Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Подбираем новый аккумулятор
HTML-код
- Опубликовано: 12 окт 2016
- Первым делом нужно подобрать типоразмер аккумулятора для Вашего автомобиля. Далее в определённом типоразмере подбирать АКБ по потребностям. Главными характеристиками являются пусковой ток и емкость. Также можно выбрать тип батареи.
*
Популярные товары из видео:
Тестер KONNWEI KW210 - alli.pub/6llrdp
Чистик универсальный - alli.pub/6llre3
Тестер KONNWEI KW650 - alli.pub/6llrf9
Тестер + Зарядное KONNWEI KW510 - alli.pub/6llrfn
Токовые клещи PEAKMETER PM2108 - alli.pub/6llrgt
Рефрактометр - alli.pub/6llrhz
Ареометр - alli.pub/6llrjj
Пусковое устройство UTRAI - alli.pub/6llrq5
Тестер AUTOOL BT760 - alli.pub/6llrjx
Нагрузка Atorch 180W (4 pin) - alli.pub/6llrkp
Jamp-Starter UTRAI 22000 мАч - alli.pub/6llrlh
Стоп Разряд - alli.pub/6llrmg
Тестер DUOYI DY226A - alli.pub/6llrnt
*
Помочь проекту "Аккумуляторщик":
www.donational...
Сбербанк - 4817 7602 2787 9701
yasobe.ru/na/akb
*
Меня зовут Никита я ведущий канала "Аккумуляторщик". На этом канале можно найти много интересного по обслуживанию, покупке, проверке автомобильного аккумулятора. Также много обзоров зарядных устройств для автомобильного аккумулятора.
*
Сотрудничество: promo.akkum@yandex.ru
Присылайте свои фото/видео на адрес: info.akkum@yandex.ru
Аккумуляторщик ВКонтакте - akb_you...
Аккумуляторщик на Drive2 - www.drive2.ru/...
*
#Аккумуляторщик #АвтомобильныйАккумулятор #ПрофилактикаАккумулятора
![[Paris Olympics] Performance by Australia's Olympic Break-dancer Rachael Gunn breaks the internet](http://i.ytimg.com/vi/i1rl1KhKIjE/mqdefault.jpg)
Есть еще одно "но". У многих авто в том числе и некоторых российских, аккумуляторы крепятся на такую полочку вваренное в крыло. Так вот ставя поемче аккумулятор, мы соответсвенно накладываем на эту полочку больший вес. Если еще и кузов не в идеале и крепление погнившее, то может вообще произойти курьез, особенно при езде по нашим дорогам.
А что вы скажите по поводу фирмы solite, очень интересно ваше мнение
Выбирайте по весу - 2.8кг на каждые 10А мощности.
один чел. в полной уверенности говорит что Ca/Ca устойчивы к глубокому разряду, другой (опять же в полной уверенности) утверждает что нет, при разряде теряют 80% ёмкости. ХЗ короче
У меня топла обычная красная, 5 лет уже не заглядываю, просто горжусь этим аккумулятором, знаю что в любой мороз заведусь, 2а раза уже доводил его до полного разряда, забывая фары выключить, но когда возвращался, выключал фары, жду минут 15 и вуаля аккума хватает что бы завести машину
И самое главное Месяц и Год выпуска.
Пять с лишним лет ВООБЩЕ не заглядывал под капот на наличие "проблем"штатной АКБ. только на предмет ее присутствия.Только сейчас , перед зимой решил сделать профилактику-подзарядить.Вот начал задумываться о будущем приобретении новой АКБ, посмотрел-почитал, и ваши "рекомендации" на счет "Ca" меня совсем не убедили,Уж очень кальций требователен к токам заряда,не каждое зарядное способно его качественно зарядить.Хотя у меня самого с завода стоит не обслуживаемая батарея, но в будущем я считаю, что лучше ставить обслуживаемую или частично обслуживаемую.
Все так, у меня новомодная необслуживаемая варта прожила 2 года и сдохла, а оживить ее никак, тк жидкости не долить, т ичего не проверить и зарядка не помогла. Теперь стоит тюменский обслуживаемый и нет проблем, все видно.
Дополнить можно еще... что стоит выбирать аккумуляторы посвежее выпуском. Подольше поработают. И вроде как стандарт европейский есть. Он выдерживает больше нагрузки до 1 мин в сравнении от наших стандартов 15 секунд.
Не рассказал разве что о таком параметре как надежность (долговечность). Думаю, это куда интереснее и важнее, т.к. сегодня уже многие онлайн-магазины предлагают в 2-3 шага подобрать по марке и модели авто подходящие АКБ из всего ассортимента, не задумываясь о ТТХ, чтобы заведомо подошли. А вот можно ли оценить и правильно выбрать надежную батарею - тот еще вопрос, ведь даже расхваленные ранее Varta / Bosch, которые стали делать в Чехии, сейчас последнее время активно ругают и мы с другом на одинаковых машинах это прочувствовали на себе.
