зачем? все уже давно доказано: уаз не поедет, так как сломается в гараже сам, нива сдохнет первой, так как у него опять что ни то отвалится или развалится. Дастер перегреет муфту и все .. дальше только Джимник будет ))))
@@base92921 стоковый уаз ехать не будет совсем. Нива потягается, проходимость у них одна примерно. Но Джим её сделает засчет лучшей геометрии и имитации блокировок диффов. Ну а дастер... перегреется и будет ездить на передке.
У меня Джимни 2007 года, у мужа 2012. Рост у нас до 170 см, нам комфортно (мы не карлики, если что), выше 175 будет неудобно. В машине я вожу двух детей. В багажник при этом влезает 2 большие Сумки с товаром из METRO. В нашем городе дороги состоят из ям, зимой снег убирают плохо, считай бездорожье. Поэтому на Джимке себя чувствуешь комфортно. За 3 года владения аппаратом при езде по всем ямам потратились только на плановое ТО, в машинке ничего не сломалось (тьфу-тьфу) Зимой на полном приводе в скользкую гору забирается как жук скарабей на пирамиду, большинство там буксуют. Запарковаться в городе можно без проблем везде. Что касается трассы, конечно минус, но мы ездили на рыбалку 550 км в одну сторону. Разогнать можно и до 145, но разгоняется медленно. Если ехать больше 110, бензин уходит быстро. А если учесть, что бак всего 40 литров (через 35л загорается чек), до следующей заправки можешь при таком раскладе не доехать. Мы везём на моей детей, вещи в багажнике, спереди, на мужниной - остальные вещи. Посчитали, что два джимни нам будет выгоднее, чем 1 крузак, тк По расходу бензина одинаково. Ну и еще про трассу: зимой ездили в плохую погоду (снегопад и ветер) 300км, было ужасно страшно, больше не хочу! Цену на новый авто тоже считаем завышенной! Каждый выбирает то, что хочет.... мы ни разу не пожалели о своём выборе!
Отличный обзор отличного автомобиля!!! Джимни уникальный и единственный в своём роде, поэтому конкурентов у него просто нет! И даже учитывая его непрактичность он нравится просто потому что нравится, спасибо за это дизайнерам и инженерам! Автомобиль одновременно и для города и для довольно серьёзного бездорожья. Превосходное обновление легенды!!!
Снимали, снимали и самое главное не показали, что на рыбалке и на охоте в этой машине можно в полный рост спать. Сидения слаживаются таким способом, что получается ровный пол. Кинул надувной матрас и отдыхай и не нужно на ночь разбивать палатку! Это самая главная фишка в этой машине, в патриоте и в ниве такого транспортабельного салона нет !!!!! Эх вы обзорщики..... Если джипы созданы для бездорожья и их и покупают охотники и рыбаки, обязательно нужно акцент делать на спальном месте, с возможностью сидений разложить в ровный пол, что бы поместить надувной матрас
У друга старый 12 лет. Заднее сидение выдрано кху ям. Чисто для охот и рыбалок тачка. Слегка лифтованая, правильная резина АТ, лебёдка. В какие жопы мира мы на ней только не залазили - ни разу проблем не было. Посмотрел щяс видос, и уже полчаса смотрит где купить. Говорит возьму и сделаю с ним тоже самое. А я вот себе не возьму скорее всего, по крайней мере старый не брал потому что со своими 198 и 110 веса не влезаю нифига.
У меня 14 года и брат не влазит в него, он выше меня на 10 см 186 у него. У меня лифт 4 см и XMT резина и прёт во многих местах как на видео на заднем приводе. Проблема в прокладке и немного в резине.
Это дааа, Раза в 4 дороже чем сейчас стоил бы! Другой вопрос, кто б его тогда покупал? Я например джимни пару штук в месяц вижу, а уазики пару штук в минуту проезжают!
Качества, честно говоря, не особо густо. Приятель купил новый в 03 году, фанател от машины, но эйфория быстро прошла и спустя 3 года пересел на 3-х дверный паджеро (нравилась человеку короткая база), который стоил дороже, но за свою цену на две головы превосходил эту козявку во всем, в том числе и по качеству. Я же так и не понял прелестей Джимни: хилый, тесный, хлипкий, с туманным назначением. Разве что для упертых фанатов. Хантер занимает куда более понятную нишу.
В предыдущем как раз рычага раздатки не было, были кнопки. То есть они ушли в олдскулл ещё больше. По мне самый для него цвет это бежевый. Отсылает к старым крузакам и геликам. Как единственный автомобиль проблемный конечно. Но как фан кар для дерзких покатух идеально...
Гоняю на Джимики 8 год. Сейчас это уже второй у меня .Всё праворукие и на турбине при объёме движка 660кубиков.))) Очень доволен👍👍В лес на рыбалку и просто грязь поместить 👍👍👍
@@dobbrus8728 ага, вот только нива начала выпускаться спустя 12, мать его лет, после самурая. А учитывая отсутствие схожести между моделями, кроме веса... кто-то несёт чушь.
