엔진오일 교체하는 법(에어필터, 오일 교체, 자석 드레인볼트?)
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- Опубликовано: 13 апр 2019
- 그랜저HG 2013년식 2.4 GDI, 뉴스포티지 2005년식 WGT 2.0D
추가적인 설명
- 자석 드레인볼트, 비방은 아니고, 기분 내기엔 나쁘지 않습니다. 교체할 때마다 보면 눈꼽만큼 금속 물질 같은 게 달라붙긴 하더군요...거기가 아니었어도 아마 오일필터에 걸러졌겠지만...
- 폐 오일 등에 대한 처리는, 저한테 물어보실 문제가 아닙니다. 저도 어느 날 정비소에서 안 받아준다고 하면, 처리할 방법이 애매해집니다. 정비소 안 거치고 처리할 수 있을까 의문을 가지고 여기저기 알아봤지만, 정말 애매합니다. 처리 공장에 직접 가도 안 받아준다고 하거든요. 아는 곳이든 모르지만 친절한 곳이든 정비소 쪽으로 처리할 방법을 미리 뚫어놓고 하셔야지, 하고나서 어떻게 하지 고민하실 바엔 그냥 정비소 가서 하시는 걸 추천드립니다...
- 드레인볼트 체결토크는, 본인 차량의 정비지침서를 확인하셔야 합니다. 쌍용이나 르노 같은 브랜드는, 드레인볼트 규격 자체가 17mm가 아니라 14mm 이런 식으로 들어갑니다. 현대는 gsw.hyundai.com 기아는 gsw.kia.com 쌍용은 www.smotor.com/kr/service/man... 르노는 www.rsmservice.com/RepairPorta... 에서 확인 가능하십니다. 
Авто/Мото
카발로님 무심한듯 던지는 농담 빵빵터집니다 ㅋㅋ 중독성 있음.
유익한 영상 늘 애독합니다. 목소리가 너무 좋습니다. 유머도 고급?집니다.
아쒸.... 뻰찌.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상마다 한번씩 아재개그 올려주시는게 젤 좋아요
아주 쉽게 설명을 잘 해주시네요^^
슨상님 덕에 이번 엔진오일 교환 때는 동와셔를 체크했는데 세상에...... 완전 쩔어서 파손직전이더라고요..ㄷㄷ 엔진오일을 몇번을 갈았는데 바꿔줄만도 하지...ㅠㅠ
강의를 정말 잘하시네요 낵가 할수 있는건 없지만 많이 이해하게 되었어요 방송 아주 잘하십니다
좋게 말씀해주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
언제나 잘 보고 있습니다.. 자가장비에 자신감이 생깁니다.
앞으로도 좋은 영상으로 자신감 계속 펌핑해드리겠습니다 ㅎㅎ
설명 해주시다가 중간에 농담 하실때 뿜었습니다ㅎㅎ 영상은 항상 잘보고있습니다
감사합니다 ㅎㅎ 뿜어주시는 분들 덕분에 열심히 하고 있습니다 ^^;
매번 오일갈거나 세차하고 나면 차가 좋아한다고 생각했는데, 저만 그런게 아니었군요.
영상 잘 보았습니다.
엔진 소리가 꼭...녀석(?)이 콧노래 부르는 듯한 느낌이라 이거 환자인가? 싶습니다 ㅎㅎㅎ 감사하고 남은 주말 편히 쉬세요~ ^^
공구 설명을 잘들었습니다.
말씀하신 공구들을 다사는데 한두푼 드는것이 아니네요^^
이제는 차량을 드는 작기도 설명 부탁드립니다.
감사합니다.
ㅎㅎ 다 사고서 하나씩 하기보다는, 일단 기본템(1/2인치 소켓렌치세트+복스대+토크렌치+안전잭)을 맞추고 할 수 있는 데까지 하다가 필요 시 조금씩 더 사시면 됩니다. 저도 보여드리지 않은, 이상한 공구가 많은데...결국 쓰는 것만 쓰게 되더군요 ㅎㅎ 그걸 정리한 것이구요. 작기는 제가 별거 없다보니, 나중에 정리해보겠습니다 ㅎㅎ
동영상 잘 봤습니다. 카발로님의 타이밍벨트 교환과 브레이크 오일 교환 영상을 기다리고 있습니다. ㅎㅎ
ㅎㅎ 둘 다 빨리 보여드리고 싶습니다 저도 ㅠㅠ
항상 재밌게 보고 있습니다. 기계를 어려워하는 문과 출신이라 정비할 엄두는 못 내고 재밌게 보고만 있습니다. 계속 보다 보면 언젠가 하게 될지도 모르지요^^ 혹시 쓸 데가 있을지 몰라 3/8 복스 세트 구입했습니다. 모델명까지 알려주셔서 편하게 구입할 수 있었습니다. 여러 모로 감사드립니다^^
아...그러셨군요. 그 복스세트는 나중에 그냥 가정이나 직장에서도 충분히 쓸 일이 많으실 겁니다 ㅎㅎ 게다가 엔진룸에서 간단한 걸 하기엔 딱 좋은 공구죠. 하나 사 놓으신 걸 절대 후회하시지 않을 겁니다 ^^ 저도 이런 영상들 3년 이상 챙겨보다가 시작한 거라, 나중에 시작하실 때가 있으실 거라고 봅니다
진지한 목소리로 드립치는게 너무 웃기심 ㅋㅋㅋ 항상 좋은 정보 감사합니다. 정비에 대해 많이 배우고 있어요.
항상 잘보고 있습니다
오일필터도 센타에 갔다줘도 되나요?
날씨가 더운데 건강 조심하세요 ^^
잘 보고 갑니다. 고맙습니다~^^
감사합니다 ㅎㅎ
매번 잘 보고 있습니다 수고하셨습니다
습관적으로 동와샤라고는 하지만 실제는 알입니다
품명에서는 무슨가스켓이라고 하는 것 같았습니다
둘 다 맞는 말 같습니다. 가스켓은 금속과 금속면 사이에 들어가는 물질을 말한다고 정의하는 모양인데 드레인볼트와 오일팬 사이에 들어가는 물질로 봤을 땐 가스켓이 맞고...볼트나 너트 옆에 들어가는 걸 와셔라고 정의하는 점에선 어쨌든 드레인볼트니까...와셔도 맞다고 봅니다. 찾아보니 영어권에서도 drain bolt washer 혹은 gasket 둘 다 쓰이더군요 ㅎㅎ
호주에 거주하고 있습니다.
