Думаю, способ поможет примерно определиться с покупкой компрессора для тех, кто не планирует его перебирать. Но если нет масляной пленки на цилиндре, то и компрессии в нем особо не будет, при том, что компрессор может быть в хорошем состоянии. У меня перебранный компрессор с новыми кольцами ничего не качал (вручную) до тех пор, пока не включил его первый раз и масло внутри не набрызгало на цилиндры. После этого сразу давление на выходе появилось. Удачи!
Лайк за полезное видео. Сергей, подскажите - а какая размерность резьбы там, куда надо прикручивать манометр? И где взять эти ЗИЛовские штуцера/переходники/резьбы?
Штуцера я снимал с зиловских компрессоров, гайки с каких-то тормозных шлангов . Какой шаг резьбы не знаю . Всё нахожу на металло приёмке. Есть автомагазин для грузовых машин .
Скажите пожалуйсто в какую сторану он должен правельно вращаться по часавой или против часавой ведь он качает туда и сюда а как правельно , спасибо заранее
Там вода если может попасть так только в поршневую иза плохой прокладки головки . Наврятли вода может попасть в масло , там ситема не такая как на автомобиле . Есть компрессор на котором только голова охлаждается , а есть полностью охлаждается весь компрессор . У ВАС КАКОЙ КОМПРЕССОР ?
@@СергейЦебренко-в9у очень сильно кидает.подносишь руку и сразу по ладошке стекают капли и прям туман масляный вырывается с партубка.кольца новые а вот поршня чесно говоря телепаются
Значит выроботка гильзы не равномерная тоесть элепсом. Новые кольца не помогут. Есть ещё вариант ( маслосъёмные кольца надо проверить , вся причина в них ,или в гильзах есть царапина по ходу поршня , тоесть с низу в верх .
Пробовал , полировал , новые ставил , эффект не особый . При работе компрессора , клапана потихоньку сами приляпываютсся , ли ж бы сёдла клапанов были не убитые .
@@СергейЦебренко-в9у спасибо. Такой вапрос еще нащел на работе компресор от камаза у него корпус под конусам а голова вроде такаяже как узили . Потходятли они головы с камаза на зил?
@@СергейЦебренко-в9у кольцо играют роль, согласен, но любые кольца травят, потому что там есть стык, а вот если клапан сидит идеально, то до колец не дойдёт никогда. 🤷♂️
Тоже занимаемся компрессором, но не можем понять причину. zil131.net/forum/threads/kompressor-posle-remonta-ne-nabiraet-bolshe-2x-kg-video.3475/#post-123109
Думаю, способ поможет примерно определиться с покупкой компрессора для тех, кто не планирует его перебирать. Но если нет масляной пленки на цилиндре, то и компрессии в нем особо не будет, при том, что компрессор может быть в хорошем состоянии. У меня перебранный компрессор с новыми кольцами ничего не качал (вручную) до тех пор, пока не включил его первый раз и масло внутри не набрызгало на цилиндры. После этого сразу давление на выходе появилось. Удачи!
если он качает то кольца там нормальные . давления падает это клапана .
Таким образом этим манометром проверить можно только выпускные клапана , если стрелка не падает то они не пропускают.
Возможна и так.
в первом компрессоре клапана не держат и кольца одного цилиндра плохие, это видно по стрелке манометра.
@@youpo7221 не соглашусь с комментарием выше не в кольцах причина а в впускном клапане
@@ВячеславШайко-н9н Обоснуйте почему именно во впускном?
@@youpo7221 Потдерживаю!
Не колечки а обратные клапана! Кольца тут не при чём ! Я купил рем комплетв поменял клапана они притёрлись и всё ок стало!
В первую очередь хорошо держат нагнетательные клапаны в головке цилиндров.
Вы же водитель причем тут кольца не держат без вращения клапана жержат возможно вы имели ввиду про кольца при вращении?
Сергей подскажи.
Сколько атмосфер может выдовать кампрессор кондицыанера?
Информацыи нигде не нашол. Заранее спасибо.
@@ЄвгенСалфетніков может накачать атмосфер 6 , но это будет очень долго .
Лайк за полезное видео.
Сергей, подскажите - а какая размерность резьбы там, куда надо прикручивать манометр?
И где взять эти ЗИЛовские штуцера/переходники/резьбы?
Штуцера я снимал с зиловских компрессоров, гайки с каких-то тормозных шлангов . Какой шаг резьбы не знаю . Всё нахожу на металло приёмке. Есть автомагазин для грузовых машин .
3/8 там резьба в сантех магазине на 1/2 переходник копейки стоит!
спасибо очень познавательно
Серега слушай у меня качает воздух нормально ну масло кидает где ты манометр вкрутил и греется ужасно и потом ещё один вопросик к тебе есть
Масло относительно они все кидают ,греются тоже.
@@СергейЦебренко-в9у а в бочке смаслом должен воздух нагнитаться или что бы стравливало его
@@АндрейКотов-ж8ч поддон компрессора имели ввиду?
Здравствуйте. Сколько атмосмфер? Какое максимальное давление может дать такой компрессор в объёме ресивера?
Если нормальный компрессор и эл.двигатель 10 АТМ в лёгкую и более. 10 АТМ спокойно ,больше не желательно ,просто идёт большая нагрузка на шатуны.
@@СергейЦебренко-в9у Спасибо!
10 легко
А что делать если компрессор хрюкает кольца держат, а при включении воздух гонит в сторону фильтра
Клапана где фильтр плоха держат . Найду видео как проверить клапан скину ссылку .
Давления держит но масло жрёт почему?
Маслосъёмные кольца выработались.
Штуцер с солдатика выходит на ресивер?
