BYD Seal: un magnífico coche lastrado por un par de fallos gordos
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- Опубликовано: 31 мар 2024
- Este BYD Seal me ha dejado un sabor amargo. Es un coche excelente, tiene muchísimas cualidades, y estaría a punto de recomedártelo... de no ser por un par de fallos muy gordos. BYD, tenéis que solucionarlos (y al ser software, estoy seguro de que podéis hacerlo rápido y fácilmente).
#SaulLopez 
Авто/Мото
Un comentario súper útil de @alextrashorras:
Me metí en lo eléctrico por tu canal.
Me he comprado ese coche y tienes razón en lo que dices, la manera de parchearlo es doble, si bien reconozco que no es lo correcto.
1ª. Hacerle un downgrade y meterle abrp, y un odb2. Por 20 € tiene solucionado lo de las rutas.
2ª lo mismo pero sin hacer el downgrade, y pagando abrp y por Android auto lo ves en pantalla.
Lo del a y el B es en el botón satélite.
Lo de los consumos del viaje hasta que Byd no lo solucione nada, si bien abRP te sirve como mal menor, pero es un coñazo porque tienes que activarlo en cada viaje
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Y además me habéis informado en los comentarios de que ni siquiera se puede instalar ABRP porque no es una app aprobada por BYD… 😢 (se puede usar, en cambio, desde tu teléfono, via Android Auto)
Si tienes el coche, ¿Puedes decirme cuantos kilómetros has podido realizar con una carga al 100%?.
@@obkonedjmike3436 En casco urbano - interubano unos 550 fácilmente.
En un viaje unos 400 kms seguro, pero yo suelo viajar con familia y paramos cada 250 kms, máximo 300 y aprovechamos para cargar.
@@obkonedjmike3436 viajes largos de momento no he hecho, por distintos avatares personales.
Por autopista entre 110 y 120 me da 444 km, sinceramente no creo que yendo a 120 130 de más de 350. Hablo del Rwd.
unos 400 en autopista todo. Fue de Sabadell a Zaragoza y unos kms más por aquí y me sobró un 6%@@obkonedjmike3436
Hablando de lo del downgrade, cuando fui a Sant Quirze a probarlo, la comercial me comentó que había ido un cliente con problemas en el coche debido a haber trasteado en la la programacion (le daba a los intermitentes y se activaba otra cosa, etc..) y encima les exigía garantía. Asi que cuidado con trastear.
Hola Saúl, hasta hace un mes tenía un coche premiun Alemán de gasoil,llevo siguiendo este coche desde que estuve en Brasil,allí se empezó a comercializar antes que aquí, pedí probarlo y me quedé impresionado,llegué a Barcelona y me fui a un concesionario y pedí una segunda prueba impresionante,me compré el 530cv me lo entregaron hace 20 días, estos días de semana santa le he hecho 2000 km y no he tenido ningún problema tiraba de las APP de Zunder o ionity e incluso tesla porque ves las potencias de carga Rápida, sobre consumo te digo el último trayecto venía entre 120 y 130 km de Utebo Zaragoza a La roca del valles 340 km y me quedé con 19 %de batería y 105 km autonomía,en mi caso solo suelo viajar en coche en puentes así esporádicamente, Mi compra fue más para ahorrar ya que en el otro coche en 5 años gasté 18.000 € 70xsemana x 52 x5 años , con este cargo en casa a 0,12 k y he hecho los cálculos y en 5 años habré gastado unos 2.500€ como mucho 15500 al bolsillo,por eso llevo 20 días y estoy encantado.
Me alegro mucho, yo tengo un model Y y la grandísima mayoría de los que tenemos coches eléctricos estamos encantadísimos. Disfrútalo
Gracias por tu video
Yo tirando de cargas gratis y cuando no he podido he cargado pagando ( en mi plaza alquilada cargo gratis a 3'8kw) he gastado 43€ en 2138km, un lujo, el coche se paga sólo... En casa ahora cargaré a 10ct kW, lo q me supone 8€ por carga completa, un depósito diésel supera los 60€ para la misma o menor autonomía en ciudad.😊
Tiene android , pero lo que para ti los fallos gordos son esas pijadas para mi un fallos gordo seria que el motor sea malo, o el coche sea inestable o no frene xd Saul
Hola Saul,
Yo era uno de los que se iba a comprar un Tesla model 3 si o si. De hecho, cuando salió el M3 puse los famosos 1000 euros.
