Kingsong S18 and Inmotion v11 presentation. First look on at suspension EUCs.
HTML-код
- Опубликовано: 10 апр 2020
- At April 3rd, Inmotion introduced its first Inmotion V11 suspension EUC. KingSong announces its first suspension suspension, KingSong S18. Both EUC are really new for the elecric unicycle world. In this video I am discussing whats new in electro unicycle world, what differences between those new EUCs and what good and bad things we gonna get. Everything i am telling about those EUCs is just my own opinion. And can be different on real models when they start to produce it.
Как всегда, всё чётко, ясно и по существу. Спасибо огромное за такие видео!
Пытался по существу. Но информации пока мало. Некоторая с забора. Правда, китайского. 😜
Спасибо за обзор. Непопулярность моноколес обусловливается немаленькой ценой и сложностью освоения. Продукт очень не массовый, в отличии от велосипедов и самокатов. Но хорошо что эта отрасль эволюционирует.
Она и будет эволюционировать дальше. Ибо миграция с самокатов односторонняя, как правило.
Велосипед не проще в освоении, чем моноколесо. Просто на велике многие с детства умеют ездить. Думаю, когда текущее поколение (которое с детства будет катать на колесах) вырастет, у велосипеда будет серьёзная конкуренция)
@@DiveTheseClips ага еще скажи что гироскутер так же сложен в освоении как моноколесо.)
большинству чтоб хоть как то проехать. даже если умеют кататься на велике надо неделю учиться.
падать бить дорогое колесо. Не тешь себя иллюзиями.
Колесо штука классная но точно не массовая.
Сложность освоения не больше, чем у велосипеда.
@@ovrepin Ну конечно... Я за 7 часов научился на колесе, сейчас гоняю под 40км/ч. А на велике-то что учиться, сел да поехал, любой с ходу.
Вот это новость - давно пора! Благодарим за отличный обзор!
прикольное подведение итогов! больше контента в карантин ))
Спасибо за полезную инфу! Успехов!
Спасибо, что уделили внимание и за комментарий.
Очень интересно
inmotion seems to be impressive candidate _(wheels wider and taller)_ … thanks for sharing … *спасибо, что поделилась* !
Нормуль! Жду продолжение
Все будет :)
Интро - класс!
Обзор анонсов тоже!
я уже приготовился смотреть интересное кино, но тут все закончилось и начался обзор
спасибо!
Спасибо за обзор! Теперь ездить за хлебушком в магазин, удирая от росгвардии станет ещё удобнее 😁
Наивный)))))
Это сейчас у них нет разрешения на свободное применение. ПОКА нет
@@user-ct3xz3wr7t Следующий этап эволюции моноколёс - бронирование аккумов и контроллера, автоподкачка колеса, фара с ИК-подсветкой. Вангую)
Спасибо то за что я и так всё это знал и без него.
@@user-nu3og8du1u и повышение грузоподъемности кг так до 300 (чтоб в бронезащите катать=)))) + композитное бескамерное колесо, активная броня и т д в конце концов получится монотанк =))))
@@user-ew8pb4dh5b эх... вот такой мы, русские, загадочный народ - что ни возьмёмся делать - всё танк получается... Как говорится - Кто к нам с чем зачем -тот от того и того...
Браво Кингсонг и Инмоушн! Красавцы!✌🤟👍
Excellent video! Thank you for the English subtitles.
You welcome. Nice to see subtitles was useful for you, so my time isn't wasted for nothing :)
Лайкосик за видосик ;-)
Лови спасибосик!
Класс 👍
✌️
Отличное Видео.!
Спасибо :)
This is pretty good review
Спасибо!
Рад, если было интересно и пригодилось.
Лайк за популяризацию моноколёс!
Пру на энтузиазме. Параллельно спрашивая себя, зачем мне это нужно :)))
@@ChertovoKoleso правнуки скажут вам спасибо )
@@gamesgames8017 они скажут "и как вы только ездили на этом г..., это ж опасно ?" 😂
@@ChertovoKoleso любой моноколесник - энтузиаст по сути)))) на меня до сих пор смотрят как на инопланетянина))))) колесо ninebot one s2... думаю что то помощнее надо брать, но цены... =(
@@user-ew8pb4dh5b 😜
Great content! Thank you for the video!
Thank you for doing your job. Keep on going!
Анатолич, спасибо за правильные слова.
Мы строили строили и наконец построили :)
thx for texting this very informative film - I enjoyed it a lot.
Thank you for finding a time to write a comment. Apreciate that.
Раз в сезон амортизатор придется отдавать на ТО. Менять масло, разбирать и чистить грязь, прикупить насос высокого давления. Все так знакомо при езде на двухподвесном велосипеде
@Анісім Радкевiч BY верно, только нужно норм чехол искать
Класс
Спасибо!
Интересное видео
Спасибо. Уж что смог набрать.
Первое поколение колёс с подвеской лучше пропустить.
