Здорово Парни, слежу за вашим творчеством. Гриша ,советы по лодке 1, мощный движок требует продольной жесткости лодки ( усилить киль и соединение с транцем) 2 по мощи ДВС на надувнушку близких размеров надо 8 -15 лс., чем больше тем лучше, 3 Нужно предусмотреть сливные шпигаты в транец- очень удобная штука на серьезных водоемах.
@@MidDrive думую,что да . Упор гребного винта значительный- надувнушку гнет бананом- она сильно задирает нос- ей труднее выходить на глисстрование ,чем жесткому корпусу. А если не выйдет , будет гнать перед собой большой вал воды т е пытаться въехать в гору. Поищи в инете : надувная польская лодка орион 15 с мотором нептун 23. Я когда интересовался этой темой, тогда рулил журнал катера и яхты.
Для рыбалки- есть придумка- гребной ласт в горизонтаальной плоскости на транец., типа дейдвуда из твоего ролика на эту лодку. Качает вверх вниз одна рука- кпд ласта на малых скорости близко к 90%, в живую не видел . По глиссажу 1квт двс тащит 30кг, у лучших конструкций 50-55кг. Если надувнушку зальет гребнем волны, надо чтобы с водой вышла на глиссаж и через шпигаты вода сама уйдет, С другой стороны размеры лодки, может и не надо так.
Многие здесь интересуются по поводу аккума на химии LiFePO4, т.н. "лифер". Данные АКБ на 30-35% эффективнее свинцовых, отрабатывают по 3,5 -7 тысяч циклов без уменьшения емкости (в зависимости от вида элементов). Не боятся перепада температур, не горючи (не путать с Li-Ion). Меньше вес, по сравнению со свинцом, поддерживают быструю зарядку. Я работаю в компании Лифорсв Томске, по производству таких АКБ (делаем батареи на заказ и серийно, не "на коленке"). Такие АКБ можно ставить на яхты для электромотора, и навигации, накопления энергии с панелей. Живут очень долго, не требуют дополнительных вложений и обслуживания. Если есть интерес, пишите, посчитаем.
Однозначно выкладывайте все видео, не останавливайтесь, этот мотор надо довести до идеала, ведь вы будете им пользоваться, и может расширите свой ассортимент продукции и что не мало важно количество подписчиков, а вопросы задавать будут всегда, для чего же тогда вы делали свой канал? Я хотел бы чтобы таких каналов было больше, да и все ваши проекты просто класс !!! Очень мотивируют шевелить мозгами и руками.
Привет! Оставлю коммент тут, а не в ВК. Гриш, мощности твоего движка не хватает, что бы преодолеть горб сопротивления и выйти из водоизмещающего режима в глиссирующий. Еще немного, и горб будет преодолен (в лодке ты должен быть один!) и токовая нагрузка резко упадет, кстати. Потому его и называют горбом. С ростом скорости в водоизмещающем режиме растет сопротивление воды. Но как только ты выходишь на глисс, поверхность лодки, смачиваемая водой резко падает, падает и сопротивление, падает и нагрузка на вал мотора и токавая тоже падает. Но для этого двиг нужен мощнее на киловатт. И винт диаметром больше. А на этом вы в глисс не выйдете с этой лодкой.
Да, спасибо! Все это понимаю. Примерный расчет мощности 1 квт на 30 кг веса. У нас пиковая нагрузка с этим контроллером получается 2100 ватт, но она упирается в максимальные обороты винта. Нужен дествительно винт побольше для начала, а там, может и с таким конфигом получится выпрыгнуть. Ну или второй точно такой же мотор поставить. У Юры они еще есть )))
@@MidDrive два мотора?… как на океанических катерах? Но это означает и 2 контроллера и бОльшие потери. Так что все таки нужен один мотор и сильнее… На который я тебе ссылку давал. А этот оставить про запас
Винт нужно ставить с бОльшим шагом. Мотор упирается в максимальные обороты и лодка быстрее не идёт. С увеличением шага пойдёт веселее, возможно выйдет на глиссер с 1 чел на борту. Главное чтоб редуктору не поплохело...
Винт надо под обороты подбирать. Остальная проблема решается антикавитационной плитой и прочими стабилизаторами. Можно к примеру винт поместить в трубу, там он будет более эффективно прогонять поток. Без окружения, винт часть мощности разбрасывает по сторонам, так будет более сфокусированным.
Гриша, спасибо за видео! Я полный новичок в этой теме, поэтому - просто длинный коммент в поддержку канала. Просмотрел данный ролик полностью, увидел много любопытного на тему как сделать электромотор для лодки самому .Хочется ещё информации.
Классная "реклама" НАШИ ЛОДКИ . Покупал их гермомешок, тоже пришлось кое что переклеивать. Если не умеют, нечего браться . Мотор классно тянет, но не быстро.
Любая лодка по швам расходится, если ее хранить во влажной среде и надувать до предела и оставлять на солнце в регионе, где в тени 45-50 градусов бывает, а на солнце яичницу можно жарить.