Al final, iba aguantando con mi anterior Mercedes CDI 220 hasta que ya me cansé y me decidí a cambiar de coche. Justo entonces empezaron a salir videos de este BYD Seal y me pareció que era justo lo que estaba buscando, es decir, una berlina eléctrica pero sin los inconvenientes que tiene el M3 ( Intermitentes, sensor aparcamiento, calidad interior, pantalla en salpicadero, etc)
Llevo unos 1500 km y lo que puedo decir, es que es un coche realmente bien hecho, pero que a nivel de software le falta por pulir.
Lo bueno es que lleva Android Automotive, como muchos coches ahora, ( BMV I5, Polstar,etc). Todo es solucionable vía software, de hecho, ahora en España tenemos la versión todavía de Octubre del 23, y en Australia ya están desplegando vía OTA, la versión de Enero del 24. En esta versión, ya mejora los avisos de ADAS, trae una tienda de aplicaciones para poder instalar APPs Android de forma segura y homologadas por BYD, un navegador, Amazon Music,etc. Espero que pronto, publiquen el Waze y el ABRP. Una vez que publiquen esos dos programas, se solucionaría todo el problema de las rutas y los cargadores.
No obstante, también se puede usar el Apple Car Play y el Android Auto para usar estas apps y si bajas la versión a la 2307 puedes instalar directamente los apks simplemente con un USB
Lo que de verdad es para mi importante es que este coche es muy gastón. Tengo el de 530 CV y si conduces alegre te vas a los 25 Kw/h. Eso sí, si conduce mi mujer baja a los 16-18. El problema es que pesa mucho, (2100 kg) y tener los dos motores activos me imagino que penalizará mucho. Lo ideal sería que por software se pudiera desactivar el motor de delante para trayectos de autopista.
En resumen, a nivel de software se nota que lo acaban de sacar y lo estamos comparando comparando con un Model 3 que salió al mercado hace 8 años.
Espero que sea de ayuda.
Un saludo,
Sinceramente eso no son fallos gordos como para decir no a un coche, parece un coche muy equilibrado y precioso por fuera y en acabados, ya le gustaría a los teslas tener esos acabados.
No veas, tenéis tesla atravesado algunos eh...😂
Si dices eso, es porque tesla es tu referente, a mi me la pela estas patatas electricas
Te has subido en un tesla model 3 highland? Está muy bien terminado, francamente. Saludos
Si fuera camionero me preocuparía, pero el 90% de los usuarios hace dos o tres viajes largos al año y se puede calcular anticipadamente paradas y cargas, pero la calidad general y sobre todo el precio es incomparable, un sobresaliente alto. No lo cambio por los crujidos de un Tesla aunque tenga un software superior.
Yo lo he probado 2 veces y me encanta, pero tienes toda la razón del mundo, planificación de ruta y lo vi un poco gaston 25kw hice con el doble motor 530hp, esperemos que se pongan las pilas😂y con ota mejore eficiencia, navegación planificada etc...🎉y baje un poco y me lo compro🎉y ayudas directas IVA🎉
Cuando terminas el viaje y apagas el auto, te resume el consumo total de energía, el tiempo del viaje y la distancia recorrida. Los trips se reinician dejando pulsado el botón que esta en los intermitentes o bien un toque para cambiar entre TRIP A o TRIP B.
Me gusta que tenga botones físicos
Te sigo desde tus primeros videos un abrazo y que bueno verte seguir subiendo contenido
Lamentablemente quien te envió el vehículo no te explicó como acceder al detalle de los consumos... BYD tiene un set de informaciones fabuloso.. Solo debes ir a la pantalla principal y hacer swipe hacia la derecha... Tengo un BYD Song Plus (Song U en Europa). Y pude configurar los servicios remotos desde mi país y es una suite de información muy completa...
