CITROËN 2 CV CELEBRA SUS 70 AÑOS EN AUTOCLÁSICA 2018. AUTO AL DÍA.

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  • Опубликовано: 13 окт 2018
  • Recorrimos junto a Alejandro Beiroa del Citroën club Buenos Aires los ejemplares que expusieron en Auto Clásica 2018 para celebrar los 70 años del 2 CV.

Комментарии • 85

  • @guillermocardarelli8154
    @guillermocardarelli8154 5 лет назад +25

    Hermosos los Citroen, tube dos, un 2 CV 1963 y un 3CV m28 1978, color naranja, el 2 CV fue mi primer auto y con el 3 CV me fui de luna de miel, me agarro una nevada en altas cumbres en Cordoba, el unico que arranco esa mañana fue el 3 CV , recuerdos imborrables. Saludos Eduardo desde Rio Cuarto

  • @juanbusquier8546
    @juanbusquier8546 4 года назад +2

    En Vigo(España)se fabricaron estas maravillas también y fue de los mejores utilitarios que hemos tenido.

  • @diegoandresruiz7731
    @diegoandresruiz7731 2 года назад +1

    Que fierrasos papá

  • @arielf361
    @arielf361 5 лет назад +3

    Que lindos autos, me acuerdo del viejo Dyane 6 de mi viejo color caramelo, 20 años tuvimos ese coche, una maravilla, con el maneje por primera vez a los 13 años. En fin, aguante Citroen.

  • @carlosalmada615
    @carlosalmada615 3 года назад

    Cuantos recuerdos con el citroen .mi padre tenía un 12 v . Y salíamos todo los domingo. Cuantas historias linda con el 12 v.

  • @manuelvarelagarcia665
    @manuelvarelagarcia665 3 года назад +1

    Bonito video y muy bien explicado.

  • @hernansilva1486
    @hernansilva1486 5 лет назад +7

    Hermosa nota Eduardo, acá en Chile estaba el 2cv y el ak6 y un modelo fabricado en Chile llamado Yagan, que era un buggy, acá en mi país popularmente se conoció como citroneta, lindo reportaje

  • @osvaldogarcia2317
    @osvaldogarcia2317 5 лет назад +4

    El citraca!!!! Tuve cuatro una maquina impresionante!!!! Irrompible!!!!!! Amo estos autos!!!

  • @miguelsantella3955
    @miguelsantella3955 3 года назад +1

    Simplemente hermoso.

  • @221xp
    @221xp 5 лет назад +2

    un capo alejandro en el 2007 restaure un 3cv 73 y me paso mucha data para dejarlo 100x100 original , la primera vez que fuimos al encuentro ganamos el concurso de elegancia , todavia conservo el diploma

  • @joseandino4108
    @joseandino4108 5 лет назад +3

    Buenisima la nota, con poco tiempo se repaso la historia de un auto mitico!!!

  • @alejo_6413
    @alejo_6413 5 лет назад +5

    La picap nunca la avía visto . excelente estados esas máquinas.en una época tuve la ami 8 .la amortiguación q tenía Hera un placer .👌.

  • @juaxtube
    @juaxtube 5 лет назад +1

    Excelente nota, es un auto hermoso y muy versátil. Ojalá se siguiera fabricando hoy. Igualmente mi preferido es el Citroen DS 21, que para mí es el auto más lindo del mundo.

  • @daniel.h2525
    @daniel.h2525 5 лет назад +1

    Que lindo ver y recordar esos tiempos que era verlos circular por todos lados,en mi adolescencia deseaba comprar un ami 8, abrazo.

  • @eg8336
    @eg8336 5 лет назад

    Que belleza el estado de esos vehículos, hoy estuve por allí, no me canso de ir a autoclasica!!

  • @claudiov3198
    @claudiov3198 5 лет назад +5

    Muy buena nota Eduardo, te felicito, como hincha de citroen me encantó, q raro q en nuestro país no se pueda tener una estadística de los precios de estos hermosos autos en comparación de otros.

  • @loscardales788
    @loscardales788 Год назад

    Quiero uno!!!!

  • @gabrielcoronel1414
    @gabrielcoronel1414 5 лет назад

    Uhh que bueno, junto a un amigo Ale, enorme abrazo, gracias Eduardo. Este año es medio especial y no pude ir, pero nos juntamos cada tanto con los Citroneros. Un grande Ale Beiroa.

  • @N0248
    @N0248 5 лет назад +2

    Qué hermoso, gracias por subir esto

  • @gerardogabrielrossney5782
    @gerardogabrielrossney5782 4 года назад

    Grande los citrulos !! Tuve un 2cv mod 64 ; hace ya 30 años . Tenia dinamo de 6volt ; puerta a contraviento ; volante de metal ; en invierno tenias que agarrarlo con guantes ja ja . Limpiaparabrisas mecanico se acoplaba con la tripa del velocimetro . Y no tenia los vidrios fijos traseros . Con el tiempo exeptuando el motor lo reforme a 3cv . Alternador 12 volt homocineticas ; porton grande y etc etc. Ahora tengo ganas de restaurar uno veremos