Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Díky............LIKOS
... není zač
Jedno prasátko ted' posunuje v Přerově, a je to paráda, protože to jsou moje nejoblíbenější motorové lokomotivy.
... kolik těch oblíbených již máš ??? ... :-)))
@@sukjaf Nejoblíbenější lokomotivy si vybírám z různých trakcí :-). Ono je skoro nemožný vybrat z úplně všech nejoblíbenější stroj + z jednotlivých řad mám taky vyvolenou.
... já Ti to neberu, ale není jich pak trochu moc ... :-)
Pěkný Prasátko ;)
... škoda, že asi dosloužilo ... :-(
proč se rozjíždí s takovým trhnutím? (1:37)
... je to mechanický přenos výkonu - záleží na tom jak je seřízena spojka a jak strojvedoucí "umí". Toto byl trochu starý "neudržovaný" stroj ...
Mám dotaz 810 049 a 071 jsou v Olomouci nebo ne?vůbec je není vidět v provozu díky za odpověd
... jsou, a jsou provozní ...
díky za odpověd
... není zač děkovat ... :-)
U nás v Tišnově je jedna. Je v novém nátěru a vypadá celkem slušně. Obrázek : hekriceklp.rajce.idnes.cz/Lokomotivy_v_Tisnove/
... pěkná je i ve VM, perfektně opravena a udržována
jn
... škoda jich, taky je čeká "konečná" ... :-(
no...
Já mám vyfocenou 799 001 právě u vás v Olmíku. :)
... jj, pořád v Olomouci "funguje" ... :-)
Tak to je fajn :)
... jj
V Kosiciach tahaju detsku zeleznicu ked "dojde para"
... jj, máš pravdu ...
Jaká z posledních , v Trutnově jezdí na sile běžně tahá vagony naložené obilim .
... zkusím trochu odpovědět - první a poslední s mechanickou převodovkou v depu Olomouc !
A va trutnově máme i polskou FABLOK TAKÉ POJÍZDNOU t211 i fablok má na starosti jeden pán@@sukjaf
@@natysiffnerova9347 ... každá zachráněná mašinka je dar
V Transportě jsme měli dvě prasátka a jedno jezdí u sila
... je a byla to nejrozšířenější posunovací loko ...
V Transportě je odstavili až po otevření nové slévárny. Nebyly schopné vytáhnout nahoru plné vagony. Přišel místo nich kocour
... jistě, mašinka byla spíše určena pro topírenský posun, ale pamatuji, že si hravě poradila s několika "šestikoláky" (jeden 120tun)
![[4K] Prasátko 701 666-0 / Obsluha vlečky ZZN Polabí](http://i.ytimg.com/vi/xAdBRP3orVk/mqdefault.jpg)
![[4K] Prasátko 701 666-0 / Obsluha vlečky ZZN Polabí](/img/tr.png)
Díky............LIKOS
... není zač
Jedno prasátko ted' posunuje v Přerově, a je to paráda, protože to jsou moje nejoblíbenější motorové lokomotivy.
... kolik těch oblíbených již máš ??? ... :-)))
@@sukjaf Nejoblíbenější lokomotivy si vybírám z různých trakcí :-). Ono je skoro nemožný vybrat z úplně všech nejoblíbenější stroj + z jednotlivých řad mám taky vyvolenou.
... já Ti to neberu, ale není jich pak trochu moc ... :-)
Pěkný Prasátko ;)
... škoda, že asi dosloužilo ... :-(
proč se rozjíždí s takovým trhnutím? (1:37)
... je to mechanický přenos výkonu - záleží na tom jak je seřízena spojka a jak strojvedoucí "umí". Toto byl trochu starý "neudržovaný" stroj ...
Mám dotaz 810 049 a 071 jsou v Olomouci nebo ne?vůbec je není vidět v provozu díky za odpověd
... jsou, a jsou provozní ...
díky za odpověd
... není zač děkovat ... :-)
U nás v Tišnově je jedna. Je v novém nátěru a vypadá celkem slušně. Obrázek : hekriceklp.rajce.idnes.cz/Lokomotivy_v_Tisnove/
... pěkná je i ve VM, perfektně opravena a udržována
jn
... škoda jich, taky je čeká "konečná" ... :-(
no...
Já mám vyfocenou 799 001 právě u vás v Olmíku. :)
... jj, pořád v Olomouci "funguje" ... :-)
Tak to je fajn :)
... jj
V Kosiciach tahaju detsku zeleznicu ked "dojde para"
... jj, máš pravdu ...
Jaká z posledních , v Trutnově jezdí na sile běžně tahá vagony naložené obilim .
... zkusím trochu odpovědět - první a poslední s mechanickou převodovkou v depu Olomouc !
A va trutnově máme i polskou FABLOK TAKÉ POJÍZDNOU t211 i fablok má na starosti jeden pán@@sukjaf
@@natysiffnerova9347 ... každá zachráněná mašinka je dar
V Transportě jsme měli dvě prasátka a jedno jezdí u sila
... je a byla to nejrozšířenější posunovací loko ...
V Transportě je odstavili až po otevření nové slévárny. Nebyly schopné vytáhnout nahoru plné vagony. Přišel místo nich kocour
... jistě, mašinka byla spíše určena pro topírenský posun, ale pamatuji, že si hravě poradila s několika "šestikoláky" (jeden 120tun)