한국만큼은 정체가 심한도로사정은 아니고 지방쪽도로사정 됩니다.
차량은
1. 2011 싼타페 cm 3.5 15만킬로(구형 k7 3.5mpi엔진)- 1년에 대략 2000킬로주행
장기간 주차 단거리 운행위주
2. 2014 스즈끼 APV 1.6 3만킬로주행 수동모델-1년에 대략 18000킬로 주행
데일리카, 숏기어비로 RPM이 상당히 높은편
(예-고속도로110km시 4000rpm)
두차량 엔진오일 교환주기를 어떻게 잡아야 할까요?
싼타페 차량은 6개월에(1000km) 한번씩 5w30 캐스트롤 엣지,리퀴몰리
스즈끼 차량은 2개월에 한번씩 5w40 (3000km)
쉘릭스나 캐스트롤엣지로 갈아주고 있습니다
카발로님 보시기에 엔진오일을 맞게 교환하는 걸까요?(점도 ,산화, 장기간주차, 기후,엔진특성 고려해서 나름 계산해서 교환합니다만..)
참고로 합성엔진오일 5리터 한통에 2만원정도 오일필터 3천원정도(세일할때) 에어클리너는 가끔씩 에어로 불어주는 정도라서 교환비용은 별로 부담이 안되는 정도입니다. 자가교환 입니다 취미활동겸,,
저는 그냥...엔진가동시간 기준으로 200시간 정도 되면 슬슬 교환 해볼까? 하다가 250시간 되기 전에 교환해주고 있습니다 다만 rpm을 많이 써도 2500~2700 정도만 쓰는 편이라 4000까지 쓰시면 또 어떻게 봐야할지 ^^; 그냥 제 생각인데, 산타페는 1년에 한번씩 교환해주시면 좋지 않을까 싶습니다 APV도 한 6~7000km마다 하셔도 될 것 같은데...ㅎㅎ 정말 자주 교환해주시는 것 같네요 주기를 조금씩 늘려보시는 게 좋지 않을까 싶습니다 한 4000km마다 해보시고 괜찮네? 5000km...6000km 이렇게요
저 오일 담는 바가지는 어디서 구매하나요 되게 좋아보이네요 빠지는 부분이 있어서
발로형 오늘도수고 많았어..
방심하다가 2번 뿜었네..
역시는 역신가ㅋㅋ
ㅎㅎㅎ 감사합니다. 뺸찌 많이 모아서 나눔 한번 해야할 것 같습니다...^^
가장 기본으로 돌아가시는건가요? ....오일교환에서 고백까지...대 박~
헉...카잘알...이십니다. 절 너무 잘 아시는 것 같아요 ㅎㅎ
1분 공회전 할 때 중립에 놓고 하는게 제일 좋은 방법인가요???
와셔도 앞뒤가 있다고 한번 들었는데,
와셔를 자세히 보면 앞뒤가 약간 틀립니다.
어느쪽이 차체에 붙는건지 모르겠네요.
고맙습니다 아반떼hd 앞 활대부싱 교체 성공했습니다 nf소나타 영상보고 많은 도움 됐습니다. 하고나니 자가정비는 다해보고 싶네요 발전기 풀리 교체영상 요청드려도 될까요?
고생하셨습니다 ㅎㅎ 풀리 교체하는 것도...제가 한번 진행해보겠습니다 ^^
수고하셨습니다
감사합니다 ^^ 편히 쉬세요~
그거~ 정상입니다 ㅋㅋㅋ 잼잇게 잘 보고있습니다
감사합니다 ㅎㅎ 저거 영어로 표현한다면...어떻게 말하는 게 좋을까요? ^^; it looks weird, but it's normal 이런 건 아닐 것 같은데 ㅎㅎㅎ
박사님 2014년 lf소나타입니다.
엔진오일 교환할때 필요한 준비물좀 알려주세요 예를들면 엔진오일5w30 몇동 몇미리 렌치 에어필터는 어떤거 자키 일자드라이버 이런식으로 좀 알려주세요 점화플러그랑 코일 영상보고 혼자 교체한 후로 자꾸 혼자 해보고 싶어요 덕분에 먼가 할줄 안다고 애들한테도 어깨으쓱 ㅎㅎ 부탁드려요~
수고하셨습니다 감사합니다 화이팅입니다
워밍 업을 하고 시동을 끄고 오일캡 을 열면 블로바이 가스가 많이 나오면 차는 사면 않됨니다
왜죠?
실린더 링 쪽에 상태가 안 좋으면 블로바이가스가 많이 나온다고 알고 있습니다 ㅎㅎ
@@caballo8583 감사합니다
영상에 나오는 차들은 어디서 수배 하시는지?ㅎㅎ직원차?친구?
긍금해요 ㅎㅎ영상 잘봤슴다^^
본 영상에 등장한 건 제 차랑 가족 차량인데...대개 친한 지인차량, 가족차량입니다 ㅎㅎ 생각해보니 친척 차량도 있네요!
엔진이 좋아하는 소리가 들리다니 ㅎㅎ
같은증상의 환자네요~
그렇죠 ㅎㅎㅎ 환자 맞습니다~ ^^
아 카발로님 개그 넘좋아여 ㅋㅋ
감사합니다 ㅎㅎ
뻰찌는 확실히 알아들었습니다
저도 그 부분 확실히 전달하기 위해 여러 번 더빙했습니다...ㅎㅎㅎ
잘 봤어요~!!^^
감사합니다 ㅎㅎ
환자진단을 받았네요
그거 정상입니다 라고 해주실줄 알았는데..