@@MidDrive Согласен, и чего это я гермомешок в воде хранил и надувал сверх меры, а также на 50 гр солнце держал, хотя использовал на зимней охоте 🤣. Наверно в тропиках Урала это было 😁
Сынок, молодец. Мне нравится твоя настырность. Есть такой изобретатель российский, Дуюсов (кажется так фамилия.) Так вот, он изобрел мощнейший эл.двигатель для велосипедов Найди его, может многие твои изыскания отпадут само собой. Все уже придумано до нас. Удачи в твоем творчестве
К сожалению, Дуюнов ничего не изобрел, просто много лет собирает огромные инвестиции с доверчивых людей, которые верят, что он изобрел то, что изобретено 100 лет назад и является не эффективным.
Обязательно снимай продолжение. Думаю что нормальный производительный мотор для лодки это многих заинтересует. Насмотревшись твои видео купил набор у Циклона. На прошлой недели получил (к нам летают). До этого строил велосипеды только на Bafang. Часть деталей еще в дороге, пандемия тормозит всю работу. Удачи тебе. Привет из Израиля.
С возвращением и пополнением! В том числе и с подачи вашего сайта, собрал себе эл.вел, самокат купил, имею 3 лодки и 3 мотора, один из них ватерснайк 24 lbs. Сделал универсальный АКБ и на вел и на лодку. Подброшу своих мыслей как рыбак ). Свыше 100а/ч в литии, массово народ не будет готов покупать АКБ. Соответственно глисс на электро моторе не нужен, как и большой запас хода, это оОчень дорого по АКБ будет...для это есть бензин, сгонять в одну сторону км на 20-30. Электромотор нужен для БЕСШУМНОГО перемещения вдоль берега прокидывать его воблерами, троллинга, охоты и, самое главное...ЭЛЕКТРО-ЯКОРЬ!!! Порекомендую попробовать собрать "народную минкоту" для ПВХ: навесной транец на нос лодки, ручное опускание мотора, пульт джойстик на проводах с кнопкой электро-якорь. За базу взять например готовый ватерснайк на 30 lbs, на него поставить мотор редуктор вазовский от стеклоподъемников, ШИМ и электронику подогнать. Сам хочу заняться, но одиночный комплект дорого выйдет )
Спасибо за комментарий. Что такое электро якорь? Каково его предназначение? В смысле обычный якорь с электро привода на дно бросать, или чтобы лодка на течении на месте стояла?
Я приделал электромотор с японки на ногу салюта. Едет, но звук громче чем у магазинского. 150 ватт маловато, с учётом потерь на редукторе. Но внукам нравится больше чем на бензине.
Спасибо. В итоге дали юре кресло руководителя отдела электроники в компании АИР Магистраль в Москве. Теперь руководит локализацией инновационного производства, разработкой электроники и производством ее в промышленных масштабах на автоматизированной линии SMD сборки.
только сегодня увидел ролик по электромотору для лодки. очень интересная и перспективная тема, сразу подписался. Сам водномоторник с большим стажем. Давно размышляю на тему замены ДВС на электро, есть некоторые мысли как можно это реализовать. Бог вам в помощь! Жил бы рядом, с удовольствием вписался в вашу тему….
Дэйдвуд от бензиновой травакосилки сжирает КПД (точнее его редуктор). Ход был бы ещё веселее, если бы просто выточить крышку для электромотора под установку сальника и сделать его погружным, тоесть винт крепить на вал электродвигателя, как и делают большинство адекватных инженеров на производстве лодочных электродвигателей.
Вы не учитываете момент количества оборотов. "Адекватные" инженеры делают низкооборотистые моторы на 12В. У нас 60В мотор, который крутит 4-5 тыс оборотов, как и вал двс мотора. Соответственно, если бы мы его погрузили в воду, ему бы потребовался огромный винт, который не будет перекрываться самим мотором. А такие винты рассчитаны либо под низкие обороты, либо под мощность моторов в 30 и больше лошадиных сил. Другими словами, в вашем варианте наш мотор будет работать настолько не в кпд, что при 15% оборотов уже будет упираться в максимальную мощность. У нас все сбалансированно и никаких чудес. Вот поставить винт с шагом покрупнее мы попробуем. К слову, потеря на трение на редукторе в разы меньше, чем потеря при сопротивлении воды электромоторов даже заводских. Их в воду погружают просто для удешевления конструкции.
@@MidDrive В воду погружают не только из-за удешевления, а для уменьшения потерь на трение и для охлаждения электродвигателя водой. Ну а так же чтобы исключить лишний изнашиваемый механизм - редуктор и уменьшить вес. Чем меньше деталей , тем меньше вес и долговечнее любой механизм. У погружного безредукторного мотора с подходящими под винт оборотами - гораздо больше плюсов. А поставить редуктор - это всё равно что поставить механическую коробку переключения скоростей, вместо электронного ШИМ регулятора.
Гриша это то что особо интересно нужно чтоб 4 метровую ллдку выводило на глис и скорость 50 км в час , и будет очередь.А ефоил если выйдет в 200.000 руб то я выезжаю.
