per la prima volta ho visto come sono fatte le candelette, da semplice appassionato mi sto facendo una piccola cultura sulla meccanica, grazie Gabriele video sempre interessanti
Ho salvato dall'oblio in una carrozzeria,una BMW 730i e32 anno 1987....auto favolosaaa!!! Un bel tagliando....un salotto in pelle nera,e radica perfetta.
@@lis756 si in rettilineo, perché a curvare non era proprio possibile con quasi 2ton di peso... una baracca pazzesca, mille volte meglio un Audi v8 oppure una MB w140
Incredibilmente full optional, dal tetto all'head up display... L'interno chiaro e la vernice blu poi, spaccano di brutto... Gran bel mezzo, con un motore epico... Alla faccia di greta👍
@@micheletruglia1510 motore elastico, pieno di coppia, prestante ed economico, io lo vedo un gran motore... Due anni fa presi l'auto nuova, il secondo giorno d'utilizzo, il cambio si fermo e la macchina rimase in concessionaria due mesi, per la sostituzione completa del cambio... Aveva 120km,sicché capita il caso sbagliato, anche a macchina nuova e intonsa
@@micheletruglia1510 Un gran motore con dei problemi. Anche io sono impazzito con un 1.3 multijet comprato nuovo al quale ho sostituito la turbina due volte e poi venduto dalla disperazione. Eppure dovrebbe essere tra i motori più affidabili in circolazione. Ovviamente manutenzione irreprensibile.
Semplicemente STUPENDA! Anche l'abbinamento colori è perfetto. 635d dev'essere automatica, era un'auto da dirigenti, la M6 col V10 invece la vedo col cambio manuale ed è tuttora fantastica! Bravo GaSi, gran bel video
Grande video! Mio padre ha avuto una 635d esattamente come questa, dal 2010 al 2015: l’ha cambiata dopo aver fatto 560000km, perché il motore è andato. Era innamorato di quella macchina, tanto che poi è passato alla 640d, ed ora alla 840d coupé
GASI ha perfettamente ragione sui consumi, io ho avuto diversi anni una 530d E60 monoturbo 235cv restyling del 2007 e consumava, con guida allegra e allegrissima, meno della mia attuale 120d, in proporzione alle prestazioni... da profano, credo che il 6 cilindri in linea sia un motore equilibrato allo stato dell'arte. Mi manca ❤️😎
Bella linea e un gran bel motore, con quello che gira oggi e' gia' un istant classic! Anche se quando dico BMW ho solo in mente l'ignoranza pettinata della 320 Is serie E30! Grande Gasi! 👍
Quando facevo il commerciale e macinavo una media di 80.000 km/anno ero convinto che il motore TDI 2500/3000 6 cilindri audi (ho avuto due A6) fosse il massimo; grazie Gasi per la spiegazione tecnica di questi due video sulla 635D (che mi piace da matti!), ho compreso che avevo torto!
Grande GASi!! .. una vera granturismo ... ideale per viaggi in totale relax in buona compagnia ad andature veloci ed arrivare a destinazione belli freschi per fare "altro" :)
Concordo ciò che ai appena detto o avuto una serie 5 modello 535d 286hp o avuto problemi con le turbine le o fatte rigenerare modificandole o messo iniettori maggiorarti scarico completo diametro 80mm intecoller filtro bmc a pannello abolizione delle palette all’asportazione abolizione del Dpf con ponpipe risultato 421cv un mostro velocità 310 da 0 a 100 3,5 secondi e di quarta marcia senza controlli stava ancora di lato bellissima macchina la consiglio a tutti gli amanti di questa vettura ora sono passato al benzina ma è sempre una macchina che rimane nel mio cuore
A parte il lapsus paddock per paddle, tutto molto bello come sempre. Attendiamo di vedere Delta scodinzolare allegramente intorno alla tua Lancia Delta 😁
sono proprietario di un autofficina, io prsonalmente ho una X5 E70 3.0 TD con la quale ho percorso 230000 km senza toccare una vite, a parte la normale manutenzione, a parte i diesel serie N che avevano problemi di catena e pompa iniezione, questi sono i migliori motori a gasolio in assoluto
Ciao Gasi! Un bel giretto tranquillo, è una Signora auto questa, e poi hai detto bene, x quanto potente possa essere è una "gran turismo", nn una sportiva👍🏻 Nn sapevo ke i paddle al volante avessero entrambi la stessa funzione di scalata e salita, qua x me BMW ha fatto una cavolata🤗
In BMW la fanno facile: attaccano il computer e fanno quello che gli dicono il manuale. Avevo sentito una persona che aveva avuto un'esperienza simile in Mercedes: non funzionava più il kickdown del cambio automatico, 1800 € di preventivo, per scoprire poi che era un cavo staccato.