@@ИгорьКаменский-ф6с Ну вы даете)) До нивы вообще такого формфактора машины не было, тем более полноприводной :) потому она и получила такое распространение в японии. Нива из СССР была пионером в этом смысле :)
@@ИгорьКаменский-ф6с а первые модели джимни выпускались под этим именем лишь в нескольких странах, и были военной рамной повозкой) тогда как Нива 77-года уже была полноценным внедорожником :) вот так вот
@@ИгорьКаменский-ф6с Обратите внимание, что в джимни с Нивы скопировано вообще всё, от организации пространства до низкосильного двигателя с большим крутящим моментом на кг, торпеды, заднего ряда и тд) Джимни стал похож на машину вообще сравнительно недавно, и это тоже достойный автомобиль кстати :)
Хороший квадрик проедет по гОвнам дальше этого Джимника, но у него будут как минимум ДВА недостатка: протекающая крыша и очень плохо закрывающиеся двери. Остальное - на любителя)))
@@МихаилРусин-б1н Да, конечно. Рэнглер Рубикон в короткой базе - самый готовый к бездорожью стоковый гражданский внедорожник массового производства(не считая спец.техники другого класса).
Сиракуз да, короткая База на ренглере сейчас считается лучшим внедорожником с большими ходами подвески, с фишками типа размыкаемого стабилизатора в комплектации рубикон, ну и современный кузов с идеальной развесочной и низким центром тяжести
Junkers - правильно, учите историю! Гелик как и Виллис изначально военная машина, который разрабатывался с оглядкой на Виллис в том числе! А Джимик этот реально похож на Гелик. И спорить тут по моему бесполезно ))
Не сказали о том, что машинка и в Европе и в Украине и других странах, мегапопулярная и поэтому во многих странах очередь на её получение доходит до 6 месяцев.
Жду следующего видео про оффроуд быстрее бы ,интересно. Но делайте пожалуйста чтобы честный оффроуд был. Та горка батямобиля где ждимни не проезжал и ему геометрии не хватило ты минут 2 пытался туда заехать ,а на дастере ты сразу как только остановился сказал ну вся я встал да же не стал пробовать еще.
Классный обзор, спасибо. Да, возможно внедорожная часть этой машины ведущим не раскрыта, но общую картину по машине, однозначно дал. Поэтому 4, но все таки Лайк заслуженный
Не хочу никого оскорблять, но на 4:55 порадовало появление Jiumny из-за поворота, когда автомобиль тут же перекрыл грузовик с рекламой ТУАЛЕТНЫЕ КАБИНЫ
@@zebooka да этож прикольно, дорогая вот тебе маленькая машинка, а на выходные поехал на ней гавно месить) ну типо купил жене, а по факту себе) жена довольна и ты) сам на джиминике катаюсь, не знаю, крутая тачка, аналагов нет, я даже их со всякими 80ками и сафарями не сравниваю Ибо, дёшево, сердито, и не так страшно застрять, не нужно идти за трактором, удобно по лесу между деревьями, развернуться всегда можно А эти бегемоты, с Джимбо проще Тюнинг дешевле, чинить дешевле Как не основная машина, бля огонь просто
Отличный маленький проходимец, зубастую резину GOODRICH на колеса и можно получать полный набор адреналина от возможности положить такую машинку на бок.......Спасибо за обзор.......напомнили мне об этой машинке.....но на механике она честнее да же с 1,3 л
Согласен, дизайн передней торпеды просто шикарно, многие с этим согласны, что нашим нивам не хватает таких вещей! Автомобиль интересный и цена не плохая, проходимость отменная! Но не практичный и для эгостов!) Не всегда успеваю лайки ставить, такие видео захватывающие, смотришь и еще охото, прям наркотик!)
ну это не правда конечно. Нет сидух у небольшого числа джимов. Я прошел путь: сидухи - багажник - только спинки с полкой - сидухи - сидухи + детское кресло.
владел предыдущим Джимом 3,5 года. Очень позитивная машина, полностью доволен. все его минусы - только от его размеров. Новый очень сильно подорожал, при такой цене не могу его рассматривать. Странно что багажник уменьшили, раньше был больше - около 115л. Там органайзер в багажнике вроде вынимается
лютый обзор, лютым ведущим, лютой машины! ваще всё люто вышло! надо было посчитать сколько раз это долбаное слово прозвучало за весь выпуск, но я не смог досмотреть, извините... всем добра!
Плюсы короткой базы на бездорожье всегда оборачиваются минусами на крутых подъёмах, а высота лифта это всегда минус на боковых каренах, ТК повышается центр тяжести. Немного бы удинили эту машину и был бы мини Рубикон и багажник бы появился при этом, и задние двери вот тогда былбы охрененный внедорожник плюс лучшая устойчивость на шоссе.
Джимник или обожают, или ненавидят, равнодушных к нему практически нет. Я обожаю, уже 16-й год у нас Джимник 2000 года и это очень надёжный автомобиль, удобный в городе и очень проходимый на природе.
Неплох,прикольный..но цена!!?! Этож можно купить новую камуфляжную Ниву Бронто Рысь с 2мя самоблоками,29" мт колёсами,клиренсом 24см,кондеем итд+ новый Логан Стэпвэй в средн.комплектации и клиренсо 19.5см...Джим выше ляма неактуален! Темболее за лям пятьсот с чемто там..нее..
Очень радует что ребята потестили способности машины и в горку и все такое - молодцы )) но надо было показать еще и днище машны, мне былобы интересно.........
Сузуки - единствннная контора, которая прислушалась к отзывам своих клиентов и учла большинство из них в новом поколении Джимни, убрав много косяков, сделав ряд полезных доработок, тем самым не изгадив машину. Даже электро раздатку заменили на ручную по просьбе трудящихся.
