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初めまして、山形県民です。今年の春、オーラのＧで、冬タイヤホイールは、ディラーオプションのミシュラン、エスティーロホイール決断してつけました。16インチに、しようか迷いましたが、ディラーたかったですが、探す時間なかったので
ディーラーは、ほぼ定価販売なので高いですよね。おまかせできるので安心して購入できるのがメリットだと思います。
初めて聞きました。BBS RG-F16インチ7J オフセット35で何の問題もありませんでした。
雷兄弟さん、コメントありがとうございます。インセットは２００８年くらいにオフセットに変わってできた言葉らしいです。意味はオフセットと同じで取り付け位置を表す数値のようです。なのでオフセット35はインセット35なんだと思われます。オフセット35でも問題なかったんですね。意外と許容できるオフセット値は広いのかも知れませんね。貴重な体験情報ありがとうございましたm(_ _)m
私はオーラニスモのスタッドレス用にワークエモーション7J17インチ、インセット42の中古にタイヤはBSで205/50/17を新品で付けました。干渉もせずに良い感じです。
直也 柳川さん、コメントありがとうございます。皆さんのコメントでいろいろな情報が頂けて感謝です。インセット40はあまりこだわらなくて良さそうですね。実際にインセット４０以外を使用されてる方も多いようですし。こういった体験情報はコメントを見られた方の参考にもなると思いますので、とてもありがたいです。
私は、日産のエスティーロホイール 17インチ 6.5J インセット40に、ミシュランスタッドレスタイヤを装着しました。昨年までのエスティーロは、ニスモ非対応。今年ニスモ対応のエスティーロが発売されました。ニスモ対応品は一本数千円高く、ディーラーでも違いがわからないようなので、安いほうのエスティーロを購入して装着していますが、特に不具合は無いですね。
タツ坊3さん、コメントありがとうございます。日産の純正ホイールでエスティーロって知りませんでした。純正というだけあってインセット値などバッチリですね。NISMO非対応でもホイールサイズなど取り付け条件に一致してるので問題ないんでしょうね。いつも貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m
うちのは、スタッドレスタイヤのコストを考え、タイヤ径がほぼ同じななるように１９５／６０－１６にして、ホイールは１６インチにダウン、７J＋４０で干渉せずちょうど良いですよ。
あなんまさおさん、コメントありがとうございます。なるほど。貴重な情報ありがたいです。195/60R16あたりがコスパが良くて、安心して取り付けもできそうですね。実際に取り付けされている方の情報は、とても助かります。コメント読まれてる方の参考にもなると思います。ありがとうございました。m(_ _)m
いつも色々参考にさせていただいてます。今回スタットレスを。オーラFE13：Gタイプに。 205/55/16を金額的にもと思い思案していましたが、某通販会社で23年製造で205/50/17ホイール付きでICE NAVI8が。12万円強で見つかりました。そこで標準が17×6.5J・100・『40』ですが17×6.5J・100・『42』です。インセットだけ若干違いますが干渉は大丈夫と思いますがどうでしょう？当方相模原市でほとんど雪が降りませんのでドライ・耐久性等考えて購入しようかと。
いつも参考にして頂き恐縮です。ご質問の件ですがインセット数値的には大丈夫だと思います。他の方で純正ホイールにスタッドレスを組む方もいらっしゃったので大丈夫だとは思います。確実というわけではないのでご参考までにお願いします。
社外ホイールにノーマルタイヤを装着する予定とのことですが、その際ハブリングは付けますか？テーパー座ナットの場合はあえてつけなくても中心が取れるようですが。私はスタッドレスに社外ホイールを装着しるので付けるか付けないか思案中です。
私はノートオーラはスタッドレスタイヤは装着していません。別の車（スペーシア）には純正ホイールにスタッドレスを取り付けて、サマータイヤを社外ホイールに取り付けています。やっぱり社外ホイールの方がカッコいいので使用期間の長いサマータイヤに社外ホイール。純正ホイールにスタッドレスにしてました。ややこしくないのは社外ホイールにスタッドレスだと思います。ホイールセットで安く購入できますし。参考になれば幸いです。
純正のホイールにスタッドレスを装置すると新車を買うときノーマルタイヤに戻さないといけませんよ。アルミ付きスタッドレスの方が交換自分で出来るからその方がいいかと。
ヒーロー池麺さん、コメントありがとうございます。以前の車は純正ホイールにスタッドレスタイヤを取り付けていました。今回、ノートオーラNISMOを購入した時に日産ディーラーさんにスタッドレスタイヤ付き純正ホイールも引き取って頂いたのですが、ちょっと困っているようでした。ヒーロー池麺さんが言われるように元に戻すことを考えると社外ホイールにスタッドレスタイヤ取り付けの方がいいかも知れませんね。
ありがとうございます。参考になります
oimusanさん、コメントありがとうございます。私も知らなかった内容で、私の動画を観てくれている方のコメントで教えて頂きました。参考になったようでよかったです。
私は店頭在庫品で揃えましたので16インチのスタッドレスにしました。安く済みましたし（笑）
motoki fさん、コメントありがとうございます。皆さんインチダウンされてる方が多いようですね。スタッドレスタイヤは冬の時期だけなので、なるべくコストはかけたくないというのが実状でしょうか。貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m
オーラニスも買ったけど22万のスタットレスタイヤ付けられた 純正のホイル来るのか怖いです 担当の人に聞きづらいですー
ちきんさん、コメントありがとうございます。２２万のスタッドレスタイヤって!結構な金額ですね。純正のホイールはちゃんともらえると思いますよ。そこはしっかり担当さんに確認しておいた方が良いと思います。
