Спасибо. Фреза ужЕ на подходе, в эти выходные даже по огороду с ней проходил. Правда ещё без кожухов и защит. Показала себя неплохо. Думаю к концу мая закончить, что бы в июне зафрезеровать сидераты.
@@ivan4enko2014 Если честно - я не большой специалист в металлах, вот и делаю всё с запасом, чтобы потом не переделывать. А вообще, делать приходится из того, что есть под рукой, выбирать не приходится.
Спасибо. Получил удовольствие от просмотра. Чувствуется талант. Некоторые технические решения очень интересные, а запас по прочности деталей и узлов радует глаз.
Вы не перестаете удивлять ,все грамотно и чётко,я прикинул и вот что понял,даже если следовать вашим доступными для всех советами и пояснениями,то нужно ещё уметь это повторить.Браво и Респект .
Час двадцать! Как будто научно-конструкторский фильм посмотрел! Молодец Андрей! Голова у Вас соображает будь здоров!!!! Или как молодежь сейчас говорит: - "Ну ты шаришь"!!!! )))) Такое вряд ли кто повторит!!!!!
Молодец мужик,делом занимаешься,только жаль, что таланты у нас в стране всегда были недооценены,а гении тем более.В этом неординарном конструкторском решении и заключается твоя гениальность.Спасибо за подробное объяснение в процессе работы.
Просто не возможно подобрать слова восхищения. Вы человек с золотыми руками и с большой буквы. Будьте здоровы и бесконечных идей в творчестве. Уважаю людей кто делает многое своими руками не прибегая к готовому и не качественному. Спасибо вам за предоставленное видео удовольствие. Желаю вам крепкого здоровья и семейного счастья.
Молодец.Руки золотые.!Смотрите инженеры , разработчики сельхозоборудования что человек в гараже может сотворить!На заводе простую тяпку не можете нормальную сделать ,а если что получится так цена будет как подержанный танк
Безоговорочно! ЛАЙК! За конструкцию, за технику исполнения, за толковое пояснение!!! Вариант достойный повторению... Жаль, что мне такой не нужен, слишком мал участок...
Превосходно. Вот кто должен проектировать и создавать мотоблоки и навесное оборудование. Точность, технологичность, надёжность вот что можно сказать об этом адаптере.
Не голова, а конструксторское бюро, объяснение простое, доходчивое и продуманное все досконально. Жирный лайк, развитию канала и просветанию вашего творчества.
Ну да, всё простенько, как ты сказал. Ты не посчитал из скольких деталей состоит этот адаптер ? Боже мой ну почему на заводах работают бездари-конструкторы. которые сами не представляют работу на земле, а такие как ты творят "на коленке" в гаражах и сараях и при этом творят технические шедевры. Удачи и здоровья !
Замутил толково и мне захотелось адаптер! Рычаг подъема плуга для облегчения удлинить. Плуг отрегулировать и труды были потрачены для удовольствия в работе.
Основательная конструкция! Вот так вот значит, автомобили менеджеры делают, а настоящие конструктора в гараже самоделки делают)) Лайк-подписка однозначно!))
Посмотрел случайно,только сейчас. Всё педантично,очень продуманно,трудоёмко,конечно если это просто хобби,то можешь смело гордиться-этого никто не повторит один в один.Эта вещь,по моему,останется эксклюзивом на долгое время.А в практическом плане, я думаю,это того не стоит.Во-первых,судя по видео,-это не совсем удобно,ну и т.д.,во-вторых и в третьих.А так, не рассуждая,мне очень понравились все твои решения,до одного,вплоть до д иаметра шарика от подшибника,болта,шпонки и т.д..Просто гордость берёт-можем мы ещё не только самогон глушить,не только руками работать, но и головой,в большей степени. Так держать,жму руку!
Спасибо, Андрей. Да, это именно моё хобби, может потому, что самогон не умею глушить. Я бы не сказал, что с эти адаптером неудобно работать, в любой случай лучше, чем пешком за плугом ходить.
Просто гений каструкторы МТЗ Смаргонь учитесь пускайте эти самоделки в серийное производство, а то за то время как выпустили мотоблок МТЗ застряли в прошлом веке на всегда.
Класное решение,хотя и сложное!Не у каждого голова сообразит,что к чему,даже на готовом!Явно,что очень рукастый и находчивый человек!Я не уверен,но кажется,что можно было сесть на два таких колеса не опуская в разору,но ступицу поваротную поставить.
