Kaptanım diğerleri elinde şakşak ile geziyor. İşin eğrisi doğrusunu senden dinliyoruz , bir havacı olarak, bir pilota göre teknik bilginizde takdire şayan bravo hocam. Ayrıca bir sorum var acaba Sabiha Gökçe’nin işletmecisinin süresi bitmek üzere mi ? Son 1 yılda inanılmaz kötü durumda tuvaletler, çalışmayan yürüyen merdivenler eksik güvenlik görevlileri vs sanki bilerek yatırım yapılmıyor gibi
Her iki havalimanını da kullanıyorum. Doğrusu IGA hem ulaşım zorluğu, hem de çok büyük olması nedeniyle tercih etmediğim bir havalimanıydı. Sabiha Gökçen'in küçük olması hemen her şeyin insani boyutlarda olması, inişten sonra çabucak çıkabilmek hatta küçük terminal binası nedeniyle psikolojik olarak rahat hissettiğim bir havalimanıydı. Ve gerçekten severek kullanıyordum. Anlattıklarınız beni hem korkuttu hem de üzdü. Umarım kısa sürede gerek taksi yolları gerekse terminal binasının yeniden düzenlenmesi ile sevilen bir havalimanı olma özelliğini sürdürebilir.
aman hocam tek pist ekleyip trafiği iki katına çıkaracak maça var ama güvenliği tehdit eden yapıları yıkacak maça yok :) emeğinize sağlık seviliyorsunuz
kaptanım, uçaklara dair gram fikrim olmamasına rağmen 1 2 aydır videolarınızı keyifle izliyorum. rüyamda bile sizin verdiğiniz bilgileri hatırlayıp indirdim uçağı. seviliyorsunuz💓
Istanbul havalani ucusumda dakika tuttum (Temmuz '23) boarding tamamlanip, kapi kapandiktan sonra push-back ve taxi tam 20 dakika aldi. Sira beklemedik hemen kalktik. Ama meydan devasa! Aktarma arasinda 1 saat yoksa sonraki ucusu yakalamak mumkun degil!
Seçim öncesi gösteriş açılışlarından biri bitti mi bitti.Eski pist kapatılıp yapılması gerekli taxi çıkışları yapıldıktan sonra burası verimli çalışmaya başlar.
Pistin 3 km yakınında oturuyorum pist açıldıktan sonra 3 gün sadece öğlen kullanıldı daha sonra uçuş olmadı 24L tarafı da ne iniş oluyor ne kalkış sadece deniz tarafinda oluyor suan 8 uçak kalkış için taksi yolunda sıra bekliyor bir o kadar uçakla havada tur atiyor
pist için yapılan tünel problemli açamıyorlar bir türlü, sürekli kaza, tünel fanları çalışmıyor içine girince egzoz gazından boğuluyoruz mavi duman gözle görülür halde. Tünel yıllardır bitirilemedi. bölgede oturanlar yorum yapacaktır.
abi ayrıca pist yaklaşma ışıkları eski piste ait olanlar tünel girişleri tarafında bariz gözle görülüyor yoldan dahi. ama yeni pistinki görünmüyor, istikamet mi farklı, yoksa bahsettiğiniz 500mt uzunluk farkından dolayı yoldan görememektemiyiz acaba? Emeğinize sağlık ve geçmiş olsun ayrıca.
Konu dışı olacak izmir adnan menderes havalimanınada bir pist daha yapılacaktı doğrumu biliyorum izmire'de ikinci havalimanı lazım izmir çiğli'ye yapılmalı
Cami minare aralari cok genis olsaydi ucak aradan gecer sorun olmaz hemde yolcular eda ederlerdi toprağa ayak basmadan .. belki onu ayarlar bizim mimar muhendis takimi😅
Kaptanim merhaba! Happy New Year! Merak ediyorum 74 Gear den Kaptan Kelsey ile tanisikliginiz varmi, yada hic gorustugunuz olmusmudur. O da sizin gibi 747 lerle kargo ucuslari yapiyor. Birlikte bir program yapmaniz gercekten muthis olurdu. Saygilar!
