Tylko w oryginalnej wersji będzie przedstawiać większą wartość . Idźmy w jubileuszowej wersji na sto procent . Co oryginał to oryginał . Pozdrawiam i gratuluję takiego zakupu .
Z tą limitowaną wersją to aż tak bardzo bym się nie podniecał, wersji limitowanych G klasy było kilkanaście, więc nie jest to nie wiadomo jaki rarytas, nie jest to nawet AMG. Natomiast stan zadbania wygląda naprawdę fajnie.
Praktycznie każda G-klasa jest limitowana, bo to tak drogie auto, że nikt zwykłego diesla nie kupował, tylko już dołożył do wersji specjalnej. Bywały lata, że jednego roku wychodziło kilka wersji specjalnych, np. w 2009r były to aż 4 wersje.
limitowana to była g63 6x6 która została wyprodukowana w nieco ponad 100 sztukach i już nigdy nie powstanie jej kolejne wcielenie a poza tym to jedyna g klasa ktora miała 6 kół i tak wysoki prześwit bo aż 50cm, owszem jest jeszcze g500 4x4 kwadrat ktora miała taki sam prześwit jak wersja 6x6 ale ona limitowana nie jest bo obecnie produkowane jest jej kolejne wcielenie.
Zdecydowanie zrobiłbym go na oryginał. To jest racja, że większość przerabia przód/lampy na 2012+, a przez to mało jest tych starszych. Ostatnio widziałem na stacji benzynowej u siebie G klasę taką z lat 90, z kierownicą W124 i właśnie to było dla mnie wow, bo dawno nie widziałem takiej starszej Gelendy :D A do tego twój to limitowana edycja… Popatrzcie na Mercedesa Kanclerza (W221) - wszyscy wymieniają tylne lampy na polifty i przez to mało zostało takich z oryginalnymi, przedliftowymi lampami z paskami w kolorze nadwozia, które kiedyś też mi się nie podobały, a jednak po latach uważam, że bronią się, był to bardzo fajny koncept - obecnie takie w oryginale są cenne i rzadko spotykane :D
Patryku, wspaniały egzemplarz. Czekałem na ten odcinek bardzo długo i się w końcu doczekałem wspaniałej G-Klasy. Masz niesamowitą okazję stworzyć coś wyjątkowego. Przywróć ten samochód do stanu fabrycznego.
nie zgodze się a mercedes g500 4x4 kwadrat z 50cm prześwitem albo g63 6x6 są to mega specjalne i limitowane wersje i od razu można je poznac i uwierz mi wszyscy na nie patrzą a napewno większość i od razu wiadomo co to za wersja i nawet w dubaju gdzie cięzko się wyróżnić samochodem ludzie obracali głowy jak przez miasto jechała g klasa 6x6 więc o czymś to świadczy.
@@MW-uq1xn no właśnie o tym mówię. Te które wymieniłeś, to również wersje specjalne. "Zwykłe" wersje mało kto kupuje, bo to auto jest tak drogie, że i tak jedynie milioner może sobie na nie pozwolić, więc zamiast kupić najsłabszego diesla, dokłada do wersji specjalnej, a takie wychodzą co roku w różnych wariantach.
@@R4TEL ale g63 6x6 juz nie wyjdzie nigdy więcej więc to jest mega rzadka i mega specjalna wersja a co do innych wersji specjalnych to masz racje są niestety niezauważalne bo na pierwszy rzut oka wyglądają jak zwykłe g klasy. Moim zdaniem g klasa 6x6 zawsze będzie budzic podziw na drodze i będzie mega zwracac uwage ludzi bo 6 kołowa g klasa jest jedyna taka a ogólnie 6 kołowych aut na świecie jest mega mało więc tym bardziej takie auto nie spowszednieje i nie straci na cenie i to będzie za jakiś czas biały kruk wśród g klas i ogólnie samochodów, bo g klasy są cały czas produkowane a wersja 6x6 była produkowana przez chwile i w bardzo małym nakładzie i już nigdy nie powstanie jej kolejne wcielenie.