Coupé sempre bella vero. Io ho una alfa Romeo gt del 2008 euro 4. Va come un aereo. Ho fatto dei viaggi lunghi in giornata per nulla affaticante. Mia moglie nn la voleva adesso pensate la vorrebbe riverniciare per tenerla chissà quanto😂😂😂😂
Io ero scettico sull’abbinamento tra motore a ciclo Diesel e granturismo. Ho posseduto per 10 anni una 320i E36 cabrio e dal 2014 possiedo una 330d cabrio E93, col motore M57 della 635d E63 che hai provato ma con un solo turbocompressore. Mi sono ricreduto completamente. Il motore è possente, vellutato grazie alla sua architettura a 6 cilindri e sempre parco. Non potrei pretendere di più. Non tornerei indietro comprando un motore a benzina che ha un sound migliore ma non è altrettanto competitivo nel rapporto prestazioni/consumi.
@@stefanostef1098 infatti Stefano avevo detto un’altra cosa. Guida una 320i E93 a 4 cilindri. Il suo sound è modesto nonostante sia un motore a ciclo otto. Bisogna sempre valutare di che motore a benzina stiamo parlando. Per avere in benzina mediocre per sound, prestazioni e consumi, preferisco un super diesel possente e parco e reso vellutato dal frazionamento a 6 cilindri
Non avevo dubbi che la macchina tornava in perfetta forma d'altronde ci ha messo mano il gasi peccato in pochi lavorano con la serietà tua e del tuo staff, passano gli anni ma la linea resta attuale e bellissima parere mio, il motore ha una coppia mooooolto importante e davvero andare piano non è facile, per i paddle cambio anche io non li ho trovati pratici ma almeno questo cambio non fa l'effetto cannonata nella schiena in modalità più estrema dell'smg 3 della m6 che proprio non sopporto, gran bella gt questa serie 6 gran lavoro gasi e un salutone a delta
Bel video e bella auto, anche se la linea risulta piuttosto pesante, ma son gusti.... Piuttosto le perplessità derivano dal constatare che ormai, fatto evidente, gli attuali super diesel, complessi e pompati all'inverosimile, hanno un'affidabilità imparagonabile a quelli di un tempo, venendo un pò meno a quello che era il loro atout principale.. Certo poi che la "schiena" tipica dei gasoloni è davvero notevole, prima avevo una Giulia diesel, ora ho la benzina e la differenza è evidente, anche se fluidità e allungo di quest'ultimo motore, facendo pochi km/anno fanno, a mio parere, la differenza! Saluti e....una considerazione, senza piaggeria, per noi che amiamo il mondo dell'automobile, i tuoi video sono il top!! Bravo Gasi!!
video stupendo, come sempre. Mi permetto solo una piccolissima correzione sull´unitá di misura della tensione elettrica "Volt". Resta sempre al singolare che sia 1 o 12V o 1kV, non si aggiunge mai la "s" finale.