Григорий вы молодец вам успехов в ваших идеях и эксперимента. ....привет от дяди Жени из Казахстана город павлодар...у меня к вам куча вопросов тоже хочу собрать сам для своей лодки электромотор...
Гриша привет, я то же катаюсь на лодочном электоро моторе 12 В 600Вт и очень доволен. Но твой вариант на 2000Вт заинтриговал. Полюбасу продолжай свои технические изыскания в этом направлении. Если выйдешь на лодочном эл.моторе на редан это будет фуррор и успех!!!
@@MidDrive Извини за замечание, водоизмещающий режим, это когда лодка погружена в воду, а скольжение это глиссирующий режим..так что фразу надо было строить так-"Теперь принципиально хочется выйти ИЗ водоизмещающЕГО режимА" Как то так.
zdrastvui grigori. ne pamogbi mne razabratsia vadnom detale.mne nuzno ot 5 do 7 л.с на лодке. kakoize mator vziats ,tot katori vidaiot na predele etu silu ili v 2 raza mashneie shtob on daval na palavine uze etu silu? kakoi mator budet nagrevatsia menshe?
Слишком обширная тема. Так не ответить. Начинать нужно с батареи. Чтобы снимать на протяжении 1 часа те же 5 квт мощности, вам нужна батарея на 5 квтч энергоемкости. Это 400 ач при 12 вольтах, или 70 ач при 72В. Это огромные деньги и вес. И этой батареи хватит всего на 1 час хода на максимальной мощности.
У меня мотор (покупной) 240w и тоже идет 8км . Я к тому что нужно мотор опустить в воду без редуктора напрямую на двигатель винт. Ну и винт подобрать и тогда я думаю лодка выйдет на глис 18-20 км должна пойти. Видос огонь 🔥
Спасибо. Думаю, что нужно просто винт с шагом побольше. Но 240W никак не должны давать 8 км\ч. У друзей электромоторы такой мощности максимум 5,5 дают. У вас либо лодка жесткая и маленькая, либо по ветру или течению замеряли. Сейчас делаю другой проект на IPMSM моторе 7,5 квт, ноге от стрелы 5 и винтом от ветерка 12.
@@MidDrive лодка у меня пвх 280 без киля на стоячем водоеме. А скорость ну может погрешность GPS. И все-таки подумайте движок опустить в воду без редуктора так как на редукторе теряется до 50% мощности
@@АлександрЗахарченко-ф3л Моторы скорее всего коллекторные, там меняется переключением щеток меняешь контакты местами, а лучше посмотри возможность убрать статорные обмотки и поставить вместо них неодимовые магниты. Напряжение питания резко снизится при той же, а возможно и большей мощности.
Хотелось бы получить ваш совет. Есть проект, по самодельному электро матору для лодки. Матор от охлаждения ваз,и редуктор и штанга от бензинового тримера. Возможен ли баланс между ними? Винт будет сантиметра 2 одно крыло, крыла 2.жосткий диск для этого просто создан.
@@MidDrive привет Гриша. я тоже мечтаю собрать себе электро мотор для лодки из моторколеса гироскутера. подскажи какие надо купить аккумы 18650 высокотоковые. спасибо.
Да, метил на ветерок 8. Но они даже убитые в хлам продаются по 15 тыс руб. Дороговато. Если тема зайдет, то буду копить на такой мотор и на пределе разрешенных выводить к 8 лошадкам, которые лодочный транец позволяет
Приложение Relive для записи и анимации велозаездов. В спешке не вспомнил, что можно было приложение со смарт BMS запустить и записать экран. Тогда и расход в ваттах и амперах был бы виден
Гриша здарова, купил себе на днях тоже лодку и начал мониторить нет какой движок сибе поставить и увидал ваше видео очень понравилось 👍 И возник такой вапрос к вам с Юрой а можно ли к вашему движку подсоединить ещо небольшой генератор чтобы батарея заряжалась было бы круто 🤘
Здравствуйте. Подсоединить то можно, но законы физики никто не отменял. Любой генератор будет только больше расходовать, чем генерировать. На любом электротранспорте.
Давай давай . А если сделать прямой вал без редуктора 90 градусов ? Как в Тайланде делают лодки . Ну и можно просто электро сёрфинг сделать для начала , без подводного крыла .
Электро джет не факт, что проще. На него нужно делать водомет. Потребление энергии у него выше, скорость меньше за счет сопротивления воды. Для прямой установки мотора нужно в него сальники ставить и обтекатели делать. Но у него диаметр большеват, чтобы эффективно работать.
Здравствуйте. Вот он на алиэкспресс. У меня в полном комплекте с тазом и системой подачи СОЖ, с 4й очсью. Размер 60 на 40 с жидкостным шпинделем 2,2 квт. alii.pub/6ckvcw
@@MidDrive Большое спасибо! И как впечатления? Я думал взять для обработки алюминия, но есть подозрения, что может не потянуть... Вы только пластик обрабатываете?
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Гриша, классное видео! Присоединяйся к нашим проектам, вместе веселее!
Спасибо, Саш! Приятно! Чуть сынуля подрастет... А то теперь я загородный житель, а жена автомобиль водить не умеет. Пока не выездной.
