Только По Блату! АЗЛК "Москвич" 426 1974г. Обзор

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 ноя 2024

Комментарии • 424

  • @Gindgerbread
    @Gindgerbread 9 лет назад +31

    Я люблю Москвич, может потому, что меня на нём привезли из роддома, а может потому, что я всё своё детство провёл рядом с отцом в гараже-ремонтируя нашу семейную гордость Москвич 400/420.
    Мой отец с 1956 года по 1981 г проехал на нём более 450 тыс.километром.
    А, начиная с 1982 года на нём ездил я.
    Правда в 1982 году я его продал и купил себе ЗАЗ 968 М, а потом Ваз-2106-но это уже другая история!
    Как бы не ругали Москвич- я его люблю и обожаю!

  • @MOHCTPOXOD
    @MOHCTPOXOD 9 лет назад +3

    Торпеда родная. У меня такая же на 74-ом годе. И щиток приборов такой же. До 73-го года железная была и на 408 и на 412 а после 73-го на все машины встала мягкая торпеда.

  • @Andy_Novosad
    @Andy_Novosad 9 лет назад +16

    Якщо машина 74го року, то салон впринципі в оригіналі - м"яка панель від 412 з перехідною панеллю приладів аля 2140, це саме те що ставив завод тоді. Дверні карти і їх навіска, сидіння, теж помоєму рідні, хоча до цього придивлявся менше чесно кажучи.

  • @davidviktora
    @davidviktora 8 лет назад +12

    The sound of 408 gearbox I remember well, my parents had "four-eyed" export version of M408 and I spent quite a part of my childhood in the rear seat :). Cool and nostalgic recension, thanks :).

  • @НиколайИванов-д4з3о
    @НиколайИванов-д4з3о 9 лет назад +12

    я влюбился заново в эту машину. выглядит эта отлично

  • @Alien-r3d
    @Alien-r3d 5 лет назад +3

    У меня 2137 ,экспортный вариант ,пригнали с Германии в 93 году ,машина норм ,поставили коробку 5 ступеней фиатовскую .железо не убиваемое .

  • @MrRifleman95
    @MrRifleman95 9 лет назад +26

    Капсула времени :) Респект владельцу)))
    P.S. С Наступающим)

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад +5

      +Paul Yakushev Спасибо! Вас так же!.. :)

  • @Borion80
    @Borion80 9 лет назад +13

    Насколько мне известно, прямого запрета на покупку Москвичей универсалов не было. Вот с Волгами, по крайней мере, с ГАЗ-22 была такая проблема, так как известно, что Юрий Никулин, который был одним из немногих владельцев ГАЗ-22 среди советских граждан, добился разрешения на его покупку, обосновав это необходимостью возить свой реквизит. А Москвичи-426/427 выпускались в значительно меньшем объеме, чем седаны, и большая их часть уходила либо государственным организациям и предприятиям, либо продавалась на экспорт, как и Москвич-408 (который был вполне конкурентноспособной машиной для своего времени). Когда же появились ВАЗ-2102, то в частной собственности их стало больше, чем Москвичей, так как гос. организации продолжали отдавать предпочтение продукции АЗЛК. Но на истину в последней инстанции я не претендую:) Допускаю, что "на местах" ситуация могла быть разной.

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад +1

      +shba80 Спасибо за мнение. Все может быть... :)

    • @aviator3770
      @aviator3770 6 лет назад +6

      Традиционно в СССР люди предпочитали седаны. Универсал брали обычно, если его предлагали по очереди, а ждать седана не хотели. По крайней мере, все знакомые владельцы двоек такое говорили. И тому есть простое объяснение - автомобиль тогда был элементом роскоши, символом статуса. А о каком статусе речь, если тебя могут перепутать с водителем служебной машины или развозчиком пирожков? Универсалы стали цениться в период перестройки, когда мелким барыгам нужно было возить товар на рынок.
      В 1974-м году Москвичи покупали довольно состоятельные интеллигентные люди, начальники, старшие офицеры, для них возиться с картошкой на даче не имело смысла, она стоила 12 копеек в магазине. :)

  • @aleksandr1991kha
    @aleksandr1991kha 9 лет назад +15

    Леха спасибо большое за видео.Москвичеводы поймут=)))

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад +1

      +aleksandr1991kha Всегда пожалуйста!.. :)

  • @ОлександрГончаренко-ы8и

    С каждым выпуском уровень видео растет! Так держать!