Videoyu izledikten sonra dikkat etmiştim ve yaklaşma hattında bahsedilen minareleri temde seyrederken görmüştüm. Şimdi yine baktım bir de ne göreyim! Minareler kesilmiş 😅
Sayın Bahadır bey ikinci pistin açıldığını duyunca sevinmiştim. SabihaGökçeni kullanan dostlarıma müjde verdim. Geçenlerde bir komşum 22.30 da bodruma uçacaklardı uçak maalesef 23.55 te kalktı. Kapılar kapandıktan sonra uçağın içinde 35.dk 20:57 beklemişler sizin anlattıklarınız dinlediğimiz zaman tamamen olması için demekki biraz bekliyeceğiz. Sevgi ve Saygılarımla.
Evet başka kanal ve havacılık gazetecilerini takip etmeyi neden bıraktığımı anladım. Basın bültenindeki bilgileri almak istesem doğrudan a haber falan izlerim. Basın bülteni bilgilerinin cross-check edilmesine gerek olmadığı eski günler ne güzelmiş... Bu arada tekrar çook geçmiş olsun. "Ver mehteri" yerine doğru bilgilendirmeler için sarf ettiğiniz çaba nedeniyle çok sevgiler saygılar.
Baha bey, videolarinizi zevkle seyrediyoruzda ne olur su clipler arasi gecislerdeki ses efektini hic kullanmasaniz, bence cok gereksiz oluyor, dikkat dagitiyor.
Gösterdiğiniz ILS chart’ında glide slope açısı 3.5 derece değil, 3 derece. Dolayısıyla autoland için herhangi bir problem teşkil etmiyor. Ayrıca ILS’in glide slope açılarından bahsederken chart’ta 2 sarı yuvarlak ile işaretledikleriniz MACG (missed approach climb gradient) değerleri.. Amacım sizi tenkit etmek değil fakat burada sanıyorum sehven yapılmış bir hata var. Saygılar
Sn Hocam sizi yıllardır takip ederimç Tr nin bütün alanlarına gittim. Bizde olay çözülür. İyi havada uçarlar, yeni yol yaparlar. bİzim her işimiz böyle. Yormayın kendinizi.
İzmir adnan menderes havalimanı türkiyenin en iyi havalimanı seçilmiş ben bir izmirli olarak çok beğeniyorum siz bu araştırma konuaunda ne düşünüyorsunuz
Baha abi şöyle bir detay daha var. pistin bir bölümünde bulunan asfalt alan inanılmaz derecede rahatsız edici. 24 L Kalkışta uçak o alana geldiğinde önce bir parça aşağıya iniyor ve asfalt alanın sonunda Vrotate de uçak zıplıyor. İnanılmaz rahatsız edici. 04 inişinde de uçakta bulundum iniş sırasında bu alana gelmeden çıkış olduğu için anlaşılmıyor.
kaptanım benim senelerdir merak ettiğim birşey var. bu pist denen şey, dümdüz asfalt değil mi? ne gibi bir farkı var normal asfalt otoyoldan da yapımı bu kadar zahmetli ve uzun sürüyor?
Özellikle uçak gibi büyük bir aletin inmesi için normal asfalttan daha dayanıklı olması lazım. Elektrik sistemleri pistin içinde var. Normal asfalttan çok ama çok farklı
Hocam bu pistin projesini bizim belediyedeki imar planlama kısmı çizmiş olabilir mi, çünkü şehir planlamasında nelere dikkat ediyorlarsa pistte de aynı durumlar var, yollar filan da böyle, trafik planlaması, taksi yolları, bir yere gitmeyen yollar, park yerleri, bina yükseklikleri filan, arazilerin planlanması... Anlattıklarınızın hepsi var yani, aynı ekip bence, insan yapısı demişsiniz ya...
Baha kaptanım 03.01 tarihinde TK7874 nolu uçuş başında kule ile pilotlar arasında neler yaşandı çok merak ediyorum.tahminimce pilotların kafası karıştı.peşinden kalkan pegasus kalkışından sonra bir daha kalkış olmadı.