Я такой промолчу. Но внутри себя я киваю. Хотя при этом я, кажется, пропустить такое не смогу. Тот самый случай, когда я не готов ждать и готов быть бета-тестером.
Может готвей что нибудь ещё выдаст. Но сейчас не самое лучшее время. Рынок капец как нестабилен.
Да интересно, да хочется, но только потестить
@@test37485 Гы! Готвей делает шкафы для батареек))
Я вообще не понимаю смысл подвески в моноколесе. Убивает контроль и удовольствие от езды.
@@Askhat08 Как человек, 80% времени ездящий по проселочным дорогам, не соглашусь =)
кинг больше зашел как то))) а вообще - здОрово!!! снизится нагрузка на ноги, добавится комфорта... единственное - думаю ценник на все это какое то время будет не особо адекватным... спасибо за обзор - лайкос - подписан давно=))))
Классно, спасибо огромное за обратную связь. Ценно очень.
Спасибо за отличный обзор👍👍👍 Дизайн колёс просто космос😍 а вот в остальном пока много вопросов. Сейчас конечно, всё это будет тестироваться и дорабатываться. Интересно, что предложит GotWay 🙈😂
Что-то явно предложит. Если честно, я от него больше жду качества сборки и материалов. И, конечно же, дизайна. А свою нишу он уже занял.
Готы решили видимо пока не ввязываться в эту гонку второпях. Думаю на этот сезон ничего не покажут а будут разрабатывать колесо с учетом ошибок у своих конкурентов.
Олег Епифанов 100% выжидают 🤪
С учётом качества производства больше интересует что выдаст на гора Ninebot. Да и новинок у них давно нет, относительно конкурентов. Может тоже что задумали...
@@NikolayD60 скорее сдулись. Ибо в целом зло потерпело фиаско. Они их много продали, но при такой проектировке и дизайне они явно ждали других цифр.
Thank you for English subtitles 🙏
✌️
Excellent video. Thank you for the translations. I have the V11. ✌️
Thank you for comment. This is old video, i did it right after presentation.
And nice uou have v11. How do you like it?
Чёртово Колесо She rides a bit high from what I’m use to. Still getting the feel of the V11 day 2. I am use to the MSX. I just added power pads hoping it will help with control. Not sure I like the tire.
@Donkey Dem well i did my review on v11. But still need some time to add english subtitles.
As i said there, i really like the sherman tire. And after that even suspention on v11 isnt that great as i expected.
kingsong мне больше понравился. как-то продвинуто и надёжнее. да и вес позволительнее, 22 кг еще терпимо. но, наверное по цене, еще не скороооооо позволю себе. обожаю моноколесо. вещь супер. машина под окном, но иногда приятнее с ветерком на колесе в город.
И мне кингсонг больше приглянулся :)
Хорошо, что успел до подорожания взять KS-18XXL - на 3 года точно хватит, а там как раз и тему с подвеской допилят, можно будет брать. Но ребята молодцы - развивают тему. Очень кингсонг понравился дизайном - как доведут до ума, возьму обязательно.
Абсолютно адекватный и практичный комментарий. ✌️👌
За сколько брал?
I watched the entire video without knowing what he was saying, and im happy Good video.
I am VERY sorry for failing with subtitles. It will be there today. So u can turn it on and watch it. Thank you for your comment.
@@ChertovoKoleso thank You Good Job.
@@maia457br Did it for you. Dont be mad for my poor english.
@@ChertovoKoleso u could have turned on the caption
@@Glass_Nkoaa please, can you explain, what do you mean? I haven't get an idea...?
Like. I za masku s 6035 filtrami.
Не знаю, откуда они у меня :)))
в этом видео ты упомянул о внешнем аккумуляторе. А можно поподробней? У меня колесо gotway msuper v3. Получается внешний аккумулятор можно подключать через гнездо для зарядки и продолжать движение в то время как колесо заряжается? Хоть и не очень удобно но это это выход. Кинь ссылку пожалуйста на такой внешний аккумулятор.
ruclips.net/video/EYA_14PHLO4/видео.html
6:30
Детали лучше у них уточнить. В том числе работает ли зарядка во время движения на готвеях. На кингсонгах работает.
@@ChertovoKoleso благодарю, на видео , на зарядке king song написано по моему. и штекер для зарядки там другой. прямоугольный, у меня круглый, с 4 штырями металическими. я им написал в комментах, посмотрим что с этого выйдет.
@@user-bl5ri4xl9l Ну, штекер думаю, не самая великая проблема. Всегда можно перепаять разъём или сделать переходник.
скептический ))) , скептический обзор у Дениса Хагова. У тебя офигеть какой оптимистический.
Спасибо!
1:00 даааа были беззаботные времена )
😉
Дизайн от Кинг сонг мне больше понравился -этакий "стим панк" получился.Смотрится очень брутально,Но как было замечено автором ролика,чистить колесо будет проблематично. Думаю прикупить его себе как сотру в пыль свой Готвей.Надеюсь готвей к тому времени выпустит свою ответку и не подкачает с дизайном.
