J’aime énormément l’intérieur du nouvel Espace- cependant, je préfère l’élégance, la philosophie et le dessin extérieur de l’espace V…. Surtout en Initiale Paris
J'ai possédé 5 Espaces. De la version 1 à la version 4. J'ai été particulièrement satisfait avec la version 3 ainsi que ma famille. J'ai réalisé entre 200 000 et 400 000 km selon les véhicules. Je n'ai gardé la version 4 que 3 mois, (difficilement utilisable par rapport aux versions précédentes) et je n'ai jamais été tenté par la version 5 et encore moins par cette version 6. Et ce n'est pas qu'une question de budget. Qu'il est difficile de conserver le génial esprit de départ, tout en tenant compte de ce qu'on imagine être les évolutions du marché ! Cette version 6 ne reconnait plus son nom ! À quoi sert-il au juste ?
Salut mon père avait un espace 4 long, qu'est ce que tu trouve peu utilisable sur l'espace 4 ? J'aimerais savoir je trouve que c'est la meilleure des espace
Avec le 5 on a perdu en hauteur intérieure (à cause de la garde au sol plus haute et la hauteur du toit plus basse) mais on a gardé néanmoins un certain esprit du Renault Espace. La longueur du 5 est celle du 4 version longue. Je regrette sur le 5 de ne pas avoir les sièges avant qui pivotent. De plus les rangements centraux du dessous sont peu accessibles. Pour le côté déménageur oui pour le 4 mais pour le design c'est oui pour le 3 et le 5. Ceci dit le design c'est subjectif... Par contre c'est non pour le 6 car c'est un SUV pas un Espace.
@@jeanpatrickpecheJe suis d'accord sur le fait que le 5 et le 6 sont pourris, personnellement j'ai un 807 qui doit être l'équivalent de l'espace 4 et je ne vois pas ce qui vous gêne dans cette génération. Le 807 est idéal pour les voyages avec 7 vrai sièges pas comme sur les nouveaux, en plus portes électriques tu peux retourner les sièges pour faire un salon dans la voiture. Je n'ai jamais essayé l'espace 4 donc je ne sais pas si les options sont similaires, je sais juste que son tableau de bord est dégueulasse. Alors qu'est ce que vous n'aimez pas avec l'espace 4?
L'Espace a perdu son avantage en terme de modularité. Pour les familles avec 3 enfants, le 5008 fait mieux en proposant 3 sièges indépendants et coulissants avec fixations Isofix. C'est bien dommage.
L'ancien est beaucoup plus sympa et pratique et surtout le nouveau est un grand Austral mais pas du tout un Espace
Год назад+4
Pardon mais donc si j'ai bien compris on est mieux installés à l'arrière de l'Austral parce qu'il y a un peu plus d'espace à la tête ? Verdict prononcé malgré la perte du toit panoramique ouvrant et des sièges indépendants de même taille, même au milieu, et des sièges chauffants et de la commande de ventilation et de l'espace un peu plus généreux en 3e rang ? J'ai dû rater quelque-chose. (Espace 4 FTW)
Je me suis fait la réflexion, la conclusion va à l'encontre de toutes le côtes. Perso ce qui m'intéresse sachant que la banquette est un peu différente de celle de l'austral c'est de voir si l'écart entre les isofix est un peu plus important que sur l'austral car j'ai 2 sièges auto à caser et le grand de 8 ans à caser au centre. Alors l'espace 5 sera imbatable évidement mais si l'espace est suffisant je pourrait me laisser tenter.
Ce comparatif manque cruellement d'objectivité, le grand austral n'est pas un Espace, il l'est en tout cas absolument moins que l'espace 5 qui avait déjà commencé à trahir l'esprit du nom. Mais à comparaison, la génération precedente etait plus logeable, on a déjà voyagé a 7 dedans avec de vrais personnes au 3ieme rang. La contrainte avait ete les sacs mais le voyage n'était pas penible. Par contre, refaire l'exercice avec le grand Austral, même pas j'imagine l'idée. Ce ne sont pas un ecran google qui va changer la donne. On sent en tout cas la promotion deguisée de Renault qui fait tout pour la mettre en orbite...
