Di motor itu ada engine speed, ada wheel speed Jadi kalo naik gigi, engine speed akan ketinggalan dari wheel speed, karena reduksi gear makin berkurang, tinggal gaspol Kalo turun gigi, sbil ngerem, susah nyocokin engine speed sama wheel speed, akibatnya roda belakang bisa ngunci Slipper clutch ngebantu supaya koplingnya bisa selip, jadi speed nya bisa mendekati tanpa roda ngunci Bukan getaran, gan
Sekedar sharing & sedikit review.... Buat yg masih bingung milih Slipper Clutch bawaan R15 v3 apa Slipper Clutch aftermarket seperti XTR ini... - Buat yg nyari slipper clutch yg bener2 kerasa reduksi engine breaknya, maka pilihlah slipper clutch R15 v3... - Tapi buat yg nyari slipper clutch yg reduksi engine breaknya cukup tapi lebih kerasa sentakannya, maka slipper clutch aftermarket sperti XTR ini pilihannya... - Kelebihan lain slipper clutch aftermarket, harga lebih terjangkau, dimana gak smua part harus diganti (yang diganti cuma rumah kopling)... Pengalaman pribadi, Xabre saya ganti slipper clutch R15 v3 abis 800-900an rb, bandingin aja sendiri ya 😁... - Buat yg udah terlanjur beli & pake slipper clutch R15 v3, tapi kecewa dengan sentakan koplingnya yang lemot (termasuk saya pribadi 😋), maka bisa ganti per koplingnya dgn yg semi racing ato racing... Dengan catatan kopling menjadi lebih keras & reduksi engine break sedikit berkurang... Note: slipper clutch aftermarket yg saya nyoba sih bukan merk XTR ini ya, tapi merk sebelah (UM*) 🙊
@@gabutbanget7705 kebetulan xabre kan gak ada kick starternya.. jadi saya pribadi gak tau mngenai kick starter mas... Tapi harusnya gak ngaruh mas... Karena tuas starternya kan gak diganti..
kick starter, kebetulan punya pengalaman ane , jadi beli mangkok kopling luar yang punya vixion R , itu dia ada gerigi buat kick starter, jadi tinggal pasang itu aja, beress ^^
Kalau Pengguna GSX R 150 pasti bisa ngerasain deh. Waktu turun gigi ga sampai roda bener2 seperti terkunci Ini karena Suzuki sudah mengembangkan dari tahun 1980an akhi namanya PECS Power Engangement Clutch System Belakangan. Zamannya Smash keluar di kembangkan jadi SAPECS (Suzuki Power Engangement Clutch System) Fungsinya mirip dengan Sliperclutch.
hmm cmn pecs atau sapecs itu kan ga ada di 4 tak bro. dan turun gigi di rpm tinggi itu memang ga bikin roda terkunci ,tapi back tourquenya yang terasa skali dbanding slipper clutch ^^
Mantabb, dari dulu memang ga nyaman sama engine brake... feel nya dr dlu lebih nyaman 2tak ngeloss loss loss... (walaupun masih ada engine brake sedikit). Orang awam yg ingin merasakan berkendara senyaman mungkin 😁 Bakal gw pasang.
Catatan penting : dengan memakai sliper clutch kita harus upgrade sistem pengereman yg lebih baik dari standarnya untuk yg suka kebut kebutan kalau nggak mau kebablasan 😂 dikarenakan remnya dibiarkan begitu saja, minimal ya dicek lagi kepakeman remnya.
@@eryantosiuwal6993 harus ganti bro... Dan mesti ad harus dipapas di bagian gear primer di rumah kopling ny...sama dgn pasang slipper clutch dri ori yamaha (R15 V3)...Soalny panjang as dri kruk as NVL lbh pendek... Ini saya temukn mslh ny di NVL saya sendiri...
Kerasnya minta ampun om. Mending pake per aslinya tambah 6 ring tiap pernya baru empuk. Kalau cuma 4 ring tetep keras. Gak cucok buat touring. Tambah 1 per asli harganya cuma 17 rb.
@@jacob85142 sy pemakai MX King, per standar nya 4 sy ganti jd 6 per dgn ring 2 msg2 per nya.empuk tapi engine brake nya terasa skli.jd mau pasang 4 ring nanti 🙏🙏
Beda bro sama kopling r15 v3 R15 v3 assist and slipper clutch makanya pernya cuma 3 dan rata2 motor dengan assist and slipper clutch memang 3 pernya contoh di ninja 250 Sedangkan itu cuma slipper clutch
btw ukuran pernya sendiri lebih lembek atau lebih keras dari orian r15v3 ya ? sama mau tanya juga, ukuran pernya apa bisa saling tuker sama nvl/nva ? lebih keras mana si per nya ?
