Очистите отверстия электромагнитный клапан принудительного холостого хода. Проверить шланг усилителя тормозов на герметичность и всасывание воздуха.Разделите провода свечей зажигания, катушка дает 25000 вольт, в отличие от старого Б -117, у которого 18000 вольт ! Привет из Болгарии !
Ух ты, Болгария так далеко, спасибо, мне посоветовали проверить метки маховика, мол возможно не правильно маховик поставил, ну а как не так? Про метки маховика слышал, попробую, как теплее будет поставить маховик по метке и посмотрю как будет, а все манипуляции которые вы описали я всё делал, ничего не помогло
Тоже после капиталки один в один как на видео....задолбался...Обнаружил такую штуку,плошадка центробежного регулятора болталась...с двух один распределитель собрал без люфтов работать ровнее стал.А так их кучу переменял и новый недавно купил и тоже площадка центробежного люфтила одним словом капец взял датчик хола с нового на про запас.
Решил проблему заменой карбюратора плюс перебранное зажигание.Карбюратор Озон 2105 был почищен плоскость ровная все узлы рабочие заслонки без просветов был преобретен у владельца который его купил в 90х карбюратор мало проработал на машине так что отверка нигде не лазила что меня удивило...Сейчас машинка как по заводу заводится держит обороты мотор магко работает никаких поддергиваний.
У меня как заводить трясет его как холодець и коробку соответсвенно,и когда после 100 набераеш скорость тоже трясет,но похоже как на вібрацію,что может бить,подскажите,по лету било норм,а єто как залил антифриз на зиму навчалось такое,когда температура + то заводиться не трясет,но после 100 даже на прогретом моторе трясет,может от бить дело в подушках двигателя??,бо их нужно уже под замену, подскажите пожалуйста. Спасибо.
Я сколько этих моторов видел, что жигулевские, что волговские, у них у всех такая тема, т.е. маленькие пропуски иногда проскакивабт, это вроде как, у них с завода такая штука, просто мало кто обращает на это внимание, а многие и вовсе не разбираются. Даже на ютубе посмотри, вон сколько роликов этих про моторы классики, у всех так работают, просто камера это плохо передаёт, а вживую всё видно!
Такая же хрень и у меня пацаны что только не делал менял почти все что можна карб поверхности притирал прокладки ремкомплект менял и не раз, разных производителей, свечи вв провода трамблёр головка после капремонта зажигание электронное все равно трясет причем как на газу так и на бензе на бензе правда чуть ровнее работает,клапана выставлял метки маховика все,я уже ничего не делаю устал.Смирился так и езжу.
Конденсатор,провода,катушка,бензонасос ,свечи,клапана,грибок ,карбюратор, зажигание и многое другое, сам уже замучился. Не знаю ,что делать , 11 лет езжу, 11 лет трясётся
Маховик не правильно наверное поставил, сейчас зажигание ноль выставил, намного меньше стал трястись, маховик переверну и посмотрю как будет, должна уйти проблема, отпишусь.
Не хочу конечно не кого удивлять, но это жига у них всегда все не слава богу, всегда что трясётся, отваливается, шумит, гремит и так далее, но при этом это все как-то работает и ездиет, по этому я даже не замарачиваюсь, и да у меня тоже жига тоже дёргает, Троит, пердит, и вообще я 3 месяца ездил на 3 цилиндрах и меня все устраивает, но когда я её купил также вкладывал в неё нириально количество бабок, потом забил болт, и понял что если эта загнется, куплю за 30ку другую, а эту в метал благо сейчас касиков на 12 потянет
Ну это понятно, в общем постреливает немного в глушак, на горячую не так постреливает, но трясёт, по стробоскопу выставил зажигание, подрегулировал карб, всё так же трясёт, тянет очень бодро, езжу так пока что, но одно удивляет что именно после ремонта это трясёт, что один мотор я делал что другой, что третий, там по другому не соберёшь, работает же, что не так я, сделал я хз, до этого несколько лет назад стоял мотор, его не трясло ровно стоял,... В общем езжу так пока что..
