un paese dove vige la furbizia. E quando si stà attenti non si è mai attenti abbastanza.......cmq in casi come questi bisogna battere il martello sul chiodo xkè quando si è nella ragione non bisogna mai mollare.
Le officine sono assicurate (e se non lo sono, sono matti) contro i danni che possono arrecare ai veicoli che vengono loro consegnati per riparazioni. Ci provano sempre ad inchiappettare il cliente perchè ad ogni danno che si fanno rimborsare il premio assicurativo aumenta.
Successa cosa simile pure a me: solo alzando la voce e minacciando palesemente di aver preso gia' contatti con il mio avvocato di famiglia son riuscito ad ottenere il GIUSTO : SI , IL GIUSTO perche' nessuno vuole niente in regalo...ma vero' e' anche che nessuno vuole esser preso per i fondelli! Concordo in pieno con questo video e aggiungo...SE SI PUO' , ALLA LARGA DALLE OFFICINE UFFICIALI!!!
Buongiorno personalmente la situazione di Stefano mi è capitata in un concessionario Renault anni fà. Dopo aver portato l'auto x il tagliando dei 20000 km mi è stato comunicata la rottura del filo della frizione penso che lo facciano x fare cassa che tristezza auguri!
Una solo volta in vita mia e.. mai più, truffato alla grande. Ho deciso di tenermi la mia auto a vita, i programmi tv ci hanno insegnato che tutto si ripara. Inoltre, più sono gli anni che ce l'hai intestata e più è basso il prezzo dell'assicurazione, a parità di classe, provare per credere.
Bravo, in più col tempo acquisterà valore... magari la rivendi al doppio di quello che l'hai pagata.... pensa che il ero possessore di una golf gti 1.6 del 1982 che ho venduto perché in due mesi avevano cercato di rubare 3 volte...oggi completamente restaurata vale tra i 17 e i 22 mila euro... come la rivorrei ....
Porto la mia storia con Honda... Prelude del 94 tenuta come una figlia da me e dai precedenti proprietari. l'ex proprietario ci fece installare su un impianto gpl (io non l'avrei fatto ma comunque il lavoro è stato fatto a regola d'arte e la macchina è sempre andata bene anche perchè il 2.0 è un motore che lo digerisce abbastanza bene). Bene un giorno il minimo decise di "oscillare" tra i 1000 e i 1600 giri circa. Il mio meccanico di fiducia non ha capito quale fosse il problema, di conseguenza mi consiglia di andare in Honda a capire come risolvere. Lascio la macchina a mio padre che mi ha fatto il favore di portarla in Honda a 35 km da me. In officina dicono che il GPL ha danneggiato le valvole con un preventivo di intervento di 1600 euro. Mi faccio riportare subito la macchina. Quando Honda ha pronunciato la parola GPL mi si è accesa una lampadina... Quindi contatto l'ex proprietario e mi faccio dire a chi fece installare l'impianto e di conseguenza porto personalmente a lui la macchina. Risultato? 100 euro per il sensore di giri (che dopo più di 20 anni e 200 e rotti mila km ci può anche stare), da quella volta la macchina non ha mai più avuto un problema.
A me è successo con una fiat stilo gt 140mjet ... dopo 14k la terza marcia grattava forte... mi reco lì... volevano rifilarmi il cambio ad una cifra mostruosa... Al che vado da mio cugino che lavora in Citroën chiedendo... mi dice vai con un altro fingendosi avvocato o vai con uno vero e filma il dialogo... Chiamo mio zio e mi aiuta con un suo avvocato che viene gratis e filmo ... mi iniziano a dire della privacy di stare fuori... ed io dico ...lascio il telefono fuori ma si sentirà tutto ciò che dite ....vi presento il mio avvocato... Dica pure... il mio assistito ecc... morale .... non sono esperto dei termini ma era un ingranaggio della 3 marcia ,andava cambiato tutto il kit... l'avvocato scopre che fino a 30k era in garanzia... morale tutto risolto ma mi danno la macchina per dispetto dopo 1 settimana e nemmeno la macchina sostitutiva che era fuori...! Dopo aver comprato una cinquecento sporting,prima una panda ,poi una stilo gt da 28k... speravo in una forma di rispetto maggiore... morale nevergiveup!
Questa cose succedono purtroppo in tanti concessionari non solo bmw , ma i marchi più blasonati se ne approfittano sicuramente di più. Partono dal presupposto che se hai un auto più costosa devi sborsare più soldi a prescindere!
Mai mollare, certo che dalla bmw non ce lo si aspetta...a me è successa una cosa simile con un' alfa ormai fuori garanzia da tempo il problema era stato risolto apparentemente, anzi, temporaneamente poi si è ripresentato periodicamente fino a quando la garanzia non è scaduta, beh ci hanno provato a spillarmi 800 euro ma non così insistentemente e una volta che si sono resi conto della gravità della cosa hanno risolto a costo 0, da signori aggiungerei, fino a quando l'alfa ha risolto il problema sulla serie nuova e mi hanno cambiato il componente, fortunatamente compatibile sempre a costo 0. Ah parliamo di un'auto del 2010 con 240000km alle spalle
bastava fare una ricerchina su forum BMW dopo aver fatto sostituire l'alzavetro dal carrozziere di fiducia, si è presentato il problema di chisura del finestrino nel mio caso post dx. Al comando in automatico di risalita il vetro arrivato a fine corsa/chiusura scendeva autonomamente di circa 3 cm. La procedura per ritarare la chiusura è la seguente: • Accendere il quadro o il motore • Sedersi sul sedile corrispondente al finestrino da resettare (porta chiusa) • Aprire il vetro tenendo il pulsante di apertura premuto sino a fine corsa “ tutto aperto” per almeno 20 sec. • Chiudere il vetro • Se non funziona subito ripetere la procedura più volte (a me ha funzionato alla quarta).
Confermiamo quanto scritto sopra dal collega Luca Canella, è un rischio concreto di cui il cliente dovrebbe essere reso consapevole, non sempre accade perchè la percentuale di rischio a volte è bassa, ma quando accade è necessaria la sostituzione del modulo in questione con uno nuovo vergine o con uno usato con WERS numbers esattamente identici al modulo installato sulla vettura in origine da riprogrammare. Non è una situazione prevedibile, il margine di rischio è sempre presente. Nella situazione descritta nel video è abbastanza inverosimile credere al fatto che il manutentore sia stato collegato correttamente. Se così fosse, non ci sarebbe stato un hard reset dell'elettronica della vettura. E' mancato un punto di massa o di alimentazione. Comunque il discorso ripreso sopra dal collega rimane coerente alla realtà dei fatti, indipendentemente dal marchio.
Se c e un rischio va detto in fase di accettazione..e' l.abc...se poi si manifesta un inconveniente e non e stato detto e a carico del.conce che peraltro avra senz altro una corposa assicurazione danni verso terzi obbligatoria..e inaccettabile che si dica a un cliente che ha l auto vecchia..
@@DAVESPORTCARS hai ragione, la realtà dei fatti è ahimè diversa perchè la percentuale di rischio è bassa, e in questo caso è difficile da credere che sia avvenuto un hard reset collegando il manutentore di batteria correttamente e scollegando la batteria. Se ciò fosse accaduto, molto difficilmente sarebbe successo quanto spiegato nel video, non è impossibile ok, ma è molto improbabile. Rimane comunque geniale l'idea di andare direttamente in concessionaria con l'avvocato, perché una concessionaria ricca che ha come minimo il 30% di sconto sui ricambi, per un importo così basso va ad evitarsi di principio uno scontro legale, anche con altissime possibilità di vincere la causa a scapito del cliente.
Tutto vero sacrosanta verità che vergogna.io con la mia bmw la porto per riparare è cambiare la pompa con spesa Modica di 1000€ qualche anno fa non mi ricordo l'anno. Morale della favola pompa ok ma la spia del carburante diesel ne segna di meno .vado dal concessionario e mi dicono che sarà il galleggiante e dicendo che gli avevo portato l'auto a posto senza quel problema loro non erano responsabili .cosa?allora protesto e alla fine mi dicono che mi 'faranno"uno sconto nella riparazione!delusissimo non ci tornerò mai più .inaffidabili e poco seri. responsabilità zero.meglio altrove .alla bmw se ne approfittano a parte pochi onesti.