Ho sostituito la mia diesel con un benzina perché ero stanco di tribolare con il fap. Piacere di guida nettamente superiore con il benzina ma ovviamente quando si fa della strada si è sempre dal benzinaio. Detto questo il diesel per chi viaggia è tutt'ora insostituibile
Diciamo che Bangle ,come Terblanche per le moto ,adotta uno stile molto particolare..ad esempio la serie 7 disegnata da lui era un vero aborto... mentre per la serie 6 è riuscito a creare un design veramente senza tempo...bellissima..che proprio non mi và giù delle BMW di quegli anni è la plancia "doublebubble".. rispetto al 330ci E46 che avevo ,che nella sua tradizionalita' a livello di interni era molto bella,questa cercando di essere fuori dagli schemi,adotta uno stile che o piace o non piace.. riguardo al motore nulla da dire..UNA BOMBA
Si dice Paddle! non paddock!😂 Comunque Bravo Gasi, ottima analisi, anche se a me non piacciono le auto grosse, pesanti e supertecnologiche. E non penso che abbiano un gran futuro come storiche. Sono troppo complicate e mantenerle diventerà impossibile
Ciao Gasi, vorrei una tua opinione sul nuovo corso BMW, in chiave estetica nello specifico 😂 Rido perché davvero non capisco cosa stiano tirando su di naso ultimamente. Splendida questa serie 6! Sempre in gamba 😉
Quindi... per capire... la temperatura si alzava visto che le ventole si accendevano... quindi presumo che la rigenerazione del FAP fosse partita... solo che non si completava perché mancava il calore aggiuntivo dato dalle candellette (che non funzionavano)... ho capito bene?
Ricordo la serie 6 quando uscì: ASTRONAVE!!! Parlo degli anni in cui la punto 1º serie era ancora un’utilitaria decente per intenderci... Ma a proposito di Fiat, il paragone con la Coupé non credo abbia molta logica. Nel 2008 la rivale di questa GT tedesca era la Jaguar Xk che ad oggi, sarà per il fantastico V8 BENZINA o per il disegno particolarmente riuscito (Ian Callum ha disegnato la Vanquish e la DB9, tra le tante...) è la gt invecchiata meglio. Poi de gustibus
Il paragone è riferito a chi è il designer delle 2 auto, ovvero sempre lo stesso Chris Bangle che all'epoca era al centro stile Fiat quando collaborava con Pininfarina! Magari prima di commentare a casaccio bisognerebbe informarsi bene! Saluti
transatlantico pesante e col passo lungo. con questo voglio dire che nel misto stretto gliela do ( suzuki swift zc233s ) sul dritto magari no, d'accordo.
ti ho messo un pollice giu.dopo 1 anno.non sono riuscito a non commentare.se ci hai messo 7 anni,quando in 8 si esce dottorandi inclusi un paio di master,e tu invece solo un diplomino,e ne fai anche vanto,be' ,dei problemi seri di apprendimento li hai avuti e anche tanti.bye
Bmw i migliori al mondo oggi nessuno come loro... Questa fu una grande macchina disegnata da bangle ancora oggi un macchinone da tenere assolutamente chi se lo può permettere.....
🤣Migliori al mondo x cosa?!xché piaciono a te??? o x i motori diesel con turbine che saltano a 100mila km??? X non parlare dell estetica degli ultimi BMW... osceni
Pier, concordo . Viva BMW, viva il posteriore, e viva il manuale! Ancora oggi presente nelle ultime BMW, eccetto qualcuna che purtroppo ha cambiato rotta.
Bella macchina che oggi si trova ad un prezzo accessibile 🧐 a differenza del modello anni 80 che secondo me ha una linea paradossalmente migliore di questa... Gasi ma quando ci porti/spieghi la Jaguar xj amaranto???
per la prima volta ho visto come sono fatte le candelette, da semplice appassionato mi sto facendo una piccola cultura sulla meccanica, grazie Gabriele video sempre interessanti
Mi era sfuggito, un particolare che mi ha fatto riflettere è come sono piccoli sulle auto i tubi benzina, tutte cose che vedo su questo canale
Ho salvato dall'oblio in una carrozzeria,una BMW 730i e32 anno 1987....auto favolosaaa!!!