Спасибо, интересно. У меня вот возникла ситуация, когда можно взять либо хороший велосипед, либо средний электросамокат, либо никакущее моноколесо или подержанное в труху моноколесо. Я выбрал велосипед, хотя хотел бы выбрать хорошее моноколесо)) Цены, цены у них дикие просто.
Очень надеюсь, что цены будут снижаться... О для этого колеса должны стать более массовым явлением.
@@ChertovoKoleso 80% цены в моноколесе - батарея, так что не снизится.
Атмосферное интро! )))
Так и не открыл сезон.
Кто-то у нас катается, несмтря на изоляцию.
Один уже получил штраф.
Ого. Реальный штраф? И дорого нынче надо доплачивать, чтобы на моноколесе катнуть?
@@ChertovoKoleso, человек рассказал сумбурно. Ехал сам без маски и с чужим ребёнком (учеником), сумма 15к. Но, дальше мутно. Возможно, это предупреждение. Хотя, протокол с подписью остался у полицейского.
Жесть просто. А ещё эти пропуска в Москве с понедельника... Хорошо, что у нас в Белгороде пока такого нет.
@@user-nu3og8du1u надеялся, что не введут. Но, видимо, так того обстановка требует.
@@Al_Al_-hf4tf вся эту мутня незаконна в отношении всех, кто не имеет подтверждённого диагноза. Советую обжаловать в суде, Агора и Апология протеста в помощь.
на Kingsong подвеска то не работает(не настроена?). 8.10 - после лежака аморт сжался, но отбоя не произошло, произошел пробой - привет штоку=) Ну а далее колесо осталось загруженным, проехав более метра.
На инмоушн тоже работает криво. С другой стороны, это лишь первые ролики тестовых экземпляров. Настроена ли подвеска в них? И как?
Так что ждём серийных образцов. Которые уже и покажут, что к чему и акк это будет работать.
5:31 вот оно, сямое красивое колесо!
Согласен. Впрочем, z10 мне по-прежнему нравится.
при первом же крутом падении с этими заклинившим амортом можно будет попрощается, любой перекос корпуса создаст массу проблем
Есть у меня подобные опасения. Но, пожалуй, не видя устройства вживую так утверждать будет не совсем справедливо.
Респект, Анатолич))) ЖЕСТОКО СТРАДАЮЩИЙ от собянинских плиткобордюров ПОЗВОНОЧНИК старого наездника 18XL, в ультимативной форме, ТРЕБУЕТ системы АМОРТИЗАЦИИ)))
Улыбнул, спасибо! :)))
Ждём.
А 4" ЗЛО не комфортней 18XL будет по "собянке"?
интересно, а нельзя ли взят покрышку пожирнее, как это делается на фэт байках. Там за счет покрышки иногда удается вообще обойтись без амортизирующей вилки.
@@NikolayD60 Зло имеет очень дубовую покрышку, так что нет. По отзывам большинства рацлеров чувствуется каждая неровность.
Можно было бы сразу побороться за уменьшение неподрессроенной массы. Хоть аккум можно было к блоку с педалями приляпать?
У KS s18 так и сделано же...
А меня интересует жизненный вопрос - какая модель очков использовалась под респиратор 7500? Ответьте пожалуйста, вопрос жизненный! Купил респиратор, нужно очки к нему. А сейчас можно купить только онлайн, не примеришь ) есть риск просто бабки отдать, а очки не подойдут ))
Итак, какая модель очков?
Uvex ultravision w166 34-f это все что нашёл. Сидят как влитые.
@@ChertovoKoleso спасибо )
Is inmotion and kingsong the same company? Why is Kuji the first tester of both wheels?
Because he is one of the top bloggers and skilled riders possibly? And it's really nice he did his effort to S18. It looks ortopedistic and cool.
@@ChertovoKoleso ye i like him alot just think its weird,. I kinda want to sell my 18xl for the s18
Чем больше диаметр двигателя, тем больше момент при одинаковой подводимой мощности.
Спасибо за обзор но я предпочитаю статистику пользователей
Пока её не было, поэтому руководствовались тем, что есть.
Вставлю и свои пять копеек на тему. Колени болят - просят подвеску, у инмо подвеска кажется мягче. Смотрел обзор куджи на S18, чёт не производит колесо впечатление, ну только если визуально. Всё же склоняюсь к тому, что в11 будет идеальное колесо для города, а s18 для леса и бездорожья. Предзаказал в11. Если ребята не налажают с гидроизоляцией, то думаю колесо получится хорошие, очень на это надеюсь :)
Трудно сказать, пока не доведётся потестировать лба колеса. Желательно с возможностью поиграться с настройками подвески.
У s18 есть три плюса:
1) общий вес
2) практически минимальный вес (одно моторколесо и контроллер) подрессоренной части.
3) чуть больших ход самой подвески
Поэтому вот так однозначно сказать, где лучше будет подвеска работать, пока можно.
