RENAULT ESPACE V 😮 La BONNE AFFAIRE du moment en OCCASION ?!
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- Pour 20000 euros d'occasion, la Renault Espace V est peut-être le bon plan pour rouler avec une grande berline française, sans se ruiner. Un futur collector?!
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#Renault #RenaultEspace #Poa
Et bien le mien, un des tout premier EDC160 de 2015, vient juste de me faire une vanne EGR à 175000kms ... à part les multiples rappels, rien à dire. Un confort au top (des trajets de + de 500kms sont une formalité ... avec ces sièges avant qui tiennent plus du fauteuil de salon que ceux d'un véhicule !!!), une conso raisonnable, une habitabilité incroyable qui me permet de m'en servir comme une fourgonnette. Ce n'est pas un INITIAL et pourtant la sono d'origine est très très bonne et l'équipement largement suffisant. A ce jour je ne sais même pas par quoi le remplacer. Merci pour cet essai qui rend un bel hommage à cette Renault bourrée de qualités.
La meilleure voiture que j’ai pu avoir, l’Espace IV en 3.5 V6 initiale long. Une merveille !
Alors je vous explique :
1) moteur hyperfiable, onctueux, un beau bruit que dis je ...une belle musique !
2) 8.6 secondes pour le 0 à 100, C'est pas minable pour un engin de 2 tonnes
3) Un vrai camion, plaque d'aggloméré 1.30*2.00 m, rentre nickel avec coffre fermé.
4) Autobus, 7 vraies places adultes et pas 5+ 2 strapontins pour enfant cul de jatte.
5) Cabriolet, et oui, ouvrez les 4 vitres et le toit ouvrant le plus grand de la production auto, et on s'y croirait.
5) Voiture ( presque économique et écologique) qui accepte le E85 sans broncher.
6) Configuration des sièges infinie, on peut faire un petit salon avec sièges dot à la route ce qui permet d'observer les SUV TDI qui tentent de nous suivre a 240 sur autoroute allemande.
Son seul défaut ? Une sorte de bruit de cascade ou de chasse d'eau au niveau du réservoir quand on arsouille...
Sauf que le passager avant ne pouvait pas étendre ses jambes… sciatique assurée en ce qui me concerne
Merci POA pour cette présentation !! Je suis actuellement vendeur chez Renault et quel plaisir d’avoir pu conduire à de nombreuses reprises ce véhicule extraordinaire !! Il va nous manquer dans la gamme… Pour ma part, l’Espace 5 est l’Avantime des temps modernes
Fiabilité catastrophique, Nombreux pannes électroniques et j'en parle pas des Problème de Boîte EDC à la pelle...
Le truc c'est que cet Espace V tient plus du SUV que du monospace et que le rapport habitabilité/volume total qui était l'atout majeur des premiers modèles d'Espace, a grandement baissé, et tout ça uniquement pour satisfaire à la mode.
La mode est dévastatrice et ne prend que très rarement en compte l'aspect pratique des choses et ce dans tous les domaines, que ce soit dans la couleur des cuisines, dans la coupe des pantalons ou dans la forme des automobiles.
Et ce qui est terrible est qu'il est pratiquement impossible d'y échapper !
Ayant grandit avec un Espace I et III j'ai été très déçu lorsque j'ai pu monter à bord de la version V à l'un des premiers "mondial" où il était présenté, je n'ai plus du tout retrouvé l'habitabilité, la praticité et la modularité des modèles précédents. C'est plus une grosse berline surélevée avec du mobilier intérieur encombrant et une 3ème rangée devenue inutilisable pour des adultes.
Je suis complément d'accord. Et la Twingo même combat. Elle a perdu de son intérêt au fur et á mesure des génération á un tel point que maintenant c'est une Smart. C'est désespérant.
@@jean3errt55 La Twingo 3 n’a pas du tout perdu d’intérêt, c’est une petite voiture idéale pour la ville comme la 1ere du nom. Elle est peut-être moins habitable mais le moteur en position arrière permet d’avoir un rayon de braquage mini et un porte-à-faux avant quasi inexistant, donc idéal pour se garer.
Contrairement à cet Espace 5 la T3 a été un succès commercial.
@@jonibravo9004 la première twingo n'avait presque pas de porte à faux avant, un bon rayon de braquage et pourtant le moteur était à l'avant. Le choix du moteur arrière se justifie par le fait qu'il s'git d'une plate forme commune avec la smart, c'est donc un choix économique et non pratique.
