ГЛАВНЫЕ ЭНДУРО ПРИКЛЮЧЕНИЯ ЛЕТА 2020 ! Эндуро-Туры которые нельзя пропускать: 1. Эндуро тур выходного дня в Тульской области! 24 по 26 Июля в Уникальном месте с невероятным ландшафтом! 4 смена ЭНДУРО Лагерь подойдет для начинающих райдеров, для середнячков, и для тех кто ищет жесткие приключения:)! Количество мест ограниченно! Узнать подробности +7 (926) 549-00-77 Павел 2. НЕВЕРОЯТНЫЙ Эндуро тур в АРХЫЗ #ВСЕВЭНДУРО! Настоящие горы с потрясающими видами и пейзажами! 5 дней на мотоцикле о которых ты будешь рассказывать своим друзьям в течение года! Тур пройдет С 8 по 14 Августа! 3. Тур проходит совместно с Академией Эндуро и ежедневно Александр Лужин будет проводить Мастер Классы, обучение, наставничество и разбор ваших ошибок! Все участники тура получат уникальные навыки управления эндуро мотоциклом! 4. В туре 3 группы и 6 разных гидов для разных уровней подготовки , так же тур сопровождает Александр Лужин и во время дает рекомендации и корректирует ваш скил! 5. Проживание в гостинице 4+ с видом на горы и рестораном! Количество мест в Туре ограниченно забронировать место и узнать подробности +7 (926) 549-00-77 Павел
not sure if anyone gives a shit but if you're stoned like me during the covid times you can watch pretty much all the latest series on instaflixxer. Been streaming with my gf for the last weeks :)
Отвечу сразу на несколько вопросов которые возникают внизу. Сцепление и коробка на электроэндуро не нужны. Такой мотор был изготовлен и испытан и никаких плюсов обнаружено не было.По поводу мотоцикла Лужина, рама это прототип и уменьшить вес на 6кг реально при серийном производстве. Некорректно сравнивать эти рамы по весу, для начала сравните их по прочности и жесткости особенно на кручение. Также такой тип рамы выполняет много функционала который был не отмечен в обзоре. Во первых рама является радиатором большой площади и рассеивает тепло двигателя, контролера и батареи, что дает запас по увеличению мощности, как плюс это отсутствие пластикового обвеса, цена на выходе меньше, при падении ничего не ломается, в лесу ничто ни за что не цепляется. Снизу у мота плоское гладкое "дно" и он прекрасно скользит по сучьям камням и бревнам. Попробуйте постучать в следующий раз мотоциклы о камни и попрыгать в овраги или просто на кроссовой трассе. Цепь на этом мотоцикле так же никуда не играет потому , что звезда промредуктора крутится на оси маятника. Конструкция подножек позволяет менять их положение путем замены копеечного суппорта. Жесткость (кажущаяся ) обусловлена стилем езды конкретного райдера. сделать комфортней можно регулировками.И еще для полноты обзора надо бы указать цены всех трех при продаже в розницу, тогда плюсов бы у этого мотика еще добавилось)))
Это физически невозможно, если речь идёт о хоть хоть сколько-нибудь приемлемых параметрах техники, после переделки, без полной перевалки рамы и изготовления новых элементов корпуса. У ДВС и электромотора разные габариты и обводы корпуса, электро моотор может или не влезть а раму, или торчать из нее или наоборот болтаться а ней как г.. но а проруби. Не говоря о том моменте, куда девать аккумулятор.
@@TyaJIeT а вот тут 100% мимо Ребята из WG уже переделывают ДВС в электрички, и причём вполне могут обойтись без единой новой дырки и сварки на корпусе, только переходники! А батарея на самом деле не имеет одного жёсткого размера, и впринципе её можно сделать любой формы и размера, правда с оглядкой на форму и размер базовых элементов
@@morgulusthetrollslayer6672 Бюджет переделки озвучьте пожалуйста. И модели, которые подверглись апгрейду. А так то, да, ребята из Лотуса и семерку Жигулей заставили ехать не хуже 911.
По бюджеты таки вопросы к ребятам из workingang, а так прекрасно себя чувствует подобным образом сделанный КТМ 125й, он на видосе рыжий, есть ещё Ямаха ruclips.net/video/6paqpxaoWFE/видео.html, с ней на видосе другой КТМ и DWX
@@morgulusthetrollslayer6672 Эндуро мотоциклы это вообще вещь в себе. Их и новыми можно взять на электротяге. И они будут плюс минус конкурентны эндуро с ДВС. Хотя и к ним есть вопросы по сцеплению, точнее по его отсутствию, а ведь многие препятствия в хард эндуро берутся только при его травлении, чего электродвигатель, без костылей, сделать не позволяет. А вот про то, что бы кто-нибудь переделал, скажем, тот же Дукати Панигали я не слышал.
Очень интересная тема, и я давно уже мечтаю перенести задний тормоз на руль, но пока электро не даёт нужного мне пробега. 70 километров в режиме хард мне бы хватило за глаза, но что такое режим хард когда ездишь по полям с редкими подъёмами (судя по видео) - вопрос. В мой прошлый хард, на TE 300 2020 (бак 8 литров) закончился через 50 км. (перепад высот был 6300метров). Замерили вы перепад высот ?