@@ChertovoKoleso
Да, но и батарея у него наружу торчит, у инмо хотя бы закрыта карбоновыми вставками.
Ну и сама подвеска у него находится в толстенных трубках, в сравнение с открытыми рычагами S18, у инмо выглядит надёжнее, в изначальном видосе тестов v11 батка была как раз сверху, и видать в процессе тестирования они выявили, что А - запихать большую батку невозможно либо Б - какие то сложности в центре масс или ещё в чём то.
Одно падение на s18, хорошее такое падение и хана подвеске, а у инмо и вставки карбона и огромные подушки.... вообщем буду бета тестером, но что то мне подсказывает будет всё хорошо.
Одно знаю точно, визуально в11 выглядит совершеннее s18 и банально сборка качественнее на первый взгляд.
и да, я инмо бой, в5ф, в8, в10ф всё это прошло через меня, и ни разу не вызывали эти колёса нареканий.
п.с. в5ф жены, а на в8 я откатал 3000км при весе 107 км, а это что то говорит про надёжность колеса (падал всего 2 раз и по собственной дурости)
@@ChertovoKoleso какие плюсы у v11 вижу я, сравнивая с s18:
1) большие подушки (скорее всего будет очень комфортно сжимать колесо)
2) больше батарея (плюс система двух параллельных батарей - Б - безопасность)
3) карбоновые вставки, это шикарно, если ещё и падушки будут легко заменяемые, с этими подушками и вставками боковые удары уже не страшны.
минусы
1) ручка под большим вопросом, я 185 см, заявляют что удобна для 200 см. посмотрим
2) вес 27 кг... лично для меня проблемы не вижу, сам лоб весу за сотку, дури хватит и 30 таскать.
3) фара - одно из больших вопросов, надеюсь её луч будет направлен на землю, а не вперёд...
добавлю, т.к. это будет моё первое колесо дороже 100 тысяч, думаю прикупить кастомных пельменниц - педалек, и будет песня.
@@iligodtrisk5214 да, есть такое. В любом случае, будем смотреть уже по факту.
Когда уже производители задумаются о звуковом сигнале? Неужели это так трудно сделать брелок с блюту́с модулем и парой кнопок. Движение в потоке пешеходов без сигнала - просто ад.
А вы точно будете брать такой бролок всегда с собой?
О движении в потоке пешеходов что-то много мыслей в последнее время.
@@ChertovoKoleso Если он будет болтаться на запястье руки... не вижу проблем.
Больше подвижных деталей= больше вероятность поломки и больше стоимость починки и сервиса
Вопрос, стоит ли того подвеска. Мне кажется, стоит. Возможно, когда-то устаканится и будет надёжной. Но мы то надеемся и не хороним надежду, что почти сразу.
@@ChertovoKoleso Согласен, здоровья она все же сохранит прилично, особенно райдерам за 50
@@AlexeySLK лишь бы невовред :)))
@@ChertovoKoleso из вселенной велосипедов с аморвилкой - на городские велосипеды не ставят гофру для защиты от пыли - и это сделано специально чтобы вилка быстрее дохла.
У меня уже переламывало ось на ks16s, и, такое впечатление, что скоро в труху сотрет колени. Так что все же топлю за подвеску.
Направление мысли производителей правильное, но объёмы баток немного расстроили
Меня скорее вес в11 разочаровал. Так-то 1400 вполне себе размер.
1100 можно было бы считать маллватым, если бы 18л не покупали в три (!) раза чаще, чем 18хл.
@@ChertovoKoleso в 2019 XL покупали чаще. 18л просто вышла раньше, поэтому их в целом побольше.
Вот это в чате ЭД выкладывали:
Меня тут спрашивали как выглядит список самых продаваемых колес.
Вот так выглядит десятка самых продаваемых колес. Разные батарейки колес не учитываются как одно колесо.
1. Inmotion V8
2. KingSong 16S
3. Inmotion V5F
4. Inmotion V10F
5. KingSong 14M
6. KingSong 18XL
7. KingSong 18L
8. GotWay MSuperX 1600
9. GotWay MCM5 340
10. Ninebot Z10
Самое главное это цена
Ох, совсем забыл упомянуть. Спасибо!
Наоборот, рынок расширяется настолько, что производители уже берут в расчет и те места, где о ровном асфальте во всем городе речи не идет ))
На древнем, и лучшем Nenebot one e и pro устанавливали 12 мосфетов еще в 2016 году! и это при мощности мотора 500 и 800ват с током 72в
👐
Мечты сбываются.
Аууууе) впрочем до мечты там ещё далековато. Но первый шаг точно есть.
Чёртово Колесо, да, дело созрело и завертелось.
Пасиб за сравнение. Купил v11. подскажите какие купить зацепки для прыжков??
На в11? Не скажу. Оно вообще прыгает плохо.
Может, в профильных чатах что подскажут. 😌
Я всё думал когда появятся амортизаторы на колёсах
И я ждал изо всех сил :)))
А чё,в Москве есть доставщики еды на моноколесах?