"Даже электро раздатку заменили на ручную по просьбе трудящихся" не раздатку заменили, а способ ее переключения . Раздатка как была цепная , так и осталась. Вот если бы совсем старую самурайку шестеренчатую поставили многие из тех кто нацелен на серьезное внедорожье возрадовались бы еще больше. В остальном да - к примеру по салону убрали много лишнего, не сильно нужного пластика
@@ssh6442 Я не видел обзоров где говорят про шестеренчатую раздатку. Везде говорят про рычаг. В принципе это не страшно цепная тоже нормально ходит. А при желании ни что не помешает поменять ее на самурайку , благо они еще есть на вторичке
Хотелось бы конечно его в резину ат самую злую из них хотя бы, или в мт какую нибудь. Цеплял бы лучше. Непонятно почему не брали горки ходом, слишклм берегли видимо(
Нахрен он нужен по гравийке ездить? По гравийке к озеру можно на любом самом низеньком седане проехать, который будет в разы более комфортен на асфальте!
Нива у многих вполне себе авто на все случаи жизни. Еще с меньшей мощностью. Так вот это Нива, доведенная до ума и сделанная для Человека. А кто хочет гонять- для них Ford Raptor, Trackhawk и прочее.... А то хотят чтобы ехал как Golf R по асфальту, как БМП по бездорожью, и стоил как велосипед Аист.))
Сделай тест драйв субару р2 2004г.пер.привод Привод пушка вариатор, машина на дальняк 😅, обьем 660см3, а да забыл уже вторая контр. Кобокаcvt, как новыя едит
-посмотрите, что она может на бездорожье! Пара минут спустя: -чет сюда не может, и сюда не может -чет разгон 14.5 -чет багажника нет -чет узко и ниче не регулируется -чет в поворотах на грани чтобы упасть Пара минут спустя: -как же комфортно на нем! Ну и мазохист же ты Миша
Eugene B, может Вы тогда назовёте аналогичный автомобиль, который сможет ехать лучше, будет богаче оснащен, да ещё и будет иметь более яркую и интересную внешность?! ;)
Была б эта машинка в 5-дверном варианте и хоть с каким нибудь багажником, хотяб как у шевроле нивы.. Как пирожки б покупалась. За полтора ляма... Эхх мечты...
в третьем поколении с 98 по 2005 год раздатка управлялась рычагом . и только с рестайлом поставили вместо рычака электоромеханический актуатор управляемый с кнопок. Тогда же и сменили отделку салона , в том числе селекор передач акпп - он тоже был прямой , как на новом , а стал елкой(лесенкой)
Два с половиной года юзал предшественника. Я кайыовал с него. Проходимость ограничена только шинами. Кстати раздатка была на кнопках, рычаг вернули только сейчас...
это закос не под гелик, а всего лишь стиль старых поколений джимни в современном мире. так что не нунжно нам тут)
По бокам колёса ставить от переворачивания как на великах маленьких было..
😂
нет, нужно просто расширение и колеса раза в 2 больше и шире внедорожные и тогда хрен его перевернуть
@@kosoi86 Ну да, если она ехать не будет, то и не перевернется
Ниву, Шниву, Дастер, УАЗ и Джимник на тест одновременно!!! Пожалуйста.
И крету до кучи, чисто поржать.
зачем? все уже давно доказано: уаз не поедет, так как сломается в гараже сам, нива сдохнет первой, так как у него опять что ни то отвалится или развалится. Дастер перегреет муфту и все .. дальше только Джимник будет ))))
@@mr.red3788 ну вот заодно и проверим кто там когда сдохнет;)
@@base92921 стоковый уаз ехать не будет совсем. Нива потягается, проходимость у них одна примерно. Но Джим её сделает засчет лучшей геометрии и имитации блокировок диффов. Ну а дастер... перегреется и будет ездить на передке.
на тест куда - в лес , на трассу , в город или везде?
У меня Джимни 2007 года, у мужа 2012. Рост у нас до 170 см, нам комфортно (мы не карлики, если что), выше 175 будет неудобно. В машине я вожу двух детей. В багажник при этом влезает 2 большие Сумки с товаром из METRO. В нашем городе дороги состоят из ям, зимой снег убирают плохо, считай бездорожье. Поэтому на Джимке себя чувствуешь комфортно. За 3 года владения аппаратом при езде по всем ямам потратились только на плановое ТО, в машинке ничего не сломалось (тьфу-тьфу) Зимой на полном приводе в скользкую гору забирается как жук скарабей на пирамиду, большинство там буксуют.
Запарковаться в городе можно без проблем везде.
Что касается трассы, конечно минус, но мы ездили на рыбалку 550 км в одну сторону. Разогнать можно и до 145, но разгоняется медленно. Если ехать больше 110, бензин уходит быстро. А если учесть, что бак всего 40 литров (через 35л загорается чек), до следующей заправки можешь при таком раскладе не доехать. Мы везём на моей детей, вещи в багажнике, спереди, на мужниной - остальные вещи. Посчитали, что два джимни нам будет выгоднее, чем 1 крузак, тк По расходу бензина одинаково.
Ну и еще про трассу: зимой ездили в плохую погоду (снегопад и ветер) 300км, было ужасно страшно, больше не хочу!