J'ai eu un Espace 1ère génération puis maintenant un de la 4ème génération. Le 5 n'était qu'un gros break déjà moins pratique que les 4 générations précédentes, le 6 est simplement un grand Austral mal nommé. Ce qui est dommage c'est que les 3ème puis 4ème générations avaient trop grossi pour continuer à bien se vendre.
Non mais par contre cest facile de mettre en avant une surface vitree sans traverse lorsque celle-ci ne souvre pas... il serait interessant de bien maitriser son sujet avant de faire des videos. En plus pour une voiture qui n'a plus rien d'un vrai Espace comme on l'entend depuis 5 générations
Je trouve l’espace 5 bien plus élégant je viens d’acheter une version initiale de 2018 en DCI 160 une voiture ultra confortable et j’ai bien sûr toujours mon VELSATIS DCI 180 phase 2 de 2008 ,véhicule ultra confortable et toujours statutaire et des sièges avant ultra confortable 😊
je te préviens tout de suite le Renault Espace de 5e génération je le connais très très bien en terme de consommation il est le meilleur de la catégorie donc je ne sais pas si je peux je le choisir ou pas il faut me dire dans les commentaires
tous le monde dans les commentaires préfère l'ancienne l'espace 5 qui c'est vendue a 300 exemplaires en France l'année dernière. Et cette Austral xxl que personne m'aime vas ce vendre a dis fois plus dans quelques mois
Un gros tank bourrer d électronique qui beugera au bout de quelques ans...... rien ne remplacera le bons vieux monospace les gens sont débiles à achetés des SUV dont la fabrique est made in USA....
Les gens achètent ce qu'il veulent, c'est leurs argents. Je pense que le nouveau est on bon produit, mais on ne peut pas cacher qu'il descend en gamme, ce qui est dommage. En plus la direction de Renault aime faire croire qu'elle veut faire renaître l'ADN de la marque, mais c'est oublier que ne pas suivre aveuglement les autres en fait aussi partie.
@@TheJcman72 les gens achètent ce qu ils veulent mais se plaignent du réchauffement climatique et de la qualités en berne de leur véhicule..... quand renault ils sont mal diriger et suivent les autres entreprises c est à dire faire de la merde mais augmenter les bénéfices ils ont trop investit dans l électrique pour faire marche arrière même si l électrique est loin d êtres viable pour les décennies voir les siècles à venir donc croire au fait que renault va revenir aux sources c est être naïf
@@aurelienbidault9064 je ne pense pas que l'actuel direction est comme principal objectif de revenir au source, mais plutôt faire croire que les précédentes directions n'avait fait que du mauvais boulot. Tesla a une marge de 20% donc l'électrique est viable financièrement au moins pour eux. Pour les autres j'en suis pas sûr. Tesla a construit une image qui leurs permet de vendre leur produit partout dans le monde. Le problème pour Renault c'est que De Meo n'a pas autant de fan que Musk...
@@TheJcman72 les tesla sont pas fiables j ai entendue beaucoup de plainte à leur sujet un article du parisien avait parler d un accident entre un taxi tesla et un kangoo ou la tesla avait sans explication accélérer toute seul sans que le conducteur puisse y faire quelque chose. La transition écologique est une opportunité de gagner en souveraineté mais l état et les entreprises font n importe quoi et se font bouffer 0ar la concurrence comme tesla
Ce n'est pas un Renault Espace, c'est un Austral avec un sac à dos, heureusement qu'il existe encore ( pas pour longtemps ) le Renault Grand Scenic en version 7 places, qui est beaucoup mieux que ce grand Austral ! 😊
Il me semble que Renault a fait une erreur en appelant cela un "Espace". Les personnes vont inévitablement comparé et s'attendre à du mieux par rapport aux anciens modèles et ce n'est pas le cas. C'est même pire. Alors qu'un autre nom cela coupe littéralement avec les attentes. On sait ne s'attend à rien d'autre qu'à ce qu'on achète. Ayant roulé en Espace en tout cas je ne mettrai pas un 1€ sur cette voiture qui est tout sauf pratique et habitable.