Поэтому Нас это и удивило! Перепад мммм я Лайт группу вел поэтому инфа будет не правильной, хотя у меня как раз есть перепад) скажу так , эти мотики укатывают быстрее чем садиться акумулятор)
Отличное видео! Очень интересно было как разные люди со своими историями пришли в эндуро и на чем до этого катали! Хотелось бы по развернутее послушать их истории, минусы разных мотоциклов и как пришли к своему мотоциклу! 21 минута пролетела как секунда👍👍👍
Парни, привет! Видео атмосферное, познавательное, смотреть одно удовольствие. Надеюсь, мы с вами, когда-нибудь, катнем, завтра у меня первая тренировка с инструктором -:)))
Да ! Всё отлично ! Только один момент о котором в этом видео не сказал никто ... никогда , в этой стране , они не пойдут в серию , в отличии от Китая !
@@vsevenduro не в этом дело. Просто до этого видео я даже не знал, что можно семью с собой взять, а для меня это огромный +. Я думаю, что не один такой. А из этого следуют другие вопросы, как там жить, чем жены/дети там заниматься будут и т.д. И чтобы мне не ответь на все эти вопросы, я просто жене ссылку на видео скинул бы))
На заметку всем ярым индуритам! Вдруг кто-то хочет поехать на соревно вания в Европу в частности БеНеЛюкс( Бельгия Голландия Люксембург) то можете обращаться с любыми вопросами на мой Email . Помогу чем смогу , аренда жилья , переговоры, транспорт по возможности встретить отвезти и.т.д. плата не большая ;)просто надо показать наших:) Мой маил stad9000@gmail.com
Кстати, сколько примерно стоят электробайки представленные здесь?. примерный порядок цен. это интересно, но не дергать же создателей каждому нищеброду?)
@@sergul992 прогрессии нет, а остальное мелочи, не сложнее велосипеда бонусом идет френдли аура, закатился в электричку и уехал за стопервый, читая книгу в пути, совершенно не уставая от дороги и идиотов на ней плюсы all around кричу тебе ;)
@@chiboreache Да а то у меня небыло "велосипедов"))) Двигатель требовал меньше всего внимания, в основном смазка чистка цепи, замена масла в вилке и аморте, подшипники колес, звезды, резина, тормоза. Так что про ноль обслуги - это блаж не про эндуро
Ну что за отношение 4:25 к Китаю? Просто своим пренебрежением и отвращением с гавном сравнял. Китайские моты разные, есть дешевые как Мотоленд, а есть и вполне серьезные аппараты как Кайо и ГР. Они уступают японцам, но и они дешевле в 3 раза. Все стоит своих денег. А свою цену они оправдывают полностью. Никогда бы не стал покупать нового японца, вот зарякаюсь! Спортсмен с командой и спонсорами - да, ему нужно первое место, пусть и покупает новый яп или австриец. Нам обычным смертным китая за глаза! Катаю эндуро, китайский аппарат, на 370 м/ч поменял поршень, едем дальше. Все больше ничего не менял кроме расходников (цепь звезды масло фильтры резина подшипники колес) Вот вам и Китай.
@@vsevenduro у 95% любителей их максимальный уровень не сможет выжить из 300сс китайца максимум. Соответственно они смогут получить свою максимальную порцию кайфа. Соответственно они смогут ехать на свой максимум возможности.
У меня тоже китаец 300 кубов. За 1.5 года, 210 часов и 5000 км он не подводил меня ни разу. Хотя падал он так много раз, что и защиту мотора от ктм, и выхлопное колено, и трубу я смог помять) Но я не могу отрицать, если бы имел много денег, то купил бы новый КТМ в салоне:)
В журнале "За рулем" в 2000 годах по электроприводам великов, мопедов, самокатов в европе озвучивали что вроде как нужно обязать или хотели ввести норму для производители этой техники ставить генераторы звука. Как то это беззвучно, едет ну и едет как электросамокат???
Может в этом и должен состоять выбор владельца это же мот, хочешь 2Т, 4Т или нагрузка на привод без звука, суть была в том что человек не должен ощущать подкрадывающуюся опасность.
Хоть убей я наверно в этой жизни так и не смогу признать электротранспорт... нет души, эмоций, как ездить без рыка выхлопа? Без запаха от 2Т) надеюсь на мой век не придётся пересаживаться эти эти электромопеды, и все будут ездить на нормальных двигателях)
@@havuns ага... в прошлом веке тоже думали что машины будут уже летающими... конечно я не исключаю и не говорю что электротранспорт не имеет право на существование, просто есть разница в любительском использовании на охоте, рыбалке, прогулках, и в профессиональном спортивном использовании... это разные вещи
Электричка это будущее и как показывает практика не ближайшее, но все таки интересно мнение профи об этих аппаратах, тк в управлении мото на двс оч много моментов которые выполняются именно райдером, будут ли эти инструменты доступны на электричке это вопрос! За видос респектуха с каждым разом все лучше!!!