Да новерное не хватило бы ширины мотоблока!Да и не устойчиво,если не зависимо!но у вас все получилось!И вообще у вас все очень професионально изготовлено!Можно ИП откривать при желании и по возможности!Вы один из лучших самодельщиков,что я видел!Удачи!!!
Башковитый мужик, просто нет слов, могёшь мастрячить, в инете тебя уже прозвали рычаговых дел мастер!😁 Всё это мастериться для того чтобы не ходить по земле матушке, а ведь движение - жизнь!!! Ну, всё равно интересно и поучительно, молодец, будем иметь ввиду!👍
Спасибо. Для того, чтобы всё это сделать, мне приходится почти каждый день ходить в гараж, а до него 2 км. Вот Вам и движение, вот Вам и жизнь. За плугом я гораздо меньше ходил бы.
@@RomankevichAndrei Ааа, ну тогда конечно, я же не знал. Если всё так, то это меняет дело, тяжело не спорю. У меня то гараж в 200-х метрах, и дача рядом, но, но задумки все полезные те что показаны в ролике, возьмём на вооружение, и вам спасибо за идеи! А два км можно ездить на авто, нет авто, есть лисопеды, стоит недорого. Ну у каждого свои заморочки и проблемы, с этим и живём! Уважаю таких мастеровых людей, есть что почерпнуть! Удачи и хороших урожаев!!!👍 ...и ещё, не удержался, изменяю комент, ролик 1.18 мин просматривается на одном дыхании, как фильм 'Калина красная'. 👏👏👏
Смотришь на наших кулибиных и душа радуется за продуманную самоделку. Как придешь в магаз или на рынок купить какой агрегат - Да руки бы их в сечкарню, кто такую куйню на заводе склепал. Их создают люди далеки от эксплуатации. Все хлипко, на соплях и требует доработки.
Большое спасибо, Дмитрий. Тут ведь надо выбирать: либо хорошо, но дорого, либо плохо, но дёшево. А поскольку в настоящее время народ не шикует, то приходится выбирать второе.
Все отлично, только меня не устраивает когда нижний слой земли попадает на верх.Нижний слой земли должен оставаться внизу.Вот задача создать такой агрегат .Рыхлим без переворота землиПричем если рыхлим осенью то естественно землю не измельчаем сильно,а комьями, чтобы было.Весной уже измельчаем почву. При обработке на глубину 25 см нижний слой 10 см остаётся внизу.примерно так.Я думаю смысл такой обработки многие знают.Успехов Вам !!! и здоровья.
Спасибо, Василий. Да я читал о такой обработке земли. Однако ее придумали для районов, подверженных ветровой эрозии, чтобы сохранить на поверхности стерню и другие растительные остатки, которые предохраняют почву от выдувания и накапливают большое количество влаги в виде снега, так необходимой в засушливых степных районах. В них проводят только рыхление почвы без ее оборачивания, которое называют безотвальной вспашкой. К счастью Беларусь не относится к таким районам.
Андрей искренне от души восхищен конструкторским полётом Вашей фантазии. Работаю 10-й год на заводе и знаю о чём говорю. С подобным подходом относится к техники при проектировании и изготовлении с полным пониманием сложного взаимодействия всех элементов конструкции. По меньшей мере Вы заслуживаете звания Профессиональный Инженер. Хотел бы спросить при создании Вы чертежами, эскизами или схемами пользовались (своими естественно) или всё из головы? Ещё раз благодарю за подробное описание процесса создания. Восхищён Вами. Желаю Вам и Вашей семье здоровья, счастья и всех благ.👍 лайк и пожизненная подписка👍👋
Спасибо за высокую оценку моих трудов. В основном все расчёты я делаю в голове. Но если нужно убедиться в их правильности, например в отношении рычагов или углов поворота, я рисую набросок, причем в натуральную величину. Иногда даже делаю макет.
Отлично и технически красиво сделано, но очень сложно. Сложней мотоблока кажется, а если бы Вы делали мотоблок, то даже не представляю чтобы вышло. Самое простое в этом адаптере с плугом это деревянный брусок,шутка.
Уважаемый Андрей, с большим уважением к Вам и вашему таланту изобретателя - Александр Украина... Хотелось бы ближе с Вами познакомиться для обсуждения деталей Ваших изобретений но сейчас позволю себе дать Вам некоторые советы, как человек который всю свою жизнь в той или иной степени имеет отношение к работе на земле, начиная с тракториста в колхозе в далёкой молодости и сегодня мечтающего об занятии тем, чем заняты Вы. 1. Оборотный плуг применяется на больших полях с большой длинной гони, Вам на огороде он никак не добавит качества пахоты, экономии топлива, времени да тяжело на руки от постоянного переключения агрегата. 2. Попробуйте пожалуйста реализовать простой плуг, он же адаптер на одной раме с подрессоренной седушкой, но управление плуга перевести на опорное колесо заднее на котором сидите... Плуга регулировка в двух положениях, педалями от велосипеда, через типа коленвал, в одном направлении нажимая педаль опорное колесо уходит вниз и плуг выставляется на розворотах, а в другом или держит борозду или пассивно Вас везёт... Работа на земле очень тяжёлая, но облегчить её крайне важно. С ув. Александр.