Super zakup. Bardzo lubię G klasy, nawet miałem przyjemność przejechać się taką G500 z 2004 roku (z Japonii). Trzeba się namachać kierownicą przy manewrowaniu, odpowiednio wcześnie hamować no i nie patrzeć za bardzo na wskaźnik poziomu paliwa (tak szybko opada w dół 😅). Ale co się ty jedzie….😂😂
Nie no Patryk gdyby była to jakaś zwykła piećseta ,to można by pokombinować z body ,ale jak to limited edition ,to zdecydowanie lepszą opcją będzie powrót do oryginału.
Cieszę się, że udało Ci się dopaść tak bardzo wyczekiwane G. Jestem pewien, że nie śniłeś o limitowanej edycji marząc o jakiejkolwiek sensownej G. Może kiedyś ja również dopadnę moje wymarzone godne G. Uprzejmie wspomnę o 1000+.
Nie czepiam sie zeby nie było. Ale Kierowca lawety kozak. Min 8,5-9t na takim zestawie. Czapka z głowy. A G …. Kozak totalny. Gratuluje i czekam na nią z niecierpliwością.
Witam serdecznie, Panie Patryku jak tak was słucham i słyszę że młodsze modele maja rdzę, to ja patrzę i sam nie wierzę jaki on jest śliczny, bardzo panu gratuluje tak ładnego zakupu w postaci ślicznego Mercedesa klasy G, a jeżeli chodzi o naprawę to ja bym szedł w oryginał , jeszcze raz Gratuluję i pozdrawiam.
Ja miałem takie szczęście z C124. Kupiłem 3 lata temu od handlarza 300CE i tak sobie stał 3 lata w garażu zastanawiając się co z nim zrobić. Ostatecznie dowiedziałem się że zmieniają się przepisy na dolnym Śląsku i mam 2 tygodnie żeby go zarejestrować. Stwierdziłem że zostaje. Dopiero jak zacząłem robić białą kartę i opinie to wyszło że to wersja indywidualna. Jako fabrycznie nowy przeszedł przez firmę tuningową LOOS gdzie został optycznie przerobiony pod zlecenie klienta i z nowym krótkim nr Vin zarejestrowany 😁
Pewnie już film obejrzał i już wie że się musi szykować na odwiedziny 😂 Nikt przecież nie przypuszczałby że zaraz po jedynym skończonym Mercedesie przyjedzie następny i to jeszcze taki. Przynajmniej na święta faktycznie Piotrek miał spokój 😆
Patryk tą G-Klasse zrób jak oryginał, tak jak wyszła z fabryki, sam mam W124 250 diesel i nie zamierzam dawać do niej np. większych felg jak 15 cali tak jak wyszedł z fabryki tak ma pozostać w oryginale, nie jestem za wiejskim tuningiem, a sama Twoja G-Klasse to prawdziwa perła Szanghaju, pomyśl o jej historii, po co to psuć, napraw tylko ten przód i życzę szerokości. Ps. zazdroszczę 😊 i pozdrawiam 😉
Przod 464 Panamerica z multibeam Przod 463 Oryginał postawiony na lampach Led Matrix z systemem IHC. Będziesz musiał dołożyć kamerkę żeby poprawnie działało. Taka przeróbka to nie lada gratka dla poniedziałkowych widzów :-)
Dzień dobry. Szanowny Patryku, tylko i wyłącznie oryginał. Zrobienie takiej pereły na AMG to równie dobrze możesz też pożyczyć od Mamy trzy lakiery (jasny niebieski, niebieski i czerwony) do paznokci i pomalować jeszcze wlot. Będzie AMG M Power Gruby Kotlet. Pozdrawiam. Michał
Proponuję oryginał. To przy takiej wersji najbardziej rozsądny plan, zarówno przy założeniu zarobkowym, czy też spojrzeniu jako fan klasycznych Mercedesów. Swietny zakupu. Pozdrawiam.
Niezwykła to jest historia Corvette dla widzów , toczy się już ponad 3 lata , ile za ten czas dzięki nam Patryk zrobił samochodów dla siebie ? A to wszystko dzięki nam !
@@MrZibi20c W żadnym wypadku nie napalam się na żadne losowania ani wygrane, nawet nie będę się w to bawił . Wchodzę tutaj od kilku lat, jak dziesiątki tysięcy podobnych mi osób , jako społeczność robimy wyświetlenia napędzamy reklamodawców i sponsorów i zauważam najzwyczajniej że ta cała akcja z vettą jest po prostu traktowana po macoszemu ,a widz zlewany, słabe to po prostu z moralnego punktu widzenia.