Come dice SungTzu: Bisogna sempre evitare la battaglia e tentare in tutti i modi di trattare, ma con un'armata di 10000 uomini alle spalle pronti ad attaccare :-D
Ciao Dave, voglio portare a te e a chi ti legge un fatto che mi è accaduto, e che mi ha definitivamente mettere una croce ai meccanici BMW. Ho una z4 3000 del 2003, l'estate scorsa non mi funzionava il climatizzatore. La porto in BMW a Varese, dove mi ritirano l'auto e mi assicurano che in 2 giorni mi sapranno diagnosticare il problema. Ora ridi: tengono l'auto per 9 giorni, mi chiamano dicendomi che non sanno dove sia il problema e mi presentano un preventivo di quasi 4000 euro!!!!!..ho ancora il preventivo se vuoi vederlo... E chiude la telefonata dicendo che non assicurano di risolvere il problema!!!!!!! Mi sono incazzato come una bestia, gli ho mandato una mail di fuoco per avere traccia di tutto e mi sono ripreso l'auto senza fargli fare il lavoro. 2 giorni dopo sono andato da un meccanico consigliatomi da un amico: con 860 euro mi ha cambiato il compressore del clima e ora funziona alla grande! Questo mio sfogo è per dirti che la mia esperienza è stata negativa, e che questi meccanici della casa madre quando non sanno dove sia il problema ti cambiano TUTTO! Non sono meccanici seri, sono delle m.......e!!!!! Ciao!
Agila A a benzina, compressore che sembra un po' "spompato" e freddo che comincia a farsi un po' desiderare... per un meccanico generico è normale quando lasci l'auto al sole perché l'impianto non è certo quello di un autobus, o qualche panzanata del genere. Per il meccanico di una catena importante è il compressore usurato che non pompa più e va cambiato in blocco. È bastato ordinare dagli USA una valvolina di nemmeno 40 Euro compresa spedizione e dogana, che regola la corsa dei pistoncini, e farla rimpiazzare da uno di questi meccanici, e ora è tornata a fare il freddo di sempre. Morale della favola, con l'aria condizionata e un'auto vecchia che non vuoi cambiare per nessuna ragione al mondo, meglio farsi una cultura da soli e lasciar perdere quello che dicono i meccanici, perdi solo tempo e soldi. Scommetto che il compressore ti funzionava ancora alla grande ma avevi anche tu questa valvolina che ormai non faceva più il suo lavoro.
È capitato anche a me di dover riprogrammare il vetro.. lo fai in cinque minuti gratuitamente leggendo vari forum senza spendere un centesimo e senza conoscenze tecniche...
DAVE SPORT CARS Ciao Dave, mi fa piacere che mi hai risposto e ti do pienamente ragione, la mia risposta era proprio per dar tono alla vostra voce perché i concessionari capiscano che la devono smettere di prenderci in giro! Questa era una roba che dovevi entrare in accettazione e il capo officina doveva fare gratuitamente al momento... sono dei LADRI...
Bel video, bel messaggio, l'unica cosa su cui non sono d'accordo è passare prima dal "meccanico di fiducia" invece che direttamente da BMW. Secondo me se fossi andato subito dal concessionario che ha venduto l'auto ti avrebbero fatto molte meno storie.
Per non parlare dei tagliandi sovraprezzati in maniera esagerata che purtroppo sempre più spesso non vengono ,realmente, nemmeno effettuati dai service ufficiali. Saluti Dave sempre alla grande.
Purtroppo ci sono tanti, troppi disonesti in italia, gente che approfitta dell'ignoranza altrui per arricchirsi in modo disonesto. A volte le auto, come tutti gli oggetti soggetti ad usura, hanno problemi e devono essere sistemate. E' incredibile come molto spesso i meccanici anche di officine ufficiali del marchio il problema te lo creano e non te lo risolvono! Grazie a internet e alle recensioni, è più semplice riuscire a trovarne uno che si pensi sia onesto, ma AHIME' quelli ufficiali anche i più disonesti non falliranno MAI finchè venderanno quel marchio di auto, perchè il proprietario per almeno gli anni della garanzia dovrà andare da loro x i tagliandi..
L' atteggiamento di certe case è incredibile...in BMW poi... un amico di mio padre dopo il lavoro è andato in concessionaria BMW per un preventivo di una Serie 7 che voleva acquistare...essendo che l'azienda è sua, ma che lavora insieme agli operai, quando è entrato nella concessionaria non era in giacca e cravatta...si rivolge al venditore e dice come avrebbe voluto la macchina, ad un certo punto il venditore lo interrompe e gli propone qualcosa "che fosse alla sua portata e che si potesse permettere" ... Ovviamente è uscito quasi all' istante dalla concessionaria (e ha chiamato subito il padrone del salone e gli ha fatto intendere che non avrebbe piu' messo piede in BMW, dopo aver posseduto quasi esclusivamente Serie 5 e Serie 7 per 20 anni). Adesso ha una Mercedes Classe S.
Io una volta, facevo il furgonaro, ho consegnato un pacco in Audi. Ovviamente, ero vestito da furgonaro: felpa con cappuccio, pantaloni da meccanico, "ferri da stiro" (scarponcini antinfortunistici), insomma, non da uno che va alla prima della Scala. Avevano lì una RS6 nuova nuova, salgo, regolo il sedile... Arriva il solito venditore... "scusi può scendere? Sa quanto costa?" Esco, guardo il cartellino... "Adesso si" "Allora, che vogliamo fare?" "Eh, volevo comprargliene due, ma vista l'accoglienza... " "No, aspetti, parliamone, mettiamo giù due righe..." "Ma la smetta, se vendo la mia e svuoto il conto, forse riesco a comprarmi il radiatore".
Alcuni anni fa, officina autorizzata Alfa Romeo, non si inseriva più l'antifurto col comando a distanza. Diagnosi officina: bisogna sostituire la centrale, costo €1000 oppure installiamo un impianto after market, costo €450. Non ci credevo che non si potesse riparare, la macchina del resto non la usavo quasi mai e non poteva sfasciarsi da sola. L'officina si fa pagare il controllo del guasto 80 euro e torno a casa dove decido di far da me. Smonto il ricevitore collocato sulla plafoniera vicino lo specchio retrovisore, lo pulisco anche se era impeccabile, lo ricollego e come per magia riprende a funzionare tutto, torno in officina "Autorizzata Alfa Romeo" e spiego ciò che ho fatto. Loro rispondono: mah eppure il nostro elettrauto è uno con la testa sulle spalle. Non si sono ne scusati ne mi hanno restituito il denaro derubatomi visto che non avevavo ne verificato cosa si fosse guastato e in più volevano installarmi un impianto nuovo sostituendone uno funzionante, mi avrebbero doppiamente truffato. Vi lascio immaginare questi "signori" cosa combinavano con le auto delle forze dell'ordine che avevano in appalto per la manutenzione!
Ciao Dave, video interessante e istruttivo su come difendere i nostri diritti di consumatori e appassionati di auto.
Grazie mille 🔝
ESATTO
Da possessore di e90 grazie per l'informazione, io posseggo un serie 3 del 2006 da 3 mesi e per conto mio mi sto attrezzando per fargli la manutenzione anche per il lato software and elettronica
Grazie per la testimonianza! Bellissimo canale, ti seguo da poco nei tuoi video e sono molto interessanti. Grande !
Grandissimo come al solito! Siamo fottuti in Italia!
Si ma ci stiamo disciulando..porto.video per far capire come difendersi
@@DAVESPORTCARS ciao Dave, non si apre il video che hai postato nel link, sarei interessato a vederlo, grazie mitico 🙂👍
Buongiorno Dave
In parole semplici gli hanno fatto {un servizio} solo xche non è andato a cambiare la batteria in concessionaria. Roba da matti
Scandaloso, se non fosse stato così caparbio ci avrebbe rimesso parecchi soldi e avrebbe fatto il loro (sporco) lavoro! Video molto utile, bravo Dave!
