CABREADO por el BYD SEAL ¡¡No entiendo TANTO PELOTEO!!
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- Опубликовано: 20 май 2024
- #bydseal #byd #mentiras #engaño #manipulacion
Tras la presentación del nuevo BYD SEAL la red se ha llenado de titulares sensacionalistas señalando al nuevo modelo como una revolución, comparándolo con el Tesla Model 3 y con otros coches eléctricos y asegurando que el nuevo modelo Chino es MEJOR. Lo han calificado como el Verdadero Anti TESLA, como mejor que TESLA, como el azote del mercado Europeo y un largo etc. Muchos canales están hablando maravillas del coche realzando su SUPUESTA EFICIENCIA pero están ocultando información y diciendo verdades a medias para favorecer la promoción desmedida a éste modelo.
En éste vídeo pongo las cifras sobre la mesa y hablamos de aquello que no te están contando del nuevo BYD SEAL.
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Bien. El Tesla Model 3 será mucho más eficiente y podrás hacer 100 kms más de autonomía... Pero yo me veo mucho más montado en el Seal que en esa mesa de oficina con volante que es el Tesla. Por lo menos, el BYD tiene palancas para los intermitentes 😆
He estado viendo muchos videos del BYD Seal y del Tesla Model 3 y en ningún sitio hablan de que el BYD Seal sea más eficiente ni que gaste menos o que tenga más autonomía, por favor si alguien lo encuenta que lo ponga. Yo todos los videos que he visto son objetivos y realistas en los datos, lo único subjetivo es la opinión de si les parece mejor en general o que lo prefieren al Model 3, pero ninguno lo dice por eficiencia, consumos o autonomía, sino por calidad de materiales, de rodadura, instrumentación y precio del AWD. Yo no los he probado todavía pero viendo videos TODOS van en la misma línea: si quieres máxima autonomía y eficiencia claramente Tesla, si quieres ambiente premium, mandos más ergonómicos y funcionales BYD Seal. Me gustaría una prueba comparatoria en circuito de ambos, porque sinceramente en estos modelos prestacionales yo doy más importancia a saber sus diferencias en comportamiento deportivo, que tener 400 o 500 km de autonomía a 110km/h, con cualquiera para irme a GAlicia 2 veces al año tendré que parar 1 vez a cargar , pero me faltan pruebas deportivas
Gracias por hacerme conocer el BYD! Voy por el!!
No estoy de acuerdo, no se puede criticar así antes de probarlo. Lo de la autonomia yo si he visto que dicen que tiene menos autonomia que el Tesla (Calero por ejemplo), pero también es bien cierto que pesa mas, por lo que su eficiencia con el peso es similar. Es que la comparativa con Model 3 tampoco es así, es un coche que por lo que dicen su rodar y comportamiento es mas tirando a un model S, lo cual, partiendo de 46.000 esta muy muy bien si es cierto. Cuanto cuesta un model S? Este video se tendria que haber echo con pruebas y habiéndolo probado para saber si es un coche comparable al model 3 o su calidad de rodadura y silencio etc es mucho mayor. Saludos.
por eso me alegro de que existan canales (y webs) como km77. Su vídeo del Seal quizás no sea el más "animado", pero sin duda es el más honesto e imparcial.
Totalmente de acuerdo, KM77 tuvo una época un tanto cuestionable pero desde que tuvieron problemas de falta de publicidad por la crisis de la industria y se deben a sus suscriptores, la imparcialidad ha vuelto a pleno pulmón.
Cierto que hay peloteo, pero ni es blanco como dicen otros canales ni negro como se dice aquí. Los datos están ahí para quien quiere verlos. La realidad es que este Seal no se puede comparar de igual a igual ni con el Model 3 RWD ni con el AWD, tienen cosas diferentes (algunas mejores y otras peores) que pueden hacer que se adapten mejor o peor a cada persona. En mi caso solamente por el hecho de tener palanca de intermitentes tiene muchos puntos más que el Tesla, aunque es evidente que la eficiencia del Tesla está varios peldaños sobre TODOS los demás.
Es que pesa el byd unos 300 kilos mas que el model3, gasta mas de un 10% mas y carga mucho más lento, tiene aun menos concesionarios que Tesla y no dispone de la red de SC con sus buenos precios.
Encima por precio tampoco hay mucha diferencia y la financiación de Tesla es mucho mejor, eso sí alguien se va a ganar un buen viaje a china con todos los gastos pagados.
Estoy de acuerdo contigo. Sigo a Calero y a otros, pero tienes razón, a muchos se les ve el plumero😊
A mi me sorprendió también como enfoco Calero la crítica tan extremadamente positiva del BYD comparandolo casi en exclusiva con el Tesla.
