Agradezco el tutorial, excelente video, acabo de comprar un BYD Seal y me facilitó comprender el sistema operativo de la pantalla, saludos desde Monterrey México.
Muy padre sus cometarios me sirvió mucho escucharlo con mucha atención están por entregarme mi camioneta SONG Plus modelo 2025 y estoy muy emocionado no tenia ni idea de cómo operar la pantalla. Tengo miedo de que se me descomponga y se apague el motor o se acelere solo. Yo tengo 64 años y ke tengo miedo a la alta tecnología esto es para personas jóvenes voy a intentar este nuevo reto de las nuevas tecnologías con los chinitos que son muy inteligentes Desde la Ciudad de México 🇲🇽 Un x abrazo señor siga informándonos por favor. Un suscriptor más 😊👍
Muchas gracias hermano, además te llamas igual que yo. No te preocupes, el coche funciona igual que si fuera uno de gasolina. El menú del coche ya ves que es fácil y tienes el vídeo como guía, pero luego en el día a día haces lo mismo que con tu coche anterior, o sea, te montas, le das al botón de encender, y conduces, no te hace falta estar mirando la pantalla. Ya nos contarás qué tal te va. Un abrazo.
Dijiste exactamente lo que yo pienso y siento. Me da miedo no saber manejar este tipo de vehículos y quiero uno, hoy iré a verlo. Saludos desde Monterrey. Tengo 63 años
Tocayo Emilio tienes razón ya tengo 1 mes con mi Camioneta SONG Plus ya me estoy familiarizando con el sistema de BYD Gracias a tus excelentes videos te felicito eres el mejor RUclipsr de España y el Mundo Desde la Ciudad de México 🇲🇽 Un abrazo Tocayo 👍😊
Gracias Emilio. Blanco y en botella. Tenemos un BYD Dolphin. El mismo día de estrenar el coche ya dominabamos el asistente, es muy intuitivo y superfluido, como un smartphone android, y se maneja igual. Los pequeños fallos que tiene seguro que se solucionaran en próximas actualizaciones. De momento encantados con el coche, es una gozada. Saludos!!
Excelente video Emilio! Tengo un Yuan Plus (asi se llama acá en Uruguay) hace 6 meses y estoy encantado con el auto. Aprendí muchas cosas gracias a tu reseña de hoy. Desde que te descubrí he visto todos tus videos, muy buenos! a seguir adelante! Un abrazo
No se como he llegado hasta este vídeo pero como soy de los primeros que compro un Atto3 pero en Melbourne pues aquí estoy aprendiendo y mucho. Por cierto me gustaría y mucho el vídeo del CarlinKit. Saludos desde Australia
Hola Luis!, pues que alegría que me veas desde Melbourne, es todo un honor para mi. A ver si encuentro tiempo y hago el vídeo del Carlinkit en breve. Un abrazo!
Excelente tutorial, estoy esperando mi BYD Seal U y ya estoy casi familiarizado con el sistema gracias a tu video. Me parece sencillisimo, gracias por tu por tu trabajo Emilio. Un abrazo desde Madrid 👌👏👏👏
Gracias por un tutorial con tanta información, la semana que viene me entregan el Atto3 y tu vídeo me sirve de gran información para empezar a disfrutar de la ifoentrtenimiento.😊
Los conductores actuales y futuros de BYD han tenido mucha suerte con contar con usted en RUclips. Parte del éxito de BYD en España es gracias a este canal. A ver si tiene suerte y le ceden el BYD seal you, porque le va a hacer la mejor review. Saludos 👋🏎️⚡
Gran vídeo, Emilio, como siempre. A los que estamos valorando adquirir el atto 3 nos viene de fábula todo lo que nos cuentas del coche. Un saludo y enhorabuena por el trabajo y el canal.
Gracias por tu ayuda y explicaciones. Gran video… sobretodo la caída de la cámara, me hizo gracia ahí con el techo JAJAJA La cuestión es saber si van a poner la interfaz tan chula que va a llevar el SealLion con el coche en 3D en la pantalla y poder subir y bajar ventanillas de modo táctil, abrir o bajar portón del maletero etc… Yo voy seguramente a coger el Seal U DM-i Comfort pero me quedé pasmado con el Seal Lion y esas interfaces… me cuesta creer que con el Comfort/Design/Bost etc que son coches de 40/45.000€ no puedan llevar lo mismo. Entiendo que cada coche le hacen una interfaz diferente para diferenciarlos pero algo tan chulo genera males al resto jajaja Gracias!!
No se sabe qué ocurrirá. Seguro que pueden pero realmente el SeaLion es el primero de una nueva generación y no sé si querrán por el momento diferenciarlo un poco.
Muchas gracias Emilio por toda tu información que nos das, en noviembre me entregan mi dolphin y me has ayudado mucho con todas mis dudas sobre el vehículo electrónico y con la marca que es un vehículo muy bien construido y mucha calidad ya que trabajo en Quadis en carrocería Tarragona y la parte física la conozco Gracias Emilio
Como siempre un gran video para callar algunas bocas, se ve que algunos probadores de coches pretender juzgar un software por una prueba de 30 minutos o 1 hora sin molestarse en informarse un poco sobre el funcionamiento. En mi caso propietario de un BYD Dolphin el manejo es como tu dices simple y facil, en mi caso trae ya el software actualizado y me fastidia el hecho de no poder instalar algunas apps que consideramos imprescindibles, es cierto que con un accesorio tipo carlinkit lo solucionas pero con lo bien y fluido que va el propio sistema operativo deberían haber dejado que se pudieran seguir instalando apps, pero bueno cada marca es como es.
Gran vídeo! Emilio!! Todo muy bien explicado como siempre. A mí lo único que me gustaría es que en los mapas y organización de rutas fuera más como el Polestar o Scenic que creo lo organiza mucho mejor, por lo demás es un sistema operativo que me gusta mucho. Saludos.
Gracias Emilio , me a gustado mucho pero me sabe a poco , esperaba el manejo del navegador para planificar rutas , en junio me voy de Alicante Asturias y quería llevar las paradas de repostar mi Atto3 y no se me da , haber el próximo vídeo lo explicas así de bien .Da gusto verte como lo enseñas . Un saludo
Excelente video, muy claro y ameno. Realmente es impresionante el sistema operativo de BYD con tantas opciones (por tacto en la pantalla, algunos botones y sobre todo manejar todo con la voz). Te veo desde Colombia 👍🏻
Me encantan tus vídeos, nuevo propietario de un Dolphin desde el pasado martes. Encantado con el coche. He visto muchos vídeos tuyos antes de dar el paso, impresionante en de las apps para cargar el coche. 👍🏻👏🏻
Estupendo repaso por los menús, algo me has enseñado que no conocía. Sencillo y con muchas opciones y para rematar el asistente por voz. Mejorar claro que se puede mejorar, todos los sistemas operativos de coches evolucionan y aquí tenemos voz, la tuya, para decirlo y tener un sistema mejor. Preguntar a dueños de eléctricos del grupo volkswagen que opinión tienen de su sistema operativo y son coches mucho mas caros, no hay comparación posible. Eres un gran embajador de BYD y de la movilidad eléctrica en general. Adelante
Buenas Emilio. Quiero adquirir un BYD SEAL U híbrido enchufable y he visto reviews hasta en chino ....por ningún lado he encontrado una explicación tan detallada como la que muestras en este vídeo. Muchas gracias por el video y un saludo 🖖
Excelente explicación Muchas gracias por tu tiempo. Una pregunta, ¿como cargas el mapa para navegacion?, tengo un BYD HAN en Mexico, pero no trae nada.
A futuro habrá mejores modelos de BYD o de otros. Si te lo piensas mucho ya no vale lo que hoy está bien. Yo tengo el Atto 3 desde hace medio año y ya estoy pensando en lo que viene mejor, y eso que me encanta el Atto.
Un vídeo genial. Esperamos recibir un BYD Dolphin la semana que viene y he aprendido un montón con este vídeo y los consejos de recarga en tus otros vídeos. Muchas gracias. 😊
Gracias Emilio muy útil el vídeo. Tengo el Dolphin y me olvido de bloquear las puertas cuando aparco. Sabes si hay opción de que se bloquee automático cuando sales del coche y te vas? Gracias
Aún no tengo un BYD y me quedé enganchado todo el video... Excelente video, ojalá pudieras hacer uno sobre el uso de la aplicación de BYD, sus funciones, pros y contras. Saludos desde México!!!!
Realmente todos los BYD traen el mismo sistema operativo, y todos tienen el asistente.Sólo cambian cosas puntuales de algún extra u opción que tenga uno de los modelos y otro no.
Este vehículo no dispone de reset de presión de neumáticos, o es imposible encontrarlo.. desde Madrid con ello enencendido y luego tardó un dia en apagarse, estando los neumáticos bien de presión.