Muy buen video Saúl, le será de ayuda a mucha gente. Das respuesta a dudas que muchos podemos tener. Un saludo!
Tiene android auto y Apple car Play así que lo del planificador no lo veo un problema ya que puedes usar abrp o Google Maps
Dentro de lo malo, todos los fallos se pueden arreglar con software, veremos si lo hacen o no
Con 90.000 ingeneieros en plantilla, ya tardan
@@PEREBIBCN¿quién monta los coches? más ingenieros que remeros
Me metí en lo eléctrico por tu canal.
Me he comprado ese coche y tienes razón en lo que dices, la manera de parchearlo es doble, si bien reconozco que no es lo correcto.
1ª. Hacerle un downgrade y meterle abrp, y un odb2. Por 20 € tiene solucionado lo de las rutas.
2ª lo mismo pero sin hacer el downgrade, y pagando abrp y por Android auto lo ves en pantalla.
Lo del a y el B es en el botón satélite.
Lo de los consumos del viaje hasta que Byd no lo solucione nada, si bien abRP te sirve como mal menor, pero es un coñazo porque tienes que activarlo en cada viaje
Muy útil tu comentario, mil gracias. Lo fijo con chincheta! 📍
Coño Alex!!! Anda que encontrarte por aquí jajaja y te has electrificado!!! que bueno!!! Un fuerte abrazo :)
Lo de "saludo del asiento" debe ser esa función que retrasa el asiento del conductor cuando abres la puerta y después al poner contacto o cerrar la puerta vuelve a la posición de conducción memorizada. En mi coche se llama asiento función bienvenida o algo así
Después de 500 km , 38 minutos para comer se me antojan hasta cortos
Comer de mantel fijo que no da tiempo.
De McDonald's quizás, si apuras mucho.
Exelente video Saul Lopez buena info
Hermoso vehículo !!
Cuando el Xiaomi SU7...?
Gracias Saúl !
Saludos cordiales desde COSTA Rica, video exelente, me imagino yo que esos problemas que te encontraste en otro v e de la marca no te salen por el simple echo de que son más caros y traen mejoras en el sistema ya instalados y más intuitivo.
Un gustazo verte de nuevo
Buen día con los precios que hay en este instante, en tu opinión model 3 lr vs model 3 performance cuál escogerías
Gracias por el análisis
Buenas señor, tienes pensado hacer algun video del nuevo coche XIAOMI???
Saludos desde Guadalajara, Jalisco, México. Esa marca BYD acaban de inaugurar una concesionaria.
No crees que eso se puede solucionar con una actualización del sistema?? Es verdad que es un error grabe pero no creo que sea el motivo como para descartar la compra ya que creo que tiene solución. Nose opino
Hola tiene fallos como tesla pero creo con las actualizaciones de BYD los solucionara y si no sempre tiene ABRP
Y yo me pregunto..en China funcionan todos los chinos así? Sin planificador de ruta? o es solo esta marca?
Gracias Saul, me encantan tus videos, segun los problemas que nombras son subjetivos y de costumbre, es como cambiar de IOS a Androrid, solo es acostumbrarse, muy buen coche segun veo, para el precio de BYD ofrece dentro de su catalogo que ha crecido
Has probado pulsando el botón del limpiaparabrisas para el ordenador de a bordo???? Es que a mi me pasara en una furgoneta de Fiat y cuando me lo dijeron me quedó cara de tonto
hola y yo pregunto
¿no se puede descargar otra app de tesla o otra para eso?
y usando una app de terceros para el viaje? tipo waze?
Me lo han dejado 2 días y he flipado! Es una pasada, hasta tal punto que digo que es un regalo por 40mil euros antes de ayudas aqui en Canarias el de 530cv.
Buenos días Saúl, desde Barcelona.
Me encantan tus vídeos i como explicas los coches…enhorabuena.
Tienes en mente probar el Zeekr 001?
Es un coche que me llama mucho la atención i me gustaría saber tu opinión.
Muchas gracias
Salut!!
Menos mal, es solo una falta en el software. La cual se soluciona con una simple actualización...