Цену на новый авто тоже считаем завышенной!
Каждый выбирает то, что хочет.... мы ни разу не пожалели о своём выборе!
Метр семьдесят??.. Да нет, ребята, вы все же карлики))) Мой рост 183 см и высоким его точно никто не считает.
Отличный обзор отличного автомобиля!!! Джимни уникальный и единственный в своём роде, поэтому конкурентов у него просто нет! И даже учитывая его непрактичность он нравится просто потому что нравится, спасибо за это дизайнерам и инженерам! Автомобиль одновременно и для города и для довольно серьёзного бездорожья. Превосходное обновление легенды!!!
А теперь прикиньте что он еще и практичным может быть;)
стиль салона Casio G-SHOCK
Обалденная машинка!! Сузуки - молодцы! Не гонятся за современными идиотскими веяниями моды! Только Олдскул и только Хардкор!!
Ren UN, однозначно молодцы! Превосходное авто!
Ну про новую витару так не скажешь, изначально это был лютый рамник
Классный автомобильчик. По поводу форм, посмотри первые поколения этой машины,они оттуда форм набрали
Эта инкарнация Джима называется просто - "возвращение Самурая". Для меня джимни всегда был шедевром, но этот ШЕДЕВР без вопросов. Браво, Судзуки!
Это машинка которую я рисовал в детстве)
Подай в суд на джапов за кражу интеллектуальной собственности))
@@РоманД-э2л ахахахха, точно)
ты был тем ещё альтернативно одарённым...
Нравится история с либо багаж, либо пассажиры! Багаж, я выбираю тебя!
Автор либо первый раз на бездорожье, либо специально тупит в ответственных моментах, либо просто тупой
Hadzhi-Murat Dotdaev баран он
А может это ты, баран!!! А он просто сделал обзор хорошей машины! Завидуй молча и не хами в студии.
Он специально делает это таким образом, чтобы было видно способности машины. Не понимать этого это реально тупость.
просто он городской олень
Снимали, снимали и самое главное не показали, что на рыбалке и на охоте в этой машине можно в полный рост спать. Сидения слаживаются таким способом, что получается ровный пол. Кинул надувной матрас и отдыхай и не нужно на ночь разбивать палатку! Это самая главная фишка в этой машине, в патриоте и в ниве такого транспортабельного салона нет !!!!! Эх вы обзорщики..... Если джипы созданы для бездорожья и их и покупают охотники и рыбаки, обязательно нужно акцент делать на спальном месте, с возможностью сидений разложить в ровный пол, что бы поместить надувной матрас
Спасибо за обзор ! Удач и успехов в жизни .
28:18 кажется я нашел того, кто озвучивал Worms ))
точно xD
Ахахах, точно!
Туда резину МТ и жопа что он будет творить в Офроуд!!!
MT резина говно,мылится сразу же,надо брать грязевую нормальную,которая сама очищается и у которой норм грунтозацепы
В случае с этой горой ему ещё и длины базы не хватает, кроме резины
Никакая резина ему не увеличит базу. С такой базой легко перевернешься на первой же нормальной колее в любом лесу в РФ. :)
@@НиколайБойко-г9ф МТ это и есть грязевая резина, не гони
@@ruslanrus9794 спб смотрю уже года 2 знаю
На обратной перемотке, как будто самурай говорил, стоя возле японского автомобиля!)
Она не что-то умеет, она умеет ВСЁ!!!
У друга старый 12 лет. Заднее сидение выдрано кху ям. Чисто для охот и рыбалок тачка. Слегка лифтованая, правильная резина АТ, лебёдка.
В какие жопы мира мы на ней только не залазили - ни разу проблем не было.
Посмотрел щяс видос, и уже полчаса смотрит где купить. Говорит возьму и сделаю с ним тоже самое.
А я вот себе не возьму скорее всего, по крайней мере старый не брал потому что со своими 198 и 110 веса не влезаю нифига.
Литруху водки наверное за раз и не поперхнёшся
Зачем тебе брать Джимни если есть такой у друга?! И он на нём тебя возит.
АТ не может быть правильной
У меня 14 года и брат не влазит в него, он выше меня на 10 см 186 у него. У меня лифт 4 см и XMT резина и прёт во многих местах как на видео на заднем приводе. Проблема в прокладке и немного в резине.
Да если бы с таким качеством собирали Хантер,цены б ему не было!
Он бы стоил ляма три
Это дааа, Раза в 4 дороже чем сейчас стоил бы! Другой вопрос, кто б его тогда покупал? Я например джимни пару штук в месяц вижу, а уазики пару штук в минуту проезжают!
@@АртемВласов-м7ш я полно вижу. Может от региона зависит?
Качества, честно говоря, не особо густо. Приятель купил новый в 03 году, фанател от машины, но эйфория быстро прошла и спустя 3 года пересел на 3-х дверный паджеро (нравилась человеку короткая база), который стоил дороже, но за свою цену на две головы превосходил эту козявку во всем, в том числе и по качеству. Я же так и не понял прелестей Джимни: хилый, тесный, хлипкий, с туманным назначением. Разве что для упертых фанатов. Хантер занимает куда более понятную нишу.
@@s3r455 джимник в тесной Японии хорош.
Миха, не оставили всё как есть, а наоборот вернули рычаг раздатки. В пред.поколении как раз было электронное включение
В гору на таких машинах надо заходить ходом. Удачи.