Kaptanım zaten halihazırda 45 metrelik pisti kullanmıyor mu 777 ler..ben oradan 777’ye bindiğini hatırlıyorum.. videonuzdan öyle bir anladım ki daha önceden kullanamıyorlardı ama artık kullanabilecekler gibi? Bir yanlışlık yok değil mi
Hep merak ettiğim konu şu uçağın indiği pisler yapı mı çok mu pahalı eski havaalani pistini yıktılar.. epey bir tartisma oldu.. 2 milyar dolar felan dediler şaşırmıştım.. çok mu pahalı bu konuda bir video yaparsanız.memnun oluruz
Merhabalar, geçen gün fark ettim. Bazı jetlerin arkada bıraktıgı beyaz iz çabuk kaybolurken bazılarida hiç kaybolmuyor. Bulut gibi uzun süre kaliyor. Bunun sebebi nedir? ayrica dünyada uçak yakıtlari standard midir? yüksek oktanlisi var midir? bu yakıtlar çevreci midir? tesekkurler, iyiki varsiniz.
Kaptanım, Amsterdam hava limanının hemen bitişiğinde onlarca 80-120 metre yüksekliğinde rüzgar gülleri var. Bunlar shiphol havalimanı için tehlike arz etmiyor mu acaba? Sabiha Gökçen havalimanı etrafında iniş ve kalkışı etkileyecek bu yükseklikte yapılar mevcut mudur?
Baha Bey, A380 bir havayolu firması için gerçekten üstünlük sağlar mı? Dezavantajları var mıdır? Belki üzerinde bir video çekersiniz. Saygı ve Sevgiler
Neyse zar zor açıldıya bari…eksikleri zaman içinde giderilir inşAllah… O değilde şu olay kafama takıldı 1 ton kerosinin fiyatı 980$(şu an uluslararası piyasada)birde çok ilginç bir büyük gövdeli ✈️ cumbojet İstanbul-Amerika seferleri saate yaklaşık 10 ton yakıyor …8 saat bir uçuşta 80 ton kerosin yakıyor bu da 9800000 bunlar korkunç rakamlar…birde bu işin hava kirliliği var… Valla hava yolu şirketleri çok masraf ediyor bence…
Avrupa bunun farkına vardı, yakın mesafelerde uçak kullanılsın istemiyorlar. Bu yüzden hızlı trene ağırlık veriyorlar. Mesela İstanbul - Ankara arasında gerçekten hızlı bir tren olsa (Bizimkisi hızlı tren değil hızlandırılmış tren) İstanbul'dan Ankara'ya uçak gitmez, hem pahalı olur, hem de uzun bekleme süreleri ile yolculuğu uzatır. İstanbul - Ankara arası hızlı tren ile 2 saat, ama havaalanında beklemiyorsun, Ankara'nın göbeğine iniyorsun. İstanbul - Antalya bile hızlı tren olsa uçağa göre çok daha fazla tercih edilebilir. 3-4 saatlik yol.
Dinleyince şaştım...havaalanının mimarı kim acep? ."yaparız abi" cümlesini çok kullanan biri galiba... Bence çeperlerde de kaza olasılıklarını artıracak şekilde bir düzensiz yapılaşmanın olması rastlantı değil...
Ucak Muhendisi oldugunu soyleyen birkac tip var yalan yanlis birsuru bilgi,,,kopyala yapistir yapan.( Yandas Sozlesmeli )) Sizi taaa Toronto dan takip ediyorum,Basarilarinizin devamini dilerim aciklamalar ve bilgiler super..SAW in dediginiz gibi Otobus Terminali gibi olan Terminalinin yenilenmesi buyutulmesi gerek..
Yine tek bildikleri şeyi yapıp çekilmişler. Yani asfalt dökünce bitmiyor işte. Bu tespitleri bi kaptan işi olmadığı halde gözlemleyebiliyor da bu işin profesyonelleri ne yapıyor anlam vermek çok güç. Hele cami ve tüksek binalara şaştım kaldım. Yıkıyım desen olay çıkarırlar birde arsızlar
Rüzgar güneyden estiği zaman yeni piste iniş vermiyorlar; benim tahminim yeni yapılan yamanın çok dayanıklı olmaması gibi geliyor, çünkü uçak teker koyduğunda tam da bu bölgeye denk geliyor adalara doğru inişlerde..
IST lüzumsuz büyük bir havalimanı ve işletmesi çok pahalı 40 dk yakın taksileri ile insanı boğuyoru SAW ise küçük her şeyin hızılı olduğu bir havalimanı ama bu yeni pist aceleye getirlimiş beli oluyor taksi yoları bitmemiş CATII mevcut değil yaklaşma açısı fazla dik yarım yamalak yapılımış bir iş var ortada hem IST hem de SAW için
Yavuz bey. İstanbul havalanında 40 dakika çay hiç yaklaşmadım benim uçuşlarımda. O kadar büyük olmasının nedeni büyük bir topla/dağıt meydanı olması. Ona da ihtiyaç var.