Saul, el tema de calcular una ruta y decirte donde cargar y cuanto tiempo, solo lo tienes Tesla... Al menos KIA, que yo tengo no lo hace. Lo tengo que hacer yo con ABRP
Lo tiene:
Polestar
Renault
Ford
Tesla
Bmw
Mercedes
Volkswagen
Skoda
Y hasta Kia en el Nuevo EV9
Volvo, Polestar,.Mercedes. todos hace el calculo de locales para cargar.
Y puedes instalarlo en el propio display o tienes que usar android auto? Aquí da la sensación que puedes instalar la app y los que la usamos sabemos que no hay nada mejor que eso para planificar con multiples redes de carga y estimaciones adaptadas a tu conducción o la que vayas a hacer y le indiques.
Eso es una ventaja poder hacerlo en este byd. Pero sigue siendo un fallo grave y los que tenemos un tesla y hemos hecho viajes largos nos chirría que otras marcas no lo tengan.
El tema de calcular una ruta y decirte donde cargar lo hace hasta un Nissan Leaf de primera generación, hace 14 años. Incluso hoy en día ese calculo básico lo sigue haciendo.
No, las marcas que han basado su interfaz en Android Automotive lo tienen (Ford, Renault, Volvo...) e incluso alguna que no, también, como Volkswagen.
La pregunta del millón. Cuantas actualizaciones OTA han llegado desde su comercialización? Mi M3 recibe cada 3/4 semanas que demuestra "cierta" intención de evolución pero este... lo están actualizando o lo tienen olvidado?
Interesante pregunta. A ver si aluno que lo tenga nos puede decir
Lo que demuestra es que tu software está a medio hacer...
Ahí está la gran diferencia de Tesla con los demás, se preocupan de la evaluación de manera seria.
Saul, ¿podrías hacer un video probando el ByD Seagull? Me gustaría saber tu opinión, ya que es un auto más accesible que los que venís mostrando en el canal, a ver qué te parece la relación calidad-precio. Gracias de antemano!
El coche es muy lujoso pero a 120 km/h no pasa de 350 km en verano, por eso BYD no le conviene hacerle los calculos al cliente. Debes hacer una prueba de alcance ida y vuelta o 500 km.
Hola Saul muy buen video. El fallo mas importante es el consumo muy alto. La version Awd en varias prueba ronda los 24 25 kWh/100 esta un poco mejor però no alcanza los 500km an autovia. Me habria gusatado que tu hubiera hecho una prueba real de consumo en autovia.
Nose, bajo mi ignorancia, no ira diciendo a medida que vas en ruta te vaya indicando donde aconseja parar para recargar....
Totalmente de acuerdo Saúl, el planificador de ruta me parece esencial. Como el coche es muy reciente, espero puedan solucionarlo. Como bien dices, para gustos colores, este a mi también me gusta. Como siempre gracias por tu trabajo
Poner el teléfono con ABRP, y que te indique como puedes ir ?
Pensar que hace años vi tu video de los primeros y era un sueño un auto de esos y ahora tengo un Kia Niro ev pasate al electrico auuuuuu !!! Saludos desde ECUADOR !!
Buenas Saúl, estoy de acuerdo contigo, pero la calidad y acabados y la batería puede ser interesante si lo ves a largo plazo lo otro es subsanable con aplicaciones en el móvil pero el problema sigue siendo los precios y lo que tardan las ayudas en llegar a las personas para pasarse a lo eléctrico, en mi caso por lo menos es así, yo lo tengo reservado y sin saber en que momento y tipo de financiación o renting hacer, en eso viendo que las ayudas salvo en el País Vasco, tardan mucho si te pido consejo, renting sobre ese modelo o financiación ??? un saludo
Hola Saúl, creo que me quedo con mi Model 3! Gracias!
Bueno lo que veo es que son errores remediables con actualizaciones de software , lo del maletero ya es más grave , pero mi veredicto es que es un pedazo de coche que le da 200 vueltas a los demás coches eléctricos actuales
Menos mal que te sigo porque los periodistas especializados incluso los más críticos no han hablado casi de las funciones prácticas del GPS y el acceso a ciertas funciones
Buen Video Saul!
