Друзья, на видео кто-то из конкурентов или хэйтеров заказал накрутку дизлайков на ytmonster сервисе, чтобы выбить видео из топа запросов и рекомендаций. Пожалуйста, не забывайте поставить лайк ролику. Иначе вся наша работа проделана напрасно.
Забавно. Обратили внимание, что дизлайков было ровно 101, потом они упали до 59...? Это доказательство заказанных дизлайков. Обратился в службу поддержки, мне сказали, что дизлайки система автоматически распознает и списывает спустя пару суток. Конечно, не все, но если человек зашел, посмотрел 10 сек видео и влепил дизлайк, то такие дизлайки удаляются. А если человек, зашел, посмотрел видео до конца, написал комментарий, влепил дизлайк, то его дизлайк участвует в продвижении видео...
Дружище. Мне этого байка хватит доехать от одного концагородадо другого и обратно ( причём мерил я по гугловским картам) а длина пути вышла 51 км(в одну сторону). Город если что Питер. Не кисло так то.90% людей работу имеют сильно ближе от дома нежели 50 км
Оставлю свой комент парням в карму, молодцы что показывают в сравнении, люди выберут кому что нужно, на Штольца подписан, но что то он новых видосов не выкладывает. Спасибо за познавательный обзор!!! Удачи в делах !!!
Ну а что ты хотел, они "пионеры-первопроходцы" так бы условно сказать, и конкурентов по мощности и скорости у них пока особо и нет(на декабрь месяц), естественно и цены можна забирать, пока нету конкурентов схожих по параметрах!!!!
Обзор хороший, единственное, Гриш, немного пересолил ты лут на видео с камеры, все очень пластиковое, кожа слишком желтая (8:56), понимаю, что снимал вечером, но все равно глаз режет и очень отличается по цвету от экшн камеры (9:25), вот на ней кстати поприятнее цвет, то есть как-то выровнять бы по цветам что-то среднее между твоим цветокором с камеры и с экшн камеры. Немного коряво написал, но думаю суть понятна
Да, я это понимаю. Просто хотелось картинку покиношнее. А цвета, кстати, на всех мониторах и телефонах по разному отображаются. Разница в картинке с экшн огромная, но лично мне больше нравится с основной камеры 10 битный лог. С экшн камеры так не покрасить.
@@MidDrive ну я тоже на разных устройствах посмотрел, на samsung Note 9 он немного выравнивает, а на компе на хорошей IPS матрице прям видно этот желтый ядовитый, я бы или кривые подергал, или vibrance/saturation/clarity подкорректировал что-то из этого, понятно что с камеры лучше качество и есть запас качества, но я просто знаю что ты можешь лучше))
Хороший ,а главное подробный обзор .Было интересно его посмотреть ,отличный байк .Что может быть лучше когда в реалии проводятся тесты ,и выкладываются на видео со всеми тонкостями .
Благодарю! Чуть потеплеет, надеюсь снять серию видеороликов про данные байки. В пути ко мне и новый байк на обзор. Точнее в комплектации с асинхронным двигателем.
Гриша, видео как всегда огонь! Жду всегда блин, как ребенок,) новых успехов от тебя!))) Уверен что уже в ближайшем будущем во многих городах (пока небольших) запретят ДВС особенно там где уникальная природа и развит туризм и коснётся это в первую очередь всех мопедов и скутеров! Дальше - больше, как снежный ком... Слышал что уже в двух (ка минимум) городах ЕС была принята программа уже к 2025г. о переводе всего транспорта на электротягу... Так что вы на сомой "острее", братья!) Да прибудет с вами "Сила" - "Зелёной Энергии"!
Спасибо, Максим! Да, было бы круто жить в экологичном регионе, который полностью на электротранспорте. Вчера с ребенком с коляской пошли погулять в курортную зону, куда автомобилям въезд запрещен. Так в итоге гоняющие под бублик и кирпич автобеспредельщики ребенка разбудили после часа укладывания его в сон...
Отличный обзор, спасибо большое, очень ждал! Мурашки с первых секунд! И, да, что касаемо техники - будующее уже наступило, пора пересаживатся на электричество уже без страхов и больших компромиссов
КПП это то чего не хватало для оптимальной работы мотора. не нужно заморачиваться с подсчетом редукции и диаметром колес, будет ли хватать тяги и какая будет скорость, ведь передача всего одна, прямая. Здесь с этим все проще.
Все верно. Можно весь день на 3 или 4 передаче кататься, а можно в горки дубасить на 1-2, или поражать случайных зрителей разгоном с переключением кпп со звуком космолета )))
Очень ждем сравнительный тест этих двух байков. Интересует максимальный пробег обоих в одной и той же местности, тоесть хотелось бы знать какой лучше с кпп или без, так как живу в похожей местности и катаюсь по пересеченке
@@MidDrive ,это очень важное и трудное дело! Здоровья и успехов вам и вашей семье! У меня есть два электровелосипеда и я с удовольствием наблюдаю как в моем городе(надеюсь и во всем мире)развивается легкий электротранспорт. Уверен,за ним будущее!
Из достоинств данного мотоцикла в приложении для электро: Рама позволяет установить стандартный батарейный кейс - в принципе можно сделать его быстросъемным будущем - надо просто немного подумать над решением, рамное пространство позволяет спокойно расположить внутри рамы под сиденьем контроллер DECO 72275-Z (275A) и бортовое зарядное устройство на 10А, ну также всю необходимую мелочевку ДСДС, реле поворотов и т.д.
