Menudo flipe el nuevo Model 3 . Queremos ver vídeos del nuevo modelo , por las pocas pruebas que he visto la rodadora y amortiguación es como la de mercedes , las puertas cierran y suenan como los Volvo o mercedes, los asientos son brutales, la insonorización es brutal . Y el diseño tanto externo como interior es acojonante. Esperando tus pruebas . Auuuuuuu
Recomendable la visita a Normandia.Mi family viven en Rouen y cada año voy y visitar la barbarie humana y lo estupido que es el humano por matar por nada.Sales con un sabor agridulce de todos los sitios citados.Gracias Saul por tu video y por enseñar. Algo que todos deberiamos ver una vez en la vida
El camión Volvo fh electric también tiene un mapa que te dice hasta donde llegas. Tiene 560 kWh brutos y gasta 1 kWh por km. Neto es un 70 por ciento para que la batería dure mucho.. la carga es de 250 kW h de 0 hasta el 100 de carga. Normandía y su turismo de guerra me encanta. Volveré junto con mont Saint michelle
Animarles a visitar la región de los Vosgos, en Francia, les Hautes-Vosges, cerca de Alsacia (bellísimo de visitar también). Mi familia de parte materna es de la región de Los Vosgos, vienen muchos desde Bélgica y Holanda. Gracias por los vídeos, son muy chulos.
Saul sabes porque han limitado el m3 a 201 en vez de 232, al igual que no han puesto ni la cámara delantera ni las nuevas cámaras, ni nuevas baterías que decían de calt, gracias
Este que Mustang es y cuánta batería tiene ? B días desde Santander. Magnífico video.. Una cosa si no funciona el botón para entrar al coche tiene alguna llave para poder entrar ?
Buen viaje amigo. Recuerdo en lugar de cuando estabas con el tesla y presentaste un cargador nuevo el Búster creo. Era cilíndrico y con una escala de carga. Gracias por tus aportes
Esta bien que la pantalla te informe de que tienes energía suficiente para llegar hasta la Playa de Omaha y meterte en el agua a darte un baño sin bajarte del coche Mola😅
Hola Saul muchas gracias, Gracias a ti desde que te sigo haya por los años ni me acuerdo me he enamorado de la modalidad eléctrica pero lo que mas me enamora es tu camisa estilo hawaiana pasame el link para comprarla jajajajajaja es coña siguan asi familia un saludo de un vecino de Azudence a otro
No os obligatorio, sí más cómodo. Puedes para sólo para cargar y comer en otro sitio. Aunque en Francia, cuando vas por autopista ,lo mejor son las áreas de servicio , las mayoría con muchos cargadores.
Con un vehículo eléctrico tienes exactamente el mismo problema para parar que con uno de combustión. Porque hasta donde yo sé, con uno de combustión tampoco puedes parar en cualquier sitio, tienes que parar donde haya una gasolinera (si quieres repostar). Y tanto con uno como con otro cada vez que paras no tienes por qué hacerlo para cargar o repostar, te puede pasar como te demuestra Saúl en el 6:25, que paras por otras necesidades, y entonces da igual que haya o no punto de recarga allí.
Vamos que en un enchufe normal de casa de 3,3 kw en 12 horas te ha cargado un 45% de batería , entiendo que para tenerla al 100% tendrías que estar 24 horas o 30 horas cargando 🤷♂️
La mayoría de los que temernos electrico, en nuestro día a día, no bajamos del 30%. Y es poco o nada probable que en nuestro día a día necesitemos el 100% de la batería. Te lo dice alguien que hace 150km al dia (L-V)...,el año pasado eran 180km/día...., y no es extraño que haga 230-250 una o varias veces una misma semana. Cargo al 80% con una instalación del 5kW cargando de En el extraño caso de que llegues a casa con el 0% de la batería y necesites en 24h el 100% de la batería, basta con que vallas a un cargador de 50kW(los mas comunes). Una necesidad poco realista. 3,3kW es mas que suficiente para alguien que haga 60-80km al día..., incluso 100km en el día a día..., y mas de 150 de forma puntual...., mucho mas de lo que hace la media de españoles.
Milagro que hayáis ido a Normandía y no os haya llovido. Bonito viaje, qué recuerdos de cuando fuimos 😢, gracias por tus vídeos!
A mi también me encantó Normandía. Muy recomendable. Volveré!
Menudo flipe el nuevo Model 3 . Queremos ver vídeos del nuevo modelo , por las pocas pruebas que he visto la rodadora y amortiguación es como la de mercedes , las puertas cierran y suenan como los Volvo o mercedes, los asientos son brutales, la insonorización es brutal . Y el diseño tanto externo como interior es acojonante. Esperando tus pruebas . Auuuuuuu
Recomendable la visita a Normandia.Mi family viven en Rouen y cada año voy y visitar la barbarie humana y lo estupido que es el humano por matar por nada.Sales con un sabor agridulce de todos los sitios citados.Gracias Saul por tu video y por enseñar. Algo que todos deberiamos ver una vez en la vida
El camión Volvo fh electric también tiene un mapa que te dice hasta donde llegas. Tiene 560 kWh brutos y gasta 1 kWh por km. Neto es un 70 por ciento para que la batería dure mucho.. la carga es de 250 kW h de 0 hasta el 100 de carga. Normandía y su turismo de guerra me encanta. Volveré junto con mont Saint michelle
Gracias por compartirlo
4:27 esa amistades aunque no sean de esas profundas que te lo cuentas todo, son también reconfortantes
Animarles a visitar la región de los Vosgos, en Francia, les Hautes-Vosges, cerca de Alsacia (bellísimo de visitar también). Mi familia de parte materna es de la región de Los Vosgos, vienen muchos desde Bélgica y Holanda. Gracias por los vídeos, son muy chulos.