@@platinumwerb była wcześniej 500 dla widzów, widocznie nie podniosło to oglądalności ani lajkow tak żeby się opłacało, więc Vetta nie jest priorytetem. Zresztą na tym kanale dawno nie czuje się pasji i zaangażowania jak przy polskim porsche, a bardziej coś w stylu "wojen samochodowych", jeszcze tylko brakuje sztucznych wyreżyserowanych opinii uczestników programu.
Patryk pokaż jak wyglądał oryginał w całości i wtedy decyzja niech zapadnie.Ale myślę że oryginał z dodatkami jakie w tym roczniku były to będzie petarda
Ja też uważam, że za dużo tu przypadków. Classic 25, niski przebieg, niska cena. Zwykłemu Kowalskiemu nie trafiają się takie okazje. No ale magia nazwiska i znajomości tu myślę działa. Czekamy na ten oryginał i czekamy panie Patryku na obiecaną Corvette.
Nie są produkowane jak Rolls-Royce a raczej jak Honkery 😉. Nic nie mam go G, to dobre auta, ale całkowicie nie warte swojej ceny która jest sztuczne wywindowana. Zresztą tak jest nie tylko z G ale i wieloma innymi mi modelami które nie wnoszą nic nowego, innowacyjnego lub lepszego jakościowo, a znane są z tego że są znane. Zupełnie jak część "celebrytów" 😁
Co za różnica, przecież oglądamy to dla patrzenia na fajne samochody, a nie dla śledzenia czyjegoś życia. I tak nie będziesz takiego samego remontował, to nie potrzebujesz tutoriala
Róbcie ją na oryginał
Tak jak Lamborghini 😂😂😂
Na FIOLETOWO GO!!!!!!!!!!
Popieram autora ✌️😎 to musi być Ori ✌️ jak już wziąłeś G to miej Ori zwłaszcza jak trafiło się V8 w dobrej serii 😉😁😋
Bez sensu poco ci ten oryginał...
Zdecydowanie orginał
Gdyby był to zwykły G500, to takie odświeżenie jest fajnym pomysłem. Ale jako że to wersja limitowana, to koniecznie do oryginału:)
Niepodniecaj sie tak
Do pieca Hutniczego będzie pasował
Tylko w oryginalnej wersji będzie przedstawiać większą wartość . Idźmy w jubileuszowej wersji na sto procent . Co oryginał to oryginał . Pozdrawiam i gratuluję takiego zakupu .
Z tą limitowaną wersją to aż tak bardzo bym się nie podniecał, wersji limitowanych G klasy było kilkanaście, więc nie jest to nie wiadomo jaki rarytas, nie jest to nawet AMG. Natomiast stan zadbania wygląda naprawdę fajnie.
Praktycznie każda G-klasa jest limitowana, bo to tak drogie auto, że nikt zwykłego diesla nie kupował, tylko już dołożył do wersji specjalnej. Bywały lata, że jednego roku wychodziło kilka wersji specjalnych, np. w 2009r były to aż 4 wersje.
limitowana to była g63 6x6 która została wyprodukowana w nieco ponad 100 sztukach i już nigdy nie powstanie jej kolejne wcielenie a poza tym to jedyna g klasa ktora miała 6 kół i tak wysoki prześwit bo aż 50cm, owszem jest jeszcze g500 4x4 kwadrat ktora miała taki sam prześwit jak wersja 6x6 ale ona limitowana nie jest bo obecnie produkowane jest jej kolejne wcielenie.
To samo co w Mini, tam co roku jest kilka limitek które wyróżniają sie kilkoma innymi naklejkami.