Bisa msuk ke benteng kopling mx king berarti gk msuk dong ke old vixion, nvl dan njmx soalnya ke3 mtor itu benteng kopling kecil, biasanya k3 mtor itu klo mau psang sliper clutch dri vxion R /R15v3 hrus gnti benteng jga, itupun bentengnya hrus pke punya nva/ mx king jgn vixion R / R15v3 soalnya gk ad kick strter, beda sma nva dan mx king bisa pke benteng lma soalnya lebh besar dri old vixion
Mau nanya bang punya sya setiap baut udh sya pasang 2ring tapi tetep ngancing ban belakang pas engine brike Vixion nvl sya udh pake rumah kopling MX king cuma ring weser nya masih bawaan nvl
Sya beli barangnya sama yg di Vidio sya jg baca deskripsi saat mau beli kemaren ngancing ternyata kesalahan bengkel masang nya buru² jadi ring nya gk kepasang lupa
Untuk nvl apa pnp? Soalnya kampas kopling vixion old, nva, mx king, r15v2 itu beda. Kalo nvl itu gigi kampas kopling buat dimasukin ke rumah koplingnya itu 8. kalo ovi, nva, r15v2, mx king itu gigi kampas koplingnya untuk dimasukin k.rumah kopling nya itu 10.
@@faizurrohman6350 klo hrga benteng kopling itu trgntung daerah, bentng kopling nyatu sma gigi sekunder dan biasanya dijual sekligus, tpi ad juga yg bli bnteng aj tpi hrus bongkar karet damper untuk misahin gigi nya, tpi lbh bgus memang sepket jdi tggl psang, bisa pke benteng nva/ mx king atau punya all new vixion yg aslinya sudah silp cluth jgn punya vixion R /R15v3 soalnya gk ad gigi engkolnya, klo untuk hrga kyknya gk beda jauh sma inner clutch yg dijual di channel ini, jdi kombinasi benteng nva dan innernya pke 6 per ini
Thankyou banget kak udah nonton video kita. Oh iya, supaya gak ketinggalan info menarik selanjutnya, jangan lupa like, share, subscribe & nyalain notifikasi yaa ✌🏻
Bang kalo beli slipper clutch xtr di bulan 12 tahun 2021 emang udah da dapet ring nya ya?? Dan satu lagi, kalo beli ini udah sekalian kampas apa masih pake kampas ori motor?
Berarti kalo dibilang lebih ngurangin engine brake, otomatis selip dong tuh kopling?? Teriakan mesin juga makin tinggi dan kampas kopling cepet abis dong? Gimana tuh penjelasannya mekanismenya??
mekanis pastinya sih bisa gugling bro. karena dsitu ada bagian slider dikopling yang mengurangi gesekan di dalam plat kopling , jadi kopling tetap awet sprti biasanya bro. jadi smuanya berfungsi semestinya bro ^^
Haiyaaaa owe udah pasang di Xabre pake merk XTR juga pake 4 buah ring di tiap pernya. Trus dipake ke puncak begitu pulang jalan macet tangan kiri gak kuat pencet kopling. Tangan kiri dr jari jari sampai pundak rasanya sakit 😭 selama seminggu. Pertanyaan sy ... dimana tukang urut yg bagusss ???
@@Digioto Hahahaaaa😂 tapi bener bro jari ampe gak kuat pencet koplingnya. Akhirnya besoknya sy ganti per bawaan Xabre cuma tambah beli 1 pc yg asli Yamaha. Tapi tetep harus ganjel sampe 7 pcs ring plat supaya empuk kayak aslinya.