Для быстросъема батареи достаточно на боковой прижимной планке, которая крепится 2 болтами, 1 болт заменить на петлю, а второй на замок. Все остальное из вышеперечисленного уже на борту.
Интересный обзор получился, с удовольствием посмотрел. Хочется конечно самому попробовать и понять, насколько отличаются ощущения от традиционного байка с ДВС.
Сергей С только что можете найти человека с ростом 200 и проверить , что с коленями, и при повороте руля до упора в колени не упрутся? также вопрос - в стойке ехать удобно с таким ростом?
спасибо, интересно. А что насчет зарядки? Мне интересно для путешествий и было бы неплохо иметь быструю зарядку. Например 30-60 минут от зарядки для электромобилей.
Эти байки можно заряжать сразу 2 зарядками одновременно. Интегрированной на 10А + внешней, например на 15А. Итого 25А. С нуля полный, заряд за 2 часа. Но на деле в ноль никто не разряжает. Дозаряд будет занимать примерно час.
Вас смотрят в большей своей массе люди технически грамотные, некоторые из них как и вы тоже "самоделкины". Для них информация о расходе в разных режимах и на разных передачах будет интересной и кое кому даже и ценной. Делайте видео, а за лайками не заржавеет.
А по подробнее про двигатели можно ? Если местность преимущественно равнина, есть ли смысл в коробке ? Я так понял что астнхронный двигатель в зелёном стоит? Или нет...
Внимательнее посмотрите пожалуйста обзор. Нет, в зеленом стоит магнитный двигатель D9000m. У него расход энергии по равнине лучше, чем на двигателе с кпп. По поводу асинхронных пока ничего не могу сказать, буду тестировать месяца через 2. Мои подозрения, что для равнины лучше всего магнитный D9000m. Со слов производиля более надежный и неприхотливый асинхронный DA100.
This is the best video so far on the Rush4. So much information about the bike. It was the video people who are thinking of buying a Rush4 needs to see. Hands down the best electric dirtbike. Thank you very much for taking the time to add English subtitles. Please keep them coming.
Да, самому не по себе. Видео не снимаю, а 5 тыс человек пришло за это время. Буду исправляться на неделе. Просто беда с поставками из Китая была. Короновирусные последствия планы переломали.
Скажу как есть! В детстве у меня не было велосипеда, но я дружил с тем у кого есть велосипед! Жил я в горах КЧР. Мне давали велок только там где не было возможности ездить. Это был вырытый котлован под строительство многого этажного дома. Я учился ездить бо булыжникам! Только там, велосипеды моих друзей были свободны! Я жил реально в крутых местах! Белазы, супер большие бульдозеры! Бетонные плиты на дорогах. Суть не в этом. У меня был уже собственный вел, но! Я не мог развить скорость! И мечтал о волшебной кнопке! Которая даст мне ускорение! По горам сложно физически ездить. В общем я идиот! И мечты сбываются! И живу так же в крутом месте! Пятигорск! Спасибо Гриша что ты есть! Спасибо тебе, твоей семье! Мечты сбываются даже у идиотов!
@@IVAN_ViBE-GEOMETRY126. Идиот не в прямом смысле!!! Не преследовал цель унизить.А идиоты покупающие уже готовые решения! Не прикладывая свои руки к созданию проекта. А купить готвый байк,это мечта идиота).
Я очень люблю собирать байки своими руками. Собирал и дроны одним из первых в нашей стране. И первое мое видео про самодельный электровелосипед вроде перевалило за 200 тыс просмотров. Снимал его , еще не думая о бизнесе в сфере электротранспорта. Я работал в бизнес-турах с Максимом Батыревым, автором самых продаваемых бизнес-книг последнего десятилетия. Был в экспедициях с крутейшими бизнесменами нашей страны и не только. И некоторые из них потом заказали у меня байки. Вот лично я не могу себе представить, чтобы владелец крупной фабрики, долларовый миллионер пошел в гараж собирать себе электровелосипед вместо работы головой и зарабатывания в день на сотню таких. Знаю, конечно, исключения среди очень состоятельных людей, любящих все делать своими руками, но их 1-2... И что-же, если люди умеют зарабатывать головой в той сфере, в которой они являются лучшими, им стоит тратить сотни часов на то, чтобы выпадать из своей сферы чтобы изучить основы пойстройки электробайков? Или лучше доверить это префессионалам, которые варятся в этой сфере уже десятилетие?
Долго ждал выпуска и все думал что же лучше байк или велик ваш. К сожалению в Москве на нем не покататься, а по дорогам пробки и олени. Байк крутой очень даже в базовой комплектации. Но для Москвы увы нужен велик крутой, что бы и по дорогам и по пешеходным и рядом с дорогой
Все верно. Я рад, что вырвался жить за город и могу кататься теперь по грунтовым дорогам живописным. Для города планируем наладить выпуск своих комплектов электрификации велосипедов.
@@Личныйаккаунт-д1х к сожалению это не стандартный профиль. На фото видно. В РФ ничего подобного не продают. Точно не скажу, примерно по памяти там 100\90 16 вместо обычного 90\100 16. То есть резина шире обычной.
