Lada Vesta: ice handling with ESP total OFF
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2016
- In this video we left Lada Vesta without ESP support. Just removed the appropriate fuse. Without any assistants drove on the ice handling track located on the Lapland proving ground. We evaluated the handling of Lada Vesta and measured lap time. After that we returned back the fuse in place and evaluated new experience of handling and lap time.
Авто/Мото
Спасибо за видео!
восхитительные раллийные заносы
водитель чувствует машину идеально. Опыт!
За рулём другой человек))
Лайк за классный тест-драйв.
За рулём не ты а другой человек когда показывает машину
Спасибо за хорошее видео.
Всегда пожалуйста
Трасса сказка👍👍👍
вообще после просмотра этого видео я стал на снегу заведомо брать скорость чуть больше и перед прохождением апекса поворота поворачивать руль больше, чем автомобиль способен повернуть, при том есп уводит машину в плавненький занос под действием газа. Мне нравится
Молодца, класс
крутой обзор
молодец не чего лишнего и компактно и понятно
ААААА где такое место? твоюж мать я тоже так хочу поездить
в Баларусии
Какой город ?
И мне тоже захотелось так порысачить)
Испытал эту систему в реале. При обгоне на трассе, где херово убран снег (имеются только две колеи. Таких трасс дохера в России) машинка обгоняла уверенно, без болтанки на снежных буграх при скорости 110км. Электроника очень чувствительна. Чуть что сразу притормаживает и выравнивает машинку!
Николай Туманов в гору тронуться со льдом с ней хреново
Я уже понял.Приноровился, газу только не надо давать. Вообще не задевать педаль газа. В некоторых случаях её отключал.
машинка у детишек в садике.
@@tunig66 я esp отключаю только ближе к весне, когда на улицах каша. Так и хочется подергать ручник в поворотах))
Нет ли противоречия в этом сообщении?! " Обгон на 110, на трассе где херово убран снег и 2колеи..." Кроме систем автомобиля у автора что, мозг тоже отключаемый?!
весточку супер
Прошло 7 лет и вот я на Весте 2023 без ESP, но потому что ее просто нет😊 Честно боялся после шкоды - как машина себя поведет? А еще страху добавил тот факт, что вместо привычных мишлен купил зимние шины Формула. И вот уже проехал мощнейший снегопад, напрессованный и намерзший снег, гололедицу. И что? А ничего - все отлично. Как и говорит автор видео - нужно контролировать машину, а контролироаать Весту одно удовольствие! Она очень хорошо чувствуется и очень точно и предсказуемо реагирует на руль и педали. Была ситуация, что я выскочил направо и нажал газ, и меня развернуло, но я стабилизировал машину буквально одним пальцем - видимо и развесовка между осями отличная.
Может произойти такая ситуация когда ESP сыграет важную роль, да и на бездорожье она точно не лишняя если диагональ поймаешь.
@@NikitaKrishchenko возможнл, но, по моему опыту езды без ESP, причем досиаточно динамичной езды, я не испытывал какого нибудь дискомфорта из за его отсутствия, а так же в машине с ESP я попадал в сложные ситуации и стабилизироваться все равно приходилось самому. Поэтому я все же останусь при своем мнении, что ESP - не панацея и полагаться на нее полностью нельзя - об этом так же есть ролики, где машину не спасает ESP. Равно как и подушки: я побывал в 3 серьезных дтп, в 2 из них машины без полушек и в этих дтп мне сломало лодыжку, а в дтп в машине с подушкой я получил травму как раз от подушки - она мне рассекла руку.
На AT-Drive было уже давно и подробнее. Но в Белоруссии еще не было, так что + все равно)
+Рамиль Миннигалиев вообще несравнимый уровень.
Тут все четко и лаконично, а там "ой машина на трассе пачкается" Прям аж хотелось спросить: Да ладно! Че серьезно что ли?)) Да и вообще голубятня какая-то а не канал.
