Ford Tourneo Courier 2024 Active 1.0 MT6 test PL Pertyn Ględzi
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2025
- Test w @CarTests: • Ford Tourneo Courier 2...
Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
/ pertynmaciejpertynski
/ pertyn
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Szczegółowa prezentacja i test do zobaczenia na kanale CarTests: ruclips.net/video/K7tmWoFxhdU/видео.html
Ta wersja którą Pan się porusza nie może kosztować 130 000 . Zamówiłem wersje Activ z automatem , grzanymi fotelami ,kierownicą oraz szybą przednia. Ledy do jazdy dziennej i parę jeszcze dodatków i wyszło 123 000. Jedyne czego mi brakuję to może ledów w lampach .
Miałem poprzednią generację 1.0. Świetny samochodzik, mega użytkowy. Pozdrawiam
Proszę o test przyspieszenia przy pięciu osobach oraz załadowanym bagażniku,Licze na Pana pomoc ,bo jestem ciekawy.Pozdrawiam
Fajne auto, siedziałem i już miałem się umawiać na jazdę próbną a tu dostałem kopa w brzuch od pana Pertyna. W porównaniu do mojego doblo świetnie siedzi się za kierownicą. Czekam na test dustera 3.
Doblo a ten to inna klasa. Porównuj z Tourneo Connect.
Dobrze działający Start-stop to taki, który można wyłączyć raz na zawsze.
Dla mnie wysokie auta z siedzeniami na podłodze są bez sensu. Mało kto jeździ w meloniku, ale sporo osób docenia możliwość patrzenia ponad głowami pasażerów lub nawet dachami pojazdów przed nimi.
Też strasznie lubię "pudełka", miałem alhambrę i pewnie nadal bym miał, jakby producent nie zaimplementował wbudowanej rdzodegradacji :)
Kombi vany są świetnym typem samochodów, i gdyby oni mieli napędy oraz wyposażenie na poziomie krosoverow to Podejrzewam że sprzedawano by ich więcej! Bo spotykając się z kompromisem większość idziejednak w te nieszczęsne krossowery większość z których do niczego
Właśnie dlatego zamówiłem kombivana Kangoo , bo jeżdżę SUVem ale brakuje mi użyteczności w tym aucie 😊
Pozdrawiam serdecznie wszystkich 👍
Witam serdecznie fajny odcinek pozdrawiam
Ta półeczka pomiędzy zegarami a ekranem może się przydać na pilota do bramy ;)
Panie Macieju, B-max to faktycznie fajny minivanik w swojej klasie, natomiast 1.6 turbo z fiesty ST to tam nigdy nie było. Aż wyguglałem, żeby się upewnić, bo trudno było w to uwierzyć 😁
Też to zrobiłem bo auto kojarzę, ale takiego silnika w nim już nie😅
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Bardzo fajny Start&Stop i litrowy silniczek. Same zalety 😂
Craiova to tam gdzie klepali ST43 Gagarina lok. na Szwajcarskiej licencji.
ST43 to Rumun, ST44 to Gagarin. Reszta się zgadza, klepali toto w zakładach Electroputere w Craiovej.
Pan Pertyn uwielbia ten silnik, miałem okazję pojeździć i uważam go za kosiarkę
Czyli jesteś też zachwycony 😂
Silnik znów ten z mokrym paskiem 😢 czy zamienili na łańcuch ?
Witam serdecznie wszystkich miłego dnia
Panie Pertyn możesz sobie zapach zamontować np. w tum uchwycie na telefon.