c'est les mêmes gens du Renault Grand Scénic 4 si on prend du 20 pouces mais il abandonne un peu le style du monospace mais quand même ça reste un monospace vu le porte-à-faux arrière😅😅😅😅😅
L’espace 6 est sympathique mais ne mérite plus sont nom. Un espace doit être modulaire et doit pouvoir embarquer 7 adultes confortablement. C’est n’est plus le cas. Le dernier survivant de cette catégorie est le VW Sharan qui est certes moins sexy mais autrement plus spacieux.
Renault se perd un peu dans sa démarche je trouve... L'austral, la megane, le Scenic... Elle se ressemble de trop. Que des SUV. Alors oui, elles sont vraiment belles, mais ça se ressemble de trop je trouve...
te préviens tout de suite de Renault à espace de 6e génération est aussi un modèle mais le truc le plus bizarre que je viens de trouver c'est que vous êtes stupide en fait le porte-à-faux du Renault Espace de 6e génération est beaucoup plus grand que le Renault Espace de 5e génération donc ça fait un véhicule beaucoup plus grand donc vous aurez mis le Renault Espace 6e génération avec 4087 contre 4,72 pour le 5e génération
Même un smartphone vieux de dix ans n'est pas aussi saccadé que l'EasyLink qui équipe encore aujourd'hui la Clio 5. Ce système n'est pas maintenu à jour régulièrement et ne supporte pas CarPlay sans fil.
et tu sais l'homme qui mesure 1 m 87 tu sais que le Renault Espace de 6e génération est plus court de de 14 centimètre mais son poids est un gros cul😂 l'espace 5 pèse jusqu'à 1660 kg contre 1700 kg pour l'espace 6 c'est le gros cul ou c'est Hidalgo qui contrôle😂😂😂😂😂😂
mdr le Renault Espace de 6e génération est plus grand que la 5e parce que son porte-à-faux tout arrière est plus grand vous êtes trop stupide😂 mdr je suis un enfant fin
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
J’aime énormément l’intérieur du nouvel Espace- cependant, je préfère l’élégance, la philosophie et le dessin extérieur de l’espace V…. Surtout en Initiale Paris
Vous les comparez uniquement parce que Renault a choisi ce nom-là au lieu de Grand Austral.
Oui c'est bien cela
J'ai possédé 5 Espaces. De la version 1 à la version 4. J'ai été particulièrement satisfait avec la version 3 ainsi que ma famille. J'ai réalisé entre 200 000 et 400 000 km selon les véhicules. Je n'ai gardé la version 4 que 3 mois, (difficilement utilisable par rapport aux versions précédentes) et je n'ai jamais été tenté par la version 5 et encore moins par cette version 6. Et ce n'est pas qu'une question de budget. Qu'il est difficile de conserver le génial esprit de départ, tout en tenant compte de ce qu'on imagine être les évolutions du marché ! Cette version 6 ne reconnait plus son nom ! À quoi sert-il au juste ?
Salut mon père avait un espace 4 long, qu'est ce que tu trouve peu utilisable sur l'espace 4 ? J'aimerais savoir je trouve que c'est la meilleure des espace
@@Amazingfat_ Le poids des sièges
Avec le 5 on a perdu en hauteur intérieure (à cause de la garde au sol plus haute et la hauteur du toit plus basse) mais on a gardé néanmoins un certain esprit du Renault Espace. La longueur du 5 est celle du 4 version longue. Je regrette sur le 5 de ne pas avoir les sièges avant qui pivotent. De plus les rangements centraux du dessous sont peu accessibles.