После просмотра таких видео некоторые начинают думать что если У них в машине есть система ESP,То законы физики для них Не существуют в
Григорий Сенев она мне в городе на заснеженных дорогах мешает тронуться.... я ее отключаю
@@user-jf9pp1kt4c Наоборот она помогает в снег тронуться. Создаёт имитацию блокировки передней оси. Путём притормаживания проскальзывающего колеса.
@@sssr1987sssr тссс, это местные гонщики подъехали, им не нужны электронные помощники))
Андрей Неизвестно
С ней ты разгоняешься быстрее.
Блин, когда физику начнёте учить?
Тут не про ESP, а про ладу вэста...
Веста в черном цвете просто огонь 🔥
Где снимался этот ролик?
Когда ты превышаешь скорость входа в поворот esp удерживает машину, всё зависит ещё от угла поворота руля
Какая же красотка)
я все понимаю на счет камеры но тот кто дествительно был за рулем настоящий профи.Вопрос зачем приписывать все на себя ведь за рулем сидел другой водитель человек со стажем. Но все же ставлю лайк за хорошие идеи уважуха.
никто ничего себе не приписывал. а нашего стеснительного профи в качестве ведущего вы увидите в следующем ролике.
Очки у пилота !!!
Ты в заносе держишь руль прямо, поэтому ЕСП не реагирует, как только поворачиваешь руль что бы компенсировать занос - она сразу включается.
Чтобы
Что лучше купить из бу, весту или рено Флюенс?
При соцопросе: "как Вы водите". 80% ответили, что выше среднего, а 20 что профессионально.)
А кстати вопрос: Удалось ли пообщаться с обитателями "Белого Ада"?
Интересно почему их выбор пал на Весты.
+UzzeRR
выбор пал на "Весты" по неким бизнес-соображениям. Эти машины типа на временном ввозе, на дорогах общего пользования их нельзя эксплуатировать. На них будут испытывать шины. Родной "Вестовский" 185/65 R15 - весьма редкий типоразмер для европейских тачек.
Кстати, финнам "Веста" понравилась.
Я в прошлое воскресение катался по городу и честно говоря страшно было. Дорога очень скользкая. Предыдущие машины были без ESP и так как у меня большой стаж, я приноровился выходить из заносов выруливанием в сторону заноса и подгазовыванием. Срабатывало всегда. На последней машине стоит ESP и этот трюк мало того что не сработал, даже навредил, так как машину бросило в занос в противоположную сторону. То есть зад начало болтать туда сюда.
Я правильно понимаю, что на машинах с ESP если произошёл занос и сработала стабилизация надо забыть про педали и плавно рулить в нужном направлении а не в сторону заноса? Как правильно действовать?
Педали на свое усмотрение,а вот колеса нужно просто держать в направлении желательного движения.Электроника подрулит сама,путать ее не нужно)
Если у вас хендай кия то у вас дерьмо а не esp,ежели европейский автомобиль то все будет хорошо просто едте куда ехали,только заранее выбирайте скорость перед поворотом
@@andreyyurlov5310 не надо выдавать свое желаемое за действительное. Уже надоели эти бредни, честное слово
ESP помогает или мешает выйти из заноса?
На переднем приводе же рекомендуют чуть добавить газа, а ESP при заносе его глушит.
ЕСП помогает начинающим водителям и водителям чаиникам если можно так сказать .. но мешает опытным и автогонщикам :)
ЕСП мешает только идиотам, которые чуствует себя петушками на дороге.
@@Ameno88 сказки эти ваши уже надоели. Хватит уже ерунду писать, она помогает всем, кто понимает как эта система работает, какой бы опытный водитель не был, он не может точно рассчитать усилие и притормозить одно колесо, например. Гонки вообще приплетать к гражданской эксплуатации не надо.
При отключении абс тормозные усилия вроде как распределяются 50 на 50, в отличии от машины где его изначально нет и стоит колдун. так что управление с отключенным абс и с отсутствующим с завода кардинально отличается и крутит вертит машину по другому :).