Intinya sih penjualan 😂😂😂 feel lebih enak Slipper V3 atau XTR sih trgantung gimana si pengguna dan setting motor. Gitu sih. Karna mohon maaf. Sblm si abang² ini buat video, agustus 2018 r15 v2 gw udh pakai slipper clutch v3.. yg notabene nya 3 per. Dan feel gearshift & power motor dapet² aja.. bgtu aja sih
oh kalau saya pribadi sih di motor mx king saya yang motor harian ,sudah saya coba dari standar oem , ke slipper oem r15 v3 dan skr XTR , jujur ngomong yah, slipper oem r15 power deliverynya masih ga sbagus XTR yang 5 per bro. jadi gw sih tetap akan vote XTR hehe
@@Digioto itukan slipper clutch, kalau untuk hyperclutchnya gmana bro? lebih ngeloss aman gak buat harian? kadang sering manfaatin engine break buat gaspolan di jalan raya, atau cukup slipper clutch aja? cuma suka kencang hehehe motornya samaan mx king nih bro, jadi biar samaan comparenya buat harian juga
Buat NVL harus ganti rumah kopling, plat gesek n kampas kopling sama yg punya MX King atw NVA..punya R15 V2 kayanya jga bisa...ring rmah koplingnya jga kayanya harus ganti punya mx king
@@Digioto cobain dong om. Soalny kbanyakan d youtube selain d channel ini, mreka gk pke ring. Mlah mreka blg ny ring itu buat ngatur kekerasan per. Yg bner yg mna? Jd bingung nih
iya beda, tapi scara ukuran dimensi sama , yang beda sama sekali itu NVL , dan tidak bisa dipasang slipper clutch xtr ini , slain itu bisa dipasang bro ^^
Rekomendasi kah untuk harian turing jarak jauh? Pengen upgrade ke slipper clutch. Pengen akselerasinya lebih nambah, tapi tetep gamau engine break nya ngelos. Karena turing jg di butuhkan engine break untuk membantu pengereman Mohon di jawab😊
hi bro. klo harian turing jarak jauh lebih enak lagi,. karena jika engine break berkurang maka badan yang menahan engine break jga akan berkurang ,alhasil badan ga cepat cape. nah mengenai engine break sih tetap masih ada tapi akan lebih halus lah dbanding yang non slipper clutch ,so far sih pada bilang enak bro ^^
Di motor itu ada engine speed, ada wheel speed
Jadi kalo naik gigi, engine speed akan ketinggalan dari wheel speed, karena reduksi gear makin berkurang, tinggal gaspol
Kalo turun gigi, sbil ngerem, susah nyocokin engine speed sama wheel speed, akibatnya roda belakang bisa ngunci
Slipper clutch ngebantu supaya koplingnya bisa selip, jadi speed nya bisa mendekati tanpa roda ngunci
Bukan getaran, gan
Sekedar sharing & sedikit review....
Buat yg masih bingung milih Slipper Clutch bawaan R15 v3 apa Slipper Clutch aftermarket seperti XTR ini...
- Buat yg nyari slipper clutch yg bener2 kerasa reduksi engine breaknya, maka pilihlah slipper clutch R15 v3...
- Tapi buat yg nyari slipper clutch yg reduksi engine breaknya cukup tapi lebih kerasa sentakannya, maka slipper clutch aftermarket sperti XTR ini pilihannya...
- Kelebihan lain slipper clutch aftermarket, harga lebih terjangkau, dimana gak smua part harus diganti (yang diganti cuma rumah kopling)... Pengalaman pribadi, Xabre saya ganti slipper clutch R15 v3 abis 800-900an rb, bandingin aja sendiri ya 😁...
- Buat yg udah terlanjur beli & pake slipper clutch R15 v3, tapi kecewa dengan sentakan koplingnya yang lemot (termasuk saya pribadi 😋), maka bisa ganti per koplingnya dgn yg semi racing ato racing... Dengan catatan kopling menjadi lebih keras & reduksi engine break sedikit berkurang...
Note: slipper clutch aftermarket yg saya nyoba sih bukan merk XTR ini ya, tapi merk sebelah (UM*) 🙊
Mau tanya mas kalau masang sliper clutch kick starternya gimana mas?
@@gabutbanget7705 kebetulan xabre kan gak ada kick starternya.. jadi saya pribadi gak tau mngenai kick starter mas...
Tapi harusnya gak ngaruh mas... Karena tuas starternya kan gak diganti..
nah joss haha
kick starter, kebetulan punya pengalaman ane , jadi beli mangkok kopling luar yang punya vixion R , itu dia ada gerigi buat kick starter, jadi tinggal pasang itu aja, beress ^^
saya juga pake xtr tapi kok yg saya 6 per ya? dan ga ada ring yg bisa dipakai 4 atau di pakai 2, itu gimana ya? sama aja atau beda?