Un bel tagliando....un salotto in pelle nera,e radica perfetta.
@@lis756 Mai potuto patire quel modello. Mi ha sempre dato l'idea di una macchina da magnaccia.
@@lis756 si in rettilineo, perché a curvare non era proprio possibile con quasi 2ton di peso... una baracca pazzesca, mille volte meglio un Audi v8 oppure una MB w140
Incredibilmente full optional, dal tetto all'head up display... L'interno chiaro e la vernice blu poi, spaccano di brutto... Gran bel mezzo, con un motore epico... Alla faccia di greta👍
Scusa ma dici "Gran Motore" , a te sembra un gran motore , un motore con tutti quei problemi a soli 93000 km ?
@@micheletruglia1510 fa schifo,a quel chilometraggio con tutti quei problemi.
@@micheletruglia1510 motore elastico, pieno di coppia, prestante ed economico, io lo vedo un gran motore... Due anni fa presi l'auto nuova, il secondo giorno d'utilizzo, il cambio si fermo e la macchina rimase in concessionaria due mesi, per la sostituzione completa del cambio... Aveva 120km,sicché capita il caso sbagliato, anche a macchina nuova e intonsa
@@micheletruglia1510 Un gran motore con dei problemi. Anche io sono impazzito con un 1.3 multijet comprato nuovo al quale ho sostituito la turbina due volte e poi venduto dalla disperazione. Eppure dovrebbe essere tra i motori più affidabili in circolazione. Ovviamente manutenzione irreprensibile.
@@HeartFilledHatred fiat...
Non proprio il tipo di macchina che preferisco, ma il like lo becchi lo stesso per la professionalità. Bravo !!!
Semplicemente STUPENDA! Anche l'abbinamento colori è perfetto. 635d dev'essere automatica, era un'auto da dirigenti, la M6 col V10 invece la vedo col cambio manuale ed è tuttora fantastica! Bravo GaSi, gran bel video
..Le diagnosi che ci piace sentire, complete, precise, inequivocabili.
Pelle, comfort, qualità, estetica e potenza. Cosa volere di più da un'auto!
Sempre un piacere ascoltarti
Sempre prove interessanti e considerazioni professionali...inoltre un canale super per gli amanti delle youngtimers...meriti 500mila iscritti...
oscillaziò battery fans club presente! Grandioso Gasi, ogni tuo video è una perla di saggezza motoristica...Sei geniale!
Grande video!
Mio padre ha avuto una 635d esattamente come questa, dal 2010 al 2015: l’ha cambiata dopo aver fatto 560000km, perché il motore è andato.
Era innamorato di quella macchina, tanto che poi è passato alla 640d, ed ora alla 840d coupé
Bellissima..e che interno aveva!questa serie era proprio al top!
Sempre bei video grazie!!
Ciao GaSi, bellissimo video come sempre. Riesci sempre a trasmetterci la tua passione. Spiegazioni sempre chiare e semplici 😉👍🏻🎩
Grandissimo come sempre. Il numero uno in assoluto. Bravissimi 👍👍
GASI ha perfettamente ragione sui consumi, io ho avuto diversi anni una 530d E60 monoturbo 235cv restyling del 2007 e consumava, con guida allegra e allegrissima, meno della mia attuale 120d, in proporzione alle prestazioni... da profano, credo che il 6 cilindri in linea sia un motore equilibrato allo stato dell'arte. Mi manca ❤️😎
Sei il migliore! Te lo dico con il cuore.
Grande Gabriele bellissima puntata
Bella linea e un gran bel motore, con quello che gira oggi e' gia' un istant classic! Anche se quando dico BMW ho solo in mente l'ignoranza pettinata della 320 Is serie E30! Grande Gasi! 👍
Gran bel mezzo. Video spettacolare come sempre 👍🏻 grande!!!