Моноколесники попадаются, хоть и не часто. А вот что поражает, так это доставщики на электросамокатах... с их то дальностью.
@@alexeykulikov2739 Меня заинтересовали трехколесные девайсы, на которых рассекают доставщики Кухни на районе. Удобно, едут и по дороге, и по тротуару, есть какая-то защита от погоды. Правда, в квартиру такое вряд ли получится поднять).
@@alexeykulikov2739 Прикольно)))
Лучше бы они создали нишу легких и дешевых колес, пусть даже с небольшим дневным пробегом. Зато более подходящие для подскока с общественным транспортом и доступные по цене. За 2 000 долларов я лучше мотоцикл куплю.
Что, Анатолич, за кингсонг топишь?
Ни в коем разе. Я индифферентен абсолютно. Что нравится или не нравится - говорю
KS S18 has almost 24 KG !
Inmotion v11 ??
27. Does it really metter so much?
Видимо встроенное зарядное устройство мы увидим в следующем тысячелетии (((
Ой. Я бы не ждал... Ибо вместо Зу лучше ещё баток напихать.
Не под звук стрельбы )))) это звук как подвеска отрабатывает когда съезжаешь с лестницы
И никто не обещал презентацию никогда, придумали себе и ждали))
Сейчас на найду, но видел где-то картинку от кс, что презентация в 2 ночи. Про стрельбу я конечно с иронией. Ибо звук больше напоминает именно её, чем работу подвески. Хотя... Я никогда не слышал, как работает подвеска Ks вживую. Надеюсь, что не так. А то бабушки в обморок попадают.
Чёртово Колесо instagram.com/kingsong.international?igshid=foj3dud8gi1r вот офф канал, презентацию не обещали:) А че я не против такого звука) круто
это не звук стрельбы, а звук пробива подвески)
И когда поступят в продажу?
Сейчас предзаказ берут уже. К началу августа ожидаются в РФ.
@@ChertovoKoleso ой боюсь сырые будут.
@@Baton1804 никто не застрахован.
Хочется надеяться что первый блин не комом
Вот и я надсь. Изо всех сил 😂👌
само собой будет комом - это классика
А есть еще в названиях роликов англоязычных версия "full"... Kingsong s18 full... типа полная версия что-ли... На самом деле может быть все что угодно, можно пояснить, что это такое?
Впервые слышу... Может, full review?
@@ChertovoKoleso По ходу да, смысл этот... У меня была мысль про увеличенный запас хода, за счет прибавки в батарее... Значит нового пока ничего не доработали... Спасибо за классный обзор, надо будет следить за обновлением колесика, может ip67 сделают, раз пошло такое дело...:))
Пока, насколько я знаю, увеличение АКБ они не рассматривают: некуда. Но почти уверен, что сообщество их задавит :)
@@ChertovoKoleso Им и самим это выгодно - нужно делать какой то следующий шаг, а это либо ip67, либо аккум... С аккумом наверно проще, может так и задумано было...))
я смотрю на то что делают и не понимаю - сами разработчики на этих колесах катают? Допустим, от дома до работы? Эти корпуса не пригодны для эксплуатации вообще
Нууу... Мне кажется, вы излишне категорично :)
@@ChertovoKoleso а как иначе сказать? Единственная более-менее адекватная модель "слона" и та без брызговика. Я уже молчу про неремонтопригодность(пластик со временем сыпется) Те же педали, в которые забивается грязь и они перестают закрываться.. Я собираюсь делать свой корпус. А батарея кстати почти вдвое уменьшает емкость от мороза, и места чтобы поставить подогрев нет в штатных корпусах
I still want the GW monster. I don't really care for these new one with the suspension all because I know they're going to be 7k
What do you mean "7K"?
@@ChertovoKoleso It's going to be 7kwowpow where stepping into will make your speech slur like you put Carolina Reaper in your mouth while rubbing your eyes accidentally.
Подвеска хорошо по ступенькам, но нужна ли в обычной жизни? Вопрос.......
если трюкачить есть вело, да и в целом я за вел. А моноколесо это отличный подскок с электричек и метро.
Ещё дополню если у вас простатит вёл не круто. )))) старею...
нужна, везде ямы поглубже степенек
Что-то мне подсказывает, что привирают KingSong про вес своего нового колеса. Не может это колесо быть легче KS-18L .
У меня тоже такие же подозрения. Но не будем гадать, ждать осталось недолго.
Мда а цена 1125 на kingsong! Не дохера натощак!???
жаль, что колёса 18" весом 13 кг невзлюбили. видимо катальцы поголовно грузчики.
второе колёсо интересное, выглядит неплохо, подвеска адекватно сделана.
Увы, сейчас безопасный мотор весит более 10 кг. И аккумуляторы еще минимум 7-8. Так что О лёгких колёсах пока придётся забыть.
А что за колесо было с такими характеристиками?
@@user-kf3vg1sr1s так соло вилл же. Считай, первооткрыватели
Наверно удирать от патрулей на такой штуке удобно. Актуальная штука для карантина.