Добрый день спасибо за отзыв! Мы сами не очень та профи;) поэтому попросили Сашу ( одного из создателей) нам в этом помочь! На самом деле : через 40 минут привыкаешь к управлению :) и уже как то не очень нужно становиться сцепа;)
@@vsevenduro возможно, все возможно)) самому оч интересно прокатится на таком мопеде, приглашали потестить но не было времени поехать и сейчас жалею)) для меня лично как для гонщика непонятен один момент, это момент импульса и травки в процессе выполнения сложных эндуро и триал элементов, причина в том что в двс 2т и 4т, как все наверное сейчас знают))) кривая момента не стабильна, за счет этого особенно на 2т мотиках появляется возможность так скажем выстрела (моментного ускорения, но без срыва заднего колеса) любопытно возможно ли такое исполнить на электро тяге, я сейчас не о мощности и не об ускорении, а именно об импульсе (думаю опытные райдеры поймут о чем я)!
есть и такое, кстати я бы посмотрел такой же фокус от бензиновых братьев))) Или только Маликов может КТМы топить)) ruclips.net/video/dgo6QOYTQuQ/видео.html
Интересно и не занудливо смотрятся видосики. И темы актуальные... Найдите пожалуйста человека кто электро тягу всандалили с коробкой и сцепой. Я думаю я не один такой баран...пока не прожгёшь не поверишь
Придется поверить))) Те проблемы, которые по началу пытались решить коробкой и сцеплением в итоге были решены доводкой мотора и правильной настройкой контроллера. Вам надо проехать на мотоцикле из видео и Вы поймете, что ни коробка ни сцепление там не нужны, потому как в гору он способен спокойно ехать на ровном постоянном моменте и подтравливать сцеплением не нужно, наоборот, где двухтактник в следствии разрыва момента срывает колесо в букс электромот спокойно и ровно прет не теряя зацепа. просто нужно переломить привычные навыки и адаптироваться к управлению. Что касаемо коробки, то же самое надо ехать. Мот с нуля разгоняется до 98кмч так, что вы не сможете просто открыть ручку и ехать так до конца разгона в начале придется сильно контролировать ее открытие))) . Касаемо перепрыгивании всяких шашлыков история та же надо привыкать. Прекрасно преодолеваются все препятствия доступные бензиновому эндуро. Велосипедисты при выполнении трюков как то до сих пор обходятся без маховика и сцепления. Мототриал это немного другая тема там да сцепление необходимо. Режим максимальных оборотов это нормальный режим для электромотора в отличии от бензинки и на нем можно пилить пока не сядет аккумулятор.Правда есть исключение, если Вы хотите получит максималку в 160-180 при сохранении динамики разгона то надо да, 2 передачи, но если вы способны ехать 160 на легком высоком моте, на кроссовой резине при сниженном давлении или упаси бог на муссах)) я Вам поаплодирую стоя)). Если есть желание поэкспериментировать со сцеплением то предупреждаю то сцепление которое с запасом переваривает момент 30 сильного ДВС электромотор мотиков на видео проворачивает легко и оно постоянно буксует)))
всеже это игрушка., для развлекательных покатух и не более того. для серьезных сорев оно не годится. 1 в настоящем хард-эндуро требуется игра газ-сцепа , а на этом как реализовывать? (не исключено что можно научиться-переучиться но это не то пальто) 2 требуется везде возить с собой бензогенератор для зарядки. а если аккум иссякнет на втором круге , а ехать еще столько же? 3 грязь, жижа , водные преграды. оно пару раз искупается а на третий раз заискрит как новогодняя елка)
ГЛАВНЫЕ ЭНДУРО ПРИКЛЮЧЕНИЯ ЛЕТА 2020 ! Эндуро-Туры которые нельзя пропускать:
1. Эндуро тур выходного дня в Тульской области! 24 по 26 Июля в Уникальном месте с невероятным ландшафтом! 4 смена ЭНДУРО Лагерь подойдет для начинающих райдеров, для середнячков, и для тех кто ищет жесткие приключения:)! Количество мест ограниченно! Узнать подробности +7 (926) 549-00-77 Павел
2. НЕВЕРОЯТНЫЙ Эндуро тур в АРХЫЗ #ВСЕВЭНДУРО! Настоящие горы с потрясающими видами и пейзажами! 5 дней на мотоцикле о которых ты будешь рассказывать своим друзьям в течение года! Тур пройдет С 8 по 14 Августа!
3. Тур проходит совместно с Академией Эндуро и ежедневно Александр Лужин будет проводить Мастер Классы, обучение, наставничество и разбор ваших ошибок! Все участники тура получат уникальные навыки управления эндуро мотоциклом!
4. В туре 3 группы и 6 разных гидов для разных уровней подготовки , так же тур сопровождает Александр Лужин и во время дает рекомендации и корректирует ваш скил!
5. Проживание в гостинице 4+ с видом на горы и рестораном!