Клянусь, я на днях рассматривал валы от 2х ступки советского мопеда и думал, что хорошо бы электричкам всё таки коробку иметь. @Multi Green а сцепление в электричке обязательно выжимать при переключении?
Я сам уже думал отпилить половину мотора двс, чтобы использовать кпп в паре с электромотором, но тут появился Rush4 готовый. А мопедные кпп у меня тоже на авито в закладках лежат.
Видео супер! Вроде только начал смотреть, а оно уже закончилось, 18 минут незаметно пролетели ) Буду ждать замеров максимальной скорости по GPS у обоих версий!
Скажите, а почему у Denzel теперь херова туча сайтиков? И куда делся тот адекватный большой сайт с продукцией? Запчасти уже нельзя отдельно заказывать?
Раздел с запчастями вижу: denzel.bike/electric_parts.html Сайт перерабатывался прямо во время, когда обзор снимался, т.е. январь, февраль. Поэтому, скорее всего, на новый сайт пока не успели сделать новые странички ко всем запчастям.
@@MidDrive а то присмотрелся к раме на сайте Дензел. Там есть cafe recer. И рама очень сильно напоминает раму мопеда ymasaki cobra 50сс. И ему подобные.
Да, меня такой вариант больше интересует - у меня два эндурика китайских. На 177 ZS , водянке и топовых подвесках, конечно нет смысла переделывать, а вот лёгонький Jumper 125 кубов. сына , на 21" колёсах , весом 70кг. - просто просит подобный моторчик!
Григорий, качественная съемка, 👍Сразу видно профи) А рекламодателям на заметку: чем больше вы любите мозг потенциальным клиентам, тем меньше их у вас будет. Странно что вы этого не понимаете. Григорий -не в претензии, просто мысли вслух)
@@lex3954 да, они пихают рекламу повсюду, чтобы у них премиум аккаунт покупали. Причем та реклама, которую видели вы, ориентирована лично на ваши запросы и интересы. Таргетинг. Другие зрители получают другую рекламу...
Гриша как всегда на высоте! Отличный позновательый и сравнительный ролик! А самое главное честный обзор...а не рекламный! Уверен что у Гриши будут серьёзные заказы.
Спасибо за обзор! А как этот агрегат в сравнении с Московским производителем e-max laboratory? Ну хотя бы обзор параметров, понятно что тот без кпп, обещают 110 км, 25 кВт в пике, зарядка за 2 часа, и конский ценик. Немаловажный вопрос веса (мне кажется зарядку интегрировать в байк это лишнее), быстрой замены акб!!!
Спасибо, отличный обзор хорошего байка, но к технике есть 2 вопроса: 1) Что с надежностью и периодичностью ТО и 2) Как обстоят дела с гарантийным обслуживанием и запчастями. Байк относительно свежий, а ломается все, поэтому не хотелось бы потратить 300к, а потом раз в квартал сидеть и ждать запчасти/искать мастера по ремонту.
@@ГенкаМалыш Я попал на нем в ДТП, девушка поворачивала налево и не пропустила меня, скорости были совсем небольшие 30-35км/ч. Но у меня много чего разбито, пластилиновый руль изогнулся в букву U, непонятно где сейчас искать запчасти. И там много чего пластилинового, включая цепь. Тормоза вообще никакие, его нереально поставить на переднее колесо. Там изначально криво просверлены отверстия и поставлено неправильно, колодки цепляют только 50% площадью диск. Свою цену он наверное стоит, но не больше.
@@ГенкаМалыш За свою цену он хорош, суррон для примера стоит дороже, но его единственный плюс что он легче и маневренней. Этот дензел намного комфортнее по подвеске, продвинутая BMS и батарея, дешевле в обслуживании (если есть запчасти), на скорости уверенней себя чувствуешь... Но есть много нюансов, которые автор обошел стороной. Включая то, что при постоянной выдаче мощности больше 4.5квт двигатель перегревается, и байк встаёт для отдыха (и хорошо что так, иначе бы просто спалил мотор). А на рекламе -15 кВт и все такое хорошее.
Прежде чем подкалывать, найдите пример установки пакетов LG в электромобилях вертикально вверх. Их даже в лодочках максимум на боковое ребро ставят. Задумайтесь, почему. А про мк и законы физики, неподресоренную массу, сниму видо отдельное позже со слоумо для не понимающих, как на неровностях работает подвеска с тяжелым мк и как работает с низкой неподрессоренной массой на байках с центральным мотором.
Друзья, на видео кто-то из конкурентов или хэйтеров заказал накрутку дизлайков на ytmonster сервисе, чтобы выбить видео из топа запросов и рекомендаций. Пожалуйста, не забывайте поставить лайк ролику. Иначе вся наша работа проделана напрасно.
Вот редиски, ребят давайте коментов побольше и лайков, чтобы двинуть.
Мульти, если не трудно скинь ссылку на свой шлем. Помню видел комментарий где-то, но чё то не могу найти.
@@DoPingCTRL держите ссылку на шлем
ali.pub/3tnq6q
@@MidDrive Спасибо за ссылку на шлем. 🤣
Забавно. Обратили внимание, что дизлайков было ровно 101, потом они упали до 59...? Это доказательство заказанных дизлайков. Обратился в службу поддержки, мне сказали, что дизлайки система автоматически распознает и списывает спустя пару суток. Конечно, не все, но если человек зашел, посмотрел 10 сек видео и влепил дизлайк, то такие дизлайки удаляются. А если человек, зашел, посмотрел видео до конца, написал комментарий, влепил дизлайк, то его дизлайк участвует в продвижении видео...