  • @vsmisletlt
    @vsmisletlt 9 лет назад +13

    Вот это обзор! :) Очень интересно снял) Даже с элементами актерской игры (это я про обморок :))) ) Круто!

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад +3

      +Сергей Шмелёв Спасибо! :)

  • @ARMANDIWEE
    @ARMANDIWEE 9 лет назад +18

    По сути жигули всегда отставали на несколько шагов от москвичей,если допустим в 412 была магнитола ( съемная,которая на ключике кто знает тот поймет ;D ),то в то же время на жигулях такого и в помине не было!

    • @yurabilovitsky3575
      @yurabilovitsky3575 9 лет назад +4

      Да, Урал-авто, только не магнитола, а радиоприемник ;-)

    • @WOLKmen100
      @WOLKmen100 9 лет назад +6

      у Академика был хороший обзор 412 москвича и этого самого радиоприёмника)

    • @yurabilovitsky3575
      @yurabilovitsky3575 9 лет назад +2

      +WOLKmen100 Ага! Тоже смотрел! Такой радиоприемник был у отца в заз 968 м. Когда приезжали на отдых, доставали из машины и слушали на берегу моря :-)

    • @ЖеняВашлаев-ю2к
      @ЖеняВашлаев-ю2к 8 лет назад +2

      причём переносная на батарейках

    • @Markus76608
      @Markus76608 5 лет назад

      И аварийка

  • @Yurjin
    @Yurjin 9 лет назад +60

    Вот эта машина гораздо практичнее чем двойка жигули

    • @denisdrozdoff2926
      @denisdrozdoff2926 9 лет назад +8

      +bykvskijjevgenijj а собственно практичнее ничем, эстетичнее да, практичнее ну разве что нычками под диваном и багажником.

    • @Зарик-д7у
      @Зарик-д7у 9 лет назад +13

      +денис дроздов у москвичей кузов и подвеску ушатать сложнее, чем на жигулях, пожтому для грузов они и приспособлены лучше. Ну и ниши под сиденьем, естественно

    • @denisdrozdoff2926
      @denisdrozdoff2926 9 лет назад +8

      ну да, рессоры вещь не убиваемая почти.

    • @ИльдарГалимов-х7ы
      @ИльдарГалимов-х7ы 9 лет назад +7

      +bykvskijjevgenijj рессорной подвеской. Перегруза не боялась практически)

    • @ЭмильА-л7х
      @ЭмильА-л7х 8 лет назад +7

      +Kostich Металл кузова потолще ну и попрочней. При лёгких поцелуях, у ВАЗа - вмятины, у АЗЛК - только краска отлетала.

  • @АлександрГусев-е3у
    @АлександрГусев-е3у 3 года назад +1

    Спасибо большое за полный обзор и полезную информацию🙏🙏🙏👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥

  • @Лауракемер
    @Лауракемер 7 лет назад +2

    все правда, запорик б/у и тот по блату брали после инвалидов и переделывали, ездили, радовались. а соседи и говорили -о уних машина!!! завидовали .

  • @P.Petrovskiy
    @P.Petrovskiy 9 лет назад +3

    пффф... он и щас моя несбыточная мечта)
    Обычному человеку все эти Москвичи одинаковые, но для нас, москвичеводов, каждый уникальный со своими фишечками и приблудами :)

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад +1

      +Pavel Na_Kombi Согласен!.. Я тоже их много повидал, но двух одинаковых не видел ни разу... :)

  • @valeriyreiter4199
    @valeriyreiter4199 6 лет назад

    Спасибо огромное за такие подробные видео о советских автомобилях)) У вас они ещё живы на дорогах, у нас -- больше в сердцах)

  • @BMW_MAN
    @BMW_MAN 9 лет назад +24

    6:33 это не днище багажника , это бензобак

    • @moskvish412
      @moskvish412 9 лет назад +2

      +M30B35 да ладно

    • @975balu
      @975balu 8 лет назад

      +moskvish412 Точно! бензобак.

  • @EgoFriz
    @EgoFriz 8 лет назад +4

    Я бы и сейчас от такой тачки не отказался. Довести её до ума денег стоит не мало, но она вполне себя оправдывает как автомашина 40-летней давности.

  • @Genesis21594
    @Genesis21594 9 лет назад +2

    По поводу багажника: во-первых, это была первая машина, где такой поднимающийся начали делать (у универсала ГАЗ 22 "Волга" тоже был двухстворчатый, а у предыдущего АЗЛК 424 открывался в сторону), во-вторых, с открытым верхом удобнее возить длинномеры вроде лыж в багажнике, в-третьих, видимо, как раз ввиду технологичности и простоты багажник и стали навешивать сверху.