Ну и бред ты написал, АБС ни на одной машине не отключается и тормозную усилие на передних колесах всегда больше
@@burbura6795 ВЫ не внимательно смотрели видео. 1. Они отключили ВСЮ систему выдернув предохранитель. Никак она после этого включится не сможет. 2. Если ABS с EBD (а в весте весь комплект присутствует) - то зад будет перетормаживать со всеми вытекающими неприятностями. Прочитайте в интернете информацию о том что это такое и как работает. Удачи в просвещении.
@@smallvad я не смотрел видео, оказывается действительно можно отключить
там 2 предохранителя. Один на 40А - АБС, второй на 25А называется Питание АБС. Если вытащить первый, АБС с ЕСП отключаются, ЕБД работает, видимо его и вытаскивали, лично так отъездил сезон почти. Если же второй выдернуть, он вырубает все, там задок сразу при торможении кидать начинает, ездить опасно
А где у тыбя ?
Типа это ты за рулем)))) Ахах, ну как так можно налажать))))
ESP подарила 8 секунд жизни. Можно взглянуть на время прохождения трассы с этой точки зрения.
Норм запил..
+Сергей Малдер
а то!
смотреть не могу... сплошная реклама бренда! Про крупные косяки не слово....
про крупные косяки в другом видео. в этом видео - про езду на льду.
Странно, что про вазовскую систему стабилизации стали говорить только сейчас. В моей Калине, которой уже 2 года есть точно такая же система стабилизации и точно так же она выручает в трудных ситуациях.
+А Орлов Про вторую калину не говорили, потому что ЕСП идет только в самой жирной комплектации, а у Весты она в базе...
Это не вазовская система. Импорт.
Да это понятно. Конечно же это Бош.
А Орлов , Тойота Краун, 1999 г.в минимальная комплектация, всё это уже было и работает по сей день.
В каких годах эту систему стали устанавливать на тайоты я не знаю, но думаю что намного раньше чем в 1999г
ANG29008 это BOSH
2 раза спасала есп на весте, когда обочину закусывал
А вы где это снимали?
В Финляндии на полигоне завода Nokia
Хотелось бы увидеть такой же тест систем безопасности и на других автомобилях. На emgrante знакомый говорит, что от esp только беды и никакой помощи
скорее всего esp там не сильно отличается, обычно она на бошевских датчиках и блоках. Даже на китае. Некоторым и абс зимой мешает тормозить, педаль не прожимается, стрекочет, они рекомендуют в таких случая вынимать предохранитель абс)))
Почему электроника не помогает при сносах? Вроде бы современные системы ЕСП справляются с этой проблемой.
Если нет сцепления с поверхностью - система не поможет.
@@user-vc6bg2pe3x, это - да. Тут уже мало, что поможет.
хорошенькая невеста 👍
Где находится трасса? На нее можно попасть сметным?
Нет. Это закрытый полигон, и доступ туда строго ограничен.
Это так система работает и это удобно на светофорах когда закон физики написан для одного перца ....он проехал на лево др др но а кто взади наплевать же он же один водила физики.....
Чувак в очках за рулём угорал долго
реклама нокиан!
почему не показал как авто ведёт себя при перестроении после обгона или объезд внезапного припятствия (лося)?
+Павел Мамонтов
это было в другом видео, где мы сравнивали "Весту" с "Соларисом". C ESP в базе она отлично себя ведет. И лось, и "Веста" с пассажирами будут невредимы. На асфальте из-за больших и резких перегрузок ESP срабатывает раньше.
+Test-drive TV так там асфальт.
верно. результаты объезда препятствия (лося) на льду будут сильно зависеть от скорости движения и шин. не от шасси и рулевого, а от общей массы машины и "зацепа" шин за лед. могу сказать, что уже на скорости в 50 км/ч на лучших потребительских шипованных шинах никакая гражданская машина даже с помощью ESP не объедет "лося". либо не увернется, либо увернется, но выедет на "встречку". если дорога капец какая скользкая, водителю нужно думать головой и снизить скорость движения.
