Не в монжетах и пыльниках проблема, а в подшипниках. Так как хождение подшипника на валу всего несколько градусов, нагрузка на излом идёт на несколько роликов ( не помню на какое количество) ,происходит биение этих роликов ,то есть они стираются той стороной которой обращены к пальцу и появляется стук. Нужно сразу менять подшипники , иначе их раскрошит на мелкие части и набьет палец, появятся борозды на пальце. После чего появится люфт и разобьёт сальники появится ржавчина на пальце. По этому считают что виной сальники, хотя это не так. Сам менял подшипники на пробеге 55 затем 85, 115, а на 140 не уследил,. Вследствии чего подшипником разбило палец, но сальники не успело, вал без ржавчины признаков попадания влаги нет . Сальники менял каждый раз при замене подшипников.
Два года назад уже делал балку.Прежде пересмотрел кучу роликов по ремонту.Да сначала казалось что все очень мудрено,но на самом деле все просто.Плохо только что подшипники какие то слабенькие для таких нагрузок и поэтому часто выходят из строя.
@@Петрович-г7п ну да там просто в рычаге, надо на расточном станке расточить посадочное место для обоймы тракторного подшипника,и все.Гарантию пробега балки при таком ремонте дают 100 - 150 тыс.При стандартных 20 - 40 тыс.Думаю всё-таки поискать толкового токаря)
Ерунда эти тракторные подшипники, обойма у него из мягколо металла, стук появится и очень быстро, но колеса домиком не падают, два года езжу на них, знаю.
У меня есть советский негрол! Я им смазывал палец подшипники потому,что негрол не вымывается не чем! И не сохнет и работает дооолго! Мешал его с литолом и прокачивал!
Александр подскажите пожалуйста все по видео делали возникла проблемка между внутренним подшипником (с сальником) и внутринним рычагом остался зазор по 5мм с обеих сторон
По центрам проушин задних амортизаторов должно быть 37 см.Решил приподнять зад,сделал 39см.Грузить в машину можно много,но она стала жесткая,на поворотах появились крены.Не понравилось,вернул назад на 37см
Не в монжетах и пыльниках проблема, а в подшипниках. Так как хождение подшипника на валу всего несколько градусов, нагрузка на излом идёт на несколько роликов ( не помню на какое количество) ,происходит биение этих роликов ,то есть они стираются той стороной которой обращены к пальцу и появляется стук. Нужно сразу менять подшипники , иначе их раскрошит на мелкие части и набьет палец, появятся борозды на пальце. После чего появится люфт и разобьёт сальники появится ржавчина на пальце. По этому считают что виной сальники, хотя это не так. Сам менял подшипники на пробеге 55 затем 85, 115, а на 140 не уследил,. Вследствии чего подшипником разбило палец, но сальники не успело, вал без ржавчины признаков попадания влаги нет . Сальники менял каждый раз при замене подшипников.
Супер.
Все верно.
Спасибо.
Два года назад уже делал балку.Прежде пересмотрел кучу роликов по ремонту.Да сначала казалось что все очень мудрено,но на самом деле все просто.Плохо только что подшипники какие то слабенькие для таких нагрузок и поэтому часто выходят из строя.
Тракторные подшипники есть
@@StoPCry1Ng я так понял там токарные еще работы нужны,а это поиски токаря и доп. расходы
@@Петрович-г7п ну да там просто в рычаге, надо на расточном станке расточить посадочное место для обоймы тракторного подшипника,и все.Гарантию пробега балки при таком ремонте дают 100 - 150 тыс.При стандартных 20 - 40 тыс.Думаю всё-таки поискать толкового токаря)
@@StoPCry1Ng а с какого трактора подходят подшипники?
Ерунда эти тракторные подшипники, обойма у него из мягколо металла, стук появится и очень быстро, но колеса домиком не падают, два года езжу на них, знаю.
Здравствуйте А эти торсионные балки они например от ксара пикасо и пежо 206 Чем то отличаються или они все одинаковые
Отличаются
У меня есть советский негрол! Я им смазывал палец подшипники потому,что негрол не вымывается не чем! И не сохнет и работает дооолго! Мешал его с литолом и прокачивал!
Блин красава.Но столько много воды!🤦♂️Ведь мы то не в школе!
Пустопорожние разговоры.
Александр подскажите пожалуйста все по видео делали возникла проблемка между внутренним подшипником (с сальником) и внутринним рычагом остался зазор по 5мм с обеих сторон
У меня на Лифан бризе это предстоит.
Молодца.. без воды, все по делу
Саня молоток! Все доступно и понятно! Нужно было одним видио писать сборку балки, тогда бы я подписался
Арматек это сайт, не фирма
Не фонтан этот сплав
Звук говно
Саша как отрегулировать торсионы
По центрам проушин задних амортизаторов должно быть 37 см.Решил приподнять зад,сделал 39см.Грузить в машину можно много,но она стала жесткая,на поворотах появились крены.Не понравилось,вернул назад на 37см