Patryk, to jest unikatowa wersja, dawaj go w oryginał
Zdecydowanie zrobiłbym go na oryginał. To jest racja, że większość przerabia przód/lampy na 2012+, a przez to mało jest tych starszych. Ostatnio widziałem na stacji benzynowej u siebie G klasę taką z lat 90, z kierownicą W124 i właśnie to było dla mnie wow, bo dawno nie widziałem takiej starszej Gelendy :D A do tego twój to limitowana edycja…
Popatrzcie na Mercedesa Kanclerza (W221) - wszyscy wymieniają tylne lampy na polifty i przez to mało zostało takich z oryginalnymi, przedliftowymi lampami z paskami w kolorze nadwozia, które kiedyś też mi się nie podobały, a jednak po latach uważam, że bronią się, był to bardzo fajny koncept - obecnie takie w oryginale są cenne i rzadko spotykane :D
Zrobić g500 na orginał
Orginal nie ma co oszpecać tak pięknego samochodu pozdrawiam
Nie ma co się zastanawiać, tylko oryginał wchodzi tutaj w grę. Piękna sztuka panie Patryku
Kwadratowy badziew a nie auto
1800zl za lakierowanie elementu :D co za czasy
Oryginał, chociaż ten przód wygląda świetnie. Oby ta seria trwała chwilę, świetny warsztat super szef i świetna robota.
Oryginał, tylko i wyłącznie!
Nic nie robic i tyle
Moim zdaniem oryginał. Jest fajniejszy, Takie przeróbki, to jak malowanie chromów na czarrno. Gratulacje, kolejna gwiazda.
Patryku, wspaniały egzemplarz. Czekałem na ten odcinek bardzo długo i się w końcu doczekałem wspaniałej G-Klasy. Masz niesamowitą okazję stworzyć coś wyjątkowego. Przywróć ten samochód do stanu fabrycznego.
tych kwadraciaków jest tyle w różnych wersjach, że chyba nikt nawet nie patrzy na "specjalne" modele.
nie zgodze się a mercedes g500 4x4 kwadrat z 50cm prześwitem albo g63 6x6 są to mega specjalne i limitowane wersje i od razu można je poznac i uwierz mi wszyscy na nie patrzą a napewno większość i od razu wiadomo co to za wersja i nawet w dubaju gdzie cięzko się wyróżnić samochodem ludzie obracali głowy jak przez miasto jechała g klasa 6x6 więc o czymś to świadczy.
@@MW-uq1xn no właśnie o tym mówię. Te które wymieniłeś, to również wersje specjalne. "Zwykłe" wersje mało kto kupuje, bo to auto jest tak drogie, że i tak jedynie milioner może sobie na nie pozwolić, więc zamiast kupić najsłabszego diesla, dokłada do wersji specjalnej, a takie wychodzą co roku w różnych wariantach.
@@R4TEL ale g63 6x6 juz nie wyjdzie nigdy więcej więc to jest mega rzadka i mega specjalna wersja a co do innych wersji specjalnych to masz racje są niestety niezauważalne bo na pierwszy rzut oka wyglądają jak zwykłe g klasy. Moim zdaniem g klasa 6x6 zawsze będzie budzic podziw na drodze i będzie mega zwracac uwage ludzi bo 6 kołowa g klasa jest jedyna taka a ogólnie 6 kołowych aut na świecie jest mega mało więc tym bardziej takie auto nie spowszednieje i nie straci na cenie i to będzie za jakiś czas biały kruk wśród g klas i ogólnie samochodów, bo g klasy są cały czas produkowane a wersja 6x6 była produkowana przez chwile i w bardzo małym nakładzie i już nigdy nie powstanie jej kolejne wcielenie.
Cieszę się jak widzę jaką frajdę Ci to sprawia Patryk. Myślę, że oryginał będzie słuszna drogą. Pozdrawiam 👊
Gratuluje zakupu. Fantastycznie że wpadła wersja limitowana. Powrócić do oryginału, już jedno auto zostało ulepszone na różowo:).
Odbuduj to na oryginał. Ceny części warto sprawdzić w ASO, bo w przypadku Gelendy często używki są droższe niż nowe.
Taki egzemplarz Patryk tylko w oryginale😊 Gratuluję, piękna! ❤
Normalnie powiedziałbym żeby iść w AMG, ale jeśli to jest wersja limitowana to napewno głosuje za przywróceniem do oryginału.
jak auto jest świeże to fajnie jest z modami, jak już ma swoje lata i coraz mniej tego to warto wrócić do orginału
Super zakup. Bardzo lubię G klasy, nawet miałem przyjemność przejechać się taką G500 z 2004 roku (z Japonii). Trzeba się namachać kierownicą przy manewrowaniu, odpowiednio wcześnie hamować no i nie patrzeć za bardzo na wskaźnik poziomu paliwa (tak szybko opada w dół 😅). Ale co się ty jedzie….😂😂
Nie no Patryk gdyby była to jakaś zwykła piećseta ,to można by pokombinować z body ,ale jak to limited edition ,to zdecydowanie lepszą opcją będzie powrót do oryginału.
