I've seen other videos that few Keikyu trains ran through the Keisei Main Line, but a Keikyu singing train running through the main line? Personally, I found it rare tbh
Mostly the Keikyu line continues till Shinagawa, but sometimes the line continues till Sengakuji. Sometimes does the line even continue till Keisei Aoto, Keisei Takasego, and so on. Hence this video.
0:00 京成高砂
2:27 京成小岩
4:06 江戸川
4:34 国府台
5:25 市川真間
6:02 菅野
6:48 京成八幡
8:50 鬼越
9:18 京成中山
9:54 東中山
11:10 京成西船
12:26 海神
13:42 京成船橋
15:52 大神宮下
16:30 船橋競馬場
18:04 谷津
19:33 京成津田沼
23:12 京成大久保
25:15 実籾
28:18 八千代台
30:56 京成大和田
33:07 勝田台
35:09 志津
36:48 ユーカリが丘
39:16 京成臼井
44:51 京成佐倉
停車時に広告入れるのもセンスあって良いです。
これ速度感がちすぎてとてもいいこのシリーズいいね
プロだからそりゃできて当たり前なのかもしれんが、ブレーキング上手すぎませんかねぇ
心地よくて眠くなった
歌う電車めっちゃ好き
ステ１０００が未だそんなに居ない時だったと思うけど、土休ダイヤ？の１８～１９時頃にＨが３本続けて本線に入る運用があって、その時はジーメンスＧＴＯ・ジーメンスＩＧＢＴ・ステ１０００と来たときは嬉しかった。
ビデオに撮ったはずだけど、何処にしまったか思い出せず。
この電車加速良くね🚆凄いなあ
1両目にエンジンがあるからです
運転士ブレーキめちゃ上手い
I've seen other videos that few Keikyu trains ran through the Keisei Main Line, but a Keikyu singing train running through the main line? Personally, I found it rare tbh
Keikyu trains usually run through Keisei main line. However this Keikyu train with SIEMENS VVVF remains only one train-set.
Considering there are tons of Keikyu trains out there, it’s indeed very rare that particular this one gets to go on the Keisei line.
数年前まだ6編成ぐらい残ってた時に見た最後の編成がこの編成だったなぁ...
これ前にちょうど見たな
しかも人いたし…まさか…
Man, I'm gonna miss them singing...
I miss them too 🥺
昔よく乗ってたなぁ少なくなって寂しい。なんて言うか地元の音じゃないけど、、、
Good, 1033F still has Siemens GTO-VVVF as of 3 Apr 2021.
良い、1033Fは2021年4月3日現在でもシーメンスGTO-VVVFを持っています。
好的，截至2021年4月3日，1033F仍具有西门子GTO-VVVF。
京急の6連車両でちはら台まではしつてほしい。
他社の車両は成田スカイアクセス線経由しか運用されてないと思っていたが京成本線経由も運用される事があるのね。
なんなら日中の本線快速の半分は都営か京急の車両よ
歌う電車好き
私も運行最終日に立石で撮影しています。
モバイルトレインシミュレータの京急・都営浅草・京成編を思い出す…
まだ残ってるんですね
Şahane Video. Insan bakmaya doymuyor.
Why the motorman do that movement with his hands/fingers? like his pointing something but i dont know what it means exactly, sorry.
「最後の1本」
ま、まじっすか！？
あと3ヶ月くらいです
生で聞くなら今がチャンスです！
@@boleas1214 3ヶ月あとでなくなるってどこの情報ですか？
@@daten__ 検査期限を考えればそのくらい
京急は京成に入ると自動放送になるんだね
いいね
編集ソフトは何を使われてますか？
この当時はまだiMovieでしたが、今はFCPです。
クールなビデオ
いつ来るかどうやって調べられてますか？
運用情報サイトで分かりますよ。
いつまで持ってくれるかねぇ...
まだ乗ってない
検査期限的には7-8月までではないかと思います
@@keikyusea1001 夏になったら乗りに行くしかねぇなこれ
京成佐倉に乗り入れしてるとは知らなかった。
関西人からすれば、京急車は高砂ゆきか泉岳寺ゆきくらいしか見た事無い
なんなら成田空港まで本線経由で行く京急車の運用もあった気がする(スカイアクセス線経由ならごまんとある)
Please, make some videos like this!!🎉🎉
Que lindo sonido que tiene el chopper siemens
すいませんが、10:20のところに写ってるの友人なんですよね…。そこモザイクかけられますか？
処理しましたがRUclips側の反映にタイムラグがあるのでしばらくお待ち下さい。(ご友人？からもコメントいただきましたが、特定を避けるために掲載は控えます)
@@KKiSM さん、ありがとうございます！迅速な対応に感謝しています！本当にありがとうございます
The N1000 can enter the keisei line??
✔️
Yes.
Mostly the Keikyu line continues till Shinagawa, but sometimes the line continues till Sengakuji. Sometimes does the line even continue till Keisei Aoto, Keisei Takasego, and so on. Hence this video.
Saudade do 3000 da CPTM, tem o som igual só que mais lento 😢
加速いいけどすぐノッチオフ😢
停車駅予告装置ないからそれに慣れてる京成の運転士が通過しないか心配になるな（笑）
停車駅予告装置はすでに付いております、1500形1700番台と1000形アルミ車、ステンレス銀車車内案内表示器はLEDタイプだけ後から追加しております。
車掌さんの「バックアップブザー」があるから大丈夫じゃないですかね？
停車駅に近づけるとブザーを鳴らしてくれる。それに応じて運転士がブザーで停車の旨を了承するから、うっかり通過するのは考えにくいですね。
@@takuya2743 停車駅予測装置付いてます？この動画からだと音が聞こえませんが。
車内の案内表示器は知ってますがそれはお客さん向けなので
@@AkiraAkiyama 実際今まで1000形の９次車以前の車両や1700形が成田スカイアクセス線や京成本線の高砂以東に定期で乗り入れていなかった要因が停車駅予告装置が付いてないからだったので付けないまま解禁になったので少し心配しました。
2021/7/20を以てシーメンスGTOの定期運用が消滅しました。一つの時代が終わった感。