Kaptanım diğerleri elinde şakşak ile geziyor. İşin eğrisi doğrusunu senden dinliyoruz , bir havacı olarak, bir pilota göre teknik bilginizde takdire şayan bravo hocam. Ayrıca bir sorum var acaba Sabiha Gökçe’nin işletmecisinin süresi bitmek üzere mi ? Son 1 yılda inanılmaz kötü durumda tuvaletler, çalışmayan yürüyen merdivenler eksik güvenlik görevlileri vs sanki bilerek yatırım yapılmıyor gibi
Her iki havalimanını da kullanıyorum. Doğrusu IGA hem ulaşım zorluğu, hem de çok büyük olması nedeniyle tercih etmediğim bir havalimanıydı. Sabiha Gökçen'in küçük olması hemen her şeyin insani boyutlarda olması, inişten sonra çabucak çıkabilmek hatta küçük terminal binası nedeniyle psikolojik olarak rahat hissettiğim bir havalimanıydı. Ve gerçekten severek kullanıyordum. Anlattıklarınız beni hem korkuttu hem de üzdü. Umarım kısa sürede gerek taksi yolları gerekse terminal binasının yeniden düzenlenmesi ile sevilen bir havalimanı olma özelliğini sürdürebilir.
aman hocam tek pist ekleyip trafiği iki katına çıkaracak maça var ama güvenliği tehdit eden yapıları yıkacak maça yok :) emeğinize sağlık seviliyorsunuz
kaptanım, uçaklara dair gram fikrim olmamasına rağmen 1 2 aydır videolarınızı keyifle izliyorum. rüyamda bile sizin verdiğiniz bilgileri hatırlayıp indirdim uçağı. seviliyorsunuz💓
Tam yazarken siz soylediniz. Deve deve. Seçim yüzünden herhalde. Aklima baska bir sey gelmiyor. Sevgiler Baha Baba 😊🎉
Baha kaptanım hoş geldin.esenbogada 3 pist yapılıyor.sizi sevıyoruz
Baha kaptanım iyi günler
Vermiş olduğunuz bilgiler için teşekkürler.
Tessekkurler kaptan Baha. Emeginize sağlık. Selamlar.
Kaptanım Teşekkür ederim. ILS konusu özellikle.
Deve örneği çok güzel olmuş. Elinize aklınıza sağlık…
Video için çok teşekkür ederim Bahadir abi 👍
Rica ederim. Çok teşekkürler
Cokgüzel olmus yine cok tesekkürler
Kervan yolda düzülecek kaptanım deveye sordum 😂
Teşekkürler Kaptan Baha . Bilgilendirici bir video olmuş. Bir başka AK şov deşifre olmuş oldu.
Bir iside düzgün ve tam yapalim artik.
Elinize sağlık Her anlamda çok bilgilendirici bir video olmuş.
Hocam elinize emeginize saglik. Yine harika bir video yapmissiniz. Tesekkürler.
Teşekkürler Kaptanım sizin videolarınız çok öğretici elinize sağlık
Bilgi için teşekkürler Kaptanım!
Istanbul havalani ucusumda dakika tuttum (Temmuz '23) boarding tamamlanip, kapi kapandiktan sonra push-back ve taxi tam 20 dakika aldi. Sira beklemedik hemen kalktik. Ama meydan devasa!
Aktarma arasinda 1 saat yoksa sonraki ucusu yakalamak mumkun degil!
Kaptan Baha havacılık haberlerinin ombudsmanı gibi. Analizi güvenerek dinledigim için kafa karışıklığıni engelliyor. Varolun ❤
Çok teşekkür ederim. Elimden geldiğince birşeyler yapmaya çalışıyorum.
Helal olsun size, harika bir video olmuş; tebrik ederim.
Teşekkürler kaptan, sağlığınıza dikkat edin
Teşekkürler ❤
En güzel havaalnı oldu. Ama özellikle pis bırakıyorlar. WC leri vs çok kötü
Güzel anlatım doğru bilgi teşekkürler
Tesekkurler, sagolun.
Seçim öncesi gösteriş açılışlarından biri bitti mi bitti.Eski pist kapatılıp yapılması gerekli taxi çıkışları yapıldıktan sonra burası verimli çalışmaya başlar.
