Закат моделестроения: ВАЗ-2108 "Спутник" || Моссар || Масштабные модели
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Производство масштабных моделей в Саратове закончилось в 2012 году, ООО "НПФ Моссар" свернуло производство, тянувшееся с 1970-х годов под разными именами - Тантал и Радон, Агат и Моссар. В последние годы своей жизни эти машинки не пользовались особым спросом: для начала XXI века слишком уж грубые, простецкие и некачественные изделия выпускали в отчизне, что было заметно не только на фоне моделей заслуженных производителей, но и рядом с китайскими машинками из журнальных серий.
ВАЗ-2108 "Спутник" тёмно-зелёного цвета - одна из поздних машинок, изготовленных в Саратовской области. Посмотрим, что это было и как оно выглядит.
#ваз2108 #diecast43 #rudiecast #моссар
Сойдёт. На удивление хорошо выглядит в этом цвете.
Да, сам удивился.
Спасибо за видео.
Навеяло грусть и воспоминания.
За"Тантал".обидно. Ведь когда-то"Ниву" смогли сделать.
Хотя сама моделька и не самая "страшная". И сам оригинал всегда нравился.
Для ВАЗа того времени, действительно,целая веха в развитии.
"Ниву" сделал молодой энтузиаст с совершенно другой специальностью, которого Кожевников взял на эту задачу со стороны. Два увлечённых человека - и вот результат. Всё держится на людях, во все времена, но в отчизне это особенно ярко порой проступает на фоне общей серости.
А ВАЗ-2108 делали уже другие люди и в других условиях, результат тоже на лицо.
Вот интересная история.
Не знал....
Да, действительно,как раньше говорили "кадры решают всё".
Ну что уж, теперь ничего не поделаешь, всё осталось в прошлом...
Блин,да тут только за повествование лайк, (подписка уже давно),репост
Спасибо на добром слове.
За это Маэстро и любим.
Присоединяюсь!
Согласен и поддерживаю
Была у меня такая, только голубая. Ваша зелёная и правда смотрится лучше, хотя в реальном масштабе мне таких видеть как то не приходилось🙂
Сам удивился, насколько хорошо смотрится эта отливка в зелёном металлике. Вопрос только в том, красили ли короткое крыло в такой цвет, да.
Вообще это модель автомобиля восстановленного после серьезной аварии в гараже Дяди Васи 😂 так что зазоры, следы шпаклефки и рихтофки кувалдой 😂 весьма к месту 👍
Зазоры и новых машин были немалые, особенно между кузовом и бампером.
У меня у соседа была почти такая же, но чёрная и раза в 43 больше. Весной 98го он её слегка стукнул о дерево, крыша пошла гормошкой, кое как отрихтовал и летом наконец смог скинуть по дешёвке за 6000$, через месяц этих денег хватило на новую шестёрку😁
Неплохая модель, в принципе. Моя 2108 не дожила до сегодняшнего дня от известной "болезни", о чем я искренне сожалею. Имеет право быть на полке коллекционера. Пока радует, что 2109 жива, и именно на таких дисках. С ними модель зрительно воспринимается приятнее и реалистичные,
Спасибо за обзор! "Саратовские мастера утратили секрет производства фонарей из прозрачного пластика" - вот уж точно!
А вообще страшная она конечно, что крашеная в тёмный металлик, что не крашеная.
Бывало и хуже. Например "Волги" последних лет выпуска, покупал их детям поиграть - жуткое дело. Но прочнее "автолегендарных" изделий были.
Прикольно, очередной подгон Ютуба к обеденному перерыву. Автору спасибо за работу
RUclips непредсказуем.
Ценность имеет, хотя бы по тому что, это наглядное воспоминание тех времён !
"Тем временам" всего восемь-десять лет.
Нормальная моделька. У её двери открываются. И капот. И багажник! А что открывается у технологичных китайсах? Только коронавирус. То то же!. Спасибо за обзор. Удачи на дорогах!
Вам моделька(игрушка) нужна или модель автомобиля? Толстенные стекла, задние фонари из непрозрачного пластика. Огромные зазоры и все остальное криво.
У высокотехнологичных китайских моделей открывается всё. Только массовому собирателю нужна журнальная серия по десять долларов в киоске и никакие усложнения его не интересуют. Поэтому у AUTOart Signature нет никакого продолжения, а полки магазинов завалены журналкой, смолой и переизданиями.
Масштаб не самый удачный для авто: для упрощенский слишком велик, а для деталировки мал...