+Test-drive TV + 100500, никакая электроника не справится с безжалостной физикой ж))
Если есть возможность, то попробуйте это сделать на Мерседес МЛ320, у него с этим тестом всё хорошо! Даже на летней резине зимой!! Если честно, то я сам ох...ел от результата, когда попробовал впервые что такое esp. По ощущениям что как будто выскакиваешь на сухой чистый летний асфальт. За что там цепляется резина на льду при сносе я до сих пор не пойму, но они с...ка цепляются!!! к стати на патфайндере esp похуже работает. На других авто не проверял.
Не пугает что ты на пруду катаешься там тебя может испугать только рыбак оставивший бур во льду по синей лавочке с таким же покрытием Да на трассе ты сними обзор в потоке не пугает его 😂😂😂
плохо, что нельзя отдельно отключить контроль тяги, а esp и abs остовить. Тогда был бы лучший круг.
+Александр Балькин Очень плохо))) Такая фишка есть только у VW Passat, где есть опция "имитация межколесной блокировки" - тормозами уравнивается скорость вращения ведущих колес, но при этом система стабилизации не вмешивается, и двигатель не душит
+MrKazlouski главное esp работает и можно машину вытянуть газом из заноса причем система не даст забраса задней оси.
+Александр Балькин В данном случае выключено все - и ABS, и противобуксовочная система, и система стабилизации.
@@MrKazlouski эмм, у весты вроде же тоже есть, даже видел тесты с ней и без нее на выезд из канавы с вывешеным ведущим колесом.
в начале ролика говорится, что мы выдернули предохранитель)))
Зачем тогда сделана кнопка отключения?
Где?
@@overman1339 для чего отключать вообще этот режим
Для того чтобы когда ты реально застрял и нужна хорошая тяга, ты мог ее отключить и топнуть нормально без блокировки колес
Жду Весту универсал 😈
Почему вы называете ABS и ESP как будто это два разных агрегата, а он один и называется ESP?
+Андрей Ильин У них разное предназначение, плюс ABS сегодня есть практически во всех автомобилях даже в базе, а вот ESP для бюджетника пока еще не базовое оснащение
MrKazlouski Смешно, но вы меня не поняли. Я знаю, как и для чего, так как являюсь производителем ESP 9.0, как раз именно для Весты.
+Андрей Ильин О, круто. приятно познакомиться.
Забыли еще такую штуку как Asr антипробукс,без него esp по сути ни что..Судя по этому видео тут её нет.
Денис Виноградов так не бывает.
Пиар директор Веста
Тест норм но голова должна быть
А нефиг гонять по льду!)) ESP для обычного водителя как раз более предпочтительна, особенно для неопытного. А для всяких ралли-рейдов есть специальные авто)
и специальныйводитель
как отключать и включать то? эту систему
есть клавиша на центральной консоли: нажал, и остаетесь один на один с машиной. но только до тех пор, пока не разгонитесь до 50 км/ч. потом система стабилизации всегда включается. для езды совсем без ESP мы вынимали предохранитель. кстати, в видео это всё подробно показано и рассказано :)))
Научите вынимать предохранители - начнут с трассы улетать
Яб электронику сразу отключил))) Только стабилизацию иногда включал бы на бездорожие)
Вас таких отключальщиков каждый день вырезают из искореженных машин.
Le vatnique Если у тебя руки кудрявые, никто не виноват)
Azimuth58 так говорили те, кто со столбом повстречался.
Моя первая машина была ваз 2109, где практически никакой электроники, стабилизации, и я точно уверен что водителю с хорошим опытом вожения не можно никакой электроники и т.п.А простому рядовому водителю она помогает в 30% случаев, можно уповать на все эти помошники, но не всегда она выручают)
Если ты разгонишься до 150 км/ч и догонишь грузовик, то электроника тут не поможет.
Кто знает модель литых дисков на Весте? Давно ищу.