на моем канале сравнили в грязи ниву 3 д и сузуки джимни задом
Автор не джипер.. Опыта нет.. Как блондинка за рулём..
ну он показал как машина ведёт себя с самым неопытным водителем... в общем зачётно!
Прям антиреклама минигэла какая-то. Он прет и будет переть по таким местам если водила норм.
Ну и плевать, вы знаете какая доля джипперов среди покупателей этого автомобиля?
24:30
Видео о том что дай ..... стеклянный ..... он и сломает. Резина не о чем ,а машину пытаются засунуть туда где и не всякий большой внедорожник пройдет.
В предыдущем как раз рычага раздатки не было, были кнопки. То есть они ушли в олдскулл ещё больше. По мне самый для него цвет это бежевый. Отсылает к старым крузакам и геликам. Как единственный автомобиль проблемный конечно. Но как фан кар для дерзких покатух идеально...
был, но в дорестайле. с 98 до 2004(5) года
zebooka это я не застал такие)))
И как единственный неплох
Ну наконец-то появилось видео,где Джимни всё таки не заехал в гору.
и то не заехал потому, что раздатку не заблокировали - вот у них задний мост и "не толкал" ...
Гоняю на Джимики 8 год. Сейчас это уже второй у меня .Всё праворукие и на турбине при объёме движка 660кубиков.)))
Очень доволен👍👍В лес на рыбалку и просто грязь поместить 👍👍👍
Присоединяюсь. Только у меня 4 года. И тоже мотор 0.66. Все полностью устраивает.
Купи контрактный двигатель. 50 000 пробега 40 т.р. на дроме во Владивостоке. Считаю реальная цена.
Обзорщики такой ажиотаж вокруг него развели,что в салонах его нет,все купили даже образцы
@ да заезжал я говорят были все купили....
Теперь надо 5ти дверный на обзор брать он уже есть в продаже)))🤘👍💪
Воооооообще огонь!!!
Я себе хочу эту заразу!!!
КЛАССССССС!
Блин, суперский он все таки! Колеса чуть больше, минимальный лифт и будет огонь!
@@dobbrus8728 С лифтом наверное совсем страшно будет на боковых уклонах.
@@dobbrus8728 ага, вот только нива начала выпускаться спустя 12, мать его лет, после самурая. А учитывая отсутствие схожести между моделями, кроме веса... кто-то несёт чушь.
@@ИгорьКаменский-ф6с Ну вы даете)) До нивы вообще такого формфактора машины не было, тем более полноприводной :) потому она и получила такое распространение в японии. Нива из СССР была пионером в этом смысле :)
@@ИгорьКаменский-ф6с а первые модели джимни выпускались под этим именем лишь в нескольких странах, и были военной рамной повозкой) тогда как Нива 77-года уже была полноценным внедорожником :) вот так вот
@@ИгорьКаменский-ф6с Обратите внимание, что в джимни с Нивы скопировано вообще всё, от организации пространства до низкосильного двигателя с большим крутящим моментом на кг, торпеды, заднего ряда и тд) Джимни стал похож на машину вообще сравнительно недавно, и это тоже достойный автомобиль кстати :)
Лайк! Всё ждал эту тачку у вас на обзоре! Наконец-то!
Хороший квадроцикл за 1500 000 +.
Точно
Хороший квадрик проедет по гОвнам дальше этого Джимника, но у него будут как минимум ДВА недостатка: протекающая крыша и очень плохо закрывающиеся двери. Остальное - на любителя)))
@@ДмитрийДмитрий-б6с это да, а если подготовленного? 31 колёса или 33...
@@zebooka, и каков будет бюджет сего действа? Кмк, он явственно выйдет ЗА грань разумного)
@@ДмитрийДмитрий-б6с лифт стоит 40к. Самурайка еще 50к. Резина от ваши потребностей. Шнорка на нового не видел пока, а на старого 5 тыщ.
Эх Кульдяев, Кульдяев, так и не покорилась тебе Высота.... Зашкварщик ты асфальтовый.
Вы там так нарыли, что и Ренглер хрен проедет!
Я не пойму, Wrangler считается супер проходимым рамным джипом или как?
Нет. Просто у него большие хода подвески, вот и всё.
@@МихаилРусин-б1н Да, конечно. Рэнглер Рубикон в короткой базе - самый готовый к бездорожью стоковый гражданский внедорожник массового производства(не считая спец.техники другого класса).
@@МихаилРусин-б1н он один из лучших на сегодняшний день
Сиракуз да, короткая База на ренглере сейчас считается лучшим внедорожником с большими ходами подвески, с фишками типа размыкаемого стабилизатора в комплектации рубикон, ну и современный кузов с идеальной развесочной и низким центром тяжести
Былоб меньше сравнений с геликом, поставил бы лайк. Учите историю - квадратный он в Самурая, а родословная по сути от willys. Геликом и не пахнет
Не нуди, всем понятно, что никакого сравнения)))...
джимни этоджимни гелик. это гелик разныи машины
@@ВоваВова-й3э джимни это джимни, гелик это гелик А ты капитан очевидность, капитан очевидность :)))
Junkers - правильно, учите историю! Гелик как и Виллис изначально военная машина, который разрабатывался с оглядкой на Виллис в том числе!