Pour le côté déménageur oui pour le 4 mais pour le design c'est oui pour le 3 et le 5. Ceci dit le design c'est subjectif... Par contre c'est non pour le 6 car c'est un SUV pas un Espace.
@@jeanpatrickpecheJe suis d'accord sur le fait que le 5 et le 6 sont pourris, personnellement j'ai un 807 qui doit être l'équivalent de l'espace 4 et je ne vois pas ce qui vous gêne dans cette génération. Le 807 est idéal pour les voyages avec 7 vrai sièges pas comme sur les nouveaux, en plus portes électriques tu peux retourner les sièges pour faire un salon dans la voiture. Je n'ai jamais essayé l'espace 4 donc je ne sais pas si les options sont similaires, je sais juste que son tableau de bord est dégueulasse. Alors qu'est ce que vous n'aimez pas avec l'espace 4?
En plus sur les anciennes génération ont avait des vrais coffre avec énormément de place, cette place à disparue sur ces deux derniers
L'art de régresser en proposant une sorte de gros Kangoo à la place d'un monospace atypique et assez classieux...
L'Espace a perdu son avantage en terme de modularité. Pour les familles avec 3 enfants, le 5008 fait mieux en proposant 3 sièges indépendants et coulissants avec fixations Isofix. C'est bien dommage.
L'Espace est mort après l'Espace 4, le dernier avec une habitabilité et une visibilité de monospace comme les 1-2-3.
L'ancien est beaucoup plus sympa et pratique et surtout le nouveau est un grand Austral mais pas du tout un Espace
Pardon mais donc si j'ai bien compris on est mieux installés à l'arrière de l'Austral parce qu'il y a un peu plus d'espace à la tête ? Verdict prononcé malgré la perte du toit panoramique ouvrant et des sièges indépendants de même taille, même au milieu, et des sièges chauffants et de la commande de ventilation et de l'espace un peu plus généreux en 3e rang ? J'ai dû rater quelque-chose. (Espace 4 FTW)
Je me suis fait la réflexion, la conclusion va à l'encontre de toutes le côtes. Perso ce qui m'intéresse sachant que la banquette est un peu différente de celle de l'austral c'est de voir si l'écart entre les isofix est un peu plus important que sur l'austral car j'ai 2 sièges auto à caser et le grand de 8 ans à caser au centre. Alors l'espace 5 sera imbatable évidement mais si l'espace est suffisant je pourrait me laisser tenter.
Ce comparatif manque cruellement d'objectivité, le grand austral n'est pas un Espace, il l'est en tout cas absolument moins que l'espace 5 qui avait déjà commencé à trahir l'esprit du nom.
Mais à comparaison, la génération precedente etait plus logeable, on a déjà voyagé a 7 dedans avec de vrais personnes au 3ieme rang. La contrainte avait ete les sacs mais le voyage n'était pas penible.
Par contre, refaire l'exercice avec le grand Austral, même pas j'imagine l'idée.
Ce ne sont pas un ecran google qui va changer la donne.
On sent en tout cas la promotion deguisée de Renault qui fait tout pour la mettre en orbite...
Slt a tout le monde, pour mois je préfère la 5eme génération.
J'ai eu un Espace 1ère génération puis maintenant un de la 4ème génération. Le 5 n'était qu'un gros break déjà moins pratique que les 4 générations précédentes, le 6 est simplement un grand Austral mal nommé. Ce qui est dommage c'est que les 3ème puis 4ème générations avaient trop grossi pour continuer à bien se vendre.
Espace 5. Pour son originalité
Prefere l'Espace 5 point devue carrosserie le 6 un break.
Le 3 . Indétrônable. Le meilleurs en terme de design et de cohérence.
Non mais par contre cest facile de mettre en avant une surface vitree sans traverse lorsque celle-ci ne souvre pas... il serait interessant de bien maitriser son sujet avant de faire des videos.