Lo de Calero es tan exagerado y tan histrionico que da la sensación que lo hizo aposta para que no se lo trague nadie. Mucha vergüenza ajena
Por eso tengo un model 3 desde hace un mes. Todos contra Tesla. Es así. Por qué? Porque Tesla fabrica los mejores eléctricos precio/calidad
Yo me senté en los dos, el viernes en la Feria de Valencia. El BYD, por lo menos en interior, está a años luz del Tesla. Es un coche normal, con cuadro detrás del volante, palanca de cambios normal en el centro, botones básicos de acceso rápido para todo, y paneles de puertas y tapizados mucho más confortables. El Model 3 Highland, sigue siendo más simple que un botijo por dentro, y la ausencia de botones y palancas, como la del cambio y ahora la cagada de los intermitentes, nos echarían a muchos para atrás. Ese estilo tan minimalista no nos gusta a mucha gente. No los he probado. Sólo hablo de interior y de calidad percibida. En el aspecto dinámico, no puedo opinar. Pero llevas razón en parte en lo que dices, se ha estado afirmando durante toda la semana que el Seal es el mejor coche que se puede comprar en estw monento. Parece algo orquestado. Un saludo. Y sigue haciendo vídeos.
Lo iba a decir yo compañero pero tu lo has dicho mejor, suscribo todas tus palabras
En interior es más completo el byd, pero no se puede decir SÓLO los aspectos en los que BYD es mejor y obviar en los que no lo es. Sobretodo en algo tan básico como la eficiencia de un eléctrico
@@ivanmartinezfraga695 es la sensación que me dieron. A pesar de las pantallas, el BYD lleva un salpicadero "normal" con todo puesto en su sitio (botones, cambio, testigos principales, etc). El interior del Tesla es algo minimalista que parece que venga del futuro. O te gusta, o lo odias. Aspectos dinámicos y eficiencia aparte.
@ sí, está claro. Lo que parece es que hay algún medio pagado, porque los reportajes sobre el Seal son calcados en varios canales. Tienes toda la razón. Un saludo.
@@pacomp6082 no hay un coche del agrado de todo el mundo. A mi el excesivo minimalismo de Tesla no me gusta, tampoco lo recargado del BYD, personalmente me gusta más los estilos de Polestar o Nio
antes de ponerse a comprar un coche nuevo. hay que asegurarse de que hay talleres y repuestos de esa marca. y no a 500Km. como le pasaba antes a tesla.
Hoy he probado durante una hora el BYD SEAL de 530 CV y la verdad es que me ha encantado. Seguro que gasta más que el TESLA, segurísimo, seguro que TESLA le da mil vueltas en infinidad de cosas, pero la verdad es que a me ha dejado alucinado, lo que os digo es que si tenéis oportunidad lo probéis.
Estoy esperando que Guille le haga uno de sus documentales para saber su opinión que para mí es casi palabra de Dios.
No se si los youtubers estarán en nómina de BYD, pero a me ha encantado de todas formas.
Ahora solo le queda probar el Model 3.
Por comparar.
@@enriquedeldod7193 el Tesla model 3 ya lo había probado y tenía intención de comprarlo en enero, pero ahora..... no se lo que hacer.
En Consumer Reports no recomiendan comprar coches eléctricos que lleven menos de dos años en el mercado.
Usted verá.
Hola amigo
Te equivocas. No es una campaña pagada.
De hecho, en las últimas horas me han criticado por recibir dinero de BYD y no entendía porque, pero veo que tú vídeo es el origen de esas acusaciones.
En mi canal he publicado un vídeo donde hablo en general muy bien del coche (aunque no digo nada de eficiencia ya que eso no he podido comprobar).
No he recibido ni un duro por hacerlo, aunque si me invitaran a comer junto con los otros ~50 periodistas que estaban en la presentación.
Lo que pasa es que es una presentación dinámica. Primero tienes un briefing donde te cuentan sus detalles. Luego tienes entre una y dos horas probando el coche (1 si lo compartes con otro y 2 si tienes la suerte de probar el coche solo).
En ese tiempo tampoco vas a poder ver todos los detalles, ni mucho menos para cosas como eficiencia o velocidad de carga. Y desde luego no vas a poder encontrar los fallos y problemas que tiene el coche.
Pero tienes total libertad para decir todo lo que te da la gana.
Un evento así es la típica forma de presentar un coche, los periodistas no tienen limitación en lo que puedan decir o no, no tienen patrocinio ni tienen ninguna limitación. Si muchos decimos lo mismo es porque en el plazo corto de un briefing de 45 minutos y una prueba de una o dos horas, no te da tiempo a mucho más y hemos salido todos con el mismo briefing.
Yo he hablado bien sobre el BYD Seal porque me gusta el coche no porque nadie me ha pagado por decir nada.
BYD no me ha indicado nada de lo que yo tengo que decir ni han visto el vídeo antes de publicar ni tienen nada de efecto sobre ello.
En los 7 años que llevo haciendo el canal, la única ve que he recibido dinero de una marca para hacer vídeos, era en la misma campaña de MG que participaste tu y por supuesto por ética profesional, lo dije claro en todos los vídeos.
Las acusaciones en este vídeo que has publicado son desafortunadas e incorrectas.
Yo más que promociones encubiertas creo que simplemente buscan el click fácil.