Thanks
Ciao Dave complimenti per il canale volevo renderti partecipe della mia esperienza in un conce bmw. Partiamo dal presupposto bmw serie 1 116d ed anno 2013 (quindi fuori garanzia) mi reco in questo concessionario bmw (dove la macchina é stata tralaltro acquistata) per un problema al clacson a volte funziona a volte no. Risultava un malfunzionamento del contatto spiralato che include devio luci e leve per indicatori di direzione. Mi faccio comunicare la spesa per Sistemarla e il totale era intorno ai 750€ roba da pazzi. Mi feci comunicare il codice del ricambio Nell eventualità di reperirlo usato, mi diedero un codice errato dato che tornato dal conce smontai i vari carter di plastica per leggere personalmente il codice apposto sul componente difettato. Trovai il ricambio usato dalla Germania alla cifra di 55 € spedizione inclusa 😂 arrivò 2 settimane dopo lo montai e funzionò alla perfezione senza nessuna codifica (in conce mi dissero che era indispensabile). Detto ciò anche il semplice cambio olio e filtri vari inizierò a farmelo da solo fiducia ZEROO ciao a tutti buona serata
Buonasera, sono stato tecnico ATD BMW fino a qualche anno fà...vi dico questo, non è possibile in alcun modo bruciare una centralina aggiornando un software, nella peggiore delle ipotesi durante il caricamento del nuovo software ,se per caso si interrompe la comunicazione dati tra centralina e pc questa smette di funzionare,ma nelle nuove centraline basta ripetere la procedura di programmazione e tutto si risistema...questo perché nella memoria della centralina vi è un area di recovery che si chiama boot loader proprio per questa evenienza.
Per quanto riguarda il vetro nelle serie E36 ed e46 se il vetro perdeva il finecorsa bastava accendere il quadro tenendo il tasto dell'alzavetro premuto verso l'alto per una decina di secondi, il vetro a quel punto va a fine corsa superiore e riprende la memoria, credo che sia rimasto cosi anche sulla serie E90 anche se non ne ho la certezza totale...che dire se ne sentono tutti i giorni...
È un casino con tutta questa elettronica e a noi utenti finali ci raccontano un po quello che vogliono purtroppo...
Ciao Dave! Complimenti per tutto e grazie per queste perle che insegnano a tutti il modo e l’atteggiamento di cavarsela con inconvenienti portando testimonianze veritiere e interessanti👍❤️ un abbraccio
Ciao Dave.... grazie per aver condiviso.... davvero molto interessante.
Ciao Dave mi è successa una cosa simile .La fermezza è la unica strada. Alla fine ho pagato solo ciò che veramente era dovuto .Del resto se son convinto di aver ragione sono un mulo
7:50 pagare la mano d'opera... quando il danno l'hanno fatto loro ! Roba da matti! hahaah
Ottimo video grande Dave molto istruttivo....grazie 👍🏻👍🏻
Grazie ale
I tagliandi me li sono fatti dopo la garanzia sempre io, i meccanici di fiducia sempre meno.
Ricordo un articolo su quattroruote dove un cliente, proprietario di una Lancia Dedra aveva fatto analizzare l'olio motore dopo il tagliando fatto in officina, be il risultato è stato che l'olio era vecchio con molti km alle spalle, tornato con l'analisi in mano il capo officina non battė ciglio, fece il tagliando.....quello vero però!!
Ciao Dave un abbraccio.
Questi sono video di un'utilità incredibile perché di queste cose ne capitano a go go
Grazie alberto
Nel 1992 ho avuto in uso dell' azienda una 324d. Ho avuto a che fare per tutto il tempo con incompetenti in camice bianco, che non capivano nulla, ma fatturavano cifre da capogiro
Da possessore BMW, da circa tre anni, manco ai cani.....dal venditore, all'assistenza.... grazie per l'informazione.
Esatto ..camicie bianco con zero macchie d olio.. ma sono dottori o meccanici?
Ciao Dave, grazie per la testimonianza del tuo amico. Cmq sono ladri in regola! Lo stato dovrebbe controllare l'operato di tutte le concessionarie! Ma cmq alla fine siamo in Italia
Si vero..invece tanto per cambiare fanno quello che gli pare..io cerco di arrangiarmi il piu possibile da solo...
@@DAVESPORTCARS bisogna avere la fortuna di non avere mai il bisogno di andare dai concessionari ufficiali 👋👍
Ciao ragazzi...mi fa piacere che il video lo troviate utile..sono molto contento di averlo fatto con il mitico Dave!! Ciao a tutti..
👍😊
Se non ho capito male essendo motociclista sai anche di cosa sono capaci i concessionari moto. Un cordiale saluto 👋😁
@@giannitedeschi9254 Ciao Gianni..diciamo che le esperienze si possono fare un po' ovunque, ma fortunatamente la maggior parte sono positive!! Bisogna essere un pò previdenti e forse si evita qualche avventura indesiderata..Ciaoo
A me successe anni fa in una concessionariaVolkswagen a Roma un po' ti anni fa la mia seminuova (importazione tedesca con 20000km) Golf 4 serie dopo aver effettuato il terzo tagliando in 2 anni, pagato ben caro chiedo se fosse possibile controllare le ruote o perlomeno effettuare una rotazione dato che montava ancora le gomme originali. Mi viene data conferma che sarà fatto, lascio la macchina per almeno quattro ore, la vado a riprendere e noto subito Che la macchina era ben curata e "lavata alla bene e meglio" (ma colpito) con coperture sul tappetino e sul sedile, appeso allo specchietto retrovisore interno una targhetta con all'interno tutti iservizi e controlli effettuati. Ad un secondo controllo più accurato vedo che le ruote non sono state ruotate quindi chiedo anche al capofficina come mai non fossero state cambiate e mi viene risposto "forse il gommista avrà reputatato che non servisse ad invertirle (aveva ormai 40000km) Con rammarico pago le mie 450 € e con la mia insoddisfazione me ne vado al gommista di fiducia spiegando l'accaduto in poco tempo mi mette l'auto sul ponte e mi chiama subito dicendomi che c'era un problema mi avvicino al ponte e mi fa notare che tre ruote su quattro erano tagliate o comunque deteriorate al tal punto da essere pericolose perché vecchie inadatte dato che l'auto è di provenienza tedesca e montava ancora ruote quattro stagioni. Mi faccio cambiare le ruote e torno il prima possibile al concessionario, trovo il capofficina pulito e pettinato come se avesse appena fatto colazione chiedendo di venire a vedere l'auto con le nuove gomme e fargli vedere 2 delle 4 ruote che mi sono portato nel portabagagli per fargliele vedere. Chiedo di parlare col gommista, ma purtroppo ormai aveva già staccato da un pezzo ( ormai erano già le 17:30). Gli sbatto in faccia il foglio con "i lavori e controlli effettuati" che ovviamente metto in dubbio. Lui mi dice che tutti i lavori sono stati fatti a regola d'arte. Ovviamente l'ho ma dato a cagare dopo aver preteso che mi rendessero e poi togliessero il loro portatarga con sú la loro pubblicità e anche gli adesivi che io ho sempre chiesto in anticipo di non mettere. Beh gli ho detto che se avessero perso...i minuti che ci hanno messo x cambiarmi il portatarga per controllare le ruote avrei come minimo cambiato le ruote da loro. E comunque non ci ho messo più piede. Da allora x 20 anni l'ho portata sempre da meccanici di fiducia. L'ho venduta lo scorso anno dopo croce e delizia ma come é vero...che le auto dopo i 5/6 anni portano spesso croci!!
Buongiorno Dave come sempre interessante video.
Anche a me è capitato tanti anni fa dopo aver acquistato una fiat uno alla concessionaria di Rieti( che ora ha chiuso) il capo officina me la teneva un giorno intero x i tagliandi di routine e vuoi x una cosa vuoi x l altra si spendevano molti soldi.