En plus pour une voiture qui n'a plus rien d'un vrai Espace comme on l'entend depuis 5 générations
Je trouve l’espace 5 bien plus élégant je viens d’acheter une version initiale de 2018 en DCI 160 une voiture ultra confortable et j’ai bien sûr toujours mon VELSATIS DCI 180 phase 2 de 2008 ,véhicule ultra confortable et toujours statutaire et des sièges avant ultra confortable 😊
Pendant un instant j'ai cru lire Espace V6 et j'ai cliqué sur la vidéo. Quelle déception.
L'espace est un monospace et pas un suv dégueulasse.
What is 'disappointment' in French?
Déception ! 😁
Espace 6
Le journaliste qui ne connaît pas Android Automotive…
Ma fiat panda me convient super bien !
Publicité déguisée !
je te préviens tout de suite le Renault Espace de 5e génération je le connais très très bien en terme de consommation il est le meilleur de la catégorie donc je ne sais pas si je peux je le choisir ou pas il faut me dire dans les commentaires
tous le monde dans les commentaires préfère l'ancienne l'espace 5 qui c'est vendue a 300 exemplaires en France l'année dernière. Et cette Austral xxl que personne m'aime vas ce vendre a dis fois plus dans quelques mois
oui mais le malus a ajouté des clous au cercueil, trop cher, et trop de décote
J’opte pour hyunday côté mtbf international. J’ai envie de faire des centaines de milliers de kms sans aller au garage pour le moindre couac!
@@koomky garde ta panda et ton hyunday poney et nous gonfle plus...
@@franckenard8200 pfff, pas d'humour ? mordrait le petit ....
@@koomky c est pas une question d humour, toutes les renault ne tombe pas en panne !
Un gros tank bourrer d électronique qui beugera au bout de quelques ans...... rien ne remplacera le bons vieux monospace les gens sont débiles à achetés des SUV dont la fabrique est made in USA....
Les gens achètent ce qu'il veulent, c'est leurs argents. Je pense que le nouveau est on bon produit, mais on ne peut pas cacher qu'il descend en gamme, ce qui est dommage. En plus la direction de Renault aime faire croire qu'elle veut faire renaître l'ADN de la marque, mais c'est oublier que ne pas suivre aveuglement les autres en fait aussi partie.
@@TheJcman72 les gens achètent ce qu ils veulent mais se plaignent du réchauffement climatique et de la qualités en berne de leur véhicule..... quand renault ils sont mal diriger et suivent les autres entreprises c est à dire faire de la merde mais augmenter les bénéfices ils ont trop investit dans l électrique pour faire marche arrière même si l électrique est loin d êtres viable pour les décennies voir les siècles à venir donc croire au fait que renault va revenir aux sources c est être naïf
@@aurelienbidault9064 je ne pense pas que l'actuel direction est comme principal objectif de revenir au source, mais plutôt faire croire que les précédentes directions n'avait fait que du mauvais boulot. Tesla a une marge de 20% donc l'électrique est viable financièrement au moins pour eux. Pour les autres j'en suis pas sûr. Tesla a construit une image qui leurs permet de vendre leur produit partout dans le monde. Le problème pour Renault c'est que De Meo n'a pas autant de fan que Musk...
@@TheJcman72 les tesla sont pas fiables j ai entendue beaucoup de plainte à leur sujet un article du parisien avait parler d un accident entre un taxi tesla et un kangoo ou la tesla avait sans explication accélérer toute seul sans que le conducteur puisse y faire quelque chose. La transition écologique est une opportunité de gagner en souveraineté mais l état et les entreprises font n importe quoi et se font bouffer 0ar la concurrence comme tesla
Espace 5 is original MPV crossover...the best ❤❤❤
L’espace 5 est clairement meilleur que le 6
Mon Dieu😱!Ils on abattu les sièges du 3eme rang?!!!(11.05mn)
Ce n'est pas un Renault Espace, c'est un Austral avec un sac à dos, heureusement qu'il existe encore ( pas pour longtemps ) le Renault Grand Scenic en version 7 places, qui est beaucoup mieux que ce grand Austral ! 😊
Ouii Renault a bien fait de maintenir le grand scenic
Le problème c'est que même le grand scenic n'offre plus les 3 sièges indépendants.
