Очень рад что канал не умер , продолжайте дальше , не обязательно только самое главное показывать , дьявол прячется в деталях и чем их больше тем только интереснее .
Привет дедушка Тимофей давненько вас не было на канале очень приятно было посмотреть ролик в столь долгий промежуток времени спасибо ждём ролики снимайте посмотрим палец вверх
У вас хорошо получается! Ждем других роликов! И не обязательно что-то новое снимать. Можно снимать ролики типа "детальный показ технологии ремонта ...".
тихо говорите, плохо слышно, пути решения: 1.повесить петличку микрофона, 2.декламировать Маяковского громко перед зеркалом, только надо отойти от зеркала на расстояние чуть больше чем кулак дотянется - можно увлечься и пораниться )
@@6722Wagner спасибо! Для полного понимания - вы новый хозяин канала? Я изменяюсь, но кто-то писал что первоначальный хозяин канала скончался. Я просто не знаю правда ли это?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, такая проблема, у меня Верховина 6, и там как известно двигатель ш58, со самым слабым гениратором. Но не суть. Я решил сделать нормальный головной свет, и прочитав инструкцию, понял, что нужно купить лампу 6 вольт, 15/15ватт, но поставив она еле-еле горит, но поставив лампу 12 вольт 20 ватт, я заметил что 12 вольт светят лучше! Подскажите пожалуйста, у чем дело может быть!? (При подключении 6 вольтовой лампы, практически полностью проседает напряжение, а при 12 вольтовой лампе, оно не проседает!)
Китайскую дешку f-50, честно. Ора просто работает и не парит, регулировок минимум, зажигание у единичных экземпляров боится мороза, у остальных практически вечное, мало кому удавалось сломать в нём что-то, кроме цилиндра и поршня (цилиндр с напылением, которое от старости осыпается кусками, меняется целиком). Если сравнивать советские моторы с двумя передачами, то Ш-58 чуть изящнее, спроектирован в целом гуманнее и коробка передач у него надёжнее, как по мне, но родное контактное зажигание иногда может работать плохо, а электронное на него промышленно не выпускается, так что или самому делать, или заказывать у кого-то. У в-50 обоатно зажигание с завода электронное и неплохой генератор, сцепление-ромашка немного прочнее и надёжнее, но вот подшипники явно слабоваты (быстрый их износ и ослабление посадочных мест в картере -стандартная болезнь вэшек), а коробку так вообще какой-то сумрачный гений проектировал, у меня сложилось впечатление, что она если и работает, то точно не благодаря, а вопреки.
Здравствуйте! Есть такая проблема на мопеде Карпаты мотор V 501, когда включаешь 2 скорость, немного розгоняешся то сбрасывает на нейтральную, что делать?
Скорее всего проблема в фиксаторе, надо поменять ели не поможет надо буде разберать мотор и затачивать зубцы на коробке Фиксатор находится ближе к раме откручиваете болт там должна быть пружинка и потом уже не большая железка форма напоминает пулю с автомата
Еще такая беда бывает при использовании металлической ножки переключения передач. Она своим весом на кочках способна выключать как правило вторую передачу. Также такое бывает при износе шлицов муфты и шестерни передачи.
Здравствуйте! Если самодельная лапка переключения передач, может из за избыточного веса самой лапки. Износ фиксатора или слабая пружина фиксатора вала переключения передач.В остальных случаях скорее всего покажет только разборка двигателя.
Очень рад что канал не умер , продолжайте дальше , не обязательно только самое главное показывать , дьявол прячется в деталях и чем их больше тем только интереснее .
Очень рад, что Вы не бросили этот канал и продолжили славное оранжевое дело.
Привет дедушка Тимофей давненько вас не было на канале очень приятно было посмотреть ролик в столь долгий промежуток времени спасибо ждём ролики снимайте посмотрим палец вверх
Очень рад видеть на Вас на канале, дедушка Тимофей!
Не бросайте пожалуйста канал, мы следим за Вами)
Здравствуйте Деда вспоминаем по его видео..Снимайте хоть по немногу
Не бросайте снимайте , всё что угодно.
Ура наконец-то видео я так долго этого ждал .