Sans parler des Espace 3 allongé, ma mere est passé du 3 au 5 et franchement ca va encore, le "problème" si on peux appeler ca comme ca, c'est qu'on épaissis les carrosserie pour des options et aussi la securité, et ca se ressent enormement dans le V, il fait "la meme taille" que le 3 mais a l'interrieur l'espace entre la carroserie et les "murs"' de l'habitacle est enorme et donc on perd un peu, la plus grosse perte venant surtout sur la taille du coffre, que ca soit en largeur ou hauteur on a perdu, et on vois a l'epaisseur du coffre en lui meme que l'espace alloué a l'equipement et la securité est extrêmement important comparé au 3 qui est la meilleure version de l'Espace (le 4 bon dernier avec sa conso de camion).
Mais essentiellement on retrouve quand meme une grosse partie de la philosophie de l'espace, qui était une petite vitrine technologique familial, pour son epoque l'Espace V avait une avance vraiment sympa sur le segment des familial, les familles se sont retrecies et donc les deux autres places on été lésé pour donner bien plus de confort au 3 places central, ca parait logique en vrai et contemporain, je dirais que son gros soucis c'est d'avoir un peu trop pensé les assises pour du VTC plus que pour de la famille, l'avant est incroyable de confort mais le central est tout juste assez pour des trajets de 2-3h max sans sentir de l'inconfort (et non inclinable meme avec les sietges arriere abaissé).
Sans dénaturer totalement l'aspect familial, le V a une petite crise identitaire, c'est vraiment dommage parceque sinon, esthétiquement et pour le reste, c'est une super caisse familial.
Je fais partie des heureux qui ont eu le droit à une double casse moteur sur mon espace 5 en moins de 10 000km avec une prise en charge catastrophique par renault malgré une garantie chez eux. J’ai dû m’asseoir devant la porte d’entrée une journée entière pour que Renault finisse par prendre en charge 100%. Casse boite de vitesse également et multiples dysfonctionnements. Fuyez au minimum le moteur 1l6 160 et d’après un mécano renault ce n’est pas mieux sur les autres motorisations (il y’avait le 200ch de la vidéo juste à côté du mien dans le garage pour casse moteur et turbo…).
Alors oui c’est un salon roulant hyper agréable mais d’une fiabilité catastrophique. Et je passe les problèmes de roues directrices etc…
On finit par découvrir après achat la liste interminable d’articles et/ou retours client catastrophiques sur cet espace.
Alors oui ça décote énormément mais ce n’est pas pour rien :)
Depuis je croise régulièrement des propriétaires d'Espace 5 déconcertés par cette voiture. Celle de mon patron était encore sur une dépanneuse la semaine dernière.
Certains ont peut être de la chance et passent entre les mailles du filet, pour combien de temps ...
Et non c’est du Renault donc même après 5 ans ce n’est toujours pas fiabilisé. Renseignez vous sur la gestion de Renault sur le 1l2 tce et vous serez vacciné sur cette marque pour quelques temps.
Je vais bientôt faire l'acquisition d'une Espace 5 1,6Dci 130Cv boîte manuelle, votre commentaire me laisse assez perplexe est-elle fiable si vous savez?
@@hakanytz7429C'est la seule motorisation disponible en boîte manuelle, et ce sera aussi les Espace... Les moins équipées.
Par contre :
-Le 1.6 DCi 130 est (très) fiable (c'est le 160 qui est fragile !)
-Et vous n'aurez pas les éventuels problèmes liés à la boîte auto EDC6, puisque.... Boîte manuelle.
Finalement, quand on fait le bilan:
1.6 DCi 130: fiable.
1.6 DCi 160: pas fiable
2.0 DCi 200: fiable (mais dommage, proposé que les deux ou trois dernières années je crois (la même erreur qu'avec l'Espace 4))
1.8 TCe: fiable me semble t'il.
Il n'y a qu'un moteur vraiment fragile, mais le hic c'est que c'est le plus courant (... doit y avoir un Espace 5 sur 2 qui a ce moulin !)
Top vidéo
Je retrouve ce POA À L’ANCIENNE
Bonjour à tous, j'ai travailler pendant 1 an et demi en tant que conseiller commercial chez Renault, c'est une excellente voiture cependant à faire très intention sur le 1,6 Dci 160 problème de casse moteur, la boite EDC sur l'espace n'est pas très fiable non plus.