BAU надежность и долговечность АКБ на 99% зависит от эксплуатации владельца, если АКБ использовать по назначению (не слушать музыку с выключенным двигателем, светить фарами и т.д, и хотя бы раз в полгода его подзарядить) то АКБ будет служить 4-6 лет. (при условии что купили нормальный АКБ типа varta tab topla centra exide a-mega uranio). Я на рабочей машине каждые три месяца заряжал акб, и он отходил пять с половиной лет (Centra futura 100ah).
У меня АКБ DEKA 60A пробегайт уже 6-й год но уже дохнет😕 Буду здавать на более ёмкую!.Думаю 80Ач взять.Гена на 60А.А можно ещё чуть больше поставить АКБ!?😑
@@MsDeceased варта гавно, 2 года протянула и сдохла, с подзарядкой.
@@Папа-ь4ы Профилактику делали или так ходит 6 лет?
@@user-ze8le5lb3z Естественно нужно переодически 2 раза в год ставить на зарядное устройства,стараюсь ставить перед зимой и в лютые морозы когда никуда не еду.А так ходят по 6 лет.Я уже 2 раза поменял за 12 лет.АКБ доволен!😜👌 PRESIDENT и DEKA.У меня 2 машины🙂 Ещё прикупил повер банк для авто.Супер вещь.
раз в месяц мыть АКБ -рассмешило больше всего . Ты в курсе , что владельцы иномарок годами под капот не заглядывают? Только у них электроника обеспечивает практически необслуживаемость АКБ. Только на наших машинах надо смотреть заряжать, мыть и домой заносить и под одеялом вместо жены греть)))
Ты в курсе, что есть гарантийные обязательства покупателя, где указано мыть АКБ не реже одного раза в месяц. Если это не делать то никто ( продавец и завод) не гарантирует нормальную работу АКБ, и в целом это может быть причина съема с гарантии. Хотя продавцам, даже в плюс))
Вот только мытье АКБ стоит на последнем месте причин неработоспособности АКБ. Электрооборудование и своевременная зарядка-вот главные столпы работоспособности АКБ. Я видел старые , покрытые пылью АКБ , но рабочие.
@@user-jv5im4lq2z Пылью покрытые, это не страшно, а вот когда он влажный(утечка электролита, либо грязь и др.) , по какой-то причини, то будет саморазряд(проверено)
@@akkum уважаемый ведущий подскажите пожалуйста что значит значение отдано ампер часов на зу вымпел 57?, что это такое и каковы должны быть параметры в этом значении на хорошо заряженном аккумуляторе, за ранее благодарен, с наступающим НГ!!!
Какую фирму акб лучше выбрать сейчас?Слышал что варта бош и банер сейчас плохенькие больше 2-х лет не прослужат.
Доброго...ночи )
А существует какой-то ТОР 5 марок-моделей аккумуляторов?
Ну не рекламный, что вот тот супер суперский...
А реальный, цена-надежность-реальные токи.
Потому что, у меня вольво...вообще, техничка не говорит про ток аккумулятора...указывается только пусковой ток (800А).
На самом же "оригинальном" аккумуляторе указан уже 90Ач-800А.
Генератор на 140А.
В 2011 году, я поставил на смену оригиналу, аккумулятор центра футура 1000...
Аккумулятор очень сильно разочаровал, зимой ведет он себя отвратительно, причем со дня покупки.
Перед каждой зимой, я его заряжаю в импульсном режиме...хотя смысла конечно в этом нет.
Несколько недель назад, я зарядив аккум, поставил его на разряд током в 10А...ну и произведя несложные математические расчеты, получил емкость аккумулятора, не дотягивающую даже до 85Ач.
А про пусковой ток в 1000А...мне кажется его там не было изначально...потому что в мороз, заводил он мой дизель (пусковой ток у меня 380А) явно без большого энтузиазма, ничуть не бодрее чем старый (6ти летний) оригинал.
Понимая, что Centra этой зимой меня может подвести, задумываюсь о выборе.
Бош...оригинал...что-то другое?
Хочется отдать деньги, пускай и ощутимые...но за то что будет выполнять свои функции на 102%.
Есть на этот счет советы?
По общим принципам все правильно. Но ещё надо упомянуть про объем мотора и тип : бензин или дизель. Это относительно пускового тока. И на севере , на морозе правильно , нужен аккумулятор помощнее .
Машина Тайота саксид. Акум роскет 55ач. 2013 года выпуска . К великому сожалению ему кранты.на дворе 2020 год. .