Здорово Парни, слежу за вашим творчеством. Гриша ,советы по лодке 1, мощный движок требует продольной жесткости лодки ( усилить киль и соединение с транцем) 2 по мощи ДВС на надувнушку близких размеров надо 8 -15 лс., чем больше тем лучше, 3 Нужно предусмотреть сливные шпигаты в транец- очень удобная штука на серьезных водоемах.
@@МатвейШпак-ь4я спасибо. По паспорту лодка рассчитана под мотор 8 л с. Думаете нужно дополнительно усиливать?
@@MidDrive думую,что да . Упор гребного винта значительный- надувнушку гнет бананом- она сильно задирает нос- ей труднее выходить на глисстрование ,чем жесткому корпусу. А если не выйдет , будет гнать перед собой большой вал воды т е пытаться въехать в гору. Поищи в инете : надувная польская лодка орион 15 с мотором нептун 23. Я когда интересовался этой темой, тогда рулил журнал катера и яхты.
Для рыбалки- есть придумка- гребной ласт в горизонтаальной плоскости на транец., типа дейдвуда из твоего ролика на эту лодку. Качает вверх вниз одна рука- кпд ласта на малых скорости близко к 90%, в живую не видел . По глиссажу 1квт двс тащит 30кг, у лучших конструкций 50-55кг. Если надувнушку зальет гребнем волны, надо чтобы с водой вышла на глиссаж и через шпигаты вода сама уйдет, С другой стороны размеры лодки, может и не надо так.
Многие здесь интересуются по поводу аккума на химии LiFePO4, т.н. "лифер". Данные АКБ на 30-35% эффективнее свинцовых, отрабатывают по 3,5 -7 тысяч циклов без уменьшения емкости (в зависимости от вида элементов). Не боятся перепада температур, не горючи (не путать с Li-Ion). Меньше вес, по сравнению со свинцом, поддерживают быструю зарядку. Я работаю в компании Лифорсв Томске, по производству таких АКБ (делаем батареи на заказ и серийно, не "на коленке"). Такие АКБ можно ставить на яхты для электромотора, и навигации, накопления энергии с панелей. Живут очень долго, не требуют дополнительных вложений и обслуживания. Если есть интерес, пишите, посчитаем.
Однозначно выкладывайте все видео, не останавливайтесь, этот мотор надо довести до идеала, ведь вы будете им пользоваться, и может расширите свой ассортимент продукции и что не мало важно количество подписчиков, а вопросы задавать будут всегда, для чего же тогда вы делали свой канал? Я хотел бы чтобы таких каналов было больше, да и все ваши проекты просто класс !!! Очень мотивируют шевелить мозгами и руками.
ПРосто душой отдыхаю, ребята с золотыми руками, занимаются любимым делом, супер, спасибо и удачи!!
На канале есть продолжение с рыбалкой. И скоро будет новое видео с мотором на 7,5 квт. Сейчас доделываем мотор.
Привет! Оставлю коммент тут, а не в ВК.
Гриш, мощности твоего движка не хватает, что бы преодолеть горб сопротивления и выйти из водоизмещающего режима в глиссирующий. Еще немного, и горб будет преодолен (в лодке ты должен быть один!) и токовая нагрузка резко упадет, кстати. Потому его и называют горбом. С ростом скорости в водоизмещающем режиме растет сопротивление воды. Но как только ты выходишь на глисс, поверхность лодки, смачиваемая водой резко падает, падает и сопротивление, падает и нагрузка на вал мотора и токавая тоже падает. Но для этого двиг нужен мощнее на киловатт. И винт диаметром больше. А на этом вы в глисс не выйдете с этой лодкой.
Да, спасибо! Все это понимаю. Примерный расчет мощности 1 квт на 30 кг веса. У нас пиковая нагрузка с этим контроллером получается 2100 ватт, но она упирается в максимальные обороты винта. Нужен дествительно винт побольше для начала, а там, может и с таким конфигом получится выпрыгнуть. Ну или второй точно такой же мотор поставить. У Юры они еще есть )))
@@MidDrive два мотора?… как на океанических катерах? Но это означает и 2 контроллера и бОльшие потери. Так что все таки нужен один мотор и сильнее… На который я тебе ссылку давал. А этот оставить про запас
Здравствуйте, дайте пожалуйста ссылку на блок газа под тросик, или название, чтобы можно было найти на аликн
Григорий тёма про лодки прям как надо!
Молодцы парни. Про лодочные моторы очень интересно, развивайте эту тему😊
Григорий!
Поздопвляю с рождением сына!
Удачи вам в новых проектах!
Благодарю!
Вы просто рукастые и головастые ребята!!!удачи вам приятно смотреть!!!
Благодарю! Вчера испытывали новый мотор на лодке. Результаты огонь! Скоро будет видео
Обязательное продолжение 🤝🤗
Спасибо!
Делай развивайся и Твори!!!
@@СергейХитущенко-ъ3с Благодарю!