Si vous voulez un espace 5 privilégier les phases 2 avec le 2.0L ou alors le moteur essence 225 ( qui est aussi dans la megane 4 rs ;) )
Sinon très bonne vidéo.
Un grand merci !
Heureuse d'apprendre que Renault connait ce problème car quand on amène notre véhicule avec ce problème, ils font semblant de ne pas savoir ce qu'il se passe et en plus Renault refuse la prise en charge ...
@@beasigot Oui Renault a eu du mal à assumer ce problème.
Attention également au turbo ! Pour savoir si le turbo est H.S le coffre de l’espace sera tout gras !
2015 1.6 DCI 130 155.000km, occasion. Ce modèle serait fiable ?
@@juza- Si c’est un essence pourquoi pas, fait attention à la boite edc, vérifie que les vidanges de boite on bien été faite et que le véhicule est bien suivi niveau entretien !
De mon côté, malheureusement mon Espace 2017 fut un long parcours du combattant côté fiabilité (électronique, casse moteur, etc...) avec près d'un an d'immobilisation cumulé ! Bref, revendu et terminé Renault alors que c'est, sur le fond, une voiture très agréable, confortable, bien équipé et ultra pratique ! Et le 4Control un vrai régal !
j'ai pas mal de retour de ce genre aussi (dont une version Initiale full option)
Un ami Taxi c'est la boite; deux casses ...
Avec la marque qui a été compréhensive sur la première, mais moins sur le seconde. Dur, dur ...
Quelle motorisation ?
Oui voilà le souci est la fiabilité chez Renault
Renault.
Des voitures à vivre 😂
J'ADORE CETTE SERIE, nan plus sérieusement je suis vraiment heureux de voir l'équipe de POA s'intéresser aux enaults de cette génération, qui on va être honnête sont mal aimées. Contrairement au reste du monde 🤣🤣 j'ai toujours adoré cette gamme initiale paris avec talisman, espace 5 et Koleos et je les trouve incontestablement sous-côtées. Car en effet outre certain problèmes de fiabilité et de finitions qui on été résolus ce sont véritablement des bonnes voitures. Agréable à conduire, bourrées d'options et technologiques. Depuis quelques années je regardais l'espace et la talisman et j'ai sauté le pas pour une talisman break initiale 200cv essence et pour l'instant que du bonheur !
Très bonne réalisation POA comme toujours continué !
Go Poa 🙏🙏
Ouais... mais l'espace 5 c'est vraiment pas un espace. Les ingénieurs de matra en pls vu comment y'a pas "d'espace" dans cette version
Moi j’ai un scenic 4 initiale,que du bonheur et le moteur hé 13 fonctionne à merveille !
@@bertrandboisseuil5273 idem, tout n’est pas parfait naturellement, mais beaucoup place,( je dors régulièrement dedans sur les circuits) une consommation relativement raisonnable ( quelques litres de plus dans le réservoir n’auraient pas été de trop), le sytème de profil pour mémoriser les réglages de sièges (6 conducteurs différents) est top, Dommage de l’arrêter, et de ne pas avoir fait évoluer le Rlink vers un autre système
Personnellement je suis reparti en 2013 cette année avec un grand Scenic 3 et quel bonheur, moins d’écrans, de la place, confortable et très bien équipé pour l’usage 😄
Bonjour à tous,
J’ai découvert POA avec le road trip en Espace, totalement par hasard. J’ai aimé le concept, la bonne humeur et l’esprit décalé de la chaîne. Depuis, je suis un fidèle abonné. Merci à toute l’équipe.
Bonne journée
GO POA
Bonsoir, je suis un possesseurs d’un Espace v Initiale 200 dci depuis 2019 et je peux vous confirmer que les départs en vacances sont très agréables et depuis 2 ans je tracte et aucun problème, et pour les détracteurs j’avait opter pour l’extension de garantie jusqu'à 5ans car d’origine il est garantie 2 ans (je les eu neuf).
Très sympathique vos reportages. A plus.
Heu !! il me semble que la gamme Initiale était garantie 3 ans
Franchement avec 3 enfants en bas age…. Je l’ai prise a cause des 3 isofix a l’arrière (j’hesitais avec le 5008 gt a 48k neuve ) j’ai negocié un phase 2 ( le meme modele ) chez renault a 3000 km 34k au lieu de 63k.
Je ne regrette pas du tout mon achat et j’adore cette voiture 😊
Vous voulez pas négocier à ma place ? Ils m'en demandaient 50k pour ce modèle ?
J'ai donc conservé mon espace de 2015 phase 1...