Pues a mi me ocurrió pero fue subirles la presión y se arreglaron. Te recomiendo inflar las ruedas estando el coche encendido para poder ver en tiempo real si se quita el aviso, y así suele resolverse en los KIA por ejemplo.
Probaré si sucede nuevamente. Tiene alguna pulla más: no sintoniza las emisoras atraves de la aplicación propia... sólo radio 5 y RNE, el cargador inalambrico recalienta mucho cuando está el tlf en carga rápida ( llegando a suspenderse la carga ) y en carga normal carga menos de lo que gasta el móvil con datos y Bluetooth. Veremos la solución. Muchas gracias.
@@javimec Sí, lo de las emisoras no es fácil. Puedes sintonizar manualmente, o sea, dándole al boto poco a poco, o bien si sabes el dial lo puedes pedir por voz. Lo cargadores inalámbricos calientan una barbaridad, no es culpa de BYD en este caso. En del KIA incluso quema, y algunas marcas han tenido que meter un ventilador debajo. Un cordial saludo.
Completamente de acuerdo ,lo más sencillo del mercado. Últimamente en las reseñas de los youtubers de vehículos no veo más que poner pegas repetidas ,como si copiaran lo malo que "ven" los demás y no invierten ni una sola mañana en comprobarlo. No doy nombres porque son siempre los mismos. Una de las cosas que dicen es que al estar el Android auto no puedes cambiar la temperatura,yo no uso ni un sólo botón, lo hago con el asistente de voz ,que funciona bastante bien.
Pues no lo sé ,yo tengo eléctrico ,no de combustible ,si te refieres a electricidad ...cuanta más velocidad ,mayor consumo de energía.@@irvingalanriverapalomino4187
También vi en otro vídeo que si le pones tres dedos al tiempo y vas con el navegador abierto se sobrepone una función para ajustar el A/C arrastrando los tres dedos al tiempo horizontal la velocidad del ventilador o en vertical la temperatura sin que se cierre el navegador
Hola Emilio. gracias por tu video. a ver si me puedes ayudar. tengo un yuan plus importado directamente desde china modelo design con 510 km autonomia. el asistente solo es en chino. como podria llevarlo al español ?? gracias por tu tiempo.
Yo iría a un concesionario oficial y pediría que me lo actualizaran con el firm europero. Le meten un pen drive y está 1 hora actualizando, y de paso te actualizan centralitas.
Totalmente de acuerdo contigo, tengo un Atto 3 y un BMW M3 actual, cuando me entregaron el BYD me pareció muy diferente a lo que estaba habituado, BMW principalmente. En un par de días comprobé que es de lo más sencillo y funciona perfectamente. Está claro que muchos probadores emiten juicios alegremente.
Hola Emilio, me gustaría saber cómo puedo sintonizar la radio FM y poner los nombres de las emisoras porque solo tiene unas pocas sintonizadas y no sé cómo poder hacerlo. Un saludo y Gracias por tus videos
Gracias Emilio por el tiempo invertiro ,me podrías aclarar si los espejos exteriores se pueden plegar mientras el coche está en marcha? Por ejemplo para pasar sitios estrechos. En el menú q muestras pone automático y creo q se refiere a una vez q apagas el coche. Un saludo
Muy buen video..más claro imposible ,existe app para controlar Byd? Es para poder poner la calefacción y calefacción de asientos? o simplemente se programa está calefacion? o se hace con la recarga del coche.gracias y adelante con el canal
Gracias David. Con la App puedes hacer muchas cosas: abrir y cerrar el coche, que suene el claxon, abrírselo a otra persona y activárselo para que conduzca, poner la calefacción o el aire acondicionado, geolocalizar dónde está el coche y que te envíe hacia él por google maps, e información variada.
Gracias por el tutorial Emilio! Yo tengo un TANG y aunque el sistema no es exactamente igual que el ATTO3 (ej. En el TANG solo hay "modo oscuro" con un brillo impresionante), estoy de acuerdo contigo que con respecto a otras marcas que he probado el de BYD es mucho más rápido que aprender. En cuanto a las cosas que indicas que se echan de menos, el "ordenador de abordo" (ej. para control de consumos) es algo importante (pero tal como va el coche y prestaciones, al menos yo, lo perdono). En cuanto al ajuste de limitar la carga al 80%, en BYD no lo han puesto "a propósito" debido a la tecnología de la batería (LFP) que según el fabricante la puedes cargar al 100% sin degradación (o una degradación mínima). No obstante, si en una versión posterior la implementaran sería interesante por comodidad (al menos)
Hola Luis Miguel. Deberías poder bajarle el brillo aunque esté en modo escuro. El brillo de la pantalla es siempre regulable. Lo de poner el límite no es porque se pueda recargar hasta el 100, es que a mi me puede interesar por muchos motivos cargar a menos capacidad: porque sólo quiero gastarme una cantidad concreta de dinero, porque quiero dejar el coche con un % de batería concreto, porque quiero cargar rápido en paradas cortas y prefiero que se pare cuando llegue a velocidades más lentas, etc. Es una opción que tienen todos los coches, y que es fácil de poner.
@@VE_y_MAS_ALLADaría más problemas poner % de carga a la batería qué dejarlo como esta. Las baterías LFP son muy buenas, muy seguras, tienen hasta (y eso hasta porque puede durar más) 3 veces más vida útil que las NMC/NMA. Eso no quita tenga problemas, uno de ellos es que son más pesadas y tienen menor capacidad y el segundo problema es que es muy difícil poder saber la carga que tiene. Las baterías que usan otros carros como los Tesla qué son NMC/NMA cuando se están descargando el voltaje va bajando, en cambio las LFP no ocurre eso el voltaje es siempre igual exceptuando en dos casos uno es cuando llega al 90% y otro es cuando baja del 10% qué es cuando hay cambios de voltaje, entonces para saber cuanta carga tiene el carro es obligatorio cargarlo al 100% y todos los porcentajes abajo del 100% es base a calculo de consumo, por eso también hay veces que se quejan que el porcentaje de batería que indica a veces es menor o a veces es mayor a lo que muestran y es debido a que no hay manera de saber si la batería tiene 50%, un 30%, o un 70% con alguna medición. Por eso también BYD tiene su primer inspección o mantenimiento a los 2,500 km y es más que nada para inspeccionar el estado o comportamiento de la batería ya que la única manera de saber si se comporta como se debe la batería es haciendo uso del carro.
@@azaellopez5686 Sí, pero es necesario, como en el resto de coches salvo BYD, que tengan esa opción, porque hay muchos motivos por los que yo quiera o necesite cargar hasta el 50, 70 u 80%, y no puedo hacerlo con el coche, cuando es facilísimo de hacer en el resto.
@@VE_y_MAS_ALLA ese es el problema ningún coche con baterías LFP puedes saber si tiene 50%, 70% u 80%, otros carros que igual usan baterías LFP les pasa lo mismo aunque la versión con LiON si lo tenga. No hay manera científica ni medible para cargar una batería LFP un 80%
@@azaellopez5686 Sí hombre, es facilísimo, simplemente tiene que pararse en 60 cuando en la pantalla el coche indica que la batería llega a 60%, con eso tan simple y sencillo el problema está resulto. Tengo lo que tenga la batería, parará cuando el coche diga que ha llegado al 60%, exactamente como hace el resto de coches.
Buenas, llevo una semana con ATTO3 y el manejo y funcionamiento es fácil, mucha comodidad y tecnología máxima, las pantallas son intuitivas y en el día a día me dedico a conducir en mi caso no soy tanto de interactuar con las pantallas pero voy controlando lo que veo, es una buena sensación pero acostumbrado a lo que era el coche de combustión al principio tienes sensaciones de extrañeza por los hábitos pero lo que si preocupa estando en Sevilla es siempre buscar sombra cuando estás fuera del garaje y la calidad en general del producto de como irá envejeciendo conforme los kilómetros, las calidades de amortiguadores o de otros elementos que duren muchos kilómetros, porque muchos venimos de coches de combustión que los hemos tenido 20 años, el consumo bastante bien yo en mi caso tampoco hago una conducción deportiva, sino tranquila, y voy con bastante cuidado con el tráfico y con el manejo, iré subiendo videos a mi canal, un saludo.
Tengo el mismo coche, el paso del tiempo lo dirá pero viendo como cierran las puertas y la total falta de crujidos en baches auguran una buena vejez. Me ha sorprendido para bien, soy usuario habitual de coches alemanes y el ajuste y rigidez de la carrocería no tiene nada que envidiarles. Independientemente, la batería ayuda a esa solidez monolítica.
Hola !!! Súper interesante tu canal. Recién lo he descubierto. Una consulta... Respecto a la batería, ¿Puedes hacer un vídeo hablando sobre la batería del BYD Atto? Si se estropea... se pueden cambiar células individualmente o hay que cambiarla entera? Mucho dinero?... He oído que si tienes una avería en la batería, y en otras partes particulares del coche es como tener que comprar un coche nuevo... ¿Es cierto?