Спасибо, Александр. Всё правильно Вы сказали про длинные гони. Это была одна из основных причин, по которым я сделал оборотный плуг. Мой огород состоит из трех участков длиной 55 метров и шириной всего 4 метра. И основном достоинством оборотного плуга на таких участках является отсутствие свального гребня и развальной борозды. Второй задачей плуга было выравнивание склона участка. А ещё одним достоинством этого плуга является вспашка несиметричного участка из-за ненадобности порожних проходов. Об этом я рассказывал в ролике об изготовлении этого плуга. А так вообще, у меня есть адаптер и для простого плуга.
Идея и исполнение на высоте. Хочется сказать тем, кто ругает заводские навесные агрегаты. Ребятки цена такого адаптера, как на видео , будет стоить, как пол мотоблока.
Чем дольше смотрю, тем больше понимаю, что если тебя не остановить, дальше сзади за спиной будет танк, включением какой-нибудь рукоятки. Ну а так конечно огонь безусловно))))
Вот почему у каких то гоблинов лямы просмотров,которые рулеткой пользоваться не умеют.А человек который с энтузиазмом подходит к делу,говорит всё по факту и чуть ли не разжёвывая преподносит очень полезную информацию 37 к всего. Где справедливость...Где!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я ведь не ради просмотров или лайков видео снимаю, а для обмена опытом. Там более я недавно на ютубе, будут и у меня миллионы просмотров.... когда-нибудь..... наверное.☺😀😀
@@RomankevichAndrei да дело то не в самих просмотрах,а в том,что люди смотрят откровенно шлак,тем самым продвигая этот говно контент,прошу прощения ...
Вот это ГРАВИЦАПА. Удивил так удивил. Такое надо патентовать, Андрей. ОДНОЗНАЧНО. Китайцы увидят - 1000% слижат эту приблуду. Трактор возможно и удобнее, но мотоблоки никто не отменял. особенно у них в поднебесной. И чуток обидно, что кто - то на чужих идеях миллионны зарабатывает. Идея просто СУПЕРРРРР.
Наука
Не Андрей а конструкторский отдел !!! Молодец как всегда всё грамотно и точно однозначно палец вверх!!!,😀
Спасибо.
@@RomankevichAndrei ииолюди
Д
@@user-ec4rn7bz9u
А по-русски...
@@RomankevichAndrei а ты русский знаеш
@@user-ec4rn7bz9u
Конечно, знаю. Я даже знаю, что слово *знаешь* пишется с мягким знаком.
Я ни когда не перестану удивляться Вашим разработкам! Инженер! Жду фрезу...
Такая толщина стали, для работ по скальным породам!
Спасибо. Фреза ужЕ на подходе, в эти выходные даже по огороду с ней проходил. Правда ещё без кожухов и защит. Показала себя неплохо. Думаю к концу мая закончить, что бы в июне зафрезеровать сидераты.
@@ivan4enko2014
Если честно - я не большой специалист в металлах, вот и делаю всё с запасом, чтобы потом не переделывать. А вообще, делать приходится из того, что есть под рукой, выбирать не приходится.
Юра ,а твои приспособы хуже работают ?
@@user-rx7gs2xo2k масштаб не тот)
Уникальный мужик! И руки на месте и голова. Побольше бы таких инженеров!
Большое спасибо.
Спасибо. Получил удовольствие от просмотра. Чувствуется талант. Некоторые технические решения очень интересные, а запас по прочности деталей и узлов радует глаз.
И Вам спасибо, Николай.
Вы не перестаете удивлять ,все грамотно и чётко,я прикинул и вот что понял,даже если следовать вашим доступными для всех советами и пояснениями,то нужно ещё уметь это повторить.Браво и Респект .
Спасибо, Александр. Главное не бояться работы и всё получится.
Смотрел ролик до конца хотя у меня нет мотоблока 16 мм 20мм было очень интересно труд вложен огромный.Молодец парень,удачи Вам!
Большое спасибо, Жан.