Cieszę się, że udało Ci się dopaść tak bardzo wyczekiwane G. Jestem pewien, że nie śniłeś o limitowanej edycji marząc o jakiejkolwiek sensownej G. Może kiedyś ja również dopadnę moje wymarzone godne G. Uprzejmie wspomnę o 1000+.
W tym wypadku zdecydowanie oryginał 😁 Ty to masz szczęście przy zakupie samochodów, jak będę szukał dla siebie to poproszę Ciebie o pomoc 😂
Komu jak komu, ale Tobie należy się ten wóz jak "psu micha", to kawał dobrej motoryzacji który u Ciebie zostanie doceniony 👍👍👍
Zmień czołówkę. Prawdziwi miłośnicy, prawdziwe pomidory, prawdziwa kielbasa, prawdziwy Polak. Tak się wyrużniają miłośnicy ciepłego piwa. Pozdrawiam
No piękny egzemplarz. Moje marzenie. Jak robić to robić na oryginał.
Nie czepiam sie zeby nie było. Ale Kierowca lawety kozak. Min 8,5-9t na takim zestawie. Czapka z głowy. A G …. Kozak totalny. Gratuluje i czekam na nią z niecierpliwością.
Przypuszczam ze w tej firmie tak dziala to wszystko
Gratuluje zakupu! Patryku, rób w oryginał. Perfekcji nie poprawisz !
Witam serdecznie, Panie Patryku jak tak was słucham i słyszę że młodsze modele maja rdzę, to ja patrzę i sam nie wierzę jaki on jest śliczny, bardzo panu gratuluje tak ładnego zakupu w postaci ślicznego Mercedesa klasy G, a jeżeli chodzi o naprawę to ja bym szedł w oryginał , jeszcze raz Gratuluję i pozdrawiam.
Oryginał, bez dwóch zdań!
Ja miałem takie szczęście z C124. Kupiłem 3 lata temu od handlarza 300CE i tak sobie stał 3 lata w garażu zastanawiając się co z nim zrobić. Ostatecznie dowiedziałem się że zmieniają się przepisy na dolnym Śląsku i mam 2 tygodnie żeby go zarejestrować. Stwierdziłem że zostaje. Dopiero jak zacząłem robić białą kartę i opinie to wyszło że to wersja indywidualna. Jako fabrycznie nowy przeszedł przez firmę tuningową LOOS gdzie został optycznie przerobiony pod zlecenie klienta i z nowym krótkim nr Vin zarejestrowany 😁
No to Kaja nie odpuści tego auta. Będzie godny nastepca Toyoty!
Jakiej Toyoty ?
Patryk TYLKO ORGINAŁ!!!👍👍👍
Patryku,taki rarytas to tylko w orginale . Pozdrawiam.
Orginał👌😍 Limitowana edycja 25 Classic
bogatemu to byk się ocieli, a tak serio gratulacje
Bez gwiazdy nie ma jazdy! Super ta seria Mercedesów!
Rób na oryginał, bo za 3 odcinki i tak sie okaże, że samochod należał do kogos znanego, obstawiam Rogera Federera.
Prędzej Stana Wawrinke. Roger miał trochę inną :)
Patryk to unikatowa doprowadzić do maxa oryginału i fura wielki szacunek za zakup "piękna" - gratulacje Carinton 😂 .
gratuluje zakupu , ciekawe gdzie zaginęła osłona zapasu , zalicytowane na sedesie ?
