Inmotion V11. Нужна ли подвеска?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 авг 2020
  • !English Subtitles coming soon.
    До недавнего времени все #моноколёса мало чем отличались. Ну, мощность мотора, ёмкость аккумулятора. Ну и мелочевки: динамики, свет, кнопка сна, светодиодные ленты. Появление моноколеса #Inmotion V11 произвело некоторую революцию на рынке моноколёс. Ведь теперь в этом моноколесе реализована #подвеска!
    А вот тому, как она реализована и есть ли в ней толк, мы и разберём в данном выпуске.
    Приятного просмотра!
    Ссылка на чат по Inmotion V11 в Telegram: t.me/eleclub_inmotion_v11
    Cсылки:
    Поддержать канал: boosty.to/chertovokoleso/donate
    Всё про моноколёса: eucer.ru/
    Мастер выбора моноколеса: eucer.ru/choose_euc/
    Аксессуары для моноколеса: eucer.ru/product-category/acs...
    Защита для моноколеса: eucer.ru/product-category/pro...
    Чёртово колесо в других сетях:
    Telegram: t.me/chiortovokoleso
    Мой личный Telegram: t.me/Yury_Anatolich
    vk: monowheel_nn
    Мой личный vk: id211698158

Комментарии • 443

  • @user-ue1gj3qo9y
    @user-ue1gj3qo9y 3 года назад +16

    Отлично что использовали в видео полный экип. Нужно это дело нести в массы и всячески пропагандировать.

  • @Arstayl
    @Arstayl 3 года назад +32

    Конечно же лайк за хороший как всегда контент. На Ютуб мало хороших блогеров, там более по моноколесам

  • @Al_Al_-hf4tf
    @Al_Al_-hf4tf 3 года назад +7

    Ну вот! Прекрасный же обзор получился! Колесо показано с неожиданных сторон. У других таких деталей не видел. Спасибо!

  • @alienware5382
    @alienware5382 3 года назад +5

    Отлично сделанный обзор.

  • @artemb.2677
    @artemb.2677 3 года назад +25

    Киллер-фича моноколеса в мире электротранспорта - мобильность. Его легко можно взять с собой в багажнике автомобиля, автобусе, электричке. В квартире занимает мало места, удобно хранить и переносить вручную по лестице своего подъезда или по над/подземным пешеходным переходам. Но когда оно превращается в дуру весом 25+ кг с покрышкой как на мотоцикле, главное преимущество колеса теряется.

  • @TheDastrix
    @TheDastrix 3 года назад +7

    Наконец то кто то измерил высоту ручки. Здоровья тебе!

  • @Shatohiro
    @Shatohiro 3 года назад +1

    Информативно и с душой) спс за отзыв.

  • @test37485
    @test37485 3 года назад +2

    Анатолич выпуск зашёл. Спасибо тебе огромное за видео и за своё личное неподдельное мнение. Я сразу говорил что первое поколение подвески пропускаем. Может с подвеской надо было больше поиграть и подкачать ещё больше. Ну да ладно, не последний раз тестил) ждём твоих выпусков!

  • @sergeyskvortsov4865
    @sergeyskvortsov4865 3 года назад +1

    Как всегда, всё по существу и лайк однозначно.

  • @mcgreen1771
    @mcgreen1771 3 года назад +16

    Я бы хотел чтобы inmotion выпустили аналог MSX, т.е. 18х3", 1600Wh с присущим им инженерным подходом и качеством, и безо всяких подвесок и прочей ерунды.

  • @ionfala2606
    @ionfala2606 3 года назад +2

    Обзор заслуживает два лайка.

  • @user-kp9fh2uy4g
    @user-kp9fh2uy4g 3 года назад +12

    Самый лучший обзорщик моноколёс! Ты супер!

  • @olegmaster3390
    @olegmaster3390 3 года назад +1

    У Вас лучшие обзоры

  • @Raudsep
    @Raudsep 3 года назад +2

    Видео реально лучше чем у ЭкоДрифт! Зачёт!

  • @ivanalienman9877
    @ivanalienman9877 3 года назад +6

    Взгляд людей такой, будто они увидели НЛО. 😀

  • @olga_deikina
    @olga_deikina Год назад +1

    Спасибо за разбор.

  • @execube
    @execube 3 года назад +3

    Отличный контент! Момент с мусоркой порадовал и удивил поворотом событий )

  • @monokoleso
    @monokoleso 3 года назад +2

    Как всегда лайк

  • @svetoslove482
    @svetoslove482 3 года назад +1

    Я хочу себе это колесо)) мечта. Но лучше уже доработанную версию, с наименьшими количеством минусов

  • @andreyklochok
    @andreyklochok 3 года назад +1

    Спасибо!