Espace 5 sans hésité. L espace 6 est juste un grand austral
Je pense que les rideaux noirs serts aussi pour l'anonymat
Il me semble que Renault a fait une erreur en appelant cela un "Espace". Les personnes vont inévitablement comparé et s'attendre à du mieux par rapport aux anciens modèles et ce n'est pas le cas. C'est même pire. Alors qu'un autre nom cela coupe littéralement avec les attentes. On sait ne s'attend à rien d'autre qu'à ce qu'on achète.
Ayant roulé en Espace en tout cas je ne mettrai pas un 1€ sur cette voiture qui est tout sauf pratique et habitable.
Le nom Espace correspond à un produit destiné à une certaine clientèle, une clientèle qui n'achète pas forcément de SUV.
c'est les mêmes gens du Renault Grand Scénic 4 si on prend du 20 pouces mais il abandonne un peu le style du monospace mais quand même ça reste un monospace vu le porte-à-faux arrière😅😅😅😅😅
L’espace 6 est sympathique mais ne mérite plus sont nom. Un espace doit être modulaire et doit pouvoir embarquer 7 adultes confortablement. C’est n’est plus le cas. Le dernier survivant de cette catégorie est le VW Sharan qui est certes moins sexy mais autrement plus spacieux.
un V6 de plus de 3 litres ou plus aurait été plus adéquat pour une voiture de cette taille et avec une charge maximale de 800 kg.
Renault se perd un peu dans sa démarche je trouve... L'austral, la megane, le Scenic... Elle se ressemble de trop. Que des SUV. Alors oui, elles sont vraiment belles, mais ça se ressemble de trop je trouve...
Horrible cette nouvelle espace
3 cylindres 1.2 😂😂😂 la blague.
Le test s’arrête à la levée du capot.
trop de SUV, tue le SUV, ils en foutent à toutes les sauces... Austral, Espace 6 et bientôt rafale...
Je prefere lancienne
c est 677 litre en version 7 places !! 777 c est en version 5 portes soyez un peu précis …
L'espace V de 2017 était la meilleure en tout, la nouvelle de 2024 est un raté, en fait une Austral
te préviens tout de suite de Renault à espace de 6e génération est aussi un modèle mais le truc le plus bizarre que je viens de trouver c'est que vous êtes stupide en fait le porte-à-faux du Renault Espace de 6e génération est beaucoup plus grand que le Renault Espace de 5e génération donc ça fait un véhicule beaucoup plus grand donc vous aurez mis le Renault Espace 6e génération avec 4087 contre 4,72 pour le 5e génération
Comparatif pas objectif du tout ! Comment des journalistes peuvent dire des bêtises pareils !!!!
Même un smartphone vieux de dix ans n'est pas aussi saccadé que l'EasyLink qui équipe encore aujourd'hui la Clio 5. Ce système n'est pas maintenu à jour régulièrement et ne supporte pas CarPlay sans fil.
on voit pourquoi c'est un concevoir le Renault Espace de 5e génération il a des gens qui de 17 à 20 pouces vraiment😅
et tu sais l'homme qui mesure 1 m 87 tu sais que le Renault Espace de 6e génération est plus court de de 14 centimètre mais son poids est un gros cul😂 l'espace 5 pèse jusqu'à 1660 kg contre 1700 kg pour l'espace 6 c'est le gros cul ou c'est Hidalgo qui contrôle😂😂😂😂😂😂
mdr le Renault Espace de 6e génération est plus grand que la 5e parce que son porte-à-faux tout arrière est plus grand vous êtes trop stupide😂 mdr
je suis un enfant fin
Can’t decide which one is more ugly. Espace IV was the best design ever but it had a terrible engine.
Tout le monde ne mesure pas 1m86, moi et mes 1m77 nous nous sentons bien à l'arrière de l'espace 5