Quando facevo il commerciale e macinavo una media di 80.000 km/anno ero convinto che il motore TDI 2500/3000 6 cilindri audi (ho avuto due A6) fosse il massimo; grazie Gasi per la spiegazione tecnica di questi due video sulla 635D (che mi piace da matti!), ho compreso che avevo torto!
I tdi v6, non arriveranno mai alle prestazione di m57 di bmw, sono molto meglio i 3.0 delle bmw
Grande Gasi, ottimo video!!
Ogni video 📹 rimango sbalordito dalla tua competenza e professionalità su ogni tipo di vettura. Lavoro eccellente su questa 635d! ;)
Sempre il numero 1
Gran bel mezzo; trovarle in quelle condizioni....
🔝Gasi
Ed arriva il 4K su GASI Garage! Grande! Ottima puntata come sempre! ♥
Grande GASi!! .. una vera granturismo ... ideale per viaggi in totale relax in buona compagnia ad andature veloci ed arrivare a destinazione belli freschi per fare "altro" :)
Concordo ciò che ai appena detto o avuto una serie 5 modello 535d 286hp o avuto problemi con le turbine le o fatte rigenerare modificandole o messo iniettori maggiorarti scarico completo diametro 80mm intecoller filtro bmc a pannello abolizione delle palette all’asportazione abolizione del Dpf con ponpipe risultato 421cv un mostro velocità 310 da 0 a 100 3,5 secondi e di quarta marcia senza controlli stava ancora di lato bellissima macchina la consiglio a tutti gli amanti di questa vettura ora sono passato al benzina ma è sempre una macchina che rimane nel mio cuore
Gabriele non mi stancherò mai nel dirti che sei il Top !!!!
Grande Gasi
A parte il lapsus paddock per paddle, tutto molto bello come sempre. Attendiamo di vedere Delta scodinzolare allegramente intorno alla tua Lancia Delta 😁
Sei un grande 💪💪💪💪
Auto favolosa, e grande Gasi
Che macchina........Bangle artista ancorché designer !! 👏👏
sono proprietario di un autofficina, io prsonalmente ho una X5 E70 3.0 TD con la quale ho percorso 230000 km senza toccare una vite, a parte la normale manutenzione, a parte i diesel serie N che avevano problemi di catena e pompa iniezione, questi sono i migliori motori a gasolio in assoluto
Auto di qualità spettacolare gli interni di quel colore sono bellissimi.
Imparo sempre qualcosa , grazie Gabry
Che macchina Gasi!!! 👍👍👍
Ciao Gasi! Un bel giretto tranquillo, è una Signora auto questa, e poi hai detto bene, x quanto potente possa essere è una "gran turismo", nn una sportiva👍🏻 Nn sapevo ke i paddle al volante avessero entrambi la stessa funzione di scalata e salita, qua x me BMW ha fatto una cavolata🤗
tanta tanta roba la serie 6 , video come sempre al top. Complimenti !
GRAN BELLA MACCHINA!! 6 CILINDRI BMW IL TOP !! SEMPRE E SOLO BMW!!CIAO GASI GRAZIE PER IL VIDEO !!SALUTI A TUTTI VOI APPASSIONATI!!
Finalmente il Gasi💪💪💪💪
Io ho un E92 con lo stesso motore, è un A E R E O. Gran bel video Gasi, ho imparato un po’ di cose
Quando tutto va bene si porta in BMW, quando le cose si fanno serie arriva il GASI 😉
In BMW la fanno facile: attaccano il computer e fanno quello che gli dicono il manuale.
Avevo sentito una persona che aveva avuto un'esperienza simile in Mercedes: non funzionava più il kickdown del cambio automatico, 1800 € di preventivo, per scoprire poi che era un cavo staccato.
@@Virtuoso23 infatti non sono meccanici, sono poco più che ricambisti.