Количество мест в Туре ограниченно забронировать место и узнать подробности +7 (926) 549-00-77 Павел
Качество картинки и монтажа великолепное!!! Еще добавить бы 3-осевой стабилизатор, было бы идеально!
not sure if anyone gives a shit but if you're stoned like me during the covid times you can watch pretty much all the latest series on instaflixxer. Been streaming with my gf for the last weeks :)
@Jeffrey Aryan definitely, been using InstaFlixxer for since december myself =)
Мотоцикл должны создавать и инженер и гонщик совместно. Спасибо за видос и продвижение электричек!
Спасибо 😊
про маркетолога не забудь ...
помянуть.
Как любопытно, у вас видосы на любые темы получаются ТОПОВЫМИ! Ну конечно это моё личное мнение!!! Всегда с удовольствием смотрю👍👍👍🔥
Спасибо большое ☺️ мы много работаем , и стараемся угадывать темы
Увлеченные люди ,делают то что действительно нравится 👍
молодцы! скорей бы электрички в серию попали по доступным ценам, успехов в работе вам!
Согласен , ждем:)
Класс!!! За электромото будущее)
Да 100%
Отвечу сразу на несколько вопросов которые возникают внизу. Сцепление и коробка на электроэндуро не нужны. Такой мотор был изготовлен и испытан и никаких плюсов обнаружено не было.По поводу мотоцикла Лужина, рама это прототип и уменьшить вес на 6кг реально при серийном производстве. Некорректно сравнивать эти рамы по весу, для начала сравните их по прочности и жесткости особенно на кручение. Также такой тип рамы выполняет много функционала который был не отмечен в обзоре. Во первых рама является радиатором большой площади и рассеивает тепло двигателя, контролера и батареи, что дает запас по увеличению мощности, как плюс это отсутствие пластикового обвеса, цена на выходе меньше, при падении ничего не ломается, в лесу ничто ни за что не цепляется. Снизу у мота плоское гладкое "дно" и он прекрасно скользит по сучьям камням и бревнам. Попробуйте постучать в следующий раз мотоциклы о камни и попрыгать в овраги или просто на кроссовой трассе. Цепь на этом мотоцикле так же никуда не играет потому , что звезда промредуктора крутится на оси маятника. Конструкция подножек позволяет менять их положение путем замены копеечного суппорта. Жесткость (кажущаяся ) обусловлена стилем езды конкретного райдера. сделать комфортней можно регулировками.И еще для полноты обзора надо бы указать цены всех трех при продаже в розницу, тогда плюсов бы у этого мотика еще добавилось)))
Андрюха! В след раз будешь нам помогать по электротеме! Спасибо
Класс электро рулит. Я тоже после сборки своего туристического электросамоката начну собирать хардтриальный мотик.
Сделайте комплект, для переоборудования мотоцикла из ДВС в электро . Уверен будет пользоваться спросом ) и ценник ниже , чем на готовый вариант
Это физически невозможно, если речь идёт о хоть хоть сколько-нибудь приемлемых параметрах техники, после переделки, без полной перевалки рамы и изготовления новых элементов корпуса.
У ДВС и электромотора разные габариты и обводы корпуса, электро моотор может или не влезть а раму, или торчать из нее или наоборот болтаться а ней как г.. но а проруби.
Не говоря о том моменте, куда девать аккумулятор.
@@TyaJIeT а вот тут 100% мимо
Ребята из WG уже переделывают ДВС в электрички, и причём вполне могут обойтись без единой новой дырки и сварки на корпусе, только переходники!
А батарея на самом деле не имеет одного жёсткого размера, и впринципе её можно сделать любой формы и размера, правда с оглядкой на форму и размер базовых элементов
@@morgulusthetrollslayer6672
Бюджет переделки озвучьте пожалуйста.
И модели, которые подверглись апгрейду.
А так то, да, ребята из Лотуса и семерку Жигулей заставили ехать не хуже 911.
По бюджеты таки вопросы к ребятам из workingang, а так прекрасно себя чувствует подобным образом сделанный КТМ 125й, он на видосе рыжий, есть ещё Ямаха ruclips.net/video/6paqpxaoWFE/видео.html, с ней на видосе другой КТМ и DWX
@@morgulusthetrollslayer6672
Эндуро мотоциклы это вообще вещь в себе.
Их и новыми можно взять на электротяге.
И они будут плюс минус конкурентны эндуро с ДВС.
Хотя и к ним есть вопросы по сцеплению, точнее по его отсутствию, а ведь многие препятствия в хард эндуро берутся только при его травлении, чего электродвигатель, без костылей, сделать не позволяет.
А вот про то, что бы кто-нибудь переделал, скажем, тот же Дукати Панигали я не слышал.
Спасибо, за то что вы делаете для нас и эндуро. Очень круто , душевно и познавательно!
Спасибо большое за отзыв и поддержку
Хорошую тему подняли )
Не хватает нашего байка sur-ron storm!
Я думаю он бы качнул чашу весов в свою сторону ))
Возьмёте на тест-драйв? ))
Прикольно было наблюдать как электромотоцикл заряжает бензогенератор
Прикольно заряжать электричку, бензо-генератором 😅
Если не сложно, какова сейчас себестоимость производства таких мотоциклов?