정상이십니다...^^
카발로님 문의하나 드리겠습니다. 오늘 엔진오일 교체 하다가 토크렌치가 처음이라 드레인볼트를 오버토크를 썼는지.. 오일팬이 조금 휜거 같은데.. 괜찮을지요...? 아직까지 누유는 없어보입니다ㅠㅠ
헉...ㅠㅠ 오일팬이 좀 휜 정도면 괜찮을 거라고 봅니다만...주의가 좀 필요합니다. 앞으로는 최저값으로 체결하시고, 꼭 와셔 교체해주시길 바라요 와셔가 들어가면 오버토크 시에도 오일팬에 무리가 덜 갑니다
잘보았습니다
감사합니다 ㅎㅎ
감사합니다 시청 잘하고갑니다
감사합니다 ㅎㅎㅎ
엔진오일 교체할때 시중에 파는 석션기 이용해서 오일제거하는건 어떤가요? 밑으로 기어들어가는 것보다 석션기 이용하면 더 편할거 같긴 해서요.
(추가적으로 석션기 괜찮다면 미션오일도 석션기 가능할까요?)
미션오일은 석션이 힘드실 겁니다...ㅎㅎ 미션오일 게이지가 있다면 엔진오일처럼 가능하겠지만요! 엔진오일 석션도 좋은 방법이긴 한데, 엔진오일을 배출해서 보면 뭔가 기분 나쁜 슬러지가 보이기도 하는데 이게 바닥에 가라앉아있더군요...잘 석션하면 되겠지만 ㅎㅎ 이 부분 때문에 저는 석션기만 쓰는 건 좋게 보지 않습니다
@@caballo8583 늦은시간 답변 감사드립니다^^
아는분 자동차 보러 갔더니 에어필터 커버가 조인트가 4개가 아닌 2개만 있던 상태더군요 아마 이전 차량 rwc 받을때 아무도 관리를 안한 차량인듯 하거라구요.. 아마 그상태로 틈으로 많은 먼지가 흡입되었을 것으로 보이는데 그런 경우에는 무슨 일이 생길까요??
차량은 마즈다6 모델인데
엑셀 푸시를 하면 엔진에서 금속음 차랑차랑 하는 소리가 들리더라구요.. 그것때문에 생긴 문제일까요?
먼지를 계속 흡입하면 아무래도 실린더 스크래치가 발생할 것이고...피스톤 슬랩? 옆으로 치는 듯한 소리가 아마 나기는 할 것 같습니다 이것 때문이라고 단정 짓기는 힘들겠지만요 ㅎㅎ 조인트가 2개만 달려있어도 좌우 한개씩 혹은 대각선으로 되어있다면 먼지가 그리 많이 흡입되진 않을 듯한데...직접 봐도 애매할 것 같습니다 ㅎㅎ
카발로님 열혈시청자 입니다.ㅎㅎ 궁금한 사항이 있어서 문의 드립니다.. 카램프로 하루전에 운행한차를 뛰워놓고 하면 다음날 엔진오일이 바닥에 완전 내려온상태에서 오일제거하고 오일을 주입후 시동을 걸어도 엔진에 괜찮을까요? 피스톤쪽이나 그런데 오일이 없는것인지? 만약에 없다면 순간 피스톤쪽 안좋을지하구요.. 목적은 오일잔유제거를 위해서입니다.^^
네 상관 없습니다 ㅎㅎ 오르막길에 차 오래 놔두고 시동 걸어도 상관 없는 것처럼?이요 심지어 오일 4리터 넣을 거 한 1-2리터 넣어도 바로 퍼지고 그러진 않는다더군요...오일팬 한쪽에 오일이 고이고, 또 그 부분에 오일 빨아들이는 부분이 있어서 그럴 겁니다
비유가 맞는말씀이네요...^^감사합니다 ㅎ
발로형 오일 뺄때 자키 내려야해요? 엔진오일팬이 앞바퀴와 앞바퀴 사이에있고 볼트는 뒤쪽에 위치해 있습니다.
볼트가 뒤쪽이면, 앞쪽을 올려놓은 걸 굳이 내릴 필요는 없을 것 같습니다. 조금이나마 드레인 시 도움이 되는 요소니까요. 하지만 만약 앞쪽이라면...사실 올릴 필요도 없겠지만(누워서 손 딱 닿는 위치라) 필요 시 올렸다가도 다시 내려줘야겠죠...반대로 해주면 생각 외로 폐유가 많이 고여있을 수 있습니다 ㄷㄷ
쉐보레차량인데 도전한번 해봐야겠습니다 근데 기름받이는 따로 판매를 하는건가요?
오알받이라고 검색하시면, 네이버 같은 곳에 나올 겁니다 ㅎㅎ 그런데 부피가 크고 해서, 따로 창고가 있지 않으면...좀 보관하기 좋은 형태의, 오일받이를 구하시는 게 좋을 겁니다...가능한 한 뚜껑도 덮을 수 있다든지...
영상 잘보았습니다
세타엔진 같은데 저정도면 노킹음이라고 할 수 있나요? 제차랑 같은 수준의 소리인데
신차와 뻑난 세터엔진 소리 중간정도네요
이정도면 앞으로 몇년은 무리 없이 탈 정도 인지 궁금합니다 4년 3만킬로 정도 더 타고 처분예정이라서요
헐...저게 노킹음이라고요?? 제 예전 차 노킹음은....따발총 갈기는 소리가 나던데요? 따다다다다닥하고
4만 킬로 정도 탄 엔진입니다 ㅎㅎ gdi 아닌 세타엔진도 저런 소리가 나던데...엔진 종특?이 아닌가 싶습니다 ㄷㄷ 노킹음은 거슬리는데 저 소리는 그렇게 거슬리진 않더라구요
임영석 안심하고 타도 되겠네요 인터넷에서 세타엔진 이슈가 커서 걱정했습니다
에어필터는 생략해도 상관 없지만
오일필터야 말로.. 특정 목적이 아니면... 오일 교체시 같이 교체해야 오일수명이 길어지는듯
에어필터야 사실 차를 뒤에서 당기는 듯한 증상 생기자마자 엔진룸 열고 교체해줘도 되지만...오일필터는 항상 교체하는 게 좋죠 ㅎㅎ
드레인볼트 조임 토크값은 얼마인가요
자세한 설명 감사합니다
3.5-4.5kgf.m인데 17mm 드레인볼트 기준이고 타 브랜드(현대기아 제외)는 달라질 수 있습니다
목소리가 참 좋다고 생각드신다면?