Jak wersja jubileuszowa to tylko Patryk oryginał 😁 piękna sztuka
Niesamowite Patryk ciągle takie perełki skupuje
Patryk, leć w orginał to ma zawsze wartość👍👍👍
Piotrek będzie zadowolony 😂
Pewnie już film obejrzał i już wie że się musi szykować na odwiedziny 😂 Nikt przecież nie przypuszczałby że zaraz po jedynym skończonym Mercedesie przyjedzie następny i to jeszcze taki. Przynajmniej na święta faktycznie Piotrek miał spokój 😆
Myślę, że najlepiej oryginał
Róbcie G500 na oryginał, bedzie wyjątkowa 🔥🔥🔥
Piękny jest, róbcie oryginał - tylko oryginał!❤
Classic, Patryku klasyk 🥰
Patryk tą G-Klasse zrób jak oryginał, tak jak wyszła z fabryki, sam mam W124 250 diesel i nie zamierzam dawać do niej np. większych felg jak 15 cali tak jak wyszedł z fabryki tak ma pozostać w oryginale, nie jestem za wiejskim tuningiem, a sama Twoja G-Klasse to prawdziwa perła Szanghaju, pomyśl o jej historii, po co to psuć, napraw tylko ten przód i życzę szerokości. Ps. zazdroszczę 😊 i pozdrawiam 😉
Uważam, że limitowana wersja zasługuje na oryginał. Gratuluje zakupu bo fajna sztuka, która może być piękną sztuką. Pozdrawiam!
Kij z G klasą 😁 jaki ładny XM ❤️ w tle na początku filmu 😁
Patryk, ja bym robił na oryginał. Tego już dużo nie zostało pewnie na świecie.
taka wersja to tylko w oryginale 😁🥰
Oryginał ❤❤❤ Będzie jednym z niewielu.
1:34 "Po tylu latach Gelendzenia" powinno być :D
Ludzkie szczęście nie zna granic,ale jest super.❤ tez moje marzenie.
Orginal musi wleciec 😊
Z mechaniką do Piotrka. Na pewno się ucieszy. Piotrunio musi przejechać się takim sprzętem.
No i mamy GELENDE, szarego nosorożca 🔥
Patryk słuchaj daje 50 tys PLN i zabieram ci ten problem z głowy a tak na serio Patryk tylko ORYGINAŁ piękna sztuka pozdrawiam
Oczywiście oryginał
Przod 464 Panamerica z multibeam
Przod 463 Oryginał postawiony na lampach Led Matrix z systemem IHC. Będziesz musiał dołożyć kamerkę żeby poprawnie działało. Taka przeróbka to nie lada gratka dla poniedziałkowych widzów :-)
Oczywiście że oryginał
Dzień dobry. Szanowny Patryku, tylko i wyłącznie oryginał. Zrobienie takiej pereły na AMG to równie dobrze możesz też pożyczyć od Mamy trzy lakiery (jasny niebieski, niebieski i czerwony) do paznokci i pomalować jeszcze wlot. Będzie AMG M Power Gruby Kotlet. Pozdrawiam. Michał
Proszę powrót do oryginału.
G klasa to moje marzenie. Aż fajnie patrzeć że naprawiacie taki samochód
Proponuję oryginał. To przy takiej wersji najbardziej rozsądny plan, zarówno przy założeniu zarobkowym, czy też spojrzeniu jako fan klasycznych Mercedesów. Swietny zakupu. Pozdrawiam.
Patryk, też licytowałem tą G klasę, ale widać że jestem jeszcze wiekszym dusigroszem😂😂.
No i może miałbyś "gelendę" a tak będziesz mógł wnukom powiedzieć że nieomal stałeś się właścicielem "tej gelendy" nim jeszcze stała się sławna
To widać, że się nie znasz na autach, cena tego egzemplarza nie była wygórowana, po naprawie spokojnie 30-40 tysięcy można na nim zarobić
@@Kamil-zb9kv Całe szczęście że Ty się znasz i wozisz się "gelendą" za grosze :)
G500 i E55 w okularze to idealne połączenie na podjeździe przed domem
Tylko oryginał 👍
Oryginał, klasyka sama w sobie, kolekcjonerski samochód. Gratuluję zakupu, marzenia trzeba spełniać.
Niezwykła to jest historia Corvette dla widzów , toczy się już ponad 3 lata , ile za ten czas dzięki nam Patryk zrobił samochodów dla siebie ? A to wszystko dzięki nam !
Tak, ile $$$ mu przelałeś? Nie podniecaj się, i tak masz 1:100000, że wylosujesz tą Corvette
@@MrZibi20c W żadnym wypadku nie napalam się na żadne losowania ani wygrane, nawet nie będę się w to bawił . Wchodzę tutaj od kilku lat, jak dziesiątki tysięcy podobnych mi osób , jako społeczność robimy wyświetlenia napędzamy reklamodawców i sponsorów i zauważam najzwyczajniej że ta cała akcja z vettą jest po prostu traktowana po macoszemu ,a widz zlewany, słabe to po prostu z moralnego punktu widzenia.