A la hora de generar trafico es más efectivo poner un título comparándolo con el model 3, todo en mayúsculas y con exclamaciones
A ver, ni fanboys ni haters. Loa coches chinos pagan un arancel más caro que los tesla por ejemplo, he visto algunas pruebas del Seal y en todas dan por eficiencia en "datos" a Tesla, igual que reconocen que el maletero es más grande, y si elogian la tecnologia, comodidad, comportamiento en carretera etc... por el precio, ninguno habla del de el de 230 Kw, si no de el de 390Kw que cuesta 48.990€, compáramelo con Tesla al que tienes que sumar algunos miles de euros para igualar equipamiento.
Sigo, Byd no es ninguna marca nueva, lleva 20 años, y 17 de ellos haciendo coches híbridos, algo sabrán de electrificación cuando por ejemplo mercedes o Toyota hicieron una joint venture con ellos. En cuanto a que ha copiado la Nueva batería a Tesla, es curioso que BYD ya la estuviera utilizando hace más de un año y Tesla la invente sólo en los modelos con batería BYD.
Pienso lo mismo que tú, yo sigo también a otros canales y me ha dado la misma sensación. Con el MG zs también me pareció muy descarado en su día y acabas de confirmarlo.
Sigue asi
FJ Calero en su vídeo donde lo prueba sí ha comentado lo de la autonomía, que es muy buena pero inferior a la del Model 3, que es líder en ese aspecto. Respecto a la velocidad de carga hay que tener en cuenta que la quimica LFP la aguanta más tiempo, aunque habría que hacer pruebas reales en ambos casos.
Yo tuve la misma sensación con la promoción que hicisteis del Duster 2024 hace unos días
Hay amigo, pienso igual.
Gracias por ser siempre tan realista y coherente.
Al final todavía aguanto el de combustión a la espera de un buen eléctrico asequible a nuestros sueldos.
Un abrazo 😊
Yo he visto videos de comparación del Seal con M3, y no comparto tu postura por lo menos en lo que he visto. El Seal rompe muchas barreras y eso es lo que yo he visto resaltar. Es el único que le hace competencia al M3, y así lo detallan. En todos los videos que he visto he visto han resaltado lo bueno y lo malo con información contrastada, y han contado su experiencia al volante. Quién se quiera comprar uno, pues que pruebe todas las opciones , eche cuentas , compare y elija
Apesta a publi encubierta, estoy contigo y esto llevo pensandolo muchos dias. Algun canal incluso que echaba pestes de los electricos y su futuro y presente, sale BYD y resulta que es lo mejor que han conducido nunca.... tremendo.
Por cierto, es ilegal no indicar que es contenido publicitario
Yo estoy muy de acuerdo en que los YUTUBERS sean independientes y que expresen de manera libre e imparcial sus análisis y puntos de vista para que nosotros, la comunidad que los seguimos, podamos tener una base solida y confiable en la que pararnos para tomar una decisión de compra o de aceptación de un coche, creo que es en eso en lo que se basa su credibilidad. Pero en tu caso y viendo este suceso en particular con el Seal, noto que los que ya lo probaron, tienen un poco más de argumentos e información precisamente por que ya lo probaron. Personalmente no me atengo solo a las "cifras" que como tu has reconocido, no difieren significativamente. Me gustaría ver un video donde lo hayas ya probado y nos des tu opinión imparcial; o confirmas lo que nos dices en éste video o te sorprendes y reconoces que los otros, no estaban exagerando tanto. De momento, me acabo de suscribir a tu canal, he visto recientemente varios de tus videos y me han gustado, voy a activar la campanita para esperar tu video de ésta prueba. Saludos desde Colombia.
No has entendido un carajo.... El simple hecho de elogiar algo y obviar los datos donde sale perdiendo ya implica perder la objetividad. No hace falta probar el byd para saber que 570km wltp con 82,5kWh es menos eficiente que 550km con 60kWh.... No puedes usar a Tesla para comparar lo bueno y obviar en lo que Tesla es mejor... Para eso no se menciona.
@,,,,, jajajaja No te enojes hombre, no es nada personal, por el contrario, si lees todo mi comentario, te darás cuenta que hablo de los RUclipsrs imparciales y seguramente estás entre ellos, solo que yo prefiero ver las dos cosas tanto cifras cómo pruebas para tener una idea completa, también por que ustedes mismos( los de los canales que prueban coches) se han dado cuenta que las cifras no muestran la realidad en todos los casos y al probar el coche, ven otras diferentes a las que están publicadas por el fabricante
Por fin, yo tampoco he entendido este revuelo. Deben de haber untado bien de dinero porque no ha tenido sentido... +20kwh/100 a 120kmh.
El Kia eNiro gasta 25 o más a 120 sin calefacción....
El E niro no deja de ser una adaptación de una plataforma multi motor. No es precisamente el más eficiente.
@@c00p3r99 en las pruebas de consumo de EcoBest Challenge dio 18kWh de media y 21kWh a 120km/h.
@@Xabyqdr a mi en un uso real Madrid - Sevilla y Madrid - País Vasco (ida y vuelta ambos) me dió entre 25 y 28kwh/100km. Es cierto que no es el más eficiente como comenta el autor del vídeo pero esas cifras me parecen desorbitadas. Yo creo que un consumo de 20 o menos ya es aceptable según mi experiencia con este coche
@@c00p3r99 yo es que de lo que dice la gente no me fío mucho, también conozco una persona que lo tiene y dice que le consume 17kWh, así que como veo que existen grandes diferencias entre usuarios, me remito a la que considero una prueba bastante fiable.
