SUV界のNo.1これがスバルの最上位アウトバックだ！（選ぶ理由、グレード別装備紹介）
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- 今回はアウトバックの選ぶ理由、グレード別装備紹介をしました
【チャプター】
00:00:00:00 オープニング
00:00:39:13 エクステリア
00:04:40:32 ラゲッジ
00:06:30:08 11.6インチセンターインフォテインメント
00:07:40:25 12.3インチフル液晶メーターディスプレイ
00:08:10:24 シート素材
00:08:38:53 サンルーフ
00:08:59:23 後部座席
00:09:57:41 アイサイトX（安全機能）
00:10:56:13 グレード別装備紹介
00:11:08:30 グレードテーマ
00:11:46:07 ヘキサゴングリルの違い
00:12:19:01 バンパーガードの違い
00:13:25:43 ホイール違い
00:13:58:36 ドアミラーの違い
00:14:24:04 オーナメントの塗装違い
00:14:51:10 ドアハンドルの塗装の違い
00:15:17:09 ルーフレールの形状違い
00:16:46:53 サイドクラッディングの違い
00:17:04:12 カーゴルーム
00:18:15:14 シート素材の違い
00:20:33:51 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテイメントシステム
00:21:25:32 ハーマンカードンサウンドシステム
00:22:02:53 サンルーフ
00:22:33:22 ステアリングホイール
00:22:54:58 スポーツペダル
00:23:19:08 インテリア細部
00:23:39:53 安全装備
00:24:03:31 まとめ
グレード種類
LIMITED EX 4,290,000円
X-BREAK EX 4,147,000円
●ボディサイズ
L 4870×1875×1675㎜
X 4870×1875×1670㎜
先代より全長50㎜＋全幅35㎜＋全高70㎜＋
●フロント
フロントグリル（ベース＋加飾）
L ブラック塗装＋メッキ
X ブラック塗装＋ラスターブラック塗装
フロントフォグランプカバー
L メッキ加飾付
X ブラック塗装加飾付
フロント&リヤバンパーガード
L シルバー塗装
X ブラック塗装
●サイド
電動オート式リモコンドアミラー
L カラード
X ブラック塗装
ドアハンドル
L メッキ加飾付
X カラード
フロント&リヤドア・サイドクラッディング（リヤはOUTBACKロゴ入り）
L シルバーOUTBACKロゴ
X エナジーグリーンOUTBACKロゴ
ホイール
18インチアルミホイール デザイン同じ
L ダークメタリック塗装＋切削光輝
X ダークメタリック塗装
ルーフレール
上質さとアクティブさを融合したデザイン
L クロスバービルトインタイプ（シルバー塗装）
サーフボードやカヌーなどを搭載しやすいクロスバータイプを採用
ルーフレールに格納されたクロスバー加え
ルーフレール前後端にロープやベルトを結べるロープホールを採用
使い勝手の良さとシルバー塗装で上質感を演出
荷物がないときはクロスバーを格納し風切り音の低減
X ラダータイプ（ブラック塗装/エナジーグリーン）
クロスバービルトインタイプよりも高い最大積載荷重と停車時での耐荷重を確保
よりタフな使い方を可能にするルーフレール
前後端にロープをかけられる機構を採用
アクティブなライフスタイルにしっかりと答えられる機能性を重視
●リア
立体感を強調したリアコンビランプ
アウトバックリヤオーナメント
L メッキ
X ラスターブラック塗装
シンメトリカルAWDリヤオーナメント
L メッキ
X ラスターブラック塗装
●ラゲッジ
容量 VDA法561L
（カーゴフロアボード上部：522L、サブトランク39L）
荷室高：815㎜
荷室フロア幅（ホイールハウス間）：1100mm
荷室フロア最大幅：1319㎜
荷室フロア長（５人乗り）：1086㎜
荷室フロア長：（３人乗り）：1677㎜
ハンズフリーオープンパワーリヤゲート
六連星オーナメントに体の一部が近づくと自動でオープン
（アクセスキーを携帯）
両手が塞がっている時でも使用可能
L 〇
X メーカーOP
●シート
L ファブリック［ブラック（シルバーステッチ）］
X 撥水性ポリウレタン［ダークグレー（エナジーグリーンステッチ）］
ポリウレタン素材 水分が浸透しにくい
【L メーカーOP】
本革（ナッパレザー）［タン/オレンジステッチ］
本革（ナッパレザー）［ブラック/シルバーステッチ］
【ナッパレザー】
しなやかで自然な触感が心地良いナッパレザーを使用
運転席＆助手席パワーシート
ポジションメモリー機能
シートヒーター
運転席＆助手席３段階
リアシート２段階
ステアリングヒーター
●インテリア
３層で構成されるインストゥルメントパネル
本革巻ステアリングホイール（シルバーステッチ＋シルバー加飾）
L 高触感革
X
インパネトリム（アッパー/ロア）
L ブラック表皮巻（シルバーステッチ）/ブラックトリコット
X ダークグレー表皮巻（シルバーステッチ）/ブラック表皮巻（エナジーグリーンステッチ）