Alla fine ho chiesto al mio meccanico di fiducia tra l' altro vicino casa, se fosse autorizzato a fare tagliandi fiat,con mia contentezza ha risposto di sì e da quel giorno ha fatto i tagliandi laddove fosse necessario e non x fare soldi
In pratica dato che i finestrini si resettano semplicemente dai pulsanti hanno pensato di spennare il cliente, sarei curioso di sapere se hanno veramente smontato qualcosa
Infatti, non dovevano neanche collegare il tool, se insisti sul pulsante per una decina di secondi la centralina memorizza da sola il nuovo finecorsa, una volta con finestrino su e una con finestrino giù...
come sulle Honda
Credo tutte le macchine abbiano questa funzione e i meccanici lo sanno molto bene
Ciao Dave video utilissimo
A me è capitato di ritirare l'auto nuova . 3 Km e sono rimasto a piedi. Auto NUOVA.
Radiatore difettoso (può succedere). Ma mi dicevano che "NON SAPPIAMO QUANDO CI ARRIVA IL RICAMBIO, L'AUTO È UN MODELLO NUOVO E CERTI PEZZI DI RICAMBIO NON CI SONO ANCORA NEI CENTRI...".
Due mail fatte bene alla casa madre. Il giorno dopo l'auto era pronta, hanno tolto un radiatore da un'altra che avevano in mostra e messo sulla mia.
E pure seccati perché "SIAMO STATI CONTATTATI DALLA CASA MADRE... SEMBRA CHE QUALCUNO SI SIA LAMENTATO".
Vedi te. :D :D
Dopo due anni la concessionaria è fallita. Sparita. E, soddisfazione, uno di quelli che ci lavorava me lo sono trovato a far domanda di lavoro presso l'azienda dove lavoravo. Ed io ero nell'ufficio che gestiva anche le assunzioni.
Questa la racconto in un video..posso?
@@DAVESPORTCARS YEP! Ma non vorrei girasse il mio nome visto che comunque sono abbastanza conosciuto. :D Era una SEAT Ibiza TDI 130cv. Appena uscita. :D
Grande Dave, sempre ottimi video..questi maledetti vogliono sempre aver ragione loro..con audi è lo stesso,appena scaduta garanzia di un audi a6 si è rotta la pompa dell'altapressione del gasolio, €8000 di danni,perché il motore e le sue parti si erano riempite con lo smeriglio causato dalla rottura della stessa e quindi hanno dovuto smontare il motore e ripulire le sue parti..poi ho scoperto che tantissime persone hanno avuto lo stesso problema con la stessa motorizzazione..poi parliamo male delle auto italiane,ma i difetti delle tedesche non li racconta mai nessuno..
Infatti.
Se capita a un marchio del gruppo FCA diranno che e sempre una Fiat.
Se un marchio tedesco può capitare e ci può stare
complimenti per non esserti mosso ed ad aver vinto!!
triste pensare che anche case grosse che vendono auto di livello superiore finisce che ti trattano come i brand piu scrausi se non peggio.
io ho una fiat, e conosco purtroppo il concessionario ed il servizio clienti...inesistente...ma questo già lo sapevo... ma esser trattati cosi anche da un brand come bmw ti fa capire che in italia non c'è rispetto verso il cliente e cosi non si viene fidelizzati assolutamente..
Io ho lavorato qualche anno presso un prestigioso concessionario BMW. Vorrei chiarire una cosa.... a onor del vero. I guai si combinano, da tutte le parti, eccome! Ma la disonestà è a discrezione della concessionaria. Vi garantisco, che è pieno di disonesti, ma avendoci lavorato (e in un posto anche ECCEZIONALE) una cosa cosi non sarebbe mai successa, la garanzia partiva di principio. Per tutti coloro alla quale capitasse un dispiacere del genere, chiamate BMW italia. Vedi come ti risolvono il problema in fretta, la concessionaria rischia il marchio a far ste cazzate qua, e BMW non si sputtana certo per stupidaggini simili. Spesso coprono in garanzia (su richiesta del conce) anche cose totalmente fuori garanzia da anni, se il difetto è evidente. Solo per spezzare una lancia a favore, i conce fanno un po il caxxo che gli pare, ma l assistenza BMW è qualcosa di davvero straordinario e queste caxxate non van giu nemmeno a loro. Chiamate BMW italia quando succedono ste cose qua.
Sarai felice di sapere che il reset del finestrino si fa in 30 secondi tenendo premuto il pulsante prima tutto giù e poi tutto su...
😂😂😂👍👏👏
Dov eri finito..ahah
@@DAVESPORTCARS ciao Caro, sono latitante un po', lo so, in queste settimane.
...a volte guardo ma mi esimo, talvolta, dal commentare. Non sempre ho qualcosa da dire. A volte parlo troppo...
...però ti tengo d'occhio 😌😜👍
dai'''''??????? COME SULLA MIA FOCUS DEL 2003''''??????? e come sulla maggior parte delle auto.....vi vogliono ciulare forse
Date un’officina da gestire a quest’uomo!!
Avevo una M3 e46 del 2003 presa da un rivenditore di Ferrara pagata 20 kili, dopo 1 settimana mi si accende la spia del motore e dell'ingranaggio,vado in Bmw e la diagnosi è una sostituzione di un componente del cambio robotizzato e la coppia di catalizzatori, spesa 5 kili circa. Per mia fortuna le spie si spengono e la macchina non mi da più problemi. Impaurito, vendo la macchina a 18 kili in pochi giorni. Morale della storia,quando vai in concessionaria ti creano i problemi per fregarti i quattrini e secondo me con l'elettronica delle auto moderne sei quasi obbligato a farti pelare da chi ti ha venduto la macchina se vuoi avere un minimo di garanzia di un lavoro ben fatto. Viviamo in un brutto mondo. Ottimo video informativo.
Si è persa l’onesta e il mondo si sta prostituendo, chissà quante persone, che giustamente non avendo né competenze ne conoscenze, vengono derubate, fossi anche un semplice meccanico di quella officina mi sentirei a disagio, soprattutto se a conoscenza dei giochini che usano con persone che magari non sono povere ma non navigano nemmeno nell’oro, perché poi anche le altre case non è che facciano diversamente.. ecco l’importanza dei forum, video, e informazioni utili sul web. Complimenti per il video!
Se ne approfittano dei polli che si comprano auto piene di elettronica, vi sta bene ad essere inculati brutalmente.
Alessandro Scaccia io ho ancora una Ford fiesta del 2000 a metano che mi fa girare quasi gratis con elettronica quasi assente, quindi quello che scrivi non mi riguarda,
😄👍🏼ma ti do ragione ugualmente
il trucco è sempre quello, molte riparazioni le fanno pagare al cliente, poi provvedono al rimborso con la casa madre...morale della favola doppio guadagno su un intervento totalmente gratuito
Ma perché te pensi che si fosse bruciata davvero la centralina? È chiaro che fosse una balla
@@ranchanno non è detto...molte non reggono, informati
Mi dispiace per la sua visione ma posso garantirti che per alcuni marchi è impossibile fare ciò che hai scritto... poi ognuno di noi è libero di pensare ciò che vuole
forse non ti è chiaro...cambiano il componente e lo fanno pagare al cliente, poi si fanno fare il rimborso da casa madre....ecceccecc@@maximumtrollerable
Senza parole.... Ci hai portato una testimonianza interessante grazie Dave!
Io lavoro alla vw, una volta mentre richiudevo il pannello di una portiera Polo, ho tranciato i fili e di conseguenza non andavano più i finestrini e nemmeno gli specchietti. Niente è tornato il giorno dopo, mi sono super scusato, gli ho ricostruito i fili, risistemato tutto e gliel'ho pure lavata per il disagio che gli ho procurato
@@michelino no no, i fili passavano vicino ad una vite, io rimontando il pannello non ho sistemato bene i fili quindi quando ho messo le 2 viti per tenere su il pannello, una vite ha toccato i fili e girando gli ha aperti e strappati, il giorno dopo gli ho ricostruiti e tutto è tornato a funzionare alla perfezione
Tu sei bravo..ma lo sai certi.tuoi.colleghi cosa combinano..