Очень хороший обзор! Смотрела с удовольствием!
Ух, даже девушкам нравится. Это очень приятно!
Алилуя! Наконец то свежий видос!
Да, сам, как будто роды перенес...
дядь, ты куда, какой закрывать канал, у тебя очень крутое качество, вообще всего
Не понял, Он канал закрывает?
Отличный обзор,ждём ещё
Обязательно будут, как только потеплеет.
Хороший байк как я понял из обзора ,спасибо парни. На нем на работу ездить самое то у кого она рядом.
Ну 50 км в каждую сторону без дозарядки, или 80-100 км с потоком автомобилей, если есть возможность поставить на зарядку на работе.
Дружище. Мне этого байка хватит доехать от одного концагородадо другого и обратно ( причём мерил я по гугловским картам) а длина пути вышла 51 км(в одну сторону). Город если что Питер. Не кисло так то.90% людей работу имеют сильно ближе от дома нежели 50 км
отличный обзор, все по делу ничего лишнего. спасибо
Спасибо!
Огонь,наконец то я увидел норм.электробайк с кпп !!!👍✌️
Крутяк! Скоро все мы будем ездить на китайских электрических эндуро!
Надеюсь на это.
Вне всяких похвал Григорий 😀
Благодарю, Илья!
Т.е. совсем без одобрения?! 🤔😜
Оставлю свой комент парням в карму, молодцы что показывают в сравнении, люди выберут кому что нужно, на Штольца подписан, но что то он новых видосов не выкладывает. Спасибо за познавательный обзор!!! Удачи в делах !!!
Благодарим
Вещь конечно сильная 😎 Но блин, дороговатое удовольствие 🤔 Приходится пока облизываться до лучших времён.
Ничего, они обязательно настанут!
Аппарат неплохой.
Ну а что ты хотел, они "пионеры-первопроходцы" так бы условно сказать, и конкурентов по мощности и скорости у них пока особо и нет(на декабрь месяц), естественно и цены можна забирать, пока нету конкурентов схожих по параметрах!!!!
Обзор хороший, единственное, Гриш, немного пересолил ты лут на видео с камеры, все очень пластиковое, кожа слишком желтая (8:56), понимаю, что снимал вечером, но все равно глаз режет и очень отличается по цвету от экшн камеры (9:25), вот на ней кстати поприятнее цвет, то есть как-то выровнять бы по цветам что-то среднее между твоим цветокором с камеры и с экшн камеры. Немного коряво написал, но думаю суть понятна
Да, я это понимаю. Просто хотелось картинку покиношнее. А цвета, кстати, на всех мониторах и телефонах по разному отображаются. Разница в картинке с экшн огромная, но лично мне больше нравится с основной камеры 10 битный лог. С экшн камеры так не покрасить.
@@MidDrive ну я тоже на разных устройствах посмотрел, на samsung Note 9 он немного выравнивает, а на компе на хорошей IPS матрице прям видно этот желтый ядовитый, я бы или кривые подергал, или vibrance/saturation/clarity подкорректировал что-то из этого, понятно что с камеры лучше качество и есть запас качества, но я просто знаю что ты можешь лучше))
Как же я ждал ето видео)))
Думаю, что не меньше, чем я )))
Это
Техника супер, желаю много покупателей. Благодарю за информацию.
Благодарю!
Сумки с боку - это хорошо, но если бы вместо декоративного фальш бензобака сделали функциональный с "бардачком" под шлем - вот это было бы круто!!!
Он тоже не пустует. Там блок сигнализации и пучок проводки. Чтобы было невозможно быстро отключить от сигнализации байк даже зная, где она находится.
Шикарный обзор! Вопросов нет!
Спасибо, Руслан!
Хороший ,а главное подробный обзор .Было интересно его посмотреть ,отличный байк .Что может быть лучше когда в реалии проводятся тесты ,и выкладываются на видео со всеми тонкостями .
Благодарю! Чуть потеплеет, надеюсь снять серию видеороликов про данные байки. В пути ко мне и новый байк на обзор. Точнее в комплектации с асинхронным двигателем.
Гриша, видео как всегда огонь! Жду всегда блин, как ребенок,) новых успехов от тебя!))) Уверен что уже в ближайшем будущем во многих городах (пока небольших) запретят ДВС особенно там где уникальная природа и развит туризм и коснётся это в первую очередь всех мопедов и скутеров! Дальше - больше, как снежный ком... Слышал что уже в двух (ка минимум) городах ЕС была принята программа уже к 2025г. о переводе всего транспорта на электротягу... Так что вы на сомой "острее", братья!)
Да прибудет с вами "Сила" - "Зелёной Энергии"!
Спасибо, Максим! Да, было бы круто жить в экологичном регионе, который полностью на электротранспорте. Вчера с ребенком с коляской пошли погулять в курортную зону, куда автомобилям въезд запрещен. Так в итоге гоняющие под бублик и кирпич автобеспредельщики ребенка разбудили после часа укладывания его в сон...
Интересное видео, думаю многим должно понравится . лайк
Благодарю!