Да , прямо на ресивер.
Добре) а если ему дать 3000 оборотов в минуту он выдержит!?
Я думаю не долго он протянет , нормальные рабочие обороты компрессора максимум 1500 оборотов.
Скажите пожалуйста а есть ли в данных компрессорах направление вращения? Или они есть разные? Заранее спасибо.
По паспорту вращение правое , если делать вращение левое, тогда может откручиватся гайка на шкиве .
Большое вам спасибо . Купил себе такой компрессор тож хочу собрать. Я с удовольствием смотрю вашы выдосы.
@@ЦветТунеля собрал новый компрессор ,думаю на новый год сделать обзор . Собирайте компрессор , не пожалеете .
@@СергейЦебренко-в9у Уже почти Новый Год, где видео про компрессор?
@@donfrye5344 всем зрителям канала готовлю сюрприз на новый год . Компрессор готов.
Скажите пожалуйсто в какую сторану он должен правельно вращаться по часавой или против часавой ведь он качает туда и сюда а как правельно , спасибо заранее
На табличке написано , выражение правое.
Если полезите в него пределывать то вращение становится не важно.
По часовой
Большое спасибо!
А не подскажите, вакуумный насос из такого компрессора можно как-то сделать?
Нет. Там наверное другая система .
Можно!
На ютубе полно роликов.
Я из него коров доил, 6 штук! @@glogershnayder4918
А как опрессовать компрессор если есть подозрение что через него пропадает о/ж в поддон?
Там вода если может попасть так только в поршневую иза плохой прокладки головки . Наврятли вода может попасть в масло , там ситема не такая как на автомобиле . Есть компрессор на котором только голова охлаждается , а есть полностью охлаждается весь компрессор . У ВАС КАКОЙ КОМПРЕССОР ?
@@СергейЦебренко-в9у Точно такой же , стоит на Урале .
@@А.Н.Н Честно я не помню какие на урале . У вас сам корпус компрессора гладкий или на нём рёбра охлаждения ?
@@СергейЦебренко-в9у Гладкий , точно такой же как у вас который в ролике
@@А.Н.Н А чего вы взяли что вода в масле , какие у вас признаки ?
Спасибо.
А почему при проверки вы вращаете против часовой, а не по часовой?
Разницы нет . Но на бирже пишут вращения прабое .
@@СергейЦебренко-в9у а знаете в чём разница?Там на крышке сальника маслосгонная резьба нарезана и при правом вращении масло отходит от сальника.
В принципе разницы нет , но бывает и такое . Посмотрите это видео .ruclips.net/video/bxFaYUY6qBk/видео.html
@@Расиянец Честно, не знал . Надо посмотреть.
@@Расиянец не факт сальники разные бывают. Но когда компрессор стоит от электричества бывает важно смазка запитывается
Подскажите.почему компрессор кидает масло на выходе?
Маслосъёмные кольцо износились , плюс выработка гильзы. А так они все немного кидают масло.
@@СергейЦебренко-в9у кольца новые стоят.зазар пара лезвий
У гильзы может быть выроботка элепсом . Масло сильно кидает?
@@СергейЦебренко-в9у очень сильно кидает.подносишь руку и сразу по ладошке стекают капли и прям туман масляный вырывается с партубка.кольца новые а вот поршня чесно говоря телепаются
Значит выроботка гильзы не равномерная тоесть элепсом. Новые кольца не помогут. Есть ещё вариант ( маслосъёмные кольца надо проверить , вся причина в них ,или в гильзах есть царапина по ходу поршня , тоесть с низу в верх .
Даже новый компрессор не будет держать, пока не разберешь и не отполируешь клапана
Пробовал , полировал , новые ставил , эффект не особый . При работе компрессора , клапана потихоньку сами приляпываютсся , ли ж бы сёдла клапанов были не убитые .
Сам же говорил что правое вращение. А крутил влево.
Хорошие компрессора.
Какое вращение у них правое или левое если табличек нет
Правое, но по сути разницы нет .
@@СергейЦебренко-в9у спасибо. Такой вапрос еще нащел на работе компресор от камаза у него корпус под конусам а голова вроде такаяже как узили . Потходятли они головы с камаза на зил?
@@ИванДериволков-ь4й голова , поршня , шатуны , всё одинаково.
@@СергейЦебренко-в9у спасибо.
Пожалуйста.
Если не обратные клапана кольца всё равно бы пропускали бы
Всё верно.
А может прямые клапана тоже? И при чём кольца если нет вращения?
Не хочу усомниться в вашем авторитете, но тот факт, что он пропускает, говорит не о кольцах, а о клапанах.
Клапана да , но и кольца играют роль не меньше .
@@СергейЦебренко-в9у кольцо играют роль, согласен, но любые кольца травят, потому что там есть стык, а вот если клапан сидит идеально, то до колец не дойдёт никогда. 🤷♂️
Это клапана недержат а не колечки
Возможно так.
Где голуби?
Тоже занимаемся компрессором, но не можем понять причину.
zil131.net/forum/threads/kompressor-posle-remonta-ne-nabiraet-bolshe-2x-kg-video.3475/#post-123109
Надо вскыть голову и посмотреть состояние клапанов на износ и ржавчину, но если халява то в магаз "камаз" за рем. комплектом.
Спасибо за комментарий. Брал ремкомплект , ремкомплект так себе.
Хороший метод
Спасибо за комментарий !
👍👍👍👍👍👍👍
👍
,👍
Зачем делать видео и нести в нём чушь про кольца?
Ок
Афтар , учи матчасть
не вту сторону крутиш
Разницы нет. Но на бирки вращение правое .
ахах)