Час двадцать! Как будто научно-конструкторский фильм посмотрел! Молодец Андрей! Голова у Вас соображает будь здоров!!!!
Или как молодежь сейчас говорит: - "Ну ты шаришь"!!!! ))))
Такое вряд ли кто повторит!!!!!
Спасибо. И Вам не хворать.
Конечно молодец....слов нет - и мыслитель и исполнитель. А обидно за Страну в которой не ценят таких людей.
Спасибо. Для того, чтобы страна оценила надо и мыслить, и делать в масштабах страны.
Молодец мужик,делом занимаешься,только жаль, что таланты у нас в стране всегда были недооценены,а гении тем более.В этом неординарном конструкторском решении и заключается твоя гениальность.Спасибо за подробное объяснение в процессе работы.
Спасибо.
После такого исполнения чувствуешь себя рукожопом, ваша работа воодушевляет
Спасибо. Главное не лениться и не бояться и всё получится.
Снимаю шляпу и низкий поклон, как говорится, от белого лица до самой земли!
Большое спасибо, Вадим.
Просто не возможно подобрать слова восхищения. Вы человек с золотыми руками и с большой буквы. Будьте здоровы и бесконечных идей в творчестве. Уважаю людей кто делает многое своими руками не прибегая к готовому и не качественному. Спасибо вам за предоставленное видео удовольствие. Желаю вам крепкого здоровья и семейного счастья.
Большое спасибо, Талыч. И Вам всех благ.
Андрей 👍🏻 👍🏻 🔥 смотрел и слушал с удовольствием - подробнейшее объяснение в деталях и мелочах - это надо уметь так 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏼
Спасибо.
просто светлая голова и руки золотые. Так держать. !!! (вот что нужно при себе держать что нельзя отобрать никому...)
Большое спасибо, Лёша.
Палец вверх ещё до начала просмотра! А теперь смотрим с удовольствием. Спасибо Вам за канал. С Первомаем Вас!!!
Спасибо. И Вас с праздником.
Молодец.Руки золотые.!Смотрите инженеры , разработчики сельхозоборудования что человек в гараже может сотворить!На заводе простую тяпку не можете нормальную сделать ,а если что получится так цена будет как подержанный танк
Большое спасибо, Леонид.
Такому мастеру не сложно будет и кравчучку сделать, что бы она сама огород копала.Жму вам руку Андрей.Вы молодец.Мужик ещё той закалки.Так держать!
Большое спасибо, Игорь. А что Вы имеете ввиду под словом кравчучка?
@@RomankevichAndrei Это ручная тележка на колёсиках, что бы сумку перевозить.На Украине катают такие как на базар идут.)
Ну, такую интерпретацию этого слова я знал, потому и не понял, как ей можно огород копать.
@@RomankevichAndrei Приделать ей стальные руки, можно колёса поменять на гусеницы и дать ей сапку.И вперёд.Как говорится.Мир, труд, май.)
Интересный вариант. )))
КЛАСС !!! Что тут ещё скажешь. Приятно смотреть на работу людей с правильными руками 👍👍👍
Спасибо.
Гениально-шедевральный ексклюзив!!! 👌👍😎
Тихо, тихо, не надо так громко.😂😂😂
Это просто полёт инженерной мысли ,идеально ,видео хоть и длинное но смотрел с удовольствием 👍👍👍👍👍 лайк железно
Спасибо.
Золотые руки!!! Всем здоровья и удачи!!!
Большое спасибо, Михаил. И Вам всех благ.
Всё просто супер, мастер от бога, ролик затягивает круче любого фильма!
Большое спасибо, Миша. Я рад, что Вам понравилось.
Андрюха еще раз повторю ГОЛОВА!!!👍
Ты сейчас изобрел
новый автомат калашника для мотоблока!!!Супер исполнения!!!👍👍👍
Спасибо, Анатолий.
Ну, звук при збиранні, дійсно, нагадує звук збирання- розбирання, як не автомата, так кулемета ;)))
@@sergio_sergius
Ну так и автомат, и адаптер - кусок железа.😀😀
Безоговорочно! ЛАЙК! За конструкцию, за технику исполнения, за толковое пояснение!!! Вариант достойный повторению... Жаль, что мне такой не нужен, слишком мал участок...
Спасибо. Мой участок тоже не большой - 6 соток.
Просто поражает ваша Андрей фонтанирующая изобретательность, очень интересные решения находите!
Большое спасибо, Владимир.
Это так надо же, старая школа, золотые руки и огромное трудолюбие.
Вам большой плюс.
Удачи вам и успехов
Большое спасибо. И Вам всех благ.