Buen vídeo explicativo Emilio. Tienen que pulir cosas todavía como comentas. De todas formas el manejo de un coche tiene que ser intuitivo y rápido. Tener que configurar cosas en un coche para acceder a ellas es algo negativo. Lo de poner esos atajos aparte de conocerlo lleva tiempo hacerlo. Si vas de viaje por ejemplo y alquilas un coche aparte de no saberlo tampoco vas a estar mirando como se hace y te acordarás del que te alquiló el coche o del que parió al coche y la marca. La desaparición de mandos físicos y depender de una pantalla para todo es un paso atrás y hay estudios que lo demuestran. Pero eso es ya otro tema.
No hacen falta estudios para sabes que la desaparición de mandos físicos es un atraso y además menos seguro. Afortunadamente los BYD tienen los mandos físicos más esenciales y además puedes ordenarle casi todo con comandos de voz.
@@VE_y_MAS_ALLA Realmente aunque haya estudios y parezca mentira hay quienes niegan lo evidente y dicen que lo de los mandos físicos es no evolucionar y te llaman anticuado. Hasta alguno dice que es como pasar de un teléfono Nokia a un Smartphone. Es lo mismo dicen. Según ellos, es lo mismo conducir mirando la carretera que mirar una pantalla y tocarla conduciendo.
@@JGarL Qué te voy a contar, hay gente para todo. Los intermitentes deben tener palanca, es el movimiento natural de lanmano, y el aire acondicionado debe se tener botones físicos y a la mano. Y en el peor de los casos, debe haber un asistente de viz que funcione adecuadamente. El resto son todo distracciones y peligrosas.
Emilio buen video, sistema facil e intiutivo, el otro día vi el primer attto 3 el Alcorcón y me pareció d un tamaño bastante bueno, ¿puede ser como el Kona nuevo en tamaño?
Excelente vídeo Emilio. El sistema de BYD es así: fácil y simple de usar. No te pierdes en un mar de menús infinitos. Basado en Android, fluido. De acuerdo en las cosas que faltan, sobre todo el tema de la recarga, no entiendo como decidieron no dejar un deslizador para decidir el porcentaje de recarga. Aunque después de un tiempo sabes cuántas horas de carga necesitas para llegar al 80-85% 😅 Saludos
Estamos de acuerdo entonces 😄, y sí, con 90.000 ingenieros que tienen que llamen a uno y a un programador y le pongan esas cosas básicas que todos los coches deben tener.
Hola amigo vivo en Tenerife por ti supe la tienda BYD ya hiciste famosa a Carolina jajaja probé el Dolphin y me gustaría comprar el atto 3 yo tengo VW id 3 y compré el carlinkit por tu sugerencia y no funcionó pero me gustaría cargar los programas directamente en el atto cuando lo compré.Que sugieres tu? Saludos
Hola Jesús! Carolina hubiera sido famosa sin mi 😄 El Carlinkit debería funcionarte. No lo has probado en otro coche para saber si sucede sólo en el tuyo? son aparatos caprichosos. Acaba de decirme un usuario que no le funciona en su Atto 3, y yo lo he probado hace un par de semanas y funcionaba perfectamente. Por cierto, igual vendo mi Atto 3 porque puede que me pase a un Seal (no es seguro).
@@dakotabcn El de Kia está muy bien, y tienen prácticamente todo lo necesario. Siempre es mejorable pero está muy bien. El de BYD le gana en fluidez, pero también me quedo con el de KIA aunque sea mejorable como todos.
Hola , me podrías ayudar porfavor amigo , cada vez que enciendo la camioneta Shark BYD , me sale una notificación de que “el sistema detecta que uso muy frecuente el modo SPORT , y la verdad siempre lo tengo en modo ECO . Pero el mensaje de la notificación está incompleto , porque dice al final que “sugiere habilitar …” y después se corta . Tú sabes algo al respecto ? Muchas gracias
Hola, excelentísimo video. Dudas: en que cambian los modos de conducción (eco, standar y sport)? Otra duda, que distancia máxima (aprox.) recorrería en ruta la versión EV400? Muchas gracias, saludos.
En los modos Eco, Normal, y Soort, lo que notarás es que cambia el "mapa" y al pisar el pedal del acelerador tendrás una respuesta más inmediata, un torque mayor. Cuál es la versión EV400?, no te entiendo muy bien.
@@VE_y_MAS_ALLA perfecto, muchas gracias. Lo quiero que yo menciono EV400 es la versión de más capacidad de batería (con respecto a la Ev 300) (en Uruguay se diferencian así dado el rango aproximado de kilómetros). ¿Alguno de los modos, extiende el rango de distancia en kilómetros? Por ejemplo, vas en la ruta, bajó bastante la batería, cambiar a algún modo para extender el rango. ¿Quizás en el modo eco? Pero probablemente también límite la velocidad máxima. Gracias, saludos.
@@emiliolustpicart3915 OK, entendido. El modo que mayor rango tiene es el ECO, pero ese ya es el dato oficial del coche, o sea, cuando te dan el WLTP es en modo ECO. Después, si eliges otro modo, el rango disminuye. No tiene que disminuir mucho necesariamente, lo que hace el coche es calcular que tú conducirás más rápido y como al pisar el acelerador la respuesta será más potente entonces consumirás más energía. Pero por ejemplo hay quienes hacen la misma ruta en ECO y en NORMAL y consiguen el mismo consumo porque al final su conducción es muy similar.
Genial Emilio. Te quería preguntar cómo haces para desconectar el control por voz y solo utilizar el botón del volante? Y gracias x tus vídeos ayudan mogollón.
La opción viene en las opciones del asistente, le dices que no funcione con el comando y así de paso tampoco tiene que estar escuchándote. Y gracias a ti 😘
Hola. No me queda claro si, como en sistemas operativos de otras marcas, puedes dividir la pantalla para tener las aplicaciones del coche a la vez que las del móvil android, por ejemplo.
Hola Emilio quiero comprar el Atto3 pero no me gusta que cargue a 88 kW en continua tu crees que lo aumentará el nivel de carga? Y ya estoy usando el carlinkit en mi id3. Gracias
Hola Jesús, estoy al 99% seguro de que no subirá la potencia de carga y son rumores interesados, seguirá siendo la misma potencia como ocurre con el resto modelos y marcas. Lo peor que es además sostiene esos 88 kW poco tiempo y se baja a 60 kW. Si lo vas a utilizar para viajar, puedes hacerlo sin problema pero sabes que tiene ese hándicap que realmente lo aleja de la movilidad eléctrica, pero si vas a viajar bastabte quizás deberías buscar otro modelo o marca. O bien que sepas que yo vendo el EV6 tope de gama y no estará muy alejado del precio del Atto 3. Pondré un precio casi irrechazable.
@@jesusmanuelgarciaoramas Si es en Tenerife entonces no te preocupes, te sobra la potencia de carga, para qué quieres más. Estoy yo en Lanzarote y llevo más de una semana sin recargar.
Hola Emilio al final me compré un Tesla modelo 3 me salía más barato que el atto lo único que tengo que ir a la península a buscarlo y pedir que me devuelvan el IVA se lo malo y bueno del Tesla hace unos años sigo Saúl López el fue el que me hizo meter en la movilidad eléctrica. Saludos
@@jesusmanuelgarciaoramas nunca hice esa gestión del IVA, pero hay gestorías que te lo hacen, pero precisamente las semana pasada viniendo en barco coincidí con una persona que lo hacía. La compra sin duda es buena, lo único que me echa para atrás es si te da cualquier tipo de fallo. ¿Cómo lo arreglarías?, Tesla no da servicio post venta en Canarias.
Muchas gracias @@VE_y_MAS_ALLA Consume mucha carga si lo tengo parado prendido para escuchar la radio ? Porque recién lo compre y es para uso de taxi. Gracias
@@GustavoCasella-r1l No consume mucho, pero sí vas perdiendo algún kilovatio porque además cuando lo enciendes se activan las luces. Yo pondría mientras la radio en el móvil.
@@VE_y_MAS_ALLA hay mucha gente que apenas toca autopista. 3300 km realizados a 13.9kwh. Yo estoy encantado con la autonomía. 1600 km al mes, con 35€ de gasto. No se puede tener todo!! 😂 Gran video como siempre.
Por lo menos explicar que se puede hacer y que no. Hay marcas de coche eléctricos que ni siquiera se puede encender la climatización o programar la carga máxima a la que quieres cargar.
Por cierto, uno de los fallos que tiene es, para escuchar la radio con el coche parado, es necesario tener el coche conectado. No se si es normal?. Gracias
Jajaja, no sé por qué me salió come cocos, no me di cuenta que había dicho eso hasta que edité el vídeo. Y gracias por opinar. Si te ha gustado puedes compartirlo.
@@eldiariodealya Sí, lo mejoraron un poco, aún así está lejos de el de KIA. Pero yo creo, ojalá me equivoque, que en cuanto a la retención no mejorarán a penas nada.