Türkiye’de yapılan her şey için açılış töreni yapılması ne zaman bitecek
Tuz gölünde alabalık tesisi açıldığında biter herhalde...
Ortadoğu ülkesi olmayı bıraktığımız zaman.
@@NeverIbuip ucu verme, eşşegin aklına karpuz kabuğunu getirme yoksa var olmasa bile yapmaya çalışır. Günümüzde olduğu gibi 🤫
Pistin 3 km yakınında oturuyorum pist açıldıktan sonra 3 gün sadece öğlen kullanıldı daha sonra uçuş olmadı 24L tarafı da ne iniş oluyor ne kalkış sadece deniz tarafinda oluyor suan 8 uçak kalkış için taksi yolunda sıra bekliyor bir o kadar uçakla havada tur atiyor
Bu videoyu bekliyordum
Sayın kaptan bilgileriniz için teşekkürler.
Uçağın pistten çıkıp okula bahçesine girdiğini düşünsenize Airbus a320 okulu😂
Emeğine sağlık kaptanım 👍
pist için yapılan tünel problemli açamıyorlar bir türlü, sürekli kaza, tünel fanları çalışmıyor içine girince egzoz gazından boğuluyoruz mavi duman gözle görülür halde. Tünel yıllardır bitirilemedi. bölgede oturanlar yorum yapacaktır.
Kesinlikle öyle çok sıkıntılı bir tünel trafik sorunu çok büyük biri açılıp diğer tünel kapalı
Sayın Kaptan Baha, objektif yorumunuz için teşekkür ederim.
bizde minareler şeyolmaz ve ezanlar susmaz ayrıca bayraklar düşmezzz Bahadır beycim
abi ayrıca pist yaklaşma ışıkları eski piste ait olanlar tünel girişleri tarafında bariz gözle görülüyor yoldan dahi. ama yeni pistinki görünmüyor, istikamet mi farklı, yoksa bahsettiğiniz 500mt uzunluk farkından dolayı yoldan görememektemiyiz acaba? Emeğinize sağlık ve geçmiş olsun ayrıca.
Konu dışı olacak izmir adnan menderes havalimanınada bir pist daha yapılacaktı doğrumu biliyorum izmire'de ikinci havalimanı lazım izmir çiğli'ye yapılmalı
Cami minare aralari cok genis olsaydi ucak aradan gecer sorun olmaz hemde yolcular eda ederlerdi toprağa ayak basmadan .. belki onu ayarlar bizim mimar muhendis takimi😅
Kaptanim merhaba! Happy New Year! Merak ediyorum 74 Gear den Kaptan Kelsey ile tanisikliginiz varmi, yada hic gorustugunuz olmusmudur. O da sizin gibi 747 lerle kargo ucuslari yapiyor. Birlikte bir program yapmaniz gercekten muthis olurdu. Saygilar!
Aynı şirketteyiz ama hiç karşılaşmadım.
Deveye "Boynun eğri" demişler, "Nerem doğru ki?" demiş.
Videoyu izledikten sonra dikkat etmiştim ve yaklaşma hattında bahsedilen minareleri temde seyrederken görmüştüm. Şimdi yine baktım bir de ne göreyim! Minareler kesilmiş 😅
Biz videoyu yaptıktan sonra kestiler
Kaptanım, bunları düşünenler vardır illaki, yormayın kendinizi
Sayın Bahadır bey ikinci pistin açıldığını duyunca sevinmiştim. SabihaGökçeni kullanan dostlarıma müjde verdim. Geçenlerde bir komşum 22.30 da bodruma uçacaklardı uçak maalesef 23.55 te kalktı. Kapılar kapandıktan sonra uçağın içinde 35.dk 20:57 beklemişler sizin anlattıklarınız dinlediğimiz zaman tamamen olması için demekki biraz bekliyeceğiz.
Sevgi ve Saygılarımla.
Evet başka kanal ve havacılık gazetecilerini takip etmeyi neden bıraktığımı anladım. Basın bültenindeki bilgileri almak istesem doğrudan a haber falan izlerim. Basın bülteni bilgilerinin cross-check edilmesine gerek olmadığı eski günler ne güzelmiş...
Bu arada tekrar çook geçmiş olsun.