Mostraci la tua collezione personale! Siamo curiosi!,
anche le guardie di finanza! 🤣
@@haiglispicci affermazione tendenziosa
Coupé sempre bella vero. Io ho una alfa Romeo gt del 2008 euro 4. Va come un aereo. Ho fatto dei viaggi lunghi in giornata per nulla affaticante. Mia moglie nn la voleva adesso pensate la vorrebbe riverniciare per tenerla chissà quanto😂😂😂😂
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Qualità immagine video 🔝
Pienamente d'accordo sul cambio manuale , comunque ci trasmetti sempre la passione!! grande alla prossima puntata 😉✌️🔝💯
Io ero scettico sull’abbinamento tra motore a ciclo Diesel e granturismo.
Ho posseduto per 10 anni una 320i E36 cabrio e dal 2014 possiedo una 330d cabrio E93, col motore M57 della 635d E63 che hai provato ma con un solo turbocompressore.
Mi sono ricreduto completamente.
Il motore è possente, vellutato grazie alla sua architettura a 6 cilindri e sempre parco.
Non potrei pretendere di più.
Non tornerei indietro comprando un motore a benzina che ha un sound migliore ma non è altrettanto competitivo nel rapporto prestazioni/consumi.
M57 il miglior diesel del mondo
Si ma un cabrio deve essere benzina per il sound.
@@stefanostef1098 è un luogo comune. Meglio un 6 cilindri diesel che un 4 a benzina che non va e ha un sound mediocre
@@matteocacioppo1979 non è un luogo comune ma un dato di fatto. Meglio in benzina come sound .
@@stefanostef1098 infatti Stefano avevo detto un’altra cosa.
Guida una 320i E93 a 4 cilindri. Il suo sound è modesto nonostante sia un motore a ciclo otto.
Bisogna sempre valutare di che motore a benzina stiamo parlando.
Per avere in benzina mediocre per sound, prestazioni e consumi, preferisco un super diesel possente e parco e reso vellutato dal frazionamento a 6 cilindri
Che missile.
sarebbe bello vedere un video sul famigerato 2 litri bmw n47...
(Da possessore) sono d’accordo! GASI ascolta sto commento 🥳
Da possessore di quel cesso vorrei vederlo anch’io
Ma l’n47 era quello che spaccava la catena ?
@@stefanonovali5147 fatto il richiamo per la catena in bmw, rotta catena e di conseguenza motore, rotta pompa bosh cp4... mi fermo qui
grande Gasi, grande macchina......
Grandioso come sempre!!!
MISSILE TERRA TERRA .. oltre la linea che personalmente trovo stupenda
ho un 650i di questa edizione. non ha rivali
Chissà cosa pensa Bangle delle nuove M3 e M4 con la calandra enorme...
....secondo me, si rivolta nella tomba...
Ah no, é (per fortuna...) ancora vivo...
Non pensa nulla, disegna panchine giganti.
Ma va ragazzi, non dimentichiamo che Bangle disegnò quella merda della E65. È stato un grande, ma non era infallibile xD
Non avevo dubbi che la macchina tornava in perfetta forma d'altronde ci ha messo mano il gasi peccato in pochi lavorano con la serietà tua e del tuo staff, passano gli anni ma la linea resta attuale e bellissima parere mio, il motore ha una coppia mooooolto importante e davvero andare piano non è facile, per i paddle cambio anche io non li ho trovati pratici ma almeno questo cambio non fa l'effetto cannonata nella schiena in modalità più estrema dell'smg 3 della m6 che proprio non sopporto, gran bella gt questa serie 6 gran lavoro gasi e un salutone a delta
Bel coupe davvero 😊
Bel video e bella auto, anche se la linea risulta piuttosto pesante, ma son gusti....
Piuttosto le perplessità derivano dal constatare che ormai, fatto evidente, gli attuali super diesel, complessi e pompati all'inverosimile, hanno un'affidabilità imparagonabile a quelli di un tempo, venendo un pò meno a quello che era il loro atout principale..