Pues lo del navegador del KIA EV6 si que es para echarse a llorar. Mi kia EV6 (mi pila con ruedas que me encanta para conducir) tiene un navegador de fabrica que es un p. desastre.
Menos mal que nos las apañamos con carplay y apps terceros.
Y eso que ya hace 3 años que el EV6 esta en el mercado.... pero sigue siendo un desastre. AH! y el carplay es por cable!! no es inalambrico
Salu2
P.D: Descargate el planificador de rutas llamado "Kia Charge", te da ganas de coger el tren.
Saul, y el "Asistente de BYD" no podrá hacer esos cálculos a la hora de viajar, ver el tiempo de carga en gasolineras y demás cosas importantes? Es que he visto el icono y no has comentado nada sobre él.
Conduzco un tesla model 3 a diario, y por lo que veo en fotos y videos este modelo le da un repaso en equipamientos y acabados, es alucinante lo bien hecho que esta. Lo del software, es algo que se puede solucionar con una actualización.
Lo único que para mi el tesla le puede ganar es en consumo/gestión de la energía. Pero es que en esto, tesla es a día de hoy el referente. Saludos.
Eso que Saúl le llama "fallos gordos" Jaja, eso no es nada. Fallo gordo es que se quiebren los soportes, mal ensamble, cosas que te hagan pasar mal rato y no algo tan sencillo como buscar una estacion de carga.
El software android de este coche, está muy lejos del que tiene Tesla, que es propio. Y eso tiene mucho peso en este tipo de vehículos.. mientras Tesla lo ha “parido” en casa y está muy bien depurado, tipo Apple, en BYD han integrado algo mediocre de terceros. Y está a años luz si los has probado ambos. Tiene que mejorar mucho. Yo creo que es un poco a lo que se refiere con fallo gordo… o es lo que entiendo yo. Saludos!
Amén de la gestión de rutas, bastante básico. Para viajes largos, oye dime dónde tengo que parar, con cuánto voy a llegar, cuánto tiempo tengo que parar, y con cuánta autonomía llegaré a mi destino final. Eso Tesla sí lo hace… a mí personalmente me parece importante. Saludos
Me gusta ese color😂,cierto que no se entiende ese fallo del navegador que dices para planificar rutas y cargas.Buen video 👍
El fallo es del youtuber que cree que es cómodo viajar en auto eléctrico cargando por mas de media hora, si todavía es carga ultrarrápida, me gusta llevar el tanque lleno de mi auto glp y no preocuparme por los kilometros antes de quedarme botado
Teniendo android automotive se puede instalar a better route planner y ya solucionas el gran problema de organizar cargas.
Yo creo qué hay solución para navegación se puede resolver con actualización de software, a mi me incomoda y me parece más complicado el tema de la suspensión, es demasiado rígida
La planificación de las paradas de carga son cosa mía. Ahora bien, lo que si me parece un error brutal es la ausencia de un modo de conducción one pedal.
La planificación automática para mí es clave, sin eso no me compraría un coche eléctrico... Siempre y cuando la haga bien, claro...
En la próxima actualización se vienen cositas. Entre ellas que calcule la ruta con los kilómetros restantes al llegar y tb con posibles puntos de carga :3
Para mí que no hago grandes viajes... Los problemas que ves, no me afectan😅. Y en cualquier caso, se arregla con una actualización
Esta tarde lo he visto en persona por primera vez. Es mas bonito que el tesla como de aqui a lima. Si no me dice donde esta. Los cargadores ya los buscaré yo.
Mas bonito que el nuevo Model 3??? De verdad? Con esos asientos tan feos!
No veo ningún diseño tan moderno como los Teslas, ese coche se quedara con una linea muy antigua en 5 años
Pues sí, es bastante más bonito que el Tesla Model 3, digan lo que digan. Al menos en los acabados interiores le pega 40 patadas al americano, que de espartano que es se queda en pobrete.