"Ver mehteri" yerine doğru bilgilendirmeler için sarf ettiğiniz çaba nedeniyle çok sevgiler saygılar.
Güzel dilekleriniz için teşekkürler. Her geçen gün daha iyi oluyorum.
Bizde her zaman doğru bilgiler olacak.
"0-6, 2-4 pisti " terimi ne ifade ediyor, saat yönüyle mi alakalı ama tek pistten bahsediyoruz
Onu bir ara anlatacağım.
İki adet pistiniz var, kalkış için hangisi uygun ise onu kalkış, diğerini de iniş pisti yapılamaz mı?
Baha bey, videolarinizi zevkle seyrediyoruzda ne olur su clipler arasi gecislerdeki ses efektini hic kullanmasaniz, bence cok gereksiz oluyor, dikkat dagitiyor.
Kaptanim, piste inisler LTFM'deki gibi independent parallel mi olur yoksa dependent parallel yaklasmami olur (Antalya'da oldugu gibi)?
Abimiz senin tarzınla çekilmiş bir concorde videosu aradım bulamadım, senin dışında sanki tüm içerik üreticiler aynı gibi sanki 😊☕🇹🇷
İleride onu da yaparım. Bazı içerikler tamamı ile kopyala yapıştır ne yazık ki.
Bugün 06R yönünde tekrar kalibrasyon uçağı TC-JAD bir kaç kez pist yönünde uçuş gerçekleştirdi.
Çok teşekkürler kaptan...
Bu pist olan sorunlari cozmekten ziyade artiracak gibi geldi bana neyse alisir bizim akli selim ekipler.
Yöneticilerin ve goygoycuların değil, bir kaptan pilotun gözünden ve ağzından konu hakkında bilgi almak hem güvenli hem tatmin edici.
Gösterdiğiniz ILS chart’ında glide slope açısı 3.5 derece değil, 3 derece. Dolayısıyla autoland için herhangi bir problem teşkil etmiyor. Ayrıca ILS’in glide slope açılarından bahsederken chart’ta 2 sarı yuvarlak ile işaretledikleriniz MACG (missed approach climb gradient) değerleri.. Amacım sizi tenkit etmek değil fakat burada sanıyorum sehven yapılmış bir hata var. Saygılar
Kaptan haklı, Taksi yolları gerçekten sıkıntılı. Yolcu bırakanların da alabiliyor olması lazım.
doğruları söylemek zor ama böyle insanlar az kaldı dinliyoruz ve izliyoruz aya oradan uçacağız en sonunda zaten
24 baştan kalkışlar inişler gerçekleşirken kalibrasyon 06R yönünden gerçekleşti
Sn Hocam sizi yıllardır takip ederimç Tr nin bütün alanlarına gittim. Bizde olay çözülür. İyi havada uçarlar, yeni yol yaparlar. bİzim her işimiz böyle. Yormayın kendinizi.
Insallah büyük kazalara ve olumsuzluklara yol açmaz.
İzmir adnan menderes havalimanı türkiyenin en iyi havalimanı seçilmiş ben bir izmirli olarak çok beğeniyorum siz bu araştırma konuaunda ne düşünüyorsunuz
Kaptanım Anadolu jet mı kaldı, A jet diyecektiniz galiba😂
Sabiha Gokcen Havaalani icin, 2 Pistin yapilmasi cok guzel, ancak gosterdiginiz uzere, civardaki yapi ve insaatlar icin tehlike yaratabilir...
Baha abi şöyle bir detay daha var. pistin bir bölümünde bulunan asfalt alan inanılmaz derecede rahatsız edici. 24 L Kalkışta uçak o alana geldiğinde önce bir parça aşağıya iniyor ve asfalt alanın sonunda Vrotate de uçak zıplıyor. İnanılmaz rahatsız edici. 04 inişinde de uçakta bulundum iniş sırasında bu alana gelmeden çıkış olduğu için anlaşılmıyor.
Yeni piste indikten sonr havaalanina shuttle ile ulasmam yaklasik 20 dakika surdu
Çok güzel tebrikler👏🏻👏🏻👏🏻
kaptanım benim senelerdir merak ettiğim birşey var. bu pist denen şey, dümdüz asfalt değil mi? ne gibi bir farkı var normal asfalt otoyoldan da yapımı bu kadar zahmetli ve uzun sürüyor?