Класс!!! Наверное это то, что я так долго искал...
Велкам, контакты дилеров в описании!
спасибо! хороший обзор. покажи запас хода в твоем режиме катания.
Благодарю! Сделаем!
Хороший выпуск получился..мне понравилось, лайк вам и подписка!
Благодарю!
Наверно самый первый в мире обзор байков denzel RUSH 4. Настолько все доходчиво и понятно!
Все верно, первые в России 2 байка. Выслали мне раньше, чем успели напечатать наклейки. Скоро отправят для тестов еще асинхронный вариант.
Обзор интересный, всё понятно и ясно. Автор явно разбирается в вопросе.
Спасибо! Стараемся!
Отличный обзор! Пили еще
Спасибо!
Всё в тему! Хороший обзор!
Благодарю!
Отличное видео как всегда.
Спасибо, Артем!
Гриш за твоими велами будущее👍
Надеюсь, Сань! В нашей стране пока сложно. Вон даже дизлайки заказали потому что у людей денег нет. Боятся, что последних клиентов уведу...
@@MidDrive серьезно???
Отличный обзор, спасибо большое, очень ждал!
Мурашки с первых секунд!
И, да, что касаемо техники - будующее уже наступило, пора пересаживатся на электричество уже без страхов и больших компромиссов
Именно так! Благодарю!
Будущие конечно наступило но розетку найти можно далеко не везде, а бензин есть в каждом селе((( Не возить же с собой бензогенератор?!
КПП это то чего не хватало для оптимальной работы мотора. не нужно заморачиваться с подсчетом редукции и диаметром колес, будет ли хватать тяги и какая будет скорость, ведь передача всего одна, прямая. Здесь с этим все проще.
Все верно. Можно весь день на 3 или 4 передаче кататься, а можно в горки дубасить на 1-2, или поражать случайных зрителей разгоном с переключением кпп со звуком космолета )))
С удовольствием посмотрел хороший обзор спасибо мне понравилось каналу лайк жду новых выпусков!
Благодарим, Владимир!
Классные сьемки, очень интересное видео
Спасибо!
Отличный аппарат, крутой обзор.
Благодарю!
Это нормальный, заводской ассинхронник, а не какая-то там Славянка! 😉
Хорошо подколол! 👍
Упс, за мной уже выехали? )))
@@MidDrive, отобъемся! 😉✊
Отличный обзор!
Благодарю!
Наконец-то новый ролик, спасибо за крутой обзор)))
Благодарю!
Красава так держать лайк люблю сматреть твої відео👍👍👍👍👍
Благодарю!
Очень интересное видео ))
Благодарю!
Очень ждем сравнительный тест этих двух байков. Интересует максимальный пробег обоих в одной и той же местности, тоесть хотелось бы знать какой лучше с кпп или без, так как живу в похожей местности и катаюсь по пересеченке
Электромотоциклы хороши. Велосипеды вы тоже отличные собирали.
А куда исчезла Валли?
Сына нянчает )))
@@MidDrive ,это очень важное и трудное дело! Здоровья и успехов вам и вашей семье! У меня есть два электровелосипеда и я с удовольствием наблюдаю как в моем городе(надеюсь и во всем мире)развивается легкий электротранспорт. Уверен,за ним будущее!
Интересно увидеть в деле двухскоростную кробку на асинхронном двигателе)
Даниил из Новосибирска заказал такой байк. На его канале будет обзор позже. А ко мне еще приедет эндуро версия с асинхронным тяговитым DA100.
@@MidDrive да100 тоже интресен. А что за канал у Даниила?
@@MidDrive из Владивостока)))))) А ролик классный получился, ждём мой на 2-скоростной кпп
@@MidDrive когда ориентировочно можно ожидать тест Раш на асинхронном DA100?
Техника супер! Спасибо ! Ждем !
Молодцы, добавлю, позже посмотрю
отличный обзор, спасибо.
Спасибо за обратную связь!
Гриня КРАСАВЧИК !!!
Благодарю!
Обожаю двухколесную технику, ребята молодцы спасибо за обзор. Как раз выбираю что нить под себя
Благодарю! Контакты дилеров в описании!
Из достоинств данного мотоцикла в приложении для электро: Рама позволяет установить стандартный батарейный кейс - в принципе можно сделать его быстросъемным будущем - надо просто немного подумать над решением, рамное пространство позволяет спокойно расположить внутри рамы под сиденьем контроллер DECO 72275-Z (275A) и бортовое зарядное устройство на 10А, ну также всю необходимую мелочевку ДСДС, реле поворотов и т.д.
Для быстросъема батареи достаточно на боковой прижимной планке, которая крепится 2 болтами, 1 болт заменить на петлю, а второй на замок. Все остальное из вышеперечисленного уже на борту.
Очень впечатляет!
Спасибо!
Интересный обзор получился, с удовольствием посмотрел. Хочется конечно самому попробовать и понять, насколько отличаются ощущения от традиционного байка с ДВС.
Благодарю! Будете в наших краях в теплую сухую погоду, можем устроить тест-драйв.
Отличный обзор 💪🏻на одном дыхании смотрится!
Спасибо, Русик! Надеюсь, что в будущем что-то вместе снимем еще более качественно.