Тимофей рад вас видеть за работой!
Скоро дедушка будет настоящим мастером по моторам.
ух тыж видосик!
Прекрасный движок, одни хорошие воспоминания! Он и сейчас у меня лежит как память в исправном состоянии!
Снимайте больше.!!! Будем смотреть!
Интересный конус (на 3.30) там в левой крышке - где большая шестерня! Впервые такое вижу!
Дедушка Тимофей очень рад вас видеть! 🙃 Продолжайте снимать, и учить нас новым доработкам ✊👍
давай браток, помним твоего друга Григория
Я уже думал что этот канал заброшен , а тут такой сюрприз !
За видос 👍
Вагнер умер
@@kill.street Знают ВСЕ. ИМХО говорил о канале.
Но д.Тимофей не сдаётся.
Дедушка вернулся)))Снимайте по возможности чаще
Рад вас видеть! Дай бог Вам здоровья!
Ура! Рад вас видеть
У вас хорошо получается! Ждем других роликов! И не обязательно что-то новое снимать. Можно снимать ролики типа "детальный показ технологии ремонта ...".
Отлично все расказал показал , так держать ! Люди рады видосу!
👍Приятно снова вас видеть!
Ура вы живы !)
Ура! Очень интересно! Спасибо
Урааа новый видос, я так ждал
Давненько Вас не было
Да,да... Долгожданное видео 😃👍
ура канал жив!
Круто, я думал вы совсем пропали!
Отлично 👍
Тимофей приветствую !!! Очень рад лицезреть! MAV вещь :)
Спасибо Вам!
Как долго я ждал
Спасибо!!!
Деда! шевели поляну! не , теряйся!
Очень рад встрече!
Золотые у Вас руки!!!
Ураааааа дедуся Тимофей жив здоров ..как дела что нового ?
Прикольний мотор
Спасибо
Дело Вагнера живёт, Тимофей вы красавчик!!!
тихо говорите, плохо слышно,
пути решения:
1.повесить петличку микрофона,
2.декламировать Маяковского громко перед зеркалом, только надо отойти от зеркала на расстояние чуть больше чем кулак дотянется - можно увлечься и пораниться )
Был у меня такой в детстве.очень нравился пока не угробил.
Очень мало таких мужиков,кто этим занимается и объясняет.
Тимофей!!! Молодец!
Тимофей давай почаще! Ура, наконец то!
А моторчик то побегал, судя по нагару в кривошипношатунной камере. Снимайте видео почаще. Здоровья вам!
он уже лет 5 как упокойник.....
@@Shura_Balaganov_ сейчас канал ведёт соратник Григория Вагнера дедушка Тимофей
@@Seregium это типа дедушка ленин умер, но дело его живёт......
Звук работы моторчика завораживает, трр тр трррр
👍😁😁😁
Расскажите что такое накатка?
Я в шоке что вы вернулись! Спасибо!!!
Меня ОЧЕНЬ интересует Д6 - Рестоврция - помогите, нахожусь в ЕС
Здравствуйте! Пишите на orangetimofey@yandex.ru
@@6722Wagner спасибо! Для полного понимания - вы новый хозяин канала? Я изменяюсь, но кто-то писал что первоначальный хозяин канала скончался. Я просто не знаю правда ли это?
Правда. Дедушка Вагнер умер.
@@maksimsergejevich166 Да, Григория нет с нами. Я продолжаю заниматься ремонтом моторов, как основным направлением деятельности канала.
@@6722Wagner спасибо Вам большое 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
2:22
наверно правильно будет сказать "правую половинку картера двигателя".
Почему половинку,а не правый картер?)
@@CMEHA_BEX
"правую половинку картера двигателя" - так говорят,
"правый картер" - такой термин не припомню чтоб говорили
Можно узнать, Вы на ремонт принимаете моторы.