Nie będzie trudne do wyciągnięcia, wystarczy podjechać po stromą górkę 🙂
Dziś takiego minąłem i się dziwiłem co to
Rozmawiać przez telefon podczas jazdy nie wolno , bo to rozprasza uwagę kierowcy - ale gapić się w boczny ekranik , nawet po to żeby zmniejszyć nawiew , to już jest o k. 🤨
Te pretensje to do ustawodawcy proszę się zgłosić. Przyznaję, że mnie też to denerwuje.😡
A może tak test z obciążeniem zgodnym z dopuszczalną ładownością każdego z tej pożal się boże paletą silników ? Jak można powiedzieć, że nie ma o co kopii kruszyć o jednolitrowy silnik w tak dużym samochodzie o aerodynamice kredensu… to samochód stworzony dla ludzi którzy nie lubią samochodów i nie czerpią przyjemności z jazdy. Chce zobaczyć wyniki sprzedaży za rok.
Pytanie nr.1: Czy silniki EcoBoost i skrzynie PowerShift są w dalszym ciągu tak trwałe jak były? Czy poprawiono je tak, ze można spokojnie zrobić 100 tyś. kilometrów bez awarii? Poważnie pytam. Bo ładowanie się na minę za grubo ponad 100k pln to jest średni pomysł. Ja rozumiem, że to fajnie jeździ... ale wrażenia z jazdy to jedno a eksploatacja to drugie.
Są już przypadki gdzie te silniki ponad 200 tysięcy zrobiły bez żadnych problemów.
@@pablittowroc Do dobra informacja. Tyle, że za takie pieniądze to te 200 tyś. powinno być regułą. Tyczy się silnika i skrzyni. Osobiście raczej zostawię pieniądze u Japończyków. Wnętrze jest tak samo tanie ale przynajmniej mechanika jest pancerna :)
Mokry pasek, bardzo droga wymiana, słaba trwałość mimo deklaracji producenta.
@@bartekmirek3790 To trochę taki amerykański PureTech 😅 tylko Stellantis ma lepsze skrzynie automatyczne.
Już niedługo, stellantis przerzuca się z puretechami na dwusprzegłówki - no cóż, tak taniej
Jak zaczną robić normalnie 2-dzielne drzwi bagażnika to może rozważę.
Rzeczywiście przypomina land rovera. Jak zostawię powiekami taka mała szparkę do patrzenia to rzeczywiście!
Ten ból dupy ludzi o 1.0 ❤❤❤❤❤ kocham to czytac
Mam tourneo connect z tym silnikiem. Tylko 100KM. I w pięć osób dorosłych spokojnie dawał radę. Jeździ super, daje spokojnie radę. Obecny przebieg 240k i jeździ jak wtedy jak go kupiłem. Właśnie oglądałem nowego couriera w salonie i chyba kupię. Jest prawie tak samo jako mój connect, bagażnik nawet lekko większy.
Dokładnie. A wypowiadają się Ci którzy nigdy nie jechali z takim napędem
znajdź mi mechanika, który jeździ autem z 1.0, a potem się zastanów dlaczego takowego nie znajdziesz :D
@@ukaszrozewicz7488 bo mechanik to wyrocznia świata. Znajdź mi mechanika który jeździ nowymi autami i zmienia je co 3 lata haha
@@ukaszrozewicz7488 jeżdżę 5 lat B-Maxem w 1.0 i na autostradzie mi mogą skoczyć :)
Posiadam takiego od 3 tygodni wersje titanium automat i muszę przyznać że jeździ się super ale jakość spasowania plastików to jakiś dramat i spalanie na poziomie 8 litrów to norma
Nie automat tylko skrzynie dwusprzęgłową. Dlatego niestety auto nie do przyjęcia.
Coś chyba poszło nie tak z tym downsizingiem 🤔 Mój Touran ( trochę większy od tego Forda) z 1,4 tsi ma średnio z ostatnich 3 tys 6,6 l
@@marcinsobczak2485która w trybie automatycznym samodzielnie zmienia biegi szybciej niż jakis nieakceptowalny hydrokinetyk
@@fp7713 ach tak, to bardzo ważne w minivanie z litrowym silnikiem 🤣 te skrzynie zostały wymyślone do rajdów i są koszmarem w codziennej miejskiej jeździe, czyli o ironio, tam gdzie automatyczna zmiana biegów przydaje się najbardziej 😅
@@marcinsobczak2485 są znakomite, płynne i szybkie, jeżdżę od 6 lat i nie wrócę do żadnych innych
Czy może go Pan porównać w kilku słowach do Volkswagen Caddy? Mówił Pan w teście caddiego że strasznie trzeszczy:) Sam jestem właścicielem caddiego i już jestem po 3 wizytach w serwisie :) czy Ford Jest lepszy od caddiego czy nie możemy tych dwóch aut porównywać?