Kalau Pengguna GSX R 150 pasti bisa ngerasain deh. Waktu turun gigi ga sampai roda bener2 seperti terkunci
Ini karena Suzuki sudah mengembangkan dari tahun 1980an akhi namanya PECS Power Engangement Clutch System
Belakangan. Zamannya Smash keluar di kembangkan jadi SAPECS (Suzuki Power Engangement Clutch System)
Fungsinya mirip dengan Sliperclutch.
hmm cmn pecs atau sapecs itu kan ga ada di 4 tak bro. dan turun gigi di rpm tinggi itu memang ga bikin roda terkunci ,tapi back tourquenya yang terasa skali dbanding slipper clutch ^^
wah buat byson bisa ya gan,
patut untuk dicoba nih
Mantabb, dari dulu memang ga nyaman sama engine brake... feel nya dr dlu lebih nyaman 2tak ngeloss loss loss... (walaupun masih ada engine brake sedikit). Orang awam yg ingin merasakan berkendara senyaman mungkin 😁
Bakal gw pasang.
uhuy ~ ternyata kita sama bro. lebih nyaman loss2 gimana gitu yah wkkwkwk
berati 2 tak ga perlu sliper kopling ya
Saya belum pernah pake 2tak sama sekali. Ngelosnya sama kaya matic apa gimana bang? Diturunan agak bahaya dong?
Catatan penting : dengan memakai sliper clutch kita harus upgrade sistem pengereman yg lebih baik dari standarnya untuk yg suka kebut kebutan kalau nggak mau kebablasan 😂 dikarenakan remnya dibiarkan begitu saja, minimal ya dicek lagi kepakeman remnya.
yup bro, modifikasi terpenting itu yg pertama adalah pengereman, kalo motor kenceng tapi remnya blong sama aja boong kan 😅😅
klo utk mx king gmana? dan biar tetap empuk pas tekan tuas koplingnya? mohon pencerahannya min digioto 🙏
Buat kalian yang motornya mau pake slipper clutch, yuk pasang bro! Dijamin performa motor makin joss!
😎
r25 bisa gak bang hehehe
Bisa buat Benelli MOTOBI 152 GAK?
Fu bisa ngga bang?
Untuk seri gsxr 150nya ada ga gan @digioto
Saya udh pake di Yamaha Byson kok kaga ada perbedaannya sama yg lama ga ada pengaruhnya
Cari2 ulasan slipper clutch XTR... Akhirny digioto ulas jg.... Krn sempet bingung pilih slipper clutch VVA atau XTR... Mengingat dri VVA hny 3 per & klu dpasang di NVL harus ganti rumah kopling....
Klu XTR trnyta nggk prlu ganti rumah kopling ny... PNP jg trnyta...
Ok dech... Thanks info ny gan...
siapp broo, jangan lupaa harus sabar waktu setting2 nya yah , biar dapet performa yg di inginkan ^^
@@Digioto aasiiap mas bro.... Sukses sllu buat digioto...
@@TechVixiVlog buat NVL apa mmng gak harus ganti rumah koplingnya??
@@eryantosiuwal6993 harus ganti bro... Dan mesti ad harus dipapas di bagian gear primer di rumah kopling ny...sama dgn pasang slipper clutch dri ori yamaha (R15 V3)...Soalny panjang as dri kruk as NVL lbh pendek...
Ini saya temukn mslh ny di NVL saya sendiri...
@@TechVixiVlog apa gak ada alternatif lain atau rumah kopling yg pnp ke nvl spaya gak harus d papas?? Takutnya pas d papas malah gak presisi...
Mantap nih videonya, bagus infonya
Wajar lah kalo keras dikit, tinggal pake acossato kalo yang low budget nya handle kopling rcb s1, clear deh problem nya
Kerasnya minta ampun om. Mending pake per aslinya tambah 6 ring tiap pernya baru empuk. Kalau cuma 4 ring tetep keras. Gak cucok buat touring. Tambah 1 per asli harganya cuma 17 rb.