Muy independiente en los vídeos que haces. Yo también estoy decepcionado con ciertos youtubers, que tenía como referencia, hablando de éste modelo.
Vamos al Ricon práctico. Todavía no he visto circular ningun BYD. Si 46.000€ es el coche del pueblo, soy un mendigo.
Voy a dar mi humilde opinión. Yo no me considero amigo o enemigo declarado de ninguna marca. Sin embargo, pruebo muchos vehículos desde hace muchos años y sé lo que es un coche bueno desde que abro la puerta. ¡Ya no te digo nada cuando la cierro!. Pero para no desviarme del tema, puedo decir tan ricamente que he probado tres modelos de BYD (a la espera de probar el Atto 3 y el Seal en breve) y considero que el Dolphin es un coche mejor terminado que sus competidores en términos generales y muy equilibrado . El Han, es un sedán de lujo que poco tiene que envidiar a un EQE (aunque el Mercedes está por encima, pero no justificándose de ninguna manera, a igualdad de equipamiento y mecánica, casi al doble de precio). No puede ser que un EQE AMG 43 equipado hasta arriba cueste 140.000 € y un BYD más potente y equipado hasta arriba (aunque con menos gadgets que el alemán) cueste 69.000 €.
A mí me parece que esto es de Perogrullo y quien no lo entienda tiene por delante un futuro de cabreo eterno con los chinos, sobre todo con los que hacen productos bastante brillantes.
Si bien el Atto 3 y el Dolphin son productos que podrían catalogarse, desde mi punto de vista, de coches generalistas dentro de la marca (aunque a un nivel alto), el Han, el Tang y el Seal parecen pertenecer por derecho propio al segmento premium sin adjetivos ni ambage alguno. ¡No te escucho en tu vídeo comentar nada sobre los circunloquios que hacen la inmensa mayoría de las personas que han probado el Seal (y el Han y el Tang), afirmando que el coche PARECE BIEN TERMINADO, TIENE ASPECTO DE COCHE BUENO, ES AGRADABLE DE CONDUCIR o directamente te dicen que SE ACERCA AL CONCEPTO PREMIUM, cuando en realidad (y hablo del HAN y el TANG por experiencia, a falta de probar el Seal), deberían sustituir lo antedicho por frases como TIENE ACABADOS MUY BUENOS, ES UN COCHE MUY BIEN HECHO, ES UN VEHÍCULO CON UN CONFORT MUY ELEVADO o ES UN COCHE DEL SEGMENTO PREMIUM, sin rodeos!.
Estas cosas sí que me molestan a mí, porque dicen muy poco de la objetividad de la gente.
Lo mejor es probar los coches y luego hablar. Un coche hay que tocarlo, hay que sentirlo, hay que manejarlo y hay que trastear con él todo lo más que se pueda para llegar a tener, si quiera, un humilde punto de vista que, probablemente, contrastará con otros cientos de puntos de vista igualmente válidos (o no).
Sinceramente, no aprecio ese peloteo del que hablas y estoy al tanto de casi todo lo que acontece en el mundo de los coches.. Creo que se está empezando a hacer justicia con los productos de calidad que vienen de China, nada más.
Por cierto, que eso de la eficiencia, siempre se le atribuye por goleada al Model 3, todavía sin competencia en ese sentido. Tú lo muestras muy bien en tu vídeo, pero dices que le atribuyen al Seal más eficiencia que al Tesla y yo no he visto eso en ningún vídeo aún. ¿Podrías pasarme alguno en el que se diga tal estupidez?.
Saludos cordiales y prueba el coche. Yo lo estoy deseando. Pero prueba ese y el BMW i4, y el Model 3 y el Ioniq 6 y todo lo que puedas para poder decir con ley si los demás ofenden mucho a la verdad o no.
Este artículo no habla del BYD, por lo que no es necesario probarlo. Habla de la falta de objetividad de algunos youtubers que han probado el BYD Seal. Para comprobar esa falta de objetividad hay que ver los vídeos y se demuestra porque en los mismos solo se habla de los aspectos positivos del vehículo, a veces exagerandolos y no se cita ningún aspecto negativo o en el que esté por debajo de la competencia.
Usted cómo probador asiduo de vehículos de diferentes marcas sabe que absolutamente todos los modelos tienen cosas positivas, unos más que otros, pero también cosas mejorables.
Claro que habla del BYD y para bien, lo cual seguramente no puede ser de otra manera. Los vídeos que yo he visto sobre el vehículo en cuestión dicen cosas muy positivas sobre él, pero también se señalan puntos no tan positivos como por ejemplo la incapacidad del coche de cargar en alterna por encima de los 11 kW y en continua por encima de los 150 kW. Este es un punto que algunos rivales suyos superan con creces y es mejorable.