Caddy i Tourneo Connect to poza kilkoma detalami te same samochody. Nawet z tej samej tasmy zjezdzaja w Poznaniu wiec o roznicy w jakosci materialow/wykonania raczej nie bedzie.
@@jozekkraweznik5198 Tylko, że na filmie jest Tourneo Courier
Wkładanie mocowań w kratki nawiewu ma sens, bo ów nawiew może chłodzić telefon. Ta "dziupla" tego nie zapewni w gorący, letni, słoneczny dzień...
Za to zimą ten telefon podgrzewa... Zbędne czepianie
@@GalaxyWolfConceptale zimą podgrzewając nawiewami nie osiągniesz w aucie np. 50 stopni, a latem słońce jest w stanie tak wnętrze nagrzać. Zgadzam się z p. Maciejem: jeśli to miało być mocowanie do telefonu, to Dacia zrobiła to lepiej.
@@WodnikJarek zostawiasz telefon w rozgrzanym aucie czy zabierasz ze sobą? W czasie jazdy problemu nie ma, bo i tak kabina zostanie schłodzona i wtedy temperatura 50°C nie występuje. Wkładanie w kratki zostało wymyślone tylko dlatego, bo to najprostszy, najbardziej uniwersalny i nieinwazyjny sposób na montaż uchwytu.
Witam serdecznie wszystkich
Dla zboru zakonnic wystarczy. Obsluga pielgrzymek itp 😅
Długo myślałeś nad tym bezsensownym komentarzem???😂😂😂
Boszsze, toż to Kangur sprzed paru lat, tylko silnika nie ma... co za bieda.
Szkoda, że jako samochod użytkowy nie został poddany testom z paletą nawet wody mineralnej zaladowej do bagażnika... Ja razczej takim kartonem powietrza nie wożę - szkoda nafty i uszu ;)
Zgodnie z fabryką moment 200 Nm
130 koła za prezentowany model...sen pijanego Cygana!
Klienci kupują caddiego za ponad 200 tys co do któreg prowadzący miał jeszcze więcej uwag to i ten sobie poradzi na rynku.
@@danielszczesniak6017 to są marginalne przypadki. Popatrz na statystyki sprzedaży. Jeżeli chodzi i wersje osobowe to jest promil...
całego litra wsadzili ?
Pojemność tam to chyba 998
@@OriginalStachuJonesDobrze, że nie 997.
Robienie testów bez obciążenia takich samochodów mija się celem bo na pusto to każde auto idzie
Dokladnie. W szczegolnosci ze silniczek z takim malym momentem obrotowym bardzo odczuje wieksze obciazenie samochodu.
Auto mi sie wizualnie podoba, ale sadze, ze 10 wyjazdow w wyzsze gory i mozna wywalic silnik na smietnik.
@@Charliezfabrykiczekoladyi tu się mylisz. Daje radę
Następna wersja może będzie lepsza.
Łudząco podobny do czworaczków ze Stelantisa.Okna w drzwiach i bryła są takie same.Kilka zabiegów stylistycznych i wygląda ciut inaczej.Myślę że jest mu bliżej do czworaczków niż Kugi.Silnik benzynowy Forda ale podejrzewam że 1.5 disel i 250 niutonów to nic innego niż blu HDI od francuzów.
W zła stronę poszedłeś. To po prostu nic innego jak VW Candy! Ford wziął od VW candy. A VW od forda rangera, tworząc "Nowego" Amaroka.