Поздравляю с рожденьем сына, здоровья, счастья и благополучия вашей семье. Очень хочется посмотреть видео про конверсию мото из ДВС в электро.
Ребята вы МОЛОДЦЫ !!! НА СЧЁТ GPS . Спидометр машины показывал одну скорость. GPS - другую . Разница была в 7 км/ ч. GPS показывал меньше скорость.
GPS работает точнее, чем спидометр авто )
Добрый день. Дайте ссылку на герметичный электрический курок газа.
класс!
Не знаю почему но мне было интересно, ОЧЕНЬ ПРИЯТНО ЧТО БЕЗ МАТА!!! БЛАГОДАРЮ!!!
Винт нужно ставить с бОльшим шагом. Мотор упирается в максимальные обороты и лодка быстрее не идёт. С увеличением шага пойдёт веселее, возможно выйдет на глиссер с 1 чел на борту. Главное чтоб редуктору не поплохело...
Винт надо под обороты подбирать. Остальная проблема решается антикавитационной плитой и прочими стабилизаторами. Можно к примеру винт поместить в трубу, там он будет более эффективно прогонять поток. Без окружения, винт часть мощности разбрасывает по сторонам, так будет более сфокусированным.
@@ЕвгенийПанкратов-г5ь винт в трубе эффективен только на малых скоростях. на высоких труба тормозит больше чем эффект от нее..
Гриша, спасибо за видео! Я полный новичок в этой теме, поэтому - просто длинный коммент в поддержку канала. Просмотрел данный ролик полностью, увидел много любопытного на тему как сделать электромотор для лодки самому .Хочется ещё информации.
Маладец Гріша продолжай так дальше ти красавчик люблю следить за канал 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо!
Отлично сделано!креативно и просто)
Мотор получился супер !👍
Классная "реклама" НАШИ ЛОДКИ . Покупал их гермомешок, тоже пришлось кое что переклеивать. Если не умеют, нечего браться .
Мотор классно тянет, но не быстро.
Любая лодка по швам расходится, если ее хранить во влажной среде и надувать до предела и оставлять на солнце в регионе, где в тени 45-50 градусов бывает, а на солнце яичницу можно жарить.
@@MidDrive Согласен, и чего это я гермомешок в воде хранил и надувал сверх меры, а также на 50 гр солнце держал, хотя использовал на зимней охоте 🤣. Наверно в тропиках Урала это было 😁
Сынок, молодец. Мне нравится твоя настырность. Есть такой изобретатель российский, Дуюсов (кажется так фамилия.)
Так вот, он изобрел мощнейший эл.двигатель для велосипедов
Найди его, может многие твои изыскания отпадут само собой. Все уже придумано до нас. Удачи в твоем творчестве
К сожалению, Дуюнов ничего не изобрел, просто много лет собирает огромные инвестиции с доверчивых людей, которые верят, что он изобрел то, что изобретено 100 лет назад и является не эффективным.
Обязательно снимай продолжение. Думаю что нормальный производительный мотор для лодки это многих заинтересует. Насмотревшись твои видео купил набор у Циклона. На прошлой недели получил (к нам летают). До этого строил велосипеды только на Bafang. Часть деталей еще в дороге, пандемия тормозит всю работу. Удачи тебе. Привет из Израиля.
Ого, неожиданно. Производитель вроде с Израилем не работал. Значит расширили рынок. Спасибо!
С возвращением и пополнением!
В том числе и с подачи вашего сайта, собрал себе эл.вел, самокат купил, имею 3 лодки и 3 мотора, один из них ватерснайк 24 lbs. Сделал универсальный АКБ и на вел и на лодку. Подброшу своих мыслей как рыбак ).
Свыше 100а/ч в литии, массово народ не будет готов покупать АКБ. Соответственно глисс на электро моторе не нужен, как и большой запас хода, это оОчень дорого по АКБ будет...для это есть бензин, сгонять в одну сторону км на 20-30.
Электромотор нужен для БЕСШУМНОГО перемещения вдоль берега прокидывать его воблерами, троллинга, охоты и, самое главное...ЭЛЕКТРО-ЯКОРЬ!!!
Порекомендую попробовать собрать "народную минкоту" для ПВХ: навесной транец на нос лодки, ручное опускание мотора, пульт джойстик на проводах с кнопкой электро-якорь. За базу взять например готовый ватерснайк на 30 lbs, на него поставить мотор редуктор вазовский от стеклоподъемников, ШИМ и электронику подогнать. Сам хочу заняться, но одиночный комплект дорого выйдет )
Спасибо за комментарий. Что такое электро якорь? Каково его предназначение? В смысле обычный якорь с электро привода на дно бросать, или чтобы лодка на течении на месте стояла?
@@MidDrive на месте лодку держать автоматически подруливать по заданным или зафиксированным координатам gps
vodomotorika.ru/products/lodochnyi_elektromotor_minn_kota_terrova_55_us2_wlink___art__terrova55us2_link__.html
@@MidDrive www.fishingsib.ru/articles/view/124240/
Урааа, новое видео) я на циклоне год) брал у вас, спасибо)
Рад, что ждете новые выпуски. И вы купили очень вовремя себе комплект!