@@jacob85142 sy pemakai MX King, per standar nya 4 sy ganti jd 6 per dgn ring 2 msg2 per nya.empuk tapi engine brake nya terasa skli.jd mau pasang 4 ring nanti 🙏🙏
Kalau saya mau modifikasi kopling MT25 2020 spy performa mesin maksimal, sarannya pakai apa aja Bro ???
all new Vixion 2017 (bukan Vixion r)model kaki 3 kode bk6 kayak r15v3
make xtr model apa kk
jd klau pake sliper clutch g perlu isi oli mesin lg ya bang
Beda bro sama kopling r15 v3
R15 v3 assist and slipper clutch makanya pernya cuma 3 dan rata2 motor dengan assist and slipper clutch memang 3 pernya contoh di ninja 250
Sedangkan itu cuma slipper clutch
udah assist bro
gearbox moto 1 racing untuk R 15 ada...
btw ukuran pernya sendiri lebih lembek atau lebih keras dari orian r15v3 ya ?
sama mau tanya juga, ukuran pernya apa bisa saling tuker sama nvl/nva ? lebih keras mana si per nya ?
Buatin video tutorial pemasangan slipper clucth ini di mx king dong bos, pengen pesan nih 😁
ituu cara pemasangan nya udah kita jelasin kok bro di vidio 😁
@@DigiotoSebaiknya sambil di jelaskan wkt pemasangan di MX King,jd penonton MX King lbh mengerti dan jadi referensi untuk pesan gtu 🙏🙏
Bisa msuk ke benteng kopling mx king berarti gk msuk dong ke old vixion, nvl dan njmx soalnya ke3 mtor itu benteng kopling kecil, biasanya k3 mtor itu klo mau psang sliper clutch dri vxion R /R15v3 hrus gnti benteng jga, itupun bentengnya hrus pke punya nva/ mx king jgn vixion R / R15v3 soalnya gk ad kick strter, beda sma nva dan mx king bisa pke benteng lma soalnya lebh besar dri old vixion
Maaf Om, bearti kalau untuk r15 V3 harus ganti Mangkok Kopilngnya pakai V2 ya om? Terus ada sperpart lagi selain mangkok kopling aja? 🙏
Bang utk pengancing mur koplingnya apa ada yg di jual?? soalnya punya saya udah patah
Untuk cb150r v4, 2022 bisa?
brati kalo vixion r tidak usah pake ya, kan udah ada 😅
Kalo buat gsxr 150 bisa pake slipper clutch yg merek apa bg??,,soalnya kn gsx150 itu gk ada slipper clutch nya
Bisakah di install di GSX R150? dia gak pakai slipper clutch jadi kalo downshift kerasa bgt hentakan nya
Ngga bisa broo
@@Digioto kenapa gak bisa ya?
bang klo udah masang slipper cluth xtr trus mau ganti kampas kopling racing bisa kah?
Itu di dosnya kok hyper clutch koh, aku cek di olshop kalau slipper 6 per yang xtr
I have honda xr250r 1998 model can i install slipper clutch on my bike and what other mods i can do ?
Mau nanya bang punya sya setiap baut udh sya pasang 2ring tapi tetep ngancing ban belakang pas engine brike Vixion nvl sya udh pake rumah kopling MX king cuma ring weser nya masih bawaan nvl
Kopling set mxking kan blm slipper clutch, jadi wajar kalo ban ngunci pas engine brake keras
Lh trs apa guna sya beli rumah kopling xtr kn biar saat engine brike halus
@@ilhamardian5251 xtr nya bener yg model sliper clutch?
Sya beli barangnya sama yg di Vidio sya jg baca deskripsi saat mau beli kemaren ngancing ternyata kesalahan bengkel masang nya buru² jadi ring nya gk kepasang lupa
Bang, kalo XSR155 pakai paket rumah kopling XTR ini apakah tuas koplingnya bakal jadi keras? Atau sama aja ringan?
Kekerasan nya bisa di seting si xtr
Untuk nvl apa pnp?
Soalnya kampas kopling vixion old, nva, mx king, r15v2 itu beda.
Kalo nvl itu gigi kampas kopling buat dimasukin ke rumah koplingnya itu 8.
kalo ovi, nva, r15v2, mx king itu gigi kampas koplingnya untuk dimasukin k.rumah kopling nya itu 10.
pnp bro. ga ada masalah , yang penting rumah koplingnya motor apa , kampas koplingnya juga harus ikutin sama , jadi ga ada masalah bro ^^
Mangkok kopling kalo nvl lebih kecil beda sama nva r15 xabre mx king dia lebih besar
Bang itu kalau pakai sliper clutch emang dominan kopling nya rada berisik ya kaya karet longgar
Iya broo, kalo mangkok kopling motor 150cc kebanyakan itu pasti berisik broo
Om bozzz, untuk old Vixion bisa kah.. klo bisa perubahan apa aja..