Daka umowa partnerska. Ale w dzisiejszych czasach to standard. Nawet Mercedes ma silniki od Renault 😂
To nie jest VW Cady jest dużo mniejszy
@@MAnt303 no przecież nawet Pertyn mówi na początku,że to nie jest na bazie Caddy. Ten model (Courier) od zawsze bazował na Fieście i tak jest w tym przypadku (Puma to dalej inaczej opakowana Fiesta).
Silnik wbrew pozorom to konstrukcja Forda
@@MAnt303Na bazie Caddy powstaje Ford Connect. Courier jest dużo mniejszy.
powodzenia z tym silniczkiem w takim modelu,, motoryzacja eu stoi na głowie
Ford to firma amerykańska, producenci z eu robią 2, 3 litrowe i większe silniki. Zaś na wschodzie Azji 0.6-0.8
Van z silnikiem 1.0 bezsens, kto tym będzie jeździć sam lub na pusto. Test takich aut powinien sie odbywać po załadowaniu kilku osób lub towaru.
To go zrób. Ten jest dla jeżdżących jednoosobowo.
Pożal się Boże ford z litrówka....wystarczy do jazdy samemu. Myślę, że w 4 dorosłe osoby na pokładzie opinia była by zupełnie inna.
Pozdrawiam
Jest test z Słowacji. Zapakowali do niego 600 kg zbiorników z wodą i o dziwo jechał.
Wldziałem gościa z kanapą na rowerze😂
@@danielszczesniak6017
Może i jedzie. Ale nie kupiłbym go za nic, żeby "jakoś" jechał, palił jak smok żeby jechał, i przy ok 100tys wymieniać silnik...
@@tomaszkuta9888 bzdury piszesz, kilkaset tys przebiegu robią bez problemu
@@tomaszkuta9888 Jak masz dwóję małych dzieci i stoisz w korku do szkoły a chcesz aby samo jechało ( z DCT ma adaptacyjny tempomat) nie ma niczego w tej kasie. Pertyn z ceną przesadził bo bez automatu wychodzi poniżej 115 dokładni taki jak testowany.
Ceny odfrunęły wręcz! 108 k i tanie plastiki qvo vadis.? Może floty kupią bo szary człowiek nie za bardzo
1l i spalanie 7.9 słabo.
na takich testach rożnie bywa z jazdą popatrz jak spada na koniec
To ten sławetny ecoboost z paskiem rozrządu w kąpieli olejowej, który znika w oczach? No i to wymowne pocieranie nosa mówiąc "tak generalnie to jest fajne auto".
1.0 juz nie ma paska w kapieli olejowej bo jest łancuch - chyba od 3 lat
Od 2019 jest na lancuchu
Nie. To kolejna generacja.
Taki silnik jest dobry ale max do segmentu b
Tutaj powinien byc czterocylindrowy diesel zaraz zaraz ale Ford chyba juz nie montuje czterocylindrowych diesli😂😂😂
Jest ale w wersji dostawczej. No i w sumie to jest segment B
Eurokołchoz zabronił, bo przez taki silnik planeta spłonie
Po co sprawdzać, lepiej bzdury pisać. Zaprezentowany w zeszłym roku Tourneo Connect ma 2 litrowego 4 cyl. diesla. BTW. To jest segment B.