  • @MnMn-xr6cb
    @MnMn-xr6cb 5 лет назад +1

    У меня был такой 1970 г.в. с двойной задней дверью - с ней очень удобно было возить длинномеры.

  • @METALL_SURGERY
    @METALL_SURGERY 8 лет назад +4

    4:02 - у ПАССАТОВ B3 и B4 в кузове ВАРИАНТ там же под задним сидением тоже есть такая же ниша!

  • @Mumrik1
    @Mumrik1 2 месяца назад

    у Отца 426 был БУ светло синий, первая авто в семье... Спасибо за обзор, дежавю!

  • @MOHCTPOXOD
    @MOHCTPOXOD 9 лет назад +1

    Прямой рычаг из коробки был на АЗЛК ещё со времён 407-ых и устанавливался на все праворульки и на 410-ые пока на леворульках рычаг торчал из рулевой колонки и был снят с производства только когда нормальная ручка (через тяги) переехала на пол на всех машинах АЗЛК. Привод на рулевую колонку был не тросовый а на тягах так же как и половой. Идея рычага через тяги видимо была заимствована у Мерседеса и её идея в более компортном переключении.

  • @Ded_Bunkernii
    @Ded_Bunkernii 8 лет назад +1

    Спасибо, добрый человек, что вернул меня в мое детство

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  8 лет назад +1

      +Иван Иванов Всегда пожалуйста! :)

  • @Wiilam_James
    @Wiilam_James 9 лет назад +3

    Лекс, ты классный, продолжай радовать видео! С наступающими!

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад

      +Єгор Малінін Спасибо! Вас также с наступающим! :)

  • @СергейБордиян-щ3т
    @СергейБордиян-щ3т 9 лет назад +8

    Очень красивая машина !

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад +1

      +Сергей Бордиян Согласен. :)

  • @ОльгаКотко-ю6э
    @ОльгаКотко-ю6э 9 лет назад +8

    Два видео - две предистории к новым сериалам))

  • @juraassem9035
    @juraassem9035 9 лет назад +8

    Ох, этот звук)

  • @ОлегМерлан-у6у
    @ОлегМерлан-у6у 9 лет назад +1

    красивая тачка. стильная.коробку ещё жигулёвскую поставить.и мотор 412 зверь.

  • @lextalionis1329
    @lextalionis1329 9 лет назад

    Заинтриговало, с нетерпением жду продолжения) Спасибо за великолепные видео, все посмотрел. С наступающим)

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад

      +Игорь Крюковский Спасибо, Вас тоже с наступающим!.. :)

  • @MaximMoroz-r8b
    @MaximMoroz-r8b 8 лет назад

    классная коляска!!! уважаю универсалы!! а этот, несмотря на время, очень много толковых идей в себе воплотил

  • @АндрейБерестов-з3г

    Очень редкая машина! Иж-комби встречался чаще, хоть и выпускать его стали позже. В СССР универсал купить было большой удачей. Продавали их мало на внутреннем рынке, в Политбюро боялись, что сов чел начнет левачить и получать "допустим нетрудовые доходы" :) Спс за видео!

  • @СергейСеров-в8к
    @СергейСеров-в8к 9 лет назад +11

    Блин вы так нахваливали эту машину что аж захотелось такую же.

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад +2

      +Сергей Серов Да, машина реально хороша!.. Едва ли не лучшая из всех "москвичей", которые у меня побывали...

    • @Шальной-з6с
      @Шальной-з6с 9 лет назад

      +Lexx, а какой Москвич был лучшим из тех, что ты тестировал?

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад

      GetCoolVideo
      Пожалуй, этот! :)

    • @Шальной-з6с
      @Шальной-з6с 9 лет назад

      +Lexx при том, что эта модель довольно редкая. За 600$ можно в достаточно хорошем состоянии найти.

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад +1

      GetCoolVideo
      Да. Ценителей у нас мало, в основном эти машины трудятся в качестве рабочих лошадок...

  • @sashsash3201
    @sashsash3201 9 лет назад

    Спасибо, видно, что в вашей местности много старых советских авто. Да и з/ч к ним ты покупаешь. У нас крайне редко такие встречаются. Приятно посмотреть.

  • @ДенисСтаростюков
    @ДенисСтаростюков 9 лет назад +1

    Даааа! Молодец тот владелец, сохранивший этот экземпляр! Тоже снимаю шляпу.