А Джимик этот реально похож на Гелик. И спорить тут по моему бесполезно ))
Джими это гей мобиль 😅
Как вторую машинку для семьи если только, да и супруга будет рада, и самому можно иногда чисто ради прикола зимой погонять, весёлая тачка
Не сказали о том, что машинка и в Европе и в Украине и других странах, мегапопулярная и поэтому во многих странах очередь на её получение доходит до 6 месяцев.
Жду следующего видео про оффроуд быстрее бы ,интересно. Но делайте пожалуйста чтобы честный оффроуд был. Та горка батямобиля где ждимни не проезжал и ему геометрии не хватило ты минут 2 пытался туда заехать ,а на дастере ты сразу как только остановился сказал ну вся я встал да же не стал пробовать еще.
А что я должен туда на переднем приводе пытаться заскакивать полчаса? У Дастера тоже было несколько попыток
6:23 так закричал японский директор по продажам Сузуки
после успешной презентации Джимни в России
Классный обзор, спасибо.
Да, возможно внедорожная часть этой машины ведущим не раскрыта, но общую картину по машине, однозначно дал.
Поэтому 4, но все таки Лайк заслуженный
Сравните с Jeep Wrangler. Понятно что разница в цене большая, но интересно будет посмотреть.
поищите на ютубе, уже сравнивали, кажется Леонид из Израиля.
Привет всем! ура дождался от тебя обзора, можно с другими машинами потестить!
И куда ты собрался заезжать - на лысой резине? Машина огонь, юзер - отстой
вот чудики диванные собрались, иди купи и сам ставь, тут тестовый авто то.
На таких дорогах на механики отлично)))все ощущения от езды..
Шикарный пепелац для пары влюбленных в бездорожье. Третий -лишний :-)
Не хочу никого оскорблять, но на 4:55 порадовало появление Jiumny из-за поворота, когда автомобиль тут же перекрыл грузовик с рекламой ТУАЛЕТНЫЕ КАБИНЫ
совпадение? не думаю...
Жене можно брать смело для города, а на выходные на рыбалку и охоту будет огонь ;))))
зачем жене? можно себе взять, а жена пусть на "ванне" катается.
@@zebooka да этож прикольно, дорогая вот тебе маленькая машинка, а на выходные поехал на ней гавно месить) ну типо купил жене, а по факту себе) жена довольна и ты) сам на джиминике катаюсь, не знаю, крутая тачка, аналагов нет, я даже их со всякими 80ками и сафарями не сравниваю
Ибо, дёшево, сердито, и не так страшно застрять, не нужно идти за трактором, удобно по лесу между деревьями, развернуться всегда можно
А эти бегемоты, с Джимбо проще
Тюнинг дешевле, чинить дешевле
Как не основная машина, бля огонь просто
Отличный маленький проходимец, зубастую резину GOODRICH на колеса и можно получать полный набор адреналина от возможности положить такую машинку на бок.......Спасибо за обзор.......напомнили мне об этой машинке.....но на механике она честнее да же с 1,3 л
Огонь аппарат, туда резину бы МТ.
Согласен, дизайн передней торпеды просто шикарно, многие с этим согласны, что нашим нивам не хватает таких вещей! Автомобиль интересный и цена не плохая, проходимость отменная! Но не практичный и для эгостов!) Не всегда успеваю лайки ставить, такие видео захватывающие, смотришь и еще охото, прям наркотик!)
Там задние сиденья вообще не нужны, почти все владельцы предыдущих джимников их складываются один раз в жизни и так и ездят всю дорогу.
ни когда так не делал, всегда стояли и ни каких проблем не было. входит лодка надувная и мотор со всем барахлом
ну это не правда конечно. Нет сидух у небольшого числа джимов. Я прошел путь: сидухи - багажник - только спинки с полкой - сидухи - сидухи + детское кресло.
@@mr.red3788 у меня одного нет, в гараже лежит. Джим в городе 3 местный , за город близко ( 300-500км) тоже . Если дальше уже 2х местный
Это же надо было сказать в начале видео, что лада вышла идеальной. хахахаах
Классная тачка ! А те кто говорит что дорого, посмотрите на цены квадриков от BRP !
Лютый, крутой, бомбезный и ах...ный обзор!!!
Какой он милаха, аж захотелось. Редко когда пускаю слюньки на новый автопром
вот да! прям хочется за руль прыгнуть и покататься:)
Все видео так и хочется кричать дай гаааааазууууууууууууууууу!!!!,!!
хех, а "за рулем" никакого офроада не стали делать, мол, попросили пожалеть машинку
потому что за рулём первыми были, у них будет ещё один выпуск, уже с нормальным бездорожьем
прежде чем вы выезжаете на бездорожья, соизвольте поменять резину , не позорьте внедорожник такой.
Весь обзор я плевался, там не в резине дело а в прокладке... Как можно на джимни так тупить
@@rxxx4327 100%,водитель полный минус на бездорожье
@@rxxx4327 именно! На джиминике ездит надо уметь, есть свои особенности на короткой базе
Hasky Video Sakhalin в чем эти особенности, интересно ...
@@ААА-л7ж оффроуд СПб канал. Глянь видео с желтым джимником на дикой резине. Он просто за счёт своего веса и размера как таракашка по бездорожью.