Big headlight needs blinds...
Both need double battery...
На сегодня V11 уже порядком подлечили
По подшипнику пока ничего хорошего не слышал...
На мой взгляд, моноколесо весом свыше 20 кг. представляет интерес в большей степени для гонщиков и туристов. Для города нецелесообразно на таких монстрах ездить. Китайский мозг отличается от российского однако.
Тоже поначалу так думал. Было немного некомфортно с 18л после в8. Но прошло со временем.
Сейчас если надо на расстояние до 5 км ехать, то в8. Если до 15, то 18л. А если больше планирую, то беру в11 и счастлив. И вес вообще не помеха. Я ж не ношу его. В лестницы закатываю.
Вчера эту рекламу но китаяся см
Кинг сделал какую то понтовозку, чертовски красивую но понтовозку. Думаю еще и загубят своим нежеланием нормально собирать. Что касается инмо то тук хоть и вес конечно присутствует, но думаю будет очень практичное и удобное колесико. А с качеством сборки у инмо все впорядке. п.с. ох и заскрипят все эти рычаги у кинга
Инмо сделал какую то понтовозку, чертовски красивую но понтовозку. Думаю еще и загубят своим нежеланием нормально собирать. Что касается кинга то тук хоть и вес меньше, и думаю будет очень практичное и удобное колесико. А с качеством сборки у кинга все впорядке. п.с. ох и заскрипит вся эта подвеска у инмо
А вот у готвея подвеска не скрипит )))
У кинга со сборкой всегда было лучше. По крайней мере элька лучшее колесо на рынке до сих пор. По новым моделям пока не понятно ничего, но 27кг это не просто "присутствует" это неподъемный вес! это почти в полтора раза больше чем "стандартные" для сегодняшних 18" ~20кг.. Это очень и очень много. 20-23кг это предел разумного веса, увеличивать емкость аккума дальше можно только за счет более емких батареек, а не их количества.
@@KiragIG так пока скрипеть нечему)
@@user-nu3og8du1u та заскрипит ещё :)
Kenapa pakai APD lengkap dg masker sm kacamata klo endingnya di buka di tempat umum????
кинг сонг получше будет как по мне)
Я его и выбрал для себя. Ждём ещё новинок от инмоушн
@@ChertovoKoleso думаешь стоит его взять или николу?
Сделал выбор с трудом в пользу kingsong ks16x, а тут на тебе ещё парочку 🤦
:))
Don't want to buy Chinese are any of these made anywhere else, that powered board is made on California but i want another wheel. The sub titles cover lots on the picture, maybe i will learn how to change the size.
All EUC's are made in China. There's no getting around it for now.
Судя по весу колеса не детские , поэтому и колонок нет
Колонки - это не только детская забава. Они могут использоваться и как активная безопасность.
За эту цену Я куплю джи бустер и куго джи 1
Можно ещё ржавые Жигули. Тоже вариант.
Для людей в возрасте моноколесо с сиденьем и ручками вне конкуренции !!!
Не нужно ничего из перечисленного. Пенсионеры вполне катают на колёсах. И я буду, если доживу :)
Oi SOU DO BRASiL QUEM PODERiA ME DOAR UM MONO CiCLO DESTE PODE SER O MAIS BARATO O BRiGADO TURMA.
Is it possible to write in English?
@@ChertovoKoleso DESCULPA NÃO iNTENDi MAS AGRADEÇO POR ME RESPONDER,SE NÃO TiVER GEiTO NÃO SE PREO CUPE OBRiGADO DEUS ABENÇOE AMIGO.
ИМХО - нафиг колонки и нафиг подсветку. Правильно сделали.
Тоже раньше думал, что баловство. Ан нет. Музыка разгоняет пешеходов, ну или удерживает их от неожиданных манёвров. А подсветка делает тебя заметным в потёмках.
Я к подсветке отношусь весьма утилитарно. Она прилично поднимает видимость райдера, а это безопасность. Колонки пока все играют отвратительно на моноколёсах. Но то, что все слышат, что вы едете, это тоже важно.
Видимости от фары-стробоскопа и заднего габаритного фонаря достаточно. Не нужно усложнять.
Еще раздражающий момент - включение/выключение фары переключает режим ЛГБТ подсветки. Из-за этого приходится вместо выключения фары выключать и включать колесо целиком.
@@Al_Al_-hf4tf Музыкальные вкусы у всех разные и заставлять слушать окружающих твою любимую музыку - так себе идея. Лучше возить в кармане велозвонок что-б распугивать пешеходов.
@@coreKORD быть может. Но что по мне, тут лишнего не бывает. Кто знает...
у того японца из Китая обзоры лучше намного. он хоть ездить умеет и на себе все показывает
Увы, отечественный ютуб в принципе сильно отстаёт. Я прекрасно понимаю, что мои провинциальный обзоры на мировой уровень не тянут.
Однако до тех пор пока есть чем поделиться, буду это делать.