J'aime bien Peugeot mais vous avez fait un bon choix à ce prix. Vous avez sans doute un 2.0 DCI avec matrix leds les sièges ventilés chauffants et massants.
@@vincentdupin4375 regarde les véhicules de direction…
@@turbo________4matic254 il est full franchement le 5008 me plaisait grave mais le tarif ma fait partir sur l’espace.
Avec 3 enfants en bas age il me fallait absolument les 3 isofix en siege arrière
3 modèles corresponds a cela : touran , espace et 5008.
Apres vw j’etais pas fan, le tarif du 5008 non merci et l’espace m’a plus avec les matrix Leds etc…
@@boubekeurh4082 Oui en plus si le 5008 était en bluehdi 130 et pas en 180 ça pique
Je suis acheteur j'ai le tce 200 initial paris tt option et c vraiment une crème cette voiture idéal pour tout hyper confortable et 0 soucis me concernant....
Foncez elle est top ! Idéal pour vos trajets POA et pour transporter votre matos !
Le meilleur d'entres tous: l'espace IV avec son 2l.
Une vraie machine a traverser l'Europe dans un confort et une vision sans communes mesures.
2l essence ou diesel ?
@@saad72talbi69 2l diesel. Très sobre en plus.
Mon patron en a une en initiale. il en est très content.
Super vidéo ! C’est vraiment fantastique ce que font ces aménageurs.
J'adore cette Espace, mais quel dommage qu'il n'est pas proposé un 2l ou 2l5 fiable et coupleux adapté au gabarit et au poids de la bestiole ... C'était évident que le downsizing serait une catastrophe...
Et encore ils n'ont pas eut l'audace de faire comme peugeot qui ont mis un 1.2 3 cylindres dans un 5008 ...
Le 2,0 dci 200cv est fiable et coupleux!
Il a un côté Avantime 2 je trouve! C’est un futur collector ! 😊
L'avantime est un coupé. D'ailleurs votre commentaire me donne la réflexion pourquoi Renault n'a pas tenté un avantime a 4 portes??
Elle est sublime cette espace .
Pour conduire régulièrement celui du grand père en 200cv essence c'est un super véhicule vraiment le top, l'avantage c'est que c'est lui qui paye les nombreuses et coûteuses réparation 😅😅😅
Niveau chargement c'est pas la folie non plus le coffre est pas si grand, nous on a préféré le Lodgy pour la fiabilité et le maxi coffre, mais j'avoue que passer de l'espace au lodgy y a un petit moment de solitude 😅😅, puis on oublie puis on reprend l'espace et on se persuade que le Lodgy est un meilleur choix même si c'est faux ^^
Sympa la vidéo et les combi
Moi j ai le 1.6 edc 200 ch et je me régale, je l ai acheté a 75000 j en ais 85 aujourdhui , aucun soucis pour l instant très content, le son, le moteur (en mode sport 👍🏻😜) a voir dans le temps, je touches du bois
L'esprit POA à l'ancienne résumé en 1 vidéo. Un temps maussade, une bagnole d'occaz qu'on apprend à aimer et la visite originale chez des bagnolards qui nous apprennent des choses. A ceux qui disent que vous avez changé et que c'était mieux avant, répondez leur que bous êtes les mêmes en mieux!
Merci 🙏
super vidéo comme d'habitude. Quand une vidéo de présentation pour la Renault Vel satis ?
Moi ça m'attriste quand on parle d'un modèle de 6 ou 7 ans qui a déjà eu des problèmes de fiabilité.... Je ne comprends pas qu'on puisse sortir une voiture qui n'est pas finie (je suis sur le point d'acheter une Honda CQFD)
J'ai un espace v depuis 5 ans , j'adore.
C'est grasse ou a cause de POA.
J'ai vu la vidéo que vous aviez faite en Loire Atlantique
Espace V j’achète. Et c’est très drôle de vous voir découvrir les vertus du monospace : clarté, visibilité, accessibilité, volume. Tout ce qui est rechercher dans un SUV, mais que l’on a pas… Je ne comprends pas que ces modèles meurent.