ハーマンカードンサウンドシステム
L OP
X OP
サンルーフ（チルト＆スライド電動）
L OP
X OP
前席後席に解放感を与える
アルミパッド付きスポーツペダル
L 標準装備
X なし
●リアシート
センターアームレスト
L カップホルダーリング シルバー加飾
X
インパネトリム（アッパー/ロア）
L ブラック表皮巻（シルバーステッチ）/ブラックトリコット
X ダークグレー表皮巻（シルバーステッチ）/ブラック表皮巻（エナジーグリーンステッチ）
インパネ・ドアトリム加飾（ピアノブラック調＋シルバー塗装）
フロアコンソール（シフトパネル周り）
L ブラック表皮巻（ブラックステッチ）
X ブラック表皮巻（ブラックステッチ）
ドアトリム（ミッド/ドアアームレスト）
L ブラックトリコット（シルバーステッチ）/ブラック表皮巻（シルバーステッチ）
X ブラック表皮巻（エナジーグリーンステッチ）/ダークグレー表皮巻（シルバーステッチ）
パワーウインドゥスイッチベゼル
L シルバー塗装
X ブラック
パワーウインドゥスイッチ
L メッキ加飾付
X ピアノブラック調加飾付
フロアコンソールリッド
L ブラック表皮巻（シルバーステッチ）
X ダークグレー表皮巻（シルバーステッチ）
●ナビ
11.6センターインフォメーションディスプレイ（全車標準装備）
●安全機能
アイサイトX テクノロジー（高度運転支援システム）
「渋滞時ハンズオフアシスト」「渋滞時発進アシスト」
「カーブ前速度制御」「料金所前速度制御」
「アクティブレーンチェンジアシスト」「ドライバー異常時対応システム」
L 〇
X 〇
アイサイトコアテクノロジー
L 〇
X 〇
アイサイトセイフティプラス（運転支援テクノロジー/視界拡張テクノロジー）
L 〇
X 〇
ドライバーモニタリングシステム
専用カメラで、ドライバーを常に監視
わき見や居眠りを検知して警告表示とブザーで注意喚起
アイサイトXを使ったドライブ中も目線を外した状態を防ぐ
L 〇
X 〇
コネクティッドサービス［SUBARU STARLINK］
L 〇
X 〇
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説明が的確で無駄がなく濃く上手すぎる。
ディーラーで働くべき😅
恐縮です！ありがとうございます
スバルの中で一番カッコイイわ
シンプルなデザインだけどきちんと特徴がある
レガシィっぽさが残ってて好き
かっこよすぎです！( *´艸｀)
北米仕様などはSUVテイストが強い顔つきになったので国内仕様も変更されるのかな
レガシィらしさを求めるなら今のうちかもね
レボーグの顔より
こっちの顔が好き。
私もです！
レヴォーグは目が離れすぎですよね
@@user-ix4hb6ft4n 様
おっしゃる通りです。しかしスバルがスタイリングをどうこうって、レオーネを知っている世代としては不思議な気持ちすら致します。
返信感謝致します。
ラゲッジスペースに無駄な膨らみが無くてめちゃくちゃ使い勝手良さそう
今は車高が上がってSUVと言われているが、
ランカスターからのSUWと言う名称を強く推したい
無知で申し訳ないSUWって言うのがあるの？
@@HackCarCH
Sports Utility Wagonの略称です
アウトバックはツーリングワゴンのリフトアップなのでスバルはSUWと呼んでいます。
公にはSUVで売り出してますけどね笑
最高の総称ですね！
SUWの意味をみて真っ先にレヴォーグが浮かびました笑
ホントいい車だと思いますよ。
いい車ですね！(^^)/
X ブレイクのオーナーです ハンドルは リミテッドの方が 触り心地がいいですね でも X ブレイクの イボイボ した皮も 滑りにくくて アウトドアには適していると思います ペダル も同様ですね 見た目重視なら リミテッド 滑りにくさを 求めるなら X ブレイクという感じでしょうか 装備 面ではほとんど同じですが オーナーのライフスタイルによって選べばいいのではないでしょうか😊
コメントありがとうございます。(=ﾟωﾟ)ﾉ
WRXS4 もだけど、ヘッドランプウォッシャーの蓋がバンパーツライチじゃないのが謎、レヴォーグみたいにすれば良いのに。
あとSUBARU車はこのクラスからリアシートリクライニングするのが良い。
確かに！リアも快適だった！
アウトバック 私のお気に入りの車の 1 つ、日本人は素晴らしいです、私はそれを賞賛します、さあ、それはますます良くなっています、それはカザフスタンから来ました
Пікіріңізге рахмет
Жапонияны таңдағаныңыз үшін рахмет
アウトバック買うまで金貯めるか、今すぐフォレスターを買うか、悩むなぁ
新型フォレスターですね！
欲しい車の一台ですがホイルアーチモール？の樹脂黒ですが何故？って感じです。全体的にスバルにしては纏まってるのにここだけが許せず残念です。というのもフォレスターあたりまでならラフさを強調するのもまっいいかと思いますがこのクラスではラフさはオプションとしベース車はあくまで落ち着きある品のあるイメージにして欲しかった。
おっしゃる通り、しかも『うわぁ、、、』ではなく『え？何故？？』と疑問が残るので商品開発部に聞きたいですねー(￣□￣;)!!