Certo poi che la "schiena" tipica dei gasoloni è davvero notevole, prima avevo una Giulia diesel, ora ho la benzina e la differenza è evidente, anche se fluidità e allungo di quest'ultimo motore, facendo pochi km/anno fanno, a mio parere, la differenza!
Saluti e....una considerazione, senza piaggeria, per noi che amiamo il mondo dell'automobile, i tuoi video sono il top!! Bravo Gasi!!
Presente notifica arrivata
video stupendo, come sempre. Mi permetto solo una piccolissima correzione sull´unitá di misura della tensione elettrica "Volt". Resta sempre al singolare che sia 1 o 12V o 1kV, non si aggiunge mai la "s" finale.
"l'M6 col V10 col manuale..." da gourmet quella sì 😉👍
e su Bangle, ci imbrocca davvero ✌
Esisteva per il mercato Usa
Tagliando e manutenzione fatta e scommetto a meno di 1/4 di casa madre. Poi... ma quanto è bello Delta??? 😍🤗💕
E' una macchina bellissima ancora oggi!!!
Bella non c'è che dire , questa macchina è una bestia.
Sempre numero uno
Gran bel video complimenti.
Instant classic linea sempre attuale
Gasi number 1.
Nb: slk r171 200 kompressor 😁😁😁
Paddock...🤔??? O paddle (al singolare)...😉???
Ho sostituito la mia diesel con un benzina perché ero stanco di tribolare con il fap. Piacere di guida nettamente superiore con il benzina ma ovviamente quando si fa della strada si è sempre dal benzinaio. Detto questo il diesel per chi viaggia è tutt'ora insostituibile
Diciamo che Bangle ,come Terblanche per le moto ,adotta uno stile molto particolare..ad esempio la serie 7 disegnata da lui era un vero aborto... mentre per la serie 6 è riuscito a creare un design veramente senza tempo...bellissima..che proprio non mi và giù delle BMW di quegli anni è la plancia "doublebubble".. rispetto al 330ci E46 che avevo ,che nella sua tradizionalita' a livello di interni era molto bella,questa cercando di essere fuori dagli schemi,adotta uno stile che o piace o non piace.. riguardo al motore nulla da dire..UNA BOMBA
Si dice Paddle! non paddock!😂 Comunque Bravo Gasi, ottima analisi, anche se a me non piacciono le auto grosse, pesanti e supertecnologiche. E non penso che abbiano un gran futuro come storiche. Sono troppo complicate e mantenerle diventerà impossibile
Anche a me sembra che dica paddock :D o magari siamo sordi e dice paddol
Grazie Gabriele ,anche con questi due video abbiamo imparato qualcosa a livello meccanico su un altro modello.
Grande gasi
Gran bella macchina.. ancora oggi
Delta: il numero 1 ❤️ Gran bella macchina! Sei un grande Gabri!
mio padre che possedeva una 335d del 2007 ...un piccolo lupo travestito da agnello,grandi Gasi e delta
Ciao Gasi, vorrei una tua opinione sul nuovo corso BMW, in chiave estetica nello specifico 😂 Rido perché davvero non capisco cosa stiano tirando su di naso ultimamente.
Splendida questa serie 6! Sempre in gamba 😉
Quindi... per capire... la temperatura si alzava visto che le ventole si accendevano... quindi presumo che la rigenerazione del FAP fosse partita... solo che non si completava perché mancava il calore aggiuntivo dato dalle candellette (che non funzionavano)... ho capito bene?
Ricordo la serie 6 quando uscì: ASTRONAVE!!! Parlo degli anni in cui la punto 1º serie era ancora un’utilitaria decente per intenderci... Ma a proposito di Fiat, il paragone con la Coupé non credo abbia molta logica.
