Yo ya me estoy inscrito con usted joven lo quiero felicitar por su videos que son muy claros. Yo tengo una SONG BYD 2025 Apenas la estoy conociendo pero no se como regularle la carga de las baterías Quiero que carguen hasta un 90% nada más que no carguen hasta el 100% Tengo miedo que explote alguna batería y se me enciende en llamas la camioneta.
Los sistemas electronicos y las baterías generan una memoria con tus hábitos. Si siempre cargas al 90%, el sistema va a configurar como su tope máximo esa carga. Al igual que si nunca los dejas descargar a su minimo ejemplo a 20% siempre , el sistema interpretara como mínimo el 20%. Al final solo reducirás tu autonomía.. en cuanto a que exploten por sobrecarga, hay muchas redundancias en los sistemas de carga que no permiten que eso pase, el más importante que al no haber flujo de elctrones a través de un conductor por lo tanto no hay riesgo ..
Ese rendimiento me da mi prius, 20 km por litro a una velocidad de 110 o 120 km por hora, en ciudad me da 22 km por litro y manejo rapido,vivo en gdl, y me gusta mucho el byd king
@@jmcg4784 Tienes muy buen auto, yo tuve un Prius y de igual manera obtenía buenos rendimientos. Quizá el hecho de poder andar hasta 50km en modo EV pudiera ser un plus. Saludos!
O sea que en híbrido normal está igual que el Prius. Más la ventaja que para el diario, si son menos de 50km al día, podría no gastar ni un litro de gasolina 😮😮
Excelente video era lo que quería saber ya que ese es mi trayecto diario y me interesaba mucho este video para saber en rendimiento en 100km hacia calvillo
Excelente video informativo, solo tengo una duda. En la ficha técnica dice que el tanque de gasolina es de 48 litros, no entiendo que inicie tu contador en 63 litros, o cómo interpretas ese dato?.Gracias saludos de Saltillo Coah.
@@juliocesarcano793 Muchas gracias por el comentario. Efectivamente el tanque es de 48 litros y de antemano lamento crear confusión. Lo que muestro es un contador que tiene la computadora en el que muestra cuántos litros de gasolina ha consumido en vehículo en determinado periodo (en mi caso, desde su compra). Este valor se puede reiniciar para ponerlo en ceros y tal vez hubiera Sido lo más lógico para este video. Sin embargo, tengo la intención de mantener por un buen tiempo la cifra sin reiniciar para ver, al cabo de periodos largos de tiempo o valores altos en distancia recorrida, cuántos litros he pagado desde que lo compré. Espero que quede aclarado el punto y nuevamente una disculpa... Saludos hasta Saltillo PD se antojan unas dinoquesadillas jajaja
En los próximos días me entregan mi King, y mi trayecto diario es 65% pista y 35% ciudad. Sería bueno manejarlo en modo eléctrico en carretera y modo híbrido en ciudad? O cuál sería la forma más eficiente?
@@sebastiangarciamendoza9959 Bueno, para poderte ayudar un poco más lo mejor sería saber a cuántos kilómetros equivale el 100% de tu recorrido diario. No obstante, si mencionas que hay una pista de por medio, supongo que no será inferior a 50km por lo que mi sugerencia sería: Modo: Eco Mecanización: HEV SOC: entre 50 y 70% Regeneración: Estándar Modo: AUTO Si agotas la energía en el modo eléctrico, llevarás tu auto al trabajo con un motor 1.5 para mover 2 toneladas y, sin duda, tu auto será menos eficiente, confía en el modo híbrido, no te vas a arrepentir! Muchas felicidades, saludos!
No tengo mucha experiencia en carretera, pero creo que en auto está perfecto porque creo que con 30% es suficiente para rebases. Aparte de que talvez pudo haber consumido más gasolina de la debida por tenerlo en eco, vas a velocidades altas y creo que el ECO reduce la potencia del auto por lo que llegar/mantener esas velocidades le pudiera costar más, por ende, gastar más gasolina, muchas gracias por tus video!!
@@emilianocovarrubias5647 Si es posible, de hecho tengo pensado hacer la prueba con modo normal y eventualmente en el modo sport y subir un vídeo con la comparativa. Muchas gracias por el comentario, saludos!
Sobre la palanca de las luces, la que está del lado izquierdo, la punta es el botón para cambiar entre los trips y si lo dejas oprimido resetea el valor que estás viendo
Gracias por tus videos amigo. Oye, una duda, me gustaría animarme a comprar este carro pero no me han sabido decir cuánto es la vida útil de la batería de este carro, y adicional, ¿cómo ves el tema de la reventa en un futuro de este carro? qué tan bien se venderá en uno 5-8 años aprox, como valor reventa en comparación a otro carro de combustible, sé que no es tan comparable pero yo viéndolo por el tema de venderlo a futuro. ¡Saludos!
@@richarrh Gracias por el comentario. Aseguran como mínimo 6000 ciclos de carga con degradación menor, eso son más de 15 años cargando diario. Para la reventa es pronto para decirlo, en mi opinión, el mercado se está orientando a las opciones electrificadas eso es bueno, es una marca de gran prestigio internacional, eso también es bueno, pero hay mucho prejuicio con las marcas chinas, eso puede no ser tan bueno, yo creo que estará equilibrada la cosa.
@@BydMexico gracias por tu respuesta. otra duda, ¿el carro trae algún tipo de contador de ciclos de cargas? es decir, si lo compraste hace mes y medio y lo has cargado 30 días, te marca los 30 días que lo has cargado o no hay manera de llevar tracking de los ciclos de carga? yyy por último, tendrás los costos por servicio y periodicidad? ¡Saludos y gracias!
@@richarrh No, no trae como tal contador de cargas, trae mucha información, entre la cual puedes ver cuántos kwh ha cargado pero eso no. Pero me preguntaste sobre la reventa a 5 - 8 años y el auto trae garantía de sus baterías por 8 años, supongo que eso puede dar un poco de tranquilidad. Los servicios inician a los 6 meses o 10 mil kilómetros y sus múltiplos son 12 meses o 15 mil kilómetros, osea 18 meses o 25 mil kilómetros el segundo y así respectivamente. Los precios entre 2500 y 5000 más o menos
Gracias por esta información, hay que sumarle a este costo el consumo de kwh , mas o menos ese costo anda en los 3.5 x kw. Lo unico que no me late es el costo de los servicios aqui en mid te cobran $3k por los primero 3500km, luego $4,800 por 11,000km, $5k por 18.500km y $7.7 por 26,500km, en total ya te gastaste un poco mas fe $20k por 26,500km, se me hace mucha lana, varian los costos de los servicios segun el estado de la república?
@@freddvillarreal2559 Que tal! Pues me parece un poco extraño, se supone que deberían ser precios estandarizados pero creo que no. Te menciono los precios y kilometraje de los primeros: 10,000 km / 6 meses $2500 (pero entra dentro de los 2 años de servicio gratis) 25,000 km /18 meses $3000 (con suerte también entra en los servicios gratis) 40,000 km / 30 meses $3800 55,000 km / 42 meses $5000 aquí si se pasaron 70,000 km / 54 meses $2500 No se me hacen baratos pero tampoco tan caros, es más o menos lo de cualquier agencia. Quizá sería bueno volver a revisar con tu vendedor. Saludos!
Gracias por la respuesta, los costos qué tu pones se me hacen aceptables, pero los que manejan aquí en Mérida si están algo elevados porque luego hay servicios hasta de $8k sin llegar a los 60,000 kms. De hecho estos costos qué pones están en la página de BYD mexico y se los pase al vendedor de aquí y me dijo que están mal esos precios 😂, ya no le quise seguir insistiendo.
Una pregunta cuanto pagas extra de luz? Y cuantas cargas haces en la semana? Gracias por compartir para los que estamos interesados en el vehículo es de gran ayuda, excelente tu videito! Saludos
@@OSTLH Hola, bueno de momento no creo poder ayudar mucho con respecto a la pregunta que me haces. Lo había estado cargando con el cargador de emergencia y el ocasiones lo hacía aquí, otras en casa de mis padres y otras en el trabajo. Tengo 3 días con un segundo medidor y ahora sí lo estoy cargando díario. Además, he dejado registro para que, cuando llegue el recibo, podamos ver un análisis de conveniencia con el precio por kwh que nos asigna CFE en la tarifa comercial. No sé cuándo va a llegar ese recibo pero claro que serán los primeros en saberlo y en escuchar el análisis y junto conmigo hacer un juicio objetivo sobre la pertinencia del consumo eléctrico. Saludos!
Hola, tengo una pregunta para ti aver si puedes ayudarme, quiero comprar una llanta de refacción de las delgadas, pienzo llevarla como refacción en la caguela, pero sabes las medidas del rin?? Se que es r17, pero según el barrenaje y más cosas cuentan
@@luisangelcg05101987 Yo no me lo he planteado, pero he leído en algunas publicaciones que la barrenación es 11.5 y que si te cuesta trabajo, se puede comprar una de Mazda que creo que es 11.4 Pero cómo te comento, sólo estoy transmitiendo información qué no he corroborado. Si tienes alguna agencia mazda cercana, podrías acercarte y verificar el dato
Muy buena demostración muchas gracias. Una consulta, aparentemente todo el viaje has ido en modo eco. ¿No habría ido más desahogado en modo normal o sport en las subidas? Gracias por tus vídeos y tus aclaraciones.
@@pvicom59 Hola, muchas gracias por el comentario y tu duda tiene mucho sentido. Quizá en modo normal el auto hubiera estado más cómodo, lo intentaré más delante, la verdad es raro que cambie los modos de manejo pero gracias por infundirme la inquietud. Igual si veo que es factible les hago una actualización de consumo y calidad de marcha. Nuevamente gracias!
Estoy muy interesado en adquir este auto y con tus videos cada día me convenzo más, una duda, en la carga eléctrica para la batería , cuantos kwh te consume en tu medidor, según la media de una casa el consumo diario son 5kwh, gracias, saludos
@@IvanRojas-ed9fr bueno, pensando en una carga regular son 6kwh. Mira, la batería de mi auto tiene unos 8.3kwh de capacidad por lo que una carga de 0 a 100 consumiría justo esa cantidad. Sin embargo, el auto no permite llegar al 0% por diversas razones y su mínimo se encuentra en el 25% lo cual equivale a unos 2kwh por lo que el remanente a cargar es de unos 6kwh En mi caso es lo que consume. Saludos!
@@BydMexico muchas gracias por tu pronta y puntual respuesta, creo Byd Mexico debería agradecerte que proporciones más información que su página y sus agencias. Saludos
@@IvanRojas-ed9fr Gracias a ti por el comentario y por el apoyo al Canal. Siempre es un placer responder y a ver si BYD al menos me patrocina el polarizado jajaja saludos!
@@GerardoVazquez muchas gracias por el comentario. En realidad he querido mantener el contador sin resetearlo para mis propios registros y conclusiones. Entiendo que para alguien puede ser inadecuado y que incluso puede parecer que se saca ventaja de ahí pero yo creo que no hay mucha diferencia, el contador está en decimos de litro y la diferencia podría ser a partir de los centésimos en adelante. Pero valoro mucho tu opinión, quizá en un futuro cuando llegue a realizar algunas métricas que tengo en mente, lo restablezca y les muestre con datos a partir de cero. Saludos!
Yo logro rendimiento promedio de 3.9 litros por cada 100 km en Prius 2018. O sea 25.6 km por litro. Llevo más de 50,000 km con este rendimiento sostenido combinando conducción en ciudad y carretera. 20 km/lt es un rendimiento muuy malo. Hay que revisar tu modo de conducir, de frenar y de saber donde aprovechar la carga lograda.
@@justobc OK muchas gracias por la información. Yo tuve un Prius y es un auto muy bueno, no sé si 25km/l sea una cifra general pero si es bueno. De hecho mis rendimientos no son los del vídeo, te invito a ver más de mis videos y te darás cuenta que es una cifra de ese día, yo normalmente tengo cifras de hasta 30km/l pero en 50km de carrera con una cuesta como la que menciono en el vídeo, no podemos obtener una cifra así. Además, si me preguntas, ante Prius está la bondad de los 50km diarios de recorrido eléctrico. Saludos!
@@joseruelas3681 gracias por el comentario. Si observas yo no tenía cargada al cien mi batería, de hecho está bastante consumida al iniciar la prueba. Además, el trayecto sería corto, solo 50km en cada sentido. Y además justo quería que vieran y escucharan la marcha del vehículo en carretera y con batería casi agotada, en algunos trayectos al 22% y el auto sigue su marcha de manera ejemplar. En un viaje largo estará configurada al 70% desde luego y solo un apunte, la batería no estará en ese punto, el manual señala claramente que el auto INTENTARÁ CONSERVAR esa energía, no generarla y menos cuando eso le restará potencia o confort al desplazamiento. Saludos!
@@germanvalle8671 Muchas gracias por el comentario y gracias por la observación. De hecho tengo otro video en el que hablo justamente de la configuración SAVE y AUTO y ahí puedes escucharlo sin ruido en el habitáculo pero no faltó quién dijo que estaba silenciado el vídeo jajajaja ya sabes. Entonces cambié Android auto por VLC desconecté mi cel y lo hice así. Que de hecho, al menos yo, no puedo viajar sin ruido, entonces para mí es más real así pero igual entiendo y valoro el punto que señalas. Hay algunas partes en las que incluso se escuchan los reductores de velocidad por encima de la música o incluso una pequeña parte en la que cambia el track de la canción, quizá ahí puedas escuchar con claridad el motor. Saludos!
Esperaba este vídeo... (Sigo ahorrando) Amigo, ¿crees que podrías hacer una prueba en subidas pronunciadas? Y este tal vez no, porque es peligroso y es más por curiosidad, pero ¿Qué velocidad máxima alcanza? Saludos.
@@firegroenix Hola, muchas gracias por tus comentarios, en lo de subidas más pronunciadas te refieres a calles urbanas? O carreteras? Porque estoy reflexionando que los dos videos (Este y el de configuración auto o save) lo hago en carreteras y quizá les gustaría una prueba por calles urbanas inclinadas. Confirma por favor, gracias! Las velocidades están limitadas cómo sigue: EV limitado a 140km/h HEV limitado a 185km/h Y si, es un poco complicado hacerlo y más grabando, he manejado incluso a mayor velocidad (hace años en mi trabajo) pero cada vez soy más afín al manejo más suave, digamos que mi límite en carretera está sobre los 140km/h pero no lo descarto. Saludos!
@@BydMexico ¡Muchas gracias!, yo trabajo en CDMX pero vivo en Pachuca, tengo un amigo que vive en un cerro, y las subidas son algo inclinadas, o el estacionamiento de mi trabajo, son oficinas que están dentro una plaza comercial de 9 niveles de sótano y tiene subidas algo inclinadas también, por lo que he visto, no debería ser problema para el auto, pero no he visto ningún vídeo con alguna prueba así puntualmente y si fuera posible sería genial. Por otro lado, los datos que me comentas de la velocidad máxima, es muy buena, no soy fan de la velocidad, me voy más al confort, ahorro y tecnología, que es justo por lo que me llama este auto (BYD en general) pero a veces es importante un poco para manejo en carretera, rebasar y cosas así. Pero sí, no te arriesgues de no contemplarlo, o tal vez si te ayudan a grabar. De nuevo gracias por todo el aporte que haces. 🫂
@@firegroenix Excelente ya con esa información haré un vídeo para ver qué tal se comporta subiendo. Lo que más hay en Aguascalientes son pendientes jajajaja. Sobre los rebases, yo no había tenido ningún auto que los hiciera con tanta facilidad, el Elantra era muy responsivo pero aún así, el BYD en su modo SPORT no tiene comparación. Saludos!
@@luisangelcg05101987 Pues no conozco otra marca que pudiera, con tan solo 47 litros de gasolina (aún con batería) dar esos consumos. La verdad excelente!!! Saludos!
@@JoseTorres-d4t Aquí tienes otros vídeos pero si no se escucha con la música creo que ahí se cumple lo que digo, es mentira que el ruido es insoportable.. ruclips.net/video/8GphA4VxA8o/видео.htmlsi=qvkfT7AWFQNqGkdQ Saludos
@@localizamegps6338 Ah pues que pena, me hubieras escrito antes un repertorio, no sabía que tenía que ser a tu gusto la música pensé que podía poner las que a mí me gusten. Y si no escuchaste nada por encima de la mala música es porque no se escucha, que es justamente lo que estoy demostrando en este video. Saludos y bendiciones!
@@BydMexico ok para la otra no pongas música cuando quieras que escuchamos lo que estas exponiendo, je je,, pasando al asunto del ruido del motor, en mi king me sucede que llegando a los 75 km ,en una subida prolongada de unos 3kilometros , se oye muy forzado como si fueras en segunda en un automático y no hiciera el cambio en la caja ,, es normal que lo haga?
@@localizamegps6338 Bueno, en lo primero dudo que te haga caso pero con ganas de ayudarte te recomiendo lo siguiente... Me acabo de dar cuenta que si pones la configuración en AUTO y el SOC en una cifra entre 50 y 70 no se consume la batería y te da para esas subidas sin bronca... Eso sí, gasta un poco más, me dió como 19 por litro en 300km de recorrido pero lo prefiero así la verdad
Yo ya me estoy inscrito con usted joven lo quiero felicitar por su videos que son muy claros. Yo tengo una SONG BYD 2025 Apenas la estoy conociendo pero no se como regularle la carga de las baterías Quiero que carguen hasta un 90% nada más que no carguen hasta el 100% Tengo miedo que explote alguna batería y se me enciende en llamas la camioneta
@@emiliocastro7700 Hola, muchas gracias por su apoyo, sea bienvenido al Canal. Los autos BYD usan las baterías con tecnología BLADE las cuales son consideradas las más seguras del mundo en este ramo. No quiere decir que nos debemos confiar y hacerles de todo, pero si puede estar tranquilo que su batería no se enciende y menos explota. De hecho, bajo circunstancias de una mala conexión, instalación o estado de la batería, el cargador inteligente dejará de cargar inmediatamente y, eventualmente si el fallo es mayor, el breaker debería saltar para interrumpir el flujo de energía. Por desgracia, según yo, nuestro sistema no cuenta con esa función que además nos ayudaría a darle un mejor y mayor rango de vida a las baterías. Pero lo que se me ocurre que puede hacer es usar la carga inteligente del vehículo. En su sistema puede configurar el periodo en qué su batería recibirá carga. Con la experiencia empezará a ver cuánto tarda en cargar y con ello puede regular para que, quizá no al 90% pero cerca, pueda interrumpir el flujo de energía. Espero que sea de ayuda, saludos!
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
Excelente video amigo. muchas gracias por apoyarnos con ellos y tomarte ese tiempo.
@@guillermotrejo6174 Siempre es un placer, muchas gracias por el comentario, saludos!
Yo ya me estoy inscrito con usted joven lo quiero felicitar por su videos que son muy claros.
Yo tengo una SONG BYD 2025 Apenas la estoy conociendo pero no se como regularle la carga de las baterías
Quiero que carguen hasta un 90% nada más que no carguen hasta el 100%
Tengo miedo que explote alguna batería y se me enciende en llamas la camioneta.
Los sistemas electronicos y las baterías generan una memoria con tus hábitos. Si siempre cargas al 90%, el sistema va a configurar como su tope máximo esa carga. Al igual que si nunca los dejas descargar a su minimo ejemplo a 20% siempre , el sistema interpretara como mínimo el 20%. Al final solo reducirás tu autonomía.. en cuanto a que exploten por sobrecarga, hay muchas redundancias en los sistemas de carga que no permiten que eso pase, el más importante que al no haber flujo de elctrones a través de un conductor por lo tanto no hay riesgo ..
Ese rendimiento me da mi prius, 20 km por litro a una velocidad de 110 o 120 km por hora, en ciudad me da 22 km por litro y manejo rapido,vivo en gdl, y me gusta mucho el byd king
@@jmcg4784 Tienes muy buen auto, yo tuve un Prius y de igual manera obtenía buenos rendimientos. Quizá el hecho de poder andar hasta 50km en modo EV pudiera ser un plus.
Saludos!
O sea que en híbrido normal está igual que el Prius.
Más la ventaja que para el diario, si son menos de 50km al día, podría no gastar ni un litro de gasolina 😮😮
@@daniele.rodriguezv.1389 Tal cual, no lo pude decir de mejor manera. Saludos!
Excelente video era lo que quería saber ya que ese es mi trayecto diario y me interesaba mucho este video para saber en rendimiento en 100km hacia calvillo
@@gatolloron1270 Me da gusto que sea de utilidad, saludos!!!
Excelente video informativo, solo tengo una duda. En la ficha técnica dice que el tanque de gasolina es de 48 litros, no entiendo que inicie tu contador en 63 litros, o cómo interpretas ese dato?.Gracias saludos de Saltillo Coah.
@@juliocesarcano793 Muchas gracias por el comentario.
Efectivamente el tanque es de 48 litros y de antemano lamento crear confusión.
Lo que muestro es un contador que tiene la computadora en el que muestra cuántos litros de gasolina ha consumido en vehículo en determinado periodo (en mi caso, desde su compra). Este valor se puede reiniciar para ponerlo en ceros y tal vez hubiera Sido lo más lógico para este video. Sin embargo, tengo la intención de mantener por un buen tiempo la cifra sin reiniciar para ver, al cabo de periodos largos de tiempo o valores altos en distancia recorrida, cuántos litros he pagado desde que lo compré.
Espero que quede aclarado el punto y nuevamente una disculpa...
Saludos hasta Saltillo
PD se antojan unas dinoquesadillas jajaja
En los próximos días me entregan mi King, y mi trayecto diario es 65% pista y 35% ciudad. Sería bueno manejarlo en modo eléctrico en carretera y modo híbrido en ciudad? O cuál sería la forma más eficiente?
@@sebastiangarciamendoza9959 Bueno, para poderte ayudar un poco más lo mejor sería saber a cuántos kilómetros equivale el 100% de tu recorrido diario. No obstante, si mencionas que hay una pista de por medio, supongo que no será inferior a 50km por lo que mi sugerencia sería:
Modo: Eco
Mecanización: HEV
SOC: entre 50 y 70%
Regeneración: Estándar
Modo: AUTO
Si agotas la energía en el modo eléctrico, llevarás tu auto al trabajo con un motor 1.5 para mover 2 toneladas y, sin duda, tu auto será menos eficiente, confía en el modo híbrido, no te vas a arrepentir!
Muchas felicidades, saludos!
Qué tal, para la regeneración de baterías, funciona cuando dejas de pisar el acelerador ?
@@contrerashuertajosearturo3139 así es, y se intensifica cuando frenas.
Obviamente también genera al encender su motor a gasolina.
Saludos!
No tengo mucha experiencia en carretera, pero creo que en auto está perfecto porque creo que con 30% es suficiente para rebases.
Aparte de que talvez pudo haber consumido más gasolina de la debida por tenerlo en eco, vas a velocidades altas y creo que el ECO reduce la potencia del auto por lo que llegar/mantener esas velocidades le pudiera costar más, por ende, gastar más gasolina, muchas gracias por tus video!!
@@emilianocovarrubias5647 Si es posible, de hecho tengo pensado hacer la prueba con modo normal y eventualmente en el modo sport y subir un vídeo con la comparativa. Muchas gracias por el comentario, saludos!
Espero que si puedas realizar esos videos, muchas gracias por la información, estoy muy interesado en adquirir uno para finales de año..@@BydMexico
@@ARTUROGL-d1l Gracias por el comentario, y claro, haré todo lo posible, saludos!
Una gran duda, donde se cambian los trips o donde se resetea, ya que no he encontrado boton alguno jeje. gracias por el video
Sobre la palanca de las luces, la que está del lado izquierdo, la punta es el botón para cambiar entre los trips y si lo dejas oprimido resetea el valor que estás viendo
@@josebanuelos218 ruclips.net/user/shorts2P3ZOUaHSj4?si=1dOze-1pJf0ALUTk.
Saludos!
@@ElProfe1977 Muchas gracias por la ayuda 😊 saludos!!!!
Gracias por tus videos amigo. Oye, una duda, me gustaría animarme a comprar este carro pero no me han sabido decir cuánto es la vida útil de la batería de este carro, y adicional, ¿cómo ves el tema de la reventa en un futuro de este carro? qué tan bien se venderá en uno 5-8 años aprox, como valor reventa en comparación a otro carro de combustible, sé que no es tan comparable pero yo viéndolo por el tema de venderlo a futuro. ¡Saludos!
@@richarrh Gracias por el comentario.
Aseguran como mínimo 6000 ciclos de carga con degradación menor, eso son más de 15 años cargando diario.
Para la reventa es pronto para decirlo, en mi opinión, el mercado se está orientando a las opciones electrificadas eso es bueno, es una marca de gran prestigio internacional, eso también es bueno, pero hay mucho prejuicio con las marcas chinas, eso puede no ser tan bueno, yo creo que estará equilibrada la cosa.
@@BydMexico gracias por tu respuesta. otra duda, ¿el carro trae algún tipo de contador de ciclos de cargas? es decir, si lo compraste hace mes y medio y lo has cargado 30 días, te marca los 30 días que lo has cargado o no hay manera de llevar tracking de los ciclos de carga? yyy por último, tendrás los costos por servicio y periodicidad? ¡Saludos y gracias!
@@richarrh No, no trae como tal contador de cargas, trae mucha información, entre la cual puedes ver cuántos kwh ha cargado pero eso no. Pero me preguntaste sobre la reventa a 5 - 8 años y el auto trae garantía de sus baterías por 8 años, supongo que eso puede dar un poco de tranquilidad.
Los servicios inician a los 6 meses o 10 mil kilómetros y sus múltiplos son 12 meses o 15 mil kilómetros, osea 18 meses o 25 mil kilómetros el segundo y así respectivamente.
Los precios entre 2500 y 5000 más o menos
Este auto puedes pisarle a 140-160km? O le cuesta mucho mantenerse a ese rango de velocidad?
@@crimsonmitchermiller Hola! Si puedes mantener esas velocidades sin problema!
Gracias por esta información, hay que sumarle a este costo el consumo de kwh , mas o menos ese costo anda en los 3.5 x kw. Lo unico que no me late es el costo de los servicios aqui en mid te cobran $3k por los primero 3500km, luego $4,800 por 11,000km, $5k por 18.500km y $7.7 por 26,500km, en total ya te gastaste un poco mas fe $20k por 26,500km, se me hace mucha lana, varian los costos de los servicios segun el estado de la república?
@@freddvillarreal2559 Que tal!
Pues me parece un poco extraño, se supone que deberían ser precios estandarizados pero creo que no. Te menciono los precios y kilometraje de los primeros:
10,000 km / 6 meses $2500 (pero entra dentro de los 2 años de servicio gratis)
25,000 km /18 meses $3000 (con suerte también entra en los servicios gratis)
40,000 km / 30 meses $3800
55,000 km / 42 meses $5000 aquí si se pasaron
70,000 km / 54 meses $2500
No se me hacen baratos pero tampoco tan caros, es más o menos lo de cualquier agencia.
Quizá sería bueno volver a revisar con tu vendedor.
Saludos!
Gracias por la respuesta, los costos qué tu pones se me hacen aceptables, pero los que manejan aquí en Mérida si están algo elevados porque luego hay servicios hasta de $8k sin llegar a los 60,000 kms. De hecho estos costos qué pones están en la página de BYD mexico y se los pase al vendedor de aquí y me dijo que están mal esos precios 😂, ya no le quise seguir insistiendo.
@@freddvillarreal2559 bueno, si me envías un correo a bydkingmx@gmail.com te envío la imagen de la empresa para que no digan que es cosa nuestra
Una pregunta cuanto pagas extra de luz? Y cuantas cargas haces en la semana? Gracias por compartir para los que estamos interesados en el vehículo es de gran ayuda, excelente tu videito! Saludos
@@OSTLH Hola, bueno de momento no creo poder ayudar mucho con respecto a la pregunta que me haces. Lo había estado cargando con el cargador de emergencia y el ocasiones lo hacía aquí, otras en casa de mis padres y otras en el trabajo. Tengo 3 días con un segundo medidor y ahora sí lo estoy cargando díario. Además, he dejado registro para que, cuando llegue el recibo, podamos ver un análisis de conveniencia con el precio por kwh que nos asigna CFE en la tarifa comercial. No sé cuándo va a llegar ese recibo pero claro que serán los primeros en saberlo y en escuchar el análisis y junto conmigo hacer un juicio objetivo sobre la pertinencia del consumo eléctrico.
Saludos!
Hola, tengo una pregunta para ti aver si puedes ayudarme, quiero comprar una llanta de refacción de las delgadas, pienzo llevarla como refacción en la caguela, pero sabes las medidas del rin?? Se que es r17, pero según el barrenaje y más cosas cuentan
@@luisangelcg05101987 Yo no me lo he planteado, pero he leído en algunas publicaciones que la barrenación es 11.5 y que si te cuesta trabajo, se puede comprar una de Mazda que creo que es 11.4
Pero cómo te comento, sólo estoy transmitiendo información qué no he corroborado.
Si tienes alguna agencia mazda cercana, podrías acercarte y verificar el dato
Muy buena demostración muchas gracias. Una consulta, aparentemente todo el viaje has ido en modo eco. ¿No habría ido más desahogado en modo normal o sport en las subidas?
Gracias por tus vídeos y tus aclaraciones.
@@pvicom59 Hola, muchas gracias por el comentario y tu duda tiene mucho sentido. Quizá en modo normal el auto hubiera estado más cómodo, lo intentaré más delante, la verdad es raro que cambie los modos de manejo pero gracias por infundirme la inquietud.
Igual si veo que es factible les hago una actualización de consumo y calidad de marcha.
Nuevamente gracias!
@@BydMexico Muchas gracias a tí por tu esfuerzo. Como siempre, atento a tus vídeos desde España
@@pvicom59 Saludo enorme hasta allá!
Desde la Ciudad de México 🇲🇽
@@emiliocastro7700 Bellísima CDMX, un gran saludo hasta allá!
Estoy muy interesado en adquir este auto y con tus videos cada día me convenzo más, una duda, en la carga eléctrica para la batería , cuantos kwh te consume en tu medidor, según la media de una casa el consumo diario son 5kwh, gracias, saludos
@@IvanRojas-ed9fr bueno, pensando en una carga regular son 6kwh.
Mira, la batería de mi auto tiene unos 8.3kwh de capacidad por lo que una carga de 0 a 100 consumiría justo esa cantidad. Sin embargo, el auto no permite llegar al 0% por diversas razones y su mínimo se encuentra en el 25% lo cual equivale a unos 2kwh por lo que el remanente a cargar es de unos 6kwh
En mi caso es lo que consume.
Saludos!
@@BydMexico muchas gracias por tu pronta y puntual respuesta, creo Byd Mexico debería agradecerte que proporciones más información que su página y sus agencias. Saludos
@@IvanRojas-ed9fr Gracias a ti por el comentario y por el apoyo al Canal. Siempre es un placer responder y a ver si BYD al menos me patrocina el polarizado jajaja saludos!
Por que no le diste reset a los contadores de consumo?.. se les puede dar reset y ver el consumo en Litros y KwH del viaje
@@GerardoVazquez muchas gracias por el comentario. En realidad he querido mantener el contador sin resetearlo para mis propios registros y conclusiones.
Entiendo que para alguien puede ser inadecuado y que incluso puede parecer que se saca ventaja de ahí pero yo creo que no hay mucha diferencia, el contador está en decimos de litro y la diferencia podría ser a partir de los centésimos en adelante.
Pero valoro mucho tu opinión, quizá en un futuro cuando llegue a realizar algunas métricas que tengo en mente, lo restablezca y les muestre con datos a partir de cero.
Saludos!
Yo logro rendimiento promedio de 3.9 litros por cada 100 km en Prius 2018. O sea 25.6 km por litro. Llevo más de 50,000 km con este rendimiento sostenido combinando conducción en ciudad y carretera.
20 km/lt es un rendimiento muuy malo. Hay que revisar tu modo de conducir, de frenar y de saber donde aprovechar la carga lograda.
@@justobc OK muchas gracias por la información.
Yo tuve un Prius y es un auto muy bueno, no sé si 25km/l sea una cifra general pero si es bueno.
De hecho mis rendimientos no son los del vídeo, te invito a ver más de mis videos y te darás cuenta que es una cifra de ese día, yo normalmente tengo cifras de hasta 30km/l pero en 50km de carrera con una cuesta como la que menciono en el vídeo, no podemos obtener una cifra así.
Además, si me preguntas, ante Prius está la bondad de los 50km diarios de recorrido eléctrico.
Saludos!
Si pones cruise control el consumo disminuye
@@kevinaraizasuarez5196 Gracias!
Por qué el SOC al 40% no es mejor dejarlo al 70%?
@@joseruelas3681 gracias por el comentario. Si observas yo no tenía cargada al cien mi batería, de hecho está bastante consumida al iniciar la prueba. Además, el trayecto sería corto, solo 50km en cada sentido. Y además justo quería que vieran y escucharan la marcha del vehículo en carretera y con batería casi agotada, en algunos trayectos al 22% y el auto sigue su marcha de manera ejemplar.
En un viaje largo estará configurada al 70% desde luego y solo un apunte, la batería no estará en ese punto, el manual señala claramente que el auto INTENTARÁ CONSERVAR esa energía, no generarla y menos cuando eso le restará potencia o confort al desplazamiento.
Saludos!
Muy bien video lo.unico que no me gustó que entendieras el radio por lo que no se alcanzó a oir la intensidad del ruido del motor
@@germanvalle8671 Muchas gracias por el comentario y gracias por la observación. De hecho tengo otro video en el que hablo justamente de la configuración SAVE y AUTO y ahí puedes escucharlo sin ruido en el habitáculo pero no faltó quién dijo que estaba silenciado el vídeo jajajaja ya sabes. Entonces cambié Android auto por VLC desconecté mi cel y lo hice así. Que de hecho, al menos yo, no puedo viajar sin ruido, entonces para mí es más real así pero igual entiendo y valoro el punto que señalas. Hay algunas partes en las que incluso se escuchan los reductores de velocidad por encima de la música o incluso una pequeña parte en la que cambia el track de la canción, quizá ahí puedas escuchar con claridad el motor. Saludos!
Esperaba este vídeo... (Sigo ahorrando) Amigo, ¿crees que podrías hacer una prueba en subidas pronunciadas? Y este tal vez no, porque es peligroso y es más por curiosidad, pero ¿Qué velocidad máxima alcanza? Saludos.
@@firegroenix Hola, muchas gracias por tus comentarios, en lo de subidas más pronunciadas te refieres a calles urbanas? O carreteras? Porque estoy reflexionando que los dos videos (Este y el de configuración auto o save) lo hago en carreteras y quizá les gustaría una prueba por calles urbanas inclinadas. Confirma por favor, gracias!
Las velocidades están limitadas cómo sigue:
EV limitado a 140km/h
HEV limitado a 185km/h
Y si, es un poco complicado hacerlo y más grabando, he manejado incluso a mayor velocidad (hace años en mi trabajo) pero cada vez soy más afín al manejo más suave, digamos que mi límite en carretera está sobre los 140km/h pero no lo descarto.
Saludos!
@@BydMexico ¡Muchas gracias!, yo trabajo en CDMX pero vivo en Pachuca, tengo un amigo que vive en un cerro, y las subidas son algo inclinadas, o el estacionamiento de mi trabajo, son oficinas que están dentro una plaza comercial de 9 niveles de sótano y tiene subidas algo inclinadas también, por lo que he visto, no debería ser problema para el auto, pero no he visto ningún vídeo con alguna prueba así puntualmente y si fuera posible sería genial.
Por otro lado, los datos que me comentas de la velocidad máxima, es muy buena, no soy fan de la velocidad, me voy más al confort, ahorro y tecnología, que es justo por lo que me llama este auto (BYD en general) pero a veces es importante un poco para manejo en carretera, rebasar y cosas así. Pero sí, no te arriesgues de no contemplarlo, o tal vez si te ayudan a grabar.
De nuevo gracias por todo el aporte que haces. 🫂
@@firegroenix Excelente ya con esa información haré un vídeo para ver qué tal se comporta subiendo. Lo que más hay en Aguascalientes son pendientes jajajaja.
Sobre los rebases, yo no había tenido ningún auto que los hiciera con tanta facilidad, el Elantra era muy responsivo pero aún así, el BYD en su modo SPORT no tiene comparación.
Saludos!
@@BydMexico Oh, ahora entiendo. ¡Muchas gracias!
En ciudad en modo híbrido 100% con tanque lleno yo recorrí 945 km en king.
@@luisangelcg05101987 Pues no conozco otra marca que pudiera, con tan solo 47 litros de gasolina (aún con batería) dar esos consumos. La verdad excelente!!! Saludos!
Todo muy bien excepto la música. Pongan Jazz.
@@davidavila7234 Jajajaja eso es algo que puedes elegir tú mismo, saludos!
@@BydMexico Viva el Jazz Funk
@@davidavila7234 Ah claro, en tu auto... "Vivaaaaa!!!
No se escucha el motor, por la musica!
@@JoseTorres-d4t Aquí tienes otros vídeos pero si no se escucha con la música creo que ahí se cumple lo que digo, es mentira que el ruido es insoportable..
ruclips.net/video/8GphA4VxA8o/видео.htmlsi=qvkfT7AWFQNqGkdQ
Saludos
Quita la pinche música buchona carnal, no escucho el motor...lástima de carrazo!!! Solo escuché un ruido molesto..."tu repertorio musical"...😊
@@mariorojas3724 Hay 3 opciones:
1. No veas el vídeo
2. Cómprate el tuyo, pon la música de tu gusto
3. Ya te la has de imaginar
Saludos!
Solo escuche tu mala musica y nunca el sonido del motor
@@localizamegps6338 Ah pues que pena, me hubieras escrito antes un repertorio, no sabía que tenía que ser a tu gusto la música pensé que podía poner las que a mí me gusten.
Y si no escuchaste nada por encima de la mala música es porque no se escucha, que es justamente lo que estoy demostrando en este video.
Saludos y bendiciones!
@@BydMexico ok para la otra no pongas música cuando quieras que escuchamos lo que estas exponiendo, je je,, pasando al asunto del ruido del motor, en mi king me sucede que llegando a los 75 km ,en una subida prolongada de unos 3kilometros , se oye muy forzado como si fueras en segunda en un automático y no hiciera el cambio en la caja ,, es normal que lo haga?
@@localizamegps6338 Bueno, en lo primero dudo que te haga caso pero con ganas de ayudarte te recomiendo lo siguiente...
Me acabo de dar cuenta que si pones la configuración en AUTO y el SOC en una cifra entre 50 y 70 no se consume la batería y te da para esas subidas sin bronca...
Eso sí, gasta un poco más, me dió como 19 por litro en 300km de recorrido pero lo prefiero así la verdad
Yo ya me estoy inscrito con usted joven lo quiero felicitar por su videos que son muy claros.
Yo tengo una SONG BYD 2025 Apenas la estoy conociendo pero no se como regularle la carga de las baterías
Quiero que carguen hasta un 90% nada más que no carguen hasta el 100%
Tengo miedo que explote alguna batería y se me enciende en llamas la camioneta
@@emiliocastro7700 Hola, muchas gracias por su apoyo, sea bienvenido al Canal.
Los autos BYD usan las baterías con tecnología BLADE las cuales son consideradas las más seguras del mundo en este ramo. No quiere decir que nos debemos confiar y hacerles de todo, pero si puede estar tranquilo que su batería no se enciende y menos explota. De hecho, bajo circunstancias de una mala conexión, instalación o estado de la batería, el cargador inteligente dejará de cargar inmediatamente y, eventualmente si el fallo es mayor, el breaker debería saltar para interrumpir el flujo de energía.
Por desgracia, según yo, nuestro sistema no cuenta con esa función que además nos ayudaría a darle un mejor y mayor rango de vida a las baterías. Pero lo que se me ocurre que puede hacer es usar la carga inteligente del vehículo.
En su sistema puede configurar el periodo en qué su batería recibirá carga. Con la experiencia empezará a ver cuánto tarda en cargar y con ello puede regular para que, quizá no al 90% pero cerca, pueda interrumpir el flujo de energía.
Espero que sea de ayuda, saludos!