@@MidDrive я открыт к сотрудничеству бро)
Сергей С
только что
можете найти человека с ростом 200 и проверить , что с коленями, и при повороте руля до упора в колени не упрутся? также вопрос - в стойке ехать удобно с таким ростом?
Нет, к сожалению для такого роста байк маловат.
@@MidDrive а какой рост у тебя? Чтобы визуально оценить размеры байка..
Позитивное видео ,хороший обзор
Благодарю!
Очень красивое видео) задумываюсь о покупки) ваш постоянный клиент)
Здравствуйте. Благодарю! Постоянным клиентам скидки)
спасибо, интересно. А что насчет зарядки? Мне интересно для путешествий и было бы неплохо иметь быструю зарядку. Например 30-60 минут от зарядки для электромобилей.
Эти байки можно заряжать сразу 2 зарядками одновременно. Интегрированной на 10А + внешней, например на 15А. Итого 25А. С нуля полный, заряд за 2 часа. Но на деле в ноль никто не разряжает. Дозаряд будет занимать примерно час.
Вас смотрят в большей своей массе люди технически грамотные, некоторые из них как и вы тоже "самоделкины". Для них информация о расходе в разных режимах и на разных передачах будет интересной и кое кому даже и ценной. Делайте видео, а за лайками не заржавеет.
А по подробнее про двигатели можно ? Если местность преимущественно равнина, есть ли смысл в коробке ? Я так понял что астнхронный двигатель в зелёном стоит? Или нет...
Внимательнее посмотрите пожалуйста обзор.
Нет, в зеленом стоит магнитный двигатель D9000m. У него расход энергии по равнине лучше, чем на двигателе с кпп. По поводу асинхронных пока ничего не могу сказать, буду тестировать месяца через 2. Мои подозрения, что для равнины лучше всего магнитный D9000m. Со слов производиля более надежный и неприхотливый асинхронный DA100.
@@MidDrive хочется именно асинхронный) подождём его...
@@dim12121212 в чем причина такого желания? Собираетесь жарить двигатель по полной?
@@MidDrive магниты могут размагнитится или разлетется (видел такие случаи на ютубе ).
This is the best video so far on the Rush4. So much information about the bike. It was the video people who are thinking of buying a Rush4 needs to see. Hands down the best electric dirtbike. Thank you very much for taking the time to add English subtitles. Please keep them coming.
Отличная подача информации! Исчерпывающие сведения на фоне красивых видов... Обожаю байки! Пока мечтаю...
Спасибо!
Дружище, пол года ждём твое видео
Да, самому не по себе. Видео не снимаю, а 5 тыс человек пришло за это время. Буду исправляться на неделе. Просто беда с поставками из Китая была. Короновирусные последствия планы переломали.
Как всегда все на хорошем уровне!!! На какую технику снимал видео?
Спасибо! Panasonic GH5 + olympus 12-25 2,8 вроде
Спасибо за видео, когда ближайшие поставки?
Комплектация индивидуально под клиента. Это значит, что отправка по готовности байка из Китая.
Это мечта! Спасибо за работу!
Мечта идиота).
@@ЕнотПотаскун-ы7э идиоты тоже мечтают!
Скажу как есть! В детстве у меня не было велосипеда, но я дружил с тем у кого есть велосипед! Жил я в горах КЧР. Мне давали велок только там где не было возможности ездить. Это был вырытый котлован под строительство многого этажного дома. Я учился ездить бо булыжникам! Только там, велосипеды моих друзей были свободны! Я жил реально в крутых местах! Белазы, супер большие бульдозеры! Бетонные плиты на дорогах. Суть не в этом. У меня был уже собственный вел, но! Я не мог развить скорость! И мечтал о волшебной кнопке! Которая даст мне ускорение! По горам сложно физически ездить. В общем я идиот! И мечты сбываются! И живу так же в крутом месте! Пятигорск! Спасибо Гриша что ты есть! Спасибо тебе, твоей семье! Мечты сбываются даже у идиотов!
@@IVAN_ViBE-GEOMETRY126. Идиот не в прямом смысле!!! Не преследовал цель унизить.А идиоты покупающие уже готовые решения! Не прикладывая свои руки к созданию проекта. А купить готвый байк,это мечта идиота).
Я очень люблю собирать байки своими руками. Собирал и дроны одним из первых в нашей стране. И первое мое видео про самодельный электровелосипед вроде перевалило за 200 тыс просмотров. Снимал его , еще не думая о бизнесе в сфере электротранспорта. Я работал в бизнес-турах с Максимом Батыревым, автором самых продаваемых бизнес-книг последнего десятилетия. Был в экспедициях с крутейшими бизнесменами нашей страны и не только. И некоторые из них потом заказали у меня байки. Вот лично я не могу себе представить, чтобы владелец крупной фабрики, долларовый миллионер пошел в гараж собирать себе электровелосипед вместо работы головой и зарабатывания в день на сотню таких. Знаю, конечно, исключения среди очень состоятельных людей, любящих все делать своими руками, но их 1-2... И что-же, если люди умеют зарабатывать головой в той сфере, в которой они являются лучшими, им стоит тратить сотни часов на то, чтобы выпадать из своей сферы чтобы изучить основы пойстройки электробайков? Или лучше доверить это префессионалам, которые варятся в этой сфере уже десятилетие?