Подскажите, в такой АКБ, при зарядке, нужно постоянно добавлять дист. воду? 500amper.ru/catalog/q85/gs_yuasa_er_q_85.html. Интересуюсь, т.к. спец. крышка, для рециркуляции воды, отсутствует.
Здравствуйте! Простите пожалуйста за отступление от темы видео, но очень интересен вопрос по десульфатации АКБ на который нигде не могу найти ответ: Улучшится ли десульфатация по следующей схеме - вначале десульфатируем на старом электролите, затем сливаем и заменяем на дисцилированную воду и снова проводим десульфатацию (Суть в том, что не снявшийся осевший сульфид на пластинах в дисцилированную воду должен переходить лучше, чем в насыщенную им кислоту !!!???) Дальше сливаем из банок жидкость и заливаем нормальный электролит.
Я знаю, что не желательно переворачивать АКБ. Речь идёт о глубоко засульфатированных АКБ с чистым электролитом. (Заметил, что в своём большинстве сильно засульфатированные АКБ это как раз дорогие необслуживаемые АКБ, потерявшие ёмкость. У них и электролит чистый и осадка нет).
Подытожу весь вопрос: десульфатация будет лучше протекать в кислоте или дисцилированной воде?
Подскажите почему АКБ Rdrive почти нет в продаже?? И как сам АКБ если брать ефб са/са? Нет почему то по рокету совсем отзывов...
Акумуляторщик спосибо урок.🇹🇷🇰🇿🌜🌟🇰🇿🇹🇷.Нурлан .🇹🇷🇰🇿
Нормально разложил по пунктам. Сенькаю. :) Комменты лучше не читать ;-)
OQ очень хороший аккумулятор. Через двое суток с влюченой нагрузкой 3А даже стартер почти крутанул . Ну это я считаю качественный продукт.
Почему же Вы умалчиваете про массу. Если акб одинаковой емкости. Я считаю,что на первом месте должна стоять масса, потом пусковой ток. Емкость напрямую зависит от массы акб, наряду с этим пусковой ток не важен.
можно подробней насчет 30-40 прибавки емкости? на карбюраторной 2110 с завода стоял генератор 85а, аккумулятор при этом 55а/ч. На тракторе мтз-82 генератор так же 85А , но аккумуляторов 2, и оба по 90А/ч. И там и там все прекрасно заряжается. Отсюда для себя делаю вывод: увеличение емкости акб в 2-3 раза это только плюс , отрицательных моментов ни каких, и если позволяет место то можно ставить акб максимально большой емкости. Если в чем то не прав, пожалуйста поясни.
А в чем плюс? Если меломан и постоянно слушаешь музыка да ещё установил усилитель и суббуфер то да. А если нет. А если нет, то акб будет дольше заряжаться, больше нагрузка на Гену, больше расход бензина, а плюсов нет.
@@nikolaipurahin1248 крутить может дольше вот в чем плюс, особенно когда на улице -40
Исправное авто заведется от любого, исправного акб необходимой емкости. А посадить можно любой. Да немного увеличить емкость неплохо, а дальше пустая трата на более дорогой акб и постоянный недозаряд в случаи коротких поездок.
Трактор больше по времени работает по этому и заряжал
На тракторе не 24 вольта ли?
Аккумуляторщик, что Вы думаете по поводу акб Актек?,слышал что это вроде тот же Зверь,но дешевле,стоит ли его покупать
идешь на сайт варты или боша. Подбираешь по марке и модели своего авто. ВСЕ. Далее на zzap или другой агрегатор. Вводим туда полученный артикул и все. Если варта, бош не подуше, то нажимаешь замена. ФСЕ.
Автору надо пару раз разредить кальциевый аккумулятор до нуля и после этого его выбросить.
Кальциевые очень быстро погибают при разряде ниже 12 вольт, что конечно очень выгодно производителям да и кипят они не меньше чем сурьмяные.
+Magistr TNT Надоело отвечать одно и тоже. Кальций настоящий не выкипает при нормальной эксплуатации. И они хорошо заряжаются из нуля. Даже на форсах прям указано "устойчив к глубоким разрядам".
Аккумуляторщик поставьте на 3-4 КТЦ до 10.5 вольт и увидите как с каждым циклом буде падать ёмкость. Легирование кальцием удобно производителям для удешевления производства, а остальное маркетинг и говно по цене алмазов продадут.
Так и есть. У меня за 4,5 года было 3 разряда Топла, и АКБ сникла. А так бы ещё
Очень Хороший и полезный у Вас канал, Спасибо
Какой курить на жигули обслуживаемый или не обслуживаемый?
то есть на гольф три можно поставить и 70ач и будет лучше и генератор будет заряжать , я правильно понял ?