  • @Oslabiy
    @Oslabiy 8 лет назад +5

    блин ностальжи, продал такой в деревню, его в кювет перевернули и он сгорел((( кстати давно заметил как много на Украине ретро машин из СССР, понимаю что это из за экономического состояния граждан а не из за любви к ретро, но все равно эти старушки глаз радуют, в них даже запах особый, не то что нынешний буржуйский пластик

    • @gua989
      @gua989 6 лет назад

      Oslabiy просто у них не было программы утилизации

  • @alexsmole7024
    @alexsmole7024 3 года назад

    Отец купил в 74-ом !Отличная машина!Неприхотливая, вместительная!Истинно народный автомобиль!

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  3 года назад

      Согласен. Машина классная!

  • @sergeykopylov652
    @sergeykopylov652 8 лет назад

    клевая тачка.. понравился отсек под задним сиденьем и под полом багажника. Запаска там плохо, чтобы ее достать разгружать надо, надо было ее с улицы вешать. Бывает такой груз, в одиночку не вытащишь.
    У меня у самого универсал, под задней сидушкой бензобак.запаска под полом с улицы...
    такой москвич купил бы с удовольствием!

  • @ПетроКаргальський
    @ПетроКаргальський 6 месяцев назад

    Ниша,хорошее дело.В такой нише,в свое время,возились блоки сигарет за границу.Несколько лет канало,пока,кто-то не сдал таможенникам.

  • @batman991
    @batman991 9 лет назад +5

    сходу лайк) Lexx c наступающим ) запили видео обращение на нг, будет приятно посмотреть)

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад +1

      +максим венгеров Обязательно постараюсь, но не уверен, что получится...

  • @ADDAmaranth
    @ADDAmaranth 9 лет назад +1

    Вот это багажник! у меня Lacetti универсал, ниши под колеса сильно мешают!

  • @hellig_m
    @hellig_m 9 лет назад +8

    относительно "барашков" на заднем сидении - это оригинал. после, когда стали выпускать 2137, от этого отказались и сделали рычаг на задней части сиденья по центру: поворачиваешь и спинку сложил.
    возьметё к себе на ремонт/обзор мой 37-й?)

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад

      +Капитан Треники С удовольствием! А из какого Вы города?

    • @hellig_m
      @hellig_m 9 лет назад

      Николаев, в принципе недалеко, но всё же...

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад

      Капитан Треники
      Ну да. Не край географии. :)

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад

      Капитан Треники
      Напишите мне свои контакты на почту: lexxflaber@i.ua

    • @ЕгорРазин-р1т
      @ЕгорРазин-р1т 9 лет назад +1

      +Lexx это ваша новая машина?ПОздравляю если так выглядит просто классно для своего возраста.такое ощущение что вам её из музея продали;)

  • @Aleksander651
    @Aleksander651 8 лет назад +4

    Когда то,как вы правильно заметили,была несбыточная мечта моего отца.Продавалась только предприятиям.В частное пользование купить было невозможно.
    Оставалось в гараже много запчастей на нее.Но я тогда не понимал их ценности и все сдал в металл.Сейчас восстановил Волгу универсал 31022.И практически ничего не выкидываю,и вовсе не из жадности.Просто уже многие запчасти не найти.Тоже редкая машина. На драйве AL651.
    На самом деле рынок ретромашин уже существует.Ценность определяется редкостью экземпляра и количеством десятилетий после выпуска.Именно эта модель это мелкая серия.
    Удачи!

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  8 лет назад

      +Александр Окороков Ого! Я даже не знал, что эта модель существовала в кузове "универсал"! Вот уж точно эксклюзив! :)

  • @yuweryuuewebwbewecb4702
    @yuweryuuewebwbewecb4702 8 лет назад

    По поводу крыщечки багажника замечено верно,более того и на первых ГАЗ 24 универсал тоже были двустворчатые....
    В салоне грохот и вонь выхлопных...приходилось выхлопную трубу переваривать с выводом вбок))))

  • @maxbolsen4803
    @maxbolsen4803 8 лет назад +7

    У жигулей там находится бензобак к вашему сведению.

  • @СанекПшенник
    @СанекПшенник 4 года назад

    Агонь машина, красавчик довёл почти до идеала машинку.