그거 정상입니다...
차가좋아하는것같은 소리가나면 환자입니다 라고했을때 빵터졌네요
ㅋㅋㅋㅋ 전 들리더군요...ㄷ
@@caballo8583 엔진오일갈아주면.. 저는 핸들잡으면서 좋지? 이럽니다...
@@caballo8583 혹시 전동글라인더 어디꺼인지 알수있나요?
ㅎㅎ LG1012M입니다 영어권에선 자기 차를 she 이렇게 부른다 하더군요
안녕하십니까.어느정비소든 엔진오일 교체시,오일필터와, 에어클리너도 같이 교환해주나요? 아님 따로 얘기해야하나요?
엔진오일 교환하러 왔다고하면 새가지 세트로 갈아줍니다
질문 있습니다. 2006년식 뉴스포티지인데
1년에 7000 미만으로 타고 총 주행 거리 7만 안되었습니다.
1년에 한번 1~2월에 앤진 오일 교체와 플러싱을 매년 하는데 괜찮나요? 잘하고 있는건가요? 오버인가요?
아니면 플러싱은 하지 말고 5000 마다 교체만 해줄까요?
잘하고 계십니다. 다만 플러싱은 하실 필요가 있을런지요. 7000미만 타신다고 하시니 그냥 매년 교체하시면 될 것 같습니다 ㅎㅎ 5000은 제가 그냥 관리차원에서 하는 것이고, 한 7000-8000까지도 안전하다고 봅니다
@@caballo8583 답글 감사합니다. 해줄수 있는게 오일 교체 말고는 없어서ㅎㅎ 그리고 지금 차계부를 보니 8만6천이네요^^;;;;;; 아무튼 의견 정말 감사합니다^^
한 15000씩 타시는 분도 많이 계시던데...오일 교체만 자주 해주셔도, 차에 애정이 많으신 거죠 ㅎㅎ 감사하고 즐거운 하루 되세요~
영상에서 차량 앞바퀴 뛰울 때 사용하신 받침대는 직접 제작하신 건가요? 긴급출동 서비스 기사님도 저런거 사용하시는거 보고 오일교환할때 저런거 있으면 편하겠다 싶어서 쇼핑몰을 아무리 뒤져바도 안나오더라구요.
저는 직접 제작한 것입니다 ㅎㅎ 카램프라고 검색하시면 아마 나오지 않을까 싶네요 나무로 직접 제작하신다면 합판 그런 거 말고 통짜 나무로 하셔야합니다
@@caballo8583 답변감사합니다. 아마존에서 찾아보니 라이노램프라고 인기제품으로 나오는데 쓰다보면 깨진다느니 품질이 않좋다느니 하는이야기가 많아서 망설여지네요. 천상 목공소에 가서 제작을 해야할까 봅니다.
카발로님 안녕하세요.열혈 구독자 입니다.다름이 아니라 한가지 문의 드릴것이 있어서 글 남깁니다.오토미션오일 자가 교환시 오일팬을 탈거하지 않고 드레인코크만 개방하여 자유낙하 방식으로 진행할까하는데요.미션오일 필터는 교체하지 않아도 되는지 궁금합니다.현재 주행거리는 6만km 미만입니다.답변 기다리겠습니다.
저도 구독자입니다만 지나가다 대충 경험담 적어 봅니다.
얼마전 오일팬을 뜯어 미션오일필터를 교체하였습니다.
엔진오일과는 틀리게 미션오일은 슬러지나 카본이 축적될 일이 없어 6만킬로라면 필터가 막힐 일은 없을것 같습니다.
19만킬로인 제 미션오일필터조차도 그리 나뻐 보이진 않았습니다. 물론 육안으로의 판단이 정확한 것은 아닙니다만 얼핏보면 그냥 오일에 젖어 있는 것처럼만 보입니다
단지 미션오일팬의 바닥에 있는 자석에 엄청난 쇠가루가 붙어 있었는데 거의 대부분 바닥에 가라앉아 있었고 밸브바디나 솔레노이드밸브에는 진흙보다 더 고운 입자의 쇠가루만 소량 흘러나왔습니다.(클리닝시.)
솔레노이드 밸브의 역할이나 밸브바디를 분해하여 클리닝하는 동영상을 보니 이정도의 쇠가루는 문제가 될 일이 없을것 같습니다.
(만약 미세하게 마모된 쇠가루가 아니라 톱밥처럼 갈린 쇠가루가 드레인볼트의 자석에 붙어 있다면... 음. 아멘?)
미션오일관리에 대한 제 개인적인 생각으로는 순환식으로 한번에 싹 교체하여 몇 년동안(4만 혹은 6만) 썩은 상태(교체전 몇개월은)로 마냥 타느니 희석식으로 매년 소량이라도 부분교체하여 오일의 상태가 더이상 나빠지지 않도록 유지해가며 관리하는 것이 필터나 미션의 컨디션 유지에 도움이 된다고 생각합니다.
게다가 청정분산제를 꾸준히 공급해 주어 내부 유로에 축적될 불필요한 것들을 클리닝해주는 효과도 있겠죠.
오일팬 바닥에는 뭐랄까 미션오일보다 더 꿀렁꿀렁한 점도의 슬러지라고 볼 수는 없는 묘한 오일층이 소량 깔려 있었는데 드레인식으로 교체를 하면 이것들이 배출이 되어 더 좋지 않나... 라고 생각합니다.
그저 제 개인적인 생각이니 참고만 하시길.. 카발로님께서 좋은 조언 주실것 같습니다.
@@stucide 세심한 답글 감사드립니다.
정cromo님께서 너무나 훌륭한 답변을 해주셔서...저는 드릴 말씀이 없을 것 같습니다 ^^ 저보다 훨씬 더 많이 아시고 실제로 겪어보셨기 때문에...말씀하신 것에 전적으로 동의하고, 김성환님께서도 그대로, 드레인식으로 여로 번 하시면 될 것 같네요~
@@caballo8583 네 감사합니다~^^
영상 잘보고 있습니다. 혹시 lpi 정비는 안하시는지요?