Хоть сотку воткни _ставь максимальный по размерам
Ох блин!!! А вот и не правы! Кальциевые бояться глубокого разряда!!! Два три глубоких, и Ca аккумулятор труп на 75-80 процентов! Самые лучшие - Гибридные!
Nur Muk
Так и есть. У меня за 4,5 года было 3 разряда Топла, и АКБ сникла. А так бы ещё пожила...☺
Считаю что гибриды для отечественных авто лучший вариант, но с тем что кальций нельзя восстановить после глубокого разряда (не важно количество таких разряоов) не согласен.
РАЗА ЧЕТЫРИ УСАЖИВАЛ КАЛЬЦИЙ КАЛЬЦИЙ В УСМЕРТЬ , КРУТИТ КАК БЕШАНЫЙ ( ШЕСТОЙ ГОД ЕМУ ) АККУМ DOCKER
Ребята если спокойно эксплуатировать аккумулятор кальциевый нормальный, с завода с автомобилем уже 8 лет. Ну а если музон гонять сутками то гибрид или стандарт, 3 года эксплуатации и утиль. Кальций не любит глубокий разряд.
У меня 90 на Сузуки гранд Витара стоит уже 2 года в Новосибирске брал в катоде объем двигателя 2,4
Подскажите , как на сайте измерения производят например у меня корейский авто померял.Нет на наших сайтах таких размеров. Измерения происходят по верху по низу ширина опять же по верху по низу, высота с клемами без?
А можно ставить акб разной емкости ? У меня сурф там 2 акума , в принципе и 1 неплохо запускает . Но есть еще 65 ка новая , с ней намного веселей крутит . Основной 85 а.
Были у вас в обслуживании АКБ фирмы Tubor? Как себя зарекомеyдовал?
Сегодня купил аккумулятор корейский но он простоял 2 года на полочке магазина дали горантию 3 года со дня покупки при замере покозал 10.5в и 600 пускавой ток при очальной 700 пока ещё не распоковал, думаю что с ним делать вернуть или оставить
Фурукава 45ампер 570пусковой отработал 4 года Москва
Нужен совет: какой аккумулятор прсиавить в Nissan Skyline V35 250gt, 2004 года выпуска
Уважаемый Товарищ аккумуляторщик, владел автомобилем, сломался, акб был практически новый, акб снял, поставил на балкон, стоит больше года забытый ночистый, зелёная индикация в нем горит, возможно ли его возбудить до средних характеристик для более менее нормальной работы, ну Хотя-бы с ним продать авто, спасибо
скажите кальциевый аккумулятор на 2115 стоит покупать?
+роман гаспарян если все в порядке с электрооборудованием, то почему бы и нет.
Я передвигаюсь на авто очень короткими поездками, дом/работа -примерно 60 км в одну сторону. Работаю водителем, рейсы от 3 до 8 дней, машина постоянно на улице в любое время года. Практика показывает что используя АКБ емкостью 45 А/Ч у меня больше шансов уехать домой на своем авто в 30-и градусный мороз, чем с АКБ емкостью 65 А/Ч. Эксперимент велся всю прошлую зиму, двумя АКБ Bosch с разной емкостью. С чем это связанно? 65-й не успевал заряжаться?
Александр Е Да, Вы абсолютно правы. Он просто не успевал полностью зарядится.
Александр Миркурбанов Спасибо!
глупость !!!
АКК . как ведро !!! отлил половину залей обратно !
холодный старт ппц отнимает а вернуть ты успеещь?
больше емкость - больше саморазряд%
экономически выгодно меньше емкось и всегда с новым...
кальций вообще 16.2 В просит раз в пол года ...
что с завода то и ставь!
учитывая сколько пусков на киллометр делаещь =+- 5% сдвигай емкость от завода....
Больше ампер -дольше заряжается . Учитывайте что он должен нагрется , ледяной он ток брать не будет , а это еще время в пути .
вообще-то Ca/Ca батареи боятся разрядов даже не глубоких после 2-3 разрядов ёмкость его значительно падает .поизучайте литературу получше,не вводите людей в заблуждение.подурости сам купил такой АК раза три разряжал и всё крутит как 6 вольтовый хотя ему два года раньше с брелока заводил в -28 сейчас -19 не заводит .
виталий марченко зазряжал до полного и год стоял в гараже, зарчдил и после того уже 2 года езжу. АКБ Tiger
не держат ёмкость заряд берут была просевшая одна банка заряжал отдельно вольтаж показывает 13в
Привет. Подскажи хенде аванте 2011 года какой поставить? посоветуй
что за зверь аккумулятор REACTOR и как по качеству ?
День добрый. Подскажите какой выбрать аккумулятор, родной на 60 Ah и 480, зимой эксплуатация до - 46 с вебасто. Думаю кальциевый, с производителем не могу определиться???