Otras veces se dicen cosas negativas directamente, como por ejemplo que el maletero es pequeño y la boca de carga estrecha o que es muy bajo dado que las baterías son muy planas y el asiento va pegado al suelo (al estilo deportivo), lo cual puede ser un handicap a la hora de comprarlo para determinado público de cierta edad.
Otra cosa negativa que se le achaca es que el enorme techo solar panorámico no lleva cortinilla, ni manual ni eléctrica, lo que en ciertas latitudes puede llegar a ser un tormento para los ocupantes por mucha protección solar que tenga.
Lo que está claro para mí es que, si el coche es muy bueno y tiene un equilibrio general muy positivo, destacando en muchos puntos, como el equipamiento tecnológico, la seguridad, el confort de marcha, etc, pues aunque sea chino, habrá que decirlo, ¿no?, a pesar de que esto represente una losa sobre los intereses del mercado occidental de la automoción.@@enriquedeldod7193
Estoy totalmente deacuerdo con el razonamiento de este vídeo,enhorabuena
Pues que decepción me he llevado con algunos canales😢
Gracias por poner un poco de objetividad en todo esto
Me ha parecido muy interesante, sobre todo porque yo también he tenido la misma sensación viendo los vídeos sobre el BYD. No me cuadraba nada tanto elogio, más allá de los gustos personales de cada uno. Sobre todo me ha llamado la atención que no se valorará adecuadamente la diferencia entre los sistemas de conducción autónoma/asistencia a la conducción, donde es imposible que BYD se aproxime mínimamente a Tesla. Tampoco se dice nada de la ventaja competitiva de la red de supercargadores (muy relevante). Y, desde luego, el tema de los datos objetivos de consumos, tiempos de carga y autonomía es algo que deja en muy mal lugar a esos canales. Buen vídeo, sí señor. Me suscribo.
No tenía ni idea de todo esto, pero tres vídeos que había visto, era el mismo coche, los mismos paisajes, los mismos comentarios...umm, sospechoso.
Buen trabajo y gracias.
Estoy muy deacuerdo contigo. Dicen maravillas de los coches chinos y en los mismos vídeos ves que no es asi. Luego todavía estoy esperando el video del Jogger Hybrid de Calero. Por ser "económico" y eficiente ya que la principal baza de los chinos es el precio.
gracia por ayudarnos a comprender lo que nos rodea, todo esto es ganar credibilidad un saludo
El viraje de la mayoría de creadores de contenido con respecto en general a la mayoría de marcas chinas es, cuanto menos, sospechoso. No tienen concesionarios, no tienen estadísticas de fiabilidad, no tienen forma de saber si los coches van a ser buenos o no, pero absolutamente todos están hablando maravillas y poniéndolos a todos por las nubes.
No se..... Se suele decir que "piensa mal y acertarás".
Luego ves que el mg4 por ejemplo está teniendo mogollón de problemas de perdidas de aceite por el diferencial y nadie se hace eco. Curioso.
Vamos a ver, creo que tienes razón en parte. Decir que el Seal es mejor que el M3 debe ser con razones, no con medias verdades. Es un cochazo que me encanta, pero no es el coche del pueblo por precio. Hay canales y canales. Unos pusieron mal (muuuuuy mal) a los eléctricos, sobre todo a los chinos, y ahora son una maravilla y otros canales llevan años hablando de estos sin mentiras.
Como bien dices, no todos se pueden poner en el mismo saco, pero que ahora los "críticos" sean los primeros palmeros huele raro. Pero he aquí una reflexión simple: si ves que el canal está haciendo cosas raras, si ves que miente o que están manipulando, se deja de seguir y a vivir. Yo dejé ya unos cuantos que no hacían más que criticar y molestar. Ahorq sólo veo a los que realmente tienen información y opiniones reales, como el tuyo y alguno valenciano con noticiario (que me encanta). Yo soy dueño de lo que pienso y de lo que veo, así que la solución es pensar y dejar de lado a los chungos 😂😂😂
Un saludo y vuelvo a insistir, me encsnts tu canal y tu forma de hacer las cosas, esté o no de acuerdo. En eso consiste la discusión y la opinión, en escuchar y exponer las ideas
Un muy buen y acertado análisis sobre cómo se desvirtúa el concepto para alabar a cierta marca y modelo.
También se debería de hablar coobre los precios de los repuestos de estos vehículos, otra cosa que no se menciona en absoluto.
Calero en su vídeo dice claramente que donde no supera el BYD Seal a Tesla es en los consumos. Es cierto que se le ve bastante impresionado con el Seal, también he visto anteriormente otros hablando solo maravillas de Tesla y de otras marcas y no por eso tengo que pensar que están compradas sus opiniones, o quizás todas las opiniones están compradas… en cualquier caso tampoco es tan extraño que coches eléctricos chinos nos sorprendan sabiendo el adelanto que nos llevan.
Totalmente de acuerdo.
También me gustaría hacer una sugerencia y no solo para este canal. Se informa hasta la saciedad de cuantos avitaculos para guardar "cositas" y chorraditas por el estilo. Me gustaría que me hablasen del navegador..., si utiliza androi automotive etc.