Tengz...
bisa, tinggal copot n ganti n pasang aj bro ^^ gampang
Hrus gnti benteng kopling jga bro soalnya bentengnya kecil
@@Hermanto_Ayong Makasih mas jawab an nya.
Estimasi total (blm ongkos pasang ya) kena berapa ya mas, nabung dulu 😁
@@faizurrohman6350 klo hrga benteng kopling itu trgntung daerah, bentng kopling nyatu sma gigi sekunder dan biasanya dijual sekligus, tpi ad juga yg bli bnteng aj tpi hrus bongkar karet damper untuk misahin gigi nya, tpi lbh bgus memang sepket jdi tggl psang, bisa pke benteng nva/ mx king atau punya all new vixion yg aslinya sudah silp cluth jgn punya vixion R /R15v3 soalnya gk ad gigi engkolnya, klo untuk hrga kyknya gk beda jauh sma inner clutch yg dijual di channel ini, jdi kombinasi benteng nva dan innernya pke 6 per ini
@@Hermanto_Ayong sip..sip jago n berpengalaman juga mas e..😁
Bang digioto mau tanya perbandingan jika pasang ring per 4 dan 2 itu lebis loss yang mana yaa??
Kalau kanvas kopling nya sama kyk NVA atau hrus ganti juga gan?
Mantapzz tutorial lengkap, brrt klw d mx king tetap pakai bawaan nya ya brrti boz ku ?
Saya pakai rumah kopling ini... baut penahan setelan stutnya gampang molor bakan pernah copot
Thankyou banget kak udah nonton video kita. Oh iya, supaya gak ketinggalan info menarik selanjutnya, jangan lupa like, share, subscribe & nyalain notifikasi yaa ✌🏻
Bang klo dipasang lagi ke r15 v3 bisa ga? Yg tau boleh bantu jawab
Di olshop kok gak ada lagi bg? Udah gak ngejual nih produk kah?
Bang kalo beli slipper clutch xtr di bulan 12 tahun 2021 emang udah da dapet ring nya ya?? Dan satu lagi, kalo beli ini udah sekalian kampas apa masih pake kampas ori motor?
Untuk kampas koplingnya pakai berapa biji gan?
Karena untuk standart kampas kopling r15 v3 ada 3 biji
Berarti kalo dibilang lebih ngurangin engine brake, otomatis selip dong tuh kopling?? Teriakan mesin juga makin tinggi dan kampas kopling cepet abis dong? Gimana tuh penjelasannya mekanismenya??
mekanis pastinya sih bisa gugling bro. karena dsitu ada bagian slider dikopling yang mengurangi gesekan di dalam plat kopling , jadi kopling tetap awet sprti biasanya bro. jadi smuanya berfungsi semestinya bro ^^
Haiyaaaa owe udah pasang di Xabre pake merk XTR juga pake 4 buah ring di tiap pernya. Trus dipake ke puncak begitu pulang jalan macet tangan kiri gak kuat pencet kopling. Tangan kiri dr jari jari sampai pundak rasanya sakit 😭 selama seminggu. Pertanyaan sy ... dimana tukang urut yg bagusss ???
wkwkwkkwkwkwk bisa bisa bisa bisa bisa ~
@@Digioto Hahahaaaa😂 tapi bener bro jari ampe gak kuat pencet koplingnya. Akhirnya besoknya sy ganti per bawaan Xabre cuma tambah beli 1 pc yg asli Yamaha. Tapi tetep harus ganjel sampe 7 pcs ring plat supaya empuk kayak aslinya.
Untuk vixion old 2008 bisa engk ya..
Intinya sih penjualan 😂😂😂 feel lebih enak Slipper V3 atau XTR sih trgantung gimana si pengguna dan setting motor. Gitu sih. Karna mohon maaf. Sblm si abang² ini buat video, agustus 2018 r15 v2 gw udh pakai slipper clutch v3.. yg notabene nya 3 per. Dan feel gearshift & power motor dapet² aja.. bgtu aja sih
oh kalau saya pribadi sih di motor mx king saya yang motor harian ,sudah saya coba dari standar oem , ke slipper oem r15 v3 dan skr XTR , jujur ngomong yah, slipper oem r15 power deliverynya masih ga sbagus XTR yang 5 per bro. jadi gw sih tetap akan vote XTR hehe
@@Digioto itukan slipper clutch, kalau untuk hyperclutchnya gmana bro? lebih ngeloss aman gak buat harian? kadang sering manfaatin engine break buat gaspolan di jalan raya, atau cukup slipper clutch aja? cuma suka kencang hehehe
motornya samaan mx king nih bro, jadi biar samaan comparenya buat harian juga
Bro. Saya dri malaysia. Kurang faham perbezaan pake 2 ring dan 4 ring apa? 2 ring gimana rasanya? 4 ring gimana rasanya? Saya kurang faham maksudnya.