Из того, что у меня стояло лучшим считаю Fiamm. 9 лет без единого замечания.
Здравствуйте. Подскажите сколько нужно времени "прогревать" авто чтобы при 30 градусах жары поддержать АКб. например каждые 5 дней по 30 мин. будет достаточно!? Емкость была 480 Варта . АкБ 7 лет Есть 2 сигнализации, поэтому клему снимать нельзя! Ситуация временная )))
Норм. Единственное нужно учесть утечку тока, если слишком большая, то интервал нужно уменьшить. Норма утечки да 0,04А.
Вы говорите, что кальциевый лучший вариант, но такие батареи на зарядить на 100% штатным 14,3в, плотность всегда будет на уровне 1,20-1,25, у таких батарей всегда хронический недозаряд. А когда наступает зима, то ситуация значительно усугубляется. Такой батареи нужен определенный заряд до 14,5в и далее дозаряд до 16,1-16,.3в в течении 3 часов, что физически невозможно в машине. Т.к. батарея всегда недозаряжена, после заводки, на неё обрушивается максимальный ток, что ещё больше гробит её. Кальций недопустим для российских условий.
Только вот кальцевая делкор у людей по 10 лет без подзарядки ходит. Ну а про необходимость дозаряжать 16 вольтами промолчу. Ибо глупость несусветная
С нова стоят кальциевые,а это 8лет и только в эту осень решил заглянуть в аккумы,у меня их два,Л-200.В один долил воды.Заряжаю сейчас малым током,но это временно.Куплю новые такие же.8 лет не заглядывая в аккумы - совсем даже не плохо,хоть и кальциевые.Бывало всякое-и с трудом в мороз заводил,гонял в хвост и гриву,даже не задумывался о глубоких разрядах,все заряжалось само.
Доброго всем здравия. Не один месяц юзаю по просторам инета, вот сколько людей, столько и мнений. Кто говорит 16.1 для кальция это смедлинная смерь, кто 14.8 это мало, что бы плотность довести до 1.27-1.28 надо именно 16.1-16.2...Кому верить!?
есть ли смысл на двигатель с 70А генератором ставить отличные от рекомендованных заводом батарей на 65А, к примеру на 75А или больше? размер площадки позволяетя поставтить примерно до 110 А аккумулятор
Алексей Карпов +- 5 ампераж можно, но не более, слишком мощный не будет недозаряжаться а слабый будет под нагрузкой генератора! Так что оптимал по заводу, пусковой ток можно по более
Ток генератора не влияет на емкость АКБ.
Алексей Карпов п
у меня гена на 55 ампер, могу поставить акб на 70 ампер.???
Аккумуляторщик Подскажите, пожалуйста, какой аккумулятор по Вашему мнению поставить на Nissan Almera N16 1,8 L 116 л/с? Я имею ввиду оптимальный типоразмер, ёмкость и пусковой ток, ну и марку по Вашему мнению.
Добрый день.Объясните пожалуйста про АКБ ЗВЕРЬ почему на отечественной машине пойдёт, а на иномарке выкипит?В тестах За рулём ЗВЕРЬ несколько лет был в компании лидеров.
Добрый. Возникает следующее: ruclips.net/video/Y4DKprIj650/видео.html .
В иномарках генератор работает ка часы и поддерживает определённое напряжение, например 14.2В. После того как АКБ зарядился он начинает "кипеть". Чем дольше машина, тем больше АКБ кипит. Другое дело у самых новый автомобилей, с плавающим напряжением (когда АКБ зарядится, напряжение падает до 13.7+-).
А на отечественных, АКБ заряжается там при 2000 об. С потребителями на холостом тоже 1,5к об. И тд.
Другое дело у самых новый автомобилей, с плавающим напряжением (когда АКБ зарядится, напряжение падает до 13.7+-).
Вот эта фраза меня улыбнула - у самых новый автомобилей - моему корыту 16 лет. Такая опция имеется : Зарядка по принципу зима - лето, управление эбу по кан шине к генератору.
Зверь -Сила, у меня уже 10 лет работает и как новый и плотность 1,27 по банка
Из АКБ вода не выкипает, в моменты заряда-разряда при протекании химической реакции(блин, это же 8 класс) выделяется водород и кислород - это газы, а не пар их нельзя остановить лабиринтами, они неизбежно покидают АКБ (развод для лохов, вполне официально сокращается срок службы АКБ с 10-20 лет, до 3-5).АКБ кислотно- свинцовый - это хим. источник энергии, в процессе эксплуатации теряет воду, и это нормальный рабочий процесс.