Гриня здорово, а начальник у вас важный такой😁🤝
Прикольный видос. Мне очень зашел)))
Ну наконец видосик)
Всегда интересно и познавательно)
Благодарю!
Рыбаков больше , чем велосипедистов так что продалжай!
Гриня как всегда КРАСАВЧИК !!!
Благодарю
Огонь формат!!! Посмотрел на одном дыхании.
Спасибо! Не поверишь, я сейчас пересматривал ролик про "добро ручной работы" и тут комментарий от тебя )))
@@MidDrive Крутяк! Успехов!!!
Даа, Юрчик такой, ноухау всегда может внести. Удачи мужики с новыми проектами..
Спасибо
Я приделал электромотор с японки на ногу салюта. Едет, но звук громче чем у магазинского. 150 ватт маловато, с учётом потерь на редукторе. Но внукам нравится больше чем на бензине.
Классные идеи и видео. Дайте Юре стул!
Спасибо. В итоге дали юре кресло руководителя отдела электроники в компании АИР Магистраль в Москве. Теперь руководит локализацией инновационного производства, разработкой электроники и производством ее в промышленных масштабах на автоматизированной линии SMD сборки.
@@MidDrive Утечка мозгов😁 рад за него!
С возвращением! Ждал видосов! Продолжай, масштабируруйся!;)
Отлично, продолжай, лайк и подпись💪
Моя на 12 вольтах 7-8 км идёт. Если хватает крутящего момента, надо менять или шаг винта, или размер.
Проект доска над водой на подводных крыльях очень интерсный!!!!
Не хочу обещать, но это одна из моих самых больших мечт за последние 5 лет.
Шикарные ролики. Просто обожаю смотреть и главное не надоедает.
"Добрый вечер всем любителям... винтовой тяги. А сейчас мы дадим ЖИДКОГО !")))
Сильно жидкого не давайте.
Вот тут по ссылке первый тест второго проекта. Там он дает твердого под 40 кмч
disk.yandex.ru/i/XPlN_2-cb7pOHQ
Круто!!!!! Если есть руки и голова, можно за дешёвые деньги сделать отличный лодочный мотор!!!!!👍👍👍😀
делать надо подводное крыло на мотор и лодка сразу будет выходить на глиссер .либо лодку длиннее брать
только сегодня увидел ролик по электромотору для лодки.
очень интересная и перспективная тема, сразу подписался.
Сам водномоторник с большим стажем. Давно размышляю на тему замены ДВС на электро, есть некоторые мысли как можно это реализовать.
Бог вам в помощь!
Жил бы рядом, с удовольствием вписался в вашу тему….
Поздравляю с рождением сына!
ждем новые проекты!
Спасибо!
Дэйдвуд от бензиновой травакосилки сжирает КПД (точнее его редуктор). Ход был бы ещё веселее, если бы просто выточить крышку для электромотора под установку сальника и сделать его погружным, тоесть винт крепить на вал электродвигателя, как и делают большинство адекватных инженеров на производстве лодочных электродвигателей.
Вы не учитываете момент количества оборотов. "Адекватные" инженеры делают низкооборотистые моторы на 12В. У нас 60В мотор, который крутит 4-5 тыс оборотов, как и вал двс мотора. Соответственно, если бы мы его погрузили в воду, ему бы потребовался огромный винт, который не будет перекрываться самим мотором. А такие винты рассчитаны либо под низкие обороты, либо под мощность моторов в 30 и больше лошадиных сил. Другими словами, в вашем варианте наш мотор будет работать настолько не в кпд, что при 15% оборотов уже будет упираться в максимальную мощность. У нас все сбалансированно и никаких чудес. Вот поставить винт с шагом покрупнее мы попробуем.
К слову, потеря на трение на редукторе в разы меньше, чем потеря при сопротивлении воды электромоторов даже заводских. Их в воду погружают просто для удешевления конструкции.
@@MidDrive В воду погружают не только из-за удешевления, а для уменьшения потерь на трение и для охлаждения электродвигателя водой. Ну а так же чтобы исключить лишний изнашиваемый механизм - редуктор и уменьшить вес. Чем меньше деталей , тем меньше вес и долговечнее любой механизм. У погружного безредукторного мотора с подходящими под винт оборотами - гораздо больше плюсов. А поставить редуктор - это всё равно что поставить механическую коробку переключения скоростей, вместо электронного ШИМ регулятора.
Мне кажется шаг винта нужно менять, или диаметр, движок как пушкой по воробьям. Он способен на большее.
Да, тоже так думаю. Сейчас появился винт от ветерка 8. Попробую на него переходник сделать.
@@MidDrive Жалко редуктор!
Приветствую! А есть в общем доступе модель гидрокрыла ?)
Когда про мотор то заговоришь я уже перематывать замучался ещё экскурса в историю мира на 10 часов не хватало
Красавчег!!!!! нужная и интересная тема.
класс) подписался.сам заинтересовался электротягой. куил пару героскутеров-пока изучаю матчасть.