@@drift_56rus16 , нет скорее всего нужно менять головку, потому что головка после ремонта , новые клапана, сёдла, притерали, но делал не я , а я собранную просто поставил, и не у всех клапанов одинаковая высота, где то выше на см, где то ниже.. Вроде отрегулируешь но опять стучат..возможно из за этого неровно работает. Зажигание крутил по всякому всё бесполезно,
Нет новую поставил и зажимал, думал мож вакуумник сам травит, неет, у меня подозрение на карб либо зажигание, потому что регулировать начинаешь карб, чуть меньше трясёт, и зажигание крутишь когда, тоже чуть меньше трясти начинает,
У меня такая же хрень, менял зажигание, провода, свечи, карб регулировали, клапана. Тока бензонасос не смотрел, говорят 8шток посмотреть нужно, возможно выработка. Сам то решил проблему?
Здорово, ты описал точно так же всё что я делал, и также мне про шток сказали, мол попробуй поменять, возможно выработка, но я снимал бензонасос, вынимал шток, шток нормальный, и если бы дело было в штоке, если бы на нем была выработка то машину бы дёргало н любой скорости, ехала она бы рывками, а это едет нормально, на холодную постреливает в глушак немного, такое чувство что клапан поджат,но нет клапана несколько дней назад реегулировал, всё нормально, но проблема так и не решена, компрессия нормальная, замеряли.. В общем ищу проблему, если что отпишусь
@@kurmashov1432 у меня тоже компрессия в порядке 12, тоже не пойму в чем дело. Говорят все на перебой, кто то грит элек. зажигание плохое ставь контакты, контакты у меня горели постоянно а на элект сразу заводится. Кто то грит када поршня меняли у них разница видать в полграмма была , один грит распредвал другой трамблер
@@kiper252, я и распредвал менял и гбц менял, и рокера менял и коромысла, и цепь и звезды менял, и карбы менял, и подсос воздуха проверял, и метки маховика проверял, ничего не помогает, запускается нормально и работает на всех режимах хорошо, и хх держит, обороты не плавают, у меня и на другом моторе также было, а чем дело я не могу понять
Такая же херня дед говорит за 50 лет в первые такое не можем причину найти уже что только не делали голову 3 раза снимали ставили кажется что зажигание но как не крути его проблема не уходит клана по 3 раза регулировали карбюратор как только не крутили до этого работала хорошо поменяли распред клапана и появилась эта проблема если нашел причину дай знать пажалуста стоит катушку менять ?
У меня после сборки мотора,своими силами ,как знаю так и делал , единственное только я не развешивал детали ,ну разница там в несколько граммов была,и карбюраторы менял и свечи менял и бронепровода,и вв провода ,и трамблёр,и ГБЦ другую ставил и распредвал,и цепь менял и звёзды и метки все проверял,и на зуб назад и на зуб вперёд ставил ,и шланг вакуумника менял и глушил его ,но так ничего не помогает,работает мотор не плохо,и обороты набирает ,и едет хорошо машина,до 140 км ,ч валит ,но вот колбасит мотор прям мне это не нравится
Да я начал со свечей, проводов, зажигания, все в норме, карб. Чистил, сегодня ездил компрессию померял, там специалист местный вреде настроил, работало, ну так, домой приехал капот открыл трясет как и было.
@@user-5827, нет, воздуха слишком много, закрути как было, винт количества смеси закрути до упора и выкрути на 3 полных оборота, и винт качества тоже также и посмотри как будет, ещё выкрути эмк, продуй жиклер и сам канал, и попробуй запустить, ещё возможен подсос воздуха
Тоже карб перебирал с ремонтным набором. Все жиклёры менял, прокладки, фильтр( Шланг на тормоза целый, бронепровода с сопротивлением в пркделах нормы, свечи новые купил(
@@user-bs8cd5gx5g, я карбюратор поменял на новый, проблема не ушла, такое ощущение что на 1 зуб не попала метка, и я в этом уверен, потому что, на зуб вперёд перекинешь вал трамблёра она заводится а как положено если ставишь, хрен за ведёшь, а может и не в зажигание дело, клапана почему то после каждой регулировки всё равно начинают стучать, обычно они стучат если неправильно зажигание стоит, но как уже ещё ставить я не знаю,
@@kurmashov1432 может ещё бронепровода на массу пробивают ,это надо на прогретом двигатели в тёмное время суток посмотреть и погазовать немного , шток на трамблёре не должен шататься, вверх вниз допустимо . У меня тоже на массу провода где свечи пробивает я думаю из за этого потряхивание движка провода сейчас делают туфту ! Буду делать самодельные нулевики ! Может тогда улучшение будет...