владел предыдущим Джимом 3,5 года. Очень позитивная машина, полностью доволен. все его минусы - только от его размеров. Новый очень сильно подорожал, при такой цене не могу его рассматривать. Странно что багажник уменьшили, раньше был больше - около 115л. Там органайзер в багажнике вроде вынимается
стоил бы меньше ляма похоронил бы ниву 4х4
Фёдор Оглух около ляма = лям триста стоит в базе.
Фёдор Оглух много воды утекло с того времени, что и бессмысленно сравнивать цены)
Фёдор Оглух возможно, не буду спорить, а то сейчас скатимся в другую плоскость про доллар евро и пр.
Фёдор Оглух обычная от 1360000 если что!
Фёдор Оглух гранд витара до сих пор от 900
лютый обзор, лютым ведущим, лютой машины! ваще всё люто вышло!
надо было посчитать сколько раз это долбаное слово прозвучало за весь выпуск, но я не смог досмотреть, извините...
всем добра!
Плюсы короткой базы на бездорожье всегда оборачиваются минусами на крутых подъёмах, а высота лифта это всегда минус на боковых каренах, ТК повышается центр тяжести. Немного бы удинили эту машину и был бы мини Рубикон и багажник бы появился при этом, и задние двери вот тогда былбы охрененный внедорожник плюс лучшая устойчивость на шоссе.
1080p при 60fps --- выглядит невероятно бомбически !!!
До сих пор такие же ощущения, как при первом просмотре Матрицы на 60fps...
человек не знает как ездить по бездорожью!!!! не машина виновата а водитель!!!
Джимник или обожают, или ненавидят, равнодушных к нему практически нет. Я обожаю, уже 16-й год у нас Джимник 2000 года и это очень надёжный автомобиль, удобный в городе и очень проходимый на природе.
У Бати джимик уже 4 года, втыкает всем, да места маловато, скачет, зато просто, надёжно, экономично))) для пенсионера самое то...
Экономично, если ценник начальный не рассматривать.
Для пенсионера реально опасная машина, не рулится вообще, на мостах с боковым ветром в руль вцепляешься как в последний раз)))
@@mozgtube кто понял жизнь тот не спешит
@@mozgtube у меня рулится отменно. Езду по трассе 100-120. Стабилизатора нет, лифт 4".
4К, ура! снимайте только так, это отлично!
Посмотрите фото старых джимни это как раз вид прошлых лет а не гелик
...только не лада 4х4,она изначально получилась идеальна..))))))Шикарно отснято,озвучено и проэксперементировано..Лайкосище!!!
Неплох,прикольный..но цена!!?! Этож можно купить новую камуфляжную Ниву Бронто Рысь с 2мя самоблоками,29" мт колёсами,клиренсом 24см,кондеем итд+ новый Логан Стэпвэй в средн.комплектации и клиренсо 19.5см...Джим выше ляма неактуален! Темболее за лям пятьсот с чемто там..нее..
Впервые за все поколения именно этот кузов можно назвать симпатичным! А 1,5 литра и возможная механическая КПП прям очень привлекают )
а мне мотор помощнее хочется, не для гонок, но помощнее
Прикольный малыш, спасибо за видео!!! ;)
Если не было таможенных сборов то джимник стоил бы на 50% дешевле
Сулейман Гусейнов, на 48% :) Налог на импорт новых авто 48% в России.
@@rodrigoroaduterte9415 Ну ты же знаешь кому за этот налог это сказать "спасибо"....((
В Германии он стоит теже 20к евро.
@@evgeniywolf2194 только в Германии зарплаты относительно российских гораздо выше, за исключением гос аппарата, чиновников, депутатов и проституток
Поинтересуйся сколько в Германии стоит кварт плата,чашка кофе в кафе и хотя бы проезд в общественном транспорте.Там и цены другие.
Про ладу классно сказал )))
Миша жги еще лайкккк как всегда
Тренд однако: если ты главред "За рулём" - будь с мафынкой по-нежнее, пажааалста... А если ты Юбо-блогер- жги на все деньги!!!
Очень радует что ребята потестили способности машины и в горку и все такое - молодцы )) но надо было показать еще и днище машны, мне былобы интересно.........
Сузуки - единствннная контора, которая прислушалась к отзывам своих клиентов и учла большинство из них в новом поколении Джимни, убрав много косяков, сделав ряд полезных доработок, тем самым не изгадив машину. Даже электро раздатку заменили на ручную по просьбе трудящихся.
"Даже электро раздатку заменили на ручную по просьбе трудящихся" не раздатку заменили, а способ ее переключения . Раздатка как была цепная , так и осталась.
Вот если бы совсем старую самурайку шестеренчатую поставили многие из тех кто нацелен на серьезное внедорожье возрадовались бы еще больше.
В остальном да - к примеру по салону убрали много лишнего, не сильно нужного пластика
@@Sashelo1 А я то думал, что все таки шестеренчатую поставили. Обзорщики некоторые трындели об этом.
@@ssh6442 Я не видел обзоров где говорят про шестеренчатую раздатку. Везде говорят про рычаг. В принципе это не страшно цепная тоже нормально ходит. А при желании ни что не помешает поменять ее на самурайку , благо они еще есть на вторичке
@@Sashelo1 У меня цепная 12 лет уже, небольшой люфт появился в виду растяжения, но не критично.