Alexei Abaimov я покупал на свою R16 растояние между болтами 100миллиметров и с вставками на ступичные отверствие так как на других Вазах расстояние 98 миллиметров между разболтовкой и обрати внимание осевой вылет
Диски красивее чем родные :SKAD: я покупал Казахстане
передний привод лол какой валим?
ты просто не умеешь валить на переднем приводе. тысячи раллистов передают тебе привет.
Главное правило при заносе, это держать колёса всегда по направлению дороги, надеюсь поняли, вдоль, а не поперёк
Ну да, ну да
веселее ехать с абс но без есп, тут такого варианта нет. Опасность блокировки и легко запороть мотор
Что это у вас за резина такая которую таскает без перерыва? А представьте такое будет в ледяном повороте. Да и esp на весте газ сбросить не может?
Спасибо за обзор очень познавательно, в моем видео про весту есть экстренное торможение и объезд препятствий ruclips.net/video/hjXCtapsf8E/видео.html
Тот случай, когда шины, лучше самой машины)))
Солярка так умеет?
+False Delirium
на самом деле так умеет любой автомобиль, если вынуть предохранитель и отключить ESP. Еще нужен умелый пилот и покрышки, хорошо подходящие для условий на трассе.
+False Delirium нет, у меня по крайней мере получается какая то лажа. говорят из-за того что на солярисе ширина задней оси на 30см короче
+Taras Gerasimenko На самом деле, задняя колея практически у всех уже, чем передняя, так что проблема не в этом))))
На каких 30 сантиметров??? Ты попутался что ли?
Большинство дтп из за не контролируемого заноса!!!
ESP ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ ВЕЩ.
Продал авто и выбрал катигорически с есп.
Не экономьтеина безопасности✊
По мне веста должна подключена иначе я не асс водитель (((((
Самореклама... Идём дальше
электроника это конечно хорошо, но вот сдох пердохранитель и что тогда? соблюдайте разумный скоростной режим.
без причины предохранитель не сдохнет ..но даже если так то проволку на него намотать можно
@@Maksim-Ldov на ходу?
@@lucky_evgen это дополнительная система активной безопасности, многие не новые авто ей вообще не оборудованы, колесо не отвалится при перегорании предохранителя). А вот скоростной режим в любом случае нужно соблюдать)
За рулем другой человек сидит, в очках!
тоже заметил, позор. А жиробас типо из машины обзор ведет, не позорились бы.
Точно
Да это тупо реклама нокиан и пропаганда говнолады.
@@daniilprokofiev8873 а как ты относишься к Рено?
@@rider2405 не сталкивался. Но и не интересовался. Мне даже рекламу на Рено не показывают) как то мимо меня это марка проходит
Реклама, марки Шин.
ш
уже 25 лет за рулем меня выручает тем что этой долбаной ESP на моей машине нет
ruclips.net/video/nWLDqKcc2hM/видео.htmlНЕПОГАНИЙ ВИДЕО РОЛИК))
жалко не было на тесте отдельного да_ёба на липучках из Японии за 25к за баллон которые "дорогу держат дай бог вашим шипам", сарказм если что
А давайте сбросим весту со скалы с включенной абс и выключенной, и посмотрим разницу!?🤣👍
Нокиа8 украдена у кумхо
Реклама и нечего более.
много воды и рекламы
Чушь!! Да нет у Вест ESP, там включается и отключается в ручную ESC!! От ЕSC продвинутые в технологиях автопромы отказываются-небезопасно, на малом радиусе на скользящей дороге оперативно не повернешь!!
потрясающе! в мемориз!
Таз он и в Африке таз
ТАЗ он не только в Африке остается ТАЗом, но и в других местах тоже...к примеру в Украине..
шины отстой
+Heckfy Это Вы из чего заключили?
+Heckfy Шины просто идеальны, но только для машин с ESP, ABS и другими электронными примочками. Если любишь погонять, заходить в поворот с полным газом и буксовать на полусухом асфальте, не боясь потерять шипы, то Конти самое оно.