@@platinumwerb była wcześniej 500 dla widzów, widocznie nie podniosło to oglądalności ani lajkow tak żeby się opłacało, więc Vetta nie jest priorytetem. Zresztą na tym kanale dawno nie czuje się pasji i zaangażowania jak przy polskim porsche, a bardziej coś w stylu "wojen samochodowych", jeszcze tylko brakuje sztucznych wyreżyserowanych opinii uczestników programu.
Skoro tak fajna wersja się trafiła, to według mnie ciekawiej będzie w oryginał.
Patryk , CLASYK TO TYLKO W ORYGINALE 👍👍
Powrót do stanu oryginalnego 😎🙏🙏🙏
egzemplarz jest rewelacyjny gratulację zakupu - chętnie bym odkupił
Trzeba przyznać, że Patryk wyszukuje ciekawe auta do stawiania na nogi. Gratki!
Tylko oryginał
Patryk pokaż jak wyglądał oryginał w całości i wtedy decyzja niech zapadnie.Ale myślę że oryginał z dodatkami jakie w tym roczniku były to będzie petarda
Panie Patryku, w tej wersji tylko oryginał.
Też bym zrobił oryginał ! Bo to tyle tych składaków do okola nas
Ja tylko osobiście bym ten oryginał wyposażył w możliwe dodatkowe smaczki estetyczne
Tylko oryginał jeśli Classic 25 zróbcie coś czego nie ma na ulicy bo fakes AMG gdzie jest mnóstwo. Udanej zabawy 😊
Panie Patryku...Jakby to radio było zmieniane to ja zapraszam z ofertą...z chęcią odkupię tego japończyka. Lubię takie gadżety;)
G jak każda inna ale ten XM w tle❤❤❤❤❤❤
XM czyli F
Tak Panie Patryku, wszystkie Pana auta sa wyjatkowe, i maja niepowtarzalne historie;") prosze nie zapomniec go podpisac;")
Tylko Oryginał skoro to limitowana wersja to nie ma co kombinować. Może następna G klasa będzie AMG ;)
Oczywiście ze Oryginał 🎉
Na 100% powrót do oryginału
Gratki z zakupu ;)
Ja też uważam, że za dużo tu przypadków. Classic 25, niski przebieg, niska cena. Zwykłemu Kowalskiemu nie trafiają się takie okazje. No ale magia nazwiska i znajomości tu myślę działa. Czekamy na ten oryginał i czekamy panie Patryku na obiecaną Corvette.
Gratulacje.
Za tydzień wyjdzie odcinek "jednak G classa nas zaskoczyła naprawą"
Panie Patryku, w tej specyfikacji.... Tylko oryginał !!!
Tylko orginal ze wzgledu na ten limitowany egzemplarz
Patryku no tylko w oryginał, nie możesz tej magicznej historii tego egzemplarza tak o ukrócić... No tak czy nie ? 😁
Pewnie, że oryginał
tylko na oryginał, właśnie oglądałem zdjęcie classic 25 jest kozacka, oryginał Patryk
Oczywiście że orginał
Ja bym robił oryginał. Miałem okazję jechać G klasa z 86 jednak Gaz którym też jechałem wywarł na mnie większe wrażenie. Jednak fajne auto😊
Nie są produkowane jak Rolls-Royce a raczej jak Honkery 😉. Nic nie mam go G, to dobre auta, ale całkowicie nie warte swojej ceny która jest sztuczne wywindowana. Zresztą tak jest nie tylko z G ale i wieloma innymi mi modelami które nie wnoszą nic nowego, innowacyjnego lub lepszego jakościowo, a znane są z tego że są znane. Zupełnie jak część "celebrytów" 😁
Patryku, oczywiście tylko w oryginał 👍
Przecież to jest teatrzyk jak poprzednie auta 😂
To pooglądaj kanał zero tam lepiej 😅😅😅 jak tu ci nie pasuje 😊
Na tym polega telewizja dla plebsu.
@@rafekmielec serio oglądasz takie zero?
Co za różnica, przecież oglądamy to dla patrzenia na fajne samochody, a nie dla śledzenia czyjegoś życia. I tak nie będziesz takiego samego remontował, to nie potrzebujesz tutoriala
@@rafekmielec nie pyskuj