Cual es la calidad del audio (marca, número de altavoces... ) En definitiva CALIDAD DE SONIDO.
Agradezco tus comentarios siempre ponderados
Totalmente de acuerdo contigo, hay que ser honesto en la vida,y más cuando sabes que te van a ver y oír miles de personas personas!!
El model 3 no es perfecto por no tener HUD y la palanca de intermitentes, por lo demás no tiene rival
Y los sensores, pero totalmente de acuerdo.
Hablando de precios, si yo quiero un Tesla Model 3 Tracción Total, Azul Metalizado, Interior claro y Llantas de 19", me piden 54.920 €. El Seal equivalente me costaría 48.990 €, que son 6.000 € menos.
En cuanto a la garantía oficial que ofrecen las marcas, alguien como yo, que le hago unos 30.000 kms al año, en el Tesla se me acabaría al llegar a 80.000 kms, con lo que no llegaría ni a 3 años reales, mientras que en el BYD tendría garantía hasta los 150.000 kms, que serían 5 años completos.
Tengo claro que la autonomía del Tesla es mayor que la del Seal, y que las prestaciones del Seal son mejores que las del Model 3, pero donde veo más diferencia es en los acabados y en la calidad general del vehículo. Ahí sinceramente creo que el Seal está un par de peldaños por encima del Model 3.
Y si me voy a comprar un Tesla blanco (que es el color que más se vende), con asientos en negro (que son menos sucios) y llantas de 18" (con las que consume menos el coche) cuánto cuesta?
Y si hablamos de los modelos más económicos, cuál sería la diferencia?
Gracias por su respuesta.
@@enriquedeldod7193 39900eur y con respecto al byd seal 6000 eur menos la versión más barata y 8000 la más cara
Cito textual: “donde más diferencia veo es en los acabados”, te refieres a las pantallas de calidad chinorra y Sistema Operativo de hace 10 años? Porque si comparas eso con el Tesla, sinceramente no hay color, lo he visto y comprobado en persona
@@sergio140 ahí está la calidad china. Por muy buena que sea. Yo tengo un Tesla y eso que el seal me tenía enamorado.
@@sergio140 No. Yo creo que no se refiere a las pantallitas, sino a tapizados de las puertas, de los asientos, materiales del salpicadero, del volante, palancas, botones, moqueta, techo, manetas de las puertas, tacto de los botones, palancas y mandos....
Totalmente de acuerdo, si veo youtube hasta la fecha, es porque me gusta que la gente sea objetiva y opine libremente. La pena es que como todo en este mundo el dinero influye demasiado. Es mas facil ganar dinero por parte de una marca de automocion hablando de sus bondades (aunque no sea todo verdad) que trabajar en la cadena de la marca de 6 a 14h.
Gracias de verdad por ser tan claro y honesto con nosotros. 😊
Buenos argumentos. Tengo que añadir que me he dado cuenta que otras marcas de eléctricos me hablaban sobre clientes de Tesla hartos de la fiabilidad. Y yo cada vez veo más Teslas. Y no hablemos de lo sencillo y claro que son los precios y financiación.
Agradezco tu sinceridad. Joer que país!!! aqui todo el mundo se vende por dinero. No hay satisfacción por defender la verdad, honestidad, hacer un buen trabajo!!! Gracias por seguir con honestidad y privarte de dos cervezas.. creo que es mejor estar en tu lugar que en la posición de los vendidos
Poco comentan en las review que el maletero trasero se queda en solo 400l en un coche de 4,8m . Por comparar el tesla model 3 tiene un maletero de 594l.
Me gusta que me cuenten lo bueno y lo malo de lo que podría comprar, la imparcialidad para mi es lo que distingue una fuente de otra.😊
Yo por experiencia propia te diría que es un gran coche, lo vi cargando en el Ejido en los Supercharged y por dentro está muy chulo sobretodo la palanca de los intermitentes. El tracción trasera lo están promocionando a 36.700 euros y el dual motor a 40.000 euros, Moves 3 a parte.
Si señor muy chulas las palancas de intermitentes!!
Es en lo primero que me fijo yo en un coche. Si las palancas de los intermitentes son chulas.
si me paso lo mismo cuando le dan por tirar una marca o le dan por subir al cielo a otras.
Por fin alguien lo dice, estos casos sirven para ver qué canales son de fiar. Realmente huele a leguas que BYD està untando de lo lindo. Están guapos, pero sobre todo del Atto3 para arriba están unos 8mil € por encima del precio. Y ojo que MG también lleva una senda similar, mucha publicidad y miras el precio real sin financiación y cuentas las revisiones y te llevas la sorpresa.
Calero te han calado
Muy de acuerdo contigo. Para mi, imperdonable que un coche tan grande, tenga tan poco maletero y con una boca de carga pequeña.
Hola. Me ha gustado mucho la exposición y argumentos que expones en el vídeo poniendo sobre la mesa datos oficiales. Considero que más allá del peloteo, las comparativas deben ser objetivas. Aplaudo tu vídeo! 😊
Es como todo los números están ahí para que los futuros clientes comparemos por que si te fias de todo lo que ves no podrías decidirte nunca por un producto u otro. No nos dejemos engañar mirar todo y comparar. Gracias por tu trabajo y sinceridad
En México todas las marcas chinas que estan llegando, pagan a los publicistas y RUclipsr's para decir que son grandiosas. Y luego ni refacciones tienen y dejan tirados a sus clientes...