Не стоит оно этих денег
аха ха ВАЛИМ боком??? Боком валят заднеприводные авто, название поменяли бы под видео, ВАЛЯТ они, жесть
+Александр Ермолаев а что ,в данном случае она не валила боком?Умник
нет конечно.... обычный занос, а валить боком это прежде всего задний привод, и это управляемый занос, а у вас обычный занос.... бесите....
+Александр Ермолаев Управляемый занос - это занос, который вы контролируете и используете для прохождения трассы. А то, о чем вы пытаетесь рассказать, называется дрифт
+Александр Ермолаев у тебя каша и говно в голове.
субарист.
а за рулем заметьте вобще не тот водитель который расказывает о машине . Как всегда очередные ляпы !
+OLEG -hf
при чем здесь ляпы? если что, мы во время записи крупного плана ведущего в машине сидели вдвоем. просто не каждый из нас умеет и машину водить, и камеру в руках держать так, чтобы она при этом еще и снимала. чисто "видеоператоров" у нас нету.
+OLEG -hf а как по твоему на перебивки оператор должен выпрыгнуть из машины чтобы снять занос?
посмотри внимательно видео и про читай мой пост и все поймеш . Он расказывает как от себя от своего имени а за рулем сидит во время этого совсем другой обученый человек. Вопрос зачем приписывать себе то чего ты даже в этом видео не делал .
OLEG -hf Жаль, что вы не обратили внимание на то, что ведущий говорит не об одном себе: "я придумал испытание", "я вынул", а использует местоимение "мы". У него, по-вашему, еще и мания величия? ну и если вы обратили внимание, в этом сюжете мы поставили максимум наружной съемки, чтобы зрители смотрели на "Весту", а не на ведущего. Так нагляднее, интереснее, а заодно вы можете видеть, что за рулем вдруг оказался другой человек ("не ведущий"). Но и не можете видеть, что ведущий ведет машину так же, как тот профи за рулем.
В общем, может за кадром и ведущий едет так же? Вы не задумывались об этом? )))
p.s. этот ведущий взял двух других в плен! спасите нас двоих! :)))
+Test-drive TV Ладно не буду придиратся всетаки не фильм снимаете а поучительные и позновательные видосы. Но просто когда смотрю то всматриваюся в каждую деталь чтоб понять всю суть и тут на тебе как в сказке водила расказывает но в тоже время не едет .кто то может дествительно в этот момент смотрит на весту.Ладно закрыли тему самое главное суть этого видоса ясна а кто снимал и ездил это уже мелочи жизни. Спасибо вам за столь информацыоные видео.
Что за гавно-Машина??
таз обыкновенный
проездной билет на трамвай купил?
нет !что на о то гоуно
Короче реклама ведра под названием ВЭСТА.
Все время за рулем ездил какой то очкарик! А ты болтун,только рекламируешь весту!
ссаная веста ни чуть не лучше не менее ссаного логана
Дык логан король нижнего сегмента конечно она его не сделает, особенно при сравнении цена-качество)))
(щас будет холивар)
А чем ссаный мудак, прячущийся за ником "эльтон бон", лучше Весты?
QWERTY веста это русское говно!
Ссаный Эльтон бон ничуть не лучше не менее ссаного Элтона Джона
Да ребята, теперь электроникой западной не порадуетесь, прийдется вернуться в 80-е. Да и резина КАМА явно Нокиан не конкурент))) 🇺🇦💪🇺🇦🤘🇺🇦✌️ Слава Україні! Смерть ворогам!
А на таврии твоей есть, да?)
@@deadfrog6777 Таврия как и Чайка, как и Жигули, как и Ока, как и Запорожец, как и СеАЗ уже не собирается и разработки прошлых лет. А вот Гранта современный автомобиль которому АНАЛоГОВНЕТ 🤣
Половина ролика, пустая, унылая болтовня о том, какая класная резина.