  • @archerded1587
    @archerded1587 7 лет назад

    Коробка на москвичах никогда тросиками не включалась, исключительно тягами, тяги регулировались. На праворульных москвичах пришлось поставить напольную кулису и соответственно тяги стали короче. Причём если при переключении на руле регулировка производилась из подкапотного пространства, то на 412 (кулиса на полу) нужно было ехать на яму. Болезнь это изношенные втулки в проушинах тяг , приходилось передачу ловить, при попытке регулировки одни передачи начинали включаться хорошо, другие не включались вообще. Так на своём 408 я возил с собой в салоне пару ключей- Сдай на зад- Я поднимал капот и крутил на нужное количество оборотов гайки- Что делаешь? - Заднюю передачу включаю. Владельцы 412 сильно завидовали.

  • @citromon_8994
    @citromon_8994 9 лет назад +3

    С наступающим! Посмотрев начало очередного "сериала" решил посмотреть есть ли в продаже такие экземпляры в Москве. Обнаружил к счастью один Москвич желтого цвета, пошарпаный временем слегка, за 85 000 руб. Удивился что такие древние модели еще есть.

  • @СергейКравченко-в5г

    У отца товарища такой был, только четырехглазый,а у него 408 с мотором 412. Гордились машинами неймоверно. Космич вообще машына выносливая.

  • @1danilych
    @1danilych 9 лет назад +5

    теперь она тоже несбыточная мечта

  • @MrErmram
    @MrErmram 9 лет назад +5

    Люблю я Москвичи, хоть лично никогда их не имел. Зато имел мой батя, намучавшись с ним долгое время, он очень удивляеться как на таких вёдрах можно ездить и тем более любить. Но есть в них какой то шарм, которого не было у жигулей.

    • @КонстантинКорниенко-е5к
      @КонстантинКорниенко-е5к 9 лет назад +5

      +Erm Ram Если не получается жить с автомобилем марки Москвич, то пора руки с пятой точки пересаживать на нормальное место

    • @MrErmram
      @MrErmram 8 лет назад

      Согласен с вами, как бы то ни было, а содержать такое авто довольно проблематично, разве что как вторую машину, для души)

  • @РидванАметов-к3у
    @РидванАметов-к3у 4 года назад +1

    По поводу коробок, хотелось бы дополнить: они сами понимали ущербность конструкции, и хотели ее заменить, но была одна проблема, их делали в Омске. И вот Омский завод во всю упирался, отказываясь. По тем причинам которые автор озвучил.

  • @valeriyreiter4199
    @valeriyreiter4199 6 лет назад +2

    Я бы скорей любой жигуль продал, даже 21074i, чем такой шикарный Космич))

  • @TheKHIY1
    @TheKHIY1 8 лет назад

    Внимательно наблюдай за фильтром грубой очистки( который с рычагом). Он часто разваливается, пластины попадают в масляную систему и мотор стучит и заклинивает.

  • @viktor9160
    @viktor9160 8 лет назад +4

    Про котенка понравилось)))

  • @СергейКазановский-и5е

    по поводу раннего алгоритма открывания багажника . . есть разные объяснения двух створок, но основная -- автопром СССР старательно копировал всё Американское, а у американцев такая схема открывания багажника была и есть очень популярна.

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад

      +Сергей Казановский Вполне возможно...

  • @nikolaev326
    @nikolaev326 4 года назад

    С этого видео начал смотреть канал, очень интересный контент

  • @boberopezdolo4
    @boberopezdolo4 9 лет назад +11

    приємно слухати, коли бачиш. що людина прочитала підготувалася до обзору. А то як дивишся інші обзори, людина дупля не дає про москвич, а все тудиж.

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад +1

      +Bober Bober Нічого про цю машину спеціально не читав. Щось у інструкціі підгледів, щось у "ютубі" побачив, щось від знайомого автовласника дізнався...

    • @denisdrozdoff2926
      @denisdrozdoff2926 9 лет назад

      +Lexx торпедо по моему местати от 2140 приборы точно 40вые

    • @boberopezdolo4
      @boberopezdolo4 9 лет назад

      +денис дроздов прибори від 412, такі раніше були. а от ручки салона точно з 40

  • @whiteman8633
    @whiteman8633 9 лет назад +2

    Спасибо за обзор и историю машины. Вот первый раз услышал про дефицит на универсалы и ее причину.

  • @caklakov4077
    @caklakov4077 9 лет назад

    Less,так держать !Даешь видосов для народа !

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад

      +cak lakov Даду, даду!.. :)

  • @Pravdaovoine
    @Pravdaovoine 8 лет назад +4

    Торпеда похоже с 412го а щиток приборов от 2140.