Особенно "удалась" в последние годы Нива, та что 21213, ей повезло меньше, оставили только открывающиеся двери. В качестве игрушки из-за открывающихся дверей последние выпуски можно использовать. Спасибо!
С "Нивой" - это отдельная и печальная история.
Модель не плохая если бы у неё не было таких больших зазоров да и собрана была бы аккуратнее то и выглядела на много лучше и привлекательнее. За обзор спасибо.
Добрейшего утра, Маэстро! Замечательный обзор, правда грусть навевает.Свои модели из Саратова ставлю рядом с китайскими аналогами.Для сравнения,так сказать.Вот такой я извращенец 😀😃😉
Таки почему бы и нет? Всегда интересно сравнить.
Маэстро, да Вы прям аккурат подгадали под обзор от Мельникова. Совпадение? Не думаю)))
Неожиданно. С Мельниковым не знаком, но пойду посмотрю.
Очень классный цвет и особенно видео,диктор хорош)
Спасибо на добром слове.
Литые диски хороши. Скорее, даже на ковку watanabe-style смахивают, очень стильно. Jdm инъекция.
Осталось найти фотографии ВАЗ-2108 из 1990-х или начала 2000-х на таких колёсах.
А мне понравился ролик.
Модель хорошо сахранилась, даже чумой не пахнет.
Может ещё время не пришло, а может и сплав нормальный оказался. Можно проверить временем.
есть такая, только без колес)))) совет, выверните наизнанку задние фары, они будут правильнее, рельефный рисунок фар они почему-то перевернули
Прикольная восьмёрка
Неплохо выглядит. На удивление.
Минуте к шестой я к модели как-то даже привык, а диски и вовсе стали нравиться. И цвет ничего. И краской не залит сверх меры. Хотя все равно пугает. Но диски смотрятся.
Ну вот и я взял её в руки, покрутил, поразглядывал, поудивлялся да и оставил себе. Пусть себе.
Что то от хрусталя не веет такой теплотой и душевностью, хотя его тоже коллекционировали в сервантах!)))
Это кому как. Никогда не встречали коллекционеров советского фарфора например?
Аха ха, точно про хрусталь)))
@@DIECAST43video Фарфора нет! А вот пачки сигарет сам собирал! Герцеговина Флор, Шипка, Pall Mall...)))
@@АТП43 а Camel
@@idmv899 Верблюд и Marlboro вообще классика!)
В прошлом году задался целью линейку 2108/09/099/Наташа/Пикап собрать. 2108 ранняя была давно. А этих не было. Ценник на коллекционное комплектное состояние от 3к и выше. Собрал в итоге всё, кроме раллийной. Очень доволен. 099 в металле самое тяжёлое было отыскать. В боксе за 5к брал в идеале.
У меня их две, одна с новыми колёсами, другая со старыми тонкими, фонари на новодельной я заменил на прозрачные.
Ну, эта зелёная будет жить со своими фонарями. Уж что дано, то дано.
Спасибо за обзор! Проблема модельного бизнеса в том что модели делают бизнесмены а не коллекционеры, отсюда все косяки. Попытка с экономить приводит к ухудшению качества, как результат многие просто закрываются. И "Саратов" не исключение, с другой стороны попытки сделать качественную модель приводит к заоблачным ценам которые не каждому по карману, как пример DIP. А модель не плоха хотя после ВАЗ 2105 который развалился у меня через год желание связываться с "Саратовом" пропало напрочь.
Всё в этом мире делают бизнесмены, от моделей и мобильных телефонов до автомобилей и космических кораблей. А желание покупать "саратов" у многих пропало вместе с чумными моделями.
@@DIECAST43video только вспомним 3 стадии любого бизнеса. 1. Завоевание рынка, когда на рынок выходит новый "игрок" потребитель получает качественный и достаточно не дорогой продукт. 2. Закрепление в своей нише и попытке расширить свою долю на рынке, качество по прежнему на уровне но цена уже сравнивается с конкурентами. 3. Это существование в своей нише. И тут возможно разное либо остается качество но растет цена (пример DIP), либо падает качество а цена остается средней (пример SSM), либо падает и качество и цена (пример Саратов). И да Саратов сгубило качество.
Как же вы правы! Бизнесмены даже не могут додуматься проконсультироваться у коллекционеров ( причем бесплатно)... Такие убогие косяки, возможны только при полном равнодушии и наплевательстве.. Любить надо свою работу... Но деньги есть, как правило, только у тех, кому насрать на людей.