@@DAVESPORTCARS purtroppo so cosa combinano e non ne vado molto fiero però le grandi aziende sono così
@SteFro beh ti ringrazio, solo che ci sono persone che lavorano onestamente perché ci tengono all'immagine dell'azienda e c'è chi lavora tanto per passare le 8 ore e andarsene
@SteFro io sono del 99, ho passione per tutte le macchine, provo a mettere passione e amore anche in normali auto come Opel Corsa perché mi piace vedere il mio risultato, prendere un problema e risolverlo, sensazione impagabile, poi a volte succedono imprevisti ma bisogna avere le palle di ammettere i propri errori
A me è successa una cosa simile in Bmw purtroppo. Ho fatto rifare il volante in pelle con delle cuciture che a me piacevano e il tappezziere per eccesso di zelo ha staccato la batteria, è impazzita la centralina FRM e i fari anteriori hanno cominciato a fare su e giù senza sosta. Sono andato alla Bmw Procar della mia zona è, a parte avermi fatto aspettare una vita e ho sofferto per parlare bene con qualcuno, mi hanno detto che ci sarebbe voluta una cifra per la diagnosi (non ricordo se intorno a 60/70€) e sicuramente il cambio di centralina fra se non ricordo male 440€+iva. Mi hanno fatto tornare a casa con i fari che facevano su e giù, quando ho scoperto solo dopo per fortuna da un meccanico molto bravo, che potevano almeno momentaneamente staccare un cavo che si trova facilmente appena aperto il cofano in un attimo e evitare cosi che si bruciassero i motorini dei fanali. Alla fine ho scoperto che la centralina si poteva ricodificare senza bisogno di acquistarne un altra e l'ho fatto fare senza problemi e spendendo il giusto da una persona molto preparata però devo dire di avere avuto una esperienza pessima e che queste cose capitano. Spero che questo video e pure la mia testimonianza possa servire ad altre persone perchè se fossi stato uno sprovveduto mi avrebbero spennato per bene.
Ciao Dave, a me successe piu o meno la stessa cosa lo scorso anno sempre in bmw a Roma.
Ho avuto un problema alla chiusura centralizzata della mia e91 320d del 2010, si apriva e si chiudeva da sola mentre camminavo.
La porto in bmw, il giorno dopo mi chiamano e mi dicono “mi dispiace, come abbiamo attaccato la diagnosi per resettare la centralina, abbiamo bruciato il navigatore satellitare..la spesa sarebbe intorno alle 900 euro, ora sentiamo se bmw lo passa in garanzia...vediamo quello che si può fare”
Io gli dissi che non gli avrei dato un euro, che la macchina l’avevo portata con il navigatore funzionante e che non avrei sentito ragioni e storielle varie.
Il giorno dopo mi richiama e mi fa “allora passano tutto in garanzia, anzi dovrebbe essere contento visto che si ritrova un navigatore nuovo su una macchina di 9 anni”
Ma contento di che? Andava benissimo anche prima....m’hanno smontato mezzo cruscotto rovinandomi anche la pelle del pomello.
Me l’hanno fatto passare come se mi avessero fatto un favore della madonna.
Non c’ho messo più piede.
Il problema non sono le macchine , ma le Officine autorizzate qualsiasi marca sia
Se ne approfittano dei polli che si comprano auto piene di elettronica, vi sta bene ad essere inculati brutalmente.
Grazie Dave per condivisione.
Ciao Dave, ottimo video. Purtroppo con le auto recenti spesso si è "costretti" ad andare in casa madre per effettuare tutti gli aggiornamenti. Le bmw sono belle auto sia esteticamente sia come piacere di guida. Il problema sorge quando si rompono, e bisogna essere fortunati a trovare un riparatore serio, altrimenti sono dolori per il portafoglio.
Le BMW sono strepitose da guidare, all'avanguardia e con prestazioni eccellenti. Lo stesso dicasi per Audi e Mercedes.
Il problema è sempre lo stesso: l'importo delle fatture fuori garanzia.
@@lellosplendo6125 Ti sembra un paragone sensato? Un po' come andare alla fiera delle mele e lamentarsi che le pere fanno cagare, uguale uguale.
@@lellosplendo6125 Niente... Come non detto.
Un mio amico ha una 116i dei primi 2000... la tiene essenzialmente parcheggiata nel parcheggio condominiale, non di rado si lamenta della sua scomodità, e qualche giorno fa si è lamentato di come tenendola ferma a lungo senza mai accenderla sia morta la batteria e cambiarla sia stato decisamente faticoso per dove era posizionata (non gliel'ho chiesto ma immagino nel bagagliaio o sotto i sedili altrimenti non si spiega)... io dal canto mio mi sono limitato a ricordargli di fare attenzione perché ha il compressore A/C senza frizione, di quelli che girano sempre, e se nel frattempo ha finito tutto il gas rischia che si grippi...
Ottimo video molto utile
Grazie !
In vita mia ho imparato che non c'è nulla di dovuto. Anche se hai ragione, se chini la testa, qualcuno se ne approfitta sempre. Secondo me la prima autofficina meritava una menzione per la correttezza dimostrata.
Giusto mettere sull'avviso tutti. Grazie! Consigli utili e aggiungerei di recarsi dal concessionario sempre con una persona esperta che possa valutare lo stato del veicolo. Inoltre la garanzia sull'usato dovrebbe essere sempre coperta onde evitare casi veramente spiacevoli.
Super testimonianza... bravissimi
in VW fanno ben di peggio, richiesti 2500 euro per un intervento che fatto da me mi è costato 250 euro!
Se ne approfittano dei polli che si comprano auto piene di elettronica, vi sta bene ad essere inculati brutalmente.
Chiamare subito la casa madre.
Problema di centralina su una Punto 1.2 del 2005, portata per il primo tagliando e subito riscontrato il problema che si spegneva in marcia. Fari spenti, ma anche servosterzo e freno. In mano a un ragazzo di 18 com'ero era un tantino pericolosa.
Smenata tre volte in concessionario, con trattamenti fuori dal mondo, ho telefonato direttamente in Fiat un giorno intero. Sono venuti giù da Torino ad attaccarmi una centralina che monitorata il tutto e risolto.
La concessionaria mi telefonò dicendo che si poteva risolvere "tranquillamente" senza coinvolgere la casa madre.
Telefonare SUBITO alla casa madre ci pensano loro a tirare le orecchie a chi di dovere
Se ne approfittano dei polli che si comprano auto piene di elettronica, vi sta bene ad essere inculati brutalmente.
La qualità dei servizi e dei prodotti bmw è calata drasticamente negli ultimi 10 anni, un vero peccato.
Non so su bmw funziona come su land rover ma il finecorsa del finestrino lo si può fare in autonomia tenendo tirato in su il comando del alzavetro per un tempo di circa 10 secondi. Costo zero!!!
Nella mia Alfa MiTo, il problema dello zero del finecorsa del vetro, dopo un black out si risolve premendo qualche secondo il pulsante dell'alzavetro verso l'alto e il sistema capisce da solo e si resetta...sicuri che non sia così anche per la BMW?
Sei stato un grande, io ho avuto un problema con Ford, centralina antifurto andata in tilt (quindi macchina inutilizzabile), l ho portata in Ford e dopo 3 settimane in cui si sono tenuti la macchina hanno fatto la loro uscita dicendo "non sappiamo come ripararla, portala via". L ho portata (sempre con il carroattrezzi perché la macchina nemmeno si accendeva) da un meccanico che con 100€ me l ha fatta partire in un ora di lavoro
Jeep GCherokee 1998. 2.5 td VM. Assistenza ufficiale 260€, più rottura del porta filtro nafta, e problema non risolto.
Portata via l'auto peggio di come era entrata, e con 260€ in meno, vado da un meccanico generico ed in 5 minuti, e 20€ di spesa, risolve il problema. Mai più rete ufficiale!