Comme la C4 Picasso 7place qui disparait. C'est dommage pour les familles
Toujours elegant, j’m’introduis chez elle la nuit 🎶
Un Espace que j'aime beaucoup beaucoup !!😍 Juste à prendre le plus fiable!!! Merci POA, une bonne idée, mais pas en remplacement de la C6!! 😂 J'achète qd même 😉
Il manque la modularité et... l'espace des anciennes versions. On ne peut plus charger grand chose dans cette espace V
Bonjour à tous. J'ai eu 3 espaces, un 3, v6 long initiale (15.000 € de réparations en 135.000 km), un 4 2.0 T essence court initiale, moteur explosé à 37.000km et régulateur bloqué à l'approche d'un péage, sans parler de la litanie de pépins électroniques. Et enfin un espace 5 dCi 160 initiale, boîte bloquée en plein milieu d'un parking un jour de départ de station de ski, lui aussi frappé d'un bordel électronique. Avec ces engins, c'est la roulette russe. Un beau-frère a fait 300.000 km sans encombre avec son espace 4 Diesel. Pour ma part, même si on me donnait une Renault, je ne suis pas sûr que je m'en servirai tellement je suis resté au bord de la route avec ces bagnoles.
Comme dit un grand sage : "si ce n'est pas cher c'est qu'il y a une raison" 😅
C’est plus a la mode. C’est la seule raison
@@manustephrudy pas seulement 😉
@@ertiolgil9758 y a quoi d autres?
Une fiabilité nulle à ch*er ? Qui font sortir des frais de roulements digne d’une Maserati ? Bref, tapez dans la Lexus Rx 450h et tout ira mieux 😉
@@frantz1363 une Lexus Rh à 21.000€ à année équivalente Ben voyons t’as un sacré culot ..
Le Président était en forme ce jour là ! Ça fait plaisir, vidéo très sympa 👍
salut romain , j'ai reconnu les lieux , super soirée avec ben Blake
Peut être sympa quand t'es au volant mais faudrait le point de vue du dernier de famille qui est tout a l'arrière. Même encore dans l'espace 4 t'avais un vrai fauteuil et de la place au jambe tout à l'arrière mais dans l'espace 5 passé le 1m40 t'es hyper à l'étroit et ça commence à être compliquer pour faire un long voyage en famille. En tant qu'enfant puis ado qui a connu le 4 et le 5 ça n'a plus rien avoir et j'étais hyper déçu quand mon père à changé. On n'a plus du tout l'effet salon roulant à l'arrière où on jouait aux cartes sur le fauteuil du milieu rabattu en table basse etc...
A chaque vidéo j ai envie d acheter le modèle présenté !
C'est tout l'art du bon commercial...
@@eljano1728 Encore faut-il que le vendeur en question parle français correctement ...
Quand il dit "un espèce" alors que ce mot est féminin : je lui rit au nez !!!
J aimais déjà bien l extérieur, mais j avais jamais vu l'intérieur, il est juste magnifique
Je suis propriétaire d'une renault V 225 essence, initiale Paris, phase 1 2019 (une des dernières). 60'000 km, aucun souci. C'est une voiture à tout faire, qui a de la puissance pour faire des dépassements. La consommation est vraiment bonne (entre 6.7 l/100 à 8 l/100). Le moteur est un régale (celui de l'Alpina). Bref très content. Seul bémol, le réservoir un peu petit de 45 litres (chose qui a été corrigé dans la phase 2). Rapport qualité / prix imbattable. Evidemment pour plus cher vous avez des véhicules plus "prestigieux" (que l'on voit partout).
Bonjour Renaud et tout l'équipe de p.o.a,je suis pas fan de Renault mais elle me fait de l'oeil quand même 😁 belle voiture 👍
J’en suis à mon 2eme espace V … je roule beaucoup et j’adore 😌
POA c’est une ambiance super sympa !
Achat cette semaine du 2.0 200ch initiale Paris 52000km
28500eur chez renault. 🎉😊 avec 5 ans garantie
merci pour votre video ! je confirme espace 5 super caisse en haut de gamme, et deviendra collector.
Haut de gamme et espace ça correspond pas
@@papatango5085 je veux dire dans le HDG proposé par Renault bien sûr. Bonne soirée.
Moi j'achète, j'adore son style et les espaces en général
J’ai un Renault espace v de 2015 , essence 200cv , 150000km au compteur et vraiment je ne regrette pas , papa de 3 enfants , parfois un peut presser et bas franchement j’adore ma voiture très pratique et grand pour les bagages , et vraiment avec un bon répondants. Une super voiture ! j’aimerais vraiment trouver dans mon budget un espace v avec le petit restylage
how is the reliability after 150k kms ? any problems?
La VANLIFE DE LUXE ! avec « Les Coflocs » on achète ! Merci Romain de l’accueil 90 à l’heure !