Дэйдвуд берите от Стрелы, Москва, она же ЗИФ. Она и яхту попрет. Если влом дальше мудрить, - пробуй путь подбора-перемены плавсредства.
Гриша это то что особо интересно нужно чтоб 4 метровую ллдку выводило на глис и скорость 50 км в час , и будет очередь.А ефоил если выйдет в 200.000 руб то я выезжаю.
Григорий вы молодец вам успехов в ваших идеях и эксперимента. ....привет от дяди Жени из Казахстана город павлодар...у меня к вам куча вопросов тоже хочу собрать сам для своей лодки электромотор...
На 12.55 слышно как журавли курлыкают над тобой! )))
Да, я таких огромных стай никогда раньше не видел
Гриша привет, я то же катаюсь на лодочном электоро моторе 12 В 600Вт и очень доволен. Но твой вариант на 2000Вт заинтриговал. Полюбасу продолжай свои технические изыскания в этом направлении. Если выйдешь на лодочном эл.моторе на редан это будет фуррор и успех!!!
Спасибо! Теперь принципиально хочется выйти в водоизмещающий режим )
@@MidDrive Извини за замечание, водоизмещающий режим, это когда лодка погружена в воду, а скольжение это глиссирующий режим..так что фразу надо было строить так-"Теперь принципиально хочется выйти ИЗ водоизмещающЕГО режимА" Как то так.
Молодцы парни !!!!
Красавчик,давай дальше!
zdrastvui grigori. ne pamogbi mne razabratsia vadnom detale.mne nuzno ot 5 do 7 л.с на лодке. kakoize mator vziats ,tot katori vidaiot na predele etu silu ili v 2 raza mashneie shtob on daval na palavine uze etu silu? kakoi mator budet nagrevatsia menshe?
Слишком обширная тема. Так не ответить. Начинать нужно с батареи. Чтобы снимать на протяжении 1 часа те же 5 квт мощности, вам нужна батарея на 5 квтч энергоемкости. Это 400 ач при 12 вольтах, или 70 ач при 72В. Это огромные деньги и вес. И этой батареи хватит всего на 1 час хода на максимальной мощности.
Здравствуйте! Григорий, лодочные моторы не вышли в продажу?😊
Рад вас видеть! У меня тоже электролодка!
Спасибо! С удовольствием и к вам заглянул!
Чёртова корона. Все будет хорошо!
Сейчас будем 1000 лайков набирать.)
Круто! Еще фары на лодку сделать и можно всю ночь рыбачить)))))
Значит сделаем!
Ночью не клюёт )
@@repernemecdert1560 ну тогда подводная охота ахазхахз
У меня есть все для подводной охоты. Это я тоже люблю!
@@repernemecdert1560 Судак, стерлядь - клюют ночью, в местностях с белыми ночами вообще ночью лучший клёв...
Ооо пропажа, а я смотрю на уведомления и думаю че за канал=) Нужно больше видео ! :)
Красавчики. Слов нет одни эмоции. Молодцы. Для лодки купи ( Жидкая латка ) непожалеешь посмотри в интернете . Удачи
Жидкая латка есть. Она швы не клеит. Только мелкие отверстия поверх заливает.
Отличное видео, отличная работа, с интересом занимаетесь с меня лайк и подписка. Скажите на сколько по времени хватает заряда батареи?
Благодарю. В следующем видел на канале есть ответ на ваш вопрос.
Гриша, охренеть, я так понял что весь китай работает на тебя, удачи.
В каком смысле?
@@MidDrive ну китай тебе двигатели собирает, ты что не смотришь что снимаешь?
Гриша, все круто, давай в том же духе!..)
ДА!!!!
Напишите, пожалуйста, куда и как ставить датчики холлов. Так же напишите, какое напряжение контроллера.
ruclips.net/video/_P09oKBHnUA/видео.html
@@MidDrive Спасибо!!!
У меня мотор (покупной) 240w и тоже идет 8км . Я к тому что нужно мотор опустить в воду без редуктора напрямую на двигатель винт. Ну и винт подобрать и тогда я думаю лодка выйдет на глис 18-20 км должна пойти. Видос огонь 🔥
Спасибо. Думаю, что нужно просто винт с шагом побольше. Но 240W никак не должны давать 8 км\ч. У друзей электромоторы такой мощности максимум 5,5 дают. У вас либо лодка жесткая и маленькая, либо по ветру или течению замеряли.
Сейчас делаю другой проект на IPMSM моторе 7,5 квт, ноге от стрелы 5 и винтом от ветерка 12.
@@MidDrive лодка у меня пвх 280 без киля на стоячем водоеме. А скорость ну может погрешность GPS. И все-таки подумайте движок опустить в воду без редуктора так как на редукторе теряется до 50% мощности
Даёшь импортозамещение! ))
И с пополнением!
Благодарю!
Жаль, что не очень актуально уже, но поздравляю с рождением сына! Канал-просто топ. Хотелось бы больше видео про электробайки. Спасибо)
Благодарю! Скоро будут новые интересные видео про электробайки.
Здравствуйте , сможете сделать мотор по техзаданию ?