Красота то какая! Парни, вы молодцы! Четко!👍 Будут еще туры?
Спасибо да конечно! В описание посмотри там есть телефон , напиши вотсап
Не ну за трек в начале лайкую, аж вспомнил патлатую молодость))
Отличное видео!!!! Собственно, как всегда!!!!
Мотоцикл ДОЛЖЕН создавать гонщик инженер))))
Так красиво снято всё! Приятно смотреть👍
Спасибо 😊
О, опять видос) Норм скорость. Я наверное ещё до финиша на ОФРП2020 не доеду, а вы уже про эту гонку топ контент запилите🤣🤣🤣
87ermakof :)))))
Молодцы!👍
Ждём, когда наладят серийное (или мелкосерийное) производство!
Да мы тоже
А на них бывает масляное голодание если ехать в горку ? И какой объём бака?)
Очень интересная тема, и я давно уже мечтаю перенести задний тормоз на руль, но пока электро не даёт нужного мне пробега. 70 километров в режиме хард мне бы хватило за глаза, но что такое режим хард когда ездишь по полям с редкими подъёмами (судя по видео) - вопрос. В мой прошлый хард, на TE 300 2020 (бак 8 литров) закончился через 50 км. (перепад высот был 6300метров). Замерили вы перепад высот ?
Хард был, просто группа была большая и снимали но ходу дела!
Поэтому Нас это и удивило! Перепад мммм я Лайт группу вел поэтому инфа будет не правильной, хотя у меня как раз есть перепад) скажу так , эти мотики укатывают быстрее чем садиться акумулятор)
Вы прекрасны!. рад появлению нового флагмана эндуро в РФ. А подписчики придут, я уверен!. Мы с вами.. ВСЕВЭНДУРО!
Спасибо большое
@@vsevenduro Лагери эндуро - топ идея, буду болеть за вас и как-нибудь приеду, и друзей приведу.. =) не прекращайте, только..
Будка Одинокого, Но Гордого Пса 🤘
День добрый, монтажки классные, где заказать?
Пока цены не будут на уровне топовых китайцев с ДВС - нафинг не нужны... )))
ребзя, отдельный респект и сразу лайк за саундтрек) лет тыщу аматори не слышал)))
@ВСЕВЭНДУРО 16:50 что за байк? есть название?
Слышать бензиновую электро станцию в лагере бесценно😆😆😆
B0R1S Hlopchikov заряжали мотики;)
@@vsevenduro я так и понял))) в итоге электромотики оказались тоже бензиновые в конечном итоге)
B0R1S Hlopchikov :)))) точно;))
@@b0r1shlopchikov64 главное что по лесу катишься в тишине, общаешься с товарищами, никуда не гонишь, и прешь в горку с паравозной тягой
А где можно заказать монтажки?
super !!!!!!!!!!
Отличное видео!
Очень интересно было как разные люди со своими историями пришли в эндуро и на чем до этого катали! Хотелось бы по развернутее послушать их истории, минусы разных мотоциклов и как пришли к своему мотоциклу!
21 минута пролетела как секунда👍👍👍
Спасибо большое! Зашла рубрика:)
Иван Бровкин :) найти бы тебя дурачка :) да уши надрать:)
Круто! как вы успеваете делать столько видео?! )Приглашаем также во Львов катнуть харда на наших електричках!
Да как границы откроют мы сразу в Вас! Уже давно хотим попасть к Вам;)
Интересненько!
Красавци. Так держать
Спасибо большое
А в какой области и районе снято? Красивые пейзажи как я люблю прям..
Тульская швейцария!
Круто как всегда!!!👍🔥
Александр Земцов спасибо
Парни, привет! Видео атмосферное, познавательное, смотреть одно удовольствие. Надеюсь, мы с вами, когда-нибудь, катнем, завтра у меня первая тренировка с инструктором -:)))
Поздравляю с первой тренировкой не останавливайтесь! Только вперед
Хорошие, информативные видосы ,приятно смотреть, спасибо даже реклама не навязчивая
анатолий барада спасибо 😊
Есть вопрос по лагерю в августе. Будет ли лагерь ? И хотел бы узнать условия для участия в поездах? Заранее спасибо
анатолий барада добрый день, телефон в описание, там есть Павел он все ответит ;) напишите в вотсап
Душевненько👍
Лайк за Аматори!
Новая Лада-Веста новая стоит 550 тысяч, их электромотор+50 кг алюминия + аккумулятор стоит тоже 500 тысяч. Каждый выбирает сам.
А где такие цены на новую весту?
Да ! Всё отлично ! Только один момент о котором в этом видео не сказал никто ... никогда , в этой стране , они не пойдут в серию , в отличии от Китая !
"Бомба, ракета" будущее за электро тягой, ДВС уходит в небытие!!!!!🤘💣👍🤘💣👍🤯😳🤔🤩🤘💣👍🤘💣👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
О, нифига! Можно всю семью привезти!? Я у вас скоро буду!)))