현재로서는...주변에 LPI가 없네요 ㅎㅎㅎ
@@caballo8583 제차는 어찌 안될까요?ㅠㅠ
제가 바빠서...ㅠㅠ
영상 잘봤습니다~ 저도 같은 년식 HG2.4인데 동와샤만 따로 모비스에서 파나요? 품번좀 알수 있을까요?
2151323001입니다 ㅎㅎ 현대기아는 다 동일한 와셔를 쓰니, 엔진오일팬에 들어가는 드레인볼트 와셔 달라고 하시면 부품번호 없이도 그냥 주실 겁니다
@@caballo8583 ㅎㅎ 오일 갈려고 다사놨고 카발로님 말씀대로 드레인볼트 와샤 사러 동네 모비스 갔더니 없다고 똑같은거라고 17512 14000품번의 제네시스 순정부품 와샤를 주네요ㅋ 거기서 똑같은거라고는 하는데 일단 색깔이 완전 동색와샤이구 영상에서 보는것과 비슷하기는 한데..맞는지 모르겄습니다. 검색해도 나오지도 않고 ㅎ다른데 들려봐야할듯 합니다. 고맙습니다~
한국의 크리스 픽스 이십니까? ^^
흥미 있게 보고 있습니다.
제가 자가정비할 때 난관에 부딪치는 부분은, 벨트의 장력 부분입니다. 장력게이지는 있으면 유용하지만, 벨트 교체시 외에는 활용도가 너무 떨어져서 구입하고 싶지 않지만, 벨트 장력 조절시에 막막한 부분이 많습니다. 어떻게 생각하시는지 한번 문의 드려 봅니다.
손가락으로 눌렀을 때 깊이로 판단하는건 너무 부정확 한 것 같더라구요.
아...죄송합니다 사실 여기에 대한 답변을 한 시간 정도 생각해보다가 답을 못 찾고서 답변도 못 드렸네요 그냥 제가 생각했던 방법은, 기존에 장력조절을 잘했다고 가정하고...마킹 후 토크렌치로 체결해서 어느 수치에서 마킹 지점으로 다시 잠기는지 확인해서, 수치가 만약 2kgf.m다 그러면 신품 교체 시 좀더 수치를 낮게, 토크값의 90% 수준으로 주거나...아니면 알리익스프레스에서 장력 확인하는 공구가 한 만몇천원 하던데 그걸 구입하시는 걸 추천드려요 ㄷㄷ 일단 그냥 제가 생각했을 때 최고의 방법은, 장력 조절 볼트 한두 개 미리 사놓으시고 손으로 맞추시는 게 좋을 것 같습니다
@@caballo8583 제가 문의를 너무 정자체로 드렸네요. 가볍게 다른 영상 만드실 때 한번 생각해 주십사 드린 질문이었습니다. 영상 만드시느라 신경쓰시는 부분도 많으실텐대 쓸데없이 한 시간 고민거리 드린 점 사과 드립니다!
텐션메터는 효용에 비해 비싸다고 생각하는 구두쇠 자가 정비인이라 카발로님께서 가진 대체 방법 있으면 알려 주십사 했는대, 최대한 이전 위치와 동일하게 방식으로 생각 하시는 군요.
잘 기억해 두겠습니다!
@@caballo8583 추가로.
토크렌치와 손저울로 정확도 비교해서 보여주시는 건 정말 대단했습니다.
응용하면 텐션메터도 대체할 수 있는 방펍도 있지 않을까 고민해 봅니다.
ㅎㅎ 아닙니다...저도 손저울을 이용해서 텐션 맞출 수 있지 않을까 생각을 해봤는데, 이게 반대로 눌러서 하는 개념이었다면 가능할지도 모르지만...그냥 좀 어렵더군요 ㅠㅠ 정확하게 하려면 전용공구가 물론 좋겠지만, 이제 대개 오토텐셔너를 사용하다보니, 이렇게 맞추는 차량 벨트 교체할 때 고민 좀 했다가 손 감각으로 그냥 맞추고 잊어버렸었습니다...ㅎㅎ 나중에 그런 차 또 있으면 영상으로 한번 제작해보겠습니다 응원 감사해요!
ㅋㅋ카발로님 드립에 빵터집니다
뺀치 없음 지나는가는 여성분한테 고백하래ㅋ
잘못 고백하시면 뺀찌는커녕 그분의 노예...는 말이 좀 심한가요? ^^; 여하튼 배우자가 될 수도 있으니 조심해야하죠! ㅎㅎ
아재들은 웃습니다
재미있었어요 ㅋㅋ
감사합니다 ㅎㅎ 아재들 취향 저격~! ^^
좋은가르침 잘봤습니다.감사합니다. 이런댓글 *그거 정상입니다*.
이런 반응...정상입니다...감사합니다 ㅎㅎ
혹시 저 대용량 플라스틱 비커(8리터)는 어디서 구매 할 수 있나요 ?
5L 같은데 네이버에 5L 비커라고 검색하시면 나옵니다 ㅎㅎ
2015년식 유로6 입니다 디젤 r엔진도 같은가요?
네 ㅎㅎ 6단 미션이실 테니 똑같다고 보시면 됩니다
캔으로된필트는 몇토크로 조이고카트레치로된필터는 몇토크조이야지요?잘부탁드림니다
정비지침서를 보셔야합니다...각 차량이 다르다보니 ㅎㅎ 캔 타입이나 카트리지나 2-3kgf.m 정도인 경우가 대부분입니다
좋아요!
감사합니다 ㅎㅎ
발로님처럼 자가정비는 못하지만 관심만 많은 사람인데.. 저도 환자 였군요;; 앤진오일 교환 하고 나면 나도.. 차도 기분 좋아짐;;
차기분을 어떻게 아냔 말이다~~ㅋㅋ
그보다.. 차한테 감정이 있냐는 말이다!! ㅋㅋ
본인 기분이 좋아지면 정상인데...얘가 기분 좋아하는 것 같아요! 하면 환자죠 ㅎㅎㅎ 가끔 차한테 말 걸고 있는 절 발견합니다 ^^;
@@caballo8583 발로님 덕분에 차에 더 애정을 가지게 되었습니다^^ 앞으로도 좋은 정보 나눔 부탁드립니다^^
6:17ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이농담을 이해한 나는 아재인가....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이른바 아재개그...ㅎㅎ
@@caballo8583 대학생인 저도 피식 했습니다 ㅋㅋ
오늘 엔진오일 자가교환했는데... 오일필터가 안풀려서 결국 카센타가서 풀었습니다 전 정비소에서 너무 조여놓은거 같다고 정비사가 그러더군요
알루미늄 필터컵이...필수입니다 ㅠㅠ
알루미늄으로 살껄....