El mas hooligan es Alejendro Pérez. Sus videos son de coña. No se lo cree ni él lo que dice. Lo de Calero a mi tambien me sorprendió el dia que lo ví. Me sorprendió porque suele ser mas comedido. Y efectivamente, no dió datos que es lo que mas me llamó la atención.
Muy buen video, muy clarificador. No sabia todo esto pero he visto estas semanas videos de coches y me mosqueaba mucho y ahora ya lo entiendo todo. Gracias por contar las cosas claras.
Esta bien oir tu reflexión, pero lo normal es que la gente prueba y se informa mucho antes de tomar una decisión de compra. Particularmente, he visto la prueba de Todos electricos y la de Calero, y creo tambien la de coches net, me parecen objetivos, pero.... me faltan muchos datos para poder pensar si me compraria el BYD. de hecho no estoy pensando en comprar ningun coche, y por eso pues tampoco me importa mucho si faltan datos. Hecho de menos que en general no se aborden datos como los mantenimientos, las curvas de carga, y seguro que mas adelante le haran una prueba de autonomia de 80 al 20% como las que hacen los de coches net, que son geniales y ponen a los VE en su sitio.
Totalmente de acuerdo; cuando visione los videos tuve la misma impresion que tu al 200%. Sobran mas comentarios.
Buen y valiente trabajo
Totalmente de acuerdo contigo, yo pensé exactamente lo mismo después de ver unos cuantos vídeos “promocionales”. Desmedidos y creo que desmerecidos muchos de los elogios.
Gracias por el vídeo.
También pasa en los canales de motos es muy triste ver a youtubers que empezaron siendo honestos y que para que las marcas les inviten a eventos o les dejen probar motos se venden.
Voy a subir un vídeo de mi nueva Honda Forza que a muchos no les va a gustar 😅
@ el único que es claro en el mundo de las motos.... que yo sepa es Josu Gómez, su canal es pequeño, pero el hombre es bastante claro.
Espero con ganas tu revisión sobre la honda.
Saludos cordiales.
Ansioso por ver en un canal una comparativa con el Tesla 3 donde se comparen bien ambos coches y sus autonomías reales en identicas condiciones.
Bravo bravo y bravo, muy objetivo, el único canal que ha hablado de esta campaña
Tienes razón Calero se paso de frenada, parecía que el coche era suyo.
No se puede decir con más claridad
Fantástico vídeo. Mis felicitaciones. A mi también me pareció un poco raro solo ver comentarios positivos sin contraparte, pero no me había parado a hacer la comparativa real entre modelos como tú lo haces.
Yo como el compañero margal, no lo había pensado. Incluso pensaba que sería buenísimo el Byd. Pero ahora visto desde otro punto de vista. No lo veo igual. Me doy cuenta que hay otro RUclips obsesionado con lo bueno que son los mg. ¿Es posible que se estén dejando comprar? Que pena.
Por eso esta muy bien escucharos a todos antes de tener una certeza o verdad absoluta sobre algo. Muy bien por abrirnos los ojos.
Muy bien explicado, es cierto que la tónica general ha sido de euforia desmedida y como has comentado eso puede hacer perder credibilidad a ciertos canales.
El coche es una pasada pero creo que hay otros coches que son más eficientes.
Gracias por tu honestidad.
Un saludo.
Por lo menos es de agradecer que expliques todo tan clarito.
Un saludo!
Este video hubiese estado bien si ademas hubieses probado el coche.
Muy buena explicación, coincido demasiado marketing y el costo no hace una diferencia respecto a su competencia. Creo si hubiera salido con una super oferta de entrada si seria llamativo
Está perfectamente explicado. SI SEÑOR. Todo lo que has dicho es muy cierto.
Un saludo.
Enhorabuena por éste vídeo. Tienes razón con lo de la comparativa con el Model 3, y yo no había caído en ese detalle, todos coinciden con nombrar al Tesla.
Gracias por tus videos.
Yo también me he dado cuenta de esto, que cuentas, es exagerado la manera que nos quieren llevar al coche eléctrico, igual que hicieron con el Citroën C3, que nos lo quieren colar como barato y tantas otras.
Me llamo mucho la atencion ese furor de los RUclipsrs por el BYD Seal 😅😅
Esto es lo mismo que cuando sale el coche del año y casi no ves por las carreteras los fabricantes juegan con nosotros creando espectativas que luego no llegan a cumplirse como el engaño del diesel que muchos sufrimos las consecuencias con restricciones y cargos impositivos al vehículo por contaminación y tirando un poco atrás el diesel era lo mejor de lo mejor y ahora parecemos criminales por echar humo negro. 🤷♂️
Amén
Totalmente de acuerdo y así lo he expuesto en un canal muy importante ,... porque en algún caso el youtuber de turno parecía un comercial , resaltando todas las buenas cosas del Seal ,que las tiene y ocultando las que no son tan buenas . Y efectivamente el objetivo es Tesla y en concreto el Model 3 Highland.