@@user-bs8cd5gx5g, бронепровода на массу не щьют, я это проверял, и другие вв провода ставил, и сопротивление мерил, сейчас прям чуть чуть вздрагивает, его прям через раз как то потряхивает,
@@docbrown1700, нет никак не решу, не могу понять в чем дело, как будто пропуски зажигания, хотя трамблёр на зуб назад и вперёд перекидывал, и зажигание попозже и пораньше делал, и цепь на зуб вперёд перекидывал, и клапана регулировал, и крышки трамблёра менял и бегунок, и вв провода, и свечи менял, и новый трамблёр ставил, и катушки менял, и распредвал менял и гбц менял, и метки маховика уже проверил, и новый карбюратор поставил и всё бесполезно
@@docbrown1700, так я и контактное зажигание ставил, я никогда не заморачивался с этим,не в пружинках дело,не может же быть так что на всех 3х трамблёр юах которые ставил при чем все 3 новые и на них растянуты прудинки, они с новья не растянулись даже, так что не в них проблема, раньше ставил трамблёр и ездил и всё нормально было, такое ощущение что зубцом трамблёра ошибся в промежуточном валу, хотя на зуб назад или вперёд вал трамблёра перекидываешь то уже не запускается, да и к тому же свечи в чёрном нагаре иногда, хотя карбюратор винты крутил как положено, работает нормально и хх отличный, на газ сразу откликается, и тянет мотор не плохо, и не дёргается, клапана вот регулирую всё соберу и потом после того как прогреется мотор,постукивают клапана, разбираешь смотришь уже где то зазор увеличен, что за херь я не знаю, 3 мотора так собрал, ничего сложного нету знаю, всё просто, не первый раз уже разбирал и собирал, но что я сделал не так я не знаю, думал мож проводку как то не так соединил, да ну нет всё так вреде
Нет, пытаюсь вот решить ниче не получается, и на зуб на зад цепь перекидывал и на зуб вперёд, и на первую метку ставил и на среднюю и на длинную, и трамблёр на зуб впереди назад перекидывал, ниче не получается, и зажигание в сборе новое, и свечи менял и вв провода менял, и клапана регулировал и распредвал менял, и воздух не сосёт и ниче не получается, всё также трясёт,
@@kurmashov1432 Дружишся знаешь вот я на одно грешу. пром вал в народе поросёнок думаю может из за этого. Просто я когда двигатель собирал там был осевой люфт🤔
@@kurmashov1432 Привет.сегодня заметил что катушка пробивает на провод от трамплера .заменю катушку.и еще есть такая хрень подсос воздуха может быть в карбюраторе дросельной заслонки там есть втулка пласмасовая ил хз
@@igorkolumb5290, у меня карб новый стоит, я 3 двигателя собрал и везде одинаковая проблема также трясёт, такое ощущение что на зуб зажигание запаздывает и хлопки в глушитель, но зажигание выставил всё нормально
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Visualizer)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Это разве трясёт?)
У меня движок чуть ли с подушек не выпрыгивает.
Очистите отверстия электромагнитный клапан принудительного холостого хода. Проверить шланг усилителя тормозов на герметичность и всасывание воздуха.Разделите провода свечей зажигания, катушка дает 25000 вольт, в отличие от старого Б -117, у которого 18000 вольт ! Привет из Болгарии !
Ух ты, Болгария так далеко, спасибо, мне посоветовали проверить метки маховика, мол возможно не правильно маховик поставил, ну а как не так? Про метки маховика слышал, попробую, как теплее будет поставить маховик по метке и посмотрю как будет, а все манипуляции которые вы описали я всё делал, ничего не помогло
Все тоже самое, а сейчас холода (ночью до -15) так утром вообще колбасит
Тоже после капиталки один в один как на видео....задолбался...Обнаружил такую штуку,плошадка центробежного регулятора болталась...с двух один распределитель собрал без люфтов работать ровнее стал.А так их кучу переменял и новый недавно купил и тоже площадка центробежного люфтила одним словом капец взял датчик хола с нового на про запас.
Решил проблему заменой карбюратора плюс перебранное зажигание.Карбюратор Озон 2105 был почищен плоскость ровная все узлы рабочие заслонки без просветов был преобретен у владельца который его купил в 90х карбюратор мало проработал на машине так что отверка нигде не лазила что меня удивило...Сейчас машинка как по заводу заводится держит обороты мотор магко работает никаких поддергиваний.
У меня как заводить трясет его как холодець и коробку соответсвенно,и когда после 100 набераеш скорость тоже трясет,но похоже как на вібрацію,что может бить,подскажите,по лету било норм,а єто как залил антифриз на зиму навчалось такое,когда температура + то заводиться не трясет,но после 100 даже на прогретом моторе трясет,может от бить дело в подушках двигателя??,бо их нужно уже под замену, подскажите пожалуйста. Спасибо.