@@literatura-violintrivium-q9952 con 7.000€ que te gastas de más en el seal para tener peor coche pues ya puedes adornar el interior xD no ahora en serio, el gusto es algo que cada uno tiene el suyo y ya
Después de 3 años con coche eléctrico, con la red de carga que tenemos, creo que confiar en un planificador te puede meter en un lío si no has planificado un plan b. Pueden ser útiles en autovías y con destinos en grandes ciudades pero inútiles si te alejas de ellas donde si hay algún cargador son lentos si funcionan o no están ocupados porches de combustión
Para fallos gordos los del Tesla model 3, sin palanca de cambios ni intermitentes, eso sí que son fallos garrafales. Estaba contemplando comprar un motel 3 o Y, pero esos fallos me inclinan a un BYD Seal con una mejor terminación y calidad percibida.
Tendrías que probar mi Peugeot E-expert, no te da ni el porcentaje de batería…. También tengo un model 3 y es otro mundo.
En mi opinión el mayor fallo es que el precio esta por encima del model Y y su supuesto competidor el model 3
Bueno es que es un coche de mayor calidad, ¿por qué un BYD debería ser más barato que un Tesla?
Hay que esperar al Xiaomi su7 nomas 😜
Este coche compite con el Model 3 LR.
En México no es así pero me imagino que allá por temas de impuestos y otras cosas
En el acabado básico si es más caro pero si tenemos en cuenta las versiones de tracción total hay que pagar más por el Tesla (Model 3)
Nada que un update de sofware no pueda solucionar.
El problema es el precio, junto con que aquí la marca es desconocida y carece de imagen, aun menos cualquier connotación "premium" (sí, por mucho que sea un gigante en China y por bien acabado que esté). Ahora bien, si la diferencia de precio con Model 3 fuera de varios miles de euros a su favor, tendría bastantes oportunidades. Pero creo que cuesta más que un Model 3 y por este motivo está destinado a ser una venta residual.
Para lo de los contadores de consumo, ¿no sería la opción de resetear gráfica que aparece debajo de cada gráfica de consumo en el minuto 13:29 ? A lo mejor es que no estoy entendiendo bien lo que quieres hacer o lo que hará ese botón, pero yo entiendo que si le das a "resetear gráfica" bajo la gráfica de "curva de consumo de los últimos 50Km, se pondrá a cero y puedes ver lo que tú consumas a partir de ese momento.
Esa gráfica se resetea efectivamente, pero solo te da el dato de 50 km. Si hago un trayecto de 250km no tengo ninguna manera de ver el consumo de esos 250km, salvo si saco la calculadora
@@slcuervo ah, vale, te referías para un trayecto de la longitud que tú quieras. La verdad es que el software parece android de una tablet barata. Por suerte, es algo que pueden ir corrigiendo con el tiempo. Solo falta ver si BYD da soporte al software con el tiempo o es de esos que se desentiende de lo que ya ha vendido.
A mi si me gusto y lo de la calculadora se puede corregir con actualización, no es la gran cosa, eso no me detendría de comprarlo.
Saúl yo pensaba que solo Tesla te planificaba la ruta con cargas y acondicionamiento de batería,no?
Desde luego no planifica la ruta como un tesla... Te da a ti el control total de cuando parar y cargar, a algunos les gustará y otros lo odiaran por que el coche no piensa por ellos
El navegador es muy lento no? En otro video ponen como falta que la climatización no es capaz de climatizar el coche. Por ejemplo, se mantiene empañado¿Te ha pasado?
Yo lo tengo y no me ha pasado, lo que sí hay que entender es que 24 grados de España son 28 de China jajaja
En Mexico, como ya en muchos otros mercados, BYD esta entrando con todo.
En grupos de Tesla, cada dia se preguntan: "Que me conviene mas, un BYD Seal o un Model 3?"
Mi respuesta siempre ha sido que BYD tiene propuestas muuuy interesantes, pero le falta pulirlas, sobre todo el Software.
Tesla podra tener su fallos de ensamble, por ejemplo, pero en cuanto a software es de lo mejor. Es verdaderamente un auto inteligente y tecnologico.