Gracias por el video. La verdad es que sí parece super fácil. Tenemos un tesla model 3 y buscamos un segundo coche, mas compacto... MG4 o Dolphin? Que opinas?
Puff, decision difícil. El MG4 me gusta más, pero el Dolphin tiene mejores calidades. La batería LFP Blade te da la tranquilidad de poder cargarla sin estar muy pendiente. Por otro lado el MG4 carga a una velocidad más rápida. Quizás la decisión la tomaría dependiendo de cuál me quede más barato.
Y por qué en iPhone el audio se adapta al entorno? Si no despierto con la alarma esta se pone fuerte sola, si sabe que el teléfono lo tengo en la mano el ring no suena fuerte. Son ejemplos que la tecnología está
A título informativo por si alguien mas le ha pasado, o alguno no se hubiera dado cuenta.... El dia de ayer por fin me llego via OTA la actualización del Atto3 y ya me sale la tienda de aplicaciones, me ha cambiado el ruido de carrito de los helados a baja velocidad y demás cosillas POR FIN... pero también en el dia de ayer me llegó una nueva actualización de la app del teléfono Móvil (la V2.1.2) y ahora tengo localización del vehículo. Debajo de Presion de neumaticos aparece "posicion del Vehiculo"
@@VE_y_MAS_ALLA y también me ha saltado hoy para mi sorpresa el Apple Car Play sin cable, hasta ahora teñí que enchufar el teléfono si quería usarlo, también he notado que los ADAS han bajado en brusquedad un montón, ya no acelera y frena como un poseso, como hacía antes. Seguiré investigando a ver que más cambios aprecio
Pues aquí en México esos BYD han hecho mucho daño, obligaron a muchas marcas a bajar de precio sobre todo en carros en el segmento A, pero a quien más le pego fue a Tesla, tuvieron que bajar los precios de todos sus coches en un 30% Ahora un Tesla model 3 cuesta casi lo mismo que un Dolphin, lo único malo del Tesla es su batería NMC/NMA qué ante alguna perforación el coche se va en llamas.
Ha ocurrido en muchos países. En otros tienen menos margen, pero sí, las bajadas de precios de Tesla se deben a la competencia de precios de los coches chinos.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Se puede decir más alto pero no más claro. Magnífico tutorial. Yo tengo un Dolphin y no puedo estar más contento por su sencillez de manejo.
Me alegro, gracias 😘
una duda el dolphin tiene la luz ambiente también? o eso es solo el Atto.
@@Rodri-xfit no, no tiene luz ambiental interior, pero las luces interiores son led
@@davidsantiago7497 el resto de las opciones que se han mostrado aqui las tiene el dolphin también?.
@@Rodri-xfit Sí, el sistema de infoentretenimiento es el mismo.
Agradezco el tutorial, excelente video, acabo de comprar un BYD Seal y me facilitó comprender el sistema operativo de la pantalla, saludos desde Monterrey México.
Muchas gracias César por tu comentario.
Un abrazo hermano, y a disfrutar del coche que el Seal es una gozada.
Precioso video, la forma de explicarlo, nos hace que la transición al eléctrico, nos sea mas fácil. Gracias por compartir todas tus experiencias.
Muchas gracias a ti Olaia
Magnífico tutorial,tengo un Atto3 desde casi un año y es el coche que más buenas sensaciones me ha dado hasta el momento,estoy muy contento con el.
Me alegro mucho!
Muy padre sus cometarios me sirvió mucho escucharlo con mucha atención están por entregarme mi camioneta SONG Plus modelo 2025 y estoy muy emocionado no tenia ni idea de cómo operar la pantalla.
Tengo miedo de que se me descomponga y se apague el motor o se acelere solo.
Yo tengo 64 años y ke tengo miedo a la alta tecnología esto es para personas jóvenes voy a intentar este nuevo reto de las nuevas tecnologías con los chinitos que son muy inteligentes
Desde la Ciudad de México 🇲🇽
Un x abrazo señor siga informándonos por favor. Un suscriptor más 😊👍
Muchas gracias hermano, además te llamas igual que yo.
No te preocupes, el coche funciona igual que si fuera uno de gasolina. El menú del coche ya ves que es fácil y tienes el vídeo como guía, pero luego en el día a día haces lo mismo que con tu coche anterior, o sea, te montas, le das al botón de encender, y conduces, no te hace falta estar mirando la pantalla.
Ya nos contarás qué tal te va.
Un abrazo.
Muchas Tocayo Emilio x sus bonitos comentarios estaré atento a sus próximos videos.
Dijiste exactamente lo que yo pienso y siento. Me da miedo no saber manejar este tipo de vehículos y quiero uno, hoy iré a verlo. Saludos desde Monterrey. Tengo 63 años
@@lorenadrobles80 Cuando lo pruebes se te quitarán los miedos.
Tocayo Emilio tienes razón ya tengo 1 mes con mi Camioneta SONG Plus ya me estoy familiarizando con el sistema de BYD
Gracias a tus excelentes videos te felicito eres el mejor RUclipsr de España y el Mundo
Desde la Ciudad de México 🇲🇽
Un abrazo Tocayo 👍😊
Una abrazo tocayo y muchas gracias por tus amables palabras desde México 😘😘
Gracias Emilio. Blanco y en botella. Tenemos un BYD Dolphin. El mismo día de estrenar el coche ya dominabamos el asistente, es muy intuitivo y superfluido, como un smartphone android, y se maneja igual. Los pequeños fallos que tiene seguro que se solucionaran en próximas actualizaciones. De momento encantados con el coche, es una gozada. Saludos!!
Muchas gracias por tu aporte!
Excelente video Emilio! Tengo un Yuan Plus (asi se llama acá en Uruguay) hace 6 meses y estoy encantado con el auto. Aprendí muchas cosas gracias a tu reseña de hoy. Desde que te descubrí he visto todos tus videos, muy buenos! a seguir adelante! Un abrazo
Muchas gracias Rogelio!
A disfrutar de tu coche y un abrazo desde España 😘
Y si te gustó el video, si quieres, puedes compartirlo.
No se como he llegado hasta este vídeo pero como soy de los primeros que compro un Atto3 pero en Melbourne pues aquí estoy aprendiendo y mucho. Por cierto me gustaría y mucho el vídeo del CarlinKit. Saludos desde Australia
Hola Luis!, pues que alegría que me veas desde Melbourne, es todo un honor para mi.
A ver si encuentro tiempo y hago el vídeo del Carlinkit en breve. Un abrazo!
Excelente tutorial, estoy esperando mi BYD Seal U y ya estoy casi familiarizado con el sistema gracias a tu video. Me parece sencillisimo, gracias por tu por tu trabajo Emilio. Un abrazo desde Madrid 👌👏👏👏
Muchas gracias a ti Antonio por opinar.
Gracias por un tutorial con tanta información, la semana que viene me entregan el Atto3 y tu vídeo me sirve de gran información para empezar a disfrutar de la ifoentrtenimiento.😊
Hay muchos vídeos del Atto en el Canal que te ayudarán mucho, y mañana publico uno con varias noticias bomba sobre BYD.
Los conductores actuales y futuros de BYD han tenido mucha suerte con contar con usted en RUclips.
Parte del éxito de BYD en España es gracias a este canal.
A ver si tiene suerte y le ceden el BYD seal you, porque le va a hacer la mejor review.
Saludos 👋🏎️⚡
Muchas gracias 😘😘, no es para tanto.
Y parte del éxito del canal es de gente especial como tú.
Gran vídeo, Emilio, como siempre.
A los que estamos valorando adquirir el atto 3 nos viene de fábula todo lo que nos cuentas del coche.
Un saludo y enhorabuena por el trabajo y el canal.
Muchas gracias Enrique
Tal cual lo presentas y se ve muy intuitivo, buen trabajo, saludos
Muchas gracias 😘
He probado muchos sistemas y el de BYD me parece de los mejores, no falla y es muy fluido
Tiene cosas que le faltan y que si las actualizan y añaden en el futuro será el mejor o de los mejores del marcado.
Acabo de comprar el Seal U DM-I y tu vídeo me ha ido de maravilla. Muchísimas gracias por el detalle.
Muchas gracias a ti 😘
Gracias por tu ayuda y explicaciones. Gran video… sobretodo la caída de la cámara, me hizo gracia ahí con el techo JAJAJA
La cuestión es saber si van a poner la interfaz tan chula que va a llevar el SealLion con el coche en 3D en la pantalla y poder subir y bajar ventanillas de modo táctil, abrir o bajar portón del maletero etc…
Yo voy seguramente a coger el Seal U DM-i Comfort pero me quedé pasmado con el Seal Lion y esas interfaces… me cuesta creer que con el Comfort/Design/Bost etc que son coches de 40/45.000€ no puedan llevar lo mismo.
Entiendo que cada coche le hacen una interfaz diferente para diferenciarlos pero algo tan chulo genera males al resto jajaja
Gracias!!