0:48 Ну что ты "втираешь" то?))) НЕТ никакой пандемии. Или тебе сюжетный поворот для ролика потребовался, а тут "удачно" FASHIЗАЦИЯ подвернулась? ..))
Классика: "чем меньше ты знаешь..., тем больше ты дебил". (с) Чел в очках и спортивном костюме.
В остальном - обзор норм..))
Единственное, я бы посмотрел и вот это: ruclips.net/video/UO5g3xR7SW4/видео.html , а именно то что КингСонг PERDIT при жёстком оттормаживании.... (но этот ролик вышел месяц назад) ...))
Успехов..)
Никакой "общепризнанности" не было. Была диза ангажированных пособников FASHIЗАЦИИ. Надо было не СМИ слушать/смотреть, а исключительно НЕангажированных вирусологов, ну или, к примеру, Дэвида Айка, Пламена Паскова...
Ой, мне сейчас реально это все фиолетово. Кто там и что и как называет. Я сейчас этой короной болею. Гадость редкостная. Врагу не пожелаешь.
@@ChertovoKoleso,
Корона - это одна из разновидностей ОРЗ/гриппа. Какие проявления/симптомы? Т.е. в чём состоит "гадность" конкретного случая?
Васкулит. Поражение лёгких. Которые хрен восстановятся. И что дальше будет с фиброзным мусором, на который изошли лёгкие хз. Врачи говорят, это может вести к раку лёгких. У многих поражения очень большие, врачи 5-10% лёгких за поражение не считают.
Таких головных болей я не испытывал ни разу в жизни. Никакие обезболивающие не помогают. Голова болит как гнилой качан с капустой. Если до неё дотрагиваешься, фейерверк боли. Вспышки. По всей поверхности. Как будто сосуды лопаются.
И все это ахтунг. Слабость такая, что до соседней комнаты дойти уже подвиг. Это все у меня. Я не описываю бесконтрольные ознобы, плавающую температуру от 36.2 до 40 в течение дня. Это фигня как бы. Но в сочетании с головной болью и слабостью это полный ахтунг.
Последствия ковида пока что, согласно моим исследованиям не сравнимы ни с одним гриппом. И многие из повреждений, нанесенных ковидом, организм не восстановит никогда. И список их не такой и маленький.
Так что вы можете так же пофигистично и легко относиться к ковиду. Также, как делал я. Пока сам через это дерьмо не прошел.
@@ChertovoKoleso,
...((( ... Да, безусловно..., это какая-то дикая напасть-зараза (но вовсе и необязательно именно ковид)..., и всё равно как она называется (ибо одних ковидов даже в постановлениях т.н. "роспотребнадзора" - аж несколько разных штук)... И почитал про васкулит: так это вообще отдельностоящий "БОЛЕЗНЬ-САРАЙ"... В теле может и не быть ковида, а может и быть... Так что...
Возможно нужно поголодать, ибо 90 то кг - не шутка: кафна всякого в организме накопилось... . Методик много (три дня мокрого + три сухого, например, и аж до месяца). Где-то читал, что есть приемры, когда люди уходя в лес на месяц (соответственно, питаясь берёзовыми почками) - тем самым спасали себя от разных типов рака. В сети есть материалы.
А насчёт головных головных - больше пить простой воды (с нужным ПиАш). Плюс, возможно, живая-мёртвая вода...
ЗЫ. И конечно же - физические нагрузки. Канал doctorpetrik - рук.клиники Петрик говорит про необходимость физических нагрузок (и почему) и ещё массу всего полезного..
=============
Да тут и у самогО - кашель и першение в горле вот уже полгода...((
В общем, здоровья нам всем.
Хотелось услышать ваше мнение а не рассказ о том что мы и так знаем. Зря потраченное время просмотра.
Бесценный комментарий, спасибо! Я очень осторожничаю пока со своим мнением. Ибо пока, к сожалению, информации мало для выводов. И что будет на выходе, трудно сказать.
Очень ценная критика. Благодарю.
@@ChertovoKoleso уже полно гуляет роликов по 1-2мин из серии "догадайся мол сама". Здесь неплохая выжимка и сопоставление. Чуть бы побольше отсебятины информации накопали. Говорят- батки на 21700 из 4 и 3 параллелей соответственно, что ценник будет 2300$.
@@NikolayD60 признаться, не совсем понял "чуть бы побольше отсебятины информации накопали". Поясните, что имеете ввиду? Очень ценю такие отзывы.
@@ChertovoKoleso извините, беспроводная клавиатура глючит. Там пропущена буква "и". Интересно как раз личное мнение автора.
Этот транспорт никогда не будет популярным, по нескольким причинам, это трудно научиться кататься, неудобно эксплуатировать в городе ( частые перекрёстки и бордюры, нет контроля за техникой в неожиданных случаях) и дороговизна.