TheDimkapro конечно;)
@@vsevenduro Если есть возможность, запилите видосик по лагерю, распорядку, житухи-бытухи и т.д. Что брать с собой, что не брать.
TheDimkapro там в описание есть телефон, в описание по лагерю! Напишите туда Вам все подскажут
@@vsevenduro не в этом дело. Просто до этого видео я даже не знал, что можно семью с собой взять, а для меня это огромный +. Я думаю, что не один такой. А из этого следуют другие вопросы, как там жить, чем жены/дети там заниматься будут и т.д. И чтобы мне не ответь на все эти вопросы, я просто жене ссылку на видео скинул бы))
Цены ?
Не понял!! Мот Лужина с мощным сетапом высадили в 0, а КТМ с лайт сетапом приехал с остатком батареи 25%. Как так??? Кому звонить?
Можно ли было с ЕМАХ поехать в тур Архыз??
И ни одной ссылки где купить сколько стоит можно ли посмотреть если я не из Москвы. Или они в единичном экземпляре и на продажу не распространяются?
:))) добрый вечер! Телефон производителей в описание, с возможностью записи на тест драйв! Читайте внимательно!
У вас 10тыс Ура Ура Ура
Блин:) точно:))
👍👍😉
🤘
На заметку всем ярым индуритам!
Вдруг кто-то хочет поехать на соревно вания в Европу в частности БеНеЛюкс( Бельгия Голландия Люксембург) то можете обращаться с любыми вопросами на мой Email . Помогу чем смогу , аренда жилья , переговоры, транспорт по возможности встретить отвезти и.т.д. плата не большая ;)просто надо показать наших:)
Мой маил stad9000@gmail.com
👍
Кому нужно электро с большим запасом хода ?
Не знаю:))) кому то;)) но не нам
@@stereomechanika кто знает, в жизни всякое бывает.
d cv 👍
Самый тихий выпуск ))
Можно еще на denzel rush 4 обратить внимание
2:25 Ошибаетесь. В Хабаровске ещё два есть.
Вероятно!
ВСЕВЭНДУРО ruclips.net/user/StolzUserLife
а где KTM Freeride-E? почему тока китай пром?
Привет, фрирайд не может составить конкуренцию этим мотикам! И эти мотоциклы не китай!
@@vsevenduro есть сайт,или что-то еще,где про них можно почитать?
а второй ведущий случайно не Вахидов?
Enduro_pnz ;))) нет
Хороший видос,спасибо
Спасибо 🙏 это мотивирует
По любому сделают чемпионат в классе электро
Ролик следует с цены этих электробайков начинать, они как три китайских эндуро по 250 кубиков, на которые сейчас цена тоже не такая и маленькая
Здравствуйте.Я то же взрослый мужчина и хочу вставить сережку в ухо.Раскажите как мне обосновать достоверно своим ррдственникам этот поступок?
Виктор Кухтерин добрый день! Не надо Вам этого :)
А как на них бревна, шашлыки и колеса перепрыгивать?
Еще проще! Потому как центр тяжести еще ниже чем на 2т
Интересно а где розетку найти в лесу ? А на бензине можно у собрата попросить 🤔
Пока это так, но думаю лет через 20 акумы эволюционируют и их будет заглаза хватать, а может будут подзаряжаться как сейчас смартфоны от повербанков.
Ставлю лайк сразу за музыку 👍👍👍👍
Я знал что в начале должна быть Класика;)
Саня, приглашаем в клуб эндуро скинхэдс.)
:)
Вот Вы редиски где моты с превью? сравнение с Е МАХ. Вот заезд Milandr SM-250 от Петрова vs Alta Redshift EXR ruclips.net/video/0zhDhPZDS0o/видео.html
Сатурн Рулит мы брали моты для ХАРДА :)
@@vsevenduro Мотоциклы Петрова куда "ХАРДОВЕЕ". Хватит уже этого треша)) Приезжайте на тест. И эти игрушки прихватите. Пора уже выяснить кто лучший.
PETROF engineering 89154029161
Отлично, ждём видосы обзор и сравнение.
Я тоже стал жертвой кликбейта. Но что поделать. Так пишут в книжках по SMM. ;-)
Коробчатая технология?))))) пространственная рама называется))
Кстати, сколько примерно стоят электробайки представленные здесь?. примерный порядок цен. это интересно, но не дергать же создателей каждому нищеброду?)
Я бы сказал от 300 в зависимости от комплектации
Да так и есть от 300.000 тр ! А сколько Вы думали;)? 20 тр? Это серьезные мотоциклы с серьезными техническими параметрами
@@БенджаминБаттон-н3о я сам балуюсь электричками и вижу из чего сделаны представленные байки по этому могу примерно прикинуть цену.
@@БенджаминБаттон-н3о серьезные обвес мотика + расходы на существующие технологии + работа ремесленника, без конвейра и технологий = стоимость
@@БенджаминБаттон-н3о У EMAX рама собственной разработки и изготовления electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=44272.180#topmsg
Ниочём 🤷🏻♂️
Семейное хоум видео
Зашёл на этот первый видос и тут эндуро под Аматори...никогда так быстро не подписывался)
сразу лайк!