7:04 ese Spock!!! Menudo pepinazo el compresor 😅
Me gusta más la camiseta del final que la camisa 😉 Viva la industria sidrerúrgica!!! 13:35
Saul sabes porque han limitado el m3 a 201 en vez de 232, al igual que no han puesto ni la cámara delantera ni las nuevas cámaras, ni nuevas baterías que decían de calt, gracias
Este que Mustang es y cuánta batería tiene ? B días desde Santander. Magnífico video..
Una cosa si no funciona el botón para entrar al coche tiene alguna llave para poder entrar ?
gracias saul por el video
Vamos mucho a Dieppe ya que vivimos cerca de París
Reconozco el lugar y el jucebuster 1 con el que cargaste. Por cierto creo que tienes el uno y el 2, no vas a vender ninguno de ellos?
estimado saul, as echo este missmo recorrrido con tu tesla SR ? que diferencia de consumo te dio ?
Bruselas está entre
la C y las nubes? 🤔
la han cambiado de sitio.
Vi un mustang del mismo color el sábado en Jerez y pensé si podría ser el suyo. Ya veo que no
Buen viaje amigo. Recuerdo en lugar de cuando estabas con el tesla y presentaste un cargador nuevo el Búster creo. Era cilíndrico y con una escala de carga. Gracias por tus aportes
Saúl como está el tiempo? Le temo a las lluvias por allí , son de lo peor conduciendo
Esta bien que la pantalla te informe de que tienes energía suficiente para llegar hasta la Playa de Omaha y meterte en el agua a darte un baño sin bajarte del coche
Mola😅
Saúl, la calidad del video es escasa , es por RUclips o por la grabación en si? Saludos!
Chiste sobre el mal clima de Normandía :en Rouen le pregunté a un chaval que cuando vio el sol por última vez?
Señor que sólo tengo 17 años!
😎
Chavales, dadle al LIKE por la camisa de Saúl, es más valiente que ir en Ev😂
Hola Saul muchas gracias, Gracias a ti desde que te sigo haya por los años ni me acuerdo me he enamorado de la modalidad eléctrica pero lo que mas me enamora es tu camisa estilo hawaiana pasame el link para comprarla jajajajajaja es coña siguan asi familia un saludo de un vecino de Azudence a otro
Bonita camisa 👚
El problema es que los lugares para parar lo marca donde están los cargadores, cosa que con un vehículo de combustión no
No os obligatorio, sí más cómodo. Puedes para sólo para cargar y comer en otro sitio. Aunque en Francia, cuando vas por autopista ,lo mejor son las áreas de servicio , las mayoría con muchos cargadores.
Con un vehículo eléctrico tienes exactamente el mismo problema para parar que con uno de combustión. Porque hasta donde yo sé, con uno de combustión tampoco puedes parar en cualquier sitio, tienes que parar donde haya una gasolinera (si quieres repostar).
Y tanto con uno como con otro cada vez que paras no tienes por qué hacerlo para cargar o repostar, te puede pasar como te demuestra Saúl en el 6:25, que paras por otras necesidades, y entonces da igual que haya o no punto de recarga allí.
Vamos que en un enchufe normal de casa de 3,3 kw en 12 horas te ha cargado un 45% de batería , entiendo que para tenerla al 100% tendrías que estar 24 horas o 30 horas cargando 🤷♂️
Y para que quieres eso?
En que escenario real necesitas eso, sin que puedas ir a un super cargador?
La mayoría de los que temernos electrico, en nuestro día a día, no bajamos del 30%.
Y es poco o nada probable que en nuestro día a día necesitemos el 100% de la batería.
Te lo dice alguien que hace 150km al dia (L-V)...,el año pasado eran 180km/día...., y no es extraño que haga 230-250 una o varias veces una misma semana.
Cargo al 80% con una instalación del 5kW cargando de
En el extraño caso de que llegues a casa con el 0% de la batería y necesites en 24h el 100% de la batería, basta con que vallas a un cargador de 50kW(los mas comunes). Una necesidad poco realista.
3,3kW es mas que suficiente para alguien que haga 60-80km al día..., incluso 100km en el día a día..., y mas de 150 de forma puntual...., mucho mas de lo que hace la media de españoles.
Cosas de tener un padre militar... 😂
Ese no es un Mustang 😂😂 es un SUV que se identifica como Mustang JAJAJAJA