    • @Quetzalcoatlish
      @Quetzalcoatlish 3 года назад

      Не от 2140, а именно что поздний для 408/412 (1974 год). Торпедо на 408 с 1973 года уже было мягкое.

  • @СергейЗагрёбин-к3р
    @СергейЗагрёбин-к3р 8 лет назад +4

    Такая машина, как считали раньше, стимулирует к моральному разложению и не правильному пониманию курса партии!

  • @ДмитрийЛуговой-м9н

    Ого!Сразу интересный сюжет с начала)Сразу лайк!

  • @pavedejs
    @pavedejs 4 года назад

    ....... мечта было любая машина. С кузовом универсал по некого блата некупишь, только по спец разрешенью которе могли получить герои труда......

  • @vadimelchik3104
    @vadimelchik3104 3 года назад

    Передние сиденья лучше поставить от ранних 2140.Они гораздо удобнее.Можно поставить от "Москвича-2141".Ставить их проще,чем сиденья от 2140.Но сиденья от 2140 лучше и долговечнее.

  • @mikolaywhite2554
    @mikolaywhite2554 8 лет назад +1

    ай земеля, ай порадовал!
    родные пейзажи!
    прикольная машинка. ностальгия !!!

  • @SerjShvediuk
    @SerjShvediuk 9 лет назад +1

    О, как приятно посмотреть места где я недавно жил. Дорога от Военгородка, поселок Долгинцево, горбатый мост. Всю эту местность и поселок Калинина засверлил по классической технологии скважинами для воды и полива. Заказчики не жаловались. Сейчас живу в Беларуси. А домик еще остался в продаже по Сельскохозяйственной 21. chwediuk@mail.ru . Спасибо за обзор авто.

    • @vladimirtalizin514
      @vladimirtalizin514 8 лет назад

      с первых секунд понял что это родное , хотя понятия не имел откуда видео, сам с Артема ездил на южное теми путями порыбачить)

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  8 лет назад

      +Vladimir Talizin О, привет земляку! :)
      А в канале рыба водится?

    • @vladimirtalizin514
      @vladimirtalizin514 8 лет назад

      +Lexx привет земеля!) есть рыбешка , но мелочь в основном )) На южном , на дальку можно хорошо потягать или с лодки)

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  8 лет назад

      Vladimir Talizin
      А я слышал, что на Южном гоняют, ловить не дают. Правда?

    • @vladimirtalizin514
      @vladimirtalizin514 8 лет назад

      +Lexx с умом можно все))

  • @Админ-ц4в
    @Админ-ц4в 9 лет назад +2

    поролон на сиденьях поменять, и еще на полвека хватит. Заметен прогресс как блогера, начал скрывать номера, профессионально, но вопрос почему, что бы не угнали? )))) На счет палки - подпералки, 40 лет назад средний рост был ниже.

    • @Alexey_Solomatin
      @Alexey_Solomatin 9 лет назад +2

      +Евгений Кириллов Там нет поролона, там пружины

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад +4

      +Евгений Кириллов Номер попробовал скрыть чисто для пробы, как оно делается. ДОЛГО ! Решил, что сделать табличку "тест драйв" на номерной знак было бы проще... :)

  • @жу-жу-э7й
    @жу-жу-э7й 9 лет назад +1

    состояние просто идеал!!!старый мотор на голфе у меня был 50 л.с. дизел,но пер как танк.теперь 1.6 т.д. на 70 л.с. просто ракета.приоры и подобное говно рядом не стоит.

  • @antonzhvanetskiy5906
    @antonzhvanetskiy5906 9 лет назад +1

    Сегодня вы меня балуете, 20 минут! самое длинное и интересное видео за последнее время. Поздравляю вас с наступающим, желаю вам гораздо больше подписчиков, порядка в стране и огромного здоровья (чтоб могли коробки передач в одиночку ставить). А вы будете снимать поздравление?

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад

      +Symon Legends Спасибо, и Вас с наступающим! Всего Вам наилучшего!
      Поздравление, конечно, снять попытаюсь, но не уверен, что получится... Очень много работы и очень мало времени.