здравствуйте у меня такой вопрос если купил новый аккумулятор автомобильный надо там что то делать ещё вопрос если новый аккумулятор от автомобиля как правильно ухаживать и как правильно заряжать и когда надо заливать электролит и десителированую воду
Гарантийные обязательства рекомендуют: раз в месяц мыть АКБ, проверить исправность электроприборов в авто, заряжать раз в полгода, и подливать воду в зависимости от типа АКБ.
Аккумуляторщик, доброго времени суток! Все таки, есть ли прямая зависимость при выборе нового АКБ между параметрами генератора и собственно самой батареи? Авто иномарка (OPEL).
+Алексей Боев зависимости нет. Нужно смотреть какой АКБ рекомендован заводом изготовителем авто. И смотреть либо такой же, либо немного мощнее (на 25-35%).
А что вы можете сказать про марку Арсенал 58ah 540A . В ленте по акции стоит 2300₽. Одноразовое г...? Или можно взять. У него кстати клеймы наоборот расположены, ну я думаю развернуть можно на 180
Одноразовое г... это вы точно сказали.
Лучше обойти стороной.
не гонялся бы ты поп за дешевизной))) вы сами то верите в такие сказки?я то я олень лоханулся взял за 5тр аккум
Подскажите,а что лучше взять на Тойота Прадо 120-й 4.0, Medalist или Rocket?
Долго продавал Rocket и не сомневаюсь, при их цене норм АКБ. Если Rocket, то только черный.
@@akkum а белые чего фуфлыжные?
'Подскажи хочу купить АКБ 60ач не для авто, для рыбалки освещения, нюанс в том что я его буду постоянно разряжать гдето на процентов 70-80 и заряжать зарядным устройством в моем случае кулон 912, подскажи какой прикупить чтобы для разряд заряд наверно чтобы не выкипал. ???'
я бы для таких целей литиевый аккум взял и светодиод, и ничего не весит и светит офигенно
Добрый день мой варта на vw polo отходил 5 лет , хочу приобрести новый той же фирмы или может что то другое ?
Аккумуляторщик, отличаются ли акб китайских скутеров чем, то автомобильных акб? Есть ли различия? У меня есть китайский скутер неизвестной марки, с таким же акб. Как его обслуживать?
В скутерах обычно стоят типа AGM.Разница в размерах и мощностях.
Спасибо, за ответ. Я заряжал его как и все АКБ импульсным зарядником АРГО 3М. Причем восстановил его после 6 месячного простоя.
три аккумулятора кальций кальций выкинули после одного разряда до 8в
+ustkaman Серж зарядить не смогли? Или в чем проблема?
Аккумуляторщик приветствую) Вот не могу понять стоит ли ставить на ВАЗовские модели кальциевые акб. Ибо кальциевому акб требуется стабильнное напряжение бортсети,плюс напряжение не ниже 14.5 В. На ВАЗовских некоторых моделях стоят генераторы которые выдают напряжение не более 14.1 В и при некторых потребителях идет просадка до 13.5. Так вот вопрос такой а стоит ли ставить все таки кальциевые АКБ на ВАЗ?
Не ставить - ставь гибридный и будет тебе счастье
На Калине 2015 года с завода установлен Аком Ca/Ca. По крайней мере на этикетке написано. Не было с ним никаких проблем (езжу каждый день работа-дом по городу), пока на днях банку не закоротило.
Нихрена не пойму кто придумал заряжать кальциевые 14.5+ вольтажем ?
4 года уже на семёрке кальциевый мутлу стоит, все отлично работает, хорошо запускается и летом и зимой
Аккумуляторщик подскажи купил ТОПЛУ как у вас на видео, перевернул на бок секунд на 10 и потекла кислота из под крышки, это нормальное явление ???
Такая проблема известна. Про нее я рассказывал - ruclips.net/video/vYjqeFIqy40/видео.html
Это гарантийный дефект, обратитесь в магазин, где покупали, пусть они произведут замену АКБ.
кислота потекла из под крышки где надпись TOPLA, я так понимаю там находятся газо-отвод ,в этом случае это нормальное явление ? АКБ заказывал из другого города ,думаю будем проблематично обменять .
Подскажите пожалуйста, какой ставят на мазду 626кронос?
Я себе поставил 65 амперчасов аком ефб все ок четвертый год
Стоит ли покупать который 2 года на складе простоял.? Необслуживаемый он
Со скидкой и после зарядки можно)
Сначала выясни сколько стоит свежий. Этот купи со скидкой. Сначала правильно его заряди (заряди, избавься от расслоения электролита (дозаряди, т.е. кипятить акб 2, 3 часа). Все вышеперечисленное это стационарное обслуживание (вне автомобиля, при температуре 25 градусов по цельсию). Только после стационарного обслуживания ставь на машину.
