【7連特急前面展望】京阪2200系 減便臨時ダイヤで特急に充当【本線から特急型車両全滅】(iPhone12pro 超広角 4K60fps)

[@r0911966]

京急同様、広角の前面展望はやっぱり良いですね！

[@user-ud4eg7yr9e]

1990年代の正月臨特を彷彿させますね！

[@user-el1me1jk2j]

平日ダイヤの三条始発の5時40分特急淀屋橋行きが7両で運転されています！この電車は淀屋橋到着後の折り返し運用は、普通電車で運用

[@user-kd7kv4lk1k]

洛楽でこれをやれば昭和の臨時特急に・・・運転士は大変だとおもいます

[@user-fp9te5xk1s]

IGBTとは違って低音を響かせながら減速していく音・・・
最高

[@user-md7uq6ig1k]

この唸りモーター音大好き

[@user-sj2lg9dr2u]

この音なつかしいわ。小学校時代に2,200系が好きで音を聞いてました。すばらしい。三条発車するときは違う音がしました。表現できませんが。😅

[@user-fv2ip7bc1w]

昔の祇園祭や大文字のときの臨時特急を彷彿される。あの時は夕方ラッシュアワーの過密ダイヤの中にねじ込む神がかりダイヤだった。1000系や2400系が多かった記憶（1900系は冷房無しだったので正月では起用されても夏場は無かった。5000系は専用運用だったのでこれも無し）

[@user-hq7fk6rx3u]

ロングシート車でも特急として走ればかなりスピードが出ている感じですね。

[@user-wd1sl8lm9g]

近鉄も車齢50年以上の通勤車を快速急行などの最速達種別として、毎日運用してるから私鉄にしては珍しいことではないのかも…

[@user-fv2ip7bc1w]

南海では50年以上の7000系（2015年全車引退）を特急サザンの一般車で走らせていた。今走っている7100系も同じくらい走らせると思う

[@user-pu1hi3wg6m]

6分後くらいに旧2000系スーパーカーベースの改良型2600系追い抜きは、レア度抜群。もうあれしか無かったよね。60年以上運営してますね。

[@user-vd7wo8rz1x]

せめて6000系、9000系辺りで…
それでも朝夕は足りないからでしょうかね笑

[@user-nk9wq8fd3t]

まるで昔の臨時特急！

[@user-os6fs3wm9l]

モーター凄い

[@user-yb1bs9ki7h]

特急車両「コロナ怖くて動けませーん

[@user-oi6tj7cx8i]

ロングシート特急は阪神みたい

[@hanshin_5131]

7両特急ってかなりレアですよね？

[@Ze1pHon]

かなりどころか激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激激レアです。普段は8両なのでこれはなかなかどころか一生見れないということもあります。

[@user-ml6qf3rf2w]

現在だと終電間近の出町柳発特急枚方市行きが7両ですね。

[@user-rj8zo1zb1m]

6:12「ワープ」と言います

[@user-gp7cj4ml5y]

Nice

[@tatsut.]

一瞬、ガチャピンに見えたｗ

[@kiazu4495]

でもガラガラなのに収容力重視のロングシート車だけにする意味。。
3000でP車だけクローズにした実質7両でもよかったような
車種を減らすためだろうけどロング車は混雑が激しい時が似合う

[@two-zf8rp]

やっぱりツーハンドルで
コーナー攻めは
格別だな‼️
転クロ信者にゃ
わからん話だ‼️😒

[@user-ex2lr4so8v]

これ特急やったら座れへんし萎える

[@user-xw1mv8bq8w]

座れるわ

[@user-yz7vr5sn5t]

指差し確認をしないんですね。

[@user-gl8px3zg5z]

京阪では停止状態から発車する時だけ信号機の指差し確認を行うことになってます。京橋のシーンだとドア閉め前の合図ベルを打つ前に指差し確認してるところが映ってますね。

[@user-xw1mv8bq8w]

その代わり口で言ってる

[@cyan916]

デッドマンがついてますので