Sembra che tutti tengano a perdere dei clienti...🤨🤨
Ciao Dave, amo tantissimo i tuoi video e li guardo sempre con molto piacere. Questo video mi ha lasciato un po' di amaro in bocca, perché hai gestito in precedenza con molta professionalità la truffa dei km, riportando minuziosamente le prove. In questo video mi aspettavo la stessa gestione! Sono dell'idea che un servizio del genere deve essere gestito con la prova dei fatti e che i tentativi di frode devono essere realmente smascherati. Un grande abbraccio e al prossimo video.
FORSE NON HAI CAPITO..QUESTA E L ESPERIENZA DI UN ALTRA PERSONA E UN LIBERO RACCONTO QUELLO CHE DICI NON C ENTRA NULLA ..POSSIBILE NON CAPIRE UN VIDEO COSI SEMPLICE
Capisco che è il racconto di un'altra persona e ti ringrazio anche per la tua risposta poco carina. Ti ho solo detto che visto che tu fai informazione, o sia la tua esperienza o quella di un'altra è sempre giusto dimostrare i fatti. Considera che hai tanta gente che ti segue! Ti auguro una buona serata. P.s. Il mio non voleva essere un commento polemico e onestamente mi ha molto deluso la tua risposta!!!
@@Nickm69 si parla di concessionaria ufficiale BMW, quindi si accusa una rete automobilistica di un certo settore. Nel video il signore parla di sms ricevuti, quindi ha una prova. Comunque, il mio discorso era rivolto per eventuali video futuri e ripeto non voleva essere una polemica.
Mah..non ho capito che prove avrei dovuto portare piu che far esporre le cose dal diretto interessato..
Dario non si capisce che prove avrei dovuto portare piu di una testimonianza diretta ti sei espresso con tono fastidioso ..ti prendi la risposta di conseguenza..te l ha fatto notare anche un altro iscritto che hai scritto una stupidata la tua sembra una polemica inutile
Bravi grazie per l informaziine
👍😊
Parliamo di assistenza BMW .... marca ' blasonata ' lo sottolineo per dimostrare che spesso il ' blasonato ' non è sinonimo di efficenza .
Mi viene il dubbio che in germania non si comportino così
@@riosalvado stai tranquillo che lo fanno solo qui, nel paese italiota dei pajacci ladri questo ed altro
Se ne approfittano dei polli che si comprano auto piene di elettronica, vi sta bene ad essere inculati brutalmente.
Purtroppo questi casi dipendono dal concessionario in se e dal personale, non dalla marca dell' auto. Io con la stessa marca ho avuto esperienze ottime in un concessionario e pessime in altri, dipende appunto da chi trovi. Ci sono ottimi cncessionari BMW, così come meno buoni, stessa cosa FCA, mia mamma ha preso una Jeep Compass, in un concessionario ci hanno fatto impazzire, sono successe cose incredibili (negativamente), tant'è che alla fine abbiamo dovuto cambiare e andare a un altro (sempre FCA) dove sono stati molto più gentili e professionali e non abbiamo avuto problemi. Dipende sempre dalle persone. Comunque il tuo caso si è risolto bene, un po' una seccatura ma almeno è finito bene. L' importante è quello, grazie per averlo riportato.
Concordo..infatti me ne sono guardato bene dal dire che sono cosi tutti i conce bmw..
Testimonianza molto istruttiva ....
Bel video x metterci in guardia da qualsiasi assistenza non solo bmw, grande Stefanino che ci ha messo al corrente....anche ad un mio amico in mercedes hanno provato a fare uno scherzetto del genere, ma lui essendo un finanziere alla seconda volta si e' presentato in divisa e magicamente tutto è andato a posto con la spesa di 0 euri.....vai a fidarti di questi ladroni !!!👎
Sisi non solo bmw.
Ho.gia un altro.video per toyota
.eheh mi sa che apro una playlist nuova..🤣🤣
Ciao Dave..un saluto..👋👋👋
LE CONCESSIONARIE CAMPANO COSI RUBANDO AI CLIENTI !!!! MOLTE VOLTE NON CAMBIANO NEMMENO L'OLIO E FONDI IL MOTORE
Dave e Stefano bell video........ Ma Mandate mail alla BMW in Germania di questo inconveniente..... così da renderli partecipe di cosa combinano le loro concessionarie in Italia.....
Ciao a tutti......
Ciao grande, purtroppo ci sono tanti ciarlatani in giro 😥😓😡
Non faccio di tutta l’erba un fascio, ma ultimamente sono in tanti a lamentarsi delle persone che lavorano in Bmw e dell’azienda stessa.
Si..e vero..neanch io ho.voluto generalizzare ma sta succedendo..
chiaro e semplice se i danni li fanno loro loro devo sistemare. Grazie
Video interessante
Però se prendete come esempio la BMW di Monza poi non dovreste generalizzare e far passare il messaggio che tutte le concessionarie BMW siano così
Il problema della centralina modulo vano piedi che si brucia in fase di riprogrammazione é una cosa che capita sovente sulle BMW con quella rete elettronica di bordo
BMW riconosce il difetto ed applica una correntezza commerciale al di fuori della garanzia dei 2 anni previsti per legge
Sta però a chi gestisce il Service di quella concessionaria interpellare casa madre e farsi carico totalmente dell’importo
Se non ha voluto operare in quel modo é stata una mancanza di quella persona e non della BMW
Spero il mio concetto sia stato chiaro ed esaustivo
Vi seguo sempre e continuate cosi👍
Sono tutti uguali Audi bmw Mercedes ecc.ecc. Io sono anni che non ci metto piede....fortunatamente ho un meccanico amico che facciamo i tagliandi e altre cose normali (freni)
Le macchine d’oggi hanno poche rogne se le tratti con cura .
Io le tengo fino oltre i 200.000 km poi le vendo e normalmente non ho mai avuto grossi problemi.
I concessionari ufficiali sono lì x cavarti soldi e non fanno nulla di più di un buon meccanico .....di fiducia
Ottimo video,sono veramente dei disonesti.
Il problema vero è che esistono molte officine (per fortuna non tutte) scambiano il cliente per un pollo da spennare e questo mi fa incavolare tantissimo e se poi chiedi spiegazione cominciano a raccontarti ogni tipo di scusa
Sempre peggio
Grande Dave🔝🔝🔝🔝🔝
Vero zio...preparati a prox video su toyota..
@@DAVESPORTCARS devo procurarmi i pop corn o una pinta di malox
👍👍👍
questo avviene in tutta italia e con tutti i marchi, moto e scooter compresi, senza queste furbate non rientrano nei costi di gestione, esempio banalissimo pastiglie freno anteriori (guida normale) prima di 70.000 km assolutamente non sono usurate, ma tutti a poco più di 30.000 ti dicono di cambiare con la scusa della sicurezza.
Ciao Dave, ti scrivo perchè anche io ho avuto una brutta esperienza in BMW.
Anche io possiedo una 320d e92 e dovevo cambiare la catena di distribuzione in quanto rumorosa. Porto la macchina a sistemare, mi cambiano tutto il kit distribuzione a 800 € (come da accordi) e nel momento in cui la ritiro ho notato subito delle vibrazioni nella macchina che prima ASSOLUTAMENTE non c'erano. Torno indietro e si va a scoprire che il volano è danneggiato. Il danno è stato causato da BMW nel momento del cambio catena. Io li faccio capire chiaramente che il danno era un problema loro, e che erano tenuti a sistemarlo. Ma niente da fare, non hanno voluto riconoscere le loro colpe trovando scuse del caso... e mi hanno fatto un preventivo di 1500 € per un nuovo kit frizione + volano. Alla fine sono andato dal mio meccanico di fiducia e con 900 € ho fatta cambiare il kit completo con uno nuovo della Valeo preso da me su internet. Dopo questa, non ci sono più tornato ovviamente
scusate l'ignoranza, ma per quali tipo di auto è consigliato sostituire la batteria con l'ausilio di un mantenitore di alimentazione ? ...pensavo che questa procedura servisse solo sulle macchine ibride.
grazie
Dave bisogna andare da un meccanico di assoluta fiducia altrimenti cercano sempre di fregarti in qualche modo
Infatti.finalmente io l.ho.trovato
Ciao dave..... uno scandalo vero e proprio purtroppo in italia e sottolineo in italia chissa quanta gente al giorno viene abbindolata in queste spiacevoli situazioni..... purtroppo siamo in un paese dove vige la furbizia. E quando si stà attenti non si è mai attenti abbastanza.......cmq in casi come questi bisogna battere il martello sul chiodo xkè quando si è nella ragione non bisogna mai mollare.