No se sabe qué ocurrirá.
Seguro que pueden pero realmente el SeaLion es el primero de una nueva generación y no sé si querrán por el momento diferenciarlo un poco.
Muchas gracias Emilio por toda tu información que nos das, en noviembre me entregan mi dolphin y me has ayudado mucho con todas mis dudas sobre el vehículo electrónico y con la marca que es un vehículo muy bien construido y mucha calidad ya que trabajo en Quadis en carrocería Tarragona y la parte física la conozco
Gracias Emilio
Gracias a ti David.
Como siempre un gran video para callar algunas bocas, se ve que algunos probadores de coches pretender juzgar un software por una prueba de 30 minutos o 1 hora sin molestarse en informarse un poco sobre el funcionamiento. En mi caso propietario de un BYD Dolphin el manejo es como tu dices simple y facil, en mi caso trae ya el software actualizado y me fastidia el hecho de no poder instalar algunas apps que consideramos imprescindibles, es cierto que con un accesorio tipo carlinkit lo solucionas pero con lo bien y fluido que va el propio sistema operativo deberían haber dejado que se pudieran seguir instalando apps, pero bueno cada marca es como es.
Gracias por tu aporte 😘
Gran vídeo! Emilio!! Todo muy bien explicado como siempre. A mí lo único que me gustaría es que en los mapas y organización de rutas fuera más como el Polestar o Scenic que creo lo organiza mucho mejor, por lo demás es un sistema operativo que me gusta mucho. Saludos.
Sí, lo deseable es que lo trajera, pero al final casi todos nos guiamos por el ABRP, o bien por las Apps del operador que más nos interese usar.
Lo has hecho perfecto me ha servido de maravilla
Muchas gracias Francisco
Gracias Emilio , me a gustado mucho pero me sabe a poco , esperaba el manejo del navegador para planificar rutas , en junio me voy de Alicante Asturias y quería llevar las paradas de repostar mi Atto3 y no se me da , haber el próximo vídeo lo explicas así de bien .Da gusto verte como lo enseñas . Un saludo
Realmente eso se hace muy fácilmente con el ABRP que es lo que yo creo que utilizamos todos.
@@VE_y_MAS_ALLA Gracias por contestarme pero me as pillado ,no se lo que significa ABRP 🤭
@@JoseBlanco-d6t A Better Route Planner, es la App que prácticamente todo el mundo utilizar para programar los viajes.
@@VE_y_MAS_ALLA esto de llevar siempre el Tonton me deja tonto , voy a probarlo lo que todo el mundo lleva menos yo 😂gracias Emilio
@@JoseBlanco-d6t El Tomtom es el mejor navegador, pero esa App es para planificar el viaje y que te recomiende las paradas.
Excelente video, muy claro y ameno. Realmente es impresionante el sistema operativo de BYD con tantas opciones (por tacto en la pantalla, algunos botones y sobre todo manejar todo con la voz). Te veo desde Colombia 👍🏻
Muchas gracias hermano. Gracias por tu comentario y un abrazo desde España.
Gracias Emilio. A ver si nos haces unos tutoriales como este de mg y Tesla. Un saludo
Queréis acabar con mi salud, que me ha costado un hueco lo de grabar y sincronizar 3 cámaras 😂
@@VE_y_MAS_ALLA ok tranquilo. Es que los haces tan bien que puestos a pedir!!!
Estoy enganchado a tus vídeos!!!
@@javiermoreno4559 Muchas gracias 👍
Me encantan tus vídeos, nuevo propietario de un Dolphin desde el pasado martes. Encantado con el coche. He visto muchos vídeos tuyos antes de dar el paso, impresionante en de las apps para cargar el coche. 👍🏻👏🏻
Muchísimas gracias Juan por tu comentario y que disfrute el Dolphin!
Estupendo repaso por los menús, algo me has enseñado que no conocía. Sencillo y con muchas opciones y para rematar el asistente por voz. Mejorar claro que se puede mejorar, todos los sistemas operativos de coches evolucionan y aquí tenemos voz, la tuya, para decirlo y tener un sistema mejor. Preguntar a dueños de eléctricos del grupo volkswagen que opinión tienen de su sistema operativo y son coches mucho mas caros, no hay comparación posible. Eres un gran embajador de BYD y de la movilidad eléctrica en general. Adelante
Muchas gracias por tus palabras.
Buenas Emilio. Quiero adquirir un BYD SEAL U híbrido enchufable y he visto reviews hasta en chino ....por ningún lado he encontrado una explicación tan detallada como la que muestras en este vídeo. Muchas gracias por el video y un saludo 🖖
Muchas gracias a ti.
Y podría mostrar mucho más pero el vídeo sería enorme.
@@VE_y_MAS_ALLA
Excelente explicación
Muchas gracias por tu tiempo.
Una pregunta, ¿como cargas el mapa para navegacion?, tengo un BYD HAN en Mexico, pero no trae nada.
A qué mapa te refieres?
El A Better Route Planner?
Muy ben explicado todo Emilio. Eres un crack, me en cantan tus videos. El ATTO 3 es una opción que me planteo a futuro.
A futuro habrá mejores modelos de BYD o de otros. Si te lo piensas mucho ya no vale lo que hoy está bien. Yo tengo el Atto 3 desde hace medio año y ya estoy pensando en lo que viene mejor, y eso que me encanta el Atto.
Muchas gracias Jesús 😘
Un vídeo genial. Esperamos recibir un BYD Dolphin la semana que viene y he aprendido un montón con este vídeo y los consejos de recarga en tus otros vídeos. Muchas gracias. 😊
Muchas gracias Paul
Gracias Emilio muy útil el vídeo. Tengo el Dolphin y me olvido de bloquear las puertas cuando aparco. Sabes si hay opción de que se bloquee automático cuando sales del coche y te vas? Gracias
No hay manera de que se cierren sólas las puertas, así que acostúmbrate lo antes posible.
@@VE_y_MAS_ALLA ok gracias
Aún no tengo un BYD y me quedé enganchado todo el video... Excelente video, ojalá pudieras hacer uno sobre el uso de la aplicación de BYD, sus funciones, pros y contras. Saludos desde México!!!!
Haré uno pequeño en cuanto pueda, realmente es que es muy fácil y sencillo, casi ni requiere vídeo.
@@VE_y_MAS_ALLA gracias por tu tiempo, excelente canal!
@@nes7orvazquez893 Muchas gracias 😘
Buenos días Emilio. Me gustaría sabar si el vehículo BYD SEAL U DMi COMFORT tiene ordenes por voz como ud. lo explica en el video.
Muchas gracias
Realmente todos los BYD traen el mismo sistema operativo, y todos tienen el asistente.Sólo cambian cosas puntuales de algún extra u opción que tenga uno de los modelos y otro no.
Este vehículo no dispone de reset de presión de neumáticos, o es imposible encontrarlo.. desde Madrid con ello enencendido y luego tardó un dia en apagarse, estando los neumáticos bien de presión.
Pues a mi me ocurrió pero fue subirles la presión y se arreglaron.
Te recomiendo inflar las ruedas estando el coche encendido para poder ver en tiempo real si se quita el aviso, y así suele resolverse en los KIA por ejemplo.
Probaré si sucede nuevamente.
Tiene alguna pulla más: no sintoniza las emisoras atraves de la aplicación propia... sólo radio 5 y RNE, el cargador inalambrico recalienta mucho cuando está el tlf en carga rápida ( llegando a suspenderse la carga ) y en carga normal carga menos de lo que gasta el móvil con datos y Bluetooth.
Veremos la solución.
Muchas gracias.
@@javimec Sí, lo de las emisoras no es fácil. Puedes sintonizar manualmente, o sea, dándole al boto poco a poco, o bien si sabes el dial lo puedes pedir por voz.
Lo cargadores inalámbricos calientan una barbaridad, no es culpa de BYD en este caso. En del KIA incluso quema, y algunas marcas han tenido que meter un ventilador debajo.
Un cordial saludo.
Muchas gracias.
Muchas gracias Emilio. Está claro que es bastante fácil manejar el infoentretenimiento de BYD. Un abrazo desee Huelva.
Muchas gracias Fran.
Me alegro de que alguien lo vea como yo 😄
Completamente de acuerdo ,lo más sencillo del mercado.
Últimamente en las reseñas de los youtubers de vehículos no veo más que poner pegas repetidas ,como si copiaran lo malo que "ven" los demás y no invierten ni una sola mañana en comprobarlo.
No doy nombres porque son siempre los mismos.
Una de las cosas que dicen es que al estar el Android auto no puedes cambiar la temperatura,yo no uso ni un sólo botón, lo hago con el asistente de voz ,que funciona bastante bien.
Yo también, uso mucho el asistente de voz.
@cases2022 y @VE_y_MAS_ALLA me podrían decir cuál modo se ahorra más gasolina ⛽️ manejando en carretera o autopista?