Поменял подушки двигателя перестало трясти!
Я сколько этих моторов видел, что жигулевские, что волговские, у них у всех такая тема, т.е. маленькие пропуски иногда проскакивабт, это вроде как, у них с завода такая штука, просто мало кто обращает на это внимание, а многие и вовсе не разбираются. Даже на ютубе посмотри, вон сколько роликов этих про моторы классики, у всех так работают, просто камера это плохо передаёт, а вживую всё видно!
Если всё четко правильно настроить, Двигатель будет работать идеально без всяких пропусков
@@user-wh9mg9je1f в теории да, но на практике такого нет
Ничего удивительного, это Жигулевский мотор, ничего с этим не поделаешь, можно поиграть с обогощением и холостым ходом, но вряд-ли получится, болезнь
Такая же хрень и у меня пацаны что только не делал менял почти все что можна карб поверхности притирал прокладки ремкомплект менял и не раз, разных производителей, свечи вв провода трамблёр головка после капремонта зажигание электронное все равно трясет причем как на газу так и на бензе на бензе правда чуть ровнее работает,клапана выставлял метки маховика все,я уже ничего не делаю устал.Смирился так и езжу.
Поставь чуть позднее зажыгание и всё будет пучком бро.
Конденсатор,провода,катушка,бензонасос ,свечи,клапана,грибок ,карбюратор, зажигание и многое другое, сам уже замучился. Не знаю ,что делать , 11 лет езжу, 11 лет трясётся
Маховик не правильно наверное поставил, сейчас зажигание ноль выставил, намного меньше стал трястись, маховик переверну и посмотрю как будет, должна уйти проблема, отпишусь.
Ровно работает против моего
Не хочу конечно не кого удивлять, но это жига у них всегда все не слава богу, всегда что трясётся, отваливается, шумит, гремит и так далее, но при этом это все как-то работает и ездиет, по этому я даже не замарачиваюсь, и да у меня тоже жига тоже дёргает, Троит, пердит, и вообще я 3 месяца ездил на 3 цилиндрах и меня все устраивает, но когда я её купил также вкладывал в неё нириально количество бабок, потом забил болт, и понял что если эта загнется, куплю за 30ку другую, а эту в метал благо сейчас касиков на 12 потянет
Ну это понятно, в общем постреливает немного в глушак, на горячую не так постреливает, но трясёт, по стробоскопу выставил зажигание, подрегулировал карб, всё так же трясёт, тянет очень бодро, езжу так пока что, но одно удивляет что именно после ремонта это трясёт, что один мотор я делал что другой, что третий, там по другому не соберёшь, работает же, что не так я, сделал я хз, до этого несколько лет назад стоял мотор, его не трясло ровно стоял,... В общем езжу так пока что..
@@kurmashov1432 зажигание раньше делай в глушак стрелять не должно
@@drift_56rus16 , нет скорее всего нужно менять головку, потому что головка после ремонта , новые клапана, сёдла, притерали, но делал не я , а я собранную просто поставил, и не у всех клапанов одинаковая высота, где то выше на см, где то ниже.. Вроде отрегулируешь но опять стучат..возможно из за этого неровно работает. Зажигание крутил по всякому всё бесполезно,
Такая же хрень,при чем появилась с приходом холодов .Что делать ?
На кастрюле попробуй поставить зимний режим
Решил проблему? Такая же хрень происходит
Здорово, нет не решил так езжу пока что
Проверь трубку на вакуум тормоза, возможно сосет воздух
Нет новую поставил и зажимал, думал мож вакуумник сам травит, неет, у меня подозрение на карб либо зажигание, потому что регулировать начинаешь карб, чуть меньше трясёт, и зажигание крутишь когда, тоже чуть меньше трясти начинает,
@@docbrown1700, нет не обвенчались успехом мои старания, буду думать дальше что делать
Поставте трохи пізніше запалення,і все пройде!
У меня такая же хрень, менял зажигание, провода, свечи, карб регулировали, клапана. Тока бензонасос не смотрел, говорят 8шток посмотреть нужно, возможно выработка. Сам то решил проблему?