@@pasza9534 tak
Segment b gdzie rolnik wsadzi całego tucznika😂
Segment b to jest fiesta
@@pasza9534 piłeś nie pisz
I jak zwykle w komentarzach zlot teoretyków ekspertów którzy nie mieli żadnej styczności z takim motorem ale piszą bzdury byle pisać
Wiadomo każdy z was ma 600koni z 11 litrów pojemnosci przy spalaniu 4/100 i oczywiście wszędzie jeździcie 200km/h bo ograniczenia są dla frajerów 😂😂
Nie sądź innych swoją miarą, miałem na tydzień Focusa z takim motorem i moje zdanie jest niezmienne czyli kosiarka z ogromnym apetytem na paliwo, Leon 1,5 TSI w takich samych warunkach drogowych palił o 2 litry mniej i pracował o niebo bardziej kulturalnie, mało tego miałem okazję użytkować też skodę i mitsubishi z 3-cylindrowymi silnikami i ford ma naprawdeduzo do dopracowania
jednak ohydnie wygląda, powiem to, chociaż niby o gustach się nie dyskutuje... a te 3 cylindry i brak wygłuszenia za tę cenę to już żenada
jak każde obecnie auto
Aj jaj jaj... Tyle tych obietnic było na temat "permanentnego" zdjęcia tego kołnierzyka 😅😂😂 ehh świadectwo kłamstw coraz bardziej przekłada się na "uczciwą" recenzję. WsTYD... prawie się obraziłem, niemniej zdecydowanie wolałbym recenzję z kneblem w ustach😊
lepiej pierwszej generacji s max ,galaxy za =-40 t,pln i pare groszy na ewentualnee naprawy. ten samochod to Auto z recyklingu, biodegradalne 10 lat i zniknie samo , Ekologia w 100 procentach .
Co karton mleka w takim aucie to już przesada.
Wygląda jak Skoda Yeti...
Niee tam diesla nie ma ... kibel jak ch*j , po co taki samochód 🤔
Po co diesel do tak małego auta?
@@pasza9534 bo jest najlepszy, niezależnie od gabarytu. Tylko dieselek
@@Spycahl95 Nie ma szybszego sposobu na zabicie diesla niż zainstalowanie go w małym miejskim samochodzie.
@@pasza9534 mały miejski samochód to był np. Ford Ka, a ten na filmie to tak średnio, ale probuj dalej. Już za wczasu napiszę, że to gówno prawda i pewnie znasz to z opowieści kolegi,którego wujka szwagra ojciec kiedyś tak miał i mu się zepsuło. Zgadłem? Nie znam nikogo komu diesel się zepsuł od tego,że jeździł po mieście. Bo niby dlaczego ma się zepsuć? (o ile wiesz jak on działa i potrafisz go używać z głową)
@@Spycahl95 Nie. Nie zgadłeś. Jestem mechanikiem od 20 lat w zawodzie. W przeciwieństwie do Ciebie nie sugeruję się filmikami na YT, tylko wypowiadam się o tym co widziałem. Robiłem jazdy próbne tym samochodem i jest to auto wielkości Fiesty, więc tak. Jest to miejski samochód.
No właśnie silnik nie polecany przez mechaników
Tych co nie umieją go naprawić, nic dziwnego
Bo go nie znają, bo się nie psują
w rankingach bardzo słabo czesto psujący się po 2 trzeba być idiotą żeby dawać taki silnik do tak dużego auta.
@@przemekfilip2708 ta generacja jest na platformie pumy poprzednia na platformie fiesty, no faktycznie olbrzymie auta
Mechanicy go nie polecają bo na nim nie zarabiają to chyba jasne
To nie kwestia że nie umieją naprawić sprawy kończyły się na sprawach sądowych w całej Europie Francji i innych krajach to bzdur nie gadajcie wady fabryczne były
w polszcze znak na znaku i znakiem pogania , trzeba mieć pilota żeby to ogarniał, albo mieć w dupie
ta "szpara" na górze nad szybą jest właśnie od tego wrzucić tam bachora i go zostawić bez dłubania
To auto jest inteligentne jak rumunska sprzątaczka . Diesla jeszcze rozumiem ale ta benzyna to kpina 😂😂😂
W tytule 1.0 i dalej nawet nie ogladam.
To kubeł jakis na śmieci nie samochód. Nie szkoda czasu na popychanie kubła na śmieci??
Taki kubeł a jednak jedzie przez cały film i to nawet na jednym silniku *szok*
Na cholere ten cap z piekna apaszka na szyji 😂pokazuje sie!?
Opisz samochod bez machania łapami bez pokazywania sie 😅!!
Witam serdecznie wszystkich
Witam serdecznie wszystkich