Отличный обзор.Цвет у восьмёрки прям таки завораживающий,и диски ей очень идут, как это она уцелела и чума её не разрушила?В реальности такие цвета видел,но это был перекрас.
Спасибо. Не знаю как она выжила, видимо её время ещё не пришло. Цвета похожие были, но появились во второй половине 1990-х вроде, а здесь короткое крыло. Подождём знатоков.
Здравствуйте, спасибо за интересное повествование, в истории Саратовских моделей много непоняток, к примеру месяц назад я приобрёл три модели по цене журналок, Волгу 3102 СБД, Девятку ГАИ и Буханку МВД СССР, вот что интересно, на коробочках Волги и буханки стояла дата 2015 год, быть может тут ситуация, как и с казанским Элеконом, кто-то выкупил остнастку и в малых масштабах продолжает производство этих моделей, причём одна немаловажная деталь, купил я эти модели в обычном магазине и для меня был шок, увидеть Саратовские модели в магазине на полочках, абсолютно новые, запакованные в слюду.
P. S.
Можно пожалуйста узнать название музыки, которая у вас играла в этом видео, очень понравилась, такая же играла в выпуске про лиаз 677 от classicbus, почему то она навевает воспоминания об далёком детстве.
Спасибо.
Подробностей надо подождать от коллег из Маркса и Саратова. Вся эта новейшая история довольно тёмная. Но "Буханки" - это отдельная тема, они изначально делались где-то в другом месте.
@@DIECAST43video на Волге и буханке коробочки были похожими, а вот на девятке немного иная, ещё одна интересная деталь на ладе - это то, что надпись ГАИ на капоте и флаг РФ на дверях выполнены даже не в виде декалей, а в виде наклеек из довольно толстой бумаги, при попытке снять их, они сошли вместе с краской, но для меня невелика беда, девятка у меня всё равно как проект под крупную конверсию
@@judgepontiak911 а где именно купили?
@@данилмаксименко-щ2ъ у себя в городе Иваново, маленький, уже загибающийся магазин, основная группа товаров которого, это товары для детей и сборные модели, я как раз шёл за клеем туда и на полочке увидел несколько агатовских моделей и обалдел))))
Про клей сразу забыл и купил три модели
@@judgepontiak911 я как то так камаз 4310 элеконовский военный купил шел за клеем)))
Хороший голос.
Здраствуйте модель топ хорошо сделали
Цвет /Аллигатор/ пытались изобразить? 😏
Красили тем, что было. Вряд ли привязывались к реальным цветам машин.
Какие бы кривые ни были Танталловские модельки, все равно в них какая-то особая теплота имеется, которой в китайских, даже вполне хорошего качества моделях нету.
Может и так.
Спасибо за обзор.Все ровно Саратов лучше чем Китай,хотя бы по функционалу,живее чем Китайский монолит.
Вопрос в том, сколько это изделие проживёт.
@@DIECAST43video Хочется надеятся на лучшее...
первый лайк from PL
Молниеносная реакция.
В то время еще не увлекался коллекционированием, в детстве были пара москвичей и камаз , в остальном машины только из пластилина своего производства
Есть у меня Волга 02-я от агата, май 2010. Пузыри на краске появились, на крышке багажника краска потрескалась, дверь водительскую заменил, так как родная развалилась. Сейчас думаю снять краску, посмотреть что с ней. Когда покупал ее три года назад, она была идеальна.
У меня есть пара моделей, купленных в то время - "Волгу" не найду, а Москвич на виду и он в порядке. Лотерея.
@@DIECAST43video у меня с журнальными какие-то непонятные метаморфозы происходят, Волга м21 вся в пузырях
Иван, ваша модель зачумела, у меня таких Волг целых три развалилось.
Заднии фонари лососевого цвета:-)
А в работе со сторонними поставщиками нет ничего плохого, особенно если они ведущие в своей области. Вон у Porsche Panamera глубина производства ниже 20% и ничего.
Конечно нет ничего плохого, если сам запроектировал и разместил заказы. Но это не тот случай и думаю вы понимаете разницу. С лососевым цветом согласен.