  • @dmitryboev2756
    @dmitryboev2756 8 лет назад +2

    Ну вообще то на москвиче 2138 уже был вакуумный усилитель тормозов

  • @antonpalych1757
    @antonpalych1757 9 лет назад

    На москвич можно поставить ГБО? И будет ли это рентабельно? С наступающим Новым годом

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад

      + Anton Palych Можно. Это выгодно. Один мой знакомый как раз собрался ставить ГБО на М426.
      Вас тоже с наступающим! :)

  • @alexandernakonetschnyi8203
    @alexandernakonetschnyi8203 9 лет назад

    Тормоза на 408 с вакуумным усилителем были на экспортных вариантах. У моего отца такой был. При чем главный цилиндр и усилитель, похоже были импортные, так как пришлось менять в комплекте, так как москвичевкий главный тормозной цилиндр производства конца 90 упирался бачком в штуцер вакуумного усилителя.

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад +1

      +Alexander Nakonetschnyi Спасибо. Не знал.

  • @Markus76608
    @Markus76608 5 лет назад

    Недавно продали похожую, 2137. Тоже вид заводской был

  • @Myau91
    @Myau91 9 лет назад +1

    Мало. Надо больше видео. Присела за компьютер чтобы отдохнуть и видео посмотреть, а кроме 2-х новых видео Лекса смотреть больше нечего. Снова ждать до завтра...

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад +1

      +Myau91 Быстро все смотрится, но тяжело и медленно делается... Увы, я не могу делать интересные видео каждый день...

  • @perov_77_26
    @perov_77_26 4 года назад

    Lexx, ты читал комиксы "Star Trek"? Сейчас есть в книжных магазинах на нашей мове по 215грн.

  • @ILYANSKER
    @ILYANSKER 8 лет назад +1

    Комбинация приборов по-моему от Мочквича-2140. Нет? У 412 спидометр был _линейный_ а не круглый. Мода была такая, помните Газ-24, ВАЗ-2101? Кстати, автор, заполировали кузов полностью? Была-ли течь двигателя? Наконечники, подушку коробки заменили?

  • @Alexxx-fy7bv
    @Alexxx-fy7bv 9 лет назад +1

    Так приборка уже приколхожена от 2140 вроде. Вообще вполне годный аппарат для 74-го года.

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад +1

      +Alexxx 7668 Нет, приборка, скорее всего, родная. У нее разметка нанесена на само стекло, а не на циферблат.

  • @komandoramigo7058
    @komandoramigo7058 7 лет назад

    Были такие щитки приборов на ИЖ, они отличаются от АЗЛК только размером самого щитка приборов!!!! У АЗЛК он длинее, там торпедо другое! Это конечно не оригинал, но вполне гармонично. Причем даже по креплениям все совпадает, только более удобочитаемое "МЕНЮ"!!!!

  • @Уткавлесу
    @Уткавлесу 9 лет назад +1

    тачка агонь) вот если бы ей морду 4-х фарную типо ,как на экспортной модели , было б вообще ништяк)
    Если былибы на это чудо запчасти , я б таз не покупал себе )
    весьмя интереснее машины по дизайну чем классика ваз. Чего стоят эти крылья-плавники с няшными задними фонарями)

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад +1

      +Утка в лесу Да, дизайн у машины стильный!.. Особенно с учетом того, что это все-таки маленький фургон... :)

  • @ДЖасурЯкубов-ь6п
    @ДЖасурЯкубов-ь6п 4 года назад +1

    багажный дверь почему недоконца открывается это потомучто вовремя дождя чтонебуть грузиш от дождя прячит тебя

  • @Дальнобой5тонн
    @Дальнобой5тонн 9 лет назад +2

    Друзья с прошедшим Різдвом Хрестовим............ давайте уже жить по тем "правилам" по которым МЫ жили до 1934 года

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад +1

      +Life UA Что-то я не припомню, по каким именно правилам "МЫ жили до 1934 года"...

    • @Дальнобой5тонн
      @Дальнобой5тонн 9 лет назад +1

      Да и я не помню, конечно, будем учиться занаво))))))) ( я имею ввиду, 25 грудня Різдво, а замість Д. Мороза ... Св. Миколай)........... ошибся немножко))) до 1918 года Мы все (бывшие страны ссср) праздновали Рождество как и все 25 декабря... а после указанного года ссср "назначило" новую дату 7 января.... ну вот так...