Спасибо 🙏
Месяц уже жду фару с монтажками, внёс предоплату 3 тысячи,обещали две недели,до сих пор даже не выслали
Все по турам гоняют;)))
👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Нее,пацаны,для эндуро нужна коробка и сцепа!А, пока, эти мопеды, по-замашкам, кроссачи.
Даже не смотря цену, в голове всплывает: Не для тебяя, цветут садыыыы...
ноль гемора с обслугой, подумой об этом..
@@chiboreache Серьезно? У них нет подвесок, прогрессий, подшипников , сальников и цепей?
@@sergul992 прогрессии нет, а остальное мелочи, не сложнее велосипеда
бонусом идет френдли аура, закатился в электричку и уехал за стопервый, читая книгу в пути, совершенно не уставая от дороги и идиотов на ней
плюсы all around кричу тебе ;)
@@chiboreache Да а то у меня небыло "велосипедов"))) Двигатель требовал меньше всего внимания, в основном смазка чистка цепи, замена масла в вилке и аморте, подшипники колес, звезды, резина, тормоза. Так что про ноль обслуги - это блаж не про эндуро
@@sergul992 ждем китайский э-эндурик с карданом ;)
Хехе , слава богу говорит не с китайца начинал))) интересно а кросс мотик купить, подойдет для эндуро, у нас все на них и они свежее и дешевле
Сложно эндурить на кросовых мот ках
Вот интересная тема для обсуждения
Да чего тут обсуждать - электро доминирует во всем кроме запаса хода.
@@EnduroStanis есть и другие минуса но всеравно, я уже назад на ДВС не хочу
@@EnduroStanis я знаю. но пообсуждать можно)
@@СатурнРулит так то да, давайте обсудим )
@@SilentEnduro так поделись опытом!
О, это же ты начинал с электро на раме Pozitiff? Видел твои видосы в профильной теме на электротранспорте!
Не ! Ну если есть мощность на электро ! То почему бы и нет !!! Яб не отказался по гонять на таком.
Ну что за отношение 4:25 к Китаю? Просто своим пренебрежением и отвращением с гавном сравнял. Китайские моты разные, есть дешевые как Мотоленд, а есть и вполне серьезные аппараты как Кайо и ГР. Они уступают японцам, но и они дешевле в 3 раза. Все стоит своих денег. А свою цену они оправдывают полностью. Никогда бы не стал покупать нового японца, вот зарякаюсь! Спортсмен с командой и спонсорами - да, ему нужно первое место, пусть и покупает новый яп или австриец. Нам обычным смертным китая за глаза!
Катаю эндуро, китайский аппарат, на 370 м/ч поменял поршень, едем дальше. Все больше ничего не менял кроме расходников (цепь звезды масло фильтры резина подшипники колес) Вот вам и Китай.
Спасибо большое за отзыв! И ваш опыт! Так то и ктм за 1 мл р через 20 мото часов умирает;)
Еще вопрос удовольствие!!! Ну и возможности
@@vsevenduro у 95% любителей их максимальный уровень не сможет выжить из 300сс китайца максимум. Соответственно они смогут получить свою максимальную порцию кайфа. Соответственно они смогут ехать на свой максимум возможности.
У меня тоже китаец 300 кубов. За 1.5 года, 210 часов и 5000 км он не подводил меня ни разу. Хотя падал он так много раз, что и защиту мотора от ктм, и выхлопное колено, и трубу я смог помять)
Но я не могу отрицать, если бы имел много денег, то купил бы новый КТМ в салоне:)
В журнале "За рулем" в 2000 годах по электроприводам великов, мопедов, самокатов в европе озвучивали что вроде как нужно обязать или хотели ввести норму для производители этой техники ставить генераторы звука. Как то это беззвучно, едет ну и едет как электросамокат???
это очень прикольно ) ты вдруг слышишь птиц природу и как под тобой шелестит земля)
Может в этом и должен состоять выбор владельца это же мот, хочешь 2Т, 4Т или нагрузка на привод без звука, суть была в том что человек не должен ощущать подкрадывающуюся опасность.
Это важно в городе, а не в лесу и горах.
не работает ваш промокод для монтажек!
Как так! Скажи так МАЯКИ! СКИДКУ ДАВАЙ
@@vsevenduro посмотрим что ответят)
Хоть убей я наверно в этой жизни так и не смогу признать электротранспорт... нет души, эмоций, как ездить без рыка выхлопа? Без запаха от 2Т) надеюсь на мой век не придётся пересаживаться эти эти электромопеды, и все будут ездить на нормальных двигателях)
;)))) 🙏👍👍👍👋
Roman_ Pobezhimov,эти вонючие перделки будут уходить вместе с компом размером с-чемодан))).
@@havuns ага... в прошлом веке тоже думали что машины будут уже летающими... конечно я не исключаю и не говорю что электротранспорт не имеет право на существование, просто есть разница в любительском использовании на охоте, рыбалке, прогулках, и в профессиональном спортивном использовании... это разные вещи
Здравствуйте, меня зовут ... и я эндуроголик...