Молодец видео очень актуально , видел лодочный мотор из авиационного топливного насоса.
Подскажите, чем регулировали обороты? Есть 2 мотора авиационных 27 вольт, оба левосторонние, полярность направление не меняет
@@АлександрЗахарченко-ф3л Моторы скорее всего коллекторные, там меняется переключением щеток меняешь контакты местами, а лучше посмотри возможность убрать статорные обмотки и поставить вместо них неодимовые магниты. Напряжение питания резко снизится при той же, а возможно и большей мощности.
😳это очень и очень круто👍
Благодарю!
@@MidDrive вы бы не могли дать точную модель вашего двигателя или чего то похожего,хочу посмотреть на разборках и попробовать собрать подобный?
Приветствуют, от какой машины использовали ЭУР?
От какой-то bmw x. Но лучше использовать от ВАЗ. Там уже датчики холла.
@@MidDrive Гранта-Калина?
молодец.
проект Кавасаки очень интересно!
Будет! Сам хочу поскорее за него взяться
Хотелось бы получить ваш совет. Есть проект, по самодельному электро матору для лодки. Матор от охлаждения ваз,и редуктор и штанга от бензинового тримера. Возможен ли баланс между ними? Винт будет сантиметра 2 одно крыло, крыла 2.жосткий диск для этого просто создан.
Понял про винт, думаю при таких параметрах надо 3-4 небольших по площади лопасти. Будет лучше чем две огромные
Огонь👍
Про электролодку будет очень интересно! 😉👍
Кстати тут проект лодки из фанеры - m.ruclips.net/p/PLT7UA_TN4vW-0GwlZJZXk1i8cOEbriRwE
А возможно с генератора сделать? Просто есть 2 нужен на лодку
ссылка на телеграмм канал не работает. (пользователь не найден.)
Добавь на дейдвуд кавитационную плиту
жалко у вас со снегом плохо, так бы снегоход бы ещё запроектировать.
Есть такая мысль. Около дома северный склон горы Машук. На Бештау тоже снег есть. Сегодня на электрофэте там катался
привет всем!!! тема актуальна на 250%., с ревом реактивного самолета идти по реке не хочется. Гриша ты из Пятигорска?
Да
@@MidDrive привет Гриша. я тоже мечтаю собрать себе электро мотор для лодки из моторколеса гироскутера. подскажи какие надо купить аккумы 18650 высокотоковые. спасибо.
Двигатель в воду и потери на редуктор уйдут
А сколько по дальности он на скорости 8-9 км/ч проедет ?
От гироскутера моторчик думаю смостырить.
Молодца.
Надо найти какой нибудь старый лодочный мотор и его передать под электро!
Да, метил на ветерок 8. Но они даже убитые в хлам продаются по 15 тыс руб. Дороговато. Если тема зайдет, то буду копить на такой мотор и на пределе разрешенных выводить к 8 лошадкам, которые лодочный транец позволяет
@@MidDrive нога и 12 лошадок выдержит
Забыл спросить, сколько лошадей удалось снять с электро двигателя, а то киловатты в лошади не умею переводить)
Примерно 2,9 л с
А что за приложение на телефоне в конце?
Приложение Relive для записи и анимации велозаездов. В спешке не вспомнил, что можно было приложение со смарт BMS запустить и записать экран. Тогда и расход в ваттах и амперах был бы виден
@@MidDrive Ну нечего не такая это уж и великая ошибка, а за название приложения отдельное спасибо
Все очень круто.... Через сколько часов матор вышел из строя?
Жив здоров до сих пор мотор. Раз 6 на рыбалку гоняли с ним.
Гриша здарова, купил себе на днях тоже лодку и начал мониторить нет какой движок сибе поставить и увидал ваше видео очень понравилось 👍 И возник такой вапрос к вам с Юрой а можно ли к вашему движку подсоединить ещо небольшой генератор чтобы батарея заряжалась было бы круто 🤘
Здравствуйте. Подсоединить то можно, но законы физики никто не отменял. Любой генератор будет только больше расходовать, чем генерировать. На любом электротранспорте.
Давай давай . А если сделать прямой вал без редуктора 90 градусов ?
Как в Тайланде делают лодки .
Ну и можно просто электро сёрфинг сделать для начала , без подводного крыла .
Электро джет не факт, что проще. На него нужно делать водомет. Потребление энергии у него выше, скорость меньше за счет сопротивления воды.
Для прямой установки мотора нужно в него сальники ставить и обтекатели делать. Но у него диаметр большеват, чтобы эффективно работать.
Супер. !
Как измерили LBS?
Гриша, добрый день! А как бы узнать модель, возможности вашего ЧПУ?
Здравствуйте.
Вот он на алиэкспресс. У меня в полном комплекте с тазом и системой подачи СОЖ, с 4й очсью. Размер 60 на 40 с жидкостным шпинделем 2,2 квт.
alii.pub/6ckvcw
@@MidDrive Большое спасибо! И как впечатления? Я думал взять для обработки алюминия, но есть подозрения, что может не потянуть... Вы только пластик обрабатываете?