Segundo problema, al menos en Mexico, es la falta de red de cargadores. Son muy pocos los cargadores "rapidos" que no sean los SC de Tesla. Incluso con Tesla es dificil todavia llegar a muchos puntos del pais. Tener un BYD, que aparte no te ayuda para tema de planear cargas, debe ser un dolor de cabeza. Basicamente te atienes a cargarlo en casa, o en destination chargers de baja potencia.
Lo bueno es que al final el Software es relativamente facil de mejorar. Se actualiza y ya esta, no hay cambio de unidades, ni de hardware ni nada, y estoy confiado que es cuestion de incluso meses para que BYD empiece a verdaderamente pulir su software. Pero mientras tanto, yo sigo opinando que en Mexico, si quieres un auto electrico, Tesla es si o si la mejor opcion.
PD: Comparo mucho con Tesla porque, aparte de ser este la marca de referencia en cuanto a movilidad electrica se refiere, en Mexico las unicas 2 marcas que tienen relativamente buenas propuestas son Tesla y BYD.
Una de las grandes ventajas de muchos V.E. es la posibilidad de corregir defectos y cambiar el comportamiento del vehículo con las O.T.A.
En otros vehículos, aunque tengan la planificación de ruta, tampoco es una gran ventaja. La mayoría de los navegadores dejan mucho que desear y es mejor recurrir a aplicaciones externas como ABRP y waze. Se salvan Tesla y los que tienen sistema operativo de Google.
Si tiene Android Auto corrige en buena parte el problema.
Lo de los consumos sí que es un engorro. Es fundamental para ir haciéndose con el coche y poder comparar consumos en distintas circunstancias.
tienes toda la razón y lo confirmo porque tengo un bad atto 3
Saúl, no te encabronas mucho con el tema de las fotos y fondos de pantalla y demás propios de una tablet
Lo de las carpetas de videos y fotos se usa cuando le has instalado a dashcam propia del carro, ahí se vuelve muy práctico
Los demás temas de software son cosas que se actualizan vía OTA más pronto que tarde
El tema de no poder programar la carga rápida no tiene mucho sentido ya que al tener batería LFP cargar al 100 no hace daño, si tiene sentido para la carga lenta en casa, por aquello de los costos del kwh según el horario
De resto, no comprar el carro por errores de traducción (es un carro chino y para los chinos ABCDE no significa un carajo) pues...
Saludos, tengo un AWD y fascinado hasta el momento
PD. Lo de ver el km de los viajes A y B y resetearlo se hace desde el botón de la palanca de luces a la izquierda, lo presionas para cambiar, lo dejas presionado para borrar 🤷🏻♂️
Cómo es Android, instalas cualquier app y listo, programador de rutas, RUclips, WhatsApp, Netflix, lo que quieras
Un super coche , nada que envidiar a los autos a gasolina.
Tesla mejoró su sistema operativo. ¿Por qué BYD no puede hacerlo mismo?.
Tiene una base muy buena con un coche mecánicamente bien acabado, con buenas baterías y buenos materiales. El resto es software, y existen las OTAS.
Hay comentarios muy buenos en este vídeo que lo explican, te sugiero echar un vistazo. Resumiendo: porque no han desarrollado su propio software nativo
Los vehículos eléctricos chinos son los mejores y más demandados (vendidos) en el mundo.
Gracias por el interesante vídeo Saul.
Es la cruda realidad.
Una pequeña muestra el Xiaomi SU7.
Cochaso!
Pero que dices si fuera de china tienen el mercado limitadisimo, mira en europa en 2023 o 2024 quién vende más coches eléctricos 😅😅
La falta de frenada regenertiva, si es un problema si haces mucha ciudad. Lo del sofware para los consumos y la traducciones solo es voluntad de hacer una actualizacion, dependera de que imagen quieren dar como compañia.
Tiene frenada regenerativa, pero no pedal único, prefiero no tener que estar apretando constantemente el acelerador y si lo sueltas que frene demasiado
Descargas ABRP y solucionado.
