「GR86」はリミッターカット＆タイヤ交換で何秒速くなるか試してみた！

[@あいさい-z2j]

面白い企画でした
トップスピードとかも教えてくれて良かった
いつもJspoの86レースの番組でみてます
今年も頑張ってね

[@TachRR765]

自分はSZのホイールに純正サイズのZⅢあたりを組んで筑波とかで遊んでみようと思います！
まだ街乗り＋αしかしていないですが、かなり良さげな予感です

[@yuyuGreadTV]

前回の動画のコメント欄で書いたことを実際にやっていたとは！！素晴らしい検証だと思いました！！ありがとうございました😭

[@robparker3145]

Great vid.
I can't wait to test drive the new gr86 and compare it to my supercharged gt86

[@superoto3793]

2秒代とは凄いポテンシャルを秘めたクルマなんですね。

[@user-.livefun]

いい企画ですね
煮詰めた開発やってるってことよね
挙動もすごく安定してるし、いい車ですね

[@mozart5971]

リミッターカット､タイヤにプラスしてサスとブレーキで2分は余裕で切れそうですね

[@paulshi5974]

I've been hearing great things about the RE-71RS for a good while now. Really hope they can come to the US!

[@herchunhechun]

車高調 , TRD LSD , 五次元車検対応マフラー , 軽量バッテリー以外一切軽量化なし HKSリミッターカット ノーマルブレーキにブレーキパッド(オリジナル制動屋) その他クラッチ ECU ブッシュ類 ファイナルはすべてノーマル
で１分57秒82だって
5秒も違う！！！

[@yumechan0034]

タイヤ変えると4びょう変わるのね

[@kinggnuuu3977]

簡単に2分切っちゃうじゃないか

[@メラン-l2r]

シケイン抜けるとこリアの滑りが全然ちがいましたね（でもミシュランでドリフト気味に切り返してくとこはかっこよかったです）

[@ku3310]

いや、その前にエンジンの耐久性・・・

[@bikerbob182]

little bit of tuning and brake pads it will go sub 2 maybe, wild.

[@mmi8453]

◆評判通り、素晴らしいタイヤですね。
是非、装着したいと思っています。
(燃費の差も知りたいです♪)

[@Natsukir]

Sタイヤ履けば2分切りか

[@40-555]

71RSだと峠レベルでは1mmも滑らなさそう笑

[@Hikaru_Power]

速度に比例するから突っ込み過ぎれば普通に滑りますよw

[@SA-bj5ms]

GR86の動画すごいと思います。
ただ、フルノーマルのテスト動画が、入ってないから比較がなんだかな、
と思いますね。。。。

[@江田島平八-w2j]

私は街乗りと高速道路がメインなので235にするだけで十分かな。せいぜいR400を140km/hで曲がるくらいだし。

[@nonta147]

いや、最後にガッツリとスリップ使ったやん。笑

[@sigures8492]

スリップ使って無ければ+0.5～1秒くらいですかね。
ちなみに同条件でBRZなら1秒以上速いですよ。

[@muraramuHD]

スリップでどれくらいタイム縮まると思ってんの笑

[@yuyuGreadTV]

@@sigures8492 そうなんですか？

[@DataBridgeCenter]

アタックラップ中にタイムに影響する走行ラインに前走車が居たので、差し引きゼロですね。
それがあったから、敢えてスリップから外さなかったんだと思いますよ、プロですから。