Светлая голова, золотые руки. Удачи !
Спасибо, Валерий. И Вам всех благ.
От простого к сложному, и дальше к невозможному. Респект Вам!!!
Спасибо. На том и держится технический прогресс.
Превосходно. Вот кто должен проектировать и создавать мотоблоки и навесное оборудование. Точность, технологичность, надёжность вот что можно сказать об этом адаптере.
Спасибо, я старался.
А цена какая будет, если если платишь за такие не надёжные а это уже конкретно сделано
Хороший душевный фильм получился, спасибо!
Спасибо Вам.
Нуууу молодчина ты Андрей, опять только восторгаюсь и аплодирую тебе стоя.....!!!!!👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍😁
Большое спасибо ещё раз, Станислав
Даа дружище, просто нету слов, всё чётко, всё понятно, всех благ вам, здоровья
Спасибо, Владимир, и Вам не хворать.
Подписался! В поддержку умного механика! Удачи, Профессор металлических углов!!!
Большое спасибо, Александр.
Талант от Бога. Голова и руки.
Спасибо.
Очень грамотно сделал Андрей 🖐️😁❗Однозначно класс ❗
Спасибо.
Не голова, а конструксторское бюро, объяснение простое, доходчивое и продуманное все досконально. Жирный лайк, развитию канала и просветанию вашего творчества.
Спасибо большое, Иршат.
МАЛАДЕЦ ПРОСТО СУПЕР....!!!!👍👍👍👍
Большое спасибо.
Ну да, всё простенько, как ты сказал. Ты не посчитал из скольких деталей состоит этот адаптер ? Боже мой ну почему на заводах работают бездари-конструкторы. которые сами не представляют работу на земле, а такие как ты творят "на коленке" в гаражах и сараях и при этом творят технические шедевры. Удачи и здоровья !
Спасибо. Голь на выдумку хитра.
Жена к железкам не ревнует?
Есть маленько.🙃🙃🙃
Слов нет, молодца, на холмистой местности этот плуг с сцепкой незаменим
Спасибо. По холмам не пробовал, у меня ровный огород.
Просто в захваті! Переглянув на одному подиху. Море овацій вам як майстру!
З вашого дозволу поширю в Facebook.
Спасибо. Да, пожалуйста, выкладывайте в фейсбуке, а то меня там всё равно нету.
Да Голова работает руки делают.Надо в производства либо потэнт оформлять. Удачи и здоровья.
Спасибо. На патент надо много времени затратить, не останется на железо.😀😁
Замутил толково и мне захотелось адаптер! Рычаг подъема плуга для облегчения удлинить. Плуг отрегулировать и труды были потрачены для удовольствия в работе.
Спасибо. Да, настроить надо. Просто не было времени толком настроить, надо было работать. Буду в отпуске, обязательно этим займусь.
Добрый времени суток удачи вам дай бог вам здоровья
👍 👍 👍 👍 🇹🇯
Спасибо. И Вам всех благ.
Обалденно!!! Супер!!! 👍😊
Спасибо.
Как все мощно и основательно, мужик у тебя сильная башка...
Большое спасибо, Валерьян.
Молодец.. Мужик все понятно и грамотно.
Спасибо.
Основательная конструкция!
Вот так вот значит, автомобили менеджеры делают, а настоящие конструктора в гараже самоделки делают)) Лайк-подписка однозначно!))
Большое спасибо.
Менеджеры разве делают,? Я думал продают🤔🤔🤔😆
Как всегда все на высшем уровне!!!! Только сегодня вспоминал, что давно не видно)))
Спасибо. Потому давно и не было, что трудился над адаптером.
На таких людей хочется равняться. Пример, достойный подражания. 👍
Большое спасибо.
Андрей,конструкция сделана зачётна. Тут целый самалёт. Класс! ! ! Палец в верх. Всё с умом.
Спасибо.
Шикарно. Автор мастер.
Большое спасибо, Александр.
Да! Клосальная работа... У меня только от прсмотра мозг закипел... Это ж все продумать надо было, а потом еще и изготовить. Уважение.
Большое спасибо, Олег.
Посмотрел случайно,только сейчас. Всё педантично,очень продуманно,трудоёмко,конечно если это просто хобби,то можешь смело гордиться-этого никто не повторит один в один.Эта вещь,по моему,останется эксклюзивом на долгое время.А в практическом плане, я думаю,это того не стоит.Во-первых,судя по видео,-это не совсем удобно,ну и т.д.,во-вторых и в третьих.А так, не рассуждая,мне очень понравились все твои решения,до одного,вплоть до д иаметра шарика от подшибника,болта,шпонки и т.д..Просто гордость берёт-можем мы ещё не только самогон глушить,не только руками работать, но и головой,в большей степени. Так держать,жму руку!