El intermitente es más grave e imperdonable
Cada persona le da valor a cosas diferentes
Bueno pero nada que con actualización de software no se pueda corregir
Me gustaría ver a Saúl probando solo dos eléctricos el Hyundai ioniq 5n y en nuevo taycan a ver si flipa
El botón que buscas y que dices que nunca encontraste para cambiar el odometro, parcial A,B, está en la palanca de luces
Saul descubriendo Android, me encanta. Aquí es donde se nota quien lleva 15 años en la gran manzana mordida.
Un par de preguntas, ¿deja poner en inglés todo el interfaz, si las traducciones son mejores?
Y, ¿crees que lo de ocultar la información de consumos parciales está oculta adrede para que no se sepa?
"Saludo del asiento", será que cuando entras o sales del coche, hecha el asiento para atrás para facilitar la entrada y salida del mismo.
Lástima que no vaya con gasoil.
Se te ha olvidado comentar qué tal se escucha el disco nuevo de los Judas priest en el Seal...😂
Creo sí exagera con el planificador de viajes. Algun ajuste con alp de lovil y listo.
Ahora mismo sali a mirar el navegador de mi Mercedes Benz y tracé la ruta a casa de mi familiar mas lejano (1,120 kilometros marcó) y no... No me ha dado dato de cuando tengo que repostar y si tengo ese alcance....
Vaya. Es lo mismo, tengo que recurrir a un app de carreteras para planificar el combustible y paradas.
Ostras Saul, telita con el software del coche. Está claro que han hecho lo que en su día hacían las marcas barateras de móvil, ponerte un buen hardware con un software mediocre. Ni siquiera han usado Android Automotive OS (para no pagar la licencia imagino) sino que han tirado de fork de AOSP y personalizado, de ahí lo de apps de tablet y tal. Las traducciones ya tal... Una pena para la pinta que tiene el coche, vendrá Xiaomi y se los cepillará.
Molaría una versión coupé
Nada que no se arregle con una actualización
Lo que veo es que BYD se ha apurado para sacar un coche que le haga "competencia" al model 3 sin haberlo pulido bien y revisado que todo se vea bien, está todavía a años luz de Tesla, solo una cara bonita
Madre mía, jajaja.
Saul, podrías hacer un video de tus impresiones del Xiaomi SU7?
Cochazo, una revelación.
No solo Saul, no hay un solo RUclipsr que hable de electrificación que no tenga un tesla. Por algo será. Yo no conozco a nadie de que haga vídeos que se decantase por un coche chino, ni siquiera Gaitán que tb tiene un tesla. O sea que el BYD Seal es una maravilla pero nadie lo quiere, supongo que por muchas razones.
Te falta comentar los mandos que lleva en el volante.
Le falta aun un buen afinamiento. Demasiadas cosas no van como tienen que ir, no solo lo indicado en este video, sino tambien en las ayudas, la dinamica , esta un poco verde.
El color mola
Toca instalar abrp en ese android para que calcule como quieras. Eso es una ventaja pero es vergonzoso que no lo haga él de algún modo.
Por otro lado he echado de menos el analisis de los comandos de voz. Como buen chino tengo dudas de su fluidez. Eso en otras marcas que no tiene accesos directos ni botones funciona de lujo aunque pocos lo expliquen.
Me quedé esperando los fallos gordos... usarlo en inglés y ya.. con Android Auto o Apple car play o simplemente instalando Waze se soluciona lo del mapa..
Mientras se logre colocar los ajustes necesarios para el diario vivir y se comporte muy bien, lo demás ya es para los que les facine estar toqueteando y urgando menús, pero si lo del ordenador de a bordo se hace canzón y genera incomodidades! Valdría la pena quedarse con la marca y que ojalá haya una actualización de software!!
Por otro lado pienso que es posible que por ser una unidad de prueba no viene completo, y que las unidades para entrega si vengan completas!
En fin.. jejeje o comprar la calculadora como dices y seguir con un cochesito de los 90's..😂😂😂😅😅😊😊🎉🎉
Buen review.... del autopilot... no hablas? Comprando acciones de tesla en 3...2...1...
BYD hará, seguramente, todo lo que pueda por mejorar dentro del exigente mercado europeo.