@@DIECAST43video Ну у поставщиков жизнь везде не сладкая. Автопроизводители обязывают их перенимать всю стоимость разработки, каждый год автоматически снимажать цену и передавать им патенты. Много лет назад я работал на фирме Behr (теперь она часть концерна Mahle), производителе радиаторов, автомобильных кондиционеров и.т.д. Кондиционер, за который автопроизводители своему поставщику платили 60,- евро стояла потом в прайс-листе как опция за 500,- Капитализм:-)
С этим ничего не поделаешь, это же огромный бизнес, в котором пытаются растянуть заработок на весь цикл производства машины, в том числе заработать на сервисе и запасных частях. Ну а если купил европейский автомобиль, то никто потом не мешает пойти и купить "неоригинал" от тех же LEMFÖRDER, MAHLE, ATE и прочих поставщиков. Правда розничная цена там тоже не 60,- евро будет, не правда ли?
У меня была саратовская 099 с этими колесами, но с прозрачными фонарями и ПЛАСТИКОВАЯ. Вот уж тогда удивляло. Жаль, уже почила в бозе
Был и такой эпизод в саратовской истории.
Спасибо, все замечательно. Все таки в СССР делали лучше, хотя и технологии были попроще. Я думаю просто не нашлось на Тантале-Радоне и т.д. увлеченного, "болеющего" руководителя. У этой восьмерки резина широка и кажется что кузов пластиковый.
Ну так как ушёл "увлечённый руководитель", так всё и начало затухать.
👍👍👍
У меня в коллекции почти такая же только немного другая у не ее задние фары из красного прозрачного пластика а не из розового цвета не из прозрачного пластика я таких не видел вживую из розового не из прозрачного пластика только видел в роликах в youtube только из красного из прозрачного пластика как у меня в коллекции в модификации ОВО не из прозрачного розового пластика только задние фары как на моем Камаз-4310 Зимний Камуфляж от Элекона а видео как всегда классное
А как насчёт темы пластиковых УАЗов от тантала?
Никак. У меня их нет.
Обзоры на ЛАЗ 695 и ЛАЗ 695б от Ультры будут?
А АЛ?
Имба
Слава богу моя журнальная модель стоит уже лет девять или десять! Нет и намека на чумку!
Журнальным моделям чума как правило не страшна.
Смотря каким.
Блин где их найти сейчас?
А ведь СССР так никто за эти годы не обогнал,в плане создать модель с открывающимися элементами и по доступной цене,а не за 20 000 руб
Вы просто не в теме.
Утро)
Вот что я заметил, было уже 4 восьмерки, и не одной девятки, в чем дело?
Всякое случается.
Была. Красная. Год так 1994-й. Развалилась - туда ей и дорога. Модель мусорная. С настоящим всем известным Саратовом ассоциаций в принципе не вызывает.
Реально,модель интересная. Была бы качественной.
Не наш путь.
Благодаря барыгам некоторые новоделы подорожали заметно, уже дороже тысячи.
А дело Саратова живёт - всё ещё выпускаются трактора, в основе которых советская модель из 1980-х и "буханки" самых разных мастей.
Так этим "новоделам" скоро уж десять лет исполнится, подросло новое поколение собирателей, так что вполне разумно. "Буханки" - это отдельная тема и отдельное производство.
Вопрос от незнающего: а двигатели на Спутнике были стандартные, как на Классике или новые разработки и тоже с Porsche-вскими корнями. Ведь примерно в тоже время Porsche разработал двигатели для первого поколения Seat Ibiza.
И еще одна байка-отец одного одноклассника моего сына работает на Porsche над разработкой двигателей. Из разговора с ним я понял, что он принимал участие в разработке восьмерки для Aurus'а.
Двигатель новый конечно для 2108 разрабатывали, он ведь поперечный. А про Aurus - это не байка и не тайна, открытая информация: восьмёрку сделал для него Porsche Engineering, а V12 сами решили разрабатывать и до сих пор ничего не выдали на гора. Правда стоимость контракта с Porsche я не нашёл.
Новый по тем временам был движок 1.3. даже роторные иногда на них ставили
Спасибо за обзор,понравился. Вы модель ремонтировали, или она каким то чудом осталась в относительно хорошем состоянии?) Просто знаю, что у одного товарища, у которого была такая же восьмерка, она быстро развалилась, было испорчено всё, кроме салона и фар.
Чумную модель невозможно отремонтировать, это мёртвому припарки. Пока жива удивительным образом.
DIECAST43 Клей в помощь, но всё равно модель неизбежно развалится.
Дошел до полочки, посмотрел на попу своей восьмерки традиционного веселозелененького саратовского цвета, фонарики из прозрачного оранжевого плексигласа. А для замены убогих колес, шириной как у велосипеда, пришлось купить две детские маленькие гонки. И зубило сейчас на пацанских широких "разварках". Чума нас не трогает, а вот поздняя 093я превратилась в труху уже лет десять как.