Долго ждал выпуска и все думал что же лучше байк или велик ваш. К сожалению в Москве на нем не покататься, а по дорогам пробки и олени. Байк крутой очень даже в базовой комплектации. Но для Москвы увы нужен велик крутой, что бы и по дорогам и по пешеходным и рядом с дорогой
Все верно. Я рад, что вырвался жить за город и могу кататься теперь по грунтовым дорогам живописным. Для города планируем наладить выпуск своих комплектов электрификации велосипедов.
@@MidDrive везет, я вот пытаюсь тоже из города вырваться
Думал на 1 и 2 при старте на дыбы должен стать по ровному, или передок спецом загружал? Позволит ли коробка через бревна прыгать как на ДВСах?
Специально перед загружал. Через бревна не пробовал, резина не та и зима на улице. Но рывок у него лучше, чем на двс.
Отличный байк за свою цену! Интересует влезут ли колеса от полноразмерного эндуро 21/18
Не влезут, к сожалению. Но у Дензела есть планы на выпуск полноразмерного эндуро.
@@MidDrive спасибо за ответ, а можно уточнить, какую модель зубастой резины удалось подобрать для rush? Или разные есть? Опыта не было еще с 19/16
@@Личныйаккаунт-д1х к сожалению это не стандартный профиль. На фото видно. В РФ ничего подобного не продают. Точно не скажу, примерно по памяти там 100\90 16 вместо обычного 90\100 16. То есть резина шире обычной.
@@MidDrive понятно, как к вам приедет, интересно узнать бренд и модель зубастой резины
Тема )
На сколько хватит батареи в горах
Интресно посмотреть .
Клянусь, я на днях рассматривал валы от 2х ступки советского мопеда и думал, что хорошо бы электричкам всё таки коробку иметь. @Multi Green а сцепление в электричке обязательно выжимать при переключении?
Я сам уже думал отпилить половину мотора двс, чтобы использовать кпп в паре с электромотором, но тут появился Rush4 готовый. А мопедные кпп у меня тоже на авито в закладках лежат.
@@MidDrive хаха, я понял) Так скажи, сцепление обязательно или с электромотором можно без него обойтись?
Видео супер!
Вроде только начал смотреть, а оно уже закончилось, 18 минут незаметно пролетели )
Буду ждать замеров максимальной скорости по GPS у обоих версий!
Благодарю!
Скажите, а почему у Denzel теперь херова туча сайтиков? И куда делся тот адекватный большой сайт с продукцией? Запчасти уже нельзя отдельно заказывать?
Раздел с запчастями вижу:
denzel.bike/electric_parts.html
Сайт перерабатывался прямо во время, когда обзор снимался, т.е. январь, февраль. Поэтому, скорее всего, на новый сайт пока не успели сделать новые странички ко всем запчастям.
В описании под видео указан актуальный сайт.
Интересно а купить комплект (двигатель с 4хступкой, батарея на 60, органы управления, контроллер и приборку) отдельно от всего реально или нет?
Надеемся начать поставлять подобные комплекты для конверсии.
@@MidDrive а то присмотрелся к раме на сайте Дензел. Там есть cafe recer. И рама очень сильно напоминает раму мопеда ymasaki cobra 50сс. И ему подобные.
Да, меня такой вариант больше интересует - у меня два эндурика китайских. На 177 ZS , водянке и топовых подвесках, конечно нет смысла переделывать, а вот лёгонький Jumper 125 кубов. сына , на 21" колёсах , весом 70кг. - просто просит подобный моторчик!
Комментарий для развития канала и зелёной энергии!
Вопрос : как насчёт дилеров и доставки в Украину?
Когда в Китае закончатся новогодние праздники, постараемся найти способ доставки в Украину.
@@MidDrive Будем ждать.
Очень красивые съемки. Качественно!!!@
Спасибо
Красиво, информативно, все по делу.
Интересные аппараты. При случае можно будет напроситься на тест драйв?
Благодарю. По поводу тест-драйва пока не уверен. Но думаю, что реально. Пока грязная зима портит планы.
Здравствуйте я живу в деревне по этому мне нужен большой запас хода на двигателе 3000w с возможностью установки на простой велосипед
Здравствуйте. Планируем запустить производство таких комплектов в ближайлие пару месяцев.
Спасибо огромное за отличный обзор! Поздравляю с новым этапом продвижения электротранспорта в массы. Очень хочется увидеть обзор на Denzel Samurai.
Благодарю!
Нужно ещё лайф видео, как по дворцу от ФСО уезжаем)) мот супер, будут ли продаваться отдельно gb200 и батарея?
"Дворец" в Крыму, а Григорий в Пятигорске - далековато ...
)) Вероятно будем возить киты для конверсий. Но пока сложная ситуация с доставкой из Китая и праздники у них. Ближе к марту должно проясниться.
Продвигаем в топ 🥳
Григорий, качественная съемка, 👍Сразу видно профи)
А рекламодателям на заметку: чем больше вы любите мозг потенциальным клиентам, тем меньше их у вас будет. Странно что вы этого не понимаете. Григорий -не в претензии, просто мысли вслух)
Благодарю. Вы про рекламу, которую ютуб встраивает? Или про то, что я прорекламировал дилера Sur-Ron?