Özellikle uçak gibi büyük bir aletin inmesi için normal asfalttan daha dayanıklı olması lazım. Elektrik sistemleri pistin içinde var. Normal asfalttan çok ama çok farklı
Malezya lı sahiplerine hayırlı olsun
Kaptanım yoksa minarelere karşı mısınız. 😃 Ezan susmaz, bayrak inmez.
Kaptanım size bir şeyi hatırlatmak isterim. Milletimizi bölemeyeceksiniz, ezanlarımızı susturamayacaksınız, bayrağımızı da indiremeyeceksiniz😅😂
Hocam bu pistin projesini bizim belediyedeki imar planlama kısmı çizmiş olabilir mi, çünkü şehir planlamasında nelere dikkat ediyorlarsa pistte de aynı durumlar var, yollar filan da böyle, trafik planlaması, taksi yolları, bir yere gitmeyen yollar, park yerleri, bina yükseklikleri filan, arazilerin planlanması... Anlattıklarınızın hepsi var yani, aynı ekip bence, insan yapısı demişsiniz ya...
Dediklerin de dahil hepsi ulastirma bakanliginda.
Baha devlet neden anadolu yakas8nda neden bir havalani yapmiyor ilerisi ileri icin cok onemli
Baha kaptanım 03.01 tarihinde TK7874 nolu uçuş başında kule ile pilotlar arasında neler yaşandı çok merak ediyorum.tahminimce pilotların kafası karıştı.peşinden kalkan pegasus kalkışından sonra bir daha kalkış olmadı.
Minare kısaltılır yahu bişe olmaz..
Kaptanım zaten halihazırda 45 metrelik pisti kullanmıyor mu 777 ler..ben oradan 777’ye bindiğini hatırlıyorum.. videonuzdan öyle bir anladım ki daha önceden kullanamıyorlardı ama artık kullanabilecekler gibi? Bir yanlışlık yok değil mi
Hep merak ettiğim konu şu uçağın indiği pisler yapı mı çok mu pahalı eski havaalani pistini yıktılar.. epey bir tartisma oldu.. 2 milyar dolar felan dediler şaşırmıştım.. çok mu pahalı bu konuda bir video yaparsanız.memnun oluruz
Kaptanım güney kuzey in işlerinde yeni pist kullanılmayacak diye okudum doğrumudur?
O binalar yıkılmaz kaptanım. Bir "imar affı" patlatırlar geçer gider, yapmadıkları şey mi?
737 MAX'lerin patlayan kapıları ile ilgili bir video yapabilirmisiniz. Alaska Airlines 737 MAX'inin kapısı uçmuş daha dün.
Merhabalar,
geçen gün fark ettim. Bazı jetlerin arkada bıraktıgı beyaz iz çabuk kaybolurken bazılarida hiç kaybolmuyor. Bulut gibi uzun süre kaliyor. Bunun sebebi nedir?
ayrica dünyada uçak yakıtlari standard midir? yüksek oktanlisi var midir? bu yakıtlar çevreci midir?
tesekkurler,
iyiki varsiniz.
O anki atmosfer sıcaklığıyla alakalı, soğuksa uzun süre kalır.
Ülkemizdeki çarpık yapılaşma uluslararası kullanılan havaalanına yansımış.
Kaptanım, Amsterdam hava limanının hemen bitişiğinde onlarca 80-120 metre yüksekliğinde rüzgar gülleri var. Bunlar shiphol havalimanı için tehlike arz etmiyor mu acaba? Sabiha Gökçen havalimanı etrafında iniş ve kalkışı etkileyecek bu yükseklikte yapılar mevcut mudur?
❤❤❤❤❤
Hz. İbrahim zuriyetinden gelindigi icin kurbana yatkin olundugundan kurban verme ritüelimiz olması gerekir.
Baha Bey, A380 bir havayolu firması için gerçekten üstünlük sağlar mı? Dezavantajları var mıdır? Belki üzerinde bir video çekersiniz. Saygı ve Sevgiler
Anladığım kadarıyla acil durumlar için kullanımı da çok zor olacaktır. Uçuş güvenliği açısından büyük zaafiyetler var gibi görünüyor, üzücü.
