Majster od nas takie kupił, nawet mam nagranie z testów tego AiO. My używamy jak spawarką i przeżyło już sporo, łącznie z deszczem i błotkiem. Ale ciężarówki raczej nie odpali tak na strzała, busa odpalaliśmy,bez ładowania i poszło.
@@smolu1 a jakim prądem wtedy ładuje jeśli skręcisz na minimum? Zastanawiam się nad kupnem ale nie wiem czy ogarnę obsługę tego ustrojstwa zanim popale akumulatory..
@@misiekmisiek8359 staramy się ustawiać jak w instrukcji 10% pojemności akumulatora ale i tak wszyscy skręcają na minimum. Wówczas jest pewność że nie zagotuje. Z tego co zauważyliśmy on nie podbija napięcia w instalacji jak transformatorowe. Więc nawet akumulatorów nie wypinamy z instalacji auta. Raczej dużo bezpieczniejsze są niż stare typy, i taczek nie trzeba do przenoszenia 😁
Ale amper?
To jest chyba 600A ten większy na pewno.
Czy jest sens kupić takie BJC z funkcją spawarki ?
Majster od nas takie kupił, nawet mam nagranie z testów tego AiO. My używamy jak spawarką i przeżyło już sporo, łącznie z deszczem i błotkiem. Ale ciężarówki raczej nie odpali tak na strzała, busa odpalaliśmy,bez ładowania i poszło.
Jak tym ładować akumulator?
My zawsze skręcamy na minimum pokrętło, co by nie gotowało elektrolitu. Przed zimą każde auto. Ma przycisk ładowanie i rozruch.
@@smolu1 a jakim prądem wtedy ładuje jeśli skręcisz na minimum? Zastanawiam się nad kupnem ale nie wiem czy ogarnę obsługę tego ustrojstwa zanim popale akumulatory..
@@misiekmisiek8359 staramy się ustawiać jak w instrukcji 10% pojemności akumulatora ale i tak wszyscy skręcają na minimum. Wówczas jest pewność że nie zagotuje. Z tego co zauważyliśmy on nie podbija napięcia w instalacji jak transformatorowe. Więc nawet akumulatorów nie wypinamy z instalacji auta. Raczej dużo bezpieczniejsze są niż stare typy, i taczek nie trzeba do przenoszenia 😁
To laduje praktycznie tak samo jak alternator w samochodzie