@@MidDrive про ютуб уж)
@@lex3954 да, они пихают рекламу повсюду, чтобы у них премиум аккаунт покупали. Причем та реклама, которую видели вы, ориентирована лично на ваши запросы и интересы. Таргетинг. Другие зрители получают другую рекламу...
@@MidDrive ,понятно
Ну вот что ты творишь ??? Я еще не собрал Циклон, детальки идут долго, а ты новую дразнилку выкладываешь :))) Придется думать.
Гриша как всегда на высоте! Отличный позновательый и сравнительный ролик! А самое главное честный обзор...а не рекламный!
Уверен что у Гриши будут серьёзные заказы.
Благодарю!
Обзор просто топ. Лайк👍👍👍
Спасибо!
Спасибо за обзор! А как этот агрегат в сравнении с Московским производителем e-max laboratory? Ну хотя бы обзор параметров, понятно что тот без кпп, обещают 110 км, 25 кВт в пике, зарядка за 2 часа, и конский ценик. Немаловажный вопрос веса (мне кажется зарядку интегрировать в байк это лишнее), быстрой замены акб!!!
Спасибо, отличный обзор хорошего байка, но к технике есть 2 вопроса: 1) Что с надежностью и периодичностью ТО и 2) Как обстоят дела с гарантийным обслуживанием и запчастями.
Байк относительно свежий, а ломается все, поэтому не хотелось бы потратить 300к, а потом раз в квартал сидеть и ждать запчасти/искать мастера по ремонту.
Не отвечает на неудобные вопросы...
@@ГенкаМалыш Я попал на нем в ДТП, девушка поворачивала налево и не пропустила меня, скорости были совсем небольшие 30-35км/ч. Но у меня много чего разбито, пластилиновый руль изогнулся в букву U, непонятно где сейчас искать запчасти. И там много чего пластилинового, включая цепь. Тормоза вообще никакие, его нереально поставить на переднее колесо. Там изначально криво просверлены отверстия и поставлено неправильно, колодки цепляют только 50% площадью диск.
Свою цену он наверное стоит, но не больше.
@@sacredsinnerehb Спасибо большое
@@ГенкаМалыш За свою цену он хорош, суррон для примера стоит дороже, но его единственный плюс что он легче и маневренней.
Этот дензел намного комфортнее по подвеске, продвинутая BMS и батарея, дешевле в обслуживании (если есть запчасти), на скорости уверенней себя чувствуешь... Но есть много нюансов, которые автор обошел стороной. Включая то, что при постоянной выдаче мощности больше 4.5квт двигатель перегревается, и байк встаёт для отдыха (и хорошо что так, иначе бы просто спалил мотор). А на рекламе -15 кВт и все такое хорошее.
Zelionij elektro moto denzel rush4 mozet nabiraet skorost 140 v cias? I kakaja evo cena s maksimalnoj mocnosti
Молодец,подача материала лёгкая,добродушная и без этих дешёвых понтов.
Красиво сделан обзор
Спасибо за обзор)А можно сделать замер скорости и хода с пассажиркой?))
Спасибо за обзор. Классные сьемки, кроме того, что сам обзор профессиональный и содержательный!
Благодарю, Виктория!
На первый взгляд, на сколько ему опасны небольшие речные броды ?
Блок мотора и коробки герметичен и имеет сапун в верхней части, шланг от которого можно вывести высоко.
Думаю, что летом протестирую. Но влагозащита у него на уровне. Мотор герметичнен, контроллер и зарядка тоже.
Думаю всё будет хорошо, видел как сюроны по руль в воде гоняли и норм. Этот в теории поинтересней будет.
Всем привет! интересные байки, а главное не нарушают законов физики и в их акб электролит в одну сторону не перетекает!
Прежде чем подкалывать, найдите пример установки пакетов LG в электромобилях вертикально вверх. Их даже в лодочках максимум на боковое ребро ставят. Задумайтесь, почему. А про мк и законы физики, неподресоренную массу, сниму видо отдельное позже со слоумо для не понимающих, как на неровностях работает подвеска с тяжелым мк и как работает с низкой неподрессоренной массой на байках с центральным мотором.
Отличный обзор.Агрегаты классные)
Спасибо!
сколько вес каждого байка ну и можно сравнить по весу с сурроном
Сделаем
Denzel Rush 4 имеет строптивый вид и мне это очень нравиться. Замечательный обзор.
Благодарю!
Это видео заслуживает аплодисментов 👏👏👏
Благодарствуем!
Хорошее видео!👍🏻
Классное видео, люблю твой канал спасибо, жду новые ролики!
С меня подписонский и лойс!
Спасибо, Николай!
Реализована ли рекуперация на асинхроннике? Взвесьте, пожалуйста, зеленый и черный мотоциклы.
На асинхроннике без кпп рекуперация есть, с кпп нет, но есть полный свободный накат.
Отличные машинки, появись такое хотя бы 2 года назад, может и не стал бы заморачиваться с собственной самоделкой ;)
Нуу самоделки- это опыт и особый кайф! Я счастлив, что через них прошел и руки продолжают чесаться. Вероятно сделаю легкую самоделку с мотором GB200.
@@MidDrive Так я это и хотел сказать - хорошо, что на тот момент, таких не было :)
Посмотрел ещё обзоры и все как раз двугодисной давности))) и они уже были на рынке России и диллер в мск есть)
Когда розыгрыш этих двух? 🏍
))) Как только найдутся спонсоры.