En fait le comparatif C6/Espace ce n’est pas juste dire berline vs monospace, c’est un comparatif entre une berline statutaire avec un design fort face à un monospace pseudo SUV avec une finesse digne d’une truelle usagée.
Mais encore une fois, merci POA pour la vidéo !
Pfff les anti Renault qui viennent déversés leur haine c est lourd a la fin...
Toi tu es un spécialiste … ça se voit…
@@lonelysynth3944 ♨️
@@volkiere je ne suis ni pro ni anti-Renault, il y a d'ailleurs plusieurs modèles que j'aime bien. Mais l'Espace 5 ... je ne lui trouve aucune qualité.
@@aurelpik je comprend
Certes Une belle voiture , par contre si on souhaite garder une voiture longtemps c'est TOYOTA sinon oui la Renault en LOA, excellent soirée
Je l’ai eu et zéro problème,j’ai adoré cette voiture je l’ai revendu à 180000 en 160 dci.
Je l'ai toujours trouvé sympa même si moins pratique que les anciens. Mais c'est lui qui a introduit le nouveau style Renault avant la Talisman et la Mégane 4
C'est ouf quand même, tout le monde dit que c'est une bonne voiture comme la Talisman, mais ça reste une Renault donc ça se vend pas...
Ben non Monsieur, une Renault se vend facilement, on vient de revendre notre Espace 5 de 2017, une bonne reprise du garage et nous venons d’en racheter une avant le clan de fin et nous sommes Renault depuis 30 ans et jamais elles nous ont laissé en rade sur le bord de la route, j’en dirai pas autant des allemandes
Bonjour à POA la présentation de véhicule d occasion c est une très bonne idée. Vous allez faire monter la côte de ces voitures
Très très sympa comme vidéo bravo à tous et Simon à la fin j’adore
Renaud , espace initial paris , le couple parfait ! ! !
Je ne sais pas pourquoi mais sur cette vidéo je retrouve les origines de POA sa m'avais manqué.
C'est une voiture qui m'a toujours beaucoup plus, mais sont prix puis ensuite sa fiabilité quand elle était devenue abordable m'ont rebuté.
C une très bonne voiture surtout initial dci200 👍
Très beau design, tant intérieur qu'exterieur... il lui manquait des moteurs plus nobles voir une version hybride.
Hallo würdet ihr den Espace 5 in der letzten 2020 Version als Benziner nicht als ausgereift bezeichnen ? Ich fahre noch 2 Espace 3 24 Jahre ein 2 Liter , und ein 23 Jahre junger V6
bis jetzt laufen die 2 Espace ohne große Probleme heute noch 😊
Bravo Président pour avoir remis les pendules à l'heure concernant ces afficheurs tête haute escamotable !!!
Autant ne rien mettre que de proposer ça
Merci Marc
Présentations sympa. Mais svp, pouvez essayer de ne plus confondre "option" et "équipement". L'Initiale Paris n'est pas "pleine d'options" mais "super équipée" sans option justement ! Ceci dit, je pense en effet que celui qui a besoin de beaucoup d'espace de chargement par exemple aura là une super voiture pour 25 à 27k€ avec peu de km. Mais il ne faut pas vouloir la revendre dans 1 an !
Possédant cet espace je me suis forcément retrouvé ds cet épisode nooon slmt pour le véhicule et e équipements mais aussi pour le côté vanlife dont je juis ts les week-ends avec l espace.
Étant en 5 places j ai une soute ss le plancher ou je peux ranger réchaud, matelas et j en passe....
Un matelas mousse de 140 passe facile à l arrière, une glacière électrique et c parti pour l aventure!!!!
Et mon détail que j adore je ne sais pas si bcq on remarqué mais en mode sport la led rouge autour de la molette de sélection s eclaire comme les battements d un cœur 🤩🤩
Continuez les gars c tjrs aussi top!!!!
Sincèrement niveau fiabilité mécanique électrique 1.8 225ch ça donne quoi ?
Ceci était une révolution 🤩 C'est triste de la voir partir comme cela de la gamme Renault.🥺
Il est très stylé cet Espace .
J'aime beaucoup sa ligne et le reste mais je n'ai pas de cousin mécano 🤷🏻♂️
Vivement les vidéos des vrais espace 1 et 4, j'ai hâte
Un ami avait le initial diesel il a eu que des problèmes : capteurs, moteurs etc… ce sont de bonnes voitures tant qu’elles ne roulent pas….