Totalmente de acuerdo, y ya cuando les invitan a viajar a tutiplen para la presentación de un modelo del que solo hablan bondades ya huele.
Sufridores 😂 el futuro es hoy! Aquí no ganaron los youtubers, ganó el mercado, bravo BYD 😆
Es exactamente como lo cuentas, cuando lo estabas explicando, mentalmente estaba viendo el video de calero. Estoy completamente de acuerdo contigo. Enhorabuena por tu video.
No. No lo es. Son vídeos están hechos en una presentación dinámica donde tienes poco tiempo con el coche tras un briefing done El coche.
La marca no has pagado a nadie ni nos ha dirigido en lo que podemos decir o no.
La acusación es incorrecta.
Menos mal que hablas claro y eres un tio honesto.
La verdad,le tienen ganas a Tesla y Tesla siempre se supera y les deja en evidencia.
Estoy al 100% contigo.
Gracias por el vídeo y la información.
Tesla tiene muchos defectos, pero hay cosas donde tiene clara ventaja.
Yo he visto tanto el model 3 y el Seal, simplemente la calidad que transmite en el manejo, los interiores y la tecnología es superior al Tesla, soy de México y los autos son caros de por si jajaja y pues el Seal es tremendo, ya lo pedí, es cierto, no es un auto barato para nada pero la experiencia que ofrece lo vale, es bueno tener este punto de vista, yo tambien pensaria que es una exageración lo que dicen de él, si no lo hubiera manejado y visto antes, en fin, si tienen el dinero vayan a verlo y ya deciden 😎
Estoy de acuerdo contigo 👍. Gracias por el trabajo que hay detras de este video
Me podrias decir si has probado el coche?
Cuanta razon. Y que objetivo
Excelente reflexión,un saludo 👍
Que buen video! Justo antes de verlo me estaban apareciendo un montón de videos sobre el BYD, justo como dices. Gracias por seguir divulgando de manera crítica y objetiva.
Muy buen vídeo, muchas gracias por ser tan claro. Estoy totalmente de acuerdo contigo
He visto el video de Carwow, y realmente algo de razón tienes, pero el precio de la versión más potente y equipada se queda en 33000 euros. Algo a tener muy en cuenta, lo que no entiendo es el porqué te pones de esa manera, si sólo puedes hablar de cifras y no de sensaciones, no entiendo tu video sin haber probado el coche. Un saludo, y espero tu prueba, para poder ser objetivo
Ese no es el precio del coche aún incluyendo ayudas.
Si alguien habla de ese precio está mintiendo.
Totalmente de acuerdo. Era un canteo tremendo porque muchos canales que yo tengo de referencia por ser objetivos se han subido a ese carro de una manera tremendamente descarada. Ni un fallo, y la sombra del model 3, pues lo siento pero a igual precio la mayoría se va a comprar un Tesla, es lo que hay.
Saludos buenos dias, hubo una epoca hace años que me encantaban Tus videos, por Tu forma campechana y directa, de hablar. Despues me olvide un poco, porque solo Te veia probar Dacias En este video me doy cuenta plenamente de Tu valor como comunicador Gracias!!!!
Tienes razón, ha sido demasiado exagerado, en todos los canales a la vez y la misma dirección.
Es tal cual como tu has dicho¡! Lo del grupo vag en las revistas del motor era escandaloso hace años,hoy en dia se ha perdido la objetividad todo se compra a todos los niveles¡!🤷♂️
Muy bien explicado, te acabas de ganar otro suscriptor. Los publitubers se van a cargar esta y otras redes sociales.
Siguiendo con ese razonamiento, también se puede ver youtubers que hacen la movida contraria, tal vez, digo tal vez, con financiamiento de los fabricantes rivales.
Por supuesto.
De eso va este vídeo.
Calero afirmando que ByD será el nuevo Volkswagen sin ninguna duda dentro de 10 años 😂😂😂 se le ve demasiado el plumero
Totalmente de acuerdo, me ha pasado lo mismo que a ti, y muchos referentes me han defraudado. Estamos todos de acuerdo en que es un pedazo de berlina, pero ni es más barato, ni tiene más autonomía, ni es más eficiente que el highland. Además nadie habla del software y hardware mediocre, que si hacían en el primer contacto, ni tampoco del intrusismo de las medidas de seguridad activa y sonoridad de rodadura al que también hacían referencia en ese primer contacto. Gran coche pero campaña de marketing dirigida.
Gracias por tu honestidad
me ha gustado mucho tu punto de vista
Te intentan vender, que es un coche chino y es el mejor, pero se ve a la legua, que no ha comparado datos. No quiere decir que sea un coche bonito y bueno, pero para ponerlo por la nubes.....
Gracias por tu sinceridad
Mira. Yo trabajo en un crash lab y he probado muchos coches. Y te digo. El zeekr y el nio le dan una paliza al model 3. El byd seal le da 40 vueltas al model 3. Y el lucid air está a años luz