Nel 2008 la rivale di questa GT tedesca era la Jaguar Xk che ad oggi, sarà per il fantastico V8 BENZINA o per il disegno particolarmente riuscito (Ian Callum ha disegnato la Vanquish e la DB9, tra le tante...) è la gt invecchiata meglio.
Poi de gustibus
Il paragone è riferito a chi è il designer delle 2 auto, ovvero sempre lo stesso Chris Bangle che all'epoca era al centro stile Fiat quando collaborava con Pininfarina! Magari prima di commentare a casaccio bisognerebbe informarsi bene! Saluti
Gasi, si dice "paddol" (paddle) al volante.
Comunque sei sempre il top!
😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂
Chissenefrega
@@stefanoemme3509 A me frega.
Che meraviglia queste serie 6
Adoro Gasi
635 d , un gran bel missile, di quel modello di serie 6 c era anche con il leggendario 5000 v10 derivato dalla formula 1, 507 cv e sound pazzesco
Bellissima auto. Cosa ne pensi dei gasoli più raffinati come hi q della q8?
Possano essere di aiuto per non intasare i fap, catalizzatori etc....
il cane delta! sei l numero 1
Bellissima BMW... una domanda,per caso ci sta in programma un video su una Mercedes W123?,auto che adoro e che mi piacerebbe vedere trattata da te 💪
Gran bel mezzo. Orientativamente secondo voi quanto può chiedere il proprietario per questa macchina !?!?!
Rock and roooolll
Aspetto i commenti degli ingegneri del social che spingono per togliere il dpf..
Ma a riguardo alla centralina candelette bruciata la macchina non segnava avaria motore?
Che strumento di diagnosi utilizzi per fare i test?
transatlantico pesante e col passo lungo. con questo voglio dire che nel misto stretto gliela do ( suzuki swift zc233s ) sul dritto magari no, d'accordo.
Se avessi avuto un prof come il Gasi, non avrei impiegato 7 anni a prendere un diploma, cambiando 4 scuole e passando al serale con 60. 🤣🤣🤣
ti ho messo un pollice giu.dopo 1 anno.non sono riuscito a non commentare.se ci hai messo 7 anni,quando in 8 si esce dottorandi inclusi un paio di master,e tu invece solo un diplomino,e ne fai anche vanto,be' ,dei problemi seri di apprendimento li hai avuti e anche tanti.bye
Tutto perfetto, ma ti prego... Tutto ma non voltz 🤣
👏👏👏 Audio migliorato ma un po' fuori sync con il video
Bella macchina, bello anche Delta ❤️🐶
Bmw i migliori al mondo oggi nessuno come loro... Questa fu una grande macchina disegnata da bangle ancora oggi un macchinone da tenere assolutamente chi se lo può permettere.....
🤣Migliori al mondo x cosa?!xché piaciono a te??? o x i motori diesel con turbine che saltano a 100mila km??? X non parlare dell estetica degli ultimi BMW... osceni
@@BossHoggJD pessimo elemento di nome e di fatto non capisci un tubo di estetica e di motori...
Pier, concordo . Viva BMW, viva il posteriore, e viva il manuale! Ancora oggi presente nelle ultime BMW, eccetto qualcuna che purtroppo ha cambiato rotta.
@@gianlucagilardoni5338 per me sono i migliori al mondo nessuno come loro
@@BossHoggJD peccato solo che l m57 sia uno dei migliori motori al mondo, però da gente che non capisce un cazzo di auto cosa vuoi pretendere? 😅
Bella macchina che oggi si trova ad un prezzo accessibile 🧐 a differenza del modello anni 80 che secondo me ha una linea paradossalmente migliore di questa... Gasi ma quando ci porti/spieghi la Jaguar xj amaranto???
La M6 V10, così come la M5 e60, era disponibile con il cambio manuale a richiesta solo per il mercato USA
Esattamente, mamma mia sarebbe stato geniale proporlo pure al mercato europeo..
è bellissima😍😍😍😍😍