@@ssh6442 У меня Джиму 7й год, 147 тысяч км , проблем не наблюдаю
Пожалуйста не ругайтесь матом, для этого есть много других, смотрю Ваш канал очень давно, не редко с детьми. Будьте профессионалами. С уважением
Прикольный броневичек. Для жителей мегаполисов зимой по сугробам из дворов выезжать.
Вообще тачан зачетный!!!!! Как третий авто в семью бы взял с удовольствием!!!! Прям чумовой автомобиль!!!!!!
Вот так должна выглядить нива в 2019
Ага,максимум линзы в оптику воткнут и Аля рестайлинг
Они сделали сталкер. Я как увидал думал самоделка от какого нибудь деда. А хер. Серийная. Для серийной конечно сталкер хуета
Она тогда и стоить будет также, если что. А в Ниве главное это цена.
@@MrSmith42 не такая уж и народная цена у нивы
@@Andrey-cv9ht ну для того, чтобы она ещё дешевле стала, надо работникам вообще зарплату убрать, наверное.
Хотелось бы конечно его в резину ат самую злую из них хотя бы, или в мт какую нибудь.
Цеплял бы лучше.
Непонятно почему не брали горки ходом, слишклм берегли видимо(
Что бы задница не перевешивала, нужно запаску с зада под капот, как на ниве! 😁
Супер букашка! Лезет прет , ещё бы резину по агрессивнее 👍🏻
А ты сумки на переднее сиденье переложи и он носом клюнет. А вообще машинка очень хорошая.
Подходит для нашего серого и дождливого лета душу радует и не утонет
Вторая машина в семье , да было бы прикольно , а так мал клоп.
Одному человеку за грибами и на рыбалку съездить пойдет)))))
@@21YHN Я такого багажника еще не видел)
@@liholiho-jj3jy это не багажник,а бардачек)))))
liho liho2180 да вонючь! Вони от допотопного, небезопасного, неоправданно дорогого авто очень много.
Вполне безопасен и очевидно ничего близкого дешевле нет.
для охотника или на рыбалку - просто супер. Для деревни багажник маловат. По городу? А почему нет, расход норм, но если только холостяку.
Что за не уместный стеб за мощность и скорость?! Он должен неспешно ехать по гравийке к озеру и большего от него не требуется!!!
Надо ему на тест старый 660 кубов взять))
Нахрен он нужен по гравийке ездить? По гравийке к озеру можно на любом самом низеньком седане проехать, который будет в разы более комфортен на асфальте!
Нива у многих вполне себе авто на все случаи жизни. Еще с меньшей мощностью. Так вот это Нива, доведенная до ума и сделанная для Человека. А кто хочет гонять- для них Ford Raptor, Trackhawk и прочее.... А то хотят чтобы ехал как Golf R по асфальту, как БМП по бездорожью, и стоил как велосипед Аист.))
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Интересно что надо сделать что б наш автопром 4х4 стал так же крут как этот маленький монстр?
Мативация тех, кто представляет наш автопром, конечный потребитель не в счет, он просто есть! Страна большая.
Горячее цинкование металла, ну и двигатель помощьнее.
в нынешней стране..врят ли...голова гниёт..не даёт развиваться производству..
Классный аппарат,ждём продолжения уаз против дастера!!!!
Жаль, так и не успел купить в старом кузове. С нормальной ценой. Сейчас цена почти вдвое выше
Сделай тест драйв субару р2 2004г.пер.привод Привод пушка вариатор, машина на дальняк 😅, обьем 660см3, а да забыл уже вторая контр. Кобокаcvt, как новыя едит
-посмотрите, что она может на бездорожье!
Пара минут спустя:
-чет сюда не может, и сюда не может
-чет разгон 14.5
-чет багажника нет
-чет узко и ниче не регулируется
-чет в поворотах на грани чтобы упасть
Пара минут спустя:
-как же комфортно на нем!
Ну и мазохист же ты Миша
Eugene B, может Вы тогда назовёте аналогичный автомобиль, который сможет ехать лучше, будет богаче оснащен, да ещё и будет иметь более яркую и интересную внешность?! ;)
Была б эта машинка в 5-дверном варианте и хоть с каким нибудь багажником, хотяб как у шевроле нивы.. Как пирожки б покупалась. За полтора ляма... Эхх мечты...
Это не маленький гелик, а маленький ренглер
на самом деле, дизайн старого самурая. Ну что поделать, тогда многие внедорожники были квадратные
Мне нравится подача, смотрю с удовольствием)
Спасибо! Стараюсь без мата, но иногда невозможно 🙂
В предыдущей версии как раз не рычаг "раздатки" был, а кнопки, рычаг - это нововведение))))
Изначально был рычаг, потом шайба, а потом опять рычаг
@@madehaarskiy Я и говорю про предыдущую версию
в третьем поколении с 98 по 2005 год раздатка управлялась рычагом . и только с рестайлом поставили вместо рычака электоромеханический актуатор управляемый с кнопок. Тогда же и сменили отделку салона , в том числе селекор передач акпп - он тоже был прямой , как на новом , а стал елкой(лесенкой)
Два с половиной года юзал предшественника. Я кайыовал с него. Проходимость ограничена только шинами. Кстати раздатка была на кнопках, рычаг вернули только сейчас...
На jimny wide тоже рычаг был
Огромное спасибо за неиспользование репа в обзорах :)
Рэп это хлеб!😂😂😂
Changan CS35 Plus жду обзор )
спасибо, видео зачет ..как всегда интересно!