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад +1

      Life UA
      А, Вы об этом. Я только "за". Однажды я был в костюме св.Николая, когда мы со студенческой группой ездили в детский дом. Малыши называли меня дедом морозом, но я их поправил, что я не мороз, а св.Николай. :)

    • @Дальнобой5тонн
      @Дальнобой5тонн 9 лет назад

      а в моём детстве я не знал св. Николая, не знал что такое гривна, а когда в вайнушку играли всё время был "руским"......... не УКРАИНЦЕМ, а "руским"..... корроче я просто рад за то что наконец то я почувствовал себя УКРАИНЦЕМ...ужасной ценой ... но всё же... УДАЧИ ВАМ, Гарні відео у ВАС

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад +3

      Life UA
      А я всегда старался быть просто "нашим"! Не шпионом, не разбойником и не "фрицом", а просто "нашим". А по этнической принадлежности я белорус, но болею и переживаю, конечно, за Украину. :)

  • @ГаолиЩашкин
    @ГаолиЩашкин 9 лет назад +3

    по звуку на троллейбус похож XD

  • @СергейЕжиков-м8ж
    @СергейЕжиков-м8ж 9 лет назад +1

    Жду продолжения)

  • @ДмитрийЗикратов-щ5н

    машина - мечта контрабандиста :)

  • @ВсякоеРазное-к7р
    @ВсякоеРазное-к7р 4 года назад

    Взял бы себе такого. Жаль некуда ставить((

  • @TheLeex12
    @TheLeex12 4 года назад

    классный обзор! А вы не думали делать по больше обзоров техники ? Всякой , в том числе и новой ?

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  4 года назад

      Это не очень интересно. Обзорщиков на Ютубе хоть пруд пруди.

  • @V98edit
    @V98edit 8 лет назад

    Состояние машины просто шик!

  • @nikolaev326
    @nikolaev326 3 года назад

    С этого видео начал смотреть Лёху

  • @dmitryboev2756
    @dmitryboev2756 9 лет назад +1

    Очень хорошее видео. Лайк!!!

  • @Лермонтов-д2ч
    @Лермонтов-д2ч 7 лет назад

    Реально для того времени практичная машина-стока нычек..))))

  • @MnMn-xr6cb
    @MnMn-xr6cb 5 лет назад

    Ничего не сказал про ручник - в нем была "кочерга" как на "Волге", да, и вакуумный усилитель был - только он стоял отдельно, впереди справа, со своим главным тормозным цилиндром.

  • @АлександрСычев-у9б
    @АлександрСычев-у9б 9 лет назад +1

    Москвичи по дизайну и инженерной мысли(если не брать коробку) всегда превосходили жигули, но по качеству исполнения и сборки жестко проигрывали

    • @dmitryboev2756
      @dmitryboev2756 8 лет назад

      наоборот по дизайну проигрывали а по надёжности, выносливости и качеству выигрывали.

  • @olegtimofeev2893
    @olegtimofeev2893 8 лет назад

    Несмотря на возраст машина в хорошем состоянии. В России такое ретро, можно неплохо продать.

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  8 лет назад

      +Oleg Timofeev Растаможка будет стоить, наверное, раз 10 дороже, чем машина...

    • @olegtimofeev2893
      @olegtimofeev2893 8 лет назад

      Это да....Ну не в 10 ,а в половину сдерут...

  • @ukhtaorg
    @ukhtaorg 9 лет назад +3

    Зачетный пепелац!

  • @e300ee163
    @e300ee163 9 лет назад

    класс!!! у нас таких машин уже и не встретишь на дорогах.

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад +1

      +алекс фурманов У нас тоже. Таких единицы...

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад

      BAU
      Мы же говорили о том, что их на дорогах не встретишь, а в интернете все что хош можно найти... :)

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад

      BAU
      Согласен. На нормальные машины в наших реалиях очень трудно заработать честным трудом.

  • @dimanenator
    @dimanenator 8 лет назад +1

    Приборы от 40-ого вроде.

  • @antonzhvanetskiy5906
    @antonzhvanetskiy5906 9 лет назад +2

    а вы не подумали что если бы палка-подпиралка была длиннее на 10 см, то она оказалась бы длиннее ширины крышки багажника?

    • @lexxflaber
      @lexxflaber  9 лет назад +3

      +Symon Legends Нет, не была бы. Я применял, все было бы нормально.

  • @ЛеонидФедоров-т4ч
    @ЛеонидФедоров-т4ч 3 года назад

    Учился ездить на таком .... Красота !!!
    А, вот приборная панель у этой машины - не родная. Должна быть, как у 412 - го....

    • @Quetzalcoatlish
      @Quetzalcoatlish 3 года назад

      Именно что родная. Приборы-"колодцы" появились как раз в 1974 году на 408 и 412 моделях (а также 426/427, 433/434). Потом они же ставились на 2138/2140, но в другом торпедо.