일반 엔진오일 갈때 같이 갈아주지 않나요?
물론 같이 교체합니다 ㅎㅎ 그런데 아주 가끔...같이 교체 안해주는 곳이 있다고 하니 약간의 주의는 필요합니다(인터넷에 카더라 하는 식의 경험담도 있고, 제 지인 사례도 있었습니다)
교환한 오일은 바다에 버려도되나요??
아니면 산이나
안됩니다 차라리 정비소에 처리 비용을 내고 부탁드리는 게 낫습니다 저 역시도 한 말통당 얼마 하는 식으로 정비소에서 처리하고 있습니다 다만 질문하신 게 진짜 몰라서 물어보시는 건지 비꼬시는 건지 뭔가 생각이 많아지긴 하네요 ㅎㅎ
누유가 살짝 있네요 ㅋㅋ
6:16아재게그인가요 ㄷㄷㄷㄷ
깔대기는 pet병이 더 좋아보이긴해요 들어가는쪽이 넘 가느네요 ㅋ
아재 개그 맞습니다 ㅎㅎㅎ 깔대기 다이소에서 천원에 두 개인가 있는 걸 샀는데, 도저히 쓸 게 못 되는 것 같습니다 ㅠㅠ 돈 좀 더 주더라도 더 큰 걸 사거나 페트병 잘라서 써야죠...^^
@@caballo8583 저도 그거 있습니다. 쓸 때마다 넘쳐버린다능 ㅠㅜ
아 오늘 정말 큰 공부했습니다. 정확한 진단법이네요. 그...환자 진단법이요. 저도 환자였던거예요 ㅠㅜ
아참, 자석 드레인볼트, 이미 구매해서 집에 와있답니다. 근데 9백원 정도라 정품이랑 별 차이 나지도 않고 색상도 예쁘고 와셔도 하나 딸려와서 좋다고 쓸 계획입니다ㅎㅎㅎ
헉...자석 드레인볼트 저는 한 8천 원 이상 주고 샀던 것 같은데! 혹시 알리익스프레스 이런 곳에서 사신 건가요? ㅎㅎ 그 정도 가격이면...기분내기 그리고 아주 약간의 효과 정도로 충분하죠! ㅠㅠ
@@caballo8583 물론 알리에서 구입했답니다. 지금도 천원 안됩니다. 웃기는게 형형색인데 오일묻으면 그냥 검정!그래서 구입 검정!그럴거면 머하러 저걸 사는지, 순정 5백원 정도 하는뎅ㅋㅋㅋ재미죠 머ㅎㅎㅎ
그나저나 자석효과가 없다는게 아쉽네요. 구형국산은 자석이 있었던 걸로 기억나는데 말이죠ㅎㅎ
알리는 주문하고서 잊어버렸다가 받는 것만 제외하면...아주 혁신적인 곳 같습니다 심지어 동일제품으로 보이는 게...네이버 최저가의 거의 1/10 가격이라니 ㅎㅎㅎ 물론 주문 후 다음날 받는 대가이긴 하지만요 이런 작은 것들을 좀 싸게 많이 사놓고 혜택을 봐야겠습니다 ^^
@@caballo8583 ㅎㅎㅎ알리 활용법은 이틀이나 삼일에 하나씩 저렴이를 고릅니다. 그리고 한달 정도 지나면 선물처럼 집에 도착합니다. 용돈 정도면 구입할 수 있으니 너무 좋고, 자가 정비가 가능한 입장에서는 쌈마이 쓰다가 고장나면 또 사서 교환하면 되니까요. 워셔펌프 5천원 짜리도 그냥 쓰다가 고장나면 뜯어서 갈면 되니까요ㅋㅋ근데 요즘 알리제품 생각보다 오래가더라구요. 2년 넘어가는 놈들 많습니다-제가 알리를 안지 2년 밖에 안됐거든요ㅋㅋㅋ
외내장 부품 싼 거 엄청 많은데 마감구리고 재질 구리니 신중하게 구입해야겠더라구오. 센서류도 건너 뛰어야 되고...
써본 바로는 플라스틱 파이프류하고 윈도우레귤레이터 종류는 별 무리 없습니다. 특히 좋은 건 정말 다양한 리페어킷이 있답니다. 파면 팔수록 좋은 아이템이 많습니다.
2022년9월22일 기준으로는 네이버가 더싼듯 합니다.
메뉴얼상 에어크리너 교환주기가 4만km인데~ 이제 1만km 탔는데~ 교체하는게 맞을까요^^?
메뉴얼상 4만 킬로가 어디에 있나요? 진짜 나와있다면 할 말 없지만...한 1만 킬로 타면 시커매지고 공기 여과량이 적어져서 엔진 부조가 생길 텐데요 ㄷㄷ 5000마다 딱딱 하실 필요는 없지만 한 1만 킬로마다는 교환하시는 게 좋다고 봅니다 ㅎㅎ
@@caballo8583 사진첨부가 안되서 이거참 ㅎㅎ 보여드릴수가 없네요 ㅎㅎ 팰리세이드인데 주요 차량 소모품 메뉴얼 캡쳐 및 pdf파일로 가지고 있어용~ 에어크리너 교환주기가 1만km에 점검 및 청소이고~ 4만km 교환이라 너무 너프하기도 하고 크리너값 9천원이라~ 모비스가서 오일필터.크리너.와셔 사서~ 방금 공임나라에서 16,000원에 엔진오일 교체하고 왔습니다 ㅎㅎ 목소리가 너무 좋으셔서 뭔가 친근해서 시청하기에 너무 좋습니다~~ 저는 처음에 카발로님 정비가 업무이신줄 알았는데~ 대단합니다 ㅋㅋ 저도 헝그리 다이 좋아합니다 ㅎㅎ
ㅎㅎ 그러네요 메뉴얼 보니 4만 맞더군요 다만 점검이라는 게, 문제 있을 시 교환하라는 의미가 아닐까 생각해봅니다 요즘 먼지도 많고 해서 만 킬로 넘어가면 차가 잘 안 나가더군요 에어클리너는 하단으로 상태도 보이고 요즘 차는 탈부착도 쉬우니 교체 전에 본인이 직접 확인해도 좋을 것 같습니다 엔진오일필터랑 오일은 주기대로 가되, 필터야 본인이 언제든지 교체할 수 있으니까요 ㅎㅎ
드레인볼트 체결시 토크를 어느정도로 하는게 좋을까요?