ESATTO
Non bisogna mollare certo, però intanto sui numeri vincono loro, e fregano tutti gli altri
@@bndrcr82a08e349g sulla quantità intendi...... sicuramente hai ragione anche tù
...
Le officine sono assicurate (e se non lo sono, sono matti) contro i danni che possono arrecare ai veicoli che vengono loro consegnati per riparazioni. Ci provano sempre ad inchiappettare il cliente perchè ad ogni danno che si fanno rimborsare il premio assicurativo aumenta.
Successa cosa simile pure a me: solo alzando la voce e minacciando palesemente di aver preso gia' contatti con il mio avvocato di famiglia son riuscito ad ottenere il GIUSTO : SI , IL GIUSTO perche' nessuno vuole niente in regalo...ma vero' e' anche che nessuno vuole esser preso per i fondelli! Concordo in pieno con questo video e aggiungo...SE SI PUO' , ALLA LARGA DALLE OFFICINE UFFICIALI!!!
Buongiorno personalmente la situazione di Stefano mi è capitata in un concessionario Renault anni fà.
Dopo aver portato l'auto x il tagliando dei 20000 km mi è stato comunicata la rottura del filo della frizione penso che lo facciano x fare cassa che tristezza auguri!
Io ho due ford e sono 10 anni che mi rivolgo alla concessionaria che mi ha venduto le macchine...devo dire che sono molto soddisfatto...in tutto...
Sono delinquenti fai il nome della concessionaria x favore
Se ne approfittano dei polli che si comprano auto piene di elettronica, vi sta bene ad essere inculati brutalmente.
Una solo volta in vita mia e.. mai più, truffato alla grande.
Ho deciso di tenermi la mia auto a vita, i programmi tv ci hanno insegnato che tutto si ripara.
Inoltre, più sono gli anni che ce l'hai intestata e più è basso il prezzo dell'assicurazione, a parità di classe, provare per credere.
Bravo, in più col tempo acquisterà valore... magari la rivendi al doppio di quello che l'hai pagata.... pensa che il ero possessore di una golf gti 1.6 del 1982 che ho venduto perché in due mesi avevano cercato di rubare 3 volte...oggi completamente restaurata vale tra i 17 e i 22 mila euro... come la rivorrei ....
Porto la mia storia con Honda... Prelude del 94 tenuta come una figlia da me e dai precedenti proprietari.
l'ex proprietario ci fece installare su un impianto gpl (io non l'avrei fatto ma comunque il lavoro è stato fatto a regola d'arte e la macchina è sempre andata bene anche perchè il 2.0 è un motore che lo digerisce abbastanza bene).
Bene un giorno il minimo decise di "oscillare" tra i 1000 e i 1600 giri circa. Il mio meccanico di fiducia non ha capito quale fosse il problema, di conseguenza mi consiglia di andare in Honda a capire come risolvere. Lascio la macchina a mio padre che mi ha fatto il favore di portarla in Honda a 35 km da me. In officina dicono che il GPL ha danneggiato le valvole con un preventivo di intervento di 1600 euro. Mi faccio riportare subito la macchina.
Quando Honda ha pronunciato la parola GPL mi si è accesa una lampadina... Quindi contatto l'ex proprietario e mi faccio dire a chi fece installare l'impianto e di conseguenza porto personalmente a lui la macchina. Risultato? 100 euro per il sensore di giri (che dopo più di 20 anni e 200 e rotti mila km ci può anche stare), da quella volta la macchina non ha mai più avuto un problema.
A me è successo con una fiat stilo gt 140mjet ... dopo 14k la terza marcia grattava forte... mi reco lì... volevano rifilarmi il cambio ad una cifra mostruosa...
Al che vado da mio cugino che lavora in Citroën chiedendo... mi dice vai con un altro fingendosi avvocato o vai con uno vero e filma il dialogo...
Chiamo mio zio e mi aiuta con un suo avvocato che viene gratis e filmo ... mi iniziano a dire della privacy di stare fuori... ed io dico ...lascio il telefono fuori ma si sentirà tutto ciò che dite ....vi presento il mio avvocato...
Dica pure... il mio assistito ecc...
morale .... non sono esperto dei termini ma era un ingranaggio della 3 marcia ,andava cambiato tutto il kit... l'avvocato scopre che fino a 30k era in garanzia... morale tutto risolto ma mi danno la macchina per dispetto dopo 1 settimana e nemmeno la macchina sostitutiva che era fuori...!
Dopo aver comprato una cinquecento sporting,prima una panda ,poi una stilo gt da 28k... speravo in una forma di rispetto maggiore... morale nevergiveup!
Questa cose succedono purtroppo in tanti concessionari non solo bmw , ma i marchi più blasonati se ne approfittano sicuramente di più. Partono dal presupposto che se hai un auto più costosa devi sborsare più soldi a prescindere!
Infatti faro un video su toyota..gia pronto eheh
Mai mollare, certo che dalla bmw non ce lo si aspetta...a me è successa una cosa simile con un' alfa ormai fuori garanzia da tempo il problema era stato risolto apparentemente, anzi, temporaneamente poi si è ripresentato periodicamente fino a quando la garanzia non è scaduta, beh ci hanno provato a spillarmi 800 euro ma non così insistentemente e una volta che si sono resi conto della gravità della cosa hanno risolto a costo 0, da signori aggiungerei, fino a quando l'alfa ha risolto il problema sulla serie nuova e mi hanno cambiato il componente, fortunatamente compatibile sempre a costo 0.
Ah parliamo di un'auto del 2010 con 240000km alle spalle
bastava fare una ricerchina su forum BMW
dopo aver fatto sostituire l'alzavetro dal carrozziere di fiducia, si è presentato il problema di chisura del finestrino nel mio caso post dx. Al comando in automatico di risalita il vetro arrivato a fine corsa/chiusura scendeva autonomamente di circa 3 cm. La procedura per ritarare la chiusura è la seguente:
• Accendere il quadro o il motore
• Sedersi sul sedile corrispondente al finestrino da resettare (porta chiusa)
• Aprire il vetro tenendo il pulsante di apertura premuto sino a fine corsa “ tutto aperto” per almeno 20 sec.
• Chiudere il vetro
• Se non funziona subito ripetere la procedura più volte (a me ha funzionato alla quarta).
Siamo in balia spesso purtroppo di gente improvvisata o venduta al business incurante dei sacrifici di noi poveri ingenui risparmiatori
Per caso è la concessionaria sul vialone di Concorezzo?
Hai controllato se la centralina è stata effettivamente sostituita?
Ottimi consigli..anche se non è facile spuntarla con le officine..
Iscritto..
Grazie mille...seguiranno altri video a tema..benvenuto
Se tutti facessero così la metà delle concessionarie chiuderebbero😉
Confermiamo quanto scritto sopra dal collega Luca Canella, è un rischio concreto di cui il cliente dovrebbe essere reso consapevole, non sempre accade perchè la percentuale di rischio a volte è bassa, ma quando accade è necessaria la sostituzione del modulo in questione con uno nuovo vergine o con uno usato con WERS numbers esattamente identici al modulo installato sulla vettura in origine da riprogrammare. Non è una situazione prevedibile, il margine di rischio è sempre presente. Nella situazione descritta nel video è abbastanza inverosimile credere al fatto che il manutentore sia stato collegato correttamente. Se così fosse, non ci sarebbe stato un hard reset dell'elettronica della vettura. E' mancato un punto di massa o di alimentazione. Comunque il discorso ripreso sopra dal collega rimane coerente alla realtà dei fatti, indipendentemente dal marchio.