Спасибо, Андрей. Да, это именно моё хобби, может потому, что самогон не умею глушить. Я бы не сказал, что с эти адаптером неудобно работать, в любой случай лучше, чем пешком за плугом ходить.
Круто! лайк не глядя. Ты это сделал! по моему единственный! больше подобного не видел
Спасибо. Я сам ещё не до конца осознал, что мне это удалось.
Просто гений каструкторы МТЗ Смаргонь учитесь пускайте эти самоделки в серийное производство, а то за то время как выпустили мотоблок МТЗ застряли в прошлом веке на всегда.
Спасибо за доверие.
Отлично, спасибо за публикацию
И Вам спасибо.
ГЕЕЕНИЙ!!! Просто гений!!! 👍👍👍...
Спасибо. Мне, конечно, приятно слышать такие слова, но, по-моему, я ничего гениального не изобрел.
Да ну нахер вам бы в НИИ работать не голова а целое конструкторское бюро откуда столько терпение? УВАЖУХА ВАМ И РЕСПЕКТ!
Большое спасибо, Иманшапи. Зачем терпение? Это же хобби, от него удовольствие получаешь.
@@RomankevichAndrei любому хобби надо терпение я начинаю с огоньком какую нибудь самоделку а заканчиваю кое как
И всё как всегда красиво.
@@user-ji4dd3mc7t
Спасибо большое, Валерий.
Класное решение,хотя и сложное!Не у каждого голова сообразит,что к чему,даже на готовом!Явно,что очень рукастый и находчивый человек!Я не уверен,но кажется,что можно было сесть на два таких колеса не опуская в разору,но ступицу поваротную поставить.
Спасибо. Второе колесо шло бы по паханой земле и топтало бы ее.
Да новерное не хватило бы ширины мотоблока!Да и не устойчиво,если не зависимо!но у вас все получилось!И вообще у вас все очень професионально изготовлено!Можно ИП откривать при желании и по возможности!Вы один из лучших самодельщиков,что я видел!Удачи!!!
@@user-cd1bj5ve8r
Ещё раз спасибо.
Башковитый мужик, просто нет слов, могёшь мастрячить, в инете тебя уже прозвали рычаговых дел мастер!😁 Всё это мастериться для того чтобы не ходить по земле матушке, а ведь движение - жизнь!!! Ну, всё равно интересно и поучительно, молодец, будем иметь ввиду!👍
Спасибо. Для того, чтобы всё это сделать, мне приходится почти каждый день ходить в гараж, а до него 2 км. Вот Вам и движение, вот Вам и жизнь. За плугом я гораздо меньше ходил бы.
@@RomankevichAndrei Ааа, ну тогда конечно, я же не знал. Если всё так, то это меняет дело, тяжело не спорю. У меня то гараж в 200-х метрах, и дача рядом, но, но задумки все полезные те что показаны в ролике, возьмём на вооружение, и вам спасибо за идеи! А два км можно ездить на авто, нет авто, есть лисопеды, стоит недорого. Ну у каждого свои заморочки и проблемы, с этим и живём! Уважаю таких мастеровых людей, есть что почерпнуть! Удачи и хороших урожаев!!!👍 ...и ещё, не удержался, изменяю комент, ролик 1.18 мин просматривается на одном дыхании, как фильм 'Калина красная'. 👏👏👏
Спасибо ещё раз. Машина у меня есть, но она стоИт как раз в этом гараже, я её на улице не оставляю - технику надо любить.
Q bien. Se ve muy bien. Ya se probó. Felictaciones nuevamente. Saludos chile
Gracias.
super! ciulavecule, te apreciez pentru munca și soluția găsită! un gând bun!
Vă mulțumesc pentru aprecierea muncii mele.
Золотые руки!
Большое спасибо.
Круто как всегда! Вы большой молодец!
Спасибо.
@@RomankevichAndrei откуда такой опыт в постройке технологически не простых изделий?)
Кто его знает. Сам удивляюсь, если учесть, что я радиотехник.
Зачёт за самоделку. И лайк однозначно!
Спасибо за всё.
@@RomankevichAndrei Леонид оценил!...
Смотришь на наших кулибиных и душа радуется за продуманную самоделку. Как придешь в магаз или на рынок купить какой агрегат - Да руки бы их в сечкарню, кто такую куйню на заводе склепал. Их создают люди далеки от эксплуатации. Все хлипко, на соплях и требует доработки.