Здорово, ты описал точно так же всё что я делал, и также мне про шток сказали, мол попробуй поменять, возможно выработка, но я снимал бензонасос, вынимал шток, шток нормальный, и если бы дело было в штоке, если бы на нем была выработка то машину бы дёргало н любой скорости, ехала она бы рывками, а это едет нормально, на холодную постреливает в глушак немного, такое чувство что клапан поджат,но нет клапана несколько дней назад реегулировал, всё нормально, но проблема так и не решена, компрессия нормальная, замеряли.. В общем ищу проблему, если что отпишусь
@@kurmashov1432 у меня тоже компрессия в порядке 12, тоже не пойму в чем дело. Говорят все на перебой, кто то грит элек. зажигание плохое ставь контакты, контакты у меня горели постоянно а на элект сразу заводится. Кто то грит када поршня меняли у них разница видать в полграмма была , один грит распредвал другой трамблер
@@kiper252, я и распредвал менял и гбц менял, и рокера менял и коромысла, и цепь и звезды менял, и карбы менял, и подсос воздуха проверял, и метки маховика проверял, ничего не помогает, запускается нормально и работает на всех режимах хорошо, и хх держит, обороты не плавают, у меня и на другом моторе также было, а чем дело я не могу понять
Такая же херня дед говорит за 50 лет в первые такое не можем причину найти уже что только не делали голову 3 раза снимали ставили кажется что зажигание но как не крути его проблема не уходит клана по 3 раза регулировали карбюратор как только не крутили до этого работала хорошо поменяли распред клапана и появилась эта проблема если нашел причину дай знать пажалуста стоит катушку менять ?
Отремонтировали?
Здарова Сережа у меня ВАЗ 2106 тоже нахаластых тресни матор всё пробовал всё равно тресёт
У меня после сборки мотора,своими силами ,как знаю так и делал , единственное только я не развешивал детали ,ну разница там в несколько граммов была,и карбюраторы менял и свечи менял и бронепровода,и вв провода ,и трамблёр,и ГБЦ другую ставил и распредвал,и цепь менял и звёзды и метки все проверял,и на зуб назад и на зуб вперёд ставил ,и шланг вакуумника менял и глушил его ,но так ничего не помогает,работает мотор не плохо,и обороты набирает ,и едет хорошо машина,до 140 км ,ч валит ,но вот колбасит мотор прям мне это не нравится
Такая же ерунда, уже неделю е,,усь, осенью работала как часы, сейчас заводится -14, норм. а трясет . Сейчас пойду делать вроде потеплело аж -10,
Переливает, уровень проверь и свечи смотри
Ещё посмотри может вв провода где пробивают на массу
Да я начал со свечей, проводов, зажигания, все в норме, карб. Чистил, сегодня ездил компрессию померял, там специалист местный вреде настроил, работало, ну так, домой приехал капот открыл трясет как и было.
Приоткрываю вторую камеру на холостых, чуть чуть, глохнет сразу, так и должно быть?
@@user-5827, нет, воздуха слишком много, закрути как было, винт количества смеси закрути до упора и выкрути на 3 полных оборота, и винт качества тоже также и посмотри как будет, ещё выкрути эмк, продуй жиклер и сам канал, и попробуй запустить, ещё возможен подсос воздуха
Здравствуйте у меня тоже машину калбасит карб перебрал не получается
Тоже карб перебирал с ремонтным набором. Все жиклёры менял, прокладки, фильтр(
Шланг на тормоза целый, бронепровода с сопротивлением в пркделах нормы, свечи новые купил(
Может грибок ?
Нет 3 грибка поменял и от нивы ставил и от 06, новые все, никаких изменений
Это точно не грибок !!! Я тоже мучаюсь с этой х.... Мне кажется проблема в карбюраторе !
@@user-bs8cd5gx5g, я карбюратор поменял на новый, проблема не ушла, такое ощущение что на 1 зуб не попала метка, и я в этом уверен, потому что, на зуб вперёд перекинешь вал трамблёра она заводится а как положено если ставишь, хрен за ведёшь, а может и не в зажигание дело, клапана почему то после каждой регулировки всё равно начинают стучать, обычно они стучат если неправильно зажигание стоит, но как уже ещё ставить я не знаю,
@@kurmashov1432 может ещё бронепровода на массу пробивают ,это надо на прогретом двигатели в тёмное время суток посмотреть и погазовать немного , шток на трамблёре не должен шататься, вверх вниз допустимо . У меня тоже на массу провода где свечи пробивает я думаю из за этого потряхивание движка провода сейчас делают туфту ! Буду делать самодельные нулевики ! Может тогда улучшение будет...