Se c e un rischio va detto in fase di accettazione..e' l.abc...se poi si manifesta un inconveniente e non e stato detto e a carico del.conce che peraltro avra senz altro una corposa assicurazione danni verso terzi obbligatoria..e inaccettabile che si dica a un cliente che ha l auto vecchia..
@@DAVESPORTCARS hai ragione, la realtà dei fatti è ahimè diversa perchè la percentuale di rischio è bassa, e in questo caso è difficile da credere che sia avvenuto un hard reset collegando il manutentore di batteria correttamente e scollegando la batteria. Se ciò fosse accaduto, molto difficilmente sarebbe successo quanto spiegato nel video, non è impossibile ok, ma è molto improbabile. Rimane comunque geniale l'idea di andare direttamente in concessionaria con l'avvocato, perché una concessionaria ricca che ha come minimo il 30% di sconto sui ricambi, per un importo così basso va ad evitarsi di principio uno scontro legale, anche con altissime possibilità di vincere la causa a scapito del cliente.
Tutto vero sacrosanta verità che vergogna.io con la mia bmw la porto per riparare è cambiare la pompa con spesa Modica di 1000€ qualche anno fa non mi ricordo l'anno. Morale della favola pompa ok ma la spia del carburante diesel ne segna di meno .vado dal concessionario e mi dicono che sarà il galleggiante e dicendo che gli avevo portato l'auto a posto senza quel problema loro non erano responsabili .cosa?allora protesto e alla fine mi dicono che mi 'faranno"uno sconto nella riparazione!delusissimo non ci tornerò mai più .inaffidabili e poco seri. responsabilità zero.meglio altrove .alla bmw se ne approfittano a parte pochi onesti.
Come dice SungTzu: Bisogna sempre evitare la battaglia e tentare in tutti i modi di trattare, ma con un'armata di 10000 uomini alle spalle pronti ad attaccare :-D
Ciao Dave,
voglio portare a te e a chi ti legge un fatto che mi è accaduto, e che mi ha definitivamente mettere una croce ai meccanici BMW.
Ho una z4 3000 del 2003, l'estate scorsa non mi funzionava il climatizzatore. La porto in BMW a Varese, dove mi ritirano l'auto e mi assicurano che in 2 giorni mi sapranno diagnosticare il problema. Ora ridi: tengono l'auto per 9 giorni, mi chiamano dicendomi che non sanno dove sia il problema e mi presentano un preventivo di quasi 4000 euro!!!!!..ho ancora il preventivo se vuoi vederlo... E chiude la telefonata dicendo che non assicurano di risolvere il problema!!!!!!! Mi sono incazzato come una bestia, gli ho mandato una mail di fuoco per avere traccia di tutto e mi sono ripreso l'auto senza fargli fare il lavoro.
2 giorni dopo sono andato da un meccanico consigliatomi da un amico: con 860 euro mi ha cambiato il compressore del clima e ora funziona alla grande!
Questo mio sfogo è per dirti che la mia esperienza è stata negativa, e che questi meccanici della casa madre quando non sanno dove sia il problema ti cambiano TUTTO! Non sono meccanici seri, sono delle m.......e!!!!!
Ciao!
Agila A a benzina, compressore che sembra un po' "spompato" e freddo che comincia a farsi un po' desiderare... per un meccanico generico è normale quando lasci l'auto al sole perché l'impianto non è certo quello di un autobus, o qualche panzanata del genere. Per il meccanico di una catena importante è il compressore usurato che non pompa più e va cambiato in blocco. È bastato ordinare dagli USA una valvolina di nemmeno 40 Euro compresa spedizione e dogana, che regola la corsa dei pistoncini, e farla rimpiazzare da uno di questi meccanici, e ora è tornata a fare il freddo di sempre. Morale della favola, con l'aria condizionata e un'auto vecchia che non vuoi cambiare per nessuna ragione al mondo, meglio farsi una cultura da soli e lasciar perdere quello che dicono i meccanici, perdi solo tempo e soldi. Scommetto che il compressore ti funzionava ancora alla grande ma avevi anche tu questa valvolina che ormai non faceva più il suo lavoro.
È capitato anche a me di dover riprogrammare il vetro.. lo fai in cinque minuti gratuitamente leggendo vari forum senza spendere un centesimo e senza conoscenze tecniche...
Beh si..allora se tu lo fai in 5 in bmw dovrebbero farlo in 2...non che ti dicono che si e bruciata la centralina perche hai un auto troppo vecchia..
DAVE SPORT CARS Ciao Dave, mi fa piacere che mi hai risposto e ti do pienamente ragione, la mia risposta era proprio per dar tono alla vostra voce perché i concessionari capiscano che la devono smettere di prenderci in giro! Questa era una roba che dovevi entrare in accettazione e il capo officina doveva fare gratuitamente al momento... sono dei LADRI...
Bel video, bel messaggio, l'unica cosa su cui non sono d'accordo è passare prima dal "meccanico di fiducia" invece che direttamente da BMW. Secondo me se fossi andato subito dal concessionario che ha venduto l'auto ti avrebbero fatto molte meno storie.
Video molto interessante ! Complimenti!
😊👍
Forza dave!!!!!!!
Per non parlare dei tagliandi sovraprezzati in maniera esagerata che purtroppo sempre più spesso non vengono ,realmente, nemmeno effettuati dai service ufficiali. Saluti Dave sempre alla grande.
😊👍
Sulle auto di qualche anno fa, bastava fare andare il vetro fino a fine corsa tenendo premuto il pulsante e si memorizzava nuovamente il punto zero...
Purtroppo ci sono tanti, troppi disonesti in italia, gente che approfitta dell'ignoranza altrui per arricchirsi in modo disonesto.
A volte le auto, come tutti gli oggetti soggetti ad usura, hanno problemi e devono essere sistemate.
E' incredibile come molto spesso i meccanici anche di officine ufficiali del marchio il problema te lo creano e non te lo risolvono!
Grazie a internet e alle recensioni, è più semplice riuscire a trovarne uno che si pensi sia onesto, ma AHIME' quelli ufficiali anche i più disonesti non falliranno MAI finchè venderanno quel marchio di auto, perchè il proprietario per almeno gli anni della garanzia dovrà andare da loro x i tagliandi..
In pratica hanno provato a vendergli una centralina... hanno "provato",ma non ci sono riusciti.
Esatto..
L' atteggiamento di certe case è incredibile...in BMW poi... un amico di mio padre dopo il lavoro è andato in concessionaria BMW per un preventivo di una Serie 7 che voleva acquistare...essendo che l'azienda è sua, ma che lavora insieme agli operai, quando è entrato nella concessionaria non era in giacca e cravatta...si rivolge al venditore e dice come avrebbe voluto la macchina, ad un certo punto il venditore lo interrompe e gli propone qualcosa "che fosse alla sua portata e che si potesse permettere" ...
Ovviamente è uscito quasi all' istante dalla concessionaria (e ha chiamato subito il padrone del salone e gli ha fatto intendere che non avrebbe piu' messo piede in BMW, dopo aver posseduto quasi esclusivamente Serie 5 e Serie 7 per 20 anni).
Adesso ha una Mercedes Classe S.
Pazzesco...
@@DAVESPORTCARS Già...assurdo!
@Walter Finocchiaro Però se arriva uno che parla solo dialetto e gli compra una serie 8 gli scrivono in dialetto anche il preventivo ! :-D :-D
Io una volta, facevo il furgonaro, ho consegnato un pacco in Audi. Ovviamente, ero vestito da furgonaro: felpa con cappuccio, pantaloni da meccanico, "ferri da stiro" (scarponcini antinfortunistici), insomma, non da uno che va alla prima della Scala.
Avevano lì una RS6 nuova nuova, salgo, regolo il sedile...
Arriva il solito venditore... "scusi può scendere? Sa quanto costa?"
Esco, guardo il cartellino... "Adesso si"
"Allora, che vogliamo fare?"
"Eh, volevo comprargliene due, ma vista l'accoglienza... "
"No, aspetti, parliamone, mettiamo giù due righe..."
"Ma la smetta, se vendo la mia e svuoto il conto, forse riesco a comprarmi il radiatore".