Большое спасибо, Дмитрий. Тут ведь надо выбирать: либо хорошо, но дорого, либо плохо, но дёшево. А поскольку в настоящее время народ не шикует, то приходится выбирать второе.
Дмитрий, что есть сечкарня
?
Все отлично, только меня не устраивает когда нижний слой земли попадает на верх.Нижний слой земли должен оставаться внизу.Вот задача создать такой агрегат .Рыхлим без переворота землиПричем если рыхлим осенью то естественно землю не измельчаем сильно,а комьями, чтобы было.Весной уже измельчаем почву. При обработке на глубину 25 см нижний слой 10 см остаётся внизу.примерно так.Я думаю смысл такой обработки многие знают.Успехов Вам !!! и здоровья.
Спасибо, Василий. Да я читал о такой обработке земли. Однако ее придумали для районов, подверженных ветровой эрозии, чтобы сохранить на поверхности стерню и другие растительные остатки, которые предохраняют почву от выдувания и накапливают большое количество влаги в виде снега, так необходимой в засушливых степных районах. В них проводят только рыхление почвы без ее оборачивания, которое называют безотвальной вспашкой. К счастью Беларусь не относится к таким районам.
Супер!!! Повага таким ТАЛАНТАМ!!!.
Большое спасибо, Виктор.
Вот оно советское образование !
Согласен.
Андрей ты ГЕНИАЛЬНЫЙ ЧЕЛОВЕК !!!!!
Спасибо, Евгений, за комплимент, но я обыкновенный человек. Таким гением может быть каждый, главное не лениться.
Андрей искренне от души восхищен конструкторским полётом Вашей фантазии. Работаю 10-й год на заводе и знаю о чём говорю. С подобным подходом относится к техники при проектировании и изготовлении с полным пониманием сложного взаимодействия всех элементов конструкции. По меньшей мере Вы заслуживаете звания Профессиональный Инженер. Хотел бы спросить при создании Вы чертежами, эскизами или схемами пользовались (своими естественно) или всё из головы? Ещё раз благодарю за подробное описание процесса создания. Восхищён Вами. Желаю Вам и Вашей семье здоровья, счастья и всех благ.👍 лайк и пожизненная подписка👍👋
Спасибо за высокую оценку моих трудов. В основном все расчёты я делаю в голове. Но если нужно убедиться в их правильности, например в отношении рычагов или углов поворота, я рисую набросок, причем в натуральную величину. Иногда даже делаю макет.
Assalomu alaykum udachi vam brat bravo bez slov smotrya iz uzbekistan..spasibo..
Добрый вечер, брат. И Вам большое спасибо.
Вотето заморочки. 1000 лайков однозначно. Подписался. Процветание каналу. Иуспехов
Спасибо большое за всё.
Моладец !!! 👍👍👍👍
Большое спасибо.
Отлично и технически красиво сделано, но очень сложно. Сложней мотоблока кажется, а если бы Вы делали мотоблок, то даже не представляю чтобы вышло. Самое простое в этом адаптере с плугом это деревянный брусок,шутка.
Спасибо. Я не ищу простых решений, главное, чтобы агрегат выполнял поставленные задачи.
Идея очень интересная,а главное работоспособная. Посоветовал бы Вам удлинить рычаги переключения передач,было бы очень удобно
Спасибо. Да, я видел, что рычаги удлиняют, но меня эти пока не напрягают.
@@RomankevichAndrei я на своем удлиннил и остался очень доволен
Opäť len superlatív a PARAADA.Palec hore.Nech sa aj naďalej darí.Prajem pevné zdravie a ďaľšie inširatívne videá.
Dakujem velmi pekne priatel.
Уважаемый Андрей, с большим уважением к Вам и вашему таланту изобретателя - Александр Украина...
Хотелось бы ближе с Вами познакомиться для обсуждения деталей Ваших изобретений но сейчас позволю себе дать Вам некоторые советы, как человек который всю свою жизнь в той или иной степени имеет отношение к работе на земле, начиная с тракториста в колхозе в далёкой молодости и сегодня мечтающего об занятии тем, чем заняты Вы.
1. Оборотный плуг применяется на больших полях с большой длинной гони, Вам на огороде он никак не добавит качества пахоты, экономии топлива, времени да тяжело на руки от постоянного переключения агрегата.
2. Попробуйте пожалуйста реализовать простой плуг, он же адаптер на одной раме с подрессоренной седушкой, но управление плуга перевести на опорное колесо заднее на котором сидите...