Стоял 55й но поставил 65й, напомню один тонкий момент, в городском цикле ваш генератор может не справиться с полной дозарядкой, это не говоря уже о повышении нагрузки на него, в итоге со временем в таком цикле ваш аккомулятор тупо разряжается, и очень сомневаюсь в этом случае, что вы легко заведитесь в мороз!))
Старый Ваш аккумулятор заряжался током примерно до 5,5 А. Новый до 6,5 А. Он более ёмкий, и способен потреблять больший зарядный ток при одном и том же напряжении генератора. Разница в 1 А для генератора - ни о чём. Что 1-й, что 2-й аккумулятор в одинаковых поездках за одно и то же время зарядятся на один и тот же процент. Если у Вас успевал заряжаться 1-й, то успеет и 2-й. Если 1-й недозаряжался, то и 2-й будет недозаряжаться, но подзаряжать в стационарных условиях (или длительными поездками) 2-й придётся чуть реже. И условия работы для него будут более щадящими, он реже будет недозаряжен, прослужит дольше.
На морозе с зарядкой не справляется аккумулятор, а не генератор. Генератор не боится мороза. В -15C Ваш 1-й аккумулятор, возможно, принимает только 1 A, а 2-й, как более ёмкий 1,2 А. Так что в процессе хронических недозарядов 2-й и на морозе продержится дольше за счёт изначально большей ёмкости, и большей скорости заряда в Амперах. Всё легко проверить вольтметром и чуть сложнее амперметром. Удивительно, что в такой легко проверяемой сфере существует множество заблуждений. Я вот лично заблуждался, мне кто-то внушил, что на холостом ходу аккумулятор медленно заряжается или даже не заряжается совсем. Достаточно было подключить вольтметр, чтобы понять, что это чушь. Генератор выдаёт стабильное напряжение, а следовательно и ток для аккумулятора, что газуй, что не газуй, что на новой машине, что на 34-летней. Но если кто-то ездит на советской машине своего дедушки, или неисправной современной машине, то возможны нюансы, естественно. На древних тачках, кстати, часто стояли встроенные амперметры и вольтметры на приборной панели.
Акком EFB ,гарантию в 4 года дают. Ваше мнение?
если будеш ездить на станцию и делать диагностику электропроводки каждые пол года.
Темы для роликов принимаешь? Есть мнение в инете, что новая стартерная АКБ, будучи переполюсованной с самого начала эксплуатации, за счет кол-ва и разности физ. характеристик пластин, позволит получить большую емкость, но меньший ток, что как раз и надо для работы в кач-ве АКБ питающей UPS с внешней батареей. Такие используются для котлов отопления, резервных источников питания и т.п. Я бы точно посмотрел весь процесс и результаты.
Проверить не смогу и реализовать данный эксперимент. Недостаточно ресурса(
Й
Отправится за АКБ на своих двоих? А после тащить в пешке на плечах к машине. Слова знакомые а со смыслом лажа.
Ростислав мое имя, подскажите расшифровку Delkor MF36-21GL 12 V RC 80 vin CCA410A. Спасибо
Delkor - название
MF36-21GL - артикул
12 V - напряжение 12 Вольт
RC 80 - судя по всему резервная ёмкость.
410А - пусковой ток.
большое спасибо
Сам в других видео когда выбирал акум выбрал гибридный где и сказал что кальцевый лучше не брать так как он боится разрядов а в жизни всё бывает, чтото ты парень мутишь, на рекламу работаешь?
Что скажите про FB " super nova"?
У меня сейчас такой стоит. 45 а/ч. Изготовлен в 2011 году. На данный момент требует замены. Зимой уже слабовато крутит.
@@every3689 с 2011г. Это не плохо!) Спасибо)
Здраствуйте.акб потейеет почему?может от перезарядки
Да это норма, особенно летом, под капотом при +20 в воздухе все +40 у акума и запотевание допустимо, у меня так, все проверял, все в норме от электрики до показателей акума и уровня жидкости в нем. Единственное лучше протирать его от заболеваний.
Протирать от внешнего саморазряда.
👍👍👍
Если я правильно тебя понял, то Forse Акб вообще не должны кипеть! У меня на машине стоит данный АКБ, напряжение в сети 14,3- 14,4 в. , а аккумулятор кипит!! Заехал в магазин купить новый Акб, а продавец сказал что у меня проблема с электрикой, а Акб тут не причем! Хотел бы услышать твоё мнение!!?
Может кипеть. Когда идет перезаряд (напряжение выше 15В) и когда АКБ уже заряжен, но напряжение выше 13.8В.
Какая именно проблема то он сказал?