Прямо очевидно, что вы этот транспорт не пробовали. И поэтому очень заблуждаетесь в каждом из своих причин. Освойте, проедьте 1000 км. И сразу же каждый пункт поменяется на противоположный. Для затравки вам скажу, что научиться не сложнее, чем на велосипеде. А с остальным... Пусть это будут ваши приятные и поразительные открытия.
Единственное, о чем можем подискутировать, это дороговизна. Колесо можно купить и за 20 тысяч. Вполне рабочий карманный телепорт будет. Народ покупает телефоны по 50-100. Но использует их, чтобы писать сообщения, сидеть в соц сетях и звонить.
Ну и напоследок... Я купил колесо за 80. Три года назад. Я уже неоднократно отбил его цену просто на экономии на бензине. Не говоря о то,. И прочих расходах на авто. Дорого, говорите?
@@ChertovoKoleso Именно, что пробовал. С другом поменялся на неделю. Чтоб на него встать и поехать у меня ушло около 3х дней. У меня сигвей и сама езда очень схожа. Плюсы конечно, это проходимость и скорость. На этом и всё. Ездить по трассе в потоке, на длинные дистанции, это идиотия на колесе. Лучше эл. велосипед взять. Для меня крайне неудобно оказалось постоянно спрыгивать с колеса перед дорогой, потом выдвигать ручку и его перекатывать, затем задвигать и снова вставать. Думал, что это мне показалось, т.к. опыта езды мало. Нет! Как то ехал на сигвее и меня догнал колесист и остановился на перекрёстке. При чём я даже не спускался, а он начал с грустным взглядом хватать колесо и волочить его через дорогу и т.д. Я жалею, что купил сигвей. Нужно было брать самокат. Эл.самокат для города, это и есть транспорт будущего. Про цены на колёса. Если бы мне его подарили, то я бы его продал, это точно и купил самокат. Если бы у них цены и были бы по 20 к, то они бы всё равно не пользовались спросом. А цены 50 и более, это перебор. Про окупаемость, как ты это высчитал. У тебя машина в простое ( она требует обслуживания, налоги и т.д.). Ты к этому ещё купил колесо за 80к и говоришь, что окупилось колесо. :))
@@philipjfry199 из того, что вы пишите, вижу, что у вас ни опыта, ни понимания. С электросамокатов идёт основная миграция на моноколеса. Это основной источник новых райдеров. Миграция с моноколёс на самокаты - это очень редкое исключение.
Бордюры, говорите? Был бы опыт, понимали бы, что бордюры не являются помехой для колеса. С них спрыгивают. И при желании, запрыгивают. Возить моноколесо рядом удобнее, чем чемодан с выдвижной ручкой. Потому что едет само. Вы встречали людей, которые ныли, что чемодан это жутко неудобно, что так сильно напрягает выдвинуть ручку? Так что тут я виже просто недостаток опыта и понимания. Проедьте на колесе 1000км. После мы поговорим. А так.. Вы не услышите меня.
В одном вы правы. Для дорог колесо не подходит. Это уникальный транспорт для передвижений для подскока до метро, езды в магазин, лёгкого перемещения с ним по лесницам и для небольшого бездорожья. Для жизни. Самокат, кстати, для этих повседневных задач практически непригоден. У него есть свои плюсы, среди которых главный - это скорость обучения. Остальные и выделить то трудно.
@@ChertovoKoleso Я же тебе написал, что опыта неделю. Что ты там увидел? Про какую миграцию ты говоришь, когда все дома сидят? За 4 года как начали продавать колёса, у нас в городе видел 4 человек на них. Это в том году! В этом году никого. Про бардюры говоришь ты, а не я. И ты прекрасно понимаешь о чём идёт речь и выдаёшь одно за другое. Ты как дорогу переходишь? Про какой чемодан с выдвижной ручкой ты говоришь? На вопрос вы встречали.... Я же тебе выше написал, что задалбывает постоянно наклонятся и раскладывать ручку. Как то невнимательно читаешь. Ты смотри под машину не попади с такой внимательностью. Мне не нужно проезжать 1000 км, чтоб осознать головой его плюсы и минусы. Про непригодность самоката, это эпично. Выделит трудно, это потому что голова не работает. Ты тупо качаешь за своё, как фанатик. Нужно трезво мыслить и оценивать плюсы и минусы. А не уговаривать себя, что 80 к потрачены не в пустую и они окупились.
@@philipjfry199 думаю, с момента того, как вы опустились до перехода на личности мы и закончим данный диалог. Всего вам доброго.
Экспозция на камере - говно. Темнота. Чувак, научись пользоваться камерой
Над качеством съёмки работаю. Это не ошибка экспозиции, понятно, что для любительских роликов, снимая себя с селфи палки, да ещё на гопро выстраивать экспозицию... так себе занятие.
Этт ошибка обработки. Если бы делал дома, я бы на постпродакшне вытащил.
Но монтировал на чужом ноуте, на коленке. Там выглядело нормально.
Да и плевать тут, реально плевать. Это мрак вполне подходит под общее настроение.
Шлак
Да уж, ничего не говорите. Дизлайкните, плиз, а то лайки одни.