Плуга регулировка в двух положениях, педалями от велосипеда, через типа коленвал, в одном направлении нажимая педаль опорное колесо уходит вниз и плуг выставляется на розворотах, а в другом или держит борозду или пассивно Вас везёт...
Работа на земле очень тяжёлая, но облегчить её крайне важно.
С ув. Александр.
Спасибо, Александр. Всё правильно Вы сказали про длинные гони. Это была одна из основных причин, по которым я сделал оборотный плуг. Мой огород состоит из трех участков длиной 55 метров и шириной всего 4 метра. И основном достоинством оборотного плуга на таких участках является отсутствие свального гребня и развальной борозды. Второй задачей плуга было выравнивание склона участка. А ещё одним достоинством этого плуга является вспашка несиметричного участка из-за ненадобности порожних проходов. Об этом я рассказывал в ролике об изготовлении этого плуга.
А так вообще, у меня есть адаптер и для простого плуга.
Все четко...только вот если бы вместо рагатины было рулевое колесо а под седушкой пружины тогда и я себе такой захотел бы))
Если бы был руль, то это был бы уже трактор. А пружины зачем, на нём же не в магазин ездить?
Лайк, очень интересно!
Спасибо.
Идея и исполнение на высоте. Хочется сказать тем, кто ругает заводские навесные агрегаты. Ребятки цена такого адаптера, как на видео , будет стоить, как пол мотоблока.
Согласен. Тут надо выбирать или или качество, или цена.
Bravo bel Atrezzo
👍👍👍👍
👏👏👏👏
Grazie.
Very nice construction!!!
Thank you very much.
Привет мужик у тебя руки и голова золотые ты крутой и по нации я думаю у тебя немецкие корни здоровья тебе и всем кто рядом с тобой
Спасибо, тёзка. Правда от немцев у меня только отчество.
За мастерство лайк, но неудобно разворачиваться. А на маленькой грядке так вообще будет плохо. Как по мне так лучше один адаптер на все агрегаты
Один адаптер хуже так как надо менять навесное оборудование, а так сменил адаптер к и порядок.
Чем дольше смотрю, тем больше понимаю, что если тебя не остановить, дальше сзади за спиной будет танк, включением какой-нибудь рукоятки. Ну а так конечно огонь безусловно))))
Спасибо. Ну зачем мне танк, на нём пахать плохо :).
класно всё продуманно и эффективно
Спасибо.
С вашими талантами легко построить трактор👍
Таланта мало, надо куча комплектующих.
@@RomankevichAndrei , да вы правы да еще и времени
@@user-tt4wb1ln6q
А со свободным временем вообще напряженка.
Вам нада насмаргонски завод главным инжинером 💪👈☝👌👍👏
Спасибо, конечно за доверие, но моя работа меня устраивает.😀
Вы уронили мои инженерные навыки на дно Марианской впадины. До последнего не хватало моего интеллекта как это все будит пахать! Здравия вам!
Спасибо за комплимент.
золотые руки !
Спасибо, Дмитрий.
Железо и сварка будто на танк) прослужит век, не меньше!
Ну так, для себя делаю.
наконец то часовые видео, посмотрел без перемотки
Спасибо.
конечно же все очень замечательно
Фантастика!
Большое спасибо, Роман.
Вот почему у каких то гоблинов лямы просмотров,которые рулеткой пользоваться не умеют.А человек который с энтузиазмом подходит к делу,говорит всё по факту и чуть ли не разжёвывая преподносит очень полезную информацию 37 к всего. Где справедливость...Где!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я ведь не ради просмотров или лайков видео снимаю, а для обмена опытом. Там более я недавно на ютубе, будут и у меня миллионы просмотров.... когда-нибудь..... наверное.☺😀😀
@@RomankevichAndrei да дело то не в самих просмотрах,а в том,что люди смотрят откровенно шлак,тем самым продвигая этот говно контент,прошу прощения ...
Молодец! Больше сказать нечего....👍👍👍👍
Большое спасибо, Владимир.
прекрасная работа
Спасибо.
Гениально !!!
Спасибо.
Вот это ГРАВИЦАПА. Удивил так удивил. Такое надо патентовать, Андрей. ОДНОЗНАЧНО. Китайцы увидят - 1000% слижат эту приблуду. Трактор возможно и удобнее, но мотоблоки никто не отменял. особенно у них в поднебесной. И чуток обидно, что кто - то на чужих идеях миллионны зарабатывает. Идея просто СУПЕРРРРР.
Спасибо, Евгений. Если бы я боялся, что слижут, то не показывал бы.