Какая проблема он не сказал, просто говорит съезди к электрику и найди причину кипения, а то и новый Акб испортишь! А электрик говорит что напряжение в норме, при заведенном двигателе без включенных приборов 14,4 в. исправный Акб кипеть не должен, намекая что батарейке хана! Вот и не пойму кому верить!? P.S. Новый АКБ взял Toplu на 60 А., старый Forse 55 А. И еще у знакомых на трех машинах замеряли напряжение: 14.2 , 14,5 , 14.3 в. и ничего не кипит.
А как насчет АКБ Тюмень премиум?Он первое место занял в тестах За рулем.
+Дмитрий Морозов в объективность данного теста в нашей среде мало кто верит. А так Тюмень хорошая батарея, главного следить за ней.
Хочу не согласиться, Тюмень раньше выпускала в хорошие, сейчас нет. Курские вне плохие
Когда стартует новый бренд он хороший. Потребитель подтягивается (спрос растет) и тут начинается оптимизация (снижение себестоимости на заводе изготовителе, но не на ценнике в магазине), ну и соответственно качество пикирует вниз. Могут и пластин не доложить и не полностью сформовать и т.п. В связи с этим наверно и стоит присмотрется к только выходящему на рынок производителю.
У меня стоит старый на 750А
И не досказал про вес
2,8 кг На банку. Те 2,8 ×6=16,8 кг. Внимательней надо читать кометы.
подскажите аккумулятор зверь стоит покупать
На отечественный автомобиль можно поставить, на иномарку лучше не ставить, возможно будет выкипать.
А что думаете по поводу тюмени премиум? Купил, зарядил , напряжение 12,57 показывает, маловато по моему
Mey600 , так заряди больше
Что скажешь про Аккумулятор MUTLU 100 А/ч.
Мутлу, хороши раньше были, сейчас как повезёт.
а подскажи еще пожалуйста, у меня два акб по 12в каждый на 24в последовательно соединены, один из них похоже мертвый, а другой вроде еще норм, менять оба сразу лучше или только дохлого? И какая лучшая альтернатива есть мутлуку?
2года и здох
Добрый день
в мене на сітроєн немо стоїть ще заводський акумулятор 50 а 420 пусковий ток . треба міяти на новий і незнаю чи можна поставити мощніший . як поведе себе електроніка - мозги- ?
Можно ставить любой который подходит по габаритам. Хоть 55, хоть 60 А. На электронику это никак не влияет. Более мощный будет легче крутить стартер и все.
дякую за підсказку . я тоже так думав но на 100 процентів не був впевнений . з акумуляторами мою сраву 20 років а з електронікою це перша техніка і засумнівавася .
технік __
Всем привет! Берите топлу, чешский акб, хороший и ходит .....
Кажись Словения Акб.
rocket и westa рулит
Согласен)
У меня 2 АКБ DEKA 60Ач и PRESIDENT 55Ач работают досихпор прошло 5.5лет DEKA уже подыхает.А PRESIDENT ему на подмогу через крокодилы завожу👌😊 Буду брать большей ёмкости на 80Ач и таких же производителей если найду.
Корпус D26L
Долго продавал Rocket и не сомневаюсь, при их цене норм АКБ. Если Rocket, то только черный.
Почти 9 минут ни о чем. А по поводу Ca/Ca аккумуляторов, прежде чем нести чушь и вводить людей в заблуждение, изучите подробнее характеристики этих батарей, а также не помешает почитать литературу о них.
бред, ставить надо тот аккумулятор, который рекомендован производителем. и не надо гнаться за большой ёмкостью. штатный 55ач - значит ставь 55 а не 70.
Особенно если живёшь в Сургуте, флаг тебе в руки, полный бред, если с Японии многие 2 литровые и 1.8 приходят на 45-50, какие нахер 45-50 в наши -30,-40 а на скверах ещё хлеще..
Из практики Рокет и Солайт, редкостное корейское говно, Топла отличный аккум, сейчас на нем езжу, рассчитывал это из видео услышать, но нет...
С Солайтом согласен, а вот Рокет вроде ничего.
Топла, да, хороший аккум)
Моему Рокету пятый год, для зимы уже не годен ( нет емкости с запасом) а вот весна, лето, осень еще может работать. Поехал за другим АКБ, и увидел Тюдор, не удержался, купил, когда-то был опыт использования Тюдора, так он на моей дизельной машине отпахал три года и у знакомого на восьмерке пять, может и еще бы жил, если бы знакомый на генераторе диодный мост вовремя починил.
Рокет сдох за 1.5 года, правда до этого он 3 года простоял на прилавке, но он сразу после установки быстро разряжался. 30 мин музыку послушал и все. 11 вольт на 90 аккуме. Отстой в общем
бесполезная болтовня
Влазит и вылазит... русская языка не забывать говорить правильно надо бы.
Полярность ерунда,