Pues no lo sé ,yo tengo eléctrico ,no de combustible ,si te refieres a electricidad ...cuanta más velocidad ,mayor consumo de energía.@@irvingalanriverapalomino4187
De verdad muchas gracias por tu amable respuesta.
También vi en otro vídeo que si le pones tres dedos al tiempo y vas con el navegador abierto se sobrepone una función para ajustar el A/C arrastrando los tres dedos al tiempo horizontal la velocidad del ventilador o en vertical la temperatura sin que se cierre el navegador
si, con tres dedos en vertical subes o bajas la temperatura del aire y en horizontal la velocidad del ventilador
Hola Emilio. gracias por tu video. a ver si me puedes ayudar. tengo un yuan plus importado directamente desde china modelo design con 510 km autonomia. el asistente solo es en chino. como podria llevarlo al español ?? gracias por tu tiempo.
Yo iría a un concesionario oficial y pediría que me lo actualizaran con el firm europero. Le meten un pen drive y está 1 hora actualizando, y de paso te actualizan centralitas.
@@VE_y_MAS_ALLA GRACIAS EMILIO. UN SALUDO
Muchas gracias !!
Totalmente de acuerdo contigo, tengo un Atto 3 y un BMW M3 actual, cuando me entregaron el BYD me pareció muy diferente a lo que estaba habituado, BMW principalmente. En un par de días comprobé que es de lo más sencillo y funciona perfectamente. Está claro que muchos probadores emiten juicios alegremente.
Qué envidia de 2 coches 😊
Mil gracias por tan claro tutorial
Recibe un abrazo desde México
Muchas gracias hermano.
Saludos desde Asturias, el norte de España 😘
Saludos desde Colombia, que buen video, bastante completo, muchas gracias.
Muchas gracias hermano. Saludos desde España!
Hola, ¿Sabes si lleva perfiles para los espejos y asientos?
No los lleva.
Hola Emilio, me gustaría saber cómo puedo sintonizar la radio FM y poner los nombres de las emisoras porque solo tiene unas pocas sintonizadas y no sé cómo poder hacerlo.
Un saludo y Gracias por tus videos
Ahora mismo no recuerdo cómo lo hice la primera vez...., lo miraré.
@@VE_y_MAS_ALLA Graciasss desde Tenerife.
@@rafaelgarciadelacruz4580 Gracias a ti Rafael. A ver si mañana me acuerdo de mirarlo.
Gracias por el vídeo muy interesante 🎉
Gracias a ti por opinar.
Gracias Emilio por el tiempo invertiro ,me podrías aclarar si los espejos exteriores se pueden plegar mientras el coche está en marcha? Por ejemplo para pasar sitios estrechos. En el menú q muestras pone automático y creo q se refiere a una vez q apagas el coche. Un saludo
Hola Carlos, pues no lo sé al 100%..., tengo que mirarlo. En el KIA sí se puede hacer, en el Atto 3 diría que no. Lo miraré.
A lo mejor se puede hacer incluso por comando d voz....si me pudieses aclarar esto t estaría agradecido
Muy buen video..más claro imposible
,existe app para controlar Byd? Es para poder poner la calefacción y calefacción de asientos? o simplemente se programa está calefacion? o se hace con la recarga del coche.gracias y adelante con el canal
Gracias David.
Con la App puedes hacer muchas cosas: abrir y cerrar el coche, que suene el claxon, abrírselo a otra persona y activárselo para que conduzca, poner la calefacción o el aire acondicionado, geolocalizar dónde está el coche y que te envíe hacia él por google maps, e información variada.
Gracias a ti por el canal
Muchas gracias por tu explicación, la verdad es muy sencillo, Magnífico tutorial, saludos desde Guadalajara México
Muchas gracias hermano.
Tenéis grupo de BYD en Telegram en México?
Emilio cada cuantos kmts, tienes que hacer mantenimiento? Acá en Uruguay me dijeron cada 20.000 kmts en el service de byd.
Hola Fernando, acá es igual, cada 20.000 kms.
Saludos!
@@VE_y_MAS_ALLA Gracias, saludos.
Gracias por el tutorial Emilio! Yo tengo un TANG y aunque el sistema no es exactamente igual que el ATTO3 (ej. En el TANG solo hay "modo oscuro" con un brillo impresionante), estoy de acuerdo contigo que con respecto a otras marcas que he probado el de BYD es mucho más rápido que aprender.
En cuanto a las cosas que indicas que se echan de menos, el "ordenador de abordo" (ej. para control de consumos) es algo importante (pero tal como va el coche y prestaciones, al menos yo, lo perdono). En cuanto al ajuste de limitar la carga al 80%, en BYD no lo han puesto "a propósito" debido a la tecnología de la batería (LFP) que según el fabricante la puedes cargar al 100% sin degradación (o una degradación mínima). No obstante, si en una versión posterior la implementaran sería interesante por comodidad (al menos)
Hola Luis Miguel.
Deberías poder bajarle el brillo aunque esté en modo escuro. El brillo de la pantalla es siempre regulable.
Lo de poner el límite no es porque se pueda recargar hasta el 100, es que a mi me puede interesar por muchos motivos cargar a menos capacidad: porque sólo quiero gastarme una cantidad concreta de dinero, porque quiero dejar el coche con un % de batería concreto, porque quiero cargar rápido en paradas cortas y prefiero que se pare cuando llegue a velocidades más lentas, etc.
Es una opción que tienen todos los coches, y que es fácil de poner.
@@VE_y_MAS_ALLADaría más problemas poner % de carga a la batería qué dejarlo como esta.
Las baterías LFP son muy buenas, muy seguras, tienen hasta (y eso hasta porque puede durar más) 3 veces más vida útil que las NMC/NMA.
Eso no quita tenga problemas, uno de ellos es que son más pesadas y tienen menor capacidad y el segundo problema es que es muy difícil poder saber la carga que tiene.
Las baterías que usan otros carros como los Tesla qué son NMC/NMA cuando se están descargando el voltaje va bajando, en cambio las LFP no ocurre eso el voltaje es siempre igual exceptuando en dos casos uno es cuando llega al 90% y otro es cuando baja del 10% qué es cuando hay cambios de voltaje, entonces para saber cuanta carga tiene el carro es obligatorio cargarlo al 100% y todos los porcentajes abajo del 100% es base a calculo de consumo, por eso también hay veces que se quejan que el porcentaje de batería que indica a veces es menor o a veces es mayor a lo que muestran y es debido a que no hay manera de saber si la batería tiene 50%, un 30%, o un 70% con alguna medición.
Por eso también BYD tiene su primer inspección o mantenimiento a los 2,500 km y es más que nada para inspeccionar el estado o comportamiento de la batería ya que la única manera de saber si se comporta como se debe la batería es haciendo uso del carro.
@@azaellopez5686 Sí, pero es necesario, como en el resto de coches salvo BYD, que tengan esa opción, porque hay muchos motivos por los que yo quiera o necesite cargar hasta el 50, 70 u 80%, y no puedo hacerlo con el coche, cuando es facilísimo de hacer en el resto.
@@VE_y_MAS_ALLA ese es el problema ningún coche con baterías LFP puedes saber si tiene 50%, 70% u 80%, otros carros que igual usan baterías LFP les pasa lo mismo aunque la versión con LiON si lo tenga.
No hay manera científica ni medible para cargar una batería LFP un 80%
@@azaellopez5686 Sí hombre, es facilísimo, simplemente tiene que pararse en 60 cuando en la pantalla el coche indica que la batería llega a 60%, con eso tan simple y sencillo el problema está resulto. Tengo lo que tenga la batería, parará cuando el coche diga que ha llegado al 60%, exactamente como hace el resto de coches.
Buenas, llevo una semana con ATTO3 y el manejo y funcionamiento es fácil, mucha comodidad y tecnología máxima, las pantallas son intuitivas y en el día a día me dedico a conducir en mi caso no soy tanto de interactuar con las pantallas pero voy controlando lo que veo, es una buena sensación pero acostumbrado a lo que era el coche de combustión al principio tienes sensaciones de extrañeza por los hábitos pero lo que si preocupa estando en Sevilla es siempre buscar sombra cuando estás fuera del garaje y la calidad en general del producto de como irá envejeciendo conforme los kilómetros, las calidades de amortiguadores o de otros elementos que duren muchos kilómetros, porque muchos venimos de coches de combustión que los hemos tenido 20 años, el consumo bastante bien yo en mi caso tampoco hago una conducción deportiva, sino tranquila, y voy con bastante cuidado con el tráfico y con el manejo, iré subiendo videos a mi canal, un saludo.
Tengo el mismo coche, el paso del tiempo lo dirá pero viendo como cierran las puertas y la total falta de crujidos en baches auguran una buena vejez. Me ha sorprendido para bien, soy usuario habitual de coches alemanes y el ajuste y rigidez de la carrocería no tiene nada que envidiarles. Independientemente, la batería ayuda a esa solidez monolítica.