面白い着眼点ですね。 忖度評論家先生達と差別化され、面白かったです。
リミテッド(タン色、サンルーフ付)納車待ちです。 ルーフボックスと車中泊マットは、納車後に追加予定です。 私もシートに惚れました。
恐縮です！
ルーフボックスと車中泊マットですか！
完全にアウトバックを使いこなすツールをそろえるんですね！
いいなーアウトバックで車中泊めっちゃ楽しそうですー！
新型X-トレイルが出た今、 アウトランダー、ラブフォーあたりまでのEVも含めた全てのミドルクラスSUVがライバルだが、水平方向からくる低重心と圧巻の積載性、伝統のAWDがあればオフロードからオンロードまで走行性能は群を抜く。ネックは燃費の悪さとダイレクト感に欠けるトランスミッション。重量の軽さも他車より軽快に動かせる走行フィールに貢献してる。
スバルのAWDこそ真実と思ってましたが三菱日産のツインモーターによる４輪駆動制御が出てきたので意外と戦えているかもしれません
@@HackCarCH 三菱も4WDでは古くから定評がありますが スバルの伝統である水平対向エンジンがもたらす低重心・低全高は走行性能ではアドバンテージがあるでしょうね。
そうかスバルはそこ強いですもんね！
水平対向はEVまでずっと戦えますもね！＼(^o^)／スバルのEV車もスバルオリジナルの技術が見たい、、、(。・ω・。)
大切にBS9を町中で転がしておりますが中々デカ過ぎ、燃費も悪く小型一般車の購入を企んではおりました。
実は今週トヨタ♠が納車され、レガシーアウトバックはGOLF遠征を含めて遠出専用車。（AudiQUATTROと比べても購入しやすく維持もしやすい素晴らしい雪道でも関係無いますか長距離専用乗用車だと思います。）
新型レガシーは何れ中古車の購入を目指しております。排ガス規制のクリアーが難しいのですが出来たら2リッター超えエンジン搭載車が望ましいです。
外出最強の車！アウトバックですね！(゜ロ゜;
長年スバル車の普通車や軽自動車を様々乗り継ぎましたが、
確かに視界が良くて運転しやすくて内装も
シンプルで使いやすい車種が多かったが、
やはり大なり小なりの故障が多かったです。
最後のスバル車はBR9型アウトバックでしたが、
原因不明のエンジントラブルで、
うんともすんとも言わなくなり、今年の春に
寿命と判断して日産nv200に乗り換えました。
耐久性重視ならスバル車はオススメできませんね。
次はスバル購入しよう！
めっちゃいいコメント！(´∀｀*)
スバル車は…色々拘れるから、お気に入りかな❣️😀
最高ですね！(=ﾟωﾟ)ﾉ
パイオニアですからね、誇りです
すいませんSUWってやつですか？他の方のコメントであったので聞いてみました
スポーツペダルはOPTIONでX−BREAKにも欲しいですスバルさん…
間違いないですな！(￣□￣;)!!
🙇♂️🙏💗 I like so much subaru. 💰🚘
THANK YOU😭✨
アメリカ版のシートベンチレーションがあれば
ベンチレーションは偉大ですよねー( *´艸｀)
Subary - best!
Nice!
欲しいけど高すぎる😂
なかなかの金額ですよね汗
タイムスタンプほしいです〜
すいません検討しますー(゜ロ゜)
細かい事ですがCenter Information DisplayだとSIDではなくてCIDではないかと。
やばい英語できないのばれた、、
すいません！ありがとうございます＼(^o^)／
デジタルインナーミラーがオプションでも無いのは残念。
確かにそれは欲しい！👍️
ベンツ、BMW ハリヤー CX5 全車 アクセル ペダル オルガン式ですけど スバルは…安価な 吊り下げ式かな⁉️🙋
どうなんですかねー
ネガティブな情報が少なすぎる。
良い点だけ言ってる人は信用するに足りない。
そうなんですね！勉強になります！
360度カメラもない、時代遅れの木偶の坊。今どき軽でも装備されとるぞ
運転下手な人は、無くてもいいそんな装備でしかドヤれないのか(@_@)
もっと大事なエンジンやサスは無視なんだ！
今カメラついたから関係ないね！
口のぺちゃぺちゃが不快
ごめんね、一応見直しはしたんだけどまだ残ってたか
イヤホンで聞いてるけど人を｢不快｣な思いにさせる様な｢ぺちゃぺゃ｣感、ないですよ👍