С чумой у этих поздних моделей лотерея. И есть подозрение, что рано или поздно всё равно проигрышная.
@@DIECAST43video распались в труху двери на свадебном 41047, привезенным супругой из командировки лет 5-8 тому. Она недоумевает, почему кузов ЗИЛа раком и без дверей на заднем плане на полочке торчит. Как женщине про цинковую чуму об'яснить, если она только про короновирус знает?!
А можно ли наити такую восьмёрку
Было бы желание.
Можно даже новую купить в одном месте на вокзале в Саратове. Даже сейчас как ни странно. И девятки ещё там есть в красном цвете. Цена около 400 рублей.
@@user-vw1891 это нет так дорого. КРУТО
@@DIECAST43video вам как сама данная модель ваз 2108
@@user-vw1891 можно поподробнее где именно?
А мне эти колёса не нравятся. Игрушечные по сравнению с ранней версией. Цвет удачный. Модель хорошая (с оговорками), а по сравнению с моделью 099 от Саратова-просто шедевр
Моя, к сожалению, зачумела
Походу, пацаны из девяностых начали ностальгировать, а "здатая" или "бездатая" (извиняюсь) моделька, то не важно.
Не знаю, но китайский ремейк, именно этой модельки, прикупил бы..
Большого смысла делать ремейк нет, как мне кажется, - открывашки по типу "Автотайма" было бы вполне достаточно, а современный технологический уровень позволяет сделать модель точнее и аккуратнее.
@@DIECAST43video
Тут ностальгия, именно к танталовскому прочтению прототипа. Просто печально, когда что-то рассыпается.
А щас их продают по 1000 и 1500
В магазинах и вправду было полно новоделок. Хотел похожую купить из ностальгических чувств, но кривизна отталкивала.
Вообще на них не смотрел. А тут вон как вышло.
pocemu stolko importa bylo na vosmiorke, sssr pytalis obedenit sojuz, hotia mogli vsio sdelad sami, nu po motoru poniatno, sportivnogo vida avto dolzno bylo tak i ezdit
horosaja model, v zivuju etih medelei tak i nevidel, v smysle mashtabnyh, pri zelanii mozno dovesti do uma
Ну девятка была хуже 41 москвича
Уродливая модель уродливый машины!
Если копейку интересно смотреть с родственниками по Фиат и альфе, то тут?
Непременным условием советского заказчика было сохранение самостийного дизайна машины. Всё остальное переделал за отечественными инженерами Porsche Engineering.
@@DIECAST43video да, но мы то в нашей моделе имеем только это уродство, а все от Порше для нас мимо.
Это не беда, ну не умели в СССР делать красивые вещи или не получилось на этот раз и ладно.
Есть ещё более жуткие концерт-кары АЗЛК.
В смысле - мимо? На этой платформе ВАЗ до сих пор машины производит, в "Восьмёрке" же не только дверные ручки были от Фольксвагена, но и силовую структуру кузова Порше разработал, на которой до сих пор Гранта живёт.
Как-будто уже чуметь начала.
Нет.
@@DIECAST43video Значит, штампы износились.
Они и сразу были так себе. Здесь чумы пока не видно, но есть дефекты окраски. Но скорее всего зачумеет.
ruclips.net/video/VHjSIs9YAfw/видео.html
Позвольте, маэстро, с Вами не согласиться в этот раз.. Места на полке для этого жуткого кала - не может быть .. даже в музее ужасов ей нет места..Не замусоривайте свои коллекции, друзья. Одна такая какашка может напрочь убить весь вид коллекции в радиусе одного метра. Самая страшная кара - это забвение. Такое наплевательство на потребителя. такое унижение - только в России возможны. Место всему этому шлаку на помойке и на задворках истории... даже детям нельзя давать - чтоб чувство прекрасного не погубить навеки в человеке. Желаю всем собирателям забыть все это, как страшный сон.
В нашем масштабном деле нет правил и рамок кроме тех, которые мы сами себе определяем. Поэтому бесполезно давать советы и расставлять вешки. Но в целом саратовские умельцы сделали всё возможное и невозможное, чтобы дискредитировать саму идею коллекции масштабных моделей отечественного производства.
i kstati posmotrite na datu vypuska realnoi vosmiorki, i sravnite s zapadnymi konkurentami togo vremeni, bolshenstvo na ee fone vyglediat prosteckii, na tot moment, ja hotel imenno vosmiorku sputnik