初めまして、山形県民です。今年の春、オーラのＧで、冬タイヤホイールは、ディラーオプションのミシュラン、エスティーロホイール決断してつけました。16インチに、しようか迷いましたが、ディラーたかったですが、探す時間なかったので
ディーラーは、ほぼ定価販売なので高いですよね。おまかせできるので安心して購入できるのがメリットだと思います。
初めて聞きました。
BBS RG-F
16インチ
7J オフセット35で何の問題もありませんでした。
雷兄弟さん、コメントありがとうございます。
インセットは２００８年くらいにオフセットに変わってできた言葉らしいです。意味はオフセットと同じで取り付け位置を表す数値のようです。なのでオフセット35はインセット35なんだと思われます。
オフセット35でも問題なかったんですね。意外と許容できるオフセット値は広いのかも知れませんね。貴重な体験情報ありがとうございましたm(_ _)m
私はオーラニスモのスタッドレス用にワークエモーション7J17インチ、インセット42の中古にタイヤはBSで205/50/17を新品で付けました。
干渉もせずに良い感じです。
直也 柳川さん、コメントありがとうございます。
皆さんのコメントでいろいろな情報が頂けて感謝です。インセット40はあまりこだわらなくて良さそうですね。実際にインセット４０以外を使用されてる方も多いようですし。こういった体験情報はコメントを見られた方の参考にもなると思いますので、とてもありがたいです。
私は、日産のエスティーロホイール 17インチ 6.5J インセット40に、ミシュランスタッドレスタイヤを装着しました。
昨年までのエスティーロは、ニスモ非対応。
今年ニスモ対応のエスティーロが発売されました。
ニスモ対応品は一本数千円高く、ディーラーでも違いがわからないようなので、安いほうのエスティーロを購入して装着していますが、特に不具合は無いですね。
タツ坊3さん、コメントありがとうございます。
日産の純正ホイールでエスティーロって知りませんでした。純正というだけあってインセット値などバッチリですね。NISMO非対応でもホイールサイズなど取り付け条件に一致してるので問題ないんでしょうね。いつも貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m
うちのは、スタッドレスタイヤのコストを考え、タイヤ径がほぼ同じななるように１９５／６０－１６にして、ホイールは１６インチにダウン、７J＋４０で干渉せずちょうど良いですよ。
あなんまさおさん、コメントありがとうございます。
なるほど。貴重な情報ありがたいです。
195/60R16あたりがコスパが良くて、安心して取り付けもできそうですね。実際に取り付けされている方の情報は、とても助かります。コメント読まれてる方の参考にもなると思います。ありがとうございました。m(_ _)m
いつも色々参考にさせていただいてます。今回スタットレスを。オーラFE13：Gタイプに。 205/55/16を金額的にもと思い思案していましたが、某通販会社で23年製造で205/50/17ホイール付きでICE NAVI8が。12万円強で見つかりました。そこで標準が17×6.5J・100・『40』ですが17×6.5J・100・『42』です。インセットだけ若干違いますが干渉は大丈夫と思いますがどうでしょう？当方相模原市でほとんど雪が降りませんのでドライ・耐久性等考えて購入しようかと。
いつも参考にして頂き恐縮です。
ご質問の件ですがインセット数値的には大丈夫だと思います。他の方で純正ホイールにスタッドレスを組む方もいらっしゃったので大丈夫だとは思います。確実というわけではないのでご参考までにお願いします。
社外ホイールにノーマルタイヤを装着する予定とのことですが、その際ハブリングは付けますか？テーパー座ナットの場合はあえてつけなくても中心が取れるようですが。私はスタッドレスに社外ホイールを装着しるので付けるか付けないか思案中です。
私はノートオーラはスタッドレスタイヤは装着していません。別の車（スペーシア）には純正ホイールにスタッドレスを取り付けて、サマータイヤを社外ホイールに取り付けています。やっぱり社外ホイールの方がカッコいいので使用期間の長いサマータイヤに社外ホイール。純正ホイールにスタッドレスにしてました。ややこしくないのは社外ホイールにスタッドレスだと思います。ホイールセットで安く購入できますし。参考になれば幸いです。
純正のホイールにスタッドレスを装置すると新車を買うときノーマルタイヤに戻さないといけませんよ。アルミ付きスタッドレスの方が交換自分で出来るからその方がいいかと。
ヒーロー池麺さん、コメントありがとうございます。
以前の車は純正ホイールにスタッドレスタイヤを取り付けていました。今回、ノートオーラNISMOを購入した時に日産ディーラーさんにスタッドレスタイヤ付き純正ホイールも引き取って頂いたのですが、ちょっと困っているようでした。
ヒーロー池麺さんが言われるように元に戻すことを考えると社外ホイールにスタッドレスタイヤ取り付けの方がいいかも知れませんね。
ありがとうございます。
参考になります
oimusanさん、コメントありがとうございます。
私も知らなかった内容で、私の動画を観てくれている方のコメントで教えて頂きました。
参考になったようでよかったです。
私は店頭在庫品で揃えましたので16インチのスタッドレスにしました。安く済みましたし（笑）
motoki fさん、コメントありがとうございます。
皆さんインチダウンされてる方が多いようですね。スタッドレスタイヤは冬の時期だけなので、なるべくコストはかけたくないというのが実状でしょうか。貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m
オーラニスも買ったけど22万のスタットレスタイヤ付けられた 純正のホイル来るのか怖いです 担当の人に聞きづらいですー
ちきんさん、コメントありがとうございます。
２２万のスタッドレスタイヤって!結構な金額ですね。純正のホイールはちゃんともらえると思いますよ。そこはしっかり担当さんに確認しておいた方が良いと思います。