Neyse zar zor açıldıya bari…eksikleri zaman içinde giderilir inşAllah…
O değilde şu olay kafama takıldı
1 ton kerosinin fiyatı 980$(şu an uluslararası piyasada)birde çok ilginç bir büyük gövdeli ✈️ cumbojet İstanbul-Amerika seferleri saate yaklaşık 10 ton yakıyor …8 saat bir uçuşta 80 ton kerosin yakıyor bu da 9800000 bunlar korkunç rakamlar…birde bu işin hava kirliliği var…
Valla hava yolu şirketleri çok masraf ediyor bence…
Avrupa bunun farkına vardı, yakın mesafelerde uçak kullanılsın istemiyorlar. Bu yüzden hızlı trene ağırlık veriyorlar. Mesela İstanbul - Ankara arasında gerçekten hızlı bir tren olsa (Bizimkisi hızlı tren değil hızlandırılmış tren) İstanbul'dan Ankara'ya uçak gitmez, hem pahalı olur, hem de uzun bekleme süreleri ile yolculuğu uzatır. İstanbul - Ankara arası hızlı tren ile 2 saat, ama havaalanında beklemiyorsun, Ankara'nın göbeğine iniyorsun. İstanbul - Antalya bile hızlı tren olsa uçağa göre çok daha fazla tercih edilebilir. 3-4 saatlik yol.
Dinleyince şaştım...havaalanının mimarı kim acep? ."yaparız abi" cümlesini çok kullanan biri galiba... Bence çeperlerde de kaza olasılıklarını artıracak şekilde bir düzensiz yapılaşmanın olması rastlantı değil...
Kaptanım Alaska havayolları uçağınınhavada penceresi patlamış 2024 yılı uçak kazası yılı mı olacak
Hayır.
Ucak Muhendisi oldugunu soyleyen birkac tip var yalan yanlis birsuru bilgi,,,kopyala yapistir yapan.( Yandas Sozlesmeli )) Sizi taaa Toronto dan takip ediyorum,Basarilarinizin devamini dilerim aciklamalar ve bilgiler super..SAW in dediginiz gibi Otobus Terminali gibi olan Terminalinin yenilenmesi buyutulmesi gerek..
terminal,mevcut tek pist varken bile yetersiz kaliyordu, ucus sayilari artikca olusacak kaos cekilmez olacaktir.
Kesinlikle katılıyorum
Yine tek bildikleri şeyi yapıp çekilmişler. Yani asfalt dökünce bitmiyor işte. Bu tespitleri bi kaptan işi olmadığı halde gözlemleyebiliyor da bu işin profesyonelleri ne yapıyor anlam vermek çok güç.
Hele cami ve tüksek binalara şaştım kaldım. Yıkıyım desen olay çıkarırlar birde arsızlar
sanırsam, bu pistin yapılması, kötü hava sartlari altında Atatürk Havalimanı'na inebilen, ama Istanbul Havalimanı'na inemeyen uçaklar için yapıldı😁😁
İkinci pisti açmışken,THY lounge’u kapattı. Sizce sebebi var mı?
Thy nin sabihadan uçuşu yok
Açılan bir pist yok, dün gece 1 saat havada bekledik
Rüzgar güneyden estiği zaman yeni piste iniş vermiyorlar; benim tahminim yeni yapılan yamanın çok dayanıklı olmaması gibi geliyor, çünkü uçak teker koyduğunda tam da bu bölgeye denk geliyor adalara doğru inişlerde..
@@hasanertas8168 dün rüzgar yoktu ne yazık ki.
❤❤❤
Deveye sormuşlar boynun neden eğri diye sen önce kendine bak demiş.
Rötarlar alabildğince devam ediyor. Demek oluyor ki kapasite iki katına falan çıkmadı. Videolarınız belgeli ve tarafsız. Emekleriniz için teşekkürler.
IST lüzumsuz büyük bir havalimanı ve işletmesi çok pahalı 40 dk yakın taksileri ile insanı boğuyoru SAW ise küçük her şeyin hızılı olduğu bir havalimanı ama bu yeni pist aceleye getirlimiş beli oluyor taksi yoları bitmemiş CATII mevcut değil yaklaşma açısı fazla dik yarım yamalak yapılımış bir iş var ortada hem IST hem de SAW için
Yavuz bey. İstanbul havalanında 40 dakika çay hiç yaklaşmadım benim uçuşlarımda. O kadar büyük olmasının nedeni büyük bir topla/dağıt meydanı olması. Ona da ihtiyaç var.