@@user-bs8cd5gx5g, бронепровода на массу не щьют, я это проверял, и другие вв провода ставил, и сопротивление мерил, сейчас прям чуть чуть вздрагивает, его прям через раз как то потряхивает,
У меня на ниве также не могу разобраться в чём причина уже двигатель заменил и тоже самое может зажегание у тебя в выхлопную попу кивает
Нет зажигание по страбоскопу выставил настроил, работает нормально без провалов, но немного потряхивает, оставлю как есть буду так ездить
@@docbrown1700, нет никак не решу, не могу понять в чем дело, как будто пропуски зажигания, хотя трамблёр на зуб назад и вперёд перекидывал, и зажигание попозже и пораньше делал, и цепь на зуб вперёд перекидывал, и клапана регулировал, и крышки трамблёра менял и бегунок, и вв провода, и свечи менял, и новый трамблёр ставил, и катушки менял, и распредвал менял и гбц менял, и метки маховика уже проверил, и новый карбюратор поставил и всё бесполезно
@@docbrown1700, вроде нету, ну завтра ещё проверю
@@docbrown1700, так я и контактное зажигание ставил, я никогда не заморачивался с этим,не в пружинках дело,не может же быть так что на всех 3х трамблёр юах которые ставил при чем все 3 новые и на них растянуты прудинки, они с новья не растянулись даже, так что не в них проблема, раньше ставил трамблёр и ездил и всё нормально было, такое ощущение что зубцом трамблёра ошибся в промежуточном валу, хотя на зуб назад или вперёд вал трамблёра перекидываешь то уже не запускается, да и к тому же свечи в чёрном нагаре иногда, хотя карбюратор винты крутил как положено, работает нормально и хх отличный, на газ сразу откликается, и тянет мотор не плохо, и не дёргается, клапана вот регулирую всё соберу и потом после того как прогреется мотор,постукивают клапана, разбираешь смотришь уже где то зазор увеличен, что за херь я не знаю, 3 мотора так собрал, ничего сложного нету знаю, всё просто, не первый раз уже разбирал и собирал, но что я сделал не так я не знаю, думал мож проводку как то не так соединил, да ну нет всё так вреде
@@kurmashov1432 Привет ну как решил проблему? У меня та же хрень что только не пробовал.
Решил проблему?
Нет, пытаюсь вот решить ниче не получается, и на зуб на зад цепь перекидывал и на зуб вперёд, и на первую метку ставил и на среднюю и на длинную, и трамблёр на зуб впереди назад перекидывал, ниче не получается, и зажигание в сборе новое, и свечи менял и вв провода менял, и клапана регулировал и распредвал менял, и воздух не сосёт и ниче не получается, всё также трясёт,
@@kurmashov1432 жесть, отпишись как решишь проблему
@@Rapsquad31, хорошо, уже 1,5 года так мучаюсь, на сервис не еду
@@kurmashov1432 как обостоят дела?
@@Rapsquad31, пока никак, приобрёл разрезную шестерню, буду пробовать с ней настроить, позже отпишусь о результате
Такая же хрень замучался уже карб меня провода свечи зажигание подсос воздуха нет 🤔
С чего всё началось?
@@kurmashov1432 Да честно сказать даже не помню.
@@kurmashov1432 Ты решил проблему?
Да так вроде нормально работает просто на холостых чуть не уверенно работает
@@kurmashov1432 Дружишся знаешь вот я на одно грешу. пром вал в народе поросёнок думаю может из за этого. Просто я когда двигатель собирал там был осевой люфт🤔
Привет Серега. такая же хрень после ремонта двигателя немогу убрать эту тряску
Здорово, что не так сделал? Я уже года 2 найти причину не могу, где то подсос воздуха может?
Я уже не знаю что делать, всё абсолютно всё делал, как только не пытался ничего не получается
Что не так то сделали? Что за хрень такая?
@@kurmashov1432 Привет.сегодня заметил что катушка пробивает на провод от трамплера .заменю катушку.и еще есть такая хрень подсос воздуха может быть в карбюраторе дросельной заслонки там есть втулка пласмасовая ил хз
@@igorkolumb5290, у меня карб новый стоит, я 3 двигателя собрал и везде одинаковая проблема также трясёт, такое ощущение что на зуб зажигание запаздывает и хлопки в глушитель, но зажигание выставил всё нормально
Конструкция середины прошлого века... Всё устало и резинки и железо и конструкторская идея.Что вы хотели?..
И что????