Здравствуйте! Пишите на orangetimofey@yandex.ru
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, такая проблема, у меня Верховина 6, и там как известно двигатель ш58, со самым слабым гениратором. Но не суть. Я решил сделать нормальный головной свет, и прочитав инструкцию, понял, что нужно купить лампу 6 вольт, 15/15ватт, но поставив она еле-еле горит, но поставив лампу 12 вольт 20 ватт, я заметил что 12 вольт светят лучше! Подскажите пожалуйста, у чем дело может быть!? (При подключении 6 вольтовой лампы, практически полностью проседает напряжение, а при 12 вольтовой лампе, оно не проседает!)
Добрый день! Электронные зажигания к Д6 и Ш57 делаете?
Здравствуйте, пишите на почту orangetimofey@yandex.ru
Добрый день! Хотел спросить по поводу сборки мотора Карпаты v50. Мокик как новый с пробегом 1000 км, у меня с новья с 1990 года. Как с вами связаться?
Здравствуйте! Личными консультациями я не имею возможности заниматься. Для этого есть наш и другие каналы и сайты.
Здравствуйте.
Неполучается запустить двигатель. Искра слабая . Можно с вами связаться ? Или посоветуйте пожалуйста форум .
Добрый день, какой двигатель посоветуйте новичку ш58 или v50?
Китайскую дешку f-50, честно. Ора просто работает и не парит, регулировок минимум, зажигание у единичных экземпляров боится мороза, у остальных практически вечное, мало кому удавалось сломать в нём что-то, кроме цилиндра и поршня (цилиндр с напылением, которое от старости осыпается кусками, меняется целиком).
Если сравнивать советские моторы с двумя передачами, то Ш-58 чуть изящнее, спроектирован в целом гуманнее и коробка передач у него надёжнее, как по мне, но родное контактное зажигание иногда может работать плохо, а электронное на него промышленно не выпускается, так что или самому делать, или заказывать у кого-то. У в-50 обоатно зажигание с завода электронное и неплохой генератор, сцепление-ромашка немного прочнее и надёжнее, но вот подшипники явно слабоваты (быстрый их износ и ослабление посадочных мест в картере -стандартная болезнь вэшек), а коробку так вообще какой-то сумрачный гений проектировал, у меня сложилось впечатление, что она если и работает, то точно не благодаря, а вопреки.
При выборе из предложенных двух В50.
А где, такие моторы стояли?
Они устанавливались на велосипеды в пятидесятых годах прошлого века.
Григорий, здравствуйте, как с вами связаться на предмет ремонта мотора?
Здравствуйте! Я Тимофей, Григория нет с нами 4 года. Пишите на почту orangetimofey@yandex.ru
Можно отправить мотор на ремонт?
Мотор V501
Здравствуйте! Пишите на orangetimofey@yandex.ru
@@6722Wagner сейчас напишу
Здравствуйте! Есть такая проблема на мопеде Карпаты мотор V 501, когда включаешь 2 скорость, немного розгоняешся то сбрасывает на нейтральную, что делать?
Скорее всего проблема в фиксаторе, надо поменять ели не поможет надо буде разберать мотор и затачивать зубцы на коробке
Фиксатор находится ближе к раме откручиваете болт там должна быть пружинка и потом уже не большая железка форма напоминает пулю с автомата
Еще такая беда бывает при использовании металлической ножки переключения передач. Она своим весом на кочках способна выключать как правило вторую передачу. Также такое бывает при износе шлицов муфты и шестерни передачи.
Здравствуйте! Если самодельная лапка переключения передач, может из за избыточного веса самой лапки. Износ фиксатора или слабая пружина фиксатора вала переключения передач.В остальных случаях скорее всего покажет только разборка двигателя.
Здравствуйте! У меня появилась такая проблема, когда заводить мопед он сразу глохнет, и когда даеш газу тоже глохнет, в чем может быть проблема?
Здравствуйте! Не хватает топлива, подсос воздуха, слабая искра.
Здравствуйте! На Ваш вопрос не представляется возможным дать однозначный ответ.
Вагнер а почему сказали что ты умер?
вообще с ума сошли))
Это Не Вагнер
@@sergeikoltakov7081 Да ну нафик? вообще тогда ничего не понятно
@@erwe1054 чего не понятно? Это Тимофей, который с Вагнером мотры собирали, друзья, администратор сайта смотрите поздние видео там он есть
@@sergeikoltakov7081 аа, спс!