현대기아 표준 17mm 볼트 머리인 건 3.5-4.5kgf.m입니다 르노 쌍용의 경우는 14mm인 게 아마 들어갈 텐데...이 경우엔 제가 잘 모르겠네요 기억이 안 납니다 아마 이 드레인볼트가 두 가지 규격만 있었던 걸로 기억합니다
@@caballo8583 상세한 답글 감사드립니다~~ 오일교환 자가로 한번 해볼려구요 서비스 센터에서 한번 갈았는데 마음에 안들 더군요 감사합니다.
에어필터도요
안녕하세요 드레인볼트동와샤 어디서 구할 수 있나요?
현대기아모비스 부품대리점입니다 ㅎㅎ
뺀치가 없을 때는 특히 이쁜 여성에게 물어봐야 겠네요.ㅎㅎㅎ그나저나 폐오일 처리가 제일 난감하네요. 자기 정비소에서 교환도 안 하는 불량(?) 고객한테서 폐오일까지 받아주기는 싫을 것 같은데 무슨 좋은 수가 없을까요? ㅜㅜ
간단한 정비라도 받으시면서 물어보셔도 되고...막말로 그냥 찾아가셔도 됩니다. 저는 전화로 몇 군데 물어봤다가 왜 그런 걸 버리려고 하느냐 어디서 났느냐 뭐 그런 질문도 받은 적이 있긴 한데...^^ 참고로 파란손이었습니다. 경험 상 파란손 수동큐 이런 곳 더 안 받아줍니다. 정비를 받은 직후가 아닌 이상은? 하지만 개인정비소가 친절하게 받아주시더군요. 제 차를 비롯해서 지인차량도 거기서 정비받고 계속 추천해주고 있는 등 호의엔 호의가 따르는 법이라, 생각이 있는 분들이라면 받아주실 겁니다 ㅎㅎ
일단 카센터 사장님과 안면이라도 터야 할 건데 카발로님 영상보고 이제 자가정비에 푹 빠져버러서 카센터 갈 일이 점점 줄어드네요.ㅜㅜㅜ
@@overwheel 집과 가장 가까운 곳을 가셔요. 일반적으로 폐기물처리업자들이 폐유와 폐냉각수 장갑 등등을 돈을 주고 거래합니다. 그러니 웬만큼 더럽고 치사한 곳 아니면 기쁘게 받아줍니다. 파란손과 수동큐는 대부분 직원이라 귀찮아 하시는 겁니다. 그리고 간단하고 급한 물건-하다 못해 전구라도-은 거기서 구매하시고 작접못하는 정비도 거기서 하시면 됩니다. 저는 집앞에 자주 부탁드리는데 그 사이 브레이크오일과 파워오일을 구입했었네요.
참고로 냉각수와 오일종류는 섞이면 안받아줍니다. 반드시 구분해서 담아서 갖다줘야 됩니다.
폐기물처리업자가 돈을 주고 폐유를 사 간다는 얘긴가요? 그러면 굳이 카센터에서도 마다할 이유가 없어보이긴 하네요.^^
카발로님 포항 어디 정비소에요?
저는 정비소 하는 사람이 아닙니다 ㅠㅠ 포항 사는 일반인입니다 ㅎㅎ
엔진오일은 몇리터 들어가나요?
차량마다 다른데, 이 그랜저HG 같은 경우엔 한 4.4L 정도 들어갔던 것 같습니다 ㅎㅎ 4리터 한 통만 쓰려고 적당히 드레인하고 그냥 끼워서 4리터만 넣는 경우가 많긴 했지만요
볼트는 몇토크로 조이나요?
3.5-4.5kgf.m인데 차종마다 좀 다를 수 있습니다 볼트 머리가 17mm이면 이 수준입니다
대후 오일 교환도 알고 싶어요
흐음...기회가 되면 올려보겠습니다 ㅠㅠ
알페온 미션오일과 엔진오일 교체방법을 해주시면 안되나요? 알페온의 교체방법은 참으로 없는 거 같아요. 구조가 약간 국산차와 다릅니다. 긴급 부탁 드립니다.
전에 해본 바로...1/2인치 소켓렌치세트, 24mm였나 32mm였나? 그런 걸로 오일필터 교체가 가능하구요...다만 공간이 애매해서 연결대-유니버셜조인트 조합을 잘 하셔야만 오일필터 교체가 수월합니다. 이건 엔진 위에서 하는 거니 쉽게 하구요...아래쪽은 언더커버 제거할 것도 없이 드레인볼트 14인가 17미리 풀면 됩니다 미리 와셔랑 그런 것만 준비하시면 하하...미션오일도 마찬가지로, 아래쪽에 드레인볼트 17인지 24인지 여하튼 하나 있구요...다만 레벨링볼트가 운전석 바퀴 쪽에서, 옆을 바라봐야 조그만 볼트가 하나 있습니다...저는 그래서 이 레벨링볼트 안 쓰고, 넣고 뺀 걸 정확히...최대한 정확히 계산해서 했는데요 20리터 말통으로 하나 준비해서, 최종적으로 폐유 20리터가 나오도록...그렇게 했습니다 체결토크량도 안 나오고 하니 레벨링볼트 풀기도 좀 미안해지더군요 ;;; 5리터짜리 오일측정비커를 잘 쓰시면(쉽게 말해 레벨링볼트 미사용) 하시면 오히려 현대기아 차량보다 쉽게 하실 수 있습니다 왜냐하면, 미션 위쪽에서 손을 그냥 뻗어서, 동그랗고 검은 플라스틱 뚜껑 제거하고서, 기다란 미션오일 전용 깔대기 박아넣고 주입하면 역류도 안하거든요...하하 구조가 약간 이상하긴 한데, 제겐 아주 좋은 기억으로 남아있습니다 영상 안 찍고서 한 시간도 안 걸렸습니다 20리터 드레인식으로 순환시키는데요
@@caballo8583 예. 미션오일 뚜껑은 정말 찾기 쉽게 오일 넣기도 쉽더라구요. 그러니 오일배출방법과 배출량 게이징, 에어필터 교체하는 것을 동영상으로 올려주시면 안될까요? ^^
안됩니다...주변에 있던 알페온이 사라졌습니다 ㅋㅋ 에어필터도 거기에 맞는 별? 톡스? torx 그런 걸 세트로 한 만원짜리 그냥 하나 사시는 걸 추천드려요...