Lebih sedikit per nya lebih sedikit efek engine brake nya bro
Untuk plat kopling dan kampas kopling nya masih bisa pakai yg standar apa beda lagi mas.? Untuk Vixion NVA❤️🙏🏾
pakai yg standar bro ^^
Bang klo dipadang slipper clutch ke mx king
Berisik gak sih,
Jupiter z1 aku juga pake 😂😂 buat harian jooss juga tapi pake merek sys bukan xtr yg pakean jupiter mx lama
Sys belum ada slipper
sys belum ada slipper clutch, dia cmn per kopling lebih banyak aja
Kalo buat verza 2020+ bisakh pake asc bang ?
link beli dmn dong
Slipper clutch nya msih ada gak bg?
Buat motor NVA pnp tinggal pasang gak bang, apa ada yang dirubah gitu?
Yg udah r15 vva ganti yg ini biar 6per gimana bg.bisa kah
klw sliper cluth mx king ke vixion old bisa gk
Byson bisa kan koh
recommended gak sih pake slipper clutch di jalanan gunung. soalnya sering kebantu engine break di turunan
klo di gunung slama rpmnya rendah itu masih ada engine brake kok , jangan lupa rem dipakai juga ^^
Buat NVL apakah nambah part/ganti rumah kopling? Apa langsung pasang aja?
Mau beli soalnya
NVL ga bisa nih, koplingnya beda dia, dan blum kta coba jga ^^
@@Digioto Padahal di video nyebut bisa buat NVL juga 😔
Beda bang, gak semua vixion bisa:)
Trus yg bisa slain byson mx king dan r15 ?
Buat NVL harus ganti rumah kopling, plat gesek n kampas kopling sama yg punya MX King atw NVA..punya R15 V2 kayanya jga bisa...ring rmah koplingnya jga kayanya harus ganti punya mx king
Untuk cbr150r bisa gak
Cbr terbaru udah ada slipper clucth
Yg buat vixon old ada kk
Untuk vixion old bisa bro, tapi untuk saat ini lagi kosong nih
Bang kalau pakai per 6 di vixion nvl buat harian enk gk bg?
Kalo untuk harian pastinya ngga enak broo karna terlalu berat
Kalau pemakaian dh lama apa aja keluhan nya bg?
saya pake merk xtr 5 per d r15 v2 koq susah oper gigi ya... padahal setelah udah pas.. kenapa kira2 itu bro..
Tentu kalo susah oper gigi itu, setelannya kurang kebuka broo
cara setting nya gimana.. ada link tutor nya ga
Kalo pasang di r15 v2. Pake per kopling standar ja gmna ko..masih ok ngak?biar ngak keras koplingya
harus disesuaikan bro..
Vixion nvl apa masuk
Kalo NVL beda broo, karna komponen koplingnya lebih kecil
Ka kalo vixion old bisa di pake dan pnp ka?
Ini pake kampas kopling apa ya ? Soalnya vixion itu g sama. Nvl &nva aja beda bgt, yg nvl sama GL, yg nva sama scorpio.. ?
dia pakai kampasnya mx king , nva dkk , klo nVL beda bro ^^
@@Digioto kode 3c1 bisa langsung pasang ? Gaperlu ganti kampas juga kan?
R15 v3 ganti Bak Kopling ?
buka olshop jg gak? pengen beli
Hallo bro, kita ada olshop juga kok broo
@@Digioto nama olshop nya apa gan?
buat cbr150 Thailand 2012 ada ko? atau bisa dipakai punya apa?
Untuk cbr150 blum ada nih broo
Buat njmx 135 bisa gak?