Электричка это будущее и как показывает практика не ближайшее, но все таки интересно мнение профи об этих аппаратах, тк в управлении мото на двс оч много моментов которые выполняются именно райдером, будут ли эти инструменты доступны на электричке это вопрос! За видос респектуха с каждым разом все лучше!!!
Добрый день спасибо за отзыв! Мы сами не очень та профи;) поэтому попросили Сашу ( одного из создателей) нам в этом помочь! На самом деле : через 40 минут привыкаешь к управлению :) и уже как то не очень нужно становиться сцепа;)
@@vsevenduro возможно, все возможно)) самому оч интересно прокатится на таком мопеде, приглашали потестить но не было времени поехать и сейчас жалею)) для меня лично как для гонщика непонятен один момент, это момент импульса и травки в процессе выполнения сложных эндуро и триал элементов, причина в том что в двс 2т и 4т, как все наверное сейчас знают))) кривая момента не стабильна, за счет этого особенно на 2т мотиках появляется возможность так скажем выстрела (моментного ускорения, но без срыва заднего колеса) любопытно возможно ли такое исполнить на электро тяге, я сейчас не о мощности и не об ускорении, а именно об импульсе (думаю опытные райдеры поймут о чем я)!
а где zero S? а где Surron? Tinbot? по факту не сравннение а реклама одного бренда с неконкурентными ценами
Будущее прям сейчас двести двадцатый год, Кулибины не перевелись в нашем колхозе ет радует
А как преодолевать водные преграды, без последствий, ёбом не токанёт🥴🥴🥴?
Производители сказали что это реально;) но делать нам не разрешили
есть и такое, кстати я бы посмотрел такой же фокус от бензиновых братьев))) Или только Маликов может КТМы топить))
ruclips.net/video/dgo6QOYTQuQ/видео.html
Интересно и не занудливо смотрятся видосики. И темы актуальные...
Найдите пожалуйста человека кто электро тягу всандалили с коробкой и сцепой. Я думаю я не один такой баран...пока не прожгёшь не поверишь
Надо попробовать что бы понять , что это не нужно;)) что сцепа и коробка не нужна:)
Придется поверить))) Те проблемы, которые по началу пытались решить коробкой и сцеплением в итоге были решены доводкой мотора и правильной настройкой контроллера. Вам надо проехать на мотоцикле из видео и Вы поймете, что ни коробка ни сцепление там не нужны, потому как в гору он способен спокойно ехать на ровном постоянном моменте и подтравливать сцеплением не нужно, наоборот, где двухтактник в следствии разрыва момента срывает колесо в букс электромот спокойно и ровно прет не теряя зацепа. просто нужно переломить привычные навыки и адаптироваться к управлению. Что касаемо коробки, то же самое надо ехать. Мот с нуля разгоняется до 98кмч так, что вы не сможете просто открыть ручку и ехать так до конца разгона в начале придется сильно контролировать ее открытие))) . Касаемо перепрыгивании всяких шашлыков история та же надо привыкать. Прекрасно преодолеваются все препятствия доступные бензиновому эндуро. Велосипедисты при выполнении трюков как то до сих пор обходятся без маховика и сцепления. Мототриал это немного другая тема там да сцепление необходимо. Режим максимальных оборотов это нормальный режим для электромотора в отличии от бензинки и на нем можно пилить пока не сядет аккумулятор.Правда есть исключение, если Вы хотите получит максималку в 160-180 при сохранении динамики разгона то надо да, 2 передачи, но если вы способны ехать 160 на легком высоком моте, на кроссовой резине при сниженном давлении или упаси бог на муссах)) я Вам поаплодирую стоя)). Если есть желание поэкспериментировать со сцеплением то предупреждаю то сцепление которое с запасом переваривает момент 30 сильного ДВС электромотор мотиков на видео проворачивает легко и оно постоянно буксует)))
Госпаде, перемотаный бк мотор, неодимовые магниты, графеновый литий и готов ваш электробайк
Из всего что сказал только первое слово понял:)
уберите из кадра злого бармалея в белой майке или научите его улыбаться искреннее !
Рекламный ролик с интеграцией рекламы монтажек... Вот китайцев нормально протестили, а тут явная заказуха
аахахахха... amatory!! привет 2004-2005
слушай ну даже я паша 4u666 меньше жру ну ты чеее ))))
Жрешь и может и меньше;) но формулируешь мысли точно хуже
@@vsevenduro ну мне магазин на диване не нужно делать ))) че увидимся бородач ))) мир ! )
Российская рама . 🤣
всеже это игрушка., для развлекательных покатух и не более того.
для серьезных сорев оно не годится.
1 в настоящем хард-эндуро требуется игра газ-сцепа , а на этом как реализовывать? (не исключено что можно научиться-переучиться но это не то пальто)
2 требуется везде возить с собой бензогенератор для зарядки. а если аккум иссякнет на втором круге , а ехать еще столько же?
3 грязь, жижа , водные преграды. оно пару раз искупается а на третий раз заискрит как новогодняя елка)
Г