환자 정상입니다.
동와셔는 어디서 구하나요??
현기 부품점 입니다
게이지 찍을때 언제 찍어야하나요? 시동걸기전인가요?
보통 시동을 걸어서 순환을 시킨 다음, 다시 시동을 끄고서 얼마 지난 뒤에 측정하는 게 정석입니다. 보통 5~10분 정도 시동을 걸고서 또 5분 정도 기다렸다가 측정하라고 하시는데, 저는 그렇게도 해봤고 그냥 오일 교체 후 한 1분 시동 걸었다가 한 20~30초 뒤에 측정해봤지만 거기서 거기더군요...
카발로Caballo 방금 확인해봤는데 엔진오일이 F위치까지 차있으면 너무 많이 주입되어 있는 것일까요? 얼마전에 오일교체하고 차가 굼뜬것같더라구요 ㅜㅜ
헉...F선 위로 올라오면, 오일 과다라고 하는데 차에 많이 안 좋습니다. 오일 과다 시 마치 졸졸 흐르는 샘물 위를 걷다가 갑자기 갯뻘 위를 걷는 것처럼 차가 힘들어하죠 ㄷㄷ 정비소에서 정비 받으셨으면...그쪽에 문의해봐야 할 듯합니다 직접 할 수도 있지만 약국에서 링겔 호스 등 살 게 있고 귀찮아지거든요 ㅠㅠ
카발로Caballo 매번 좋은영상 잘 보고 있습니다. 답변 감사합니다.
@@parkpark491 f라인 안넘으면 괜찮습니다. 정비소에서 f라인을 맞추는 경우가 종종있습니다. 첫째는 오일소모가 있는지 쉽게 확인하기 위해서이고 둘째는 왜 오일을 꽉 안채워주고 아끼냐는 고객들이 간혹 있기 때문입니다.
정비소에서 제대로 교환했는데 f라인였다면 괜찮을 겁니다. 쪼금 넘는 정도도 괜찮습니다.
구독과 좋아요를 누릅시다.
감사합니다 ㅎㅎ
오일필터는 안가시나요?
타 영상에 올려놨습니다
팁1
에어필터 클램프 건드릴때 힘줘서 건드리면
분리되버립니다
아래로 똑~! 떨어지면 찾기 힘드니
정신차리고 건드리시기 바랍니다
부품대리점에서 구매시 개당 1100원정도 합니다
아...생각해보니 좋은 팁입니다. 수백 번 하면서 떨어진 적은 없어서 언급을 안했는데, 구조 상 빠질 수 있겠네요...ㅎㅎㅎ
좋아요
감사합니다 ㅎㅎ
6:13 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뺀지없어서 고백했더니 뺀찌만맞고 뺀지는 안주시네요..ㅠㅠㅠ
헉...맞으셨군요...ㅠㅠ 저는 보통 뺀찌 놓으시던데(?) 뺀치 맞았다...도 가능하군요 ^^;
그거~정상입니다ㅋㅋㅋ
앞으로는 비정상도 넣어줘야하나 싶습니다 ㅎㅎㅎㅎ
오일필터는 안갈았네요
10:44 ?????
오일교환 자가로 해보고파도 폐오일처리가 문제라..
폐 오일 처리는 물론 겁이 나는 문제지만, 정비소 잘 뚫으시면...잘 받아주십니다 ㅎㅎ 처리비용이 아니라 오히려 돈이 되는 곳이 많거든요
환자 추가.
그렇다면 자석 드레인볼트를 사실 때입니다...하하
ㅎㅎㅎㅎ 지나가는 여자를 찾아야 뺀찌를 얻을 수 있습니다! ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
앞으로 여성분들이 뺸찌 사러 철물점 많이 가실 것 같습니다...ㅎㅎㅎ
뺀치가 없을 땐 지나가는 여성분께 고백한다...(메모)(메모)
뺀찌를 주는 게 아니라 저희 입 속으로 먹일 수도 있으니 주의하셔야합니다...^^;
중증이시네요ㅎㅎ
그렇죠...ㅎㅎ
그거 정상임니다~
뺀찌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이제 그만 먹고 싶습니다...ㅋㅋㅋㅋㅋ
잘 보았습니다.
그런데 폐오일 처리 문제가 있는것 같네요. 아시는 정비소에 가면 잘받아 준다고
하셨는데 모든 업소가 그런것은 아닌것 같네요. 오히려 기분 나빠 하십니다.
왜냐하면 자기들 밥줄이라고 생각하시느것 같습니다.
시에서 관리하는 폐오일 처리업체에 정당한 오일 처리비를 내고 처리하는것이
좋을것 같네요. 절대로 쓰레기로 처리하지 마시구요..
흐음...맞습니다. 저도 한 군데 팽~ 당한 적이 있는데 뭐랄까, 심정이 복잡해지더군요...정비소 거치지 않고 처리할 수 있는 방법이 있으신 분들에게 아주 유리한 방법이라고 생각합니다. 여기저기 폐 오일 처리법을 알아보니, 시나 군에서도 몇 리터 안 되는데 그냥 정비소 통해서 처리하세요 이런 답변이...ㅎㅎ 아는 정비소든 잘 받아주시는 곳이든 주변에 정비소 하나 뚫어놓는 수밖에 없습니다
저두 경험이 있거든요