Ngga bisa bro karna beda design rumah koplingnya
kan buat kerasa kya 2tak pake 2 ring, tp udah ada yg coba ga pake ring ? help dong hahahaha
nah ga pake ring waktu itu blum kita coba, soalnya pertimbangannya kopling akan nempel takut jebol koplingnya, jadi ga dites
@@Digioto cobain dong om. Soalny kbanyakan d youtube selain d channel ini, mreka gk pke ring. Mlah mreka blg ny ring itu buat ngatur kekerasan per. Yg bner yg mna? Jd bingung nih
Gan mau tanya kalau untuk r15v3 itu kampas gesek nya pake punya motor apa ya..soalnya pake ori ga masuk
kampas gesek itu mksdnya kampas kopling kah? klo itu pake yang ori itu motor harusnya bisa2 aja kaka
Sekedar tambahan sliper cluthnya vixion OLD NVL NVA beda bukan sama. Terima kasih:)
iya beda, tapi scara ukuran dimensi sama , yang beda sama sekali itu NVL , dan tidak bisa dipasang slipper clutch xtr ini , slain itu bisa dipasang bro ^^
Mimin saya beli lampu box shad lewat tokopedia tolong di konfirmasi ya...😁😁😁
siapp hari ini kita konfirmasi 👍
Slipper clutch buat vario ada gak ya?
kwkwkw ga ada om hehe
Njirr ngakak
Klo untuk mt15 ada ga bro?
Untuk saat ini belum ada nih broo
Kalo ring nya gak kepasang gimana ??
Bang pernya kalo pemakaian jarak jauh gimana? Lemes atau gak?
Rekomendasi kah untuk harian turing jarak jauh? Pengen upgrade ke slipper clutch. Pengen akselerasinya lebih nambah, tapi tetep gamau engine break nya ngelos. Karena turing jg di butuhkan engine break untuk membantu pengereman
Mohon di jawab😊
hi bro. klo harian turing jarak jauh lebih enak lagi,. karena jika engine break berkurang maka badan yang menahan engine break jga akan berkurang ,alhasil badan ga cepat cape. nah mengenai engine break sih tetap masih ada tapi akan lebih halus lah dbanding yang non slipper clutch ,so far sih pada bilang enak bro ^^
Kalo di pasang di vicion old rekomend gk gan, dn bisa nambah tenaga gk??
Rekomen mas, biar engine brake nya ga gede. Kalo untuk bisa nambah tenaga (HP) , kurang yakin sih.
R15 V3 bisa pakai ini gak ya?🙏 Soalnya setau saya Slipper clutch orisinil R15 V3 pnp ke Vixion Old CMIIW🙏
bisa aja bro, tapi harus ganti mangkok kopling punya v2 ^^
@@Digioto siap terima kasih infonya🙏
Buat Vixion old bisa?yg kampas kopling nya sama dng Scorpio,,
Sama
Harus diubah
Jd buat Buat R15 v3 bisa gk
Klo buat vixiaon new ada gk bang.?
sorry bro, untuk saat ini kita lagi kosong nih bro
mampir ah ko besok beli sekalian pasang hehehe
josss ditungguu broo ^^
Min ini khusus untuk yamaha punya ya ? Kalau merk seperti suzuki buat gsx gak bisa ya ?
iyaa bro khusus keluarga yamaha ^^
Kawasaki bajaj rouser 200ns boleh ngam mas???
Ada cadangan nya??
wah blum coba bro. ^^
Kalau Jupiter MX old lama bisa gak bang
Bang klo ke ninja mono masuk ga bang🙏
Berarti untuk new vixion lightning (NVL 2014) itu lngsung pnp, apa mesti ngerubah ka?
NVL sama dengan njmx,GK PNP,krna kmpas kopling kecil kayak kmpas kopling gl/Tiger, harus ada penyesuaian,,
@@coolesstdspeed4884 berarti slipper clutch xtr ini bisa di Vixion nvl 2014 ini pnp ? Cuman kampas kopling nya aja yg nggak sesuai?
Perbedaan sama yg 6per gmna?
pengen sih tapi rata rata spare part after market hanya untuk yamaha
iya karna populasinya banyak sih ^^
Dipake New cb 150r bisa gak gan?
Bang mw tanya klw Vixion 2013 bisakh?
Itu vixionnya NVL ya bro ?
Kenapa buat new cb150r gak ada? 😫
ditunggu saja bro, kali2 nanti XTR ngeluarin buat keluarga honda ^^
Yamaha smua
Honda g ada???
Untuk cbr 150 lama ada gan kopling set yg racing ?
hi bro , blum ada ni bro ^^
500+pasang nya brpa bos untuk king?
Menurut koko klo yang merek SYS giman ?
sys kan bukan slipper clutch bro. dia cmn kopling 5 per atau 6 per klo ga salah , klo yg ini slipper clutch + 5 per kopling ^^