Hola !!! Súper interesante tu canal. Recién lo he descubierto. Una consulta... Respecto a la batería, ¿Puedes hacer un vídeo hablando sobre la batería del BYD Atto? Si se estropea... se pueden cambiar células individualmente o hay que cambiarla entera? Mucho dinero?... He oído que si tienes una avería en la batería, y en otras partes particulares del coche es como tener que comprar un coche nuevo... ¿Es cierto?
No es cierto, se pueden reparar módulos, en cualquier caso la batería tiene 8 años de garantía y 200.000 kms.
Excelente explicación, gracias desde México
Muchísimas gracias hermano.
Hola veo que en el vídeo hablas del ajuste de carga, pero no comentas nada de la carga de reserva, podrías explicar qué es? Gracias
Dónde viene lo de la carga de reserva?
Muy buenas Emilio se puede graduar el brillo de la pantalla
Ya que cuando hay sol se ve muy mal
Sí se puede, claro, como se ve en el vídeo.
Buen vídeo explicativo Emilio.
Tienen que pulir cosas todavía como comentas.
De todas formas el manejo de un coche tiene que ser intuitivo y rápido. Tener que configurar cosas en un coche para acceder a ellas es algo negativo. Lo de poner esos atajos aparte de conocerlo lleva tiempo hacerlo. Si vas de viaje por ejemplo y alquilas un coche aparte de no saberlo tampoco vas a estar mirando como se hace y te acordarás del que te alquiló el coche o del que parió al coche y la marca.
La desaparición de mandos físicos y depender de una pantalla para todo es un paso atrás y hay estudios que lo demuestran. Pero eso es ya otro tema.
No hacen falta estudios para sabes que la desaparición de mandos físicos es un atraso y además menos seguro. Afortunadamente los BYD tienen los mandos físicos más esenciales y además puedes ordenarle casi todo con comandos de voz.
@@VE_y_MAS_ALLA Realmente aunque haya estudios y parezca mentira hay quienes niegan lo evidente y dicen que lo de los mandos físicos es no evolucionar y te llaman anticuado. Hasta alguno dice que es como pasar de un teléfono Nokia a un Smartphone. Es lo mismo dicen. Según ellos, es lo mismo conducir mirando la carretera que mirar una pantalla y tocarla conduciendo.
@@JGarL Qué te voy a contar, hay gente para todo.
Los intermitentes deben tener palanca, es el movimiento natural de lanmano, y el aire acondicionado debe se tener botones físicos y a la mano.
Y en el peor de los casos, debe haber un asistente de viz que funcione adecuadamente. El resto son todo distracciones y peligrosas.
@@VE_y_MAS_ALLA Completamente de acuerdo contigo. Un saludo.
Emilio buen video, sistema facil e intiutivo, el otro día vi el primer attto 3 el Alcorcón y me pareció d un tamaño bastante bueno, ¿puede ser como el Kona nuevo en tamaño?
Sí, son muy parecidos en tamaño. Creo que un poco más espacioso el Atto 3 pero no mucho más.
El Kona por otro lado tiene más autonomía.
Excelente vídeo Emilio. El sistema de BYD es así: fácil y simple de usar. No te pierdes en un mar de menús infinitos.
Basado en Android, fluido.
De acuerdo en las cosas que faltan, sobre todo el tema de la recarga, no entiendo como decidieron no dejar un deslizador para decidir el porcentaje de recarga. Aunque después de un tiempo sabes cuántas horas de carga necesitas para llegar al 80-85% 😅
Saludos
Estamos de acuerdo entonces 😄, y sí, con 90.000 ingenieros que tienen que llamen a uno y a un programador y le pongan esas cosas básicas que todos los coches deben tener.
No se pierde la garantia al poner aplicaciones externas dentro de la tablet del vehiculo?
No.
Hola amigo vivo en Tenerife por ti supe la tienda BYD ya hiciste famosa a Carolina jajaja probé el Dolphin y me gustaría comprar el atto 3 yo tengo VW id 3 y compré el carlinkit por tu sugerencia y no funcionó pero me gustaría cargar los programas directamente en el atto cuando lo compré.Que sugieres tu? Saludos
Hola Jesús!
Carolina hubiera sido famosa sin mi 😄
El Carlinkit debería funcionarte. No lo has probado en otro coche para saber si sucede sólo en el tuyo? son aparatos caprichosos. Acaba de decirme un usuario que no le funciona en su Atto 3, y yo lo he probado hace un par de semanas y funcionaba perfectamente.
Por cierto, igual vendo mi Atto 3 porque puede que me pase a un Seal (no es seguro).
Emilio, muy buen video, explicativo y interesante.
Sabes, por si a caso, si hay memoria de los asiento en la BYD Song Plus^
Lo siento, no lo sé, ni siquiera he podido ver el Song Plus en persona.
Buen tutorial. ¿Prefieres BYD Atto III al Kia EV6?
No se pueden ni comparar.
El KIA EV6 es mucho mejor coche y se compararía con el Seal, no con el Atto 3, son segmentos distintos.
@@VE_y_MAS_ALLA en cuanto a infoentretenimiento? tras probar este android automotive, que te parece volver al de Kia?
@@dakotabcn El de Kia está muy bien, y tienen prácticamente todo lo necesario. Siempre es mejorable pero está muy bien.
El de BYD le gana en fluidez, pero también me quedo con el de KIA aunque sea mejorable como todos.
Hola , me podrías ayudar porfavor amigo , cada vez que enciendo la camioneta Shark BYD , me sale una notificación de que “el sistema detecta que uso muy frecuente el modo SPORT , y la verdad siempre lo tengo en modo ECO . Pero el mensaje de la notificación está incompleto , porque dice al final que “sugiere habilitar …” y después se corta . Tú sabes algo al respecto ? Muchas gracias
Hola Alex,
Lo siento pero no sé a qué puede deberse el error..., conduce un poco Sport, o Normal, a ver si deja de hacerlo.
Excelente tutorial gracias por compartir
Muchas gracias 😘
Excelente reseña 👌🏽👌🏽👌🏽 muy ecuánime ✅✅✅
Muchas gracias.
Hola, excelentísimo video. Dudas: en que cambian los modos de conducción (eco, standar y sport)? Otra duda, que distancia máxima (aprox.) recorrería en ruta la versión EV400? Muchas gracias, saludos.
En los modos Eco, Normal, y Soort, lo que notarás es que cambia el "mapa" y al pisar el pedal del acelerador tendrás una respuesta más inmediata, un torque mayor.
Cuál es la versión EV400?, no te entiendo muy bien.
@@VE_y_MAS_ALLA perfecto, muchas gracias. Lo quiero que yo menciono EV400 es la versión de más capacidad de batería (con respecto a la Ev 300) (en Uruguay se diferencian así dado el rango aproximado de kilómetros). ¿Alguno de los modos, extiende el rango de distancia en kilómetros? Por ejemplo, vas en la ruta, bajó bastante la batería, cambiar a algún modo para extender el rango. ¿Quizás en el modo eco? Pero probablemente también límite la velocidad máxima. Gracias, saludos.
@@emiliolustpicart3915 OK, entendido. El modo que mayor rango tiene es el ECO, pero ese ya es el dato oficial del coche, o sea, cuando te dan el WLTP es en modo ECO. Después, si eliges otro modo, el rango disminuye. No tiene que disminuir mucho necesariamente, lo que hace el coche es calcular que tú conducirás más rápido y como al pisar el acelerador la respuesta será más potente entonces consumirás más energía. Pero por ejemplo hay quienes hacen la misma ruta en ECO y en NORMAL y consiguen el mismo consumo porque al final su conducción es muy similar.
@@VE_y_MAS_ALLA mil gracias por la respuesta!! Saludos
Pedazo de tutorial, gracias ❤
Muchas gracias.
Exelente video desde Uruguay apreciando la info sobre sistema operativo byd .
Muchas gracias hermano.
Gracias por el video Emilio. Resuelta mi duda. Saludos!!
Gracias a ti.
Una vez mas gracias por tus videos. Muy didáctico. Un saludo.
Muchas gracias 😘
Genial Emilio. Te quería preguntar cómo haces para desconectar el control por voz y solo utilizar el botón del volante?
Y gracias x tus vídeos ayudan mogollón.
La opción viene en las opciones del asistente, le dices que no funcione con el comando y así de paso tampoco tiene que estar escuchándote.
Y gracias a ti 😘
Hola. No me queda claro si, como en sistemas operativos de otras marcas, puedes dividir la pantalla para tener las aplicaciones del coche a la vez que las del móvil android, por ejemplo.
Sí puedes dividir la pantalla.
@@VE_y_MAS_ALLA Gracias.
Por favor explica cómo funciona el CARLINKIT para la BYD Atto 3
Lo intentaré.