Ben franchement à 25k jamais de la vie.
En phase 1 c'est problème sur problème., Ça va mieux sur le phase 2, mais y'a toujours des soucis, suspensions avant poulie d'alternateur...
Les diesels seront invendable à moins d'être bradés.
Mais n'empêche que c'est une jolie voiture et le coloris noir améthyste et les 4 roues directrices... fabuleux.
Le diesel est irremplaçable... en tout cas dans les administrations, le domaine public, le tp...
Quand le temps sera venue, ils nous sortiront un bio-diesel aux vertus magiques...
@@duquennoyolivier4683 ouai surtout à 2 balles le litre. Hors poid lourd et tout terrain, y'a quasi plus de véhicule acheté en Diesel dans les administrations publiques.
Je n'aimais pas trop les espaces 3 et 4, autant celui là est intéressant je trouve, enfin maintenant, parce que neuf il était carrément trop cher.
Un bon plan 😂 c'est un bon plan pour faire des allers-retours au garage ouais !
🤣😂😑...tu connais bien la voiture toi aussi apparemment...a mais oui tu a un oncle qui a un cousin par alliance qui travail chez Renault....ne dit rien tu ne connais pas la voiture.
@@volkiere je connais assez bien les nouvelles Renault pour savoir que c'est de la daube en terme de fiabilité (mise à part les anciens modèle).
@@generallee441 mais ce n'ai pas le cas de tous les moteurs...il faut ne pas généraliser quand même.
1.8 tce 225ch ça donne quoi ?
Dixit le magazine l'Auto-Journal de cette semaine : Le nouvel Espace est annoncé, il sera dérivé de L' Austral. Downsizing oblige, il utilisera les mêmes mécaniques : 1,2 litres, et 1,3 litres TCE, 3 cylindres, boite CVT.
Pour un noble et coupleux 2 litres avec BVA 7, 8 ou 9 rapports, voir chez nos voisins allemands et suédois...
La Talisman en break! Une superbe voiture qui n’a pas eut la carrière qu’elle aurait dut avoir (cause marché pro allemand).
J ai hésité sur un espace V mais celui d un ami a eu un moteur HS à 120000km... Mon choix c'est porté sur un cx5 finalement...
J’ai fais un déménagement avec mon espace V initiale. Il est parfait il n’y a bémol… les sièges électriques qui empêchent du coup le siège passage de se mettre à plat. Mais c’est un salon roulant le bordel
J’ai fais 180000 km en trois ans avec un DCI 1,6L sans avoir eu le moindre pépin et le service du Concessionnaire était top! Une bonne voiture!!!
C'est ça l'espace, y a des personnes qui ont tout les problème et d'autres aucuns
Il est quand même dommage de devoir encore avoir des doutes sur la fiabilité de Renault en 2023! Pour une marque qui se veut un grand constructeur mondial … si Toyota peut le faire, pourquoi pas Renault? C’est quand même avouer que les clients… on s’en fout!
J’en ai eu deux en voiture de fonction, sur le deux j’ai fait un moteur avant 50000kms.
J'achète en Initiale rouge et intérieur crème, car ces jantes sont incroyables!
Pour espace il n'y a plus d'espace comparé au 3 et 4. Juste du confort. Plafond plus bas. Renault s'est éloigné de ce qu'il les a fait connaître pour leur utilisation dans toute les conditions( travaux, déménagement etc..)
J'avoue de l'Espace ! J'aime avec ce cuir cossu
...les pièces détachées sont très chères.
j'ai écouté vos conseils et j'ai pris une décision 2l dci version initiale Paris et je trouve les suspensions mauvaises à moins que je suis tombé sur la mauvaise voiture. en mode conforts, j'ai l'impression que cela ne filtre rien. les plastiques grinces... l'isolation phonique n'est pas terrible... je regrette ma 508 break de 2017... ah oui j'ai eu une panne au bout de 3 mois... fuite se liquide de refroidissement...
Je l'ai déjà en initiale de 2015 mais avec la couleur spéciale initiale noir améthyste.
Superbe voiture ..
Salut, à tu eu des problèmes avec ?
@@evan7203 jamais
A bientôt 😁
La vidéo de l’espace 3 est trop cool
Est ce que le 1.8 tce 225cv est fiable svp
Renault la remet au catalogue en version Initiale essence PHEV, je passe tout de suite commande.
Espace V ... il faut faire un TOUR AVEC !!
Hautement addictif !
Merci POA
Monsieur POA ?
Pourquoi tu la trouves facile à utiliser, confortable, bref, super ... et que tu ne l'achèterais pas neuve ... ! ! ?
Si elle est bien en occas, elle peut être aussi bien neuve ?
Pour moi cette voiture est au top de que j'attends, hormis que je la souhaite en hybride.
mais oui mais le diesel va être interdit non ?
Il y a 6 ans et demi, je vous avais écrit pour vous demander ce que vous pensiez de l’Espace V car j’hésitais avec le X5. Et vous aviez conseillé la Renault. ! Je n’ai jamais regretté ce choix pour l’Espace V… merci. Je l’ai reçu en janvier 2016… et je vais finalement m’en séparer pour une voiture plus récente. Quelle voiture incroyable, fiable, confortable et passe partout. Merci pour votre conseil.
J'en ai eu un pendant 3 ans, bonne voiture dans l'ensemble, confortable et spacieuse. Bien finie, qualité des cuirs en Initiale Paris.
Par contre une catastrophe niveau fiabilité, certes améliorée avec la version 2.0 dCi, des soucis avec le 4Control, des soucis avec l'électronique, les sièges, le Rlink, le turbo du 1.6 dCi, etc ...
Je l'avais acheté il avait 10 mois, j'ai jamais autant perdu d'argent avec une autre voiture.
Et à la revente un désastre, des mois à essayer de le refourguer, il est parti en rognant le prix comme pas possible...
Acheté 38K€ revendu 16K€ ...
Quelles sont les problèmes avec le 4control ?
@@LightninGard_FR-Nimes30 beaucoup ont l'essieu arrière à remplacer suite à des craquements
😊J'ai acheté il y a deux avec 15000 km j'ai fait 30 000 aucun soucis très confortable avec jantes 19 pouces et non 20 pneus beaucoup trop cher
Moi j'achète, j'ai tendance à préférer les berlines mais à choisir avec la talisman je prend l'espace. Je le trouve plus élégant, plus charismatique
OUi, avec une finition moyenâgeuse et un système multimédia à la pointe !
Comme tout véhicule le plus important est la fiabilité du moteur, dommage que vous
n'abordiez pas ou peu, cet aspect lors de vos vidéos .
Pourtant avec les véhicules "la bonne affaire du moment en occasion ? il y a un certain recul afin d'exposer tous les points + et - pas seulement l'agrément de conduit ou l'esthétique.
Quel dommage que cette voiture ait eu tant de soucis niveau fiabilité car elle a un look sympa
Les gants ils viennent de chez de Fursac non ?
Les monospaces vont revenir en force. L'architecture électrique leur convient très très bien Le idbuzz en est le premier exemple. Dommage que Renault ait été impatient. Dommage que Renault dilue sa marque Espace en baptisant du nom un énième suv.
l'idbuzz ressemble plus a une camionnette qu'a un monospace
Après avoir vendu depuis quelques années ma Vel Satis que je regrette, j'achèterai bien l'Espace V...
Eh ben, c’est fait… J’ai acheté l’Espace V hier…❤😊
@@philouren1097cool, tu l'aime bien?
@@evan7203 Super auto ! ❤️
Oui si tu as envie d’avoir ta carte de fidélité chez le mécano Renault c’est une bonne affaire
Pourquoi c est pas fiable ? Votre retour est intéressant à connaître ? Avez vous ce véhicule ?
@@benrichard6811 Regarde les avis
@@benrichard6811 j'ai un grand Scenic et ya que des problème électrique déçu plus j'ammais j'étais habituer a Mercedes je parle de voiture des année 2000 a 2011 après tout le reste ?
@@jojoval7821 le nouveau grand scenic? C est vrai qu il est beau . Pour info j ai une laguna 3 estate dci 150 , elle est de 2013 , elle a 210 000 kms . Je touche du bois mais à ce jour aucuns problèmes ou défauts, juste l entretien très soigné.
Le mécano chez Renault m'a déconseillé que je change pour une talisman en occasion avec le 1.6 dci 160 . Trop hasardeux pour lui , et oui l électronique n est pas des plus fiables , beaucoup de bugs.
Le pire elle est bien plus fiable en 1.5 dci 110 CV.
peugeot pas mieux, vw pas mieux, citroen pas mieux. tu veux du fiable c'est lexus, toyota et suzuki sur le podium.
Pas mal la renault V !!
depuis la 2,2 espace IV DCI, le meilleur moment est quand on s'en sépare ....😆