Hola Emilio quiero comprar el Atto3 pero no me gusta que cargue a 88 kW en continua tu crees que lo aumentará el nivel de carga? Y ya estoy usando el carlinkit en mi id3. Gracias
Hola Jesús, estoy al 99% seguro de que no subirá la potencia de carga y son rumores interesados, seguirá siendo la misma potencia como ocurre con el resto modelos y marcas. Lo peor que es además sostiene esos 88 kW poco tiempo y se baja a 60 kW.
Si lo vas a utilizar para viajar, puedes hacerlo sin problema pero sabes que tiene ese hándicap que realmente lo aleja de la movilidad eléctrica, pero si vas a viajar bastabte quizás deberías buscar otro modelo o marca.
O bien que sepas que yo vendo el EV6 tope de gama y no estará muy alejado del precio del Atto 3. Pondré un precio casi irrechazable.
@@VE_y_MAS_ALLA hola Emilio el precio del atto aquí en Tenerife es 30.000 y cuántos Kilómetros tiene el Kia? Saludos
@@jesusmanuelgarciaoramas
Si es en Tenerife entonces no te preocupes, te sobra la potencia de carga, para qué quieres más.
Estoy yo en Lanzarote y llevo más de una semana sin recargar.
Hola Emilio al final me compré un Tesla modelo 3 me salía más barato que el atto lo único que tengo que ir a la península a buscarlo y pedir que me devuelvan el IVA se lo malo y bueno del Tesla hace unos años sigo Saúl López el fue el que me hizo meter en la movilidad eléctrica. Saludos
@@jesusmanuelgarciaoramas nunca hice esa gestión del IVA, pero hay gestorías que te lo hacen, pero precisamente las semana pasada viniendo en barco coincidí con una persona que lo hacía.
La compra sin duda es buena, lo único que me echa para atrás es si te da cualquier tipo de fallo. ¿Cómo lo arreglarías?, Tesla no da servicio post venta en Canarias.
Gracias es un funcionamiento sencillito, saludos
Gracias a ti 😘
Buen video, bien explicado Emilio!
Gracias David 😘
Hola, podrías decirme si se puede escuchar la radio con el byd dolphine apagado? Gracias
No, si el coche está apagado no se puede.
Muchas gracias @@VE_y_MAS_ALLA
Consume mucha carga si lo tengo parado prendido para escuchar la radio ? Porque recién lo compre y es para uso de taxi. Gracias
@@GustavoCasella-r1l No consume mucho, pero sí vas perdiendo algún kilovatio porque además cuando lo enciendes se activan las luces.
Yo pondría mientras la radio en el móvil.
El Atto3 relación calidad/precio es brutal.
Sí, está bien. Ojalá tuviera un poco más de autonomía.
@@VE_y_MAS_ALLA hay mucha gente que apenas toca autopista. 3300 km realizados a 13.9kwh. Yo estoy encantado con la autonomía. 1600 km al mes, con 35€ de gasto. No se puede tener todo!! 😂
Gran video como siempre.
@@luism2718 Está muy bien, y en efecto, la mayoría de la gente utiliza su coche en contextos como el tuyo.
Tengo un seal hace una semana y me falta la planificación de las rutas para coche eléctrico
Al final, salvo Tesla, todos usamos el ABRP.
Emilio supongo que el sistema operativo será igual en toda la gama de BYD. Cierto ?
Sí, es el mismo. Y el menú es prácticamente idéntico en todos los modelos.
Como actualizo para poder tener la pley store?
Realmente no hay que actualizar, si no hacer un downgrade, instalar las Apps de terceros, y liego volver a actualizar al firm actual.
Podrías hacer otro vídeo de la App, gracias
Claro, pero la App es súper sencilla, en 2 minutos está hecho.
Por lo menos explicar que se puede hacer y que no. Hay marcas de coche eléctricos que ni siquiera se puede encender la climatización o programar la carga máxima a la que quieres cargar.
Perdón que no te di las gracias por contestar, y muy bueno tu canal
@@raulserrano8450 Gracias a tí 😘
Brutal el video.
Muchas gracias ❤
hola, y con la ultima version del sistema se puede tener el waze o googlemaps?
No, con ninguna versión.
Para eso hay que hacerle el "truco" al coche y que de este modo puedas instalar apk de terceros.
Podías hacer uno del Smart#1
Si cayera en mi manos uno, sin duda lo haría.
Eres un crack. Referente en youtube. Gracias.
Muchísimas gracias por tus palabras.
Por cierto, uno de los fallos que tiene es, para escuchar la radio con el coche parado, es necesario tener el coche conectado.
No se si es normal?.
Gracias
Es cierto, ocurre en algunos coches eléctricos y tienes que darle al botón de encender el coche. Debería haber otra opción.
Lo de comecocos me hizo reír. Quemacocos hubiera sido lo correcto, pero el vídeo...ilustrativo 100%.
Jajaja, no sé por qué me salió come cocos, no me di cuenta que había dicho eso hasta que edité el vídeo.
Y gracias por opinar. Si te ha gustado puedes compartirlo.
La retención que tiene es mínima, es posible que la cambien mas adelante?.
Gracias
Deberían poder
Yo creo que no, que será más o menos igual.
@@VE_y_MAS_ALLA el control de crucero lo mejoraron. Cuando lo probé en junio del 2023 era un desastre y en noviembre era otro.
@@eldiariodealya Sí, lo mejoraron un poco, aún así está lejos de el de KIA.
Pero yo creo, ojalá me equivoque, que en cuanto a la retención no mejorarán a penas nada.
@@VE_y_MAS_ALLA sí, muy lejos de kia. Al final el producto kia es muy positivo. Ahora hay que esperar al Ev3. A ver si 400V o 800V
Felicidades un video genial
Muchas gracias Juan por tu comentario
En el BYD D1 todo viene bloqueado.
Que quiere decir que todo viene bloqueado?
@@VE_y_MAS_ALLA que no deja instalar las aplicaciones de terceros como en los demás
Gracias por el video. La verdad es que sí parece super fácil. Tenemos un tesla model 3 y buscamos un segundo coche, mas compacto... MG4 o Dolphin? Que opinas?
Puff, decision difícil.
El MG4 me gusta más, pero el Dolphin tiene mejores calidades.
La batería LFP Blade te da la tranquilidad de poder cargarla sin estar muy pendiente.
Por otro lado el MG4 carga a una velocidad más rápida.
Quizás la decisión la tomaría dependiendo de cuál me quede más barato.
@@VE_y_MAS_ALLA gracias! Ayer vi tu video con el dolphin que me lo había perdido. Muy bueno también. Gracias por compartir toda esta info
@@fermisagrista7018 Muchas gracias a ti.
Y en ¿España los hacen mejor?
El qué hacen mejor?
Yes un crack me va a servir para probarlo muy pronto por tierras del sur.
Y tú yes mundial, jejeje.
Vas a probarlo o a comprarlo?
@@VE_y_MAS_ALLA Probarlo... Palparlo y... Quién sabe 😇
si yo le digo "pon musica" y me pone regueton le meto fuego ahí mismo jajajajaja
Y habrás hecho bien 😂😂
Y por qué en iPhone el audio se adapta al entorno? Si no despierto con la alarma esta se pone fuerte sola, si sabe que el teléfono lo tengo en la mano el ring no suena fuerte. Son ejemplos que la tecnología está
Eso es algo positivo, no se podría hacer una review diciendo que esa opción del iphone es caótica.
A título informativo por si alguien mas le ha pasado, o alguno no se hubiera dado cuenta.... El dia de ayer por fin me llego via OTA la actualización del Atto3 y ya me sale la tienda de aplicaciones, me ha cambiado el ruido de carrito de los helados a baja velocidad y demás cosillas POR FIN... pero también en el dia de ayer me llegó una nueva actualización de la app del teléfono Móvil (la V2.1.2) y ahora tengo localización del vehículo. Debajo de Presion de neumaticos aparece "posicion del Vehiculo"
Cierto Oscar.
Podrás ver que también puedes modificar el aire acondicionado poniendo 3 dedos sobre la pantalla y da igual en qué pantalla estés.
@@VE_y_MAS_ALLA y también me ha saltado hoy para mi sorpresa el Apple Car Play sin cable, hasta ahora teñí que enchufar el teléfono si quería usarlo, también he notado que los ADAS han bajado en brusquedad un montón, ya no acelera y frena como un poseso, como hacía antes.
Seguiré investigando a ver que más cambios aprecio
Opino igual que tú, es muy sencillo.
gracias 😘
Pues aquí en México esos BYD han hecho mucho daño, obligaron a muchas marcas a bajar de precio sobre todo en carros en el segmento A, pero a quien más le pego fue a Tesla, tuvieron que bajar los precios de todos sus coches en un 30%
Ahora un Tesla model 3 cuesta casi lo mismo que un Dolphin, lo único malo del Tesla es su batería NMC/NMA qué ante alguna perforación el coche se va en llamas.
Ha ocurrido en muchos países. En otros tienen menos margen, pero